JP2005322466A - 揺動スイッチ装置 - Google Patents

Abstract

スイッチボディの内部に砂塵等が侵入するのを抑え、操作性の悪化やスイッチの動作不良等を防止して長期安定して使用できるようにする。
【課題】
【解決手段】 スイッチング機構Ａ1および節度機構Ｂ1を内蔵するスイッチボディ２３の上方に被着されたスイッチカバー３２には、操作ノブ２２の一部を外方に露呈し且つ該操作ノブ２２の揺動を許容する開口部３２ａが設けられ、この開口部３２ａに連通した部位の前記スイッチボディ２３に上下に貫通した透孔２３ｃを設けることによって、上記開口部３２ａから入り込んだ砂塵等を外部に排出可能とした構成とする。
【選択図】 図１

Description

本発明は、自動車のウインドレギュレータースイッチなどに好適する防塵措置を施した揺動スイッチ装置に関する。

従来、自動車のパワーウインドシステムにおけるウインドレギュレータースイッチは、運転席側のドアに複数個設けられている。この種ウインドレギュレータースイッチは、操作ノブが節度機構を介して左右に揺動可能に支持され、且つ常に待機位置に復帰し保持されるとともに、該操作ノブの揺動に応じて可動接片が固定接点と接離するなど回路基板を具備してなるスイッチング機構を備えた、所謂揺動スイッチ装置を構成している（例えば、特許文献１参照）。

図３は、この種スイッチ装置の一例にあって要部の概略構成を示す断面図で、スイッチボディ１にはスイッチング機構Ａを構成する左右に配置された固定接点２，３と、その上方に配置され上記固定接点２，３と接離する可動接片４を有し、さらには可動接片４を回動可能に支持するとともに、共通接点５としても機能する軸支部を備えている。
このようなスイッチボディ１に対し、上方を覆うようにスイッチカバー６が被着され、該カバー６の上記スイッチング機構Ａに対応する上部には開口部６ａが形成され、この開口部６ａから外方に一部露呈した状態に操作ノブ７が装着されている。この操作ノブ７は、下面側を開放した矩形容器状をなし、その下面側に下方に延びた中空の筒部７ａを、スイッチボディ１の内部に達する位置まで突設している。しかるに、操作ノブ７の両側部をスイッチボディ１側に設けられた軸８により回動可能に軸支されている。

そして、上記筒部７ａの中空内部には、圧縮コイルばね９により外方（下方）に付勢された状態のプッシャ１０が設けられており、前記可動接片４の上面に弾力的に接触している。この可動接片４は、ほぼ中央部を凹部とし左右に山形状に曲成されてなるカム状面を形成していて、プッシャ１０の左右への回動（所謂揺動）により、弾接する可動接片４を押圧して前記固定接点２，３と接離するスイッチング機構Ａを構成するとともに、常には凹部の待機位置に自動的に回動復帰し、その位置に保持される構成となしている。このように、カム状面を有する可動接片４は、圧縮コイルばね９によりプッシャ１０が弾接摺動して操作ノブ７を常時は中央の待機位置に保持するとともに、左右に所定角度揺動可能とする節度機構Ｂとしても機能するものである。

なお、前記操作ノブ７の一方（図示左方）には、操作用の指掛け部７ｂが円弧状に形成され、この指掛け部７ｂに対応するスイッチカバー６側の開口部６ａ縁部にも、上記円弧状に連なる窪み６ｂを形成していて、指掛け時の支障とならないようにして操作性を良好にしている。また、操作ノブ７の筒部７ａの周囲は、スイッチボデイ１から上方に突設された筒状壁部１ａに囲まれ、その開口端が操作ノブ７の上部内方に位置して水の浸入とか異物の混入などを防止するに有効としている。
特開２００１−２９７６４８号公報 （図２，４参照）

しかるに、上記構成の揺動スイッチ装置では、スイッチカバー６の開口部６ａによる操作ノブ７との隙間Ｓより塵埃や砂塵等が入り込み、これが破線矢印Ｄで示すように筒状壁部１ａの上端開口よりスイッチボディ１内に侵入する。特に自動車のウインドレギュレータースイッチにあっては、ウインドの開閉や、ドアの開閉時に入り込み易く、しかもカバー６に形成した窪み６ｂには溜まり易くて、これがドア開閉の反動等による風圧変動や衝撃を受けて内方に落下し舞い上がるなどしてスイッチボディ１内に侵入する。

そして、侵入した砂塵が内部のスイッチング機構Ａにまで達し、節度機構Ｂとしての可動接片４上に付着すると、これに摺接するプッシャ１０との操作感が悪化するとともに、延いてはプッシャ１０の滑りの一層悪化すると操作ノブ７の待機位置への回動復帰不良を招くおそれがあり、勿論固定接点２，３に付着した場合には導通不良を起こすおそれもある。しかも、侵入した砂塵が微量であっても排出されることなく蓄積されるため、やはりドア開閉等の衝撃で舞い上がるなどして上記不具合が懸念され、長期的に安定動作を得るべくスイッチ環境として好ましくない。

本発明は、上記問題点を解決するために、操作ノブの周囲の隙間からスイッチカバー内に侵入した砂塵等を外方に排出可能として、スイッチボディ内部への侵入を軽減し節度機構による操作感やスイッチ機能に支障がない安定動作が期待できる揺動スイッチ装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明の揺動スイッチ装置は、スイッチング機構を内蔵するスイッチボディと、このスイッチボディの上方に被着されたスイッチカバーと、このスイッチカバーに形成した開口部から外方に露呈して設けられた操作ノブと、この操作ノブを揺動可能に支持する節度機構と、前記操作ノブの揺動に応じ前記スイッチング機構が有する固定接点と接離する可動接片とを備えるとともに、前記スイッチカバーの開口部に連通した部位の前記スイッチボディに上下に貫通した透孔を設けたことを主たる特徴とするものである。

上記手段によれば、スイッチカバーの開口部から入り込んだ砂塵等は、一部は透孔から外部に直ちに排出されるので、量的に減少化でき蓄積される砂塵も軽減できる。このため、スイッチボディ内部に砂塵の侵入を抑えることができ、また蓄積した砂塵等が風圧変動や衝撃等を受けて舞い上がり内部たるスイッチング機構部に侵入するのを有効に抑えることができ、従来の如き操作感の悪化やスイッチの導通不良等の問題を解消し得て、長期安定した動作が期待できる揺動スイッチ装置を提供できる。

以下、本発明の一実施例をウインドレギュレータースイッチに適用してなる揺動スイッチ装置を示す図１，２を参照して説明する。
そのうち、図１は特に内部の構成を示す断面図で、図２の（ａ）は側面図，同図（ｂ）は図（ａ）中に矢印Ｅ方向から見た矢視図にあって、このウインドレギュレータースイッチ２１は図示しない自動車のドアに設けられ、１個の操作ノブ２２の操作に応動する２組を一対としたスイッチング機構Ａを有し、モータを通断電してウインドレギュレーター（いずれも図示せず）を介して所望のウインドの開閉動作を行なうようにしている。

このウインドレギュレータースイッチ２１は、概略構成としては回動可能に設けられた操作ノブ２２と、この操作ノブ２２を所定角度範囲内で揺動可能とし、且つ常にほぼ中央の待機位置に保持可能とする節度機構Ｂと、操作ノブ２２の揺動に応答するスイッチング機構Ａとを具備してなり、これら節度機構Ｂおよび前記スイッチング機構Ａは後述するようにスイッチボディ２３の内部に設けられている。なお、上記したように操作ノブ２２に対し応動する一対のスイッチング機構Ａを設けているが、ここでは以下主として図示する一方のスイッチング機構Ａ1および節度機構Ｂ1の構成につき説明する。

前記スイッチボディ２３は、ドア内側に突出して設けられ上面側に前記操作ノブ２２が配設される。このスイッチボディ２３内部には、上方を開放した矩形の空間スペースの下部に前記したスイッチング機構Ａ1を構成するうちの固定接点２４，２５が左右に配置され、その上方にこれら固定接点２４，２５と接離する可動接片２６を設け、さらには中央近傍において可動接片２６を回動可能に支持するとともに、共通接点２７としても機能する軸支部２８を備えた構成としている。

従って、隣接する他方の図示しないスイッチング機構Ａ2も、説明は省略するが上記と同様の接点機構をなし、適宜の仕切壁を介して並設されている。但し、上記スイッチング機構Ａ1では、図１に示すように可動接片２６は固定接点２４側に接触した閉路構成であるのに対し、他方のスイッチング機構Ａ2では固定接点２５側に接触した状態にあり、これによりウインドレギュレータースイッチ２１としては図示しないモータへの導通回路をオフ状態に維持する。なお、このようなスイッチング機構Ａの上方は、ほぼ中央部に突設された筒状壁部２３ａの筒口２３ｂを除き閉鎖された構成としている。

しかるに、上記可動接片２６の具体構成は、上記軸支部２８に揺動可能に懸架支持されるとともに、共通接点２７と電気的に導通した状態にあって、その中央部分を凹部２６ａとして左右に山形状に展開した形状にて、その左右それぞれの端部が前記固定接点２４，２５と接離可能な対向配置とされている。この可動接片２６の中央の凹部２６ａから左右にそれぞれ山形状に昇る傾斜面となる上面は、所謂カム状面となしていて後述する圧縮コイルばね２９で付勢されたプッシャ３０が弾接し、常時は該プッシャ３０は中央の凹部２６ａに保持され、ウインドレギュレータースイッチ２１としてはオフ状態に維持されるとともに、操作ノブ２２の操作により左右に所定角度揺動可能とする節度機構Ｂ1を兼ねた構成としている。

このような、スイッチング機構Ａ1を内蔵したスイッチボディ２３の上部には、上記操作ノブ２２が揺動操作可能に装着されている。この操作ノブ２２は、下面側を開放した矩形容器状をなし、その下面側空間に下方に延びた中空の筒部２２ａを有し、該筒部２２ａをスイッチボディ２３の筒状壁部２３ａの筒口２３ｂから挿入するとともに、その途中部位を軸３１により回動可能に軸支されてスイッチボディ２３に組み込まれる。

しかして、上記筒部２２ａの中空内部には、前記した圧縮コイルばね２９、および該ばね２９により外方（下方）に突出するよう付勢された状態のプッシャ３０が設けられている。従って、このプッシャ３０が前記可動接片２６の上面に弾接することにより、節度機構Ｂ1が構成されることは前記した通りであり、且つ左右に揺動して固定接点２４または２５と接離させたプッシャ３０は、自由状態で常に凹部２６ａに自動的に回動復帰するとともに、その位置に保持される構成となし、以ってウインドレギュレータースイッチ２１が構成される。

なお、操作ノブ２２の外形部分の前方壁面（図示左方壁面）には、円弧状に凹んだ指掛け部２２ｂが形成され、図１中の矢印Ｃ1方向への揺動操作時の指引っ掛け部として操作性を良くしている。この場合、同図中矢印Ｃ2方向への揺動操作は、該操作ノブ２２の前端頭部を押圧操作して行なわれる。
そして、上記構成のスイッチボディ２３の上方を覆うように、スイッチカバー３２が被着固定されている。このスイッチカバー３２には、操作ノブ２２の上方頭部が露呈する開口部３２ａを形成しており、特に操作ノブ２２の指掛け部２２ｂに対峙する開口縁部には、該指掛け部２２ｂの円弧状に連ねた窪み３２ｂを形成していて、指掛け時の指の挿入の支障とならないようにしている。

この結果、揺動を許容する操作ノブ２２の外周囲には、上記開口部３２ａのうち枠状の隙間Ｓが生じる。そして、この隙間Ｓのうち、本実施例では上記窪み３２ｂの最低部位における隙間Ｓ部分の直下に位置するスイッチボディ２３に、上下に貫通し上部ほど径大とする円形テーパ状の透孔２３ｃを形成している。しかるに、このような透孔２３ｃは、他方のスイッチング機構Ａ2側にも同様に形成され、図２（ｂ）に示すように２個並んで形成されている。勿論、上記以外に形成してあってもよいもので、少なくとも開口部３２ａと連通し、スイッチング機構Ａ1（Ａ2）とは隔離した位置のスイッチボディ２３であればよい。

次に、上記構成の作用について説明する。
まず、図１に示すプッシャ３０が可動接片２６の凹部２６ａに弾接保持された待機状態では、ウインドレギュレータースイッチ２１としてはオフ状態に維持され、すなわち図示しないモータ回路は開路している。しかるに、この状態から操作ノブ２２の前面の指掛け部２２ｂを利用して矢印Ｃ1方向に所定角度回動操作すると、軸３１を軸心としてプッシャ３０も可動接片２６のカム状面を摺接しながら同方向に回動する。

ところが、圧縮コイルばね２９による弾発力（押圧力）を受けた可動接片２６の左端部は、固定接点２４と接触した状態のまま維持される。これに対し、他方の図示しないスイッチング機構Ａ2側では上記相当の固定接点の接触が切り替わり、この結果、モータの正回転回路が閉路されて導通し、図示しないウインドレギュレーターを介して例えばウインドを開放すべく動作する。
しかるに、上記操作時に凹んだ指掛け部２２ａに指を掛けるとき、ウインドレギュレータースイッチ２１の大半を覆ったスイッチカバー３２において、上記指掛け部２２ａに連なる窪み３２ｂを設けたので、指の挿入が支障なく容易に行なえる。

そして、操作ノブ２２への操作力を解除すれば、節度機構Ｂ1を兼ねた可動接片２６の上面を摺接しながらプッシャ３０は凹部２６ａに回動復帰し、再びオフ状態にてウインドの動作は停止される。これに対し、操作ノブ２２を逆に矢印Ｃ2方向に回動操作した場合、すなわち操作ノブ２２の前端頭部を押圧操作した場合には、同方向に回動するプッシャ３０の押圧力を受けた可動接片２６は図示固定接点２５側と接触し、固定接点２４側とは解離する。このとき、隣接する他方のスイッチング機構Ａ2では、固定接点との接触状態は切り替わらず、そのまま維持されることによってモータの逆回転回路が閉路されて導通し、ウインドレギュレーターを介して例えばウインドを閉鎖すべく動作する。

ところで、操作ノブ２２の回動を許容する開口部３２ａは、当然該操作ノブ２２の外周囲に隙間Ｓを有しており、この隙間Ｓから塵埃や砂塵等が入り込む。特に、窪み３２ｂ内には砂塵等が溜まり易くて、且つその低部位の隙間Ｓからスイッチボディ２３側に入り込み易く、さらには手指に付いた砂塵等も落下することも予測される。
しかるに、本実施例ではスイッチボディ２３に上下に貫通した透孔２３ｃを形成しているので、少なくとも一部の砂塵は、図中破線矢印Ｆで示すように直ちに外部下方に排出して量的に減少化され、且つ該スイッチボディ２３上に蓄積増するのも軽減でき、このことはドアやウインドの開閉時における風圧変動や衝撃等により砂塵等が舞い上がり、筒状壁部２３ａの筒口２３ｂより内部に侵入するのを抑えるに有効である。

しかも、上記透孔２３ｃは窪み３２ｂの最低部位における隙間Ｓ部分と対応する直下に設けているので、該窪み３２ｂを経て入り込んだ砂塵の多くを該透孔２３ｃから直ちに排出でき、効率よく減少化することができ、加えて透孔２３ｃは上部ほど径大とするテーパ状としたので、砂塵等を集約し易くて場所的な制約から径大な貫通孔を設けられない場合でも効果的に排出できる。

斯くして、隙間Ｓから入り込んだ砂塵等は、筒状壁部２３ａ上端の筒口２３ｂより内部に侵入するのを効果的に軽減でき、内部のスイッチング機構Ａや節度機構Ｂを構成する可動接片２６や固定接点２４，２５の上面に付着するのを抑えて、例えばプッシャ３０の滑りの悪化による操作ノブ２２の待機位置への回動復帰不良とか、および同操作感の悪化を招くことなく、且つスイッチの導通不良などの不安定動作を生じることなく、ウインドレギュレータースイッチ２１として長期安定した正常動作が得られる。

以上説明したように、本実施例によれば次の効果を有する。
スイッチカバー３２の開口部３２ａと操作ノブ２２との間の隙間Ｓから入り込んだ砂塵等は、矢印Ｆで示すように少なくとも一部は貫通した透孔２３ｃより直ちに外部に排出される。従って、蓄積される砂塵等も減少し、それだけスイッチボディ２３内部に侵入する現象を抑えるに有利である。特に、隙間Ｓの直下に位置して透孔２３ｃを設けるとともに、その隙間Ｓのうち砂塵等が溜まり易い窪み３２ｂの最低部位に対応する部位の直下に配設したので、該透孔２３ｃから一層効率良く外部に排出でき、操作性のために形成した窪み３２ｂに対し容易に対処できる。

加えて、透孔２３ｃは上部ほど径大とするテーパ状としたので、砂塵等を集約した効率的な排出が可能で、場所的な制約から径大な貫通孔を設けられない場合でも、多くの砂塵を効果的に排出することができる。この結果、スイッチボディ２３の内部に侵入する砂塵等を減少することができ、可動接片２６の上面に付着することによるプッシャ３０の滑りの悪化および操作感の悪化、延いては操作ノブ２２の待機位置への回動復帰不良等の問題を解消でき、或いは固定接点２４，２５上面に付着によるスイッチの導通不良などを防止できて、砂塵等が侵入し易いウインドレギュレータースイッチ２１に適用した場合にあっても、長期安定したスイッチング機構Ａや節度機構Ｂを供することができる揺動スイッチ装置を提供できる。

なお、本発明は上記し図面に示した実施例に限らず、例えばウインドレギュレータースイッチに限らず揺動スイッチ装置として広く展開して使用でき、また可動接片は節度機構を兼ねた構成としたが専用の節度機構を別途設けた構成であってもよい。
その他、具体構成においてスイッチボデイに上下に貫通して設けた透孔は必ずテーパ状にする必要はなく、また円形孔に限らず長孔としてもよいなど、要はスイッチカバーの開口部に連通した部位のスイッチボディに適数個設ければよいなど、実施に際して本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更して実施可能である。

本発明をウインドレギュレータースイッチに適用した一実施例を示す断面図 （ａ）は一部破断して示す側面図、および（ｂ）は図（ａ）中の矢印Ｅ方向からみた矢視図 従来例を示す図１相当図

符号の説明

図面中、２１はウインドレギュレータースイッチ、２２は操作ノブ、２３はスイッチボディ、２３ｃは透孔、２４，２５は固定接点、２６は可動接片、２７は共通接点、２９は圧縮コイルばね、３０はプッシャ、３２はスイッチカバー、および３２ａは開口部を示す。

Claims (2)

1. スイッチング機構を内蔵するスイッチボディと、このスイッチボディの上方に被着されたスイッチカバーと、このスイッチカバーに形成した開口部から外方に露呈して設けられた操作ノブと、この操作ノブを揺動可能に支持する節度機構と、前記操作ノブの揺動に応じ前記スイッチング機構が有する固定接点と接離する可動接片とを備えるとともに、前記スイッチカバーの開口部に連通した部位の前記スイッチボディに上下に貫通した透孔を設けたことを特徴とする揺動スイッチ装置。
2. スイッチボディの透孔は、開口部内の操作ノブとの間の隙間の直下に位置して形成されていることを特徴とする請求項１記載の揺動スイッチ装置。
   
   
   

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