JP2005130072A - 車内放送装置及び非常通話装置の自己診断システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車内放送装置の制御増幅器2に車内放送装置の検査用信号を与え、非常通報装置の親器8の送話装置16に非常通報装置の検査用信号を与え、制御増幅器2に入力され、第1の引き通し線7、出力増幅器3、車内スピーカ4、子器の送話装置17、第2の引き通し線23、及び親器の受話装置16を経た車内放送装置の検査用信号と、親器の送話装置16に入力され、第2の引き通し線23、子器の受話装置16、子器の送話装置8、第2の引き通し線23、及び親器の受話装置16を経た非常通報装置の検査用信号とをそれぞれ受信し、受信された各検査用信号に基づいて客室に対する車内放送の品質、及び親器と子器との間の通話の品質をそれぞれ評価する。
【選択図】図1
Description
まず、従来技術では、車内放送装置の送話機能、及び非常通話装置の客室から乗務員室への送話機能が検査できるものの、非常通話装置の乗務員室から客室への送話機能を検査することはできなかった。
する自己診断処理において、車内放送装置の放送機能、及び非常通話装置における乗務員室側と客室側との間の双方向の通話機能を検査可能にする技術を提供することにある。
すなわち、本発明は、鉄道車両の乗務員室に設置される放送用音声信号の制御増幅器と、第1の引き通し線を介して前記制御増幅器に接続される出力増幅器と、前記鉄道車両の客室に設置され前記出力増幅器と接続される車内スピーカとを含む車内放送装置、並びに、前記乗務員室に設置される親器としての非常通報受報器と、前記親器と第2の引き通し線を介して接続され前記客室に設置される子器としての非常通報器とを備え、前記親器及び前記子器のそれぞれは両者間で双方向通話を行うための送話装置及び受話装置を含む非常通報装置の自己診断システムであって、前記制御増幅器に車内放送装置の検査用信号を与え、前記親器の送話装置に非常通報装置の検査用信号を与える手段と、前記制御増幅器に入力され、前記第1の引き通し線、前記出力増幅器、前記車内スピーカ、前記子器の送話装置、前記第2の引き通し線、及び前記親器の受話装置を経た前記車内放送装置の検査用信号と、前記親器の送話装置に入力され、前記第2の引き通し線、前記子器の受話装置、前記子器の送話装置、前記第2の引き通し線、及び前記親器の受話装置を経た前記非常通報装置の検査用信号とをそれぞれ受信するように構成され、受信された各検査用信号に基づいて前記客室に対する車内放送の品質、及び前記親器と前記子器との間の通話の品質をそれぞれ評価する評価手段とを含む車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システムとして特定することができる。
場合において、非常通報装置側による品質低下を早期に発見することができる。
1の引き通し線を介して前記制御増幅器に接続される出力増幅器と前記鉄道車両の客室に設置され前記出力増幅器と接続される車内スピーカとを含む車内放送装置、並びに、前記乗務員室に設置される親器としての非常通報受報器と、前記親器に第2の引き通し線を介して接続され前記客室に設置される子器としての非常通報器とを備え、前記親器及び前記子器のそれぞれは両者間で双方向通話を行うための送話装置及び受話装置を含み、前記子器の送話装置はマイクロホン及び送話増幅器を含み、前記子器の受話装置は受話増幅器及びスピーカを含む非常通報装置の自己診断システムであって、前記制御増幅器に車内放送装置の検査用信号を与える手段と、前記制御増幅器に入力され、前記第1の引き通し線、前記出力増幅器、前記車内スピーカ、前記子器の送話装置に含まれるマイクロホン及び送話増幅器、前記第2の引き通し線、及び前記親器の受話装置を経た前記車内放送装置の検査用信号を受信するように構成され、受信された前記車内放送装置の検査用信号に基づいて前記客室に対する車内放送の品質を評価する評価手段と、前記子器の送話装置に含まれる送話増幅器から出力される前記車内放送装置の検査用信号が入力されることを契機として、前記車内放送装置の検査用信号と周波数成分の異なる非常通報装置の検査用信号を出力する手段と、を含み、前記評価手段は、さらに、前記非常通報装置の検査用信号を出力する手段から出力され、前記子器の受話装置を構成する受話増幅器及びスピーカ、前記子器の送話装置を構成するマイクロホン及び送話増幅器、前記第2の引き通し線、並びに前記親器を経た前記非常通報装置の検査用信号を受信するように構成され、受信された前記非常通報装置の検査用信号に基づいて、前記親器による前記子器からの受話の品質を評価する車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システムとしても特定することができる。
図1は、第1の実施形態の自己診断システムを備える車内放送装置及び非常通報装置を、複数の鉄道車両からなる一編成に設置した一例を示す構成図である。図1によれば、一編成は、3つの鉄道車両を含み、図中の左側の車両Aは先頭車で乗務員室及び客室Aを有しており、他の車両B及びCは中間車で客室B,Cをそれぞれ有している。
次に、第1の実施形態における、自己診断システムの構成要素について説明する。また、第1の実施形態において自己診断処理の対象となる、車内放送装置及び非常通報装置を構成する要素について説明する。
通し線)が敷設されており、送話増幅器14の出力端子及び受話増幅器15の入力端子の
それぞれは、接続線24を介して自車両の引通し線23に接続される。送話器10及び送話増幅器14が親器の送話装置を構成し、受報器11及び受話増幅器15が親器の受話装置を構成する。この受話装置として、スイッチ12及びモニタスピーカ13を含むこともできる。
上記自己診断システムの各構成要素について説明する。検査用信号器25は、本発明の検査用信号出力手段に相当するものであり、検査用信号器26と試験時間設定器27とを備える。検査用信号器26は、車内放送装置及び非常通報装置に対する検査用信号として所定の周波数f1を持つ電気信号(ホワイトノイズまたはピンクノイズに対応する信号が
望ましい)を発生する装置である。
オンにされる)と、各接点a及びbが閉じるように構成されている。このスイッチ28が
本発明の検査用信号を与える手段に相当する。
内放送装置及び非常通報装置のそれぞれに対応する、以下に示す構成要素を備える。
各評価部45,46は、自身の前段に位置する測定部からの測定結果と、予め用意された基準受信レベルとを比較して、検査用信号の受信レベルに対する評価を判定し、その判定結果を示す信号を自身の後段に位置する表示部に対して出力する。評価は、否←→良間で2以上の段階(ランク)を設けることができる。このような構成により、評価部45は、非常通報装置による双方向の通話の品質(例えば音量)を評価し、評価部46は、車内放送装置による車内放送の通話の品質(例えば音量)を評価する。
。このとき、表示部35bは、試験対象の車両(客室)が特定されたエラー表示を行うこともできる。
せず)を介して各非常通報器16に接続されており、操作者(例えば乗務員)の操作によっ
て、任意の非常通報器16に対して起動/停止(オン/オフ)信号を伝送することができる。これによって、試験対象の非常通報器16のオン/オフを乗務員室から制御可能となっている。なお、各非常通報器16に対するオン/オフは、試験時間設定器27に施された時間設定に従って、試験対象の非常通報器16のみがオンとなり、その他がオフとなるように自動制御されるように構成することができる。
次に、第1の実施形態の自己診断システムによる、車内放送装置及び非常通報装置の自己診断処理について説明する。第1の実施形態の自己診断処理において、自己診断システムは、車両内に備えられる車内放送装置及び非常通報装置の検査を双方で共通の検査用信号を用いて行うために、車内放送装置及び非常通報装置のそれぞれに対する検査用信号の出力時期に時間差を与える。
時間)として所定の時間T1が設定され、その後に休止時間として所定の時間T2が設定
され、その後に車内放送装置の試験時間(車内放送試験時間)として所定の時間T3が設定されている。
る)f1が出力(送話増幅器14に対して入力)され続ける。一方、時間T3では、車内放
送装置の検査用信号(「車内放送試験信号」と表記することもある)f1A(非常通報試験
信号f1と同じ信号であるが、区別のため「f1A」と表記する)が出力(制御増幅器2に対して入力)され続ける。このように、自己診断処理を実行する車内放送装置及び非常通
報装置に対して、検査用信号の出力時期に時間差を与えて出力している。また、後続の各車両(客室)についても、各時間T1,T2及びT3に相当する時間が用意され、T1及び
T3に相当する各時間において、非常通報試験信号f1及び車内放送試験信号f1Aが出力される。
なお、試験時間設定器27は、予め設定された非常通報試験時間(時間T1に相当する
時間)が経過するまで当該出力端子から非常通報試験信号f1を出力し続ける。非常通報
試験時間が経過すると、試験時間設定器27は、接点bに対する非常通報試験信号f1の出力を停止し、所定の休止時間(時間T2に相当する時間)が経過するまで検査用信号の出力を停止する。
マイクロホン17に入力した非常通報試験信号f1は、送話増幅器18で増幅された後、接続線22、非常通報引通し線23、接続線24を経由して、非常通報受報器8に入力される。
診断システムは、車内放送装置の自己診断処理に移行する。非常通報装置に係る試験は、時間T2に相当する時間が経過するまでに終了するように構成されている。
、障害又は故障が車内放送装置側で発生していることを認識することができる。また、非常通報装置に係るエラー表示が表示部35aで表示されている場合には、障害又は故障が非常通報装置側で発生していることを認識することができる。このようにして、障害又は故障が車内放送装置側と非常通報装置側とのどちらで生じているのかを特定することができる。
また、上述したように、非常通報試験を先に行うことで、非常通報装置側の障害又は故障を、車内放送試験を先に行う場合よりも早期に発見することができる。即ち、非常通報試験のエラーが検出された時点で、試験を中止し、その対応作業を開始することができる。
次に、本発明による自己診断システムの第2の実施の形態について説明する。第2の実施の形態では、自己診断システムは、周波数成分が相互に異なる検査用信号を用いて非常通報試験及び車内放送試験を行う。なお、第2の実施の形態において、第1の実施形態と同様の構成要素及び処理内容がある場合には、共通の符号を用いてその説明を省略する。
次に、第2の実施形態における、自己診断システムの構成要素について説明する。また、第2の実施形態において自己診断処理の対象となる、車内放送装置及び非常通報装置を構成する要素について説明する。
検査用信号器36は、送話増幅器18から出力される車内放送装置の検査用信号f1が入力されるように構成されており、検査用信号f1が自身に入力されたことを契機に、検査用信号f1と異なる周波数を持つ検査用信号f2を出力する。検査用信号f2は、単一周波数の信号を用いるのが好ましい。もっとも、検査用信号器36は、検査用信号f1の周波数が変調された検査用信号f2を出力するように構成することもできる。検査用信号f2は、非常通報装置の自己診断処理に用いられる。なお、検査用信号器36は、本発明の自己診断システムの検査用信号出力手段に相当する。
ブリッド37による信号の入力方向の制御作用により、検査用信号器36から出力される検査用信号f2は、受話増幅器20に入力される。
のそれぞれは、例えば、スイッチ38のオンを契機として所定の一定時間の計時をそれぞれ開始するタイマを有し、このタイマがタイムアウトになる前に検査用信号の入力を検知できなかったときには、エラー信号を対応する表示部に入力するように構成される。
次に、第2の実施形態の自己診断システムによる、車内放送装置及び非常通報装置の自己診断処理について説明する。
車内放送装置に対する自己診断処理を開始する(スイッチ38をONにする)と、検査用信号器26から出力される予め設定された周波数成分(例えば、周波数f1)を持つ検査用信号f1がスイッチ38の接点を介して車内放送装置の制御増幅器2に出力される。
以上の第2の実施の形態に係る自己診断システムによる自己診断処理によれば、車内放送装置に対する自己診断処理と、非常通報装置に対する自己診断処理とを1つのトリガ(
スイッチ38のオン)で並列して実行できるため、自己診断処理の時間を短縮することが
できる。
本発明の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システムは、上記第1及び第2の実施の形態に示した構成及び処理の内容に限定されず、例えば以下のような構成により処理を行ってもよい。
のスイッチ40の動作を、車内放送装置の検査用信号器26のスイッチ38と連動させてもよい。この場合には、各装置に対する試験を同時に行うことができる。
周波数成分の異なる信号)を、非常通報装置の検査用信号f2として出力する。
な媒体を介してマイクロホン17で捕捉されることにより、両者間を音響的にだけでなく、機械的に結合することもできる。
2 制御増幅器
3 出力増幅器
4,21 スピーカ
5,6,22,24,29,30 接続線
7 車内放送引通し線
8 非常通報受報器
9 送受話器
10 受話器
11 送話器
12,31,38,40,41,42 スイッチ
13 モニタスピーカ
14,18 送話増幅器
15,20 受話増幅器
16 非常通報器
19 通報スイッチ
23 非常通報引通し線
25,26,36,39,51 検査用信号器
27 試験時間設定器
28 検査用試験スイッチ
32 良否判定器
33,34 信号増幅器
35a,35b 表示部
37 ハイブリッド
43,44 測定部
45,46 評価部
47,48 エラー検出部
50 制御装置
Claims (12)
- 鉄道車両の乗務員室に設置される放送用音声信号の制御増幅器と、第1の引き通し線を介して前記制御増幅器に接続される出力増幅器と、前記鉄道車両の客室に設置され前記出力増幅器と接続される車内スピーカとを含む車内放送装置、並びに、前記乗務員室に設置される親器としての非常通報受報器と、前記親器と第2の引き通し線を介して接続され前記客室に設置される子器としての非常通報器とを備え、前記親器及び前記子器のそれぞれは両者間で双方向通話を行うための送話装置及び受話装置を含む非常通報装置の自己診断システムであって、
前記制御増幅器に車内放送装置の検査用信号を与え、前記親器の送話装置に非常通報装置の検査用信号を与える手段と、
前記制御増幅器に入力され、前記第1の引き通し線、前記出力増幅器、前記車内スピーカ、前記子器の送話装置、前記第2の引き通し線、及び前記親器の受話装置を経た前記車内放送装置の検査用信号と、前記親器の送話装置に入力され、前記第2の引き通し線、前記子器の受話装置、前記子器の送話装置、前記第2の引き通し線、及び前記親器の受話装置を経た前記非常通報装置の検査用信号とをそれぞれ受信するように構成され、受信された各検査用信号に基づいて前記客室に対する車内放送の品質、及び前記親器と前記子器との間の通話の品質をそれぞれ評価する評価手段と
を含む車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記検査用信号を与える手段は、前記制御増幅器と前記親器の送話装置との一方に対して前記車内放送装置と前記非常通報装置とで共通の検査用信号を与え、その後、一定時間が経過すると、他方に対して前記共通の検査用信号を与える
請求項1記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記検査用信号を与える手段は、前記制御増幅器よりも先に前記親器の送話装置に対して前記検査用信号を与える
請求項2記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記検査用信号を与える手段は、前記制御増幅器と前記親器の送話装置とのそれぞれに周波数成分が相互に異なる検査用信号を与える
請求項1記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記評価手段は、前記車内放送の品質と、前記親器と前記子器との間の通信の品質とを異なる基準で評価する
請求項1〜4のいずれかに記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記制御増幅器に前記車内放送装置の検査用信号が与えられてから一定時間内に前記評価手段がこの検査用信号を受信できなかったときに前記車内放送装置の検査用信号の伝達経路上に障害が発生していることを示す信号を出力する手段と、
前記親器の送話装置に前記非常通報装置の検査用信号が与えられてから一定時間内に前記評価手段がこの検査用信号を受信できなかったときに前記非常通報装置の検査用信号の伝達経路上に障害が発生していることを示す信号を出力する手段と、
をさらに含む請求項1〜5のいずれかに記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記乗務員室から前記子器を起動させる制御手段をさらに含む
請求項1〜6のいずれかに記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記検査用信号を与える手段は、前記検査用信号を前記制御増幅器及び前記親器の送話
装置のそれぞれに接続するスイッチを含む
請求項2、3、5、6のいずれかに記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記検査用信号を与える手段は、前記車内放送装置の検査用信号を前記制御増幅器に接続する第1のスイッチと、前記非常通報装置の検査用信号を前記親器の送話装置に接続する第2のスイッチとを含む
請求項4〜6のいずれかに記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 鉄道車両の乗務員室に設置される放送用音声信号の制御増幅器と、第1の引き通し線を介して前記制御増幅器に接続される出力増幅器と前記鉄道車両の客室に設置され前記出力増幅器と接続される車内スピーカとを含む車内放送装置、並びに、前記乗務員室に設置される親器としての非常通報受報器と、前記親器に第2の引き通し線を介して接続され前記客室に設置される子器としての非常通報器とを備え、前記親器及び前記子器のそれぞれは両者間で双方向通話を行うための送話装置及び受話装置を含み、前記子器の送話装置はマイクロホン及び送話増幅器を含み、前記子器の受話装置は受話増幅器及びスピーカを含む非常通報装置の自己診断システムであって、
前記制御増幅器に車内放送装置の検査用信号を与える手段と、
前記制御増幅器に入力され、前記第1の引き通し線、前記出力増幅器、前記車内スピーカ、前記子器の送話装置に含まれるマイクロホン及び送話増幅器、前記第2の引き通し線、及び前記親器の受話装置を経た前記車内放送装置の検査用信号を受信するように構成され、受信された前記車内放送装置の検査用信号に基づいて前記客室に対する車内放送の品質を評価する評価手段と、
前記子器の送話装置に含まれる送話増幅器から出力される前記車内放送装置の検査用信号が入力されることを契機として、前記車内放送装置の検査用信号と周波数成分の異なる非常通報装置の検査用信号を出力する手段と、を含み、
前記評価手段は、さらに、前記非常通報装置の検査用信号を出力する手段から出力され、前記子器の受話装置を構成する受話増幅器及びスピーカ、前記子器の送話装置を構成するマイクロホン及び送話増幅器、前記第2の引き通し線、並びに前記親器を経た前記非常通報装置の検査用信号を受信するように構成され、受信された前記非常通報装置の検査用信号に基づいて、前記親器による前記子器からの受話の品質を評価する
車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 複数の車両により編成される鉄道車両の乗務員室に設置される放送用音声信号の制御増幅器と、第1の引き通し線を介して前記制御増幅器に接続され前記鉄道車両の客室毎に用意される複数の出力増幅器と前記鉄道車両の各客室に設置され対応する前記出力増幅器と接続される車内スピーカとを含む車内放送装置、並びに、前記乗務員室に設置される親器としての非常通報受報器と、前記親器に第2の引き通し線を介して接続され前記客室の各々に設置される子器としての非常通報器とを備え、前記親器及び前記子器のそれぞれは両者間で双方向通話を行うための送話装置及び受話装置を含み、前記子器の送話装置はマイクロホン及び送話増幅器を含み、前記子器の受話装置は受話増幅器及びスピーカを含む非常通報装置の自己診断システムであって、
前記制御増幅器に車内放送装置の検査用信号を与える手段と、
前記制御増幅器に入力され、前記第1の引き通し線、前記出力増幅器を介して、前記客室のそれぞれに備えられる、前記車内スピーカ、少なくとも1つの客室における前記子器の送話装置に含まれるマイクロホン及び送話増幅器を経由し、前記第2の引き通し線、及び前記親器の受話装置を経た前記車内放送装置の検査用信号を受信するように構成され、受信された前記車内放送装置の検査用信号に基づいて前記客室に対する車内放送の品質を評価する評価手段と、
前記各子器に設けられ、前記子器の送話装置に含まれる送話増幅器から出力される前記
車内放送装置の検査用信号が入力されることを契機として、前記車内放送装置の検査用信号と周波数成分が異なりかつ客室間で周波数成分が相互に異なる非常通報装置の検査用信号を出力する手段と、を含み、
前記評価手段は、さらに、前記各子器について、前記非常通報装置の検査用信号を出力する手段から出力された検査用信号を、前記子器の受話装置を構成する受話増幅器及びスピーカ、前記検査用信号を受信した前記子器の送話装置を構成するマイクロホン及び送話増幅器、前記第2の引き通し線、並びに前記親器を経た前記非常通報装置の検査用信号を受信するように構成され、受信された前記非常通報装置の検査用信号に基づいて、前記親器による前記子器からの受話の品質を評価する
車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。 - 前記車内放送装置の検査用信号は、ホワイトノイズまたはピンクノイズの信号である
請求項1〜11のいずれかに記載の車内放送装置及び非常通報装置の自己診断システム。
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