JP2004276723A

JP2004276723A - 洗浄具取付部を持つ車両用空調装置

Info

Publication number: JP2004276723A
Application number: JP2003070252A
Authority: JP
Inventors: Akito Namikawa; 晃人並河
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2003-03-14
Filing date: 2003-03-14
Publication date: 2004-10-07

Abstract

【課題】ユーザ等でもエバポレータを比較的容易に洗浄できる、洗浄具取付部を持つ車両用空調装置を提供することである。
【解決手段】車両用空調装置は、第１壁部１５、その下流側の第２壁部１７及びその下流側の第３壁部１９を備え、空気通路１３を区画する送風ダクト１０と；第１壁部１５に取り付けられたブロワ制御部２５と、ブロワ制御部に近接して第２壁部１７に取り付けられた洗浄具取付部３２と；第３壁部１９に裁置されたエバポレータ５０と、から成る。取付部３２に取り付けた洗浄具４５，４７から洗浄剤を供給し、エバポレータ５０を洗浄する。
【選択図】図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は洗浄具取付部を持つ車両用空調装置、特に蒸発器の洗浄が容易な空調装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用空調装置は一般に、空気通路を区画する送風ダクト内に上流から下流に向かって送風ファン、蒸発器（エバポレータ）及びヒータコア等が配置されている。外気のみ、内気のみ、又は両者の混合空気を送風ファンが下流に送る。エバポレータはその内部を流れる冷媒と周辺を流れる空気との間で熱交換し、冷風を生成する。ヒータコアはその内部を流れるエンジン冷却温水と周辺を流れる空気との間で熱交換し、温風を生成する。
【０００３】
送風ダクトに取り込まれる空気にはゴミやほこり（以下「ごみ等」と言う）が混入し易い。ゴミ等が混入した空気が送風ファンによりエバポレータに送られると、ゴミ等がエバポレータの表面に付着したり、送風ダクトのエバポレータ裁置面に堆積する。そして、エバポレータの表面が乾きと湿りとを繰り返すうちに、ゴミ等がかびや雑菌を発生させる。これによりエバポレータの冷却能力が低下するのみならず、悪臭を発生する。
【０００４】
これを防止するため、従来より送風ダクトに洗浄具を取り付け、洗浄剤をエバポレータに供給して洗浄している。第１従来例の洗浄装置（特許文献１参照）は、図７に示すように、送風ダクト３００の一部に送風路３０２を形成している。通常（非洗浄時）は送風用ホース３０１を送風路３０２に接続し、空気（風）を送る。洗浄時は接続具３０４を介して洗浄用ホース３０６を送風路３０２に接続し、洗浄用ホース３０６を通して洗浄剤を供給し、送風ファン３０８によりエバポレータ３１０に送っている。
【０００５】
第２従来例の空調装置（特許文献２参照）は、図８及び図９に示すように、送風ダクト３２０の一部に形成したボス３２２及びつば３２３に、先端に洗浄ノズル３２４を備えたホース３２６を挿入している。洗浄ノズル３２４は多数のノズル孔３２５を持つ。洗浄剤はノズル孔３２５から放出されるとともに、送風ファン３２８によりエバポレータ３３０に送られる。
【０００６】
【特許文献１】
特開平１０−３０６９９８号
【特許文献２】
特開２００１−２６０６４３号
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
空調装置の送風ダクトは、作業者（専業者）のみならずユーザでも容易にエバポレータの洗浄作業を行えることができ、また洗浄具を取り付けるための洗浄具取付部が簡単に形成できることが望まれる。この点、上記第１従来例は、エバポレータ３１０の洗浄時は送風用ホース３０１を送風路３０２から外し、その代わり洗浄用ホース３０６を挿入する必要があり、作業者にもユーザにも洗浄作業が面倒である。また、洗浄時に送風を利用することができない。
【０００８】
一方、第２従来例は、ホース２６の挿入孔を送風ダクト３２０にドリルであける作業が必要になり、またドリル作業の際内部の部品を損傷するおそれがある。さらに、挿入孔はエバポレータ３３０に近いので、ドリル作業が容易とは言い難い。
【０００９】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、専業者はもとよりユーザでも容易に洗浄作業を行うことができる、洗浄具取付部を持つ車両用空調装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本願の発明者は、ブロワ制御部は送風ダクト上の比較的作業性の良い場所に設置されることに注目し、その近傍に洗浄具取付部を形成することを思い付いて、本発明を完成した。
【００１１】
本願の第１発明による車両用空調装置は、請求項１に記載したように、一体的に形成された第１壁部、第２壁部及び第３壁部を備え、空気通路を区画する送風ダクトと；第１壁部の外面に取り付けられブロワの作動を制御するブロワ制御部と；ブロワ制御部に近接して第２壁部の内面に設けられ、筒状で空気通路の横断方向に延び先端が開口した洗浄具取付部と；第３壁部に裁置されたエバポレータと；から成る。この空調装置において、エバポレータの洗浄時は洗浄具取付部に洗浄具を取り付け、洗浄具から洗浄剤を噴出させてエバポレータを洗浄する。
【００１２】
請求項２の空調装置は、請求項１において、洗浄具取付部は送風ダクトと一体的に形成されている。請求項３の空調装置は、請求項２において、洗浄具取付部はその軸方向に延びた第１挿入孔を備えている。請求項４の空調装置は、請求項３において、更に、洗浄具取付部に装着され、第１挿入孔に連続しエバポレータに対向する側で開口する第２挿入孔を備えたアダプタを含む。
【００１３】
請求項５の空調装置は、請求項４において、アダプタの第２挿入孔はその軸方向に延びた第１孔部と、その軸直角方向に延びエバポレータに対向する側で開口した第２孔部とを含む。請求項６の空調装置は、請求項１において、洗浄具取付部は、その軸方向に延びた第１孔部と、第１孔部と所定角度を成しエバポレータに対向する側で開口した第２孔部とを含む挿入孔を備えている。
【００１４】
本願の第２発明による車両用空調装置は請求項７に記載したように、第１壁部及び第２壁部を備え、空気通路を区画する送風ダクトと；第１壁部の外面に取り付けられブロワの作動を制御するブロワ制御部と；第１壁部の内面に設けられ、筒状で空気通路の横断方向に延び先端が開口した洗浄具取付部と；第２壁部に裁置されたエバポレータと；とから成る。この空調装置において、ブロワ制御部を第１壁部から取り外し、洗浄具取付部に取り付けた洗浄具から供給した洗浄剤でエバポレータを洗浄する。
【００１５】
請求項８の空調装置は、請求項７において、洗浄具取付部は送風ダクトと一体的に形成されている。請求項９の空調装置は、請求項８において、洗浄具取付部に挿入孔に形成された雌ねじ部に、ブロア制御部を第１壁部に取り付けるねじ部材の雄ねじ部が螺合される。
【００１６】
【発明の実施の形態】
＜送風ダクト＞
送風ダクトは成形型により一体成形され、全体として箱形状を持ち、上壁、下壁及び一対の側壁により空気通路を区画している。洗浄具取付部を設ける壁部分とブロワ制御部を取り付ける壁部分とが異なる第１タイプと、同じ第２タイプとがある。第１タイプは後述する第１実施例、第２実施例及び第３実施例に対応し、第２タイプは第４実施例に対応する。
【００１７】
第１タイプの下壁はブロワ制御部を取り付ける第１壁部、洗浄具取付部を設ける第２壁部、及びエバポレータを裁置する第３壁部を備えている。下壁はさらに送風ファン（ブロワ）を取り付ける第４壁部を備えることができる。ブロア制御部を取り付ける第１壁部と、洗浄具取付部を設ける第２壁部とは近接しており、両者間の距離は短い（１０ｃｍ前後）。
【００１８】
第２タイプの下壁はブロア制御部及び洗浄具取付部を配置する第１壁部と、エバポレータを裁置する第２壁部とを備えている。
＜ブロワ制御部＞
ブロワ制御部は通常補給部品であり、上記第１及び第２タイプにおいて第１壁部の外面に取り付けられる。第１壁部は送風ダクト上の洗浄作業性の良い場所に選定されている。上記第１タイプでも第２タイプでも、ブロア制御部には電気部品が搭載され、送風ファンの作動を制御する。
【００１９】
送風ファンは、非洗浄時は混合空気を下流側に送り、洗浄時は混合空気を下流側に送るとともに洗浄剤をエバポレータに供給する。エバポレータを洗浄時と非洗浄時とで要求される風量が異なるので、風量が最適となるようにブロワ制御部で送風ファンの作動を制御する。
＜洗浄具取付部＞
洗浄具取付部は、エバポレータを洗浄する洗浄具を送風ダクトに取り付ける部分である。洗浄具とは洗浄剤を噴出するノズルや、タンクの洗浄剤をノズルに供給するホース等である。上記第１タイプでは、第２壁部の内面に設ける洗浄具取付部は全体的に筒形状で、ノズルを挿入するための挿入孔を備えている。第２壁部と別体でも良いが、一体であることが望ましい。一体的な洗浄具取付部は、送風ダクトを型製作する際同時に成形することができる。
【００２０】
第２タイプでは洗浄具取付部は第１壁部の内面に形成される。何れのタイプでも、洗浄具取付部の横断面形状、高さ等はブロワ制御部、エバポレータ及び洗浄具との関連で適宜選択できる。
【００２１】
洗浄具取付部には、２つのタイプがある。ａタイプの挿入孔は、空気通路の横断方向に延びる孔部のみからなる。これに対して、ｂタイプの挿入孔は、軸方向即ち空気通路の横断方向に延びる第１孔部と、半径方向即ち空気通路の長手方向に沿って下流側に延びる第２孔部とから成る。
【００２２】
ａタイプの場合、洗浄具取付部の先端にアダプタを装着することができる。アダプタは洗浄具取付部の第１挿入孔につながる第１孔部と、エバポレータに対向して開口する第２孔部とを持つ第２挿入孔を備える。第２挿入孔の構成が異なる複数のアダプタを用意し、最適のものを選ぶことができる。ｂタイプの第２孔部は空気通路の長手方向に対して所定角度をなし、斜め上方に延びる。
【００２３】
【実施例】
以下、本発明の実施例を添付図面に基づき説明する。
＜第１実施例＞
（構成）
図１及び図２に示すように、第１実施例の空調装置は送風ダクト１０と、その内部空間に配置された送風ファン２３と、ブロワ制御部２５と、洗浄具取付部３２と、エバポレータ５０とから成る。送風ダクト１０は全体的に箱形状で上壁１１、下壁１２及び一対の側壁（不図示）を含み、空気通路１３を区画している。下壁１２は第１壁部１５と、その下流側（図１及び図２で右側）の第２壁部１７と、その下流側の第３壁部１９と、第１壁部１５の上流側の第４壁部２１とを持つ。
【００２４】
第４壁部２１の内側に送風ファン２３が取り付けられ、外側に配置されたブロワモータ２４により駆動されている。送風ファン２３は外気取入口（不図示）から取り入れた外気、内気取入口（不図示）から取り入れた内気、又は両者の混合した混合空気を下流側に送る。
【００２５】
第１壁部１５には貫通孔（不図示）が形成されている。第１壁部１５の外側に配置されたブロワ制御ユニット２５は送風ファン２３の作動を制御するための電気部品を含む。貫通孔に挿通されたねじ２６を内向きに盛り上がったねじ螺合部２８に螺合させることにより第１壁部１５に取り付けられている。
【００２６】
洗浄具取付部（以下、実施例では「取付部」と呼ぶ）３２は全体として円筒形状を持ち、第２壁部１７即ち送風ダクト１０と一体的に形成され、送風ダクト１０の中心に向いている。第２壁部１７の外面側にある環状部３４と、内面側にある筒状部３６とを備え、軸方向に延びる直線上の挿入孔３８が形成されている。挿入孔３８は一端が環状部３４の外端面で開口し、他端が筒状部３６の内端面で開口している。
【００２７】
挿入孔３８内にノズル４５が挿入されている。ノズル４５の基端は環状部３４の開口から突出し、先端は筒状部３６の開口から突出している。ノズル４５はホース４７を介して洗浄剤を貯えたタンク４８に接続されている。タンク内の洗浄剤はガス圧によりノズル４５に圧送される。ノズル４５及びホース４７が洗浄具３０を構成する。
【００２８】
第３壁部１９にエバポレータ５０が載置されている。なお図示しないが、送風ダクト１０には送風ファン２３の上流側に外気取入口及び内気取入口が形成されている。また、送風ダクト１０内にはエバポレータ５０の下流側にはヒータコアが配置されている。
（作用）
この実施例において、空調空気の形成及びエバポレータ５０の洗浄は以下の通り行う。例えば、外気と内気との混合空気がブロワモータ２４により回転される送風ファン２３により空気通路１３内を上流側から下流側へ送られる。冷房時、空気はエバポレータ５０により冷却されて冷風になり、所定の吹出口から吹き出される。暖房時、空気はヒータコアにより加熱されて温風になり、所定の吹出口から吹き出される。冷風の一部をヒータコアで加熱し、残部をバイパスさせることにより、空調空気の温度が調整される。
【００２９】
前述したように、外気に含まれるゴミ等がエバポレータ５０の冷却能力を低下させるので、所定時期（例えば数年毎又は数万キロ走行毎）にエバポレータ５０を洗浄する。洗浄の際はまず、挿入孔３８の環状部３４の開口を塞いでいる膜をカッタ等で破り、取付部３２の外方の開口からノズル４５を差し込む。尚、水滴が落下するおそれがないときは、膜の形成は不要である。
【００３０】
ガス圧等により、タンク４８の洗浄剤をホース４７からノズル４５に供給すると、ノズル４５が洗浄剤５５を上方に噴出する。このとき、ブロワモータ２４により送風ファン２３を作動させ、ガス圧及び空気流により洗浄剤５５の泡、噴霧の流れ方向を変えると、泡等がエバポレータ５０を洗浄する。エバポレータ５０の洗浄終了後、ノズル４５を取付部３２から抜き出し、挿入孔３８をプラグ（不図示）で閉栓する。
（効果）
この実施例によれば、以下の効果が得られる。第１に、ノズル４５から噴射される洗浄剤によるエバポレータ５０の洗浄作業が容易である。これは、ブロワ制御部２５とエバポレータ５０の間において、取付部３２をブロワ制御部２５に近接して（１０ｃｍ前後）配置したからである。
【００３１】
通常、送風ダクト１０は車両のインストルメンタルパネルの前方において車幅方向に延び、エバポレータ５０が運転席側に、送風ファン２３が助手席側に位置する。運転席側のスペースには種々の機器が配置されあまり余裕がないが、助手席側のスペースは比較的余裕がある。この余裕のあるスペース内でノズル４５及びホース４７の挿入及び取付を行えるので、作業が容易になる。
【００３２】
その結果、専業者でも、また洗浄に不慣れなユーザでもノズル４５を挿入孔３８に挿入するのみで、洗浄剤によりエバポレータ５０を洗浄することができる。
【００３３】
第２に、エバポレータ５０の洗浄に要する費用が安価である。これは、第２壁部１７と一体的に形成した取付部３２の挿入孔３８が直線状に延びているからである。このような取付部３２は、従来の金型に対応するくぼみを設けて、従来と同じ工程を実行することにより簡単に形成でき、製造コストは実質的に上昇しない。エバポレータ５０を安価に洗浄することを望むユーザに好都合である。
【００３４】
第３に、取付部３２を設けるための送風ダクト１０の孔あけ作業が不要になり、その分取付部３２の形成のためのコストが安くなる。これに関連して、孔あけ時に送風ダクト１０の一部を孔あけ工具で傷つけることもなくなる。
【００３５】
第４に、エバポレータ５０洗浄時に送風ファン２３の空気流を利用できる。送風ファン２３を作動させ、ガス圧との関係で洗浄剤５５がエバポレータ５０全体に均等に供給され、かつエバポレータ５０以外の機器や空間に飛散しないようにブロワ制御部２５を制御する。
＜第２実施例＞
図３に第２実施例の空調装置を示す。この実施例では上記第１実施例の取付部３２にアダプタ６０を装着している点が異なる。
【００３６】
第２壁部１７と一体的に形成された取付部５０は円筒形状を持ち、その外径は全長に亘って一定である。中心には一端面から他端面まで軸方向に延びる挿入孔５２が形成されている。
【００３７】
アダプタ６０はブロック形状の本体部６２と、下面に形成された突出部６６とを持つ。突出部６６は取付部６０の上端開口に嵌合可能である。突出部６６から本体部６２の側面６３にかけて、供給孔７０が形成されている。供給孔７０は突出部６６から本体部６２の中央部にかけて高さ方向（図３で上下方向）に延びる第１孔部７１と、該第１孔部７１に連続して本体６２を斜め上方に延びる第２孔部７２とを含む。
【００３８】
第２孔部７２は本体６２の上面６４と平行な平面に対して所定角度α（約３０度）を成している。また、本体部６２の長さ（図３で左右方向寸法）は取付部５０の直径よりも大きい。第２孔部７２の開口は取付部５０の外周面よりも下流側に位置している。
【００３９】
洗浄時は挿入孔５２にノズル４５を挿入し、その先端を供給孔７０と連通させる。ホース４７から圧送される洗浄剤５５は、挿入孔５２に挿入されたノズル４５及びアダプタ６０の供給孔７０を通して側面６３の開口からエバポレータ５０に向かって噴出される
（作用効果）
この実施例の作用は第１実施例の作用と同じである。この実施例によれば、第１実施例と第１，第２及び第４の効果と同様の効果が得られる。加えて、供給孔７０から噴出される洗浄剤５５がエバポレータ５０に確実に供給される。即ち、取付部５０に装着したアダプタ６０の第２孔部７２は水平面に対して少し上方に向き、第２孔部７２の開口は取付部５０の外周面よりも下流側に位置している。よって、洗浄剤５５はよりエバポレータ５０に近い位置から、斜め上方に噴出され、エバポレータ５０全体に均等に供給されることによる。
【００４０】
なお、上記アダプタに代えて、図４に示す変形アダプタ９０を使用することができる。この変形アダプタ９０では、上記本体部６２と同様に、本体部９１に第２孔部９２が形成されている。上記突出部６６よりも長い突出部９６に第１孔部９７が形成されている。長い突出部９６を直接ホースに４７に接続することができ、それによりノズル４５が不要となる。
＜第３実施例＞
図５に第３実施例を示す。この実施例では第２壁部１７と一体的に形成された円筒形状の取付部は１３２は、高さの高い大径部１３４と低い小径部１３６とを備え、縦断面Ｌ字形状の挿入孔１３８が形成されている。挿入孔１３８は軸方向孔部１３９ａと半径方向孔部１３９ｂとを含む。軸方向孔部１３９ａは小径部１３６の端面から大径部１３４の途中まで軸方向に延びている。半径方向孔部１３９ｂは軸方向孔部１３９ａの他端から半径方向に延び、大径部１３４の外周面で開口しエバポレータ５０に対向している。ここでは軸方向孔部１３９ａと半径方向孔部１３９ｂとはほぼ直角を成していいるが、鈍角を成しても良い。
【００４１】
半径方向孔部１３９ｂは、下壁１３の長手方向（図５で左右方向）に進退するスライド型を使用して形成されたものである。挿入孔１３８内に挿入されたノズル４５は屈曲可能で、一端は軸方向孔部１３９ａの開口から外方に突出し、他端は半径方向孔部３９ｂの開口から内方に突出している。
（作用効果）
この実施例の作用は第１実施例の作用と同じである。この実施例によれば、第１、第２及び第４効果と同様の効果が得られる。加えて、半径方向孔部１３９ｂから噴出される洗浄剤５５がエバポレータ５０に確実に供給される。半径方向孔部１３９ｂがエバポレータ５０に対向していることに加えて、送風ファン２３が発生する空気流により洗浄剤５５を下流側に送るからである。
＜第４実施例＞
図６に示す第４実施例の特徴は、ブロワ制御部２２０及び取付部２２５をともに第１壁部１５に形成した点にある。詳述すると、第１壁部１５の外面にブロア制御部２２０が取り付けられ、内面に取付部２２５が一体的に形成されている。
【００４２】
取付部２２５には直線状の第１孔部２２７ａと、これに対して所定角度を成す第２孔部２２７ｂとを持つ挿入孔２２６が形成されている。第１孔部２２７ａの内周面には外側開口から途中まで雌ねじが部が形成されている。雌ねじ部に螺合する雄ねじ部を持つねじ部材２３１によりブロア制御部２２０が第１壁部１５に固定されている。
（作用効果）
エバポレータ５０の洗浄時はねじ部材２３１を回転させてブロワ制御部２２０を第１壁部１５から取り外す。この実施例によれば、上記第１実施例の第１、第２及び第３の効果と同様の効果が得られる。加えて、ブロワ制御部２２０及び取付部２２５とをともに第１壁部１５に形成し、取付部２２５をブロア制御部２２０のための固定部として利用できる。
【００４３】
【発明の効果】
以上述べてきたように、第１発明の車両用空調装置によれば、洗浄具取付部がブロワ制御部の近傍の洗浄作業がし易い場所に配置されている。よって、ユーザのように洗浄作業に不慣れな者でも洗浄具を挿入するのみで、エバポレータの洗浄が可能となる。
【００４４】
請求項２の空調装置によれば、洗浄具取付部が従来の送風ダクトと同様のコストで安価に形成でき、送風ダクトの孔あけ作業が不要となる。請求項３の空調装置によれば、洗浄具取付部の形成費用が極力安くなり、洗浄費用も安くなる。
【００４５】
請求項４及び５の空調装置によれば、洗浄具取付部とエバポレータとの距離等に応じて効率的な洗浄に最適のアダプタを選択することができる。請求項６の空調装置によれば、洗浄剤がエバポレータに向かって確実に噴出される。
【００４６】
また、第２発明の車両用空調装置によれば、上記第１発明の車両用空調装置における効果に加えて、ブロワ制御部及び洗浄具取付部の部品点数が減少する。
【００４７】
請求項８の空調装置によれば、洗浄具取付部が従来の送風ダクトと同様のコストで安価に形成でき、送風ダクトの孔あけ作業が不要となる。請求項９の空調装置によれば、洗浄具取付部の挿入孔の一部をブロア制御部に取り付けるねじ部材のねじ孔として利用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す全体断面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】本発明の第２実施例を示す要部断面図である。
【図４】第２実施例のアダプタの変形例を示す断面図である。
【図５】本発明の第３実施例を示す要部断面図である。
【図６】本発明の第４実施例を示す要部断面図である。
【図７】第１従来例を示す全体断面図である。
【図８】第２従来例を示す全体断面図である。
【図９】図８の９−９断面図である。
【符号の説明】
１０：送風ダクト１２：下壁
１５：第１壁部１７：第２壁部
２１：第３壁部２５：ブロワ制御部
３０：洗浄具３２：取付部
３８：挿入孔４５：ノズル
４７：ホース５０：エバポレータ
５５：洗浄剤

Claims

一体的に形成された第１壁部、第２壁部及び第３壁部を備え、空気通路を区画する送風ダクトと、
前記第１壁部の外面に取り付けられブロワの作動を制御するブロワ制御部と、
前記ブロワ制御部に近接して前記第２壁部の内面に設けられ、筒状で空気通路の横断方向に延び先端が開口した洗浄具取付部と、
前記第３壁部に裁置されたエバポレータと、
から成り、前記洗浄具取付部に取り付けた洗浄具から供給した洗浄剤で前記エバポレータを洗浄することを特徴とする、洗浄具取付部を持つ車両用空調装置。
前記洗浄具取付部は前記送風ダクトと一体的に形成されている請求項１に記載の車両用空調装置。
前記洗浄具取付部はその軸方向に延びた第１挿入孔を備えている請求項２に記載の車両用空調装置。
更に、前記洗浄具取付部に装着され、前記第１挿入孔に連続し前記エバポレータに対向する側で開口する第２挿入孔を備えたアダプタを含む請求項３に記載の車両用空調装置。
前記アダプタの第２挿入孔はその軸方向に延びた第１孔部と、その軸直角方向に延び前記エバポレータに対向する側で開口した第２孔部とを含む請求項４に記載の車両用空調装置。
前記洗浄具取付部は、その軸方向に延びた第１孔部と、該第１孔部と所定角度を成し前記エバポレータに対向する側で開口した第２孔部とを含む挿入孔を備えている請求項１に記載の車両用空調装置。
第１壁部及び第２壁部を備え空気通路を区画する送風ダクトと、
前記第１壁部の外面に取り付けられブロワの作動を制御するブロワ制御部と、
前記第１壁部の内面に設けられ、筒状で空気通路の横断方向に延び先端が開口した洗浄具取付部と、
前記第２壁部に裁置されたエバポレータと、
から成り、前記ブロワ制御部を前記第１壁部から取り外し、前記洗浄具取付部に取り付けた洗浄具から供給した洗浄剤で前記エバポレータを洗浄することを特徴とする、洗浄具取付部を持つ車両用空調装置。
前記洗浄具取付部は前記送風ダクトと一体的に形成されている請求項７に記載の車両用空調装置。
前記洗浄具取付部の挿入孔に形成された雌ねじ部に、前記ブロア制御部を前記第１壁部に取り付けるねじ部材の雄ねじ部が螺合されている請求項８に記載の空調装置。