JP2003521419A5 - - Google Patents

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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液圧制御装置のバルブブロック(１)の圧力発生装置と、この圧力発生装置のための駆動装置とを具備し、この圧力発生装置は、前記バルブブロック（１）に設けられた内歯車ポンプ（４）として形成されている、自動車用の電子的に制御可能なブレーキ装置において、前記内歯車ポンプ（４）は、独立した処理及び予備試験のためにカートリッジとして構成され、また、前記駆動装置のエンジンシャフト（７）が、ベアリング（３６）で案内され、このベアリングは、堅牢な支持板なしで前記バルブブロック（１）に受容されることを特徴とするブレーキ装置。
【請求項２】
前記内歯車ポンプ(４)は、少なくともクリンチタイプまたはかしめタイプの結合部(２６)によって、前記液圧制御装置のバルブブロック(１)に取着されていることを特徴とする請求項１に記載のブレーキ装置。
【請求項３】
前記圧力発生装置の加圧側ポートは、カートリッジとして構成されたバルブ装置（６）に接続され、このバルブ装置は、逆止め弁(３０)と圧制限弁(３１)とを有していることを特徴とする請求項１又は２に記載のブレーキ装置。
【請求項４】
前記バルブ装置（６）は、クリンチタイプまたはかしめタイプの結合部(３３)を介して前記液圧制御装置のバルブブロック(１)に取着されていることを特徴とする請求項３に記載のブレーキ装置。
【請求項５】
前記圧力発生装置は、ハウジング部(１７)とカバー部(１８)とを有し、これらハウジング部(１７)とカバー部(１８)とは、ランス状くぼみによって相互接続されていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１に記載のブレーキ装置。
【請求項６】
低圧チャンバ(４４)は、前記圧力発生装置のポンプ吸引領域に構成されていることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１に記載のブレーキ装置。
【請求項７】
低圧チャンバ(４４)は、低圧アキュムレータまたは類似の要素に接続されていることを特徴とする請求項６に記載のブレーキ装置。
【請求項８】
前記駆動装置と圧力発生装置とを結合するためのクラッチ装置(８)が、低圧チャンバ(４４)に配置されていることを特徴とする請求項６または７に記載のブレーキ装置。
JP2001556717A 2000-02-02 2001-01-25 ブレーキ装置 Pending JP2003521419A (ja)

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