JP2003201787A - ウィンドーオペレータにおける改良 - Google Patents

ウィンドーオペレータにおける改良

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JP2003201787A
JP2003201787A JP2002363561A JP2002363561A JP2003201787A JP 2003201787 A JP2003201787 A JP 2003201787A JP 2002363561 A JP2002363561 A JP 2002363561A JP 2002363561 A JP2002363561 A JP 2002363561A JP 2003201787 A JP2003201787 A JP 2003201787A
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ガイ・サイモン・ドウソン
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構造であっても多点ロック機構を制御
する有効な移動力を提供できるロストモーション機構を
提供すること。 【解決手段】 ヒンジのついた窓の開閉のためのウィン
ドーオペレータ。窓は回転可能な親ねじ１６を有し、そ
の上でスライダ１９が移動する。駆動要素１８は親ねじ
１６にはめられ、スライダ１９に連結される。ロストモ
ーション機構は最終閉鎖と初期開放において禁じられて
いたスライダの摺動の際に動作可能である。ロストモー
ション機構は螺旋状スロット４３に係合されたタブ４２
を含む。螺旋状スロットにあるタブの移動は駆動要素１
８の角度変位を生じる。保持部材４７は角度変位に応じ
て移動可能であり、駆動要素１８が親ねじに沿って移動
し続ける間スライダ１９が移動しないように保持する。
このようにしてタブ４２は多点ロック機構Ｌを動作する
ためにスロット４９に沿って移動可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はウィンドーオペレー
タ、より詳細には多点ロック配置を動作させるロストモ
ーション機構における改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】我々の特許文献１の明細書には窓フレー
ムに対して窓サッシの移動を制御するウィンドーオペレ
ータが開示されている。従来から窓サッシは一対のヒン
ジにより窓フレーム内に取り付けられる。オペレータに
より開位置と閉位置間を移動できるサッシでは、典型的
にはヒンジによってサッシが窓フレームに取り付けられ
る。しかしながら特許文献１のウィンドーオペレータで
はヒンジの一つがオペレータ自体の一部を形成する。こ
れにより、よりコンパクトな構成がもたらされるだけで
なく、オペレータとヒンジを別々に取り付ける必要がな
くなる。
【０００３】特許文献１に述べられたウィンドーオペレ
ータの好ましい形式においては、オペレータが多点ロッ
ク装置を自動的に制御することもできる。従って、サッ
シがその閉位置に移動させられるとき、オペレータの連
続動作によって多点機構が動作し、かつ窓をロックす
る。開放においても同様に、オペレータの初期動作によ
って多点機構のロックが開放され、オペレータの連続動
作によってサッシが開位置に移動する。
【０００４】
【特許文献１】ニュージーランド特許第３３６５７９号
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は簡単な
構造でありながら多点ロック機構を制御する効果的な移
動力を提供できるロストモーション機構を提供すること
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】概ね、本発明の一つの態
様において、被駆動要素に連結された駆動要素と、駆動
要素の角度変位を生じる手段と、前記角度変位に応じ
て、前記被駆動要素を移動しないように維持する保持位
置に移動可能な保持手段と、前記被駆動要素に対する駆
動要素の移動を案内する案内手段とを含むロストモーシ
ョン機構であって、駆動要素が多点ロック機構のドライ
ブバーに動作的に係合可能な係合手段連結されていて、
それにより前記ドライブバーを制御可能に移動させるロ
ストモーション機構が提供される。
【０００７】好ましくは駆動要素は親ねじに係合可能で
あり、親ねじの回転に応じて被駆動要素を駆動する。
【０００８】本発明の好ましい形式において、駆動要素
を角度変位する手段は駆動要素にあるスロットである。
好ましくはスロットは螺旋状である。
【０００９】係合手段は好ましくは前記スロットに摺動
可能に位置する突起である。案内は好ましくは親ねじに
平行な方向に伸びる細長いスロットであり、前記細長い
スロットは前記螺旋状スロットから伸びている。
【００１０】一つの好ましい実施形態による発明の以下
のより詳細な説明において添付図に対して言及がなされ
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明によるロストモーション機
構は多点ロック機構を制御するように目論まれたウィン
ドーオペレータへの具体的な応用を有する。
【００１２】図２および３により明瞭に示すように、ロ
ストモーション機構を組み入れたオペレータはフレーム
プレート１１と、本発明の好ましい形式においては概ね
中空円形断面を有する細長いハウジング１２とを含む。
ハウジング１２は、好ましい形式においてはハウジング
１２の一端に位置するギヤボックス１３から伸びてい
る。シャフト１４がギヤボックス１３から伸びており、
ハンドル１５がそれに取り付けられている。
【００１３】親ねじ１６が適当な軸受けにより回転可能
に取り付けられ、ハウジング１２の内部に沿って伸びて
いる。親ねじ１６の一端がギヤボックス１３に連結され
ている。従って、ハンドル１５の回転は親ねじ１６（図
４）の回転を生じる。
【００１４】ドライブナット（ロックするように動作す
るときにはロックナットと呼ぶこともある）１８が親ね
じ１６にはめられる。このドライブナット１８はスライ
ダ１９に係合し、このスライダがハウジング１２の長さ
方向に伸びている細長いスロット２０を通って伸びてい
る。スライダ１９の下面２１は取り付けプレート１１に
摺動するように係合している。本発明の好ましい形式に
おいて、スライダ１９の端面部２２には取り付けプレー
ト１１の長手方向エッジ２４に係合する折り返し２３が
形成される。
【００１５】図４で分るようにスライダ１９の下面は、
取り付けプレート１１を窓フレーム部Ｆに取り付けるの
に用いられる機械的留め具の頭部に対してすき間が設け
られるように形作られる。
【００１６】特許文献１に開示され構成では、窓ヒンジ
Ｈがオペレータ１０に取り付けられ、かつその一部を形
成する。本発明の好ましい形式において、窓ヒンジＨは
ギヤボックス１３に隣接したピボット２６に揺動自在に
取り付けられた長いアーム２５を備えている。長いアー
ム２５の他端は軸受け２７によりサッシ取り付けプレー
ト２８に回転自在に連結されている。サッシ取り付けプ
レートには開口２９が形成され、それによりサッシＳが
ヒンジＨに取り付けられる。
【００１７】ステイが閉位置にあるときにピボット２６
が軸受け２７および３１を通る線に対してずらされる
（図３参照）。これはギアボックスのハウジングの部分
に位置する長いアーム２５の曲がった端部により達成さ
れる。これが達成可能であるのは、タブ（ドライブされ
るときはドライブナットタブと呼び、ロックするときに
はロックナットタブと呼ぶことがある）４２の移動が
（後で明らかになるように）、多点を動作するのに必要
なタブの移動の範囲がコンパクトになるように達成さ
れ、それにより長いアーム２５のずれた端部を収容する
ための十分な長さを取り付けプレート１１に確保できる
ためである。
【００１８】短いアーム３０は一端がピボット軸受け３
１によりサッシ取り付けプレート２８に回転可能に連結
されている。短いアーム３０の他端は軸受け３２でスラ
イダ１９に揺動自在に取り付けられている。例えば図４
で分るように、開口３３がピボット軸受け３２を収容す
るようにスライダ１９に形成される。同様に開口３４は
連結アーム３５の揺動自在な取り付のためのピボット軸
受け（容易には見えない）用にスライダ１９に設けられ
る。
【００１９】連結アーム３５は３６において長いアーム
２５に揺動自在に取り付けられる。従って長いアーム２
５、短いアーム３２、サッシ取り付けプレート２８、お
よび連結アーム３５はサッシＳをフレームＦに取り付け
るヒンジＨを形成する。親ねじ１６が回転して取り付け
プレート１１に沿うスライダ１９の摺動を生じると、サ
ッシを開閉する駆動力が短いアーム３０と連結アーム３
５とを介してオペレータ１０によりサッシＳに伝達され
る。
【００２０】図２を参照すれば、使用時にサッシＳに取
り付けられる多点ロック構成Ｌも示されている。多点ロ
ック構成Ｌは一端に多点ピックアップ３８を有するロッ
クバーでもあるドライブバー３７を含む。ドライブバー
３７はコーナードライブ３７ａに接続され、コーナード
ライブ３７ａは他方のロックバー３９に連結される。ロ
ックバー３９は複数のピンまたは突起４０を含むが、図
では一つしか示さない。同様に、等しい数の保持具４１
がフレーム部Ｆに取り付けられている。従って多点Ｌが
ロック位置に移動すると、ピン４０は個々の保持具４１
内に来てサッシＳが開かないようにロックさせる。
【００２１】本発明の好ましい実施形態をより十分に述
べるために、今度は使用時のウィンドーオペレータ１
０、ヒンジＨ、および多点Ｌの組合せに言及する。
【００２２】フレームＦに対して全開放位置にあるサッ
シＳから、ハンドル１５の回転によりギヤボックス１３
内のカサ歯車（図示せず）を介して駆動を伝達すること
により親ねじ１６を回転させる。親ねじ１６はスライダ
１９に捕捉されたドライブナット１８（図４参照）に作
用することによりスライダ１９を移動させる。
【００２３】サッシＳがその閉位置に移動すると、スラ
イダ１９の移動に対する抵抗が生じる。その結果、親ね
じ１６の引き続く回転はドライブナットタブ４２をスラ
イダ１９内の螺旋状スロット４３に沿って移動させる。
螺旋状スロット４３はドライブナット１８とスライダ１
９との間の自由運動を開始させる。スロットの構造によ
りドライブナット１８は角度変位し、その結果ドライブ
ナットタブ４２が、多点ピックアップ３８に係合する位
置まで上向きに回転する（図５参照）。
【００２４】図７に示すようにロックリング４４がロッ
クナット（ドライブナット）１８の本体に摺動的に係合
される。ロックリング４４は内向きのリブ４５を有し、
これはロックナット１８の本体にある細長い縦に伸びた
スロット４６に摺動的に係合する。ロックリング４４は
さらに突起４７を有する。
【００２５】ロックナット１８に対するロックリング４
４の機械的連結のために、多点ピックアップ３８に係合
する閉位置にロックリングタブ４２を移動させるロック
ナット１８の回転はまたロックリング４４を回転させ
る。これは図４に示す位置から、突起４７がハウジング
１２にあるロックリングスロット４８に係合する図５に
示す位置までロックリングも移動する。この係合はスラ
イダ１９がそれ以上移動しないようにするが、この作用
はドライブナットタブ４２がスライダ１９から外れて多
点ピックアップ３８をピックアップした際に生じる。
【００２６】親ねじ１６の引き続く回転によりロックナ
ット１８は移動し続ける。その結果ドライブナットタブ
４２はスライダ１９にある細長いスロット４９に沿って
移動する。ドライブナットタブ４２のこの引き続く移動
はドライブバーであったロックバー３７を移動させ、こ
れがコーナードライブ３７ａを介してロックバー３９を
移動させるので、保持具４１にあるフランジの後ろにピ
ン４０が来る。こうして窓がロックされる。
【００２７】窓を開くためにはハンドル１５が反対方向
に回転される。スライダ１９がスロット４８にあるロッ
クリング４４の突起４７により移動がロックされるため
に、親ねじはドライブナット１８を移動させるだけであ
る。こうしてドライブナットタブ４２はそれによりドラ
イブバー３７を引きながらスロット４９に沿って元に移
動して多点Ｌのロックをアンロックする。ロックナット
タブ４２が螺旋状スロット４３の端に接触したとき、親
ねじ１６の引き続く回転は螺旋状スロット４３に沿って
摺動するドライブナット４２によりドライブナット１８
を回転させる。
【００２８】ドライブナット１８が図２に示す位置に移
動すると、ドライブナット１８とスライダ１９は再連結
され、その際、スライダ１９はハウジング１２に沿って
移動でき、それによりヒンジＨを介して駆動力を与えて
サッシＳを開く。
【００２９】本発明による自由運動機構は構造が簡単で
ある。これは一部は単一スライダの使用による。機構に
最小数の部品が採用されるだけでなく（これは製造者の
観点から有利である）、組み立てやすい機構である。さ
らに機構は使用時に駆動要素の十分長い移動をもたら
し、多点の完全動作を容易に達成できる。
【００３０】機構のさらなる利点は、ウィンドーオペレ
ータの一部として用いられる場合に、動作が比較的「軽
く」、これによりギヤボックス、オペレータハンドルヒ
ンジコンポーネント等に対する高負荷が動作のどの点に
おいても生じない。例えば既知の機構ではサッシの開放
初期において高負荷が生じ得る。
【００３１】自由運動機構は従って多点ロック構成を移
動させるための、簡単だが有効な手段を提供する。その
結果、多点のロックおよびアンロックが、閉位置へのサ
ッシ移動の後、およびサッシが前記閉位置から移動でき
る前にウィンドーオペレータの作用を介して起こる。
【００３２】なお、本実施形態を要約すると以下の通り
である。被駆動要素に連結された駆動要素と、駆動要素
の角度変位を生じさせる手段と、前記被駆動要素を動か
ないように保持する保持位置に前記角度変位に応じて移
動可能な保持手段と、前記被駆動要素に対して駆動要素
の移動を案内する案内手段とを含み、駆動要素が多点ロ
ック機構のドライブバーに動作的に係合可能な係合手段
に連結されて前記ドライブバーを制御可能に移動するよ
うになっている。
【００３３】前記駆動要素が親ねじに係合可能であり、
かつ親ねじの回転に応じて被駆動要素を駆動するように
なっている。さらに、駆動要素を角度変位する手段は駆
動要素にあるスロットである。そのスロットは螺旋状で
ある。前記係合手段は、前記スロットに摺動的に位置す
る突起である。前記案内手段は、親ねじに平行な方向に
伸びる細長いスロットであり、前記細長いスロットが前
記螺旋状スロットから伸びている。
【図面の簡単な説明】
【図１】窓サッシと窓フレームの一般的な斜視図であ
り、サッシがウィンドーオペレータにより取り付けら
れ、その運動がウィンドーオペレータにより制御され、
ウィンドーオペレータはまた多点ロック構成を制御でき
る。
【図２】同様の図であるが、オペレータと多点ロック構
成を示すためにサッシ、ウィンドー、および敷居は取り
除かれている。
【図３】図２と反対の方向から見たオペレータの斜視図
であり、窓ヒンジは閉位置にある。
【図４】スライダ、それに係合されたドライブナット、
およびドライブナットが係合される親ねじにより形成さ
れたロストモーション機構の斜視図である。
【図５】図４における位置からドライブナットの角度変
位が生じた後のロストモーション機構のさらなる図であ
る。
【図６】図５に示す構成から親ねじが省略された構成の
立面図である。
【図７】ドライブナットの斜視図である。
【符号の説明】
１６ 親ねじ １８ スライド １９ スライダ ３７ ドライブバー ３８ ピックアップ ４２ タブ ４３ 螺旋状スロット ４４ ロックリング ４５ リブ ４６ スロット ４７ 保持部材 ４８ リングスロット ４９ スロット

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 被駆動要素に連結された駆動要素と、駆
    動要素の角度変位を生じさせる手段と、前記被駆動要素
    を動かないように保持する保持位置に前記角度変位に応
    じて移動可能な保持手段と、前記被駆動要素に対して駆
    動要素の移動を案内する案内手段とを含むロストモーシ
    ョン機構であって、駆動要素が多点ロック機構のドライ
    ブバーに動作的に係合可能な係合手段に連結されて前記
    ドライブバーを制御可能に移動することを特徴とするロ
    ストモーション機構。
  2. 【請求項２】 駆動要素が親ねじに係合可能であり、か
    つ親ねじの回転に応じて被駆動要素を駆動することを特
    徴とする請求項１記載のロストモーション機構。
  3. 【請求項３】 駆動要素を角度変位する手段が駆動要素
    にあるスロットであることを特徴とする請求項１または
    ２記載のロストモーション機構。
  4. 【請求項４】 スロットが螺旋状であることを特徴とす
    る請求項３記載のロストモーション機構。
  5. 【請求項５】 係合手段が、前記スロットに摺動的に位
    置する突起であることを特徴とする先行のいずれか１つ
    の請求項記載のロストモーション機構。
  6. 【請求項６】 案内が、親ねじに平行な方向に伸びる細
    長いスロットであり、前記細長いスロットが前記螺旋状
    スロットから伸びていることを特徴とする請求項５記載
    のロストモーション機構。
JP2002363561A 2001-12-14 2002-12-16 ウィンドーオペレータにおける改良 Pending JP2003201787A (ja)

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