JP2005319906A - 車両用アウトサイドミラー装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ランプユニット（８）をハウジング本体（１１）およびカバー体（１０）に簡単にかつ確実に固定することが難しい点にある。
【解決手段】ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６を仮固定するガイド溝１５およびガイドレール１６と、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６を本固定するボス部２１および取付部２３およびスクリュー２４と、を備える。ガイド溝１５およびガイドレール１６は、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６を仮固定する際に、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６をセットする方向に対してそれぞれほぼ直交しかつ相互にほぼ直交する左右方向の第１方向および上下方向の第２方向のガイドと位置決めを行う。
【選択図】 図１

Description

この発明は、照明装置や撮像装置などの付属部品を備える車両用アウトサイドミラー装置に関するものである。

この種の車両用アウトサイドミラー装置は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用アウトサイドミラー装置について説明する。なお、括弧つきの符号は、特許文献１にそれぞれ対応する。この車両用アウトサイドミラー装置は、ランプユニット（８）の基部（８１）がカバー体（１０）の開口部（１０１）から挿入されて、ハウジング本体（１１）の背面部にクリップ（８５）で結合され、かつ、ランプユニット（８）の照射部（８２）がこのクリップ（８５）の結合力によりカバー体（１０）の開口部（１０１）に係合される。

ところが、前記の従来の車両用アウトサイドミラー装置においては、ランプユニット（８）をハウジング本体（１１）およびカバー体（１０）に固定する際のガイド位置決め手段がないので、ランプユニット（８）をハウジング本体（１１）およびカバー体（１０）に簡単にかつ確実に固定する際に課題がある。

特開２００２−３３７６０６号公報

この発明が解決しようとする問題点は、ランプユニット（８）をハウジング本体（１１）およびカバー体（１０）に簡単にかつ確実に固定することが難しい点にある。

この発明は、ミラーハウジングに付属部品を仮固定する仮固定手段と、ミラーハウジングに付属部品を本固定する本固定手段と、を備え、仮固定手段が、ミラーハウジングと付属部品との双方に設けられたガイド位置決め部から構成されており、このガイド位置決め部が、ミラーハウジングに付属部品を仮固定（仮止め）する際に、ミラーハウジングに付属部品をセットする方向に対してそれぞれほぼ直交しかつ相互にほぼ直交する第１方向および第２方向のガイドと位置決めを行う、ことを特徴とする。

この発明の車両用アウトサイドミラー装置は、ミラーハウジング側のガイド位置決め部および付属部品側のガイド位置決め部により、ミラーハウジングに付属部品をセットすると、このミラーハウジングと付属部品とが、セット方向に対してそれぞれほぼ直交しかつ相互にほぼ直交する第１方向および第２方向にガイドされかつ位置決めされる。この結果、この発明の車両用アウトサイドミラー装置は、ミラーハウジングに付属部品を簡単にかつ確実に固定することができる。

以下に、この発明にかかる車両用アウトサイドミラー装置の実施例の１例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。

以下、この実施例における車両用アウトサイドミラー装置の構成について説明する。図面において、符号「Ｆ」は、自動車（車両）の前方側（自動車の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、自動車の後方側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前方側を見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前方側を見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前方側を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前方側を見た場合の右側を示す。なお、図２（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、この実施例における車両用アウトサイドミラー装置の正面図、背面図、左側面図である。図６（Ａ）、（Ｂ）は、図４におけるＶＩＡ−ＶＩＡ線断面図、ＶＩＢ−ＶＩＢ線断面図である。図８（Ａ）、（Ｂ）は、図９（Ａ）におけるＶＩＩＩＡ−ＶＩＩＩＡ線断面図、図９（Ｂ）におけるＶＩＩＩＢ−ＶＩＩＩＢ線断面図である。図９（Ａ）、（Ｂ）は、図８（Ａ）におけるＩＸＡ−ＩＸＡ線断面図、図８（Ｂ）におけるＩＸＢ−ＩＸＢ線断面図である。

図において、符号１は、この実施例における車両用アウトサイドミラー装置であって、この例では自動車用のドアミラーである。この実施例のドアミラー１は、図示を省略するが、自動車の左右のドアにそれぞれ装備されている。なお、この実施例のドアミラー１は、自動車の左側Ｌのドアに装備されるものであって、自動車の右側Ｒのドアに装備されるドアミラーは、この実施例のドアミラー１とほぼ左右が逆となる。

この実施例のドアミラー１は、図２に示すように、前記ドアに固定されるベース２と、前記ベース２に装備されたミラーアセンブリ３とを備える。前記ミラーアセンブリ３は、図１および図２に示すように、ミラーハウジング４と、ガーニッシュ５と、サイドターンシグナルランプ６と、ミラーユニット７とから構成されている。

前記ミラーハウジング４は、後方側Ｂの部分８が開口されており、前方側Ｆの部分およびその他の部分９が閉塞されている。また、前記ミラーハウジング４の閉塞部９の前方側Ｆの部分のほぼ中央部には、窓部２８が設けられている。前記窓部２８は、図１に示すように、ランプ用ハーネス２９を前記ミラーハウジング４の内側（後方側Ｂ）から裏面側（前方側Ｆ）に配線するためのものである。前記ミラーハウジング４は、前記ベース２にスクリュー（図示せず）などにより固定されている。前記ミラーハウジング４の開口部８には、前記ミラーユニット７が配置されている。前記ミラーユニット７は、前記ベース２と一体の取付ブラケット（図示せず）に、パワーユニット（図示せず）を介してほぼ垂直軸回りに左右に、かつ、ほぼ水平軸回りに上下に傾動可能に取り付けられている。前記ミラーユニット７は、自動車の後方を視認する反射面が形成されている。

前記ミラーハウジング４の閉塞部９の前方側Ｆの部分および上側Ｕの部分および左側Ｌの部分には、前記ガーニッシュ５が覆うようにカバーされている。前記ガーニッシュ５は、前記ミラーハウジング４の前方側Ｆの部分および上側Ｕの部分および左側Ｌの部分を分割してなるものである。前記ガーニッシュ５は、カバー形状（スカルキャップ、意匠カバー）をなす。前記ミラーハウジング４の閉塞部９には、たとえば四角形の係合孔１０が複数個設けられており、一方、前記ガーニッシュ５の内面には、複数本の係合爪（図示せず）が前記係合孔１０にそれぞれ対応して設けられている。前記係合爪が前記係合孔１０の縁に係合することにより、前記ガーニッシュ５が前記ミラーハウジング４に固定される。

前記サイドターンシグナルランプ６は、灯室（図示せず）を区画するランプハウジング１１およびランプレンズ１２と、前記灯室内に配置された光源としての１個もしくは複数個のＬＥＤ（図示せず）とから構成されている。前記サイドターンシグナルランプ６は、後記仮固定手段および後記本固定手段により、前記ミラーハウジング４の閉塞部９の左側Ｌの部分に固定されている。また、前記サイドターンシグナルランプ６のランプレンズ１２は、前記ガーニッシュ５の左側Ｌに設けられたほぼ台形の切欠１３から外部に露出されている。なお、前記ガーニッシュ５と前記ランプレンズ１２との間には、パッキン１４が介在されている。前記サイドターンシグナルランプ６は、アンバー色（もしくは黄色）の光を所定の配光ゾーンに点滅照射させて、他のドライバーや他の歩行者などに進行方向転換などを知らせる信号ランプである。

前記ミラーハウジング４の閉塞部９の左側Ｌの部分、すなわち、前記サイドターンシグナルランプ６が固定される部分は、前方側Ｆから後方側Ｂにかけて回り込んだ形状をなす。一方、前記サイドターンシグナルランプ６は、前記ミラーハウジング４の閉塞部９の左側Ｌの部分（回り込み部）の回り込みに合わせた形状をなす。前記ミラーハウジング４の回り込み部の後方側Ｂの部分の上下と、前記サイドターンシグナルランプ６の後方側Ｂの部分の上下とには、前記の仮固定手段がそれぞれ設けられている。

前記仮固定手段は、前記ミラーハウジング４と前記サイドターンシグナルランプ６との双方に設けられたガイド位置決め部１５、１６から構成されている。前記ガイド位置決め部１５、１６は、前記ミラーハウジング４に前記サイドターンシグナルランプ６を仮固定する際に、前記ミラーハウジング４に前記サイドターンシグナルランプ６をセットする方向に対してそれぞれほぼ直交しかつ相互にほぼ直交する第１方向および第２方向のガイドと位置決めを行うものである。

ここで、前記の仮固定手段は、前記ミラーハウジング４の開口部８を下側にして、このミラーハウジング４の回り込み部に前記サイドターンシグナルランプ６をこのサイドターンシグナルランプ６の自重により落とし込むことにより、前記サイドターンシグナルランプ６が前記ミラーハウジング４の回り込み部に仮固定されるものである。このために、前記のセット方向は、ドアミラー１において、前方側Ｆから後方側Ｂへの方向であり、前記の第１方向は、左右Ｌ−Ｒの方向であり、前記第２方向は、上下Ｕ−Ｄの方向である。

前記ミラーハウジング４のガイド位置決め部１５は、前記セット方向に行くに従って幅が狭くなるほぼＶ字形状の溝１７を有する板部１８から構成されている。以下、前記ミラーハウジング４のガイド位置決め部１５をガイド溝１５と称する。一方、前記サイドターンシグナルランプ６のガイド位置決め部１６は、前記Ｖ溝１７の縁に食い込む食い込み板部１９と、前記板部１８を上下両側から挟む挟み板部２０とから構成されている。すなわち、前記サイドターンシグナルランプ６のガイド位置決め部１６は、いわゆる、Ｈ形（もしくは、Ｉ形）のガイドレールから構成されている。以下、前記サイドターンシグナルランプ６のガイド位置決め部１６をガイドレール１６と称する。前記Ｖ溝１７の奥は、ほぼ平行になっている。また、前記食い込み板部１９の板厚は、前記Ｖ溝１７の奥の幅とほぼ同等かもしくは若干大きい。さらに、前記上下の挟み板部２０の内面は、前記食い込み板部１９から外側にかけて若干末広がりに傾斜している。

また、前記ミラーハウジング４の回り込み部の前方側Ｆの部分および中間の部分と、前記サイドターンシグナルランプ６の前方側Ｂの部分および中間部分とには、前記の本固定手段が設けられている。前記本固定手段は、前記ミラーハウジング４に前記のセット方向に一体に設けられたボス部２１と、前記サイドターンシグナルランプ６に一体に設けられた透孔２２を有する舌形状の取付部２３と、前記取付部２３の透孔２２を通して前記ボス部２１にねじ込まれるスクリュー２４とから構成されている。

さらに、前記ミラーハウジング４の回り込み部の前方側Ｆの部分には、ガイドピン２５が前記のセット方向に一体に設けられている。一方、前記サイドターンシグナルランプ６の前方側Ｂの部分には、透孔２６を有する舌形状のガイド部２７が一体に設けられている。前記ガイドピン２５および透孔２６を有する前記ガイド部２７は、補助的なガイド位置決め手段および固定手段を構成する。

この実施例における車両用アウトサイドミラー装置（ドアミラー１）は、以上のごとき構成からなり、以下、サイドターンシグナルランプ６のミラーハウジング４への固定について説明する。

まず、ベース２とミラーハウジング４とを固定する。それから、図１に示すように、ミラーハウジング４を後方側Ｂを下側にする。つぎに、図８（Ａ）および図９（Ａ）に示すように、このミラーハウジング４の回り込み部にサイドターンシグナルランプ６を落とし込み式によりセットする（差し込む）。すると、図８（Ｂ）および図９（Ｂ）および図１０に示すように、サイドターンシグナルランプ６の２個のガイドレール１６の食い込み板部１９がミラーハウジング４の２個のガイド溝１５のＶ溝１７の縁に左右方向にガイドされる。これにより、左右Ｌ−Ｒ方向の位置が決められる。かつ、サイドターンシグナルランプ６の２個のガイドレール１６の挟み板部２０がミラーハウジング４の２個のガイド溝１５の板部１８を挟んで上下方向にガイドされる。これにより、上下Ｕ−Ｄ方向の位置が決められる。

ここで、食い込み板部１９の板厚がＶ溝１７の奥の幅とほぼ同等かもしくは若干大きい。このために、サイドターンシグナルランプ６をミラーハウジング４側に押し込むと、食い込み板部１９がＶ溝１７の奥のふちに食い込む。これにより、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６をさらに確実に仮固定することができる。また、上下の挟み板部２０の内面が食い込み板部１９から外側にかけて若干末広がりに傾斜している。このために、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６をさらに簡単にかつ確実にガイドして位置決めすることができる。

このようにして、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６が仮固定手段により簡単にかつ確実に仮固定される。このとき、サイドターンシグナルランプ６の２個の取付部２３がミラーハウジング４の２個のボス部２１の上に乗る。また、サイドターンシグナルランプ６のガイド部２７の透孔２６がミラーハウジング４のガイドピン２５に嵌合される。

つぎに、２本のスクリュー２４をガイド部２７の透孔２６を通してガイドピン２５にネジ込む。この結果、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６が本固定手段により本固定される。このとき、本固定手段の本固定と仮固定手段の仮固定との共同作用により、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６が確実に固定される。ミラーハウジング４に固定されたサイドターンシグナルランプ６のコネクタ３１にランプ用ハーネス２９のコネクタ３０を接続する。このサイドターンシグナルランプ６を固定した後に、ミラーハウジング４にガーニッシュ５を固定する。なお、サイドターンシグナルランプ６のミラーハウジング４への固定作業は、ミラーユニット７およびパワーユニットのベース２（取付ブラケット）への固定作業よりも前工程で行っても良いし、または、後工程で行っても良い。

この実施例における車両用アウトサイドミラー装置（ドアミラー１）は、以上のごとき構成からなり、以下、この実施例における車両用アウトサイドミラー装置（実施例のドアミラー１）の作用効果について説明する。

ミラーハウジング４の回り込み部（サイドターンシグナルランプ６を固定する部分）の周辺にサイドターンシグナルランプ６をアバウトにセットする。すると、ミラーハウジング４側の２個のガイド溝１５（ガイド位置決め部１５）およびサイドターンシグナルランプ６側の２個のガイドレール１６（ガイド位置決め部１６）から構成されている仮固定手段の仮固定作用により、ミラーハウジング４とサイドターンシグナルランプ６とが、セット方向（前後Ｆ−Ｂ方向）に対してそれぞれほぼ直交しかつ相互にほぼ直交する第１方向（左右Ｌ−Ｒ方向）および第２方向（上下Ｕ−Ｄ方向）にガイドされかつ位置決めされる。この結果、この実施例のドアミラー１は、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６を簡単にかつ確実に固定することができる。

特に、この実施例のドアミラー１は、仮固定手段がミラーハウジング４とサイドターンシグナルランプ６との双方に設けられたガイド位置決め部１５、１６から構成されている。ミラーハウジング４側のガイド位置決め部１５であるガイド溝１５は、セット方向に行くに従って幅が狭くなるほぼＶ字形状の溝１７を有する板部１８から構成されている。一方、サイドターンシグナルランプ６側のガイド位置決め部１６であるガイドレール１６は、Ｖ溝１７の縁に食い込む食い込み板部１９と、板部１８を上下両側から挟む挟み板部２０とから構成されている。このように、この実施例のドアミラー１は、簡単な構造の仮固定手段により、ミラーハウジング４とサイドターンシグナルランプ６とを簡単にかつ確実に仮固定することができる。

なお、前記の実施例においては、ドアミラーについて説明したが、この発明においては、その他の自動車用アウトサイドミラー装置、たとえば、フェンダミラーやトラックミラーなどであっても良い。

また、前記の実施例において、ベース２に対してミラーアセンブリ３が傾倒不可能の構造をなすものである。ところが、この発明においては、ベースに対してミラーアセンブリを手動、電動、緩衝作用により、傾倒可能に構成しても良い。

さらに、前記の実施例においては、付属部品として、サイドターンシグナルランプ６について説明した。ところが、この発明においては、付属部品として、サイドターンシグナルランプ６以外の照明装置、または、ＣＣＤカメラなどの撮像装置であっても良い。

さらにまた、前記の実施例においては、仮固定手段として、２個のガイド位置決め部１５、１６（ガイド溝１５、ガイドレール１６）を設けたものである。ところが、この発明においては、１個もしくは３個以上のガイド位置決め部１５、１６（ガイド溝１５、ガイドレール１６）を設けたものであっても良い。

さらにまた、前記の実施例においては、本固定手段として、２個のボス部２１および透孔２２を有する取付部２３を設けたものである。ところが、この発明においては、１個もしくは３個以上のボス部２１および透孔２２を有する取付部２３を設けたものであっても良い。

さらにまた、前記の実施例においては、ガイドピン２５および透孔２６を有するガイド部２７を設けたものである。ところが、この発明においては、ガイドピン２５および透孔２６を有するガイド部２７が無くとも良い。

この発明にかかる車両用アウトサイドミラー装置の実施例を示すミラーハウジングとサイドターンシグナルランプとの分解斜視図である。 同じく、ドアミラーを示す外観図である。 同じく、ミラーハウジングとサイドターンシグナルランプとの固定状態を示す斜視図である。 同じく、ミラーハウジングとサイドターンシグナルランプとの固定状態を示す背面図である。 同じく、ミラーハウジングとサイドターンシグナルランプとの固定状態を示す側面図である。 同じく、ミラーハウジングとサイドターンシグナルランプとの固定状態を示す断面図である。 図４におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。 同じく、ガイド溝とガイドレールとのガイド位置決め状態を示す縦断面図である。 同じく、ガイド溝とガイドレールとのガイド位置決め状態を示す横断面図である。 図８および図９におけるＸ−Ｘ線断面図である。

符号の説明

１ ドアミラー（車両用アウトサイドミラー装置）
２ ベース
３ ミラーアセンブリ
４ ミラーハウジング
５ ガーニッシュ
６ サイドターンシグナルランプ（付属部品）
７ ミラーユニット
８ 開口部
９ 閉塞部
１０ 係合孔
１１ ランプハウジング
１２ ランプレンズ
１３ 切欠
１４ パッキン
１５ ガイド位置決め部（ガイド溝）
１６ ガイド位置決め部（ガイドレール）
１７ Ｖ溝
１８ 板部
１９ 食い込み板部
２０ 挟み板部
２１ ボス部
２２ 透孔
２３ 取付部
２４ スクリュー
２５ ガイドピン
２６ 透孔
２７ ガイド部
２８ 窓部
２９ ランプ用ハーネス
３０ ハーネス側のコネクタ
３１ ランプ側のコネクタ
Ｆ 前方側
Ｂ 後方側
Ｕ 上側
Ｄ 下側
Ｌ 左側
Ｒ 右側

Claims (2)

1. 照明装置や撮像装置などの付属部品を備える車両用アウトサイドミラー装置において、
   ミラーハウジングと、
   前記付属部品と、
   前記ミラーハウジングに前記付属部品を仮固定する仮固定手段と、
   前記ミラーハウジングに前記付属部品を本固定する本固定手段と、
   を備え、
   前記仮固定手段は、前記ミラーハウジングと前記付属部品との双方に設けられたガイド位置決め部から構成されており、
   前記ガイド位置決め部は、前記ミラーハウジングに前記付属部品を仮固定する際に、前記ミラーハウジングに前記付属部品をセットする方向に対してそれぞれほぼ直交しかつ相互にほぼ直交する第１方向および第２方向のガイドと位置決めを行う、
   ことを特徴とする車両用アウトサイドミラー装置。
2. 前記ミラーハウジングのガイド位置決め部および前記付属部品のガイド位置決め部のいずれか一方は、前記セット方向に行くに従って幅が狭くなるほぼＶ字形状の溝を有する板部から構成されており、他方は、前記Ｖ溝の縁に食い込む食い込み板部と、前記板部を両側から挟む挟み板部とから構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載の車両用アウトサイドミラー装置。

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