JP2003138519A - 落橋防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】構造が簡素化されて全体形状もコンパクト化
し、製造コストの低減を図ることができる落橋防止装置
を提供する。 【解決手段】橋桁の端部に設けられ、連結部材４が挿通
される挿通孔１８を有するブラケット５と、ブラケット
５に一方の面が固定され、連結部材４が挿通される挿通
孔１９を有する緩衝ゴム体１２と、緩衝ゴム体１２の他
方の面に固定され、連結部材４が挿通される挿通孔２０
を有する支圧板１３と、緩衝ゴム体１２及び支圧板１３
に挿通されて支圧板１３から突出する連結部材４の端部
に固定されたストッパ２４と、ブラケット１０から突出
する連結部材４の外周に配置され、かつ緩衝ゴム体１２
及び支圧板１３の各挿通孔１９，２０に挿入されて一端
がブラケット１０に係止し、他端がストッパ２４に係止
するコイルスプリング２６と、支圧板１３から突出する
連結部材４を覆うように、支圧板１３に固定される筒状
のカバーと２７とを備えてなる。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】この発明は、地震等の災害時
に橋桁が橋脚や橋台等の下部構造から落下するのを防止
する落橋防止装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】地震等により橋脚や橋台に水平力が作用
すると、橋脚や橋台の損壊のみならす、それらが振動し
て橋桁が落下すなわち落橋するという被害をもたらす。
このような橋桁の落下を防止するための落橋防止とし
て、橋脚上の桁間や橋台と桁とをＰＣケーブルにより連
結するもの、あるいはリンクにより連結するものが知ら
れている。しかし、これらの装置は特に巨大地震の場
合、ＰＣケーブルあるいはリンクと桁との連結部に大き
な衝撃力が加わり、連結部で破壊してしまうという現象
を生じている。 【０００３】このため、近年、ＰＣケーブルを用いた落
橋防止装置において、ＰＣケーブルと橋桁とを連結する
ブラケットに、スプリングとゴムとを組合わせた緩衝機
構を取付けたものが種々開発されている。しかし、これ
らの緩衝機構を有するものは、構造が複雑であって全体
形状も大きく、高コストであるという問題がある。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】この発明は上記のよう
な技術的背景に基づいてなされたものであって、次の目
的を達成するものである。この発明の目的は、構造が簡
素化されて全体形状もコンパクト化し、製造コストの低
減を図ることができる落橋防止装置を提供することにあ
る。 【０００５】 【課題を解決するための手段】この発明は上記課題を達
成するために、次のような手段を採用している。すなわ
ち、この発明は、橋桁の橋軸方向端部に、一方の端部が
取り付けられた連結部材により前記橋桁が橋脚、橋台等
の下部構造から落下するのを防止するための落橋防止装
置であって、前記橋桁の端部に設けられ、前記連結部材
が挿通される挿通孔を有するブラケットと、このブラケ
ットに橋軸方向に圧縮変形するように一方の面が固定さ
れ、前記連結部材が挿通される挿通孔を有する緩衝ゴム
体と、この緩衝ゴム体の他方の面に固定され、前記連結
部材が挿通される挿通孔を有する支圧板と、前記緩衝ゴ
ム体及び前記支圧板の各挿通孔に挿通されて前記支圧板
から突出する前記連結部材の端部に固定されたストッパ
と、前記ブラケットから突出する連結部材の外周に配置
され、かつ前記緩衝ゴム体及び前記支圧板の各挿通孔に
挿入されて一端が前記ブラケットに係止し、他端が前記
ストッパに係止するコイルスプリングと、前記支圧板か
ら突出する前記連結部材を覆うように、前記支圧板に固
定される筒状のカバーとを備えてなる落橋防止装置にあ
る。 【０００６】 【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を図面を参
照しながら以下に説明する。図１及び図２はは、この発
明の実施形態を示し、図１は橋軸直角方向に沿って見た
全体正面図、図２は水平断面図である。この実施形態
は、２径間以上の単純桁の桁間に、この発明を適用した
例である。この単純桁橋においては、下部構造である橋
脚２の上部に橋桁３，３の橋軸方向各端部が間隔を置い
て対向して設置される。 【０００７】落橋防止装置１，１は橋桁３，３の各端部
に取り付けられ、これらの桁端部を連結する部材である
連結ケーブル４を有している。図２に示すように、落橋
防止装置１はブラケット５を有し、このブラケット５は
橋桁３のウェブ（鋼桁の場合）にライナープレート６を
介して多数の取付ボルト７により固定される取付プレー
ト８と、取付プレート８に設けられた上下一対の水平プ
レート９，９と、これらの水平プレート９，９の中間部
を横切る橋軸方向に直角な鉛直プレート１０と、水平プ
レート９，９間に設けられた一対の仕切プレート１１，
１１とからなっている。 【０００８】鉛直プレート１０には緩衝ゴム体１２の一
方の面が固定され、この緩衝ゴム体１２の他方の面には
支圧板１３が固定されている。すなわち、緩衝ゴム体１
２は鉛直プレート１０と支圧板１３との間に挟まれるよ
うにして、複数のボルト１４により鉛直プレート１０に
固定されている。これら緩衝ゴム体１２及び支圧板１３
は方形のものであり、大気に露出した状態で鉛直プレー
ト１０に取り付けられている。このため、緩衝ゴム体１
２としては耐候性の良いゴム、例えばクロロプレンゴム
等が使用される。また、支圧板１３の露出面は溶融亜鉛
メッキ処理が施される。ボルト１４の締め付け程度は、
鉛直プレート１０と緩衝ゴム体１２との間、及び緩衝ゴ
ム体１２と支圧板１３との間に雨水等が侵入しない程度
であり、緩衝ゴム体１２には圧縮力を加えない。 【０００９】水平プレート９及び仕切プレート１１，１
１により区画された空間１５の入口部には偏向ブロック
１６が固定されている。この偏向ブロック１６はポリエ
チレン等の合成樹脂を成形した２つの分割ブロックから
なり、入口側が漸次広がる連結ケーブル４の挿通孔１７
を有している。 【００１０】鉛直プレート１０、緩衝ゴム体１２及び支
圧板１３は、連結ケーブル４の挿通孔１８，１９，２０
を有している。連結ケーブル４は、偏向ブロック１６、
鉛直プレート１０、緩衝ゴム体１２及び支圧板１３の各
挿通孔に挿通され、端部２１が支圧板１３から突出して
いる。なお、この連結ケーブル４はＰＣ鋼より線２２ａ
と、ＰＣ鋼より線２２ａが挿入固定される鋼製のマンシ
ョン２２ｂと、ＰＣ鋼より線２２ａを被覆する合成樹脂
製の被覆材２２ｃとからなっている。 【００１１】連結ケーブル４の端部２１すなわちマンシ
ョン２２ｂの端部２１には、雄ねじ部２３が形成されて
いる。この雄ねじ部２３には、それぞれストッパを構成
するワッシャ２４とナット２５が装着されている。鉛直
プレート１０から突出する連結ケーブル４の外周には、
これよりも僅かに径が大きい円筒形コイルスプリング２
６が配置されている。このコイルスプリング２６は緩衝
ゴム体１２及び支圧板１３の各挿通孔１９，２０に一部
が挿入され、一端が鉛直プレート１０に係止し、他端が
ワッシャ２４に係止している。ナット２５の装着位置を
適宜変えることにより、コイルスプリング２６のばね力
を変化させることが可能である。 【００１２】支圧板１３から突出する連結ケーブル４
は、カバー２７で被覆されている。カバー２７は先端が
開放して後端が閉鎖した円筒形のもので、その先端開放
側がボルト２８により水密的に支圧板１３に固定されて
いる。このカバー２７は鋼製あるいはポリエチレン製の
ものであり、鋼製とする場合には表面に溶融亜鉛メッキ
処理が施される。 【００１３】上記落橋防止装置において、大地震により
橋桁３が慣性力を受けると、連結ケーブル４には水平方
向の衝撃力Ｐが作用する。この衝撃力によりコイルスプ
リング２６が圧縮変形して、緩衝ゴム体１２及び支圧板
１３の各挿通孔１９，２０の内部に押し込められる。こ
の結果、ワッシャ２４が支圧板１３に衝合し、緩衝ゴム
体１２が橋軸方向に圧縮変形する。この緩衝ゴム体１２
の圧縮変形により、衝撃が緩和される。 【００１４】支圧板１３の挿通孔２０の周縁には支圧パ
イプ３０を設けるようにしてもよい。このような支圧パ
イプ３０を設けることにより、コイルスプリング２６は
その圧縮変形時に挿通孔１９，２０及び支圧パイプ３０
の内部に確実に押し込まれることになる。したがって、
支圧板１３を厚くすることなく、緩衝ゴム体１２に確実
に水平力を作用させることができる。 【００１５】上記実施形態のものによれば、コイルスプ
リング２６が緩衝ゴム体１２及び支圧板１３の各挿通孔
１９，２０に挿入配置されるので、全体長さが短くな
る。緩衝ゴム体１２及び支圧板１３を露出状態とし、カ
バー２７は支圧板１３から突出する連結ケーブル４のみ
を覆うものとしたので、カバーが小さくて済む。コイル
スプリングは円筒形のものであるので、円錐形のものに
比べてコストが安く、ばねの強度計算も容易である。以
上により、構造が簡素化されて、全体形状もコンパクト
化し、製造コストが低減する。 【００１６】上記実施形態は例示にすぎず、この発明は
種々の形態を採ることができる。例えば、上記実施形態
では橋脚上の桁間を連結する構造を示したが、橋台と橋
桁とを連結する場合にも、この発明を適用できる。 【００１７】 【発明の効果】以上のように、この発明によれば、構造
が簡素化されて全体形状もコンパクト化し、製造コスト
の低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】 【図１】この発明の実施形態を示し、橋軸直角方向に沿
った方向視による正面図である。 【図２】同実施形態の水平断面図である。 【符号の説明】 １：落橋防止装置 ２：橋脚 ３：橋桁 ４：連結ケーブル ５：ブラケット １０：鉛直プレート １２：緩衝ゴム体 １３：支圧板 １４：ボルト １７：挿通孔 １８：挿通孔 １９：挿通孔 ２０：挿通孔 ２１：端部 ２４：ワッシャ ２５：ナット ２６：コイルスプリング ２７：カバー

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】橋桁の橋軸方向端部に、一方の端部が取り
   付けられた連結部材により前記橋桁が橋脚、橋台等の下
   部構造から落下するのを防止するための落橋防止装置で
   あって、 前記橋桁の端部に設けられ、前記連結部材が挿通される
   挿通孔を有するブラケットと、 このブラケットに橋軸方向に圧縮変形するように一方の
   面が固定され、前記連結部材が挿通される挿通孔を有す
   る緩衝ゴム体と、 この緩衝ゴム体の他方の面に固定され、前記連結部材が
   挿通される挿通孔を有する支圧板と、 前記緩衝ゴム体及び前記支圧板の各挿通孔に挿通されて
   前記支圧板から突出する前記連結部材の端部に固定され
   たストッパと、 前記ブラケットから突出する連結部材の外周に配置さ
   れ、かつ前記緩衝ゴム体及び前記支圧板の各挿通孔に挿
   入されて一端が前記ブラケットに係止し、他端が前記ス
   トッパに係止するコイルスプリングと、 前記支圧板から突出する前記連結部材を覆うように、前
   記支圧板に固定される筒状のカバーとを備えてなる落橋
   防止装置。