CN107539230B - 电子装置以及开关防水机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够防止积水逆流而造成电子元件受损害的电子装置和开关防水机构。电子装置安装在能够绕被支撑的一端旋转的悬臂式扶手中，包括：开关按钮，能够绕开关旋转轴旋转；排水通路，从上述开关按钮一侧开始向远离上述开关按钮的方向延伸；以及引导机构，设置在上述排水通路的远离上述开关按钮的一侧，从上述排水通路向上述悬臂式扶手的被支撑的一端倾斜。

Description

电子装置以及开关防水机构

技术领域

本发明涉及一种嵌有开关的电子装置以及开关防水机构。

背景技术

在车载后排座椅等处常常设置有能够抬起的悬臂式扶手，在放下扶手时作为扶手使用，在不需要时，扶手绕着固定侧旋转，从而抬起或收纳于椅背中来增大座椅空间。近年来，通过在这种扶手中设置包括用于控制音频视频等的开关的电子装置，能够使用户通过操作扶手上的开关即可以控制车载音频视频系统，提高了各种车载系统的便利性能。

图7是表示车载扶手的立体示意图。如图7所示，车载扶手中内嵌有电子装置，并且，扶手能够从图中的C的水平位置开始，绕着支点700旋转而沿着箭头的方向转动到D的竖直位置。

此外，在这种嵌有电子装置的扶手中，为了防止水从电子装置的按键表面流入，损害电子装置中的基板等电子元件，往往在扶手的电子装置中从上到下设置有用于引导水流的通路。在作为扶手使用时，如果水渗入电子装置，就可以沿着通路从上到下将水引导至扶手的基座中，而不会影响其中的电子元件。

但是，对于能够进行旋转而抬起的扶手来说，在扶手抬起(图7中的D位置)时，有时由于旋转角度过大而积蓄在下层基座中的积水出现倒流现象，积水从基座进入通路而倒流到电子装置的电子元件中，造成短路，或者缩短电子装置的使用寿命以及影响对电子装置功能的操控。

并且，由于扶手中的电子装置设置有开关，开关的被按压的按钮部分一般为如下构造，即，按钮的表面露出扶手，按钮主体嵌入扶手中，且该按钮主体由开关旋转轴轴支撑而能够围绕开关旋转轴旋转，因此，有时由于乘客将手或肘部直接放置在开关旋转轴所对应的按钮表面上而对按钮主体整体施加朝向正下方的力，从而该朝向正下方的力被直接作用到开关旋转轴。按钮主体一般由比较脆弱的塑料构成，有时会存在由于压力而破损变形的问题，特别是存在由于变形而按钮主体从轴支撑的开关旋转轴脱离而影响开关的使用的问题。

发明内容

本发明就是鉴于以上的问题而完成的。本发明的目的在于提供一种能够防止积水逆流而造成电子元件受损害的电子装置和开关防水机构。

本发明的另一个目的在于提供一种能够防止开关按键脱落的电子装置。

本发明的一个实施方式是一种电子装置，安装在能够绕被支撑的一端旋转的悬臂式扶手中，其中，包括：开关按钮，能够绕开关旋转轴旋转；排水通路，从上述开关按钮一侧开始向远离上述开关按钮的方向延伸；以及引导机构，设置在上述排水通路的远离上述开关按钮的一侧，从上述排水通路向上述悬臂式扶手的被支撑的一端倾斜。

此外，本发明的电子装置也可以是，上述开关按钮的侧壁，在面向上述排水通路的方向，设置有圆弧状的突起，作为上述排水通路的一部分，形成有与上述突起隔着规定的间隙的肋部。

此外，本发明的另一个实施方式是一种开关防水机构，开关防水机构，形成在能够绕被支撑的一端旋转的悬臂式扶手中，其中，上述开关防水机构包括：开关按钮，能够绕上述悬臂式扶手上固定的开关旋转轴旋转；排水通路，从上述开关按钮一侧开始向远离上述开关按钮的方向延伸；以及引导机构，设置在上述排水通路的远离上述开关按钮的一侧，从上述排水通路向上述悬臂式扶手的被支撑的一端倾斜。

根据本发明，能够防止悬臂式扶手在抬起时产生的积水逆流，从而保护电子元件不受到损伤，从而能够防止积水逆流而造成电子元件受损害，能够提高电子元件的使用寿命。

此外，根据本发明，通过设置具有与开关按钮侧壁上的突起相配合的凹面的肋部，能够防止开关按键脱落以及开关主体变形。

附图说明

图1是本发明涉及的悬臂式扶手中的电子装置的俯视图。

图2是本发明的第一实施方式涉及的电子装置的开关内部立体图。

图3是悬臂式扶手为水平状态下的图1中的A-A剖视图。

图4是悬臂式扶手为抬起到最大角度时的图1中的A-A剖视图。

图5是本发明的第二实施方式涉及的电子装置的图1中的A-A剖视图。

图6是本发明的第二实施方式涉及的肋部排水孔的剖视示意图。

图7是表示车载扶手的立体示意图。

符号说明：

100 电子装置； 10 开关按钮； 11 突起； 12 开关按钮侧壁；

13 按键板； 20 排水通路； 30 引导面； 40 壳体；

41 基座上表面； 50 肋部； 51 排水孔； 60 开关旋转轴。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的优选实施方式。

(第一实施方式)

图1是本发明涉及的悬臂式扶手中的电子装置的俯视图。在图1中示出了嵌入扶手中的电子装置的俯视图，图1中未示出扶手，扶手的具体形状和尺寸能够根据需要和所搭载的环境来设计。但是，无论是设置在车内还是设置在家庭中，扶手的整体都形成为一端被支撑另一端开放的悬臂状且或能够绕被支撑的一端旋转的扶手，从而扶手的另一端能够抬起或者放下。这样，内嵌的电子装置100的整体也能够绕扶手的旋转支点进行旋转。这里，在图1中，设图中的下侧为被支撑的一端，从而图中的上侧部分能够相对于下侧升高抬起。

如图1所示，在电子装置100的上表面设置有多个开关按钮10，用户分别按压该开关按钮10的两端，从而开关按钮10围绕作为支点的开关旋转轴旋转，来导通开关。

在图1中设置有用于车载音频系统的多个开关按钮10，但这些开关按钮10的数量是不限的，可以是任意个数。

图2是本发明的第一实施方式涉及的电子装置的开关内部立体图。如图2所示，电子装置100包括轴支撑在开关旋转轴60上的开关按钮10、从开关按钮10一侧开始向远离开关按钮10的方向延伸的排水通路20、作为引导机构的引导面30以及壳体40。在图2中，设图中的右侧为被支撑的一端，从而图中的左侧部分能够相对于右侧升高抬起。

其中，开关按钮10为以开关旋转轴60为支点而轴支撑在开关旋转轴60上的跷跷板状按钮，通过用户分别按压与开关旋转轴垂直方向上的两端，开关按钮10即可以绕开关旋转轴60旋转。在被按压的两端的下方安装有开关的电子部件，一旦开关按钮10的某一端被向下按压而对该电子部件施加压力，该电子部件导通而开关成为导通状态，车载系统开始执行该开关所对应的功能。

如图2所示，在开关按钮10的与扶手的表面一侧相反的一侧，即在开关按钮10的面向排水通路20的方向的一侧形成有突起，该突起被形成为，与开关旋转轴60垂直的截面上的形状为圆弧状。该突起与壳体40之间存在间隙以免在开关按钮10被按压时产生碰撞。该突起的结构不限于圆弧状，也可以是截面为角状的突起，或者其他形状。

此外，开关按钮10的具体形状和构成可以进行各种设计，例如，图2中示出的开关按钮10还包括在扶手表面露出的按键板13和在背面与按键板13结合的开关按钮侧壁12。

其中，按键板13上能够形成各种图案和提示，以帮助用户了解电子装置的功能。

开关按钮侧壁12上形成有供开关旋转轴贯通的贯通孔，并且，在面向排水通路20的方向，设置有圆弧状的突起。

排水通路20是一条在电子装置100水平放置时为上下方向的通路，液体通过扶手表面进入开关内部时能够通过该排水通路20被排到扶手下方，从而防止内部的电子部件受到损伤。

一般来说，在电子装置100下方还会罩有扶手的下罩部作为基座，从而通过排水通路20的液体例如水等会积蓄在该基座中。在没有下罩部的情况下，排水通路20则直接与外界导通。

引导面30设置在排水通路20的远离开关按钮10的一侧。也就是说，引导面30与开关按钮10隔着排水通路20相对置。并且，如图2所示，引导面30从排水通路20向扶手的被支撑的一端(扶手的旋转支点所在方向)逐渐倾斜，形成为一个倾斜面。

引导面30并不限于是平面，也可以是带有弧度的凹面或凸面，也开始在引导面30设置引流槽。

并且，在悬臂扶手水平放置的情况下，与引导面30相切的平面与水平面成规定的角度，也就是说，排水通路20的延伸轴所垂直的面与引导面30成规定的角度。该规定的角度可以任意设定。

此外，壳体40作为电子装置100中的整体框架，内嵌有开关的电子部件，并且形成了排水通路的侧壁而构成排水通路20。

以下结合图3和图4来具体说明电子装置100中的排水通路20与引导面30的作用原理。

图3是悬臂式扶手为水平状态下的图1中的A-A剖视图。图4是悬臂式扶手为抬起到最大角度时的图1中的A-A剖视图。在图3、4的剖视图中，未对开关按钮10进行剖视。

这里，设扶手具有水平悬臂状态和从水平悬臂状态绕被支撑的一端旋转抬起后的抬起状态这两种状态。

图3示出了扶手在水平悬臂状态下的电子装置100。在该水平悬臂状态下，从开关按钮10与壳体的缝隙等处进入电子装置100内部的水沿着图3中的箭头所示的方向向下方流动。其中，虚线部分表示设置在电子装置100的下方的基座的基座上表面41。在存在作为基座的下罩部等结构的情况下，水积蓄在基座上表面41与壳体40之间而成为积水。

图4示出了扶手在抬起状态下的电子装置100。设图4中的扶手绕旋转支点旋转超过90度，从而电子装置100也绕扶手的旋转支点旋转超过90度。在该抬起状态下，积蓄在基座上表面41与壳体40之间的积水或者从开放的外部直接进入排水通路的水沿着图4中的箭头所示的方向流动。即使在电子装置100旋转超过90度的情况下，大部分积水也会落到引导面上而被引导面引导到开关的外侧。从而防止了积水逆流回电子装置内部的情况。

根据第一实施方式，通过设置能够将积水引导出电子装置的引导面，能够防止悬臂式扶手在抬起时产生的积水逆流而进入电子装置的内部，从而保护电子元件不受到损伤，提高电子元件的寿命。

(变形例)

此外，在第一实施方式中，排水通路20的延伸轴所垂直的面与引导面30成规定的角度，在悬臂电子装置100作为车载扶手使用时，该规定的角度优选为30度以内，以便能够充分地引流。

在已知电子装置100从水平悬臂状态到抬起状态能够旋转的最大角度的情况下，设该最大角度为A，则更加优选规定角度满足下式：

规定角度＝(180度—A)/2。

通过以上数学式，能够明确计算出规定角度。

此外，在第一实施方式中，引导面30作为设置在排水通路下方的壳体的一部分而形成，但是，也可以是将单独的部件作为引导部件，该引导部件的形状可以任意，只要在面向排水通路20的一侧从排水通路向悬臂式扶手的被支撑的一端倾斜即可。

此外，也可以是，还包括从与开关按钮10相反的一侧覆盖电子装置100的罩部，该罩部具有与排水通路20连通的开口，在罩部的开口中靠近电子装置100的被支撑的一端的壁部被形成为引导面，来作为引导机构。

此外，开关按钮10的结构也不限于第一实施方式中的结构，例如，也可以将按键板13与开关按钮侧壁12一体形成，或者省略按键板13。

(第二实施方式)

第二实施方式中的电子装置的俯视状态与图1相同，这里主要说明第二实施方式与第一实施方式的不同点，并适当省略重复的说明。适用于第一实施方式的变形也同样适用于第二实施方式。并且，针对与第一实施方式相同或相似的部件，使用相同的附图标记。

图5是本发明的第二实施方式涉及的电子装置的图1中的A-A剖视图。在图5的剖视图中，未对开关按钮10进行剖视。

如图5所示，扶手中嵌入的电子装置包括轴支撑在开关旋转轴60上的开关按钮10、从开关按钮10一侧开始向远离开关按钮10的方向延伸的排水通路20、作为引导机构的引导面30以及壳体40。在图5中，设图中的右侧为被支撑的一端，从而图中的左侧部分能够相对于右侧升高抬起。

其中，开关按钮10能够绕贯通开关按钮10的开关旋转轴60旋转。在开关按钮10的与扶手的表面一侧相反的一侧，即在开关按钮10的面向排水通路20的一侧形成有突起11，突起11被形成为截面边缘为圆弧状的部分圆柱体，在圆柱体中心具有供开关旋转轴60嵌入的孔。该开关按钮10由塑料构成。

此外，开关按钮10的具体形状和构成可以进行各种设计，例如，图5中示出的开关按钮10还包括在扶手表面露出的按键板13和在背面与按键板13结合的开关按钮侧壁12。

其中，按键板13上能够形成各种图案和提示，以帮助用户了解电子装置的功能。

开关按钮侧壁12上形成有供开关旋转轴60贯通的贯通孔，并且，在面向排水通路20的方向，设置有圆弧状的突起。

排水通路20从开关按钮10一侧开始向远离开关按钮10的方向延伸，并且与开关按钮10之间隔有间隙。

壳体40作为电子装置100的整体框架，内嵌有开关的电子部件，并且形成了排水通路的侧壁而构成排水通路20。

此外，形成该排水通路20的壁部的壳体向开关按钮10进一步连续延伸而形成有肋部50。

肋部50作为排水通路20的壁部的一部分，在面向突起11的一端的端面被形成为与突起11的圆弧相配合的凹弧状，即肋部50的端面的面向突起11的边缘被形成为凹弧状。从而该凹弧状的肋部端面与突起11之间隔有间隙。间隙的大小可以根据开关按钮被操作时需要转动的空间来任意设定。

肋部50的其他形状和数量是任意的，既可以是封闭式的筒状，也可以是开放式而在排水通路20的径向上设置有多个肋部50，例如根据突起11的形状而设置有分别与突起的两边相配合的一对肋部50。

此外，肋部50也可以是在开关旋转轴60两侧沿着图5的垂直方向延伸的两个壁状部件。在是这样的壁部部件时，优选在肋部50与壳体40的连接处开有排水孔。

图6是本发明的第二实施方式涉及的肋部排水孔的B-B方向剖视示意图。具体来说，在肋部50是在开关旋转轴60两侧沿着图5的垂直方向延伸的两个壁状部件的情况下，沿B-B方向剖切肋部50。

如图6所示，在肋部50形成有排水孔70，从而，进入壳体40的水能够通过排水孔进入排水通路20。

排水孔70的具体形状和数量并不限于图6所示的形状，能够是任意形状和数量。

引导面30设置在排水通路20的远离开关按钮10的一侧。从排水通路20向悬臂式扶手的被支撑的一端倾斜。如图5所示，引导面30从排水通路20向扶手的被支撑的一端(扶手的旋转支点所在方向)逐渐倾斜，形成为一个倾斜面。

在第二实施方式中，当开关按钮10的某一端被按压从而开关按钮10绕开关旋转轴60旋转时，即使开关按钮10受到压力而下降到与肋部50抵接的程度，由于肋部50的面向开关按钮10的端面为凹弧状，因此，该凹弧状与开关按钮10圆弧状突起11面接触，从而分散了压力而限制了开关按钮10的进一步变形，防止开关按钮10损伤而从开关旋转轴60上脱落。

并且，通过设置肋部50，增加了整个电子装置的强度。

根据第二实施方式，能够实现与第一实施方式相同的技术效果。

进而，根据第二实施方式，通过设置具有与开关上的突起相配合的凹面的肋部，能够增加开关强度，防止开关按钮主体变形。

(变形例)

此外，在第二实施方式中，肋部50的端面被做成了与开关按钮10的突起的圆弧状表面相配合的凹弧状，但是，当开关按钮10的突起的表面为其他形状时，肋部50的端面也可以相应地形成为与突起表面的实际形状相配合的其他形状。

此外，图5中的肋部50的端面形状是优选的实施方式，当然也可以是其他端面形状，即使肋部50的端面与开关按钮10的突起相接触的面积有所缩小，也能够部分地起到保护开关按钮10的作用。

例如。在开关按钮10的突起11是截面边缘为圆弧状的部分圆柱体时，也可以将肋部50的端面形成为与该截面边缘为圆弧状的圆筒面相切的斜面。

在第二实施方式中，由塑料构成开关按钮10，但是开关按钮的构成材料并不限于此，也可以是其他材料，例如金属等。并且，按键板13与开关按钮侧壁12也可以分别由不同的材料形成。

本发明并不限定于上述实施方式，本发明的范围内除此以外还能够实施各种各样的变形例。即，附图所示的构造是表示本发明的实现所需要的最小限度的功能结构的一例，具体的结构能够适当选择。

Claims (9)

1.一种电子装置，安装在能够绕被支撑的一端旋转的悬臂式扶手中，其特征在于，包括：

开关按钮，能够绕开关旋转轴旋转；

排水通路，从上述开关按钮一侧开始向远离上述开关按钮的方向延伸；以及

引导机构，设置在上述排水通路的远离上述开关按钮的一侧，从上述排水通路向上述悬臂式扶手的被支撑的一端倾斜。

2.根据权利要求1所述的电子装置，其特征在于，

上述引导机构具有引导面，上述引导面与上述排水通路的延伸轴所垂直的面成规定角度。

3.根据权利要求2所述的电子装置，其特征在于，

上述规定角度小于等于30度。

4.根据权利要求2所述的电子装置，其特征在于，

上述悬臂式扶手具有水平悬臂状态和从上述水平悬臂状态绕上述被支撑的一端旋转抬起的抬起状态，

设上述悬臂式扶手从上述水平悬臂状态到上述抬起状态而旋转的最大角度为A，上述规定角度满足下式：

规定角度＝(180度-A)/2。

5.根据权利要求1所述的电子装置，其特征在于，

上述开关按钮包括开关按钮侧壁，

上述开关按钮侧壁在面向上述排水通路的方向，设置有圆弧状的突起，

在上述排水通路形成有与上述突起隔着规定的间隙的肋部。

6.根据权利要求5所述的电子装置，其特征在于，

上述肋部的面向上述突起的一端形成为与上述突起的圆弧相配合的凹弧状。

7.根据权利要求5所述的电子装置，其特征在于，

上述肋部上形成有排水孔。

8.根据权利要求1所述的电子装置，其特征在于，

还包括覆盖上述悬臂式扶手的与上述开关按钮相反的一侧的罩部，

上述罩部具有与上述排水通路连通的开口，

上述开口的靠近上述被支撑的一端的壁部被形成为引导面，作为上述引导机构。

9.一种开关防水机构，形成在能够绕被支撑的一端旋转的悬臂式扶手中，其特征在于，

上述开关防水机构包括：

开关按钮，能够绕上述悬臂式扶手上固定的开关旋转轴旋转；

排水通路，从上述开关按钮一侧开始向远离上述开关按钮的方向延伸；以及

引导机构，设置在上述排水通路的远离上述开关按钮的一侧，从上述排水通路向上述悬臂式扶手的被支撑的一端倾斜。

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