JP2005053660A - 乗客コンベヤーの踏板レール装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 踏板レール6に取付金具9を第二種締結具13により仮締結し主枠の中間材4に対応した位置に配置して、仮締結した取付金具9の取付部11を中間材4面に配置し、取付部11を第一種締結具12によって中間材4に締結する。そして、取付金具9に対する所定位置に踏板レール6を第二種締結具13により正式に締結して、主枠に対して踏板レール6を所定位置に装着する。
このように、取付金具9等を溶接により固定することなく主枠に踏板レール6を装着でき、溶接歪みによる主枠に対する取付金具9等の位置の誤差が減少して踏板レール6を所定位置に容易に装着でき製作費を低減する。
【選択図】 図4
Description
図1〜図12は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図1は乗客コンベヤーの主枠箇所を概念的に示す側面図、図2は図1のA部拡大図、図3は図2の側面図、図4は図2における取付金具箇所の拡大斜視図、図5は図4における第二種締結具の先端部箇所の縦断面図、図6は図5に関連する部材を分離して示す斜視図、図7は図4の取付金具の側面図、図8は図4の取付金具の正面図、図9は図1のB部拡大図、図10は図9の側面図、図11は図9のC部拡大図、図12は図10のD部拡大図である。
そして、後述する第二種締結具13によって踏板レール6が取付金具9に締結される。
Claims (3)
- 乗客コンベヤーの主枠、横断面L字状をなし長手が上記主枠の長手に沿って配置され、L字の一辺が鉛直にL字の他辺は上記一辺の下端から水平に延長されて、上記一辺によって上記乗客コンベヤーの踏板の転輪を案内する踏板レールと、横断面L字状をなしL字の入隅部に上記踏板レールのL字の出隅部側が重合状態に配置された取付金具と、この取付金具のL字の両辺における端部にそれぞれ形成されて対向した上記踏板レールのL字端部に係合する係合部と、上記取付金具におけるL字の出隅部側外面に形成され上記主枠を形成したトラスの長手に直交した中間材に対向して配置された取付部と、上記取付金具の取付部を介して上記取付金具を上記中間材に締結する第一種締結具と、上記取付金具のL字両辺にそれぞれ配置されてL字出隅部側の外面からねじ込まれて挿通され、先端によって対向した上記踏板レールのL字出隅部側外面を押圧する第二種締結具とを備えた乗客コンベヤーの踏板レール装置。
- 取付金具を、直列に配置された踏板レールそれぞれの互いに接近して配置された長手端が、上記取付金具における主枠長手方向の中間位置に配置されたものとし、上記長手端をそれぞれ第二種締結具により上記取付金具に締結したことを特徴とする請求項1記載の乗客コンベヤーの踏板レール装置。
- 第一種締結具及び第二種締結具を、ボルトを主要部材とするねじ締結手段によって構成されたものとしたことを特徴とする請求項1及び請求項2のいずれか一つに記載の乗客コンベヤーの踏板レール装置。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014019520A (ja) * | 2012-07-17 | 2014-02-03 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベヤ、及び乗客コンベヤの製造方法 |
JP2015513051A (ja) * | 2012-02-15 | 2015-04-30 | ヘティッヒ‐ハインゼ ゲーエムベーハー ウント ツェーオー. カーゲー | 組立構造 |
JP2017095222A (ja) * | 2015-11-20 | 2017-06-01 | 株式会社日立ビルシステム | 乗客コンベアの踏板レール組立方法及び乗客コンベア |
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2003
- 2003-08-05 JP JP2003287072A patent/JP4387138B2/ja not_active Expired - Lifetime
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