JP2004148786A - 印刷機のドクター固定装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】波打ちを防止してドクターを版胴の周面に均等に密着させる。
【解決手段】下ブレードホルダー１０にセットしたドクター１３の上面にインナーホルダー２１を載置して、締め付け機構１２で上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることにより、上下のブレードホルダー１０，１１の間にインナーホルダー２１を介してドクター１３を挟み込み固定する。この締め付け時に、上ブレードホルダー１１の前後の斜面（押え付け部１１ｄ）１１ｅ，１１ｆでインナーホルダー２１の前後の斜面２１ａ，２１ｂが押え付けられるから、インナーホルダー２１の下面全体でドクター１３が均等に押え付けられるようになる。
【選択図】 図４
【解決手段】下ブレードホルダー１０にセットしたドクター１３の上面にインナーホルダー２１を載置して、締め付け機構１２で上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることにより、上下のブレードホルダー１０，１１の間にインナーホルダー２１を介してドクター１３を挟み込み固定する。この締め付け時に、上ブレードホルダー１１の前後の斜面（押え付け部１１ｄ）１１ｅ，１１ｆでインナーホルダー２１の前後の斜面２１ａ，２１ｂが押え付けられるから、インナーホルダー２１の下面全体でドクター１３が均等に押え付けられるようになる。
【選択図】 図４
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、印刷機のドクター固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、例えばグラビア印刷機においては、図８に示すように、インキパン１に漬かるようにして回転する版胴２の周面に付着したインキをドクター３で掻き落として、版胴２の窪みに残ったインクを、圧胴４により版胴２に押し付けられている印刷紙５に転写印刷するようになっている。
【０００３】
上記ドクター３の固定装置としては、図９に示すように、下ブレードホルダー６にセットしたドクター３の上面にホルダーふた８を載置して、締め付け機構９で上ブレードホルダー７を下ブレードホルダー６に締め付けることにより、上下のブレードホルダー６，７の間にホルダーふた８を介してドクター３を挟み込み固定するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平７−８１０３１号公報（第３−４頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記特許文献１では、上ブレードホルダー７でホルダーふた８の中央部分を押すだけであるから、ホルダーふた８の下面全体でドクター３を均等に押え付けることができないために、ドクター３が波打ち状態となって版胴２の周面に均等に密着しなくなるという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記問題を解消するためになされたもので、波打ちを防止してドクターを版胴の周面に均等に密着させることができる印刷機のドクター固定装置を提供することを課題とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、締め付け機構で上ブレードホルダーを下ブレードホルダーに締め付けることにより、上下のブレードホルダーの間にドクターを挟み込み固定するようにした印刷機のドクター固定装置において、
上記下ブレードホルダーにセットされたドクターの上面に、前後に斜面が形成された略台形状のインナーホルダーが載置されるとともに、上記上ブレードホルダーに、上記インナーホルダーの両斜面を押え付け可能な押え付け部が形成されている特徴とする印刷機のドクター固定装置を提供するものである。
【０００８】
本発明によれば、下ブレードホルダーにセットしたドクターの上面にインナーホルダーを載置して、締め付け機構で上ブレードホルダーを下ブレードホルダーに締め付けることにより、上下のブレードホルダーの間にインナーホルダーを介してドクターを挟み込み固定するようになる。この締め付け時に、上ブレードホルダーの押え付け部でインナーホルダーの前後の斜面が押え付けられるから、インナーホルダーの下面全体でドクターを均等に押え付けることができる。
【０００９】
請求項２のように、請求項１において、上記インナーホルダーは磁性体で構成され、上記上ブレードホルダーの押え付け部の近傍に、上記インナーホルダーを吸着保持するマグネットが設けられている構成であると、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーに吸着保持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなる。
【００１０】
請求項３のように、請求項１において、上記インナーホルダーの上部に、ねじ部が上ブレードホルダーの貫通穴を遊嵌するボルトが取付けられるとともに、このボルトの頭部と上ブレードホルダーとの間に、インナーホルダーを上記押え付け部の方向に付勢するスプリングが介装されている構成であると、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーにボルトとスプリングを介して支持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなる。
【００１１】
請求項４のように、請求項１〜３において、上記下ブレードホルダーと上ブレードホルダーとの間に、上ブレードホルダーを開き方向に付勢するスプリングが介設されている構成であると、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーの締め付けを緩めると、スプリングの付勢力で上ブレードホルダーが自動的に開き移動して開き状態を保持するので、上ブレードホルダーを開き操作したり、開き状態を保持したりする必要がなくなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【００１３】
図１〜図３に示すように、印刷機のドクター固定装置は、横長長方形状の下ブレードホルダー１０および上ブレードホルダー１１と、締め付け機構１２とを備えていて、締め付け機構１２で上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることにより、上下のブレードホルダー１０，１１の間に、後述するインナーホルダー２１を介してドクター１３を挟み込み固定するようになっている。
【００１４】
上記下ブレードホルダー１０は、図４に示すように、例えば軽量のアルミ合金（非磁性体が好ましい。）などで構成され、後部１０ａの上面が平面に形成されるとともに、後部１０ａの下面には凹段部１０ｃが形成されて、この凹段部１０ｃがホルダー基台１４に固定されている。
【００１５】
このホルダー基台１４は、各ブレードホルダー１０，１１と平行な水平軸１５で回動可能に支持されていて、図８を参照すれば、インキの掻き落とし位置Ａと、この位置からほぼ９０度で上向きに回動したメンテナンス位置Ｂ（二点鎖線参照）との間で回動されるようになる。
【００１６】
上記下ブレードホルダー１０の前部１０ｂの上面には、前下がりに傾斜したドクターセット面１０ｄが形成されて、このドクターセット面１０ｄの後端壁１０ｅにドクター１３の後端を当て止めることにより、ドクター１３の前後方向が位置決めされるようになる。
【００１７】
上記上ブレードホルダー１１は、例えば軽量のアルミ合金（必ずしも非磁性体である必要はない。）などで構成され、後部１１ａの下面後端に、下ブレードホルダー１０の後部１０ａの上面に長さ方向に線接触する凸部１１ｃが形成されるとともに、前部１１ｂの下面には、側面視で略台形状に窪ませた押え付け部１１ｄが形成されている。この押え付け部１１ｄには、前斜面１１ｅと後斜面１１ｆとが「ハ」字状に形成されることになる。
【００１８】
上記上ブレードホルダー１１の左右両端の後端面には、平板状金具１６がボルト１７でそれぞれ固定されて（図１、図２参照）、この平板状金具１６は、下ブレードホルダー１０に対して上ブレードホルダー１１を上記凸部１１ｃを支点にして上方に大きく開いたときに（図６参照）、下ブレードホルダー１０の後端面に当接して上ブレードホルダー１１の上開き位置を規制するようになる。
【００１９】
この上ブレードホルダー１１の後部１１ａの上面と下ブレードホルダー１０の後部１０ａの上面とには、図５および図６に示すように、長さ方向に所定の間隔で複数個（本例では６個）のスプリング嵌入用凹部１１ｇ，１０ｇがそれぞれ形成されて、この両凹部１１ｇ，１０ｇに嵌入されたスプリング１８によって、上ブレードホルダー１１が開き方向に付勢されている。
【００２０】
上記下ブレードホルダー１０の後部１０ａには雌ねじ穴１０ｈが形成されるとともに、上ブレードホルダー１１の後部にはねじ挿通穴１１ｈが形成されていて、クランプレバー１９の雄ねじ１９ａを上ブレードホルダー１１のねじ挿通穴１１ｈを挿通させて、下ブレードホルダー１０の雌ねじ穴１０ｈにねじ込むことにより、上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることができるようになる。上記クランプレバー１９、下ブレードホルダー１０の雌ねじ穴１０ｈ、上ブレードホルダー１１のねじ挿通穴１１ｈ等は締め付け機構１２を構成する。
【００２１】
上記下ブレードホルダー１０の前部１０ｂのドクターセット面１０ｄにはドクター１３がセットされ、このドクター１３の上に置かれた当て板２０の上面には、インナーホルダー２１が載置されるようになる。このインナーホルダー２１は、例えば鉄などの磁性体で構成され、側面視で略台形状に形成されて、前後に斜面２１ａ，２１ｂが「ハ」字状に形成されている。
【００２２】
このインナーホルダー２１の前斜面２１ａと後斜面２１ｂは、上記上ブレードホルダー１１の押え付け部１１ｄの前斜面１１ｅと後斜面１１ｆとの間にそれぞれ嵌まり合うように設定されているとともに、インナーホルダー２１の各斜面２１ａ，２１ｂは上ブレードホルダー１１の各斜面１１ｅ，１１ｆよりも傾斜角度が大きく設定されている。したがって、インナーホルダー２１の前斜面２１ｅの前部位置に、上ブレードホルダー１１の前斜面１１ｅの前部が長さ方向に線接触状態で押え付けるように接触ａするとともに、インナーホルダー２１の後斜面２１ｆの後部位置に、上ブレードホルダー１１の後斜面１１ｆの後部が長さ方向に線接触状態で押え付けるように接触ｂするようになる。なお、上ブレードホルダー１１の押え付け部１１ｄは、前斜面１１ｅと後斜面１１ｆとである必要はなく、インナーホルダー２１の前斜面２１ａと後斜面２１ｂとを長さ方向に線接触状態で押え付けるような突条であっても良い。
【００２３】
図１、図２および図６に示すように、上記上ブレードホルダー１１の前部１１ｂの下面には、長さ方向に所定の間隔で複数個（本例では８個）のマグネット埋め込み用凹部１１ｊが形成され、この各凹部１１ｊにマグネット（永久磁石）２２が埋め込まれて固定されている。
【００２４】
上記インナーホルダー２１の上部には、上記マグネット２２がそれぞれ嵌まり合う凹部２１ｃがそれぞれ形成され、この凹部２１ｃは、マグネット２２に直接接触しないよう僅かの隙間を隔てるように設定されていて、マグネット２２の吸着力でインナーホルダー２１が上ブレードホルダー１１の方向に吸着された状態で、前後の斜面２１ａ，２１ｂが上ブレードホルダー１１の前後の斜面１１ｅ，１１ｆに線接触状態で保持されるようになる。なお、上ブレードホルダー１１のマグネット２２に吸着保持された状態で、インナーホルダー２１は前後方向に微移動させることが可能である。
【００２５】
図１、図２および図４に示すように、上ブレードホルダー１１の前部１１ｂの上面の左右両端部分と、下ブレードホルダー１０の前部１０ｂの下面の左右両端部分とには、インク汚れ防止用の紙挟み金具２３がそれぞれ配置され、各紙挟み金具２３は、各ブレードホルダー１０，１１にねじ込み固定された左右一対のボルト２４で上下方向に移動可能に位置規制された状態で、ボルト２４に縮装されたスプリング２５により各ブレードホルダー１０，１１に当接する方向に付勢されている。そして、紙挟み金具２３のタブ２３ａを指でつまんでスプリング力に抗して移動させることにより、紙挟み金具２３と各ブレードホルダー１０，１１との間の隙間にインク汚れ防止用のカバー紙を挟み込むことができる。
【００２６】
上記下ブレードホルダー１１の左右両端面には、上記ドクター１３の左右両端部を差し込み可能なスリット２６ａが形成されたサイドホルダー２６がそれぞれ配置され、各サイドホルダー２６の内面側には一対のピン２７が平行に植設されて、各ピン２７が下ブレードホルダー１０の左右両端面に形成されたガイド穴１０ｋに嵌合されることにより、下ブレードホルダー１０の左右両端面で各サイドホルダー２６が左右方向（長さ方向）に平行移動可能に支持されるようになる。
【００２７】
上記各サイドホルダー２６には、上部から上記スリット２６ａに向かって貫通する止着用蝶ねじ２８が設けられるとともに、外側部から上記下ブレードホルダー１０の左右両端面に向かって貫通する引っ張り用蝶ねじ２９が設けられている。
【００２８】
そして、各サイドホルダー２６のスリット２６ａにドクター１３の左右両端部をそれぞれ差し込んで、止着用蝶ねじ２８のねじ込みでドクター１３の左右両端部を各サイドホルダー２６に止着するとともに、引っ張り用蝶ねじ２９のねじ込みで、引っ張り用蝶ねじ２９のねじ込み端を下ブレードホルダー１０の左右両端面に当接させて、さらに引っ張り用蝶ねじ２９をねじ込み操作することにより、その反力で各サイドホルダー２６が左右外方に平行移動されて、各サイドホルダー２６の間のドクター１３が左右外方向に引っ張られるようになる。
【００２９】
このように、下ブレードホルダー１０のドクターセット面１０ｄにドクター１３をセットする際に、ドクター１３を左右外方向に引っ張ると、ドクター１３が波打ち状態となるのをセット時にも有効に防止することが可能である。
【００３０】
上記のように構成した印刷機のドクター固定装置の作用を次に説明する。
【００３１】
ドクター１３を交換する際には、ホルダー基台１４をインキの掻き落とし位置Ａからメンテナンス位置Ｂにほぼ９０度で上向きに回動させる。
【００３２】
そして、クランプレバー１９を回動操作して締め付けを緩めるのに追従して、上ブレードホルダー１１は、凸部１１ｃを支点にしてスプリング１８の付勢力で上方に開くようになり、平板状金具１６が下ブレードホルダー１０の後端面に当接して上ブレードホルダー１１の上開き位置が規制されたときには、上方に大きく開かれるようになる（図６参照）。
【００３３】
この上ブレードホルダー１１が上開きされる時には、上ブレードホルダー１１のマグネット２２でインナーホルダー２１が吸着保持された状態であるから、上ブレードホルダー１１とともにインナーホルダー２１も上開きされるようになる。
【００３４】
その後、当て板２０とともに使用済みのドクター１３を下ブレードホルダー１０のドクターセット面１０ｄから取り外し、ついで、当て板２０とともに未使用のドクター１３を下ブレードホルダー１０のドクターセット面１０ｄにセットして、ドクター１３の後端をドクターセット面１０ｄの後端壁１０ｅに当て止めて前後方向を位置決めする。かかる状態において、上述したように、サイドホルダー２６によりドクター１３を左右外方向に引っ張って波打ち状態となるのを防止することができる。
【００３５】
その後、クランプレバー１９を逆回動操作して締め付けると、上ブレードホルダー１１は、凸部１１ｃを支点にしてスプリング１８の付勢力に抗して下方に閉じるようになる。この上ブレードホルダー１１が下閉じされる時には、上ブレードホルダー１１のマグネット２２でインナーホルダー２１が吸着保持された状態であるから、上ブレードホルダー１１とともにインナーホルダー２１も下閉じされるようになる。
【００３６】
そして、インナーホルダー２１の下面が当て板２０の上面に当接（載置）した後、さらにクランプレバー１９を締め付けると、上ブレードホルダー１１の前斜面１１ｅの前部がインナーホルダー２１の前斜面２１ｅの前部位置を線接触状態で強く押え付けるように接触ａするとともに、上ブレードホルダー１１の後斜面１１ｆの後部がインナーホルダー２１の後斜面１１ｆの後部位置を線接触状態で強く押え付けるように接触ｂするようになる。このとき、インナーホルダー２１は、上ブレードホルダー１１のマグネット２２に吸着保持された状態で、前後方向の適正な位置まで自動的に微移動するようになる。
【００３７】
このようにして、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることにより、上下のブレードホルダー１１，１０の間にインナーホルダー２１を介してドクター３が挟み込み固定されるようになる。
【００３８】
この締め付け時に、上ブレードホルダー１１の前後の斜面１１ｅ，１１ｆでインナーホルダー２１の前後の斜面２１ｅ，２１ｆが線接触状態で押え付けられるから、インナーホルダー２１の下面全体でドクター３を均等に押え付けることができる。
【００３９】
この結果、ドクター３が波打ち状態とならなくなって、ドクター１３を交換した後、ホルダー基台１４をメンテナンス位置Ｂからインキの掻き落とし位置Ａほぼ９０度で下向きに回動させたときに、版胴２（図８参照）の周面に均等に密着するようになる。
【００４０】
また、ドクター交換などの際に、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１を開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダー１１に吸着保持されたインナーホルダー２１も同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダー２１を移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４１】
さらに、ドクター交換などの際に、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１の締め付けを緩めると、スプリング１８の付勢力で上ブレードホルダー１１が自動的に開き移動して開き状態を保持するので、上ブレードホルダー１１を開き操作したり、開き状態を保持したりする必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４２】
さらにまた、２箇所のクランプレバー１９の締め付けを緩めるだけで、当て板２０とともにドクター１３を下ブレードホルダー１０から簡単に取り外すことができ、このクランプレバー１９をねじ外すだけで、下ブレードホルダー１０から上ブレードホルダー１１を簡単に取り外すことができ、インナーホルダー２１をマグネット２２から強引に引き外すだけで、上ブレードホルダー１１からインナーホルダー２１を簡単に取り外すことができる。このように、各部品の分解作業が簡単かつ迅速に行えるから、各部品の洗浄などの清掃作業性が格段に向上するようになる。
【００４３】
上記実施形態は、磁性体のインナーホルダー２１を上ブレードホルダー１１のマグネット２２で吸着保持する構成であったが、図７に示すように、上記インナーホルダー２１の上部に、ねじ部３０ａが上ブレードホルダー１１の貫通長穴１１ｍを遊嵌するボルト３０をねじ込んでが取付けるとともに、このボルト３０の頭部３０ｂと上ブレードホルダー１１との間に、インナーホルダー１１を上ブレードホルダー１１の前後の斜面１１ｅ，１１ｆの方向に付勢するスプリング３１を介装する構成としても良い。上記貫通長穴１１ｍは、上ブレードホルダー１１のボルト３０とスプリング３１を介して支持されたインナーホルダー２１が前後方向の適正な位置まで自動的に微移動できる長さに設定されている。
【００４４】
この構成であると、ドクター交換などの際に、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１を開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダー１１のボルト３０とスプリング３１を介して支持されたインナーホルダー２１も同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダー２１を移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる等、上記実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００４５】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明は、下ブレードホルダーにセットしたドクターの上面にインナーホルダーを載置して、締め付け機構で上ブレードホルダーを下ブレードホルダーに締め付けることにより、上下のブレードホルダーの間にインナーホルダーを介してドクターを挟み込み固定するようになる。この締め付け時に、上ブレードホルダーの押え付け部でインナーホルダーの前後の斜面が押え付けられるから、インナーホルダーの下面全体でドクターを均等に押え付けることができるために、ドクターが波打ち状態とならなくなって版胴の周面に均等に密着するようになる。
【００４６】
また、インナーホルダーを磁性体で構成し、上ブレードホルダーの押え付け部の近傍に、インナーホルダーを吸着保持するマグネットを設けると（請求項２）、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーに吸着保持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４７】
また、インナーホルダーの上部に、ねじ部が上ブレードホルダーの貫通穴を遊嵌するボルトを取付けるとともに、このボルトの頭部と上ブレードホルダーとの間に、インナーホルダーを押え付け部の方向に付勢するスプリングを介装すると（請求項３）、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーにボルトとスプリングを介して支持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４８】
さらに、下ブレードホルダーと上ブレードホルダーとの間に、上ブレードホルダーを開き方向に付勢するスプリングを介設していると（請求項４）、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーの締め付けを緩めると、スプリングの付勢力で上ブレードホルダーが自動的に開き移動して開き状態を保持するので、上ブレードホルダーを開き操作したり、開き状態を保持したりする必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ドクター固定装置の分解斜視図である。
【図２】ドクター固定装置の平面図である。
【図３】図２のＣ矢視拡大図である。
【図４】図１のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図５】図１のＥ−Ｅ線拡大断面図である。
【図６】上ブレードホルダーの開き時の図１のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図７】変形例における上ブレードホルダーの開き時の図１のＤ−Ｄ線に相当する拡大断面図である。
【図８】印刷機のドクター固定装置の側面図である。
【図９】従来のドクター固定装置の側面図である。
【符号の説明】
１０ 下ブレードホルダー
１１ 上ブレードホルダー
１１ｄ 押え付け部
１１ｅ，１１ｆ 斜面
１２ 締め付け機構
１３ ドクター
１８ スプリング
２１ インナーホルダー
２１ａ，２１ｂ 斜面
２２ マグネット
【発明の属する技術分野】
本発明は、印刷機のドクター固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、例えばグラビア印刷機においては、図８に示すように、インキパン１に漬かるようにして回転する版胴２の周面に付着したインキをドクター３で掻き落として、版胴２の窪みに残ったインクを、圧胴４により版胴２に押し付けられている印刷紙５に転写印刷するようになっている。
【０００３】
上記ドクター３の固定装置としては、図９に示すように、下ブレードホルダー６にセットしたドクター３の上面にホルダーふた８を載置して、締め付け機構９で上ブレードホルダー７を下ブレードホルダー６に締め付けることにより、上下のブレードホルダー６，７の間にホルダーふた８を介してドクター３を挟み込み固定するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平７−８１０３１号公報（第３−４頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記特許文献１では、上ブレードホルダー７でホルダーふた８の中央部分を押すだけであるから、ホルダーふた８の下面全体でドクター３を均等に押え付けることができないために、ドクター３が波打ち状態となって版胴２の周面に均等に密着しなくなるという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記問題を解消するためになされたもので、波打ちを防止してドクターを版胴の周面に均等に密着させることができる印刷機のドクター固定装置を提供することを課題とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、締め付け機構で上ブレードホルダーを下ブレードホルダーに締め付けることにより、上下のブレードホルダーの間にドクターを挟み込み固定するようにした印刷機のドクター固定装置において、
上記下ブレードホルダーにセットされたドクターの上面に、前後に斜面が形成された略台形状のインナーホルダーが載置されるとともに、上記上ブレードホルダーに、上記インナーホルダーの両斜面を押え付け可能な押え付け部が形成されている特徴とする印刷機のドクター固定装置を提供するものである。
【０００８】
本発明によれば、下ブレードホルダーにセットしたドクターの上面にインナーホルダーを載置して、締め付け機構で上ブレードホルダーを下ブレードホルダーに締め付けることにより、上下のブレードホルダーの間にインナーホルダーを介してドクターを挟み込み固定するようになる。この締め付け時に、上ブレードホルダーの押え付け部でインナーホルダーの前後の斜面が押え付けられるから、インナーホルダーの下面全体でドクターを均等に押え付けることができる。
【０００９】
請求項２のように、請求項１において、上記インナーホルダーは磁性体で構成され、上記上ブレードホルダーの押え付け部の近傍に、上記インナーホルダーを吸着保持するマグネットが設けられている構成であると、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーに吸着保持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなる。
【００１０】
請求項３のように、請求項１において、上記インナーホルダーの上部に、ねじ部が上ブレードホルダーの貫通穴を遊嵌するボルトが取付けられるとともに、このボルトの頭部と上ブレードホルダーとの間に、インナーホルダーを上記押え付け部の方向に付勢するスプリングが介装されている構成であると、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーにボルトとスプリングを介して支持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなる。
【００１１】
請求項４のように、請求項１〜３において、上記下ブレードホルダーと上ブレードホルダーとの間に、上ブレードホルダーを開き方向に付勢するスプリングが介設されている構成であると、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーの締め付けを緩めると、スプリングの付勢力で上ブレードホルダーが自動的に開き移動して開き状態を保持するので、上ブレードホルダーを開き操作したり、開き状態を保持したりする必要がなくなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【００１３】
図１〜図３に示すように、印刷機のドクター固定装置は、横長長方形状の下ブレードホルダー１０および上ブレードホルダー１１と、締め付け機構１２とを備えていて、締め付け機構１２で上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることにより、上下のブレードホルダー１０，１１の間に、後述するインナーホルダー２１を介してドクター１３を挟み込み固定するようになっている。
【００１４】
上記下ブレードホルダー１０は、図４に示すように、例えば軽量のアルミ合金（非磁性体が好ましい。）などで構成され、後部１０ａの上面が平面に形成されるとともに、後部１０ａの下面には凹段部１０ｃが形成されて、この凹段部１０ｃがホルダー基台１４に固定されている。
【００１５】
このホルダー基台１４は、各ブレードホルダー１０，１１と平行な水平軸１５で回動可能に支持されていて、図８を参照すれば、インキの掻き落とし位置Ａと、この位置からほぼ９０度で上向きに回動したメンテナンス位置Ｂ（二点鎖線参照）との間で回動されるようになる。
【００１６】
上記下ブレードホルダー１０の前部１０ｂの上面には、前下がりに傾斜したドクターセット面１０ｄが形成されて、このドクターセット面１０ｄの後端壁１０ｅにドクター１３の後端を当て止めることにより、ドクター１３の前後方向が位置決めされるようになる。
【００１７】
上記上ブレードホルダー１１は、例えば軽量のアルミ合金（必ずしも非磁性体である必要はない。）などで構成され、後部１１ａの下面後端に、下ブレードホルダー１０の後部１０ａの上面に長さ方向に線接触する凸部１１ｃが形成されるとともに、前部１１ｂの下面には、側面視で略台形状に窪ませた押え付け部１１ｄが形成されている。この押え付け部１１ｄには、前斜面１１ｅと後斜面１１ｆとが「ハ」字状に形成されることになる。
【００１８】
上記上ブレードホルダー１１の左右両端の後端面には、平板状金具１６がボルト１７でそれぞれ固定されて（図１、図２参照）、この平板状金具１６は、下ブレードホルダー１０に対して上ブレードホルダー１１を上記凸部１１ｃを支点にして上方に大きく開いたときに（図６参照）、下ブレードホルダー１０の後端面に当接して上ブレードホルダー１１の上開き位置を規制するようになる。
【００１９】
この上ブレードホルダー１１の後部１１ａの上面と下ブレードホルダー１０の後部１０ａの上面とには、図５および図６に示すように、長さ方向に所定の間隔で複数個（本例では６個）のスプリング嵌入用凹部１１ｇ，１０ｇがそれぞれ形成されて、この両凹部１１ｇ，１０ｇに嵌入されたスプリング１８によって、上ブレードホルダー１１が開き方向に付勢されている。
【００２０】
上記下ブレードホルダー１０の後部１０ａには雌ねじ穴１０ｈが形成されるとともに、上ブレードホルダー１１の後部にはねじ挿通穴１１ｈが形成されていて、クランプレバー１９の雄ねじ１９ａを上ブレードホルダー１１のねじ挿通穴１１ｈを挿通させて、下ブレードホルダー１０の雌ねじ穴１０ｈにねじ込むことにより、上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることができるようになる。上記クランプレバー１９、下ブレードホルダー１０の雌ねじ穴１０ｈ、上ブレードホルダー１１のねじ挿通穴１１ｈ等は締め付け機構１２を構成する。
【００２１】
上記下ブレードホルダー１０の前部１０ｂのドクターセット面１０ｄにはドクター１３がセットされ、このドクター１３の上に置かれた当て板２０の上面には、インナーホルダー２１が載置されるようになる。このインナーホルダー２１は、例えば鉄などの磁性体で構成され、側面視で略台形状に形成されて、前後に斜面２１ａ，２１ｂが「ハ」字状に形成されている。
【００２２】
このインナーホルダー２１の前斜面２１ａと後斜面２１ｂは、上記上ブレードホルダー１１の押え付け部１１ｄの前斜面１１ｅと後斜面１１ｆとの間にそれぞれ嵌まり合うように設定されているとともに、インナーホルダー２１の各斜面２１ａ，２１ｂは上ブレードホルダー１１の各斜面１１ｅ，１１ｆよりも傾斜角度が大きく設定されている。したがって、インナーホルダー２１の前斜面２１ｅの前部位置に、上ブレードホルダー１１の前斜面１１ｅの前部が長さ方向に線接触状態で押え付けるように接触ａするとともに、インナーホルダー２１の後斜面２１ｆの後部位置に、上ブレードホルダー１１の後斜面１１ｆの後部が長さ方向に線接触状態で押え付けるように接触ｂするようになる。なお、上ブレードホルダー１１の押え付け部１１ｄは、前斜面１１ｅと後斜面１１ｆとである必要はなく、インナーホルダー２１の前斜面２１ａと後斜面２１ｂとを長さ方向に線接触状態で押え付けるような突条であっても良い。
【００２３】
図１、図２および図６に示すように、上記上ブレードホルダー１１の前部１１ｂの下面には、長さ方向に所定の間隔で複数個（本例では８個）のマグネット埋め込み用凹部１１ｊが形成され、この各凹部１１ｊにマグネット（永久磁石）２２が埋め込まれて固定されている。
【００２４】
上記インナーホルダー２１の上部には、上記マグネット２２がそれぞれ嵌まり合う凹部２１ｃがそれぞれ形成され、この凹部２１ｃは、マグネット２２に直接接触しないよう僅かの隙間を隔てるように設定されていて、マグネット２２の吸着力でインナーホルダー２１が上ブレードホルダー１１の方向に吸着された状態で、前後の斜面２１ａ，２１ｂが上ブレードホルダー１１の前後の斜面１１ｅ，１１ｆに線接触状態で保持されるようになる。なお、上ブレードホルダー１１のマグネット２２に吸着保持された状態で、インナーホルダー２１は前後方向に微移動させることが可能である。
【００２５】
図１、図２および図４に示すように、上ブレードホルダー１１の前部１１ｂの上面の左右両端部分と、下ブレードホルダー１０の前部１０ｂの下面の左右両端部分とには、インク汚れ防止用の紙挟み金具２３がそれぞれ配置され、各紙挟み金具２３は、各ブレードホルダー１０，１１にねじ込み固定された左右一対のボルト２４で上下方向に移動可能に位置規制された状態で、ボルト２４に縮装されたスプリング２５により各ブレードホルダー１０，１１に当接する方向に付勢されている。そして、紙挟み金具２３のタブ２３ａを指でつまんでスプリング力に抗して移動させることにより、紙挟み金具２３と各ブレードホルダー１０，１１との間の隙間にインク汚れ防止用のカバー紙を挟み込むことができる。
【００２６】
上記下ブレードホルダー１１の左右両端面には、上記ドクター１３の左右両端部を差し込み可能なスリット２６ａが形成されたサイドホルダー２６がそれぞれ配置され、各サイドホルダー２６の内面側には一対のピン２７が平行に植設されて、各ピン２７が下ブレードホルダー１０の左右両端面に形成されたガイド穴１０ｋに嵌合されることにより、下ブレードホルダー１０の左右両端面で各サイドホルダー２６が左右方向（長さ方向）に平行移動可能に支持されるようになる。
【００２７】
上記各サイドホルダー２６には、上部から上記スリット２６ａに向かって貫通する止着用蝶ねじ２８が設けられるとともに、外側部から上記下ブレードホルダー１０の左右両端面に向かって貫通する引っ張り用蝶ねじ２９が設けられている。
【００２８】
そして、各サイドホルダー２６のスリット２６ａにドクター１３の左右両端部をそれぞれ差し込んで、止着用蝶ねじ２８のねじ込みでドクター１３の左右両端部を各サイドホルダー２６に止着するとともに、引っ張り用蝶ねじ２９のねじ込みで、引っ張り用蝶ねじ２９のねじ込み端を下ブレードホルダー１０の左右両端面に当接させて、さらに引っ張り用蝶ねじ２９をねじ込み操作することにより、その反力で各サイドホルダー２６が左右外方に平行移動されて、各サイドホルダー２６の間のドクター１３が左右外方向に引っ張られるようになる。
【００２９】
このように、下ブレードホルダー１０のドクターセット面１０ｄにドクター１３をセットする際に、ドクター１３を左右外方向に引っ張ると、ドクター１３が波打ち状態となるのをセット時にも有効に防止することが可能である。
【００３０】
上記のように構成した印刷機のドクター固定装置の作用を次に説明する。
【００３１】
ドクター１３を交換する際には、ホルダー基台１４をインキの掻き落とし位置Ａからメンテナンス位置Ｂにほぼ９０度で上向きに回動させる。
【００３２】
そして、クランプレバー１９を回動操作して締め付けを緩めるのに追従して、上ブレードホルダー１１は、凸部１１ｃを支点にしてスプリング１８の付勢力で上方に開くようになり、平板状金具１６が下ブレードホルダー１０の後端面に当接して上ブレードホルダー１１の上開き位置が規制されたときには、上方に大きく開かれるようになる（図６参照）。
【００３３】
この上ブレードホルダー１１が上開きされる時には、上ブレードホルダー１１のマグネット２２でインナーホルダー２１が吸着保持された状態であるから、上ブレードホルダー１１とともにインナーホルダー２１も上開きされるようになる。
【００３４】
その後、当て板２０とともに使用済みのドクター１３を下ブレードホルダー１０のドクターセット面１０ｄから取り外し、ついで、当て板２０とともに未使用のドクター１３を下ブレードホルダー１０のドクターセット面１０ｄにセットして、ドクター１３の後端をドクターセット面１０ｄの後端壁１０ｅに当て止めて前後方向を位置決めする。かかる状態において、上述したように、サイドホルダー２６によりドクター１３を左右外方向に引っ張って波打ち状態となるのを防止することができる。
【００３５】
その後、クランプレバー１９を逆回動操作して締め付けると、上ブレードホルダー１１は、凸部１１ｃを支点にしてスプリング１８の付勢力に抗して下方に閉じるようになる。この上ブレードホルダー１１が下閉じされる時には、上ブレードホルダー１１のマグネット２２でインナーホルダー２１が吸着保持された状態であるから、上ブレードホルダー１１とともにインナーホルダー２１も下閉じされるようになる。
【００３６】
そして、インナーホルダー２１の下面が当て板２０の上面に当接（載置）した後、さらにクランプレバー１９を締め付けると、上ブレードホルダー１１の前斜面１１ｅの前部がインナーホルダー２１の前斜面２１ｅの前部位置を線接触状態で強く押え付けるように接触ａするとともに、上ブレードホルダー１１の後斜面１１ｆの後部がインナーホルダー２１の後斜面１１ｆの後部位置を線接触状態で強く押え付けるように接触ｂするようになる。このとき、インナーホルダー２１は、上ブレードホルダー１１のマグネット２２に吸着保持された状態で、前後方向の適正な位置まで自動的に微移動するようになる。
【００３７】
このようにして、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１を下ブレードホルダー１０に締め付けることにより、上下のブレードホルダー１１，１０の間にインナーホルダー２１を介してドクター３が挟み込み固定されるようになる。
【００３８】
この締め付け時に、上ブレードホルダー１１の前後の斜面１１ｅ，１１ｆでインナーホルダー２１の前後の斜面２１ｅ，２１ｆが線接触状態で押え付けられるから、インナーホルダー２１の下面全体でドクター３を均等に押え付けることができる。
【００３９】
この結果、ドクター３が波打ち状態とならなくなって、ドクター１３を交換した後、ホルダー基台１４をメンテナンス位置Ｂからインキの掻き落とし位置Ａほぼ９０度で下向きに回動させたときに、版胴２（図８参照）の周面に均等に密着するようになる。
【００４０】
また、ドクター交換などの際に、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１を開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダー１１に吸着保持されたインナーホルダー２１も同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダー２１を移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４１】
さらに、ドクター交換などの際に、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１の締め付けを緩めると、スプリング１８の付勢力で上ブレードホルダー１１が自動的に開き移動して開き状態を保持するので、上ブレードホルダー１１を開き操作したり、開き状態を保持したりする必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４２】
さらにまた、２箇所のクランプレバー１９の締め付けを緩めるだけで、当て板２０とともにドクター１３を下ブレードホルダー１０から簡単に取り外すことができ、このクランプレバー１９をねじ外すだけで、下ブレードホルダー１０から上ブレードホルダー１１を簡単に取り外すことができ、インナーホルダー２１をマグネット２２から強引に引き外すだけで、上ブレードホルダー１１からインナーホルダー２１を簡単に取り外すことができる。このように、各部品の分解作業が簡単かつ迅速に行えるから、各部品の洗浄などの清掃作業性が格段に向上するようになる。
【００４３】
上記実施形態は、磁性体のインナーホルダー２１を上ブレードホルダー１１のマグネット２２で吸着保持する構成であったが、図７に示すように、上記インナーホルダー２１の上部に、ねじ部３０ａが上ブレードホルダー１１の貫通長穴１１ｍを遊嵌するボルト３０をねじ込んでが取付けるとともに、このボルト３０の頭部３０ｂと上ブレードホルダー１１との間に、インナーホルダー１１を上ブレードホルダー１１の前後の斜面１１ｅ，１１ｆの方向に付勢するスプリング３１を介装する構成としても良い。上記貫通長穴１１ｍは、上ブレードホルダー１１のボルト３０とスプリング３１を介して支持されたインナーホルダー２１が前後方向の適正な位置まで自動的に微移動できる長さに設定されている。
【００４４】
この構成であると、ドクター交換などの際に、クランプレバー１９で上ブレードホルダー１１を開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダー１１のボルト３０とスプリング３１を介して支持されたインナーホルダー２１も同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダー２１を移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる等、上記実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００４５】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明は、下ブレードホルダーにセットしたドクターの上面にインナーホルダーを載置して、締め付け機構で上ブレードホルダーを下ブレードホルダーに締め付けることにより、上下のブレードホルダーの間にインナーホルダーを介してドクターを挟み込み固定するようになる。この締め付け時に、上ブレードホルダーの押え付け部でインナーホルダーの前後の斜面が押え付けられるから、インナーホルダーの下面全体でドクターを均等に押え付けることができるために、ドクターが波打ち状態とならなくなって版胴の周面に均等に密着するようになる。
【００４６】
また、インナーホルダーを磁性体で構成し、上ブレードホルダーの押え付け部の近傍に、インナーホルダーを吸着保持するマグネットを設けると（請求項２）、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーに吸着保持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４７】
また、インナーホルダーの上部に、ねじ部が上ブレードホルダーの貫通穴を遊嵌するボルトを取付けるとともに、このボルトの頭部と上ブレードホルダーとの間に、インナーホルダーを押え付け部の方向に付勢するスプリングを介装すると（請求項３）、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーを開き、または閉じ操作した際に、上ブレードホルダーにボルトとスプリングを介して支持されたインナーホルダーも同時に開き、または閉じ移動するので、インナーホルダーを移動させる操作の必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【００４８】
さらに、下ブレードホルダーと上ブレードホルダーとの間に、上ブレードホルダーを開き方向に付勢するスプリングを介設していると（請求項４）、ドクター交換などの際に、締め付け機構で上ブレードホルダーの締め付けを緩めると、スプリングの付勢力で上ブレードホルダーが自動的に開き移動して開き状態を保持するので、上ブレードホルダーを開き操作したり、開き状態を保持したりする必要がなくなって、ワンタッチでドクター交換などが行えるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ドクター固定装置の分解斜視図である。
【図２】ドクター固定装置の平面図である。
【図３】図２のＣ矢視拡大図である。
【図４】図１のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図５】図１のＥ−Ｅ線拡大断面図である。
【図６】上ブレードホルダーの開き時の図１のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図７】変形例における上ブレードホルダーの開き時の図１のＤ−Ｄ線に相当する拡大断面図である。
【図８】印刷機のドクター固定装置の側面図である。
【図９】従来のドクター固定装置の側面図である。
【符号の説明】
１０ 下ブレードホルダー
１１ 上ブレードホルダー
１１ｄ 押え付け部
１１ｅ，１１ｆ 斜面
１２ 締め付け機構
１３ ドクター
１８ スプリング
２１ インナーホルダー
２１ａ，２１ｂ 斜面
２２ マグネット
Claims (4)
- 締め付け機構で上ブレードホルダーを下ブレードホルダーに締め付けることにより、上下のブレードホルダーの間にドクターを挟み込み固定するようにした印刷機のドクター固定装置において、
上記下ブレードホルダーにセットされたドクターの上面に、前後に斜面が形成された略台形状のインナーホルダーが載置されるとともに、上記上ブレードホルダーに、上記インナーホルダーの両斜面を押え付け可能な押え付け部が形成されている特徴とする印刷機のドクター固定装置。 - 上記インナーホルダーは磁性体で構成され、上記上ブレードホルダーの押え付け部の近傍に、上記インナーホルダーを吸着保持するマグネットが設けられている請求項１記載の印刷機のドクター固定装置。
- 上記インナーホルダーの上部に、ねじ部が上ブレードホルダーの貫通穴を遊嵌するボルトが取付けられるとともに、このボルトの頭部と上ブレードホルダーとの間に、インナーホルダーを上記押え付け部の方向に付勢するスプリングが介装されている請求項１記載の印刷機のドクター固定装置。
- 上記下ブレードホルダーと上ブレードホルダーとの間に、上ブレードホルダーを開き方向に付勢するスプリングが介設されている請求項１〜３のいずれか１項に記載の印刷機のドクター固定装置。
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