JP2003336646A - 転がり軸受 - Google Patents
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- mark
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
- F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
- F16C19/388—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with four rows, i.e. four row tapered roller bearings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数の軌道輪ユニットの固定側面にマークを
形成する処理を各軌道輪ユニット毎に単独で実施可能と
し、マークの形成を容易、且つ安価に実施することがで
きる転がり軸受を提供する。 【解決手段】 四列円錐ころ軸受30は、内輪と、外側軌
道輪ユニット31,32,33を軸線方向に組み合わせて構成さ
れた外輪35と、円錐ころと、保持器とを備える。四列円
錐ころ軸受30における固定側の外輪35を構成する外側軌
道輪ユニット31,32,33の外周面には、各外側軌道輪ユニ
ット31,32,33相互の周方向の位相を合わせる為の第１マ
ーク31ａ，32ａ，33ａが設けられている。又、外側軌道
輪ユニット32,33 の外周面には、他の外側軌道輪ユニッ
ト31,32,33に対する軸方向の組付け順序を示す第２マー
ク32ｂ，33ｂが設けられている。
形成する処理を各軌道輪ユニット毎に単独で実施可能と
し、マークの形成を容易、且つ安価に実施することがで
きる転がり軸受を提供する。 【解決手段】 四列円錐ころ軸受30は、内輪と、外側軌
道輪ユニット31,32,33を軸線方向に組み合わせて構成さ
れた外輪35と、円錐ころと、保持器とを備える。四列円
錐ころ軸受30における固定側の外輪35を構成する外側軌
道輪ユニット31,32,33の外周面には、各外側軌道輪ユニ
ット31,32,33相互の周方向の位相を合わせる為の第１マ
ーク31ａ，32ａ，33ａが設けられている。又、外側軌道
輪ユニット32,33 の外周面には、他の外側軌道輪ユニッ
ト31,32,33に対する軸方向の組付け順序を示す第２マー
ク32ｂ，33ｂが設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は転がり軸受に関し、
詳しくは圧延機等で使用されるロールネック軸受等のよ
うに、固定側となる軌道輪が、軸線方向に組み合わせら
れた複数の軌道輪ユニットから成る転がり軸受の改良に
関するものである。
詳しくは圧延機等で使用されるロールネック軸受等のよ
うに、固定側となる軌道輪が、軸線方向に組み合わせら
れた複数の軌道輪ユニットから成る転がり軸受の改良に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、熱間圧延機や冷間圧延機で
は、ワークロールや中間ロールを支承するロークネック
軸受として、図１１に示すような四列円錐ころ軸受を採
用したものがある。この四列円錐ころ軸受１は、図１１
に示したように、２個の内側軌道輪ユニット１１，１２
を軸線方向に組み合わせて構成された内輪３と、３個の
外側軌道輪ユニット２１，２２，２３を軸線方向に組み
合わせて構成された外輪５と、これらの内外輪３，５間
に装備される複数の転動体としての円錐ころ７と、同一
軌道面上の円錐ころ７相互を等間隔に保持する保持器９
とを備えた構成である。
は、ワークロールや中間ロールを支承するロークネック
軸受として、図１１に示すような四列円錐ころ軸受を採
用したものがある。この四列円錐ころ軸受１は、図１１
に示したように、２個の内側軌道輪ユニット１１，１２
を軸線方向に組み合わせて構成された内輪３と、３個の
外側軌道輪ユニット２１，２２，２３を軸線方向に組み
合わせて構成された外輪５と、これらの内外輪３，５間
に装備される複数の転動体としての円錐ころ７と、同一
軌道面上の円錐ころ７相互を等間隔に保持する保持器９
とを備えた構成である。
【０００３】ところで、上記四列円錐ころ軸受１のよう
な転がり軸受では、内輪又は外輪の何れか一方の軌道輪
が回転し、他方の軌道輪が非回転側（固定側）とされ
る。そこで、上記四列円錐ころ軸受１が内輪回転させら
れて荷重が作用する場合、内輪３はその内周面に嵌合し
た軸と一体に回転するので、各内側軌道輪ユニット１
１，１２の軌道面の全周が均等に荷重を受けることにな
る。
な転がり軸受では、内輪又は外輪の何れか一方の軌道輪
が回転し、他方の軌道輪が非回転側（固定側）とされ
る。そこで、上記四列円錐ころ軸受１が内輪回転させら
れて荷重が作用する場合、内輪３はその内周面に嵌合し
た軸と一体に回転するので、各内側軌道輪ユニット１
１，１２の軌道面の全周が均等に荷重を受けることにな
る。
【０００４】しかし、非回転側の外輪５は、荷重を受け
る範囲（負荷圏）が全周の約１／４の特定位置に限定さ
れる。そこで、外輪５の外側軌道輪ユニット２１，２
２，２３は、例えば、定期的に取り付け時の位相を９０
度ずつずらして使用することで、負荷圏の偏りを避け
て、偏摩耗等による軸受性能の低下を防止することがで
きる。
る範囲（負荷圏）が全周の約１／４の特定位置に限定さ
れる。そこで、外輪５の外側軌道輪ユニット２１，２
２，２３は、例えば、定期的に取り付け時の位相を９０
度ずつずらして使用することで、負荷圏の偏りを避け
て、偏摩耗等による軸受性能の低下を防止することがで
きる。
【０００５】そして、このように外輪５の取り付け時の
位相を定期的に９０度ずつずらすために、例えば外側軌
道輪ユニット２１の端面には、図１２に示したように、
負荷圏を９０度ずつずらす際の目安とする負荷圏設定マ
ーク５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄが周方向に９０度間隔で付
されている。前記負荷圏設定マーク５ａ，５ｂ，５ｃ，
５ｄとしては、負荷圏に位置決めする順序を示す数字を
丸で囲った「，，，」が、刻印等により形成さ
れている。
位相を定期的に９０度ずつずらすために、例えば外側軌
道輪ユニット２１の端面には、図１２に示したように、
負荷圏を９０度ずつずらす際の目安とする負荷圏設定マ
ーク５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄが周方向に９０度間隔で付
されている。前記負荷圏設定マーク５ａ，５ｂ，５ｃ，
５ｄとしては、負荷圏に位置決めする順序を示す数字を
丸で囲った「，，，」が、刻印等により形成さ
れている。
【０００６】更に、前記外輪５における各外側軌道輪ユ
ニット２１，２２，２３の外周面には、図１３に示した
ように、組み合わせた際に軌道輪相互の周方向の位相を
一致させるための合い符号としてのマーク２１ａ，２２
ａ，２３ａが設けられている。各マーク２１ａ，２２
ａ，２３ａは、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３
の外周面の一母線に沿って引かれた直線で、エアマーカ
ーや、線腐食等の方法で各軌道輪ユニット毎に個別に引
き線処理を実施することで形成されている。
ニット２１，２２，２３の外周面には、図１３に示した
ように、組み合わせた際に軌道輪相互の周方向の位相を
一致させるための合い符号としてのマーク２１ａ，２２
ａ，２３ａが設けられている。各マーク２１ａ，２２
ａ，２３ａは、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３
の外周面の一母線に沿って引かれた直線で、エアマーカ
ーや、線腐食等の方法で各軌道輪ユニット毎に個別に引
き線処理を実施することで形成されている。
【０００７】上述のようにマークを付した従来の四列円
錐ころ軸受１では、隣接する外側軌道輪ユニット同士の
直線のマーク２１ａ，２２ａ，２３ａを整合させること
で、組立作業時に各軌道輪ユニット相互間で周方向位相
がずれることを防止することができ、組み立てた外輪５
は、負荷圏設定マーク５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄに従って
定期的に軸受箱側への組み付け向きを順位ずらしていく
ことで、負荷圏の偏りを避けて偏摩耗等の不都合の発生
を防止することができる。
錐ころ軸受１では、隣接する外側軌道輪ユニット同士の
直線のマーク２１ａ，２２ａ，２３ａを整合させること
で、組立作業時に各軌道輪ユニット相互間で周方向位相
がずれることを防止することができ、組み立てた外輪５
は、負荷圏設定マーク５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄに従って
定期的に軸受箱側への組み付け向きを順位ずらしていく
ことで、負荷圏の偏りを避けて偏摩耗等の不都合の発生
を防止することができる。
【０００８】しかし、従来の四列円錐ころ軸受１では、
両端側の外側軌道輪ユニット２１と外側軌道輪ユニット
２３とを取り違えて取り付けたり、中間の外側軌道輪ユ
ニット２２を逆向きに取り付けたりしても、簡単には判
別できないので、これら外側軌道輪ユニット２１，２
２，２３は軸方向の組付け順序が間違って組付けられる
虞があった。
両端側の外側軌道輪ユニット２１と外側軌道輪ユニット
２３とを取り違えて取り付けたり、中間の外側軌道輪ユ
ニット２２を逆向きに取り付けたりしても、簡単には判
別できないので、これら外側軌道輪ユニット２１，２
２，２３は軸方向の組付け順序が間違って組付けられる
虞があった。
【０００９】そこで、例えば図１４に示したように、各
外側軌道輪ユニット２１，２２，２３の外周面に改良し
たマーク２１ｂ，２２ｂ，２３ｂを付した四列円錐ころ
軸受が提案された。各マーク２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ
は、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３を正規の配
置で組み付けた際に、隣接する外側軌道輪ユニット間で
連続した状態に並ぶ２本の直線Ｌ１，Ｌ２から構成され
ている。
外側軌道輪ユニット２１，２２，２３の外周面に改良し
たマーク２１ｂ，２２ｂ，２３ｂを付した四列円錐ころ
軸受が提案された。各マーク２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ
は、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３を正規の配
置で組み付けた際に、隣接する外側軌道輪ユニット間で
連続した状態に並ぶ２本の直線Ｌ１，Ｌ２から構成され
ている。
【００１０】これら２本の直線Ｌ１，Ｌ２は互いに並行
ではなく、２本の直線Ｌ１，Ｌ２間の間隔が狭くなる側
が、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３で同一方向
に向くように組み付ければ、正規の組付け順が得られる
ように配慮されている。即ち、各マーク２１ｂ，２２
ｂ，２３ｂ自体が、隣接する外側軌道輪ユニット間の周
方向の位相合わせ用の合い符号としての機能と、各外側
軌道輪ユニット２１，２２，２３の軸方向の組付け順序
を示す機能とを兼ね備えたものとなっている。
ではなく、２本の直線Ｌ１，Ｌ２間の間隔が狭くなる側
が、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３で同一方向
に向くように組み付ければ、正規の組付け順が得られる
ように配慮されている。即ち、各マーク２１ｂ，２２
ｂ，２３ｂ自体が、隣接する外側軌道輪ユニット間の周
方向の位相合わせ用の合い符号としての機能と、各外側
軌道輪ユニット２１，２２，２３の軸方向の組付け順序
を示す機能とを兼ね備えたものとなっている。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述したよ
うに、単一の直線である上記マーク２１ａ，２２ａ，２
３ａの場合は、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３
毎に個別に、引き線処理を実施することができる。しか
し、上記マーク２１ｂ，２２ｂ，２３ｂを構成する２本
の直線Ｌ１，Ｌ２は、複数の外側軌道輪ユニットに跨っ
て、所定の傾斜角の連続した直線を形成するもので、予
め全部の軌道輪ユニットを組み立てて一体化した外輪５
の状態にした上で、エアマーカーや線腐食等の方法によ
る引き線処理を実施しなければならない。
うに、単一の直線である上記マーク２１ａ，２２ａ，２
３ａの場合は、各外側軌道輪ユニット２１，２２，２３
毎に個別に、引き線処理を実施することができる。しか
し、上記マーク２１ｂ，２２ｂ，２３ｂを構成する２本
の直線Ｌ１，Ｌ２は、複数の外側軌道輪ユニットに跨っ
て、所定の傾斜角の連続した直線を形成するもので、予
め全部の軌道輪ユニットを組み立てて一体化した外輪５
の状態にした上で、エアマーカーや線腐食等の方法によ
る引き線処理を実施しなければならない。
【００１２】そこで、前記マーク２１ａ，２２ａ，２３
ａを形成する場合と比較すると、前記マーク２１ｂ，２
２ｂ，２３ｂの形成のためには、引き線用の処理設備や
作業スペースの大幅な拡大が必要となり、実施が困難に
なるという問題が生じた。本発明の目的は上記課題を解
消することに係り、複数の軌道輪ユニットの固定側面に
マークを形成する処理を各軌道輪ユニット毎に単独で実
施可能とし、マークの形成を容易、且つ安価に実施する
ことができる転がり軸受を提供することにある。
ａを形成する場合と比較すると、前記マーク２１ｂ，２
２ｂ，２３ｂの形成のためには、引き線用の処理設備や
作業スペースの大幅な拡大が必要となり、実施が困難に
なるという問題が生じた。本発明の目的は上記課題を解
消することに係り、複数の軌道輪ユニットの固定側面に
マークを形成する処理を各軌道輪ユニット毎に単独で実
施可能とし、マークの形成を容易、且つ安価に実施する
ことができる転がり軸受を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、軸
受の固定側となる軌道輪が、軸線方向に複数個の軌道輪
ユニットを組み合わせた構造を成す転がり軸受であっ
て、軸線方向に組み合わせられる各軌道輪ユニットの固
定側周面には、各軌道輪ユニット相互の周方向の位相を
合わせる合い符号となる第１マークが設けられており、
少なくとも一つの軌道輪ユニットの固定側周面には、他
の軌道輪ユニットに対する配置及び向きを示す第２マー
クが設けられていることを特徴とする転がり軸受により
達成される。
受の固定側となる軌道輪が、軸線方向に複数個の軌道輪
ユニットを組み合わせた構造を成す転がり軸受であっ
て、軸線方向に組み合わせられる各軌道輪ユニットの固
定側周面には、各軌道輪ユニット相互の周方向の位相を
合わせる合い符号となる第１マークが設けられており、
少なくとも一つの軌道輪ユニットの固定側周面には、他
の軌道輪ユニットに対する配置及び向きを示す第２マー
クが設けられていることを特徴とする転がり軸受により
達成される。
【００１４】上記構成の転がり軸受によれば、他の軌道
輪ユニットに対する配置及び向きを示す第２マークは、
各軌道輪ユニット相互の周方向の位相を合わせる為の第
１マークと関連づけられる必要がなく、各軌道輪ユニッ
ト毎に配置及び向きを示すマークとして固定側周面に形
成することができる。
輪ユニットに対する配置及び向きを示す第２マークは、
各軌道輪ユニット相互の周方向の位相を合わせる為の第
１マークと関連づけられる必要がなく、各軌道輪ユニッ
ト毎に配置及び向きを示すマークとして固定側周面に形
成することができる。
【００１５】そこで、複数の軌道輪ユニットに跨って連
続する傾斜線をマークに採用した従来の場合と異なり、
これら第１マーク及び第２マークをそれぞれ所定の軌道
輪ユニットの固定側周面に形成する処理は、各軌道輪ユ
ニット毎に単独に実施可能である。従って、複数の軌道
輪ユニットを組み立てて一体化した状態で固定側周面に
マークを形成する場合のような大きな処理設備や作業ス
ペースが不要となり、第１マーク及び第２マークの形成
を容易、且つ安価に実施することができる。尚、本発明
における第１マークや第２マークの具体的な形態として
は、多種の線、記号及び模様等が使用可能である。
続する傾斜線をマークに採用した従来の場合と異なり、
これら第１マーク及び第２マークをそれぞれ所定の軌道
輪ユニットの固定側周面に形成する処理は、各軌道輪ユ
ニット毎に単独に実施可能である。従って、複数の軌道
輪ユニットを組み立てて一体化した状態で固定側周面に
マークを形成する場合のような大きな処理設備や作業ス
ペースが不要となり、第１マーク及び第２マークの形成
を容易、且つ安価に実施することができる。尚、本発明
における第１マークや第２マークの具体的な形態として
は、多種の線、記号及び模様等が使用可能である。
【００１６】また、好ましくは前記第１マークが各軌道
輪ユニットの固定側周面の母線に沿って引いた一本の直
線とされ、前記第２マークが前記第１マークの近傍に引
いた少なくとも一本の線とされる。この場合、これら第
１マーク及び第２マークを単純な直線又は曲線等に設定
すれば、各マークの形成に従来より採用されているエア
マーカーや線腐食等の方法による引き線処理の設備を流
用することができ、上記第１マーク及び第２マークの形
成に伴う設備の改造等を抑えることができる。
輪ユニットの固定側周面の母線に沿って引いた一本の直
線とされ、前記第２マークが前記第１マークの近傍に引
いた少なくとも一本の線とされる。この場合、これら第
１マーク及び第２マークを単純な直線又は曲線等に設定
すれば、各マークの形成に従来より採用されているエア
マーカーや線腐食等の方法による引き線処理の設備を流
用することができ、上記第１マーク及び第２マークの形
成に伴う設備の改造等を抑えることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態に係る
転がり軸受を添付図面に基づいて詳細に説明する。図１
及び図２は、本発明の第１実施形態に係る四列円錐ころ
軸受の要部縦断面図及び要部平面図である。
転がり軸受を添付図面に基づいて詳細に説明する。図１
及び図２は、本発明の第１実施形態に係る四列円錐ころ
軸受の要部縦断面図及び要部平面図である。
【００１８】本第１実施形態の四列円錐ころ軸受３０
は、図１に示したように、２個の内側軌道輪ユニット１
１，１２を軸線方向に組み合わせて構成された内輪３
と、３個の外側軌道輪ユニット３１，３２，３３を軸線
方向に組み合わせて構成された外輪３５と、これらの内
外輪３，３５間に装備される複数の転動体としての円錐
ころ７と、同一軌道面上の円錐ころ７相互を等間隔に保
持する保持器９とを備えた構成である。
は、図１に示したように、２個の内側軌道輪ユニット１
１，１２を軸線方向に組み合わせて構成された内輪３
と、３個の外側軌道輪ユニット３１，３２，３３を軸線
方向に組み合わせて構成された外輪３５と、これらの内
外輪３，３５間に装備される複数の転動体としての円錐
ころ７と、同一軌道面上の円錐ころ７相互を等間隔に保
持する保持器９とを備えた構成である。
【００１９】そして、前記四列円錐ころ軸受３０におけ
る固定側の軌道輪である外輪３５を構成する３個の外側
軌道輪ユニット３１，３２，３３の外周面（固定側周
面）には、図２に示したように、各外側軌道輪ユニット
３１，３２，３３相互の周方向の位相を合わせる為の第
１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａが設けられている。
又、前記外側軌道輪ユニット３２，３３の外周面には、
図２に示したように、他の外側軌道輪ユニット３１，３
２，３３に対する軸方向の組付け順序を示す第２マーク
３２ｂ，３３ｂが設けられている。
る固定側の軌道輪である外輪３５を構成する３個の外側
軌道輪ユニット３１，３２，３３の外周面（固定側周
面）には、図２に示したように、各外側軌道輪ユニット
３１，３２，３３相互の周方向の位相を合わせる為の第
１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａが設けられている。
又、前記外側軌道輪ユニット３２，３３の外周面には、
図２に示したように、他の外側軌道輪ユニット３１，３
２，３３に対する軸方向の組付け順序を示す第２マーク
３２ｂ，３３ｂが設けられている。
【００２０】前記第１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａ
は、各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３相互の周方
向の位相を合わせる合い符号であり、本実施形態の場
合、各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３の外周面の
母線に沿って引いた一本の直線である。そこで、図２に
示したように、各第１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａが
同一直線上に並ぶように、各外側軌道輪ユニット３１，
３２，３３の周方向の位置を調整することで、各外側軌
道輪ユニット３１，３２，３３の周方向の位相が揃った
状態になる。
は、各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３相互の周方
向の位相を合わせる合い符号であり、本実施形態の場
合、各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３の外周面の
母線に沿って引いた一本の直線である。そこで、図２に
示したように、各第１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａが
同一直線上に並ぶように、各外側軌道輪ユニット３１，
３２，３３の周方向の位置を調整することで、各外側軌
道輪ユニット３１，３２，３３の周方向の位相が揃った
状態になる。
【００２１】一方、前記第２マーク３２ｂ，３３ｂは、
他の外側軌道輪ユニット３１，３２，３３に対する配置
及び向きを示すマークであり、本実施形態の場合、四列
円錐ころ軸受３０の一端側（図中、左端側）からの配列
順位数に相応して本数や延設範囲に差異を持たせて、前
述の第１マーク３２ａ，３３ａに沿って平行に引かれた
一対の直線である。
他の外側軌道輪ユニット３１，３２，３３に対する配置
及び向きを示すマークであり、本実施形態の場合、四列
円錐ころ軸受３０の一端側（図中、左端側）からの配列
順位数に相応して本数や延設範囲に差異を持たせて、前
述の第１マーク３２ａ，３３ａに沿って平行に引かれた
一対の直線である。
【００２２】なお、本実施形態では、左端の外側軌道輪
ユニット３１には第２マークを装備せず、中間の外側軌
道輪ユニット３２には軸線方向の中間部から右半分の範
囲で第２マーク３２ｂとしての２本の直線を装備し、右
端の外側軌道輪ユニット３３には軸線方向の全長に及ぶ
範囲で第２マーク３３ｂとしての２本の直線を装備する
ことで、これら３個の外側軌道輪ユニット３１，３２，
３３相互の配置の違いを識別可能にしている。尚、第２
マーク３２ｂ及び３３ｂは、配置方向を識別可能な範囲
で装備されていればよく、第２マーク３２ｂは中間部か
ら右半分ではなく１／３及び１／４の範囲でもよく、第
２マーク３３ｂも全長ではなく１／２，１／３の範囲で
もよい。
ユニット３１には第２マークを装備せず、中間の外側軌
道輪ユニット３２には軸線方向の中間部から右半分の範
囲で第２マーク３２ｂとしての２本の直線を装備し、右
端の外側軌道輪ユニット３３には軸線方向の全長に及ぶ
範囲で第２マーク３３ｂとしての２本の直線を装備する
ことで、これら３個の外側軌道輪ユニット３１，３２，
３３相互の配置の違いを識別可能にしている。尚、第２
マーク３２ｂ及び３３ｂは、配置方向を識別可能な範囲
で装備されていればよく、第２マーク３２ｂは中間部か
ら右半分ではなく１／３及び１／４の範囲でもよく、第
２マーク３３ｂも全長ではなく１／２，１／３の範囲で
もよい。
【００２３】即ち、３個の外側軌道輪ユニット３１，３
２，３３毎に、第２マーク３２ｂ，３３ｂの装備数（有
無を含む）、装備する範囲（長さ）等に差異を付けるこ
とで、３個の各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３が
どの位置に配置されるものであるかを、目視によって容
易に識別可能としている。
２，３３毎に、第２マーク３２ｂ，３３ｂの装備数（有
無を含む）、装備する範囲（長さ）等に差異を付けるこ
とで、３個の各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３が
どの位置に配置されるものであるかを、目視によって容
易に識別可能としている。
【００２４】また、本実施形態の場合、第１マーク３２
ａ，３３ａと第２マーク３２ｂ，３３ｂとの間の間隔
は、マークを施す外周面の外径寸法の１／４以内に設定
している。このような間隔設定は、目視による確認を容
易にするための配慮である。なお、本実施形態の四列円
錐ころ軸受３０の場合も、各外側軌道輪ユニット３１，
３２，３３の端面に、それぞれ図１２に示した負荷圏設
定マーク５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄが刻設されている。
ａ，３３ａと第２マーク３２ｂ，３３ｂとの間の間隔
は、マークを施す外周面の外径寸法の１／４以内に設定
している。このような間隔設定は、目視による確認を容
易にするための配慮である。なお、本実施形態の四列円
錐ころ軸受３０の場合も、各外側軌道輪ユニット３１，
３２，３３の端面に、それぞれ図１２に示した負荷圏設
定マーク５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄが刻設されている。
【００２５】即ち、本第１実施形態の四列円錐ころ軸受
３０によれば、前記第２マーク３２ｂ，３３ｂは、前記
第１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａと関連づけられる必
要がなく、各外側軌道輪ユニット３２，３３毎に配置及
び向きを示すマークとして別個に外周面に形成（引き線
処理）することができる。又、単一の直線である前記第
１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａは、各外側軌道輪ユニ
ット３１，３２，３３毎に別個に、各外側軌道輪ユニッ
ト３１，３２，３３相互の周方向の位相を合わせる合い
符号として外周面に形成（引き線処理）することができ
る。
３０によれば、前記第２マーク３２ｂ，３３ｂは、前記
第１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａと関連づけられる必
要がなく、各外側軌道輪ユニット３２，３３毎に配置及
び向きを示すマークとして別個に外周面に形成（引き線
処理）することができる。又、単一の直線である前記第
１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａは、各外側軌道輪ユニ
ット３１，３２，３３毎に別個に、各外側軌道輪ユニッ
ト３１，３２，３３相互の周方向の位相を合わせる合い
符号として外周面に形成（引き線処理）することができ
る。
【００２６】そこで、図１４に示したように複数の外側
軌道輪ユニット２１，２２，２３に跨って連続する傾斜
線をマークに採用した従来のマーク２１ｂ，２２ｂ，２
３ｂと異なり、上記第１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａ
及び第２マーク３２ｂ，３３ｂをそれぞれ所定の外側軌
道輪ユニット３１，３２，３３の外周面に形成する処理
は、各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３毎に単独に
実施可能である。その為、複数の外側軌道輪ユニット３
１，３２，３３を組み立てて一体化した状態で外周面に
マークを形成する場合のような大きな処理設備や作業ス
ペースが不要となり、第１マーク３１ａ，３２ａ，３３
ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂの形成を容易、且つ安
価に実施することができる。即ち、前記四列円錐ころ軸
受３０の製造工程において、生産性の向上と、製造コス
トの低減を図ることができる。
軌道輪ユニット２１，２２，２３に跨って連続する傾斜
線をマークに採用した従来のマーク２１ｂ，２２ｂ，２
３ｂと異なり、上記第１マーク３１ａ，３２ａ，３３ａ
及び第２マーク３２ｂ，３３ｂをそれぞれ所定の外側軌
道輪ユニット３１，３２，３３の外周面に形成する処理
は、各外側軌道輪ユニット３１，３２，３３毎に単独に
実施可能である。その為、複数の外側軌道輪ユニット３
１，３２，３３を組み立てて一体化した状態で外周面に
マークを形成する場合のような大きな処理設備や作業ス
ペースが不要となり、第１マーク３１ａ，３２ａ，３３
ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂの形成を容易、且つ安
価に実施することができる。即ち、前記四列円錐ころ軸
受３０の製造工程において、生産性の向上と、製造コス
トの低減を図ることができる。
【００２７】従って、上述の如き第１マーク３１ａ，３
２ａ，３３ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂを装備した
本第１実施形態の四列円錐ころ軸受３０における外輪３
５は、定期的に取り付け時の位相を９０度ずつずらして
使用することで、負荷圏の偏りを避けて、偏摩耗等によ
る軸受性能の低下を防止することができる。その上、複
数の外側軌道輪ユニット３１，３２，３３を組み合わせ
る際には、軌道輪相互の周方向の位相を容易に一致させ
ることができると共に、組付け順序が間違って組付けら
れることを防止できる。
２ａ，３３ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂを装備した
本第１実施形態の四列円錐ころ軸受３０における外輪３
５は、定期的に取り付け時の位相を９０度ずつずらして
使用することで、負荷圏の偏りを避けて、偏摩耗等によ
る軸受性能の低下を防止することができる。その上、複
数の外側軌道輪ユニット３１，３２，３３を組み合わせ
る際には、軌道輪相互の周方向の位相を容易に一致させ
ることができると共に、組付け順序が間違って組付けら
れることを防止できる。
【００２８】更に、本実施形態における第１マーク３１
ａ，３２ａ，３３ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂは、
何れも単純な直線に設定されており、従来より採用され
ているエアマーカーや線腐食等の方法による引き線処理
の設備を流用することができるので、これら第１マーク
３１ａ，３２ａ，３３ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂ
の形成に伴う設備の改造等を抑えることができ、製造コ
ストの上昇を招くことがない。
ａ，３２ａ，３３ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂは、
何れも単純な直線に設定されており、従来より採用され
ているエアマーカーや線腐食等の方法による引き線処理
の設備を流用することができるので、これら第１マーク
３１ａ，３２ａ，３３ａ及び第２マーク３２ｂ，３３ｂ
の形成に伴う設備の改造等を抑えることができ、製造コ
ストの上昇を招くことがない。
【００２９】図３は、本発明の第２実施形態に係る四列
円錐ころ軸受の要部平面図である。本第２実施形態の四
列円錐ころ軸受４０における固定側の軌道輪である外輪
４５を構成する３個の外側軌道輪ユニット４１，４２，
４３の外周面（固定側周面）には、図３に示したよう
に、各外側軌道輪ユニット４１，４２，４３相互の周方
向の位相を合わせる為の第１マーク４１ａ，４２ａ，４
３ａが、上記第１実施形態における第１マーク３１ａ，
３２ａ，３３ａと同様に、各外側軌道輪ユニット４１，
４２，４３の外周面の母線に沿って引いた一本の直線で
形成されている。
円錐ころ軸受の要部平面図である。本第２実施形態の四
列円錐ころ軸受４０における固定側の軌道輪である外輪
４５を構成する３個の外側軌道輪ユニット４１，４２，
４３の外周面（固定側周面）には、図３に示したよう
に、各外側軌道輪ユニット４１，４２，４３相互の周方
向の位相を合わせる為の第１マーク４１ａ，４２ａ，４
３ａが、上記第１実施形態における第１マーク３１ａ，
３２ａ，３３ａと同様に、各外側軌道輪ユニット４１，
４２，４３の外周面の母線に沿って引いた一本の直線で
形成されている。
【００３０】又、前記外側軌道輪ユニット４２，４３の
外周面には、図３に示したように、他の外側軌道輪ユニ
ット４１，４２，４３に対する軸方向の組付け順序を示
す第２マーク４２ｂ，４３ｂが、四列円錐ころ軸受４０
の一端側（図中、左端側）からの配列順位数に相応して
本数や延設範囲に差異を持たせて、前述の第１マーク４
２ａ，４３ａに沿って平行に引かれた一本の直線で形成
されている。
外周面には、図３に示したように、他の外側軌道輪ユニ
ット４１，４２，４３に対する軸方向の組付け順序を示
す第２マーク４２ｂ，４３ｂが、四列円錐ころ軸受４０
の一端側（図中、左端側）からの配列順位数に相応して
本数や延設範囲に差異を持たせて、前述の第１マーク４
２ａ，４３ａに沿って平行に引かれた一本の直線で形成
されている。
【００３１】即ち、上記第１実施形態の四列円錐ころ軸
受３０の場合は、各第２マーク３２ｂ，３３ｂを、第１
マーク３２ａ，３３ａの両側に、それぞれ１本ずつ平行
に装備したが、本第２実施形態の四列円錐ころ軸受４０
の場合は、第１マーク４２ａ，４３ａの片側（図中、上
側）に一本だけ配置した構成としている。このようにし
ても、３個の外側軌道輪ユニット４１，４２，４３がど
の位置に配置されるものであるかを目視によって容易に
識別可能であり、第２マーク４２ｂ，４３ｂにおける直
線の形成数を低減させたことによって、マークの引き線
処理作業を軽減することができ、生産性を向上させるこ
とができる。
受３０の場合は、各第２マーク３２ｂ，３３ｂを、第１
マーク３２ａ，３３ａの両側に、それぞれ１本ずつ平行
に装備したが、本第２実施形態の四列円錐ころ軸受４０
の場合は、第１マーク４２ａ，４３ａの片側（図中、上
側）に一本だけ配置した構成としている。このようにし
ても、３個の外側軌道輪ユニット４１，４２，４３がど
の位置に配置されるものであるかを目視によって容易に
識別可能であり、第２マーク４２ｂ，４３ｂにおける直
線の形成数を低減させたことによって、マークの引き線
処理作業を軽減することができ、生産性を向上させるこ
とができる。
【００３２】図４は、本発明の第３実施形態に係る四列
円錐ころ軸受の要部平面図である。本第３実施形態の四
列円錐ころ軸受５０は、各外側軌道輪ユニット５１，５
２，５３の外周面に、上記第１実施形態で説明した四列
円錐転がり軸受３０における第１マーク３１ａ，３２
ａ，３３ａと同様の第１マーク５１ａ，５２ａ，５３ａ
と、上記第１実施形態の第２マーク３２ｂ，３３ｂとは
異なる形態の第２マーク５１ｂ，５２ｂ，５３ｂとを装
備したものである。
円錐ころ軸受の要部平面図である。本第３実施形態の四
列円錐ころ軸受５０は、各外側軌道輪ユニット５１，５
２，５３の外周面に、上記第１実施形態で説明した四列
円錐転がり軸受３０における第１マーク３１ａ，３２
ａ，３３ａと同様の第１マーク５１ａ，５２ａ，５３ａ
と、上記第１実施形態の第２マーク３２ｂ，３３ｂとは
異なる形態の第２マーク５１ｂ，５２ｂ，５３ｂとを装
備したものである。
【００３３】前記第２マーク５１ｂ，５２ｂ，５３ｂ
は、各第１マーク５１ａ，５２ａ，５３ａの左端から引
いた傾斜線であり、各第１マーク５１ａ，５２ａ，５３
ａの両側に装備することで、取り付け向きを表す矢印形
態を呈している。このように、第２マーク５１ｂ，５２
ｂ，５３ｂを傾斜線としても、各第２マーク５１ｂ，５
２ｂ，５３ｂ相互は、該当の外側軌道輪ユニット５１，
５２，５３毎に完結し、他の外側軌道輪ユニット５１，
５２，５３のマークと連続した傾斜線を形成するもので
はないため、各外側軌道輪ユニット５１，５２，５３毎
に別個に引き線処理を実施でき、上記第１実施形態の四
列円錐転がり軸受３０と同様の作用効果を得ることがで
きる。
は、各第１マーク５１ａ，５２ａ，５３ａの左端から引
いた傾斜線であり、各第１マーク５１ａ，５２ａ，５３
ａの両側に装備することで、取り付け向きを表す矢印形
態を呈している。このように、第２マーク５１ｂ，５２
ｂ，５３ｂを傾斜線としても、各第２マーク５１ｂ，５
２ｂ，５３ｂ相互は、該当の外側軌道輪ユニット５１，
５２，５３毎に完結し、他の外側軌道輪ユニット５１，
５２，５３のマークと連続した傾斜線を形成するもので
はないため、各外側軌道輪ユニット５１，５２，５３毎
に別個に引き線処理を実施でき、上記第１実施形態の四
列円錐転がり軸受３０と同様の作用効果を得ることがで
きる。
【００３４】図５は、本発明の第４実施形態に係る四列
円錐ころ軸受の要部平面図である。本第４実施形態の四
列円錐ころ軸受６０は、各外側軌道輪ユニット６１，６
２，６３の外周面に形成される第２マーク６１ｂ，６２
ｂ，６３ｂが、第１マーク６１ａ，６２ａ，６３ａの左
端から引いた一本の傾斜線であり、各第１マーク６１
ａ，６２ａ，６３ａの片側に配置されている。
円錐ころ軸受の要部平面図である。本第４実施形態の四
列円錐ころ軸受６０は、各外側軌道輪ユニット６１，６
２，６３の外周面に形成される第２マーク６１ｂ，６２
ｂ，６３ｂが、第１マーク６１ａ，６２ａ，６３ａの左
端から引いた一本の傾斜線であり、各第１マーク６１
ａ，６２ａ，６３ａの片側に配置されている。
【００３５】この様な場合でも、３個の外側軌道輪ユニ
ット６１，６２，６３がどの位置に配置されるものであ
るかを目視によって容易に識別可能であり、第２マーク
６１ｂ，６２ｂ，６３ｂにおける直線の形成数を低減さ
せたことによって、マークの引き線処理作業を軽減する
ことができ、生産性を向上させることができる。
ット６１，６２，６３がどの位置に配置されるものであ
るかを目視によって容易に識別可能であり、第２マーク
６１ｂ，６２ｂ，６３ｂにおける直線の形成数を低減さ
せたことによって、マークの引き線処理作業を軽減する
ことができ、生産性を向上させることができる。
【００３６】図６及び図７は、本発明の第５実施形態に
係る密封式四列円錐ころ軸受の要部縦断面図及び要部平
面図である。本第５実施形態の密封式四列円錐ころ軸受
７０は、図６に示したように、２個の内側軌道輪ユニッ
ト１３，１４を軸線方向に組み合わせて構成された内輪
１５と、３個の外側軌道輪ユニット７１，７２，７３を
軸線方向に組み合わせて構成された外輪７５と、これら
の内外輪１５，７５間に装備される複数の転動体として
の円錐ころ７と、同一軌道面上の円錐ころ７相互の周方
向の間隔を保持する保持器７４と、前記外輪７５の両端
部に組み付けられるシールホルダー７７，７８と、外部
から軸受内への異物の侵入防止や軸受内に封入された潤
滑剤の外部への漏れ防止を図るために前記シールホルダ
ー７７，７８にそれぞれ保持されるシール部材７９とを
備えた構成である。
係る密封式四列円錐ころ軸受の要部縦断面図及び要部平
面図である。本第５実施形態の密封式四列円錐ころ軸受
７０は、図６に示したように、２個の内側軌道輪ユニッ
ト１３，１４を軸線方向に組み合わせて構成された内輪
１５と、３個の外側軌道輪ユニット７１，７２，７３を
軸線方向に組み合わせて構成された外輪７５と、これら
の内外輪１５，７５間に装備される複数の転動体として
の円錐ころ７と、同一軌道面上の円錐ころ７相互の周方
向の間隔を保持する保持器７４と、前記外輪７５の両端
部に組み付けられるシールホルダー７７，７８と、外部
から軸受内への異物の侵入防止や軸受内に封入された潤
滑剤の外部への漏れ防止を図るために前記シールホルダ
ー７７，７８にそれぞれ保持されるシール部材７９とを
備えた構成である。
【００３７】この密封式四列円錐ころ軸受７０も、外輪
７５を固定側の軌道輪として使用されるもので、外輪７
５を構成する３個の外側軌道輪ユニット７１，７２，７
３及び２個のシールホルダー７７，７８の外周面（固定
側周面）には、図７に示したように、各外側軌道輪ユニ
ット７１，７２，７３及びシールホルダー７７，７８相
互の周方向の位相を合わせる為の第１マーク７７ａ，７
１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａが設けられている。
７５を固定側の軌道輪として使用されるもので、外輪７
５を構成する３個の外側軌道輪ユニット７１，７２，７
３及び２個のシールホルダー７７，７８の外周面（固定
側周面）には、図７に示したように、各外側軌道輪ユニ
ット７１，７２，７３及びシールホルダー７７，７８相
互の周方向の位相を合わせる為の第１マーク７７ａ，７
１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａが設けられている。
【００３８】又、前記外側軌道輪ユニット７２，７３及
びシールホルダー７８の外周面には、図７に示したよう
に、他の外側軌道輪ユニット７１，７２，７３及びシー
ルホルダー７７に対する軸方向の組付け順序を示す第２
マーク７２ｂ，７３ｂ，７８ｂが設けられている。
びシールホルダー７８の外周面には、図７に示したよう
に、他の外側軌道輪ユニット７１，７２，７３及びシー
ルホルダー７７に対する軸方向の組付け順序を示す第２
マーク７２ｂ，７３ｂ，７８ｂが設けられている。
【００３９】前記第１マーク７７ａ，７１ａ，７２ａ，
７３ａ，７８ａは、各外側軌道輪ユニット７１，７２，
７３及びシールホルダー７７，７８相互の周方向の位相
を合わせる合い符号であり、本実施形態の場合、各外側
軌道輪ユニット７１，７２，７３及びシールホルダー７
７，７８の外周面の母線に沿って引いた一本の直線であ
る。
７３ａ，７８ａは、各外側軌道輪ユニット７１，７２，
７３及びシールホルダー７７，７８相互の周方向の位相
を合わせる合い符号であり、本実施形態の場合、各外側
軌道輪ユニット７１，７２，７３及びシールホルダー７
７，７８の外周面の母線に沿って引いた一本の直線であ
る。
【００４０】そこで、図７に示したように、各第１マー
ク７７ａ，７１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａが同一直線
上に並ぶように、各外側軌道輪ユニット７１，７２，７
３及びシールホルダー７７，７８の周方向の位置を調整
することで、各外側軌道輪ユニット７１，７２，７３及
びシールホルダー７７，７８の周方向の位相が揃った状
態になる。
ク７７ａ，７１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａが同一直線
上に並ぶように、各外側軌道輪ユニット７１，７２，７
３及びシールホルダー７７，７８の周方向の位置を調整
することで、各外側軌道輪ユニット７１，７２，７３及
びシールホルダー７７，７８の周方向の位相が揃った状
態になる。
【００４１】一方、前記第２マーク７２ｂ，７３ｂ，７
８ｂは、他の外側軌道輪ユニット７１，７２，７３及び
シールホルダー７７に対する配置及び向きを示すマーク
であり、本実施形態の場合、密封式四列円錐ころ軸受７
０の一端側（図中、左端側）からの配列順位数に相応し
て本数や延設範囲に差異を持たせて、前述の第１マーク
７２ａ，７３ａ，７８ａに沿って平行に引かれた一対の
直線である。
８ｂは、他の外側軌道輪ユニット７１，７２，７３及び
シールホルダー７７に対する配置及び向きを示すマーク
であり、本実施形態の場合、密封式四列円錐ころ軸受７
０の一端側（図中、左端側）からの配列順位数に相応し
て本数や延設範囲に差異を持たせて、前述の第１マーク
７２ａ，７３ａ，７８ａに沿って平行に引かれた一対の
直線である。
【００４２】従って、本第５実施形態の密封式四列円錐
ころ軸受７０の場合も、上記第１実施形態の四列円錐転
がり軸受３０と同様に、これら第１マーク７７ａ，７１
ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａ及び第２マーク７２ｂ，７
３ｂ，７８ｂをそれぞれ所定の外側軌道輪ユニット７
１，７２，７３及びシールホルダー７７，７８の外周面
に形成する処理は、各外側軌道輪ユニット７１，７２，
７３及びシールホルダー７７，７８毎に単独に実施可能
である。
ころ軸受７０の場合も、上記第１実施形態の四列円錐転
がり軸受３０と同様に、これら第１マーク７７ａ，７１
ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａ及び第２マーク７２ｂ，７
３ｂ，７８ｂをそれぞれ所定の外側軌道輪ユニット７
１，７２，７３及びシールホルダー７７，７８の外周面
に形成する処理は、各外側軌道輪ユニット７１，７２，
７３及びシールホルダー７７，７８毎に単独に実施可能
である。
【００４３】その為、複数の外側軌道輪ユニット７１，
７２，７３及びシールホルダー７７，７８を組み立てて
一体化した状態で外周面にマークを形成する場合のよう
な大きな処理設備や作業スペースが不要となり、第１マ
ーク７７ａ，７１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａ及び第２
マーク７２ｂ，７３ｂ，７８ｂの形成を容易、且つ安価
に実施することができる。即ち、前記密封式四列円錐こ
ろ軸受７０の製造工程において、生産性の向上と、製造
コストの低減を図ることができる。
７２，７３及びシールホルダー７７，７８を組み立てて
一体化した状態で外周面にマークを形成する場合のよう
な大きな処理設備や作業スペースが不要となり、第１マ
ーク７７ａ，７１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａ及び第２
マーク７２ｂ，７３ｂ，７８ｂの形成を容易、且つ安価
に実施することができる。即ち、前記密封式四列円錐こ
ろ軸受７０の製造工程において、生産性の向上と、製造
コストの低減を図ることができる。
【００４４】図８は、本発明の第６実施形態に係る密封
式四列円錐ころ軸受の要部平面図である。本第６実施形
態の密封式四列円錐ころ軸受８０における固定側の軌道
輪である外輪８５を構成する３個の外側軌道輪ユニット
８１，８２，８３及び２個のシールホルダー８７，８８
の外周面（固定側周面）には、図８に示したように、各
外側軌道輪ユニット８１，８２，８３相互の周方向の位
相を合わせる為の第１マーク８７ａ，８１ａ，８２ａ，
８３ａ，８８ａが、上記第５実施形態における第１マー
ク７７ａ，７１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａと同様に、
各外側軌道輪ユニット８１，８２，８３の外周面の母線
に沿って引いた一本の直線で形成されている。
式四列円錐ころ軸受の要部平面図である。本第６実施形
態の密封式四列円錐ころ軸受８０における固定側の軌道
輪である外輪８５を構成する３個の外側軌道輪ユニット
８１，８２，８３及び２個のシールホルダー８７，８８
の外周面（固定側周面）には、図８に示したように、各
外側軌道輪ユニット８１，８２，８３相互の周方向の位
相を合わせる為の第１マーク８７ａ，８１ａ，８２ａ，
８３ａ，８８ａが、上記第５実施形態における第１マー
ク７７ａ，７１ａ，７２ａ，７３ａ，７８ａと同様に、
各外側軌道輪ユニット８１，８２，８３の外周面の母線
に沿って引いた一本の直線で形成されている。
【００４５】又、前記外側軌道輪ユニット８２，８３及
びシールホルダー８８の外周面には、図８に示したよう
に、他の外側軌道輪ユニット８１，８２，８３及びシー
ルホルダー８７，８８に対する軸方向の組付け順序を示
す第２マーク８２ｂ，８３ｂ，８８ｂが、四列円錐ころ
軸受８０の一端側（図中、左端側）からの配列順位数に
相応して本数や延設範囲に差異を持たせて、前述の第１
マーク８２ａ，８３ａ，８８ａに沿って平行に引かれた
一本の直線で形成されている。
びシールホルダー８８の外周面には、図８に示したよう
に、他の外側軌道輪ユニット８１，８２，８３及びシー
ルホルダー８７，８８に対する軸方向の組付け順序を示
す第２マーク８２ｂ，８３ｂ，８８ｂが、四列円錐ころ
軸受８０の一端側（図中、左端側）からの配列順位数に
相応して本数や延設範囲に差異を持たせて、前述の第１
マーク８２ａ，８３ａ，８８ａに沿って平行に引かれた
一本の直線で形成されている。
【００４６】即ち、上記第５実施形態の密封式四列円錐
ころ軸受７０の場合は、各第２マーク７２ｂ，７３ｂ，
７８ｂを、第１マーク７２ａ，７３ａ，７８ａの両側
に、それぞれ１本ずつ平行に装備したが、本第６実施形
態の密封式四列円錐ころ軸受８０の場合は、第１マーク
８２ａ，８３ａ，８８ａの片側（図中、上側）に一本だ
け配置した構成としている。
ころ軸受７０の場合は、各第２マーク７２ｂ，７３ｂ，
７８ｂを、第１マーク７２ａ，７３ａ，７８ａの両側
に、それぞれ１本ずつ平行に装備したが、本第６実施形
態の密封式四列円錐ころ軸受８０の場合は、第１マーク
８２ａ，８３ａ，８８ａの片側（図中、上側）に一本だ
け配置した構成としている。
【００４７】このようにしても、３個の外側軌道輪ユニ
ット８１，８２，８３及び２個のシールホルダー８７，
８８がどの位置に配置されるものであるかを目視によっ
て容易に識別可能であり、第２マーク８２ｂ，８３ｂ，
８８ｂにおける直線の形成数を低減させたことによっ
て、マークの引き線処理作業を軽減することができ、生
産性を向上させることができる。
ット８１，８２，８３及び２個のシールホルダー８７，
８８がどの位置に配置されるものであるかを目視によっ
て容易に識別可能であり、第２マーク８２ｂ，８３ｂ，
８８ｂにおける直線の形成数を低減させたことによっ
て、マークの引き線処理作業を軽減することができ、生
産性を向上させることができる。
【００４８】図９は、本発明の第７実施形態に係る密封
式四列円錐ころ軸受の要部平面図である。本第７実施形
態の四列円錐ころ軸受９０は、各外側軌道輪ユニット９
１，９２，９３及びシールホルダー９７，９８の外周面
に、上記第５実施形態で説明した密封式四列円錐転がり
軸受７０における第１マーク７７ａ，７１ａ，７２ａ，
７３ａ，７８ａと同様の第１マーク９７ａ，９１ａ，９
２ａ，９３ａ，９８ａと、上記第５実施形態の第２マー
ク７２ｂ，７３ｂ，７８ｂとは異なる形態の第２マーク
９７ｂ，９１ｂ，９２ｂ，９３ｂ，９８ｂと、を装備し
たものである。
式四列円錐ころ軸受の要部平面図である。本第７実施形
態の四列円錐ころ軸受９０は、各外側軌道輪ユニット９
１，９２，９３及びシールホルダー９７，９８の外周面
に、上記第５実施形態で説明した密封式四列円錐転がり
軸受７０における第１マーク７７ａ，７１ａ，７２ａ，
７３ａ，７８ａと同様の第１マーク９７ａ，９１ａ，９
２ａ，９３ａ，９８ａと、上記第５実施形態の第２マー
ク７２ｂ，７３ｂ，７８ｂとは異なる形態の第２マーク
９７ｂ，９１ｂ，９２ｂ，９３ｂ，９８ｂと、を装備し
たものである。
【００４９】前記第２マーク９７ｂ，９１ｂ，９２ｂ，
９３ｂ，９８ｂは、各第１マーク９７ａ，９１ａ，９２
ａ，９３ａ，９８ａの左端から引いた傾斜線であり、各
第１マーク９７ａ，９１ａ，９２ａ，９３ａ，９８ａの
両側に装備することで、取り付け向きを表す矢印形態を
呈している。
９３ｂ，９８ｂは、各第１マーク９７ａ，９１ａ，９２
ａ，９３ａ，９８ａの左端から引いた傾斜線であり、各
第１マーク９７ａ，９１ａ，９２ａ，９３ａ，９８ａの
両側に装備することで、取り付け向きを表す矢印形態を
呈している。
【００５０】このように、第２マーク９７ｂ，９１ｂ，
９２ｂ，９３ｂ，９８ｂを傾斜線としても、各第２マー
ク９７ｂ，９１ｂ，９２ｂ，９３ｂ，９８ｂ相互は、該
当の外側軌道輪ユニット９１，９２，９３及びシールホ
ルダー９７，９８毎に完結し、他の外側軌道輪ユニット
９１，９２，９３及びシールホルダー９７，９８のマー
クと連続した傾斜線を形成するものではないため、各外
側軌道輪ユニット９１，９２，９３及びシールホルダー
９７，９８毎に別個に引き線処理を実施でき、上記第５
実施形態の密封式四列円錐転がり軸受７０と同様の作用
効果を得ることができる。
９２ｂ，９３ｂ，９８ｂを傾斜線としても、各第２マー
ク９７ｂ，９１ｂ，９２ｂ，９３ｂ，９８ｂ相互は、該
当の外側軌道輪ユニット９１，９２，９３及びシールホ
ルダー９７，９８毎に完結し、他の外側軌道輪ユニット
９１，９２，９３及びシールホルダー９７，９８のマー
クと連続した傾斜線を形成するものではないため、各外
側軌道輪ユニット９１，９２，９３及びシールホルダー
９７，９８毎に別個に引き線処理を実施でき、上記第５
実施形態の密封式四列円錐転がり軸受７０と同様の作用
効果を得ることができる。
【００５１】図１０は、本発明の第８実施形態に係る密
封式四列円錐ころ軸受の要部平面図である。本第８実施
形態の密封式四列円錐ころ軸受１００は、各外側軌道輪
ユニット１０１，１０２，１０３及びシールホルダー１
０７，１０８の外周面に形成される第２マーク１０７
ｂ，１０１ｂ，１０２ｂ，１０３ｂ，１０８ｂが、第１
マーク１０７ａ，１０１ａ，１０２ａ，１０３ａ，１０
８ａの左端から引いた一本の傾斜線であり、各第１マー
ク１０７ａ，１０１ａ，１０２ａ，１０３ａ，１０８ａ
の片側に配置されている。
封式四列円錐ころ軸受の要部平面図である。本第８実施
形態の密封式四列円錐ころ軸受１００は、各外側軌道輪
ユニット１０１，１０２，１０３及びシールホルダー１
０７，１０８の外周面に形成される第２マーク１０７
ｂ，１０１ｂ，１０２ｂ，１０３ｂ，１０８ｂが、第１
マーク１０７ａ，１０１ａ，１０２ａ，１０３ａ，１０
８ａの左端から引いた一本の傾斜線であり、各第１マー
ク１０７ａ，１０１ａ，１０２ａ，１０３ａ，１０８ａ
の片側に配置されている。
【００５２】この様な場合でも、３個の外側軌道輪ユニ
ット１０１，１０２，１０３及び２個のシールホルダー
１０７，１０８がどの位置に配置されるものであるかを
目視によって容易に識別可能であり、第２マーク１０７
ｂ，１０１ｂ，１０２ｂ，１０３ｂ，１０８ｂにおける
直線の形成数を低減させたことによって、マークの引き
線処理作業を軽減することができ、生産性を向上させる
ことができる。
ット１０１，１０２，１０３及び２個のシールホルダー
１０７，１０８がどの位置に配置されるものであるかを
目視によって容易に識別可能であり、第２マーク１０７
ｂ，１０１ｂ，１０２ｂ，１０３ｂ，１０８ｂにおける
直線の形成数を低減させたことによって、マークの引き
線処理作業を軽減することができ、生産性を向上させる
ことができる。
【００５３】なお、上述の各実施形態では、固定側とな
る軌道輪が外輪の場合を示したが、本発明は内輪が固定
側軌道輪となる転がり軸受にも応用可能である。また、
本発明の転がり軸受は、上記各実施形態で示した四列円
錐ころ軸受に限らず、軸受の固定側となる軌道輪が軸線
方向に複数個の軌道輪ユニットを組み合わせた構造を成
す転がり軸受であれば、四列円筒ころ軸受等の種々の転
がり軸受に応用可能である。更に、第１マーク及び第２
マークの具体的な形態も、上記各実施形態で示したもの
に限定されず、曲線や多種の記号や文字、模様等を採用
することも可能である。
る軌道輪が外輪の場合を示したが、本発明は内輪が固定
側軌道輪となる転がり軸受にも応用可能である。また、
本発明の転がり軸受は、上記各実施形態で示した四列円
錐ころ軸受に限らず、軸受の固定側となる軌道輪が軸線
方向に複数個の軌道輪ユニットを組み合わせた構造を成
す転がり軸受であれば、四列円筒ころ軸受等の種々の転
がり軸受に応用可能である。更に、第１マーク及び第２
マークの具体的な形態も、上記各実施形態で示したもの
に限定されず、曲線や多種の記号や文字、模様等を採用
することも可能である。
【００５４】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明の転がり
軸受によれば、他の軌道輪ユニットに対する配置及び向
きを示す第２マークは、各軌道輪ユニット相互の周方向
の位相を合わせる為の第１マークと関連づけられる必要
がなく、各軌道輪ユニット毎に配置及び向きを示すマー
クとして固定側周面に形成することができる。
軸受によれば、他の軌道輪ユニットに対する配置及び向
きを示す第２マークは、各軌道輪ユニット相互の周方向
の位相を合わせる為の第１マークと関連づけられる必要
がなく、各軌道輪ユニット毎に配置及び向きを示すマー
クとして固定側周面に形成することができる。
【００５５】そこで、複数の軌道輪ユニットに跨って連
続する傾斜線をマークに採用した従来の場合と異なり、
これら第１マーク及び第２マークをそれぞれ所定の軌道
輪ユニットの固定側周面に形成する処理は、各軌道輪ユ
ニット毎に単独に実施可能である。従って、複数の軌道
輪ユニットを組み立てて一体化した状態で固定側周面に
マークを形成する場合のような大きな処理設備や作業ス
ペースが不要となり、第１マーク及び第２マークの形成
を容易、且つ安価に実施することができる。
続する傾斜線をマークに採用した従来の場合と異なり、
これら第１マーク及び第２マークをそれぞれ所定の軌道
輪ユニットの固定側周面に形成する処理は、各軌道輪ユ
ニット毎に単独に実施可能である。従って、複数の軌道
輪ユニットを組み立てて一体化した状態で固定側周面に
マークを形成する場合のような大きな処理設備や作業ス
ペースが不要となり、第１マーク及び第２マークの形成
を容易、且つ安価に実施することができる。
【図１】本発明の第１実施形態に係る四列円錐ころ軸受
の要部縦断面図である。
の要部縦断面図である。
【図２】図１に示した四列円錐ころ軸受の要部平面図で
ある。
ある。
【図３】本発明の第２実施形態に係る四列円錐ころ軸受
の要部平面図である。
の要部平面図である。
【図４】本発明の第３実施形態に係る四列円錐ころ軸受
の要部平面図である。
の要部平面図である。
【図５】本発明の第４実施形態に係る四列円錐ころ軸受
の要部平面図である。
の要部平面図である。
【図６】本発明の第５実施形態に係る密封式四列円錐こ
ろ軸受の要部縦断面図である。
ろ軸受の要部縦断面図である。
【図７】図６に示した密封式四列円錐ころ軸受の要部平
面図である。
面図である。
【図８】本発明の第６実施形態に係る密封式四列円錐こ
ろ軸受の要部平面図である。
ろ軸受の要部平面図である。
【図９】本発明の第７実施形態に係る密封式四列円錐こ
ろ軸受の要部平面図である。
ろ軸受の要部平面図である。
【図１０】本発明の第８実施形態に係る密封式四列円錐
ころ軸受の要部平面図である。
ころ軸受の要部平面図である。
【図１１】従来の四列円錐ころ軸受の要部縦断面図であ
る。
る。
【図１２】図１１に示した外側軌道輪ユニットの側面図
である。
である。
【図１３】図１１に示した四列円錐ころ軸受の要部平面
図である。
図である。
【図１４】従来の別の四列円錐ころ軸受の要部平面図で
ある。
ある。
３ 内輪
７ 円錐ころ
９ 保持器
１１ 内側軌道輪ユニット
１２ 内側軌道輪ユニット
３０ 四列円錐ころ軸受（転がり軸受）
３１ 外側軌道輪ユニット（軌道輪ユニット）
３１ａ 第１マーク
３２ 外側軌道輪ユニット（軌道輪ユニット）
３２ａ 第１マーク
３２ｂ 第２マーク
３３ 外側軌道輪ユニット（軌道輪ユニット）
３３ａ 第１マーク
３３ｂ 第２マーク
３５ 外輪（軌道輪）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3J017 AA10 BA10 DA02 DB07 HA02
3J101 AA16 AA25 AA32 AA44 AA54
AA62 BA54 BA56 FA44 FA48
GA36
Claims (2)
- 【請求項１】 軸受の固定側となる軌道輪が、軸線方向
に複数個の軌道輪ユニットを組み合わせた構造を成す転
がり軸受であって、 軸線方向に組み合わせられる各軌道輪ユニットの固定側
周面には、各軌道輪ユニット相互の周方向の位相を合わ
せる合い符号となる第１マークが設けられており、少な
くとも一つの軌道輪ユニットの固定側周面には、他の軌
道輪ユニットに対する配置及び向きを示す第２マークが
設けられていることを特徴とする転がり軸受。 - 【請求項２】 前記第１マークが各軌道輪ユニットの固
定側周面の母線に沿って引いた一本の直線とされ、前記
第２マークが前記第１マークの近傍に引いた少なくとも
一本の線とされることを特徴とする請求項１に記載の転
がり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002147782A JP2003336646A (ja) | 2002-05-22 | 2002-05-22 | 転がり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002147782A JP2003336646A (ja) | 2002-05-22 | 2002-05-22 | 転がり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003336646A true JP2003336646A (ja) | 2003-11-28 |
Family
ID=29706122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002147782A Pending JP2003336646A (ja) | 2002-05-22 | 2002-05-22 | 転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003336646A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011158651A1 (ja) * | 2010-06-14 | 2011-12-22 | Ntn株式会社 | 玉軸受用保持器および玉軸受 |
-
2002
- 2002-05-22 JP JP2002147782A patent/JP2003336646A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011158651A1 (ja) * | 2010-06-14 | 2011-12-22 | Ntn株式会社 | 玉軸受用保持器および玉軸受 |
| JP2012002243A (ja) * | 2010-06-14 | 2012-01-05 | Ntn Corp | 玉軸受用保持器および玉軸受 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20050428 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
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| RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Effective date: 20060324 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20070921 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071003 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080220 |