JP2003312262A

JP2003312262A - 成形トリムのホルダ構造

Info

Publication number: JP2003312262A
Application number: JP2002121859A
Authority: JP
Inventors: Yasushi Makita; 康牧田; Hiroyuki Masuda; 裕之桝田; Naoki Tanaka; 直樹田中; Hiroko Kobayashi; 宏子小林
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2002-04-24
Filing date: 2002-04-24
Publication date: 2003-11-06
Anticipated expiration: 2022-04-24
Also published as: JP4019355B2

Abstract

(57)【要約】【課題】簡単な構成でありながら容器を確実に保持す
ることができ、しかも成形トリム本体とポケット構成部
材の縦壁部との間の幅（ポケット部の上部開口の幅）を
容器の寸法より大きく設定することができると共に寸法
の違う容器の保持を行うことができ、さらにポケット構
成部材の樹脂成形時に引けが生じるのを防止することが
できるような成形トリムのホルダ構造を提供する。【解決手段】ポケット部８の縦壁部を、ポケット構成
部材６の縦壁部６ａ、及び、この縦壁部６ａに間隔を隔
てて対向する成形トリム本体５の一部分（縦壁部５ａ）
にて形成すると共に、ポケット部８の縦壁部からポケッ
ト部８内に向けて傾斜して延びる容器保持片１１を設け
ることによりホルダ部１０を構成し、容器保持片１１の
弾性復元力にて容器９をポケット部８内に保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車等の
車両のドア（車両ドア）に設置されるポケット部付きの
成形トリムのホルダ構造に関し、さらに詳しくは、車室
内側に配置される成形トリム本体にポケット構成部材を
組付けることにより成形トリムの車室内側に容器収容用
のポケット部を形成し、前記ポケット部内に容器を保持
するホルダ部を設けるようにした成形トリムのホルダ構
造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車のサイドドアに設置される
成形トリムに飲料水容器等を保持するホルダ部を設ける
ための構造としては、従来より多くの提案がなされてい
る。図１０〜図１３は、従来より採用されている成形ト
リムのホルダ構造をそれぞれ示すものであって、図１０
に示すホルダ構造は、容器載置台５０及び容器保持枠５
１をＬ字状の引掛金具５２に固着して成る保持用具５３
を用いるようにしたものである。この場合には、自動車
のサイドドア５４の車室内側に取付けられた成形トリム
（ドアトリム）５５に引掛金具５２を引っ掛けて保持用
具５３を車室内の所定位置に配置し、この保持用具５３
の容器保持枠５１内に飲料水容器（図示せず）を上方か
ら差し込んで容器載置台５０上に載置することにより飲
料水容器を保持するようにしている。

【０００３】また、図１１に示す従来のホルダ構造にあ
っては、成形トリム本体６０に組付けられるポケット構
成部材６１の縦壁部６２に観音開きの左右一対の蓋部６
３，６４を一体に設けて、これらの蓋部６３，６４の弾
性復元力にて蓋部６３，６４と成形トリム本体６０との
間に飲料水容器６５等を保持するようにしている。

【０００４】また、図１２に示す従来のホルダ構造にあ
っては、成形トリム本体７０に取付けられるポケット構
成部材７１の縦壁部７２に飲料水容器７３を収容して保
持することが可能な寸法形状の収容用凹部７４を形成
し、この凹部７４内に飲料水容器７３の下側半分部分を
収容した状態でポケット部７５内に飲料水容器７３を保
持するようにしている（図１４参照）。

【０００５】また、図１３に示す従来のホルダ構造にあ
っては、成形トリム本体８０に取付けられるポケット構
成部材８１の縦壁部８２の内面側に高いリブ８３，８４
（起立高さＨ₁，Ｈ₂）を間隔を隔ててほぼ平行に形成
し、これらのリブ８３，８４の間に飲料水容器８５を保
持するようにしている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
如き従来のホルダ構造にあっては、次のような問題点が
ある。すなわち、図１０に示すように成形トリム５５と
は別体の保持用具５３を用いるようにした場合には、成
形トリム５５とドアガラス５６との間の隙間をシールし
ているゴム部材５７に保持用具５３の引掛金具５２を引
っ掛けた箇所においてこのゴム部材５７に引掛金具５２
から下方へ引かれる荷重がかかるため、ゴム部材５７等
に永久変形或いは破損を生じるおそれがある。さらに、
乗降時やシートスライド時等に保持用具５２が乗員の乗
降動作やシートスライド操作の邪魔になり、乗降性及び
シートスライド操作性等に悪影響を及ぼすおそれがあ
る。

【０００７】また、図１１及び図１２にそれぞれ示すよ
うなホルダ構造の場合には、成形トリム本体６０，７０
とポケット構成部材６１，７１の縦壁部６２，７２との
間の間隔Ｗを飲料水容器６５，７５の直径Ｌよりも大き
くすることができないので（図１４参照）、小容量のポ
ケット部しか設けることができない。さらに、これらの
ホルダ構造では、ポケット構成部材６１，７１の車室内
側の表面（外側面）に、飲料水容器７３，８５を保持す
るのに十分な高さＨ₃，Ｈ₄の凸形状部Ｐ，Ｑ（図１
１，図１２及び図１４参照）を形成する必要がある。

【０００８】また、図１３に示すようなホルダ構造の場
合には、リブ８３，８４の起立高さＨ₁，Ｈ₂が高かっ
たり、リブ８３，８４の付け根部分α，βにおける厚さ
Ｔ₁，Ｔ₂が厚かったりすると、ポケット構成部材８１
の車室内側の表面上のリブ８３，８４に対応する部分に
樹脂成形に特有の引け８６，８７が発生し、これにより
外観を損なう不具合がある。

【０００９】本発明は、このような実状に鑑みてなされ
たものであって、その目的は、簡単な構成でありながら
容器を確実に保持することができ、しかも成形トリム本
体とポケット構成部材の縦壁部との間の幅（ポケット部
の上部開口の幅）を容器の寸法より大きく設定すること
ができると共に寸法の違う容器の保持を行うことがで
き、さらにポケット構成部材の樹脂成形時に引けが生じ
るのを防止することができるような成形トリムのホルダ
構造を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明では、車室内側に配置される成形トリム本
体にポケット構成部材を組付けることにより成形トリム
の車室内側にポケット部を形成し、前記ポケット部内に
容器を保持するホルダ部を設けるようにした成形トリム
のホルダ構造において、前記ポケット部の縦壁部を、前
記ポケット構成部材の縦壁部、及び、この縦壁部に間隔
を隔てて対向する前記成形トリム本体の一部分にて形成
すると共に、前記ポケット部の縦壁部から前記ポケット
部内に向けて傾斜して延びる容器保持片を設けることに
より前記ホルダ部を構成し、前記容器保持片の弾性復元
力にて前記容器を前記ポケット部内に保持するようにし
ている。また、本発明では、前記ホルダ部における前記
ポケット部の上部開口の幅すなわち前記ポケット構成部
材の縦壁部と前記成形トリム本体との間の間隔を、前記
ポケット部に収容すべき容器の寸法よりも大きく設定し
ている。また、本発明では、前記ポケット構成部材の縦
壁部に切欠穴を形成すると共に、前記容器保持片を前記
切欠穴の縁辺部から前記ポケット部内に向けて傾斜して
延びるように前記ポケット構成部材の縦壁部に一体成形
している。また、本発明では、前記切欠穴の上方位置に
前記ポケット構成部材の縦壁部の一部分が存在するよう
に構成している。また、本発明では、前記ポケット部の
縦壁部のうち前記切欠穴の両側部に前記容器保持片をそ
れぞれ設け、これら一対の容器保持片のうちの少なくと
も一方の弾性復元力にて前記容器を保持するようにして
いる。また、本発明では、前記ポケット部の内部を仕切
るリブを設け、前記容器保持片と前記リブとの間に前記
容器を挟み込んで保持するようにしている。また、本発
明では、前記リブを前記ポケット構成部材の内側面に一
体成形すると共に、前記ポケット構成部材の外側面であ
ってかつ前記リブの付け根部分に対応する箇所に、前記
リブの付け根部分に沿って延びる溝形状部を形成してい
る。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図１〜図９を参照して説明する。

【００１２】図１は、本発明の第１の実施形態に係るホ
ルダ構造を有する成形トリム１が取付けられた自動車の
サイドドア（車両ドア）２を示している。このサイドド
ア２は、ドアアウタパネル３ａとドアインナパネル３ｂ
とを閉断面形状に接合して成るドア本体４を有してお
り、サイドドア２の車室内側の内面（ドアインナパネル
３ｂの内側面）には樹脂製の成形トリム１が組付けられ
るようになっている。

【００１３】上述の成形トリム１は、樹脂成形品から成
る板状の成形トリム本体５と、この成形トリム本体５の
車室内側の内面に組付けられた樹脂成形品から成るポケ
ット構成部材６とから構成されている。すなわち、サイ
ドドア２の車室内側の内面に組付けられる成形トリム本
体５にポケット構成部材６が組付けられ、成形トリム１
の車室内側に、上部開口７を有するポケット部（トリム
ポケット）８が形成されている。そして、このポケット
部８内の車両前方側の端部箇所に例えば飲料水容器９等
の容器を収容して保持するためのホルダ部１０が設けら
れている。なお、図２に示すように、ホルダ部１０にお
けるポケット部８の上部開口７の幅Ｗ、すなわち、ポケ
ット構成部材６の縦壁部６ａと成形トリム本体５の縦壁
部５ａとの間の間隔Ｗは、ポケット部８に収容すべき飲
料水容器９の寸法（例えば直径Ｌ）よりも大きく設定さ
れている。

【００１４】さらに具体的に述べると、上述のポケット
構成部材６は、縦壁部６ａ及び底壁部６ｂを一体成形し
て成る樹脂製の箱状部品（樹脂製一体成形部品）であ
り、成形トリム１に設けられるポケット部８の縦壁部
は、ポケット構成部材６の縦壁部６ａ、及び、この縦壁
部６ａに間隔を隔てて対向する成形トリム本体５の一部
分（縦壁部５ａ）にて形成されている。そして、ポケッ
ト部８の縦壁部５ａ又は６ａからポケット部８内に向け
て車両前後方向に対して傾斜して延びる容器保持片１１
が一体成形されており、容器保持片１１及びこの容器保
持片１１が配設されている側のポケット部８の端部部分
８ａとによって、ポケット部８の端部箇所に容器保持用
のホルダ部１０が構成されている。なお、本実施形態に
あっては、上述の容器保持片１１は、ポケット構成部材
６の縦壁部６ａの内側面に一体成形されると共に、この
縦壁部６ａの内側面からポケット部８の内部へ向けて車
両前後方向に対して（ひいては、成形トリム本体５に対
して）傾斜して延びるように配置されている。そして、
容器保持片１１の付け根部分（すなわち、容器保持片１
１とポケット構成部材６の縦壁部６ａとの連結部分）γ
並びに容器保持片１１自体が弾性変形し得るように構成
されている。

【００１５】なお、上述の如き構成の容器保持片１１を
有するポケット構成部材６を製作する場合には、図３に
示すようにスライド型１２を一対の成形金型（コア型１
３及びキャビティ型１４）間に設置して樹脂成形を行な
うようにしている。

【００１６】このような構成のホルダ部１０に飲料水容
器９を保持する際には、飲料水容器９を、ポケット部８
の上部開口７を通して容器保持片１１とポケット部８の
端部部分８ａとの間に容器保持片１１の弾性力に抗して
差し込んで、ポケット構成部材６の底壁部６ｂ上に載置
する。これに伴い、飲料水容器９は、容器保持片１１の
弾性復元力により、容器保持片１１とポケット部８の端
部部分８ａとの間に挟み込まれた状態でポケット構成部
材６の底壁部６ｂ上に保持されることとなる。

【００１７】このような構成のホルダ構造によれば、ポ
ケット部８の上部開口７の幅Ｗを飲料水容器９の寸法
（直径Ｌ）よりも大きく設定すると共に、ポケット部８
内に飲料水容器９を保持するために弾性を有する容器保
持片１１をポケット構成部材６の縦壁部６ａに設けるよ
うにしたので、ホルダ部１０の構造が簡単でありなが
ら、ポケット構成部材６の縦壁部６ａから形成された容
器保持片１１の弾性復元力にて飲料水容器９の保持を確
実に行うことができる。また、ポケット構成部材６の製
作に当たっては、容器保持片１１を前記縦壁部６ａから
傾斜して延びるように形成すべくスライド型１２を用い
るようにしているので、スライド型１２の寸法調整によ
り容器保持片１１の付け根部分（基端部）γの厚さを適
宜に調整することにより容器保持片１１の弾性力の強弱
を任意に設定することができると共に、その厚さＴを小
さく設定することにより容器保持片１１の付け根部分γ
に対応する前記縦壁部６ａの表面（車室内側の面）に凹
状の引けを生じるのを防止することができる。

【００１８】また、図４〜図７は、本発明の第２の実施
形態に係る成形トリムのホルダ構造を示すものである。
なお、図４〜図７において、図１〜図３と同様の部分に
は同一の符号を付して重複する説明を省略する。

【００１９】本実施形態においては、ポケット構成部材
６の縦壁部６ａに切欠穴２０が形成されており、容器保
持片（第１の容器保持片）１１が、車両前後方向で互い
に対向する切欠穴２０の両側の縁辺部Ｍ，Ｎのうち後方
側の縁辺部Ｍに連設して延び、かつ、この切欠穴２０の
縁辺部Ｍからポケット部８内に向けて車両前後方向に対
して傾斜して延びるように、ポケット構成部材６の縦壁
部６ａに一体成形されている（図４〜図６参照）。さら
に、切欠穴２０の他方の縁辺部Ｎにおいては、この縁辺
部Ｎに連設して延び、かつ、切欠穴２０の縁辺部Ｎから
ポケット部８内に向けて車両前後方向に対して傾斜して
延びる第２の容器保持片２１が、ポケット構成部材６の
縦壁部６ａに一体成形されている。従って、ポケット部
８の縦壁部のうち切欠穴２０の車両前後方向の両側の縁
辺部Ｍ，Ｎに第１及び第２の容器保持片１１，２１がそ
れぞれ一体に設けられている。そして、これら一対の容
器保持片１１，２１は、それぞれ、弾性変形が可能に構
成されており、容器保持片１１，２１の弾性復元力にて
飲料水容器９をこれらの間に挟み込んで保持し得るよう
に構成されている。また、本実施形態においては、図４
及び図５に示すように、切欠穴２０の上方位置にポケッ
ト構成部材６の縦壁部６ａの一部分（縦壁部分Ｒ）が存
在するように構成されている。

【００２０】なお、上述の如く切欠穴２０を有するポケ
ット構成部材６を樹脂成形する場合には、ポケット構成
部材６の縦壁部６ａのうち容器保持片１１，２１に対応
する部分すなわち容器保持片１１，２１の陰になる部分
に切欠穴２０を設けるようにしているので、図７に示す
如くコア型１３及びキャビティ型１４のみを用いてスラ
イド型を用いることなく樹脂成形を行うようにしてい
る。

【００２１】このような構成のホルダ構造によれば、飲
料水容器９を、第１及び第２の容器保持片１１，２１の
弾性復元力によりこれらの間に挟持して左右方向（車両
前後方向）に位置規制した状態であって、かつ、これら
の容器保持片１１，２１とポケット構成部材６の縦壁部
６ａとの間に挟持した状態でポケット構成部材６の底壁
部６ｂ上に、十分な保持力で確実にしかも安定性良くホ
ルダ部１０に保持することができる。また、この場合、
図５に示すようにポケット部８の上部開口７の幅Ｗを飲
料水容器９の直径Ｌより大きく設定しても、第１及び第
２の容器保持片１１，２１にて飲料水容器９の横方向
（本実施形態においては車両前後方向）の保持を行うこ
とができる。また、ポケット構成部材６の縦壁部６ａの
うち容器保持片１１，２１に対応する部分（容器保持片
１１，２１の陰となる部分）に切欠穴２０を設けるよう
にしているので、容器保持片１１，２１を形成するのに
スライド型等を用いる必要がなくなり、従って型費の低
減を図ることができると共にポケット構成部材６を樹脂
成形する際の作業工数の削減（スライド型の配置作業や
スライド操作作業等の省略）を図ることができる。

【００２２】また、第１及び第２の容器保持片１１，２
１をポケット構成部材６の切欠穴２０の辺部Ｍ，Ｎから
延びるように成形するようにしているので、容器保持片
１１，２１の起立高さｈ₁，ｈ₂（図６参照）が高くて
も、ポケット構成部材６の内側面にこれらの容器保持片
１１，２１を成形したときにポケット構成部材６の外側
面に発生するような引けが発生するのを防止でき、引け
によるポケット部８の外観不良の発生をなくすことがで
きる。

【００２３】さらに、第１及び第２の容器保持片１１，
２１自体の有する弾性（ばね力）により、大きさ（寸
法）の違う数種の飲料水容器９を保持することが可能で
ある。

【００２４】また、図８及び図９は、本発明の第３の実
施形態に係る成形トリムのホルダ構造を示すものであ
る。なお、図８及び図９において、図１〜図３と同様の
部分には同一の符号を付して重複する説明を省略する。

【００２５】本実施形態においては、ポケット構成部材
６の縦壁部６ａの内側面であってかつ容器保持片１１と
は反対側の切欠穴２０の側縁部に、ポケット部６の内部
を仕切るリブ３０（図９参照）が設けられている。上述
のリブ３０はポケット構成部材６の内側面に一体成形さ
れており、ポケット構成部材６の外側面であってかつリ
ブ３０の付け根部分δに対応する箇所に、リブ３０の付
け根部分δに沿って延びる溝形状部３１が形成されてい
る。かくして、容器保持片１１の弾性復元力により、飲
料水容器９をリブ３０との間に挟み込むと共に、この飲
料水容器９を成形トリム本体５の縦壁部若しくは切欠
穴２０の縁部３２に当接させた状態の下で保持するよう
になっている。

【００２６】このような構成のホルダ構造によれば、リ
ブ３０に対応する溝形状部３１を設けるようにしている
ので、ポケット構成部材６の樹脂成形時にリブ３０に対
応するポケット構成部材６の縦壁部６ａの外側面（車室
内側の意匠面）に引けが発生するのを防止することがで
き、ひいては成形トリム１のポケット部８の外観を良好
にすることができる。

【００２７】以上、本発明の一実施形態について述べた
が、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、
本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可
能である。例えば、既述の第１の実施形態においては容
器保持片１１をポケット構成部材６に設けるようにした
が、この容器保持片１１を成形トリム本体５の縦壁部５
ａに設けるようにしても良い。また、既述の第２の実施
形態においては第１及び第２の容器保持片１１，２１を
それぞれ設けるようにしたが、これらの容器保持片１
１，２１の一方のみを設けるようにしても良い。このよ
うに構成した場合にも、容器保持片１１又は２１とポケ
ット構成部材６の縦壁部６ａの上部箇所Ｒとの間に飲料
水容器９を挟持状態で確実に保持することが可能であ
る。また、第１及び第２の容器保持片１１，２１の双方
が弾性を有する必要はなく、何れか一方のみが弾性を有
していれば良い。さらに、既述の第３の実施形態におい
てはリブ３０をポケット構成部材６に設けるようにした
が、このリブ３０を成形トリム本体５に設けるようにし
ても良い。既述の第１〜第３の実施形態では飲料水容器
９を収容・保持するポケット部８について説明したが、
飲料水容器９以外の種類の各種の容器の場合であっても
良い。また、本発明はサイドドア２以外の箇所に組付け
られる各種の成形トリムにおけるホルダ構造にも適用可
能であることは言う迄もない。

【００２８】

【発明の効果】請求項１に記載の本発明は、ポケット部
の縦壁部を、ポケット構成部材の縦壁部、及び、この縦
壁部に間隔を隔てて対向する成形トリム本体の一部分に
て形成すると共に、ポケット部の縦壁部からポケット部
内に向けて傾斜して延びる容器保持片を設けることによ
りホルダ部を構成し、容器保持片の弾性復元力にて前記
容器を前記ポケット部内に保持するようにしたものであ
るから、簡単な構成でありながら容器を確実に保持する
ことができ、しかも成形トリム本体とポケット構成部材
の縦壁部との間の幅（ポケット部の上部開口の幅）を容
器の寸法より大きく設定することができると共に、寸法
の違う複数の種類の容器を保持することが可能である。
また、スライド型を用いて容器保持片を樹脂成形する際
にスライド型の寸法調整により容器保持片の付け根部分
（基端部）の厚さを適宜に調整することにより容器保持
片の弾性力の強弱を任意に設定することができると共
に、その厚さを小さく設定することにより容器保持片の
付け根部分に対応する縦壁部の表面に引けを生じるのを
防止することができる。

【００２９】また、請求項２に記載の本発明は、ホルダ
部におけるポケット部の上部開口の幅すなわちポケット
構成部材の縦壁部と成形トリム本体との間の間隔を、ポ
ケット部に収容すべき容器の寸法よりも大きく設定した
ものであるから、容器の寸法に制約されることなく、ポ
ケット部の容積を必要に応じて大きく確保することが可
能である。

【００３０】また、請求項３に記載の本発明は、ポケッ
ト構成部材の縦壁部に切欠穴を形成すると共に、容器保
持片を切欠穴の縁辺部からポケット部内に向けて傾斜し
て延びるようにポケット構成部材の縦壁部に一体成形し
たものであるから、容器保持片に対応する縦壁部の一部
分（容器保持片の陰となる部分）に切欠穴を設けるよう
にしたことに伴い、この切欠穴の存在により、容器保持
片を樹脂形成するのにスライド型等を用いる必要がなく
なり（すなわち、スライド型を使用しなくても容器保持
用のリブを成形することが可能となる）、従って型費の
低減を図ることができると共にポケット構成部材を樹脂
成形する際の作業工数の削減を図ることができる。

【００３１】また、請求項４に記載の本発明は、切欠穴
の上方位置にポケット構成部材の縦壁部の一部分が存在
するように構成したものであるから、切欠穴の上方位置
の縦壁部分と容器保持片とによる挟持作用にて容器をこ
れらの間に確実にしかも安定性良く保持することができ
る。

【００３２】また、請求項５に記載の本発明は、ポケッ
ト部の縦壁部のうち切欠穴の両側部に容器保持片をそれ
ぞれ設け、これら一対の容器保持片のうちの少なくとも
一方の弾性復元力にて容器を保持するようにしたもので
あるから、容器は一対の容器保持片の間に左右方向から
弾性的に挟持されることとなるため、ポケット部におけ
る容器の保持力を増大させることができる。

【００３３】また、請求項６に記載の本発明は、ポケッ
ト部の内部を仕切るリブを設け、容器保持片とリブとの
間に容器を挟み込んで保持するようにしたものであるか
ら、容器保持片及びリブを利用することによって容器を
これらの間にしっかりと保持することが可能であり、リ
ブの存在によりポケット部の強度を向上させることがで
きる。

【００３４】また、請求項７に記載の本発明は、リブを
ポケット構成部材の内側面に一体成形すると共に、ポケ
ット構成部材の外側面であってかつリブの付け根部分に
対応する箇所に、リブの付け根部分に沿って延びる溝形
状部を形成したものであるから、ポケット部内に仕切り
のためのリブを形成して、成形トリムやポケットの縦壁
部の外側面を車室内の側に現れる意匠面として配置する
ようにした場合でも、リブに沿った段差，溝，凹部等の
溝形状部を設けているので、ポケット部の意匠面に樹脂
成形に特有の引けによる外観不良の発生を防止すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態に係るホルダ構造を有
する成形トリムが取付けられた自動車のサイドドアの側
面図である。

【図２】図１の成形トリムのポケット部の要部を拡大し
て示す斜視図である。

【図３】ポケット構成部材を樹脂成形するのに用いられ
る成形型を示す断面図であって、図２におけるＡ−Ａ断
面に対応するポケット構成部材の一部分を成形している
状態を示す断面図である。

【図４】本発明の第２の実施形態に係るホルダ構造を有
する成形トリムが取付けられた自動車のサイドドアの側
面図である。

【図５】図４の成形トリムのポケット部の要部を拡大し
て示す斜視図である。

【図６】図５におけるＢ−Ｂ線拡大断面図である。

【図７】ポケット部材を樹脂成型するための金型を示す
断面図である。

【図８】本発明の第３の実施形態に係るホルダ構造を示
す成形トリムの要部の斜視図である。

【図９】図８におけるＣ−Ｃ線拡大断面図である。

【図１０】従来における成形トリムのホルダ構造の一例
を示す斜視図である。

【図１１】従来における成形トリムのホルダ構造の別例
を示す斜視図である。

【図１２】従来における成形トリムのホルダ構造の別例
を示す斜視図である。

【図１３】従来における成形トリムのホルダ構造の別例
を示す斜視図である。

【図１４】図１２におけるＤ−Ｄ線拡大断面図である。

【符号の説明】

１成形トリム２サイドドア５成形トリム本体５ａ縦壁部６ポケット構成部材７上部開口８ポケット部９飲料水容器１０ホルダ部１１容器保持片（第１の容器保持片）２０切欠穴２１第２の容器保持片３０リブ３１溝形状部３２縁部Ｍ，Ｎ縁辺部Ｒ縦壁部分

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者田中直樹静岡県浜松市高塚町300番地スズキ株式会社内 (72)発明者小林宏子静岡県浜松市高塚町300番地スズキ株式会社内Ｆターム(参考） 3B088 LA02 LB04 3D022 CA16 CB01 CC08 CD06

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車室内側に配置される成形トリム本体に
ポケット構成部材を組付けることにより成形トリムの車
室内側にポケット部を形成し、前記ポケット部内に容器
を保持するホルダ部を設けるようにした成形トリムのホ
ルダ構造において、前記ポケット部の縦壁部を、前記ポ
ケット構成部材の縦壁部、及び、この縦壁部に間隔を隔
てて対向する前記成形トリム本体の一部分にて形成する
と共に、前記ポケット部の縦壁部から前記ポケット部内
に向けて傾斜して延びる容器保持片を設けることにより
前記ホルダ部を構成し、前記容器保持片の弾性復元力に
て前記容器を前記ポケット部内に保持するようにしたこ
とを特徴とする成形トリムのホルダ構造。
【請求項２】前記ホルダ部における前記ポケット部の
上部開口の幅すなわち前記ポケット構成部材の縦壁部と
前記成形トリム本体との間の間隔を、前記ポケット部に
収容すべき容器の寸法よりも大きく設定したことを特徴
とする請求項１に記載の成形トリムのホルダ構造。
【請求項３】前記ポケット構成部材の縦壁部に切欠穴
を形成すると共に、前記容器保持片を前記切欠穴の縁辺
部から前記ポケット部内に向けて傾斜して延びるように
前記ポケット構成部材の縦壁部に一体成形したことを特
徴とする請求項１又は２に記載の成形トリムのホルダ構
造。
【請求項４】前記切欠穴の上方位置に前記ポケット構
成部材の縦壁部の一部分が存在するように構成したこと
を特徴とする請求項３に記載の成形トリムのホルダ構
造。
【請求項５】前記ポケット部の縦壁部のうち前記切欠
穴の両側部に前記容器保持片をそれぞれ設け、これら一
対の容器保持片のうちの少なくとも一方の弾性復元力に
て前記容器を保持するようにしたことを特徴とする請求
項１乃至４の何れか１項に記載の成形トリムのホルダ構
造。
【請求項６】前記ポケット部の内部を仕切るリブを設
け、前記容器保持片と前記リブとの間に前記容器を挟み
込んで保持するようにしたことを特徴とする請求項１乃
至４に記載の成形トリムのホルダ構造。
【請求項７】前記リブを前記ポケット構成部材の内側
面に一体成形すると共に、前記ポケット構成部材の外側
面であってかつ前記リブの付け根部分に対応する箇所
に、前記リブの付け根部分に沿って延びる溝形状部を形
成したことを特徴とする請求項６に記載の成形トリムの
ホルダ構造。