JP2003153422A - ハーネス弛み吸収装置 - Google Patents

ハーネス弛み吸収装置

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JP2003153422A JP2001348946A JP2001348946A JP2003153422A JP 2003153422 A JP2003153422 A JP 2003153422A JP 2001348946 A JP2001348946 A JP 2001348946A JP 2001348946 A JP2001348946 A JP 2001348946A JP 2003153422 A JP2003153422 A JP 2003153422A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 弾性部材を固定具等を用いることなく固定で
きると共に、部品点数の削減による低コスト化等を図る
ことができるハーネス弛み吸収装置を提供する。 【解決手段】 プロテクタベース２３とプロテクタカバ
ー２４とを組み付けてプロテクタケース２１を構成し、
このプロテクタケース２１内に基端部２９ａが固定され
た板ばね２９及び該板ばね２９に沿って配索されたワイ
ヤハーネス３２とを収容し、ワイヤハーネス３２に作用
する張力に応じて板ばね２９の自由端側が撓み変形して
ワイヤハーネス３２の弛みを吸収するハーネス弛み吸収
装置であって、プロテクタベース２３に板ばね２９の基
端部２９ａが挿入される挟持溝２６ａを有する挟持部２
６を設け、プロテクタカバー２４に挟持部２６に挟持さ
れた板ばね２９の基端部２９ａを押さえる押さえ部２７
を設け、挟持部２６と押さえ部２７とにより弾性部材２
９の基端部２９ａを固定するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、スライド
ドアの開閉に伴うワイヤハーネスの弛みを吸収するハー
ネス弛み吸収装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、ワンボックスカー等に使用され
るスライドドア内には、パワーウィンドモータやドアロ
ックユニットやスピーカ等の電装品が搭載される。この
電装品に対して車両ボディ側より常時給電したり、電装
品と車両ボディとの間で制御信号の授受を行ったりする
必要があるため、車両ボディ側とスライドドア側との間
にワイヤハーネスが配索される。この箇所におけるワイ
ヤハーネスの配索は、スライドドアの開閉に対応した構
造とする必要があり、その一部品としてハーネス弛み吸
収装置が用いられている。
【０００３】この種のハーネス弛み吸収装置として、図
５〜図８に示すものを本出願人が先に提案した（特願２
００１−７６５１４号出願書類参照）。このハーネス弛
み吸収装置１は、図５，図６に示すように、上面側が円
弧状に膨らんだ形状を有する合成樹脂製のプロテクタケ
ース２を有し、このプロテクタケース２はスライドドア
３に固定されたプロテクタベース４と、これに組み付け
られたプロテクタカバー５とから構成されている。
【０００４】図５，図６に示すように、プロテクタケー
ス２の両方の端部側にはワイヤハーネス出入口６ａ，６
ｂがそれぞれ設けられていると共に、プロテクタケース
２内には板ばね（弾性部材）７が配置されている。この
板ばね７の基端部７ａはプロテクタベース４に一体的に
設けられた挟持部８の挟持溝８ａに挿入されており、該
挟持部８にはそのボス部８ｂが超音波溶着により潰され
ることによって金属製の固定具９が固定されている。こ
の金属製の固定具９は板ばね７の基端部７ａを挟持溝８
ａより抜けないように押さえ付けており、これにより板
ばね７は基端部７ａを固定支点として撓み変形自在に配
置されている。
【０００５】また、プロテクタケース２内には板ばね７
に沿ってワイヤハーネス１０が配索されており、このワ
イヤハーネス１０の両端側はそれぞれワイヤハーネス出
入口６ａ，６ｂよりケース外に導出されている。プロテ
クタケース２の外に導出されたワイヤハーネス１０の一
端側のコネクタ１１はスライドドア３側の図示しないコ
ネクタに接続され、ワイヤハーネス１０の他端側のコネ
クタ１２は車両ボディ１３側のコネクタ１４に接続され
ている。
【０００６】上記構成において、例えば、スライドドア
３の開動作によりワイヤハーネス１０に引っ張り力が作
用すると、板ばね７が図５及び図６の矢印方向に撓み変
形してワイヤハーネス１０の他端側がプロテクタケース
２より引き出される。また、スライドドア３の閉動作に
よりワイヤハーネス１０の引っ張り力がなくなると、板
ばね７が図５及び図６の矢印方向の反対方向に撓み復帰
変形してワイヤハーネス１０の他端側がプロテクタケー
ス２内に引き戻される。このようなワイヤハーネス１０
の移動によってスライドドア３の開閉に伴うワイヤハー
ネス１０の弛みが吸収される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記ハ
ーネス弛み吸収装置１では、板ばね７の基端部７ａが固
定具９を用いて挟持部８に固定されているため、プロテ
クタケース２以外に固定具９が必要であり、その分部品
点数が増加してコスト高になった。また、固定具９は挟
持部８のボス部８ｂを超音波溶着することにより固定さ
れるため、ボス部８ｂを設ける取付専用のスペースが必
要であった。
【０００８】そこで、本発明は、前記した課題を解決す
べくなされたものであり、弾性部材を固定具等を用いる
ことなく確実に固定することができると共に、部品点数
の削減による低コスト化及び取付用スペースの省スペー
ス化を図ることができるハーネス弛み吸収装置を提供す
ることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、プロ
テクタベースとプロテクタカバーを組み付けてプロテク
タケースを構成し、このプロテクタケース内に基端部が
固定された板状の弾性部材及び該弾性部材に沿って配索
されたワイヤハーネスを収容し、このワイヤハーネスに
作用する張力に応じて前記弾性部材の自由端側が撓み変
形して前記ワイヤハーネスの弛みを吸収するハーネス弛
み吸収装置であって、前記プロテクタベースと前記プロ
テクタカバーのいずれか一方に前記弾性部材の基端部が
挟持される挟持部を設けると共に、いずれか他方に該挟
持部に挟持された前記弾性部材の基端部を押さえる押さ
え部を設け、これら挟持部と押さえ部とにより前記弾性
部材の基端部を固定するようにしたことを特徴とする。
【００１０】このハーネス弛み吸収装置では、弾性部材
の基端部を挟持部で挟持し、プロテクタベースとプロテ
クタカバーを組み付けすることによって弾性部材がプロ
テクタケース内に固定される。
【００１１】請求項２の発明は、請求項１記載のハーネ
ス弛み吸収装置であって、前記挟持部の近傍と前記押さ
え部の近傍のいずれか一方にロック部材を設けると共
に、いずれか他方に該ロック部材がロックされる被ロッ
ク部を設けたことを特徴とする。
【００１２】このハーネス弛み吸収装置では、請求項１
の発明の作用に加え、弾性部材の基端部が固定される箇
所におけるプロテクタベースとプロテクタカバーとの組
み付けがロック部材と被ロック部とのロックにより強固
になる。
【００１３】請求項３の発明は、請求項１又は請求項２
記載のハーネス弛み吸収装置であって、前記挟持部を前
記プロテクタベース側に設けると共に、前記押さえ部を
前記プロテクタカバーに設けたことを特徴とする。
【００１４】このハーネス弛み吸収装置では、プロテク
タベースの挟持部とプロテクタカバーの押さえ部とで弾
性部材の基端部が確実に固定されてより安定した固定力
が得られる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。
【００１６】図１〜図４は本発明の一実施形態を示し、
図１はハーネス弛み吸収装置の分解斜視図、図２は同装
置に用いられるプロテクタベースの正面図、図３は同装
置に用いられる板ばねの基端部の固定箇所を示す要部の
分解斜視図、図４（ａ）は同板ばねの基端部の固定箇所
の要部の分解側面図、図４（ｂ）は同板ばねの基端部の
固定箇所の要部の断面図である。
【００１７】図１〜図４に示すように、ハーネス弛み吸
収装置２０は、上面側が略円弧状に膨らんだ形状を有す
るプロテクタケース２１を有し、このプロテクタケース
２１はスライドドア２２に固定される合成樹脂製のプロ
テクタベース２３と、このプロテクタベース２３を覆う
合成樹脂製のプロテクタカバー２４とから構成されてい
る。
【００１８】図１，図２に示すように、プロテクタベー
ス２３とプロテクタカバー２４とは互いの外縁端が突き
合わされた状態でケースロック手段２３Ａ（図示の都合
上プロテクタベース２３側のみ示す）でロックされるこ
とにより組み付けられるようになっている。プロテクタ
ケース２１の両方の端部側にはワイヤハーネス出入口２
５ａ，２５ｂがそれぞれ設けられていると共に、プロテ
クタベース２３の内面には挟持部２６が一体突出形成さ
れている。この挟持部２６の中央にはスリット状の挟持
溝２６ａが形成されていると共に、平面矩形の押さえ挿
入凹部２６ｂが形成されている。また、プロテクタカバ
ー２４の挟持部２６の押さえ挿入凹部２６ｂに対向する
位置にはブロック状の押さえ部２７が一体突出形成され
ている。
【００１９】プロテクタケース２１内に配置される弾性
部材としての板ばね２９は細長い板状を有している。こ
の板ばね２９の基端部２９ａの両側には、一対の切り込
み溝２９ｂ，２９ｂが形成され、この各切り込み溝２９
ｂが形成された基端部２９ａ側が挟持部２６の挟持溝２
６ａに挿入されるようになっている。そして、図４
（ｂ）に示すように、プロテクタカバー２４の挟持部２
６の押さえ挿入凹部２６ｂ内にプロテクタカバー２４の
押さえ部２７が挿入されるようになっており、該押さえ
部２７によって板ばね２９の基端部２９ａが挟持溝２６
ａより抜け出ないように押さえられている。押さえ部２
７が板ばね２９の切り込み溝２９ｂの箇所に挿入された
状態で板ばね２９の基端部２９ａを押さることによって
板ばね２９の長手方向への抜けを確実に防止することが
できるようになっている。このように固定されることに
より、板ばね２９はその基端部２９ａを固定支点として
撓み変形自在に配置されている。また、板ばね２９の自
由端には低摩擦係数のキャップ３１が装着され、ワイヤ
ハーネス３２が板ばね２９の自由端側で損傷することな
く、かつ、スムーズに摺動するようになっている。
【００２０】プロテクタベース２３の内面の所定位置に
は湾曲形状を有するばね撓み矯正壁３０が一体突出形成
され、このばね撓み矯正壁３０に沿って板ばね２９が所
定の撓み変形を確実に行うようになっている。
【００２１】また、図３及び図４（ａ）に示すように、
プロテクタカバー２４の押さえ部２７の近傍の両側には
一対のロック部材（ロック手段）４０，４０が一体突出
形成されていると共に、プロテクタベース２３の挟持部
２６の近傍の両側には一対のロック部材４０が係止され
る一対の被ロック部（ロック手段）４１，４１が一体突
出形成されている。これら各ロック部材４０と各被ロッ
ク部４１は、プロテクタベース２３とプロテクタカバー
２４とが突き合わされた状態で他のケースロック手段２
３Ａと共にロックされるようになっている。
【００２２】図１，図２に示すように、ワイヤハーネス
３２はプロテクタケース２１内で板ばね２９に沿って配
索されており、このワイヤハーネス３２の両端側はそれ
ぞれワイヤハーネス出入口２５ａよりケース外に導出さ
れている。そして、プロテクタケース２１の外に導出さ
れたワイヤハーネス３２の一端側のコネクタ３４はスラ
イドドア２２側の図示しないコネクタに接続されると共
に、ワイヤハーネス３２の他端側の図示しないコネクタ
は車両ボディ３５側の図示しないコネクタに接続される
ようになっている。
【００２３】上記構成のハーネス弛み吸収装置２０を組
み付ける場合には、まず、プロテクタベース２３の挟持
溝２６ａに板ばね２９の基端部２９ａを挿入して仮固定
状態とし、ワイヤハーネス３２を板ばね２９に沿うよう
にプロテクタベース２３内に配索する。このように板ば
ね２９を仮固定し、ワイヤハーネス３２を所定位置に配
索した状態でプロテクタベース２３とプロテクタカバー
２４とを突き合わせると、ケースロック手段２３Ａ、及
び、ロック手段を成すロック部材４０と被ロック部４１
とが共にロックされる。これにより、プロテクタベース
２３とプロテクタカバー２４とが互いに組み付けられ
る。そして、この組み付け状態において、プロテクタベ
ース２３内の挟持部２６で挟持された板ばね２９の基端
部２９ａがプロテクタカバー２４の押さえ部２７により
挟持溝２６ａより抜け出ないように確実に固定される。
【００２４】そして、スライドドア２２内にハーネス弛
み吸収装置２０を取り付け、該スライドドア２２の開動
作によりワイヤハーネス３２に引っ張り力が作用する
と、板ばね２９が図１及び図２の矢印方向に撓み変形し
てワイヤハーネス３２の他端側がプロテクタケース２１
より引き出される。また、スライドドア２２の閉動作に
よりワイヤハーネス３２の引っ張り力がなくなると、板
ばね２９が図１及び図２の矢印方向の反対方向に撓み復
帰変形してワイヤハーネス３２の他端側がプロテクタケ
ース２１内に引き戻される。このようなワイヤハーネス
３２の移動によってスライドドア２２の開閉に伴うワイ
ヤハーネス３２の弛みが吸収される。
【００２５】このようにスライドドア２２の開閉動作に
よるワイヤハーネス３２の弛みを吸収するハーネス弛み
吸収装置２０では、板ばね２９の基端部２９ａを挟持部
２６の挟持溝２６ａに挿入し、プロテクタベース２３と
プロテクタカバー２４とを組み付けすることによって板
ばね２９をプロテクタケース２１内に固定するようにし
たので、金属製の固定具等が不要となり、その分部品点
数を削減することができて低コスト化を図ることができ
ると共に、取付用スペースの省スペース化等を図ること
ができる。また、金属製の固定具等の煩雑な組付作業が
不要となり、組付工程を削減することができると共に、
組付作業の迅速化を図ることができる。
【００２６】また、プロテクタベース２３の挟持部２６
の近傍の両側に一対の被ロック部４１，４１を一体突出
形成すると共に、プロテクタカバー２４の押さえ部２７
の近傍の両側に一対のロック部材４０，４０を一体突出
形成したので、板ばね２９の基端部２９ａが固定される
箇所におけるプロテクタベース２３とプロテクタカバー
２４の組み付け状態をより強固にすることができ、挟持
部２６と押さえ部２７とによる板ばね２９の固定をより
確実かつ安定したものとすることができる。
【００２７】尚、前記実施形態では、プロテクタベース
２３の挟持部２６の近傍に被ロック部４１を設け、プロ
テクタカバー２４の押さえ部２７の近傍にロック部材４
０を設けたが、プロテクタベース２３の挟持部２６の近
傍にロック部材４０を設け、プロテクタカバー２４の押
さえ部２７の近傍に被ロック部４１を設けても良い。ま
た、挟持部２６をプロテクタベース２３に設け、押さえ
部２７をプロテクタカバー２４に設けたが、挟持部２６
をプロテクタカバー２４に設け、押さえ部２７をプロテ
クタベース２３に設けても良い。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、プロテクタベースとプロテクタカバーとのいず
れか一方に設けられた挟持部と、いずれか他方に設けら
れた押さえ部とで弾性部材の基端部を固定するようにし
たので、弾性部材の基端部を挟持部で挟持した後でプロ
テクタベースとプロテクタカバーを組み付けすることに
よって弾性部材をプロテクタケース内に簡単かつ確実に
固定することができる。これにより、弾性部材の固定を
固定具等を用いることなく行うことができ、その分部品
点数を削減して低コストを図ることができると共に、取
付用スペースの省スペース化を図ることができる。
【００２９】請求項２の発明によれば、挟持部の近傍と
押さえ部の近傍にロック部材と被ロック部からなるロッ
ク手段を設けたので、弾性部材の基端部が固定される箇
所におけるプロテクタベースとプロテクタカバーとの組
み付け状態を強固にすることができ、挟持部と押さえ部
とによる弾性部材の固定をより確実なものにすることが
できる。
【００３０】請求項３の発明によれば、挟持部をプロテ
クタベース側に設けると共に、押さえ部をプロテクタカ
バーに設けたので、プロテクタベースの挟持部とプロテ
クタカバーの押さえ部とで弾性部材の基端部を確実に固
定することができてより安定した固定力を得ることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示し、ハーネス弛み吸収
装置の分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、プロテクタベース
の正面図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、板ばねの基端部の
固定を示す要部の分解斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態を示し、（ａ）は板ばねの
基端部の固定箇所の要部の分解側面図、（ｂ）は板ばね
の基端部の固定箇所の要部の断面図である。
【図５】先行技術例のワイヤハーネス撓み吸収装置の分
解斜視図である。
【図６】先行技術例のプロテクタベースの正面図であ
る。
【図７】先行技術例の板ばねの基端部の固定を示す要部
の分解斜視図である。
【図８】先行技術例の板ばねの基端部の固定状態を示す
要部の斜視図である。
【符号の説明】
２０ ハーネス弛み吸収装置 ２１ プロテクタケース ２３ プロテクタベース ２４ プロテクタカバー ２６ 挟持部 ２６ａ 挟持溝 ２７ 押さえ部 ２９ 板ばね（板状の弾性部材） ２９ａ 基端部 ３２ ワイヤハーネス ４０ ロック部材（ロック手段） ４１ 被ロック部（ロック手段）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０５Ｋ 7/00 Ｈ０２Ｇ 3/28 Ｆ (72)発明者 若松 洋行 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内 (72)発明者 村岡 直 鹿児島県国分市上之段395番地１ 株式会 社トヨタ車体研究所内 Ｆターム(参考） 4E352 AA09 AA16 BB15 CC02 CC22 CC56 DD09 DR02 DR13 DR14 DR15 DR26 FF06 GG01 GG16 GG18 GG27 5G357 DA06 DB03 DC12 DD02 DD06 DD14 DE03 DE08 DG04 5G363 AA07 BA02 BB01 DA15 DC03

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 プロテクタベースとプロテクタカバーを
    組み付けてプロテクタケースを構成し、このプロテクタ
    ケース内に基端部が固定された板状の弾性部材及び該弾
    性部材に沿って配索されたワイヤハーネスを収容し、こ
    のワイヤハーネスに作用する張力に応じて前記弾性部材
    の自由端側が撓み変形して前記ワイヤハーネスの弛みを
    吸収するハーネス弛み吸収装置であって、 前記プロテクタベースと前記プロテクタカバーのいずれ
    か一方に、前記弾性部材の基端部が挟持される挟持部を
    設けると共に、いずれか他方に該挟持部に挟持された前
    記弾性部材の基端部を押さえる押さえ部を設け、これら
    挟持部と押さえ部とにより前記弾性部材の基端部を固定
    するようにしたことを特徴とするハーネス弛み吸収装
    置。
  2. 【請求項２】 請求項１記載のハーネス弛み吸収装置で
    あって、 前記挟持部の近傍と前記押さえ部の近傍のいずれか一方
    にロック部材を設けると共に、いずれか他方に該ロック
    部材がロックされる被ロック部を設けたことを特徴とす
    るハーネス弛み吸収装置。
  3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載のハーネス弛
    み吸収装置であって、 前記挟持部を前記プロテクタベース側に設けると共に、
    前記押さえ部を前記プロテクタカバー側に設けたことを
    特徴とするハーネス弛み吸収装置。
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