CN203327405U - 用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，包括面板、中框和后盖，面板由透光构件构成，面板中设置有按键孔并嵌设有显示透镜，显示透镜的边缘与面板之间设置有迷宫式密封结构，面板设置在中框的前侧并通过卡扣与中框连接，中框中设置有按键，按键周边的中框中设置有排水孔，后盖连接在中框的后侧，后盖与中框之间设置有硅胶件。本实用新型将面板、中框和后盖采用扣合方式连接，结构大大简化。中框或者后盖的侧壁各自设置独立的卡扣和孔销配合结构，保证了产品四边可以和四个独立的零件配合，并且保证间隙和段差。迷宫式密封结构、排水孔和硅胶件可防止水流到非指定区域，电路板上不再需要进行防水涂覆，简化了工艺并节约了成本。
Description
技术领域:
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车电子产品的安装装置，特别涉及用于控制汽车内置电子产品的模块，具体的是一种用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构。
背景技术:
现有技术中，控制模块作为汽车内饰电子控制系统中的操作界面，广泛应用于各种中高档汽车上。上述控制模块结构存在以下不足：1. 外壳设计为上盖、下盖两件扣合的结构，上盖不能透光；2. 按键旋钮显示窗口全部安装在上盖上，上盖结构上特征非常多，上盖的注塑模具结构非常复杂。3.控制模块和周围的其他零件的机械接口定义比较简单，从外观面上容易产生产品-产品之间的间隙不均匀，在高度方向上有段差等外观问题。4.外观面上的显示窗口和按键的防水性能较差，产品容易因壳体进水而导致电路功能失效；5.产品整体厚度尺寸较大，在汽车仪表盘上需要的安装空间大。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，所述的这种用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构要解决现有技术中用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构结构不合理导致的注塑模具结构复杂、装配间隙不均匀、以及防水性能差的技术问题。
本实用新型的这种用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，包括面板、中框和后盖，所述的面板由透光构件构成，其中，所述的面板中设置有按键孔并嵌设有一个显示透镜，所述的显示透镜的边缘与面板之间设置有迷宫式密封结构，面板设置在所述的中框的前侧并通过卡扣与中框连接，中框中设置有按键，所述的按键周边的中框中设置有排水孔，所述的后盖连接在中框的后侧，后盖与中框之间设置有硅胶件。
进一步的，中框或者后盖的侧壁上各自设置有独立的卡扣或者孔销。
进一步的，硅胶件与后盖之间设置有电路板，所述的电路板上设置有连接器，所述的连接器平放在电路板的一角，连接器的接线方向与后盖平行。
进一步的，后盖与中框的接合面中设置有水流通道。
进一步的，中框和后盖通过扣合方式连接。
进一步的，面板的后侧边设置有前后定位销，面板的后侧边设置有上下定位台阶和定位凸台，面板的左右两边各自设置有两个定位孔和三个支撑点。
进一步的，后盖设置在一个汽车扶手上，所述的汽车扶手中设置有杯托，面板的前端设置有杯托下限位构件、杯托上限位构件、杯托左右限位构件和杯托前后限位构件，杯托通过螺钉与汽车扶手连接。
本实用新型和现有技术相对比，其效果是积极和明显的。本实用新型将面板、中框和后盖采用扣合方式连接，面板不再承担固定按键以及电路板的任务，结构可以大大简化，注塑成型时，表面缩水、流痕等注塑缺陷发生的概率减小，同时，需要控制的关键尺寸减少，可便于产品质量的控制；中框或者后盖的侧壁各自设置了独立的卡扣和孔销配合结构，每一侧的定位自成体系，保证了产品四边可以和四个独立的零件配合，并且保证间隙和段差；在显示透镜的四周边缘设计了迷宫式密封结构，延长了水进入路线的长度，增大水流进去的阻力，对按键周围流进去的水采取疏导的办法，引导其流至出水口并排出产品外，在按键下方对电路板用硅胶件进行局部包覆，同时后盖和中框之间设置水流通道，防止水流到非指定区域，通过这些措施，电路板上不再需要进行防水涂覆，简化了工艺并节约了成本。
附图说明：
图1是本实用新型的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构在汽车扶手上的使用示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构下边间隙的控制结构示意图。
图4是本实用新型用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构右边间隙的控制结构示意图。
图5是本实用新型用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构左边间隙的控制结构示意图。
图6是本实用新型用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构上边间隙的控制结构示意图。
图7是图6的前视图。
图8是本实用新型的防水结构设计示意图。
图9是显示透镜四周边缘与所述的面板之间设有迷宫式密封结构图。
具体实施方式：
实施例1:
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，本实用新型的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构1，包括面板15、中框14和后盖11，面板15由透光构件构成，其中，面板15中设置有按键孔并嵌设有一个显示透镜7，显示透镜7的边缘与面板15之间设置有迷宫式密封结构，面板15设置在中框的14前侧并通过卡扣与中框14连接，中框14中设置有按键，按键周边的中框14中设置有排水孔，后盖11连接在中框14的后侧，后盖11与中框14之间设置有硅胶件13。
在该实施例中，用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构1设置在一个汽车扶手6上，硅胶件13与后盖11之间设置有电路板12，电路板12上设置有连接器8，连接器8平放在电路板12的一角，连接器8的接线方向与后盖11平行。
如图9所示，带箭头的线表示水在迷宫式密封结构中流动的路线，水流动的路径被加长，达到防水的作用；中框14上、按键的四周设置有排水孔71、排水孔72、排水孔73、排水孔74、排水孔75、排水孔76、排水孔77、排水孔78、排水孔79、排水孔80和排水孔81。如图8所示，水沿着箭头所示从上述排水孔流出，保护了电路板12。
进一步的，面板15、中框14和后盖11通过扣合方式相连接。
进一步的，面板15由透明的聚碳酸酯构成。
进一步的，面板15后侧边设有前定位销21和后定位销22，面板15后侧边设置有上下定位台阶23，面板15两侧边设置有定位凸台24和定位凸台25，面板由螺钉26、螺钉27、螺钉28和螺钉29固定，并通过卡扣30和卡扣31防止其变形，面板15左右两边各自设置有定位孔31和定位孔32、支撑点33、支撑点34、和支撑点35。
进一步的，汽车扶手6上设置有杯托4，面板15前端设置有杯托下限位构件41和杯托下限位构件42、杯托上限位构件43和杯托上限位构件44、杯托左限位构件45、杯托右限位构件46和杯托前后限位凸起47、48、49和50，杯托4通过螺钉与汽车扶手6连接。
Claims (7)
1.一种用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，包括面板、中框和后盖，所述的面板由透光构件构成，其特征在于：所述的面板中设置有按键孔并嵌设有一个显示透镜，所述的显示透镜的边缘与面板之间设置有迷宫式密封结构，面板设置在所述的中框的前侧并通过卡扣与中框连接，中框中设置有按键，所述的按键周边的中框中设置有排水孔，所述的后盖连接在中框的后侧，后盖与中框之间设置有硅胶件。
2.如权利要求1所述的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，其特征在于：中框或者后盖的侧壁上各自设置有独立的卡扣或者孔销。
3.如权利要求1所述的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，其特征在于：硅胶件与后盖之间设置有电路板，所述的电路板上设置有连接器，所述的连接器平放在电路板的一角，连接器的接线方向与后盖平行。
4.如权利要求1所述的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，其特征在于：后盖与中框的接合面中设置有水流通道。
5.如权利要求1所述的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，其特征在于：中框和后盖通过扣合方式连接。
6.如权利要求1所述的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，其特征在于：面板的后侧边设置有前后定位销，面板的后侧边设置有上下定位台阶和定位凸台，面板的左右两边各自设置有两个定位孔和三个支撑点。
7.如权利要求6所述的用于汽车内置电子产品的控制模块的壳体结构，其特征在于：后盖设置在一个汽车扶手上，所述的汽车扶手中设置有杯托，面板的前端设置有杯托下限位构件、杯托上限位构件、杯托左右限位构件和杯托前后限位构件，杯托通过螺钉与汽车扶手连接。
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| CN107539230A (zh) * | 2016-06-23 | 2018-01-05 | 阿尔派株式会社 | 电子装置以及开关防水机构 |
| CN108482495A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-09-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车娱乐面板的定位安装结构 |
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