JP2003136490A - コンクリート斫り装置 - Google Patents
コンクリート斫り装置Info
- Publication number
- JP2003136490A JP2003136490A JP2001330921A JP2001330921A JP2003136490A JP 2003136490 A JP2003136490 A JP 2003136490A JP 2001330921 A JP2001330921 A JP 2001330921A JP 2001330921 A JP2001330921 A JP 2001330921A JP 2003136490 A JP2003136490 A JP 2003136490A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jet
- nozzle
- concrete
- jet water
- water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ウォータージェットによりコンクリートを斫
る場合でも、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をできる
だけ平坦（平滑）に仕上げることができ、しかも圧力調
整も容易なものである。 【解決手段】 移動用車両１に左右移動装置２を介して
ジェット水噴射ノズル３を上下動自在に懸架したコンク
リート斫り装置において、ジェット水噴射ノズル３は前
後に縦列させて設け、また、各ジェット水噴射ノズル３
は個別のポンプに接続して噴射圧力を異ならせた。
る場合でも、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をできる
だけ平坦（平滑）に仕上げることができ、しかも圧力調
整も容易なものである。 【解決手段】 移動用車両１に左右移動装置２を介して
ジェット水噴射ノズル３を上下動自在に懸架したコンク
リート斫り装置において、ジェット水噴射ノズル３は前
後に縦列させて設け、また、各ジェット水噴射ノズル３
は個別のポンプに接続して噴射圧力を異ならせた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高圧水によるいわ
ゆるウォータージェットによりコンリートの表面を斫る
ためのコンクリート斫り装置に関する。
ゆるウォータージェットによりコンリートの表面を斫る
ためのコンクリート斫り装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】コンクリートで作られた橋の脆弱部を除
去するなど、コンクリート構造物に対する補修や補強を
目的としてその表面に新たなコンクリートを増し打ちす
る場合、旧コンクリートに対する新コンクリートの付着
力を確保するために、旧コンクリートの表層部（舗装
面）を数ｍｍ〜数ｃｍ程度だけ薄く斫る必要が生じる場
合がある。
去するなど、コンクリート構造物に対する補修や補強を
目的としてその表面に新たなコンクリートを増し打ちす
る場合、旧コンクリートに対する新コンクリートの付着
力を確保するために、旧コンクリートの表層部（舗装
面）を数ｍｍ〜数ｃｍ程度だけ薄く斫る必要が生じる場
合がある。
【０００３】このようなコンクリート表層部の斫りとし
て、近年、超高圧水の噴射いわゆるウォータージェット
によりコンクリートを切断する技術を応用した装置が開
発され、例えば、特開２０００−１４１３５４号公報で
は、回転軸の先端部に放射状に回転体を取り付けるとと
もに該回転体の先端部にノズルを取り付けてなる回転ノ
ズル機構を備えたコンクリート表面研掃装置が提案され
ている。
て、近年、超高圧水の噴射いわゆるウォータージェット
によりコンクリートを切断する技術を応用した装置が開
発され、例えば、特開２０００−１４１３５４号公報で
は、回転軸の先端部に放射状に回転体を取り付けるとと
もに該回転体の先端部にノズルを取り付けてなる回転ノ
ズル機構を備えたコンクリート表面研掃装置が提案され
ている。
【０００４】前記回転ノズル機構は複数並設され、各回
転ノズル機構の回転により各ノズルから噴射される高圧
水の描く円形の軌跡が相互にラップするように各回転ノ
ズル機構の相互間隔を設定されるとともに、各回転ノズ
ル機構をそれらの位相をずらした状態で同期させて回転
させる。
転ノズル機構の回転により各ノズルから噴射される高圧
水の描く円形の軌跡が相互にラップするように各回転ノ
ズル機構の相互間隔を設定されるとともに、各回転ノズ
ル機構をそれらの位相をずらした状態で同期させて回転
させる。
【０００５】前記回転体をコンクリート表面に沿って回
転させ、かつ移動させつつ、前記回転軸および前記回転
体を通して前記ノズルに高圧水を供給することにより、
該ノズルから高圧水をコンクリート表面に噴射してその
表層部を斫るものである。
転させ、かつ移動させつつ、前記回転軸および前記回転
体を通して前記ノズルに高圧水を供給することにより、
該ノズルから高圧水をコンクリート表面に噴射してその
表層部を斫るものである。
【０００６】この特開２０００−１４１３５４号公報の
コンクリート表面研掃装置は、回転ノズル機構が横並び
で複数並設されるので、装置全体が大掛かりで、高価な
ものとなってしまう。
コンクリート表面研掃装置は、回転ノズル機構が横並び
で複数並設されるので、装置全体が大掛かりで、高価な
ものとなってしまう。
【０００７】これに対して図５に示すような移動用車両
１に左右移動装置２を介してジェット水噴射ノズル３を
上下動自在に懸架したコンクリート斫り装置も考えら
れ、この装置によれば、ジェット水噴射ノズル３を左右
移動させることで所定の斫りエリアを簡単に確保でき、
ジェット水噴射ノズル３自体を初め装置としては比較的
小型のものですむ。
１に左右移動装置２を介してジェット水噴射ノズル３を
上下動自在に懸架したコンクリート斫り装置も考えら
れ、この装置によれば、ジェット水噴射ノズル３を左右
移動させることで所定の斫りエリアを簡単に確保でき、
ジェット水噴射ノズル３自体を初め装置としては比較的
小型のものですむ。
【０００８】図示の例では移動用車両１はタイヤ１ａを
有するトラクタ系のものであり、後部に油圧シリンダ４
を介在させて左右移動装置２の構成部材である横行レー
ルフレーム５を昇降自在（スタンドオフ）に支承し、こ
の横行レールフレーム５にはジェット水噴射ノズル３の
回転駆動機構６を無端チェーン等の牽引機構で走行可能
に設けた。７はスタンドオフ調整用車輪である。
有するトラクタ系のものであり、後部に油圧シリンダ４
を介在させて左右移動装置２の構成部材である横行レー
ルフレーム５を昇降自在（スタンドオフ）に支承し、こ
の横行レールフレーム５にはジェット水噴射ノズル３の
回転駆動機構６を無端チェーン等の牽引機構で走行可能
に設けた。７はスタンドオフ調整用車輪である。
【０００９】ジェット水噴射ノズル３は先端にオリフィ
ス３ａを有し、上端には図示は省略するが、水ポンプお
よび圧力調整機構からの送水ホースを接続する。このよ
うにしてジェット水噴射ノズル３は回転しながら先端の
オリフィス３ａからジェット水を噴射してコンクリート
の表層部を効率的に斫っていく。
ス３ａを有し、上端には図示は省略するが、水ポンプお
よび圧力調整機構からの送水ホースを接続する。このよ
うにしてジェット水噴射ノズル３は回転しながら先端の
オリフィス３ａからジェット水を噴射してコンクリート
の表層部を効率的に斫っていく。
【００１０】斫り作業は移動用車両１のトラクタ後方に
懸架されたジェット水噴射ノズル３を横行させながら行
う。通常、所望の深さになるまで、ノズルを数回横行さ
せる。この作業により、約５０ｍｍ幅の溝ができる。こ
の溝の分だけ、移動用車両１が前進し、再びノズルを横
行させ、次の斫りを行う。以上を繰り返し、結果、面の
斫りを行うことになる
懸架されたジェット水噴射ノズル３を横行させながら行
う。通常、所望の深さになるまで、ノズルを数回横行さ
せる。この作業により、約５０ｍｍ幅の溝ができる。こ
の溝の分だけ、移動用車両１が前進し、再びノズルを横
行させ、次の斫りを行う。以上を繰り返し、結果、面の
斫りを行うことになる
【００１１】斫り深さの調整には、スタンドオフ（ノズ
ルと対象物の距離）、※噴射角度、※水量、※ノズル横
行角度・横行回数、等のパラメータがあるが、通常※印
の３項目の調整で対応する。ジェット水噴射ノズル３の
上下動は油圧シリンダ４により上下動する。
ルと対象物の距離）、※噴射角度、※水量、※ノズル横
行角度・横行回数、等のパラメータがあるが、通常※印
の３項目の調整で対応する。ジェット水噴射ノズル３の
上下動は油圧シリンダ４により上下動する。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】このようにして圧力調
整はエンジン回転（超高圧水発生ポンプ）と超高圧水吐
出口に取付けたオリフィス径によりおこなうことになる
が、例えば、２基のポンプを運転し、１２２リットル／
ｍｉｎの水量で、８５／１０００″（φ２．１６）のオ
リフィスを通過させた場合３４，０００ｐｓｉ（２３４
ＭＰａ）の圧力を発生するとして、エンジン回転数（ポ
ンプ回転）を下げると、水量が低下し、これに伴って圧
力も下がってしまう。
整はエンジン回転（超高圧水発生ポンプ）と超高圧水吐
出口に取付けたオリフィス径によりおこなうことになる
が、例えば、２基のポンプを運転し、１２２リットル／
ｍｉｎの水量で、８５／１０００″（φ２．１６）のオ
リフィスを通過させた場合３４，０００ｐｓｉ（２３４
ＭＰａ）の圧力を発生するとして、エンジン回転数（ポ
ンプ回転）を下げると、水量が低下し、これに伴って圧
力も下がってしまう。
【００１３】また、ウォータージェットによるコンクリ
ート斫りを行う目的はいろいろいあり、例えば、コンク
リートで作られた橋の脆弱部を除去する作業の場合、脆
弱部を除去し、健全な部分は残ることになるので、斫り
面は当然凹凸になってしまう。
ート斫りを行う目的はいろいろいあり、例えば、コンク
リートで作られた橋の脆弱部を除去する作業の場合、脆
弱部を除去し、健全な部分は残ることになるので、斫り
面は当然凹凸になってしまう。
【００１４】本発明の目的は前記従来例の不都合を解消
し、ウォータージェットによりコンクリートを斫る場合
でも、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をできるだけ平
坦（平滑）に仕上げることができ、しかも圧力調整も容
易なコンクリート斫り装置を提供することにある。
し、ウォータージェットによりコンクリートを斫る場合
でも、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をできるだけ平
坦（平滑）に仕上げることができ、しかも圧力調整も容
易なコンクリート斫り装置を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、第１に、移動用車両に左右移動装置を介して
ジェット水噴射ノズルを上下動自在に懸架したコンクリ
ート斫り装置において、ジェット水噴射ノズルは前後に
縦列させて設け、各ジェット水噴射ノズルで噴射圧力を
異ならせたこと、第２に、各ジェット水噴射ノズルは個
別のポンプに接続すること、第３に、各ジェット水噴射
ノズルはジェット水噴射角度を異ならせることを要旨と
するものである。
するため、第１に、移動用車両に左右移動装置を介して
ジェット水噴射ノズルを上下動自在に懸架したコンクリ
ート斫り装置において、ジェット水噴射ノズルは前後に
縦列させて設け、各ジェット水噴射ノズルで噴射圧力を
異ならせたこと、第２に、各ジェット水噴射ノズルは個
別のポンプに接続すること、第３に、各ジェット水噴射
ノズルはジェット水噴射角度を異ならせることを要旨と
するものである。
【００１６】請求項１記載の本発明によれば、ジェット
水噴射ノズルは前後に縦列させて設け、各ジェット水噴
射ノズルで噴射圧力を異ならせているので、１番目のノ
ズルで目標の８０％程度まで斫り、２番目のノズルは残
り２０％と、仕上げを行うように使用することができ、
その結果、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をできるだ
け平坦（平滑）に仕上げることができる。
水噴射ノズルは前後に縦列させて設け、各ジェット水噴
射ノズルで噴射圧力を異ならせているので、１番目のノ
ズルで目標の８０％程度まで斫り、２番目のノズルは残
り２０％と、仕上げを行うように使用することができ、
その結果、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をできるだ
け平坦（平滑）に仕上げることができる。
【００１７】請求項２記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、それぞれのノズルは、別個の設定が必要とな
るが、同じポンプを２台使用して１ノズル−１ポンプと
いう組み合わせにより、２本のノズルを全く別個に調整
できる。
に加えて、それぞれのノズルは、別個の設定が必要とな
るが、同じポンプを２台使用して１ノズル−１ポンプと
いう組み合わせにより、２本のノズルを全く別個に調整
できる。
【００１８】請求項３記載の本発明によれば、１番目の
ノズルの噴射角度を急に、また、２番目のノズルは噴射
角度をそれよりも緩やかにするなどして、粗削りと仕上
げというような調整を行うことができる。
ノズルの噴射角度を急に、また、２番目のノズルは噴射
角度をそれよりも緩やかにするなどして、粗削りと仕上
げというような調整を行うことができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、図面について本発明の実施
の形態を詳細に説明する。図１は本発明のコンクリート
斫り装置の１実施形態を示す側面図、図２は同上要部の
正面図で、前記従来例を示す図５と同一構成要素には同
一参照符号を付したものである。
の形態を詳細に説明する。図１は本発明のコンクリート
斫り装置の１実施形態を示す側面図、図２は同上要部の
正面図で、前記従来例を示す図５と同一構成要素には同
一参照符号を付したものである。
【００２０】本発明のコンクリート斫り装置もタイヤ１
ａを有するトラクタ系の移動用車両１の後部に油圧シリ
ンダ４を介在させて左右移動装置２の構成部材である横
行レールフレーム５を昇降自在（スタンドオフ）に支承
し、この横行レールフレーム５にはジェット水噴射ノズ
ル３の回転駆動機構６を走行可能に設ける。横行レール
フレーム５はスタンドオフ調整用車輪７を下向きに設
け、これを接地させる。
ａを有するトラクタ系の移動用車両１の後部に油圧シリ
ンダ４を介在させて左右移動装置２の構成部材である横
行レールフレーム５を昇降自在（スタンドオフ）に支承
し、この横行レールフレーム５にはジェット水噴射ノズ
ル３の回転駆動機構６を走行可能に設ける。横行レール
フレーム５はスタンドオフ調整用車輪７を下向きに設
け、これを接地させる。
【００２１】前記ジェット水噴射ノズル３は先端にオリ
フィス３ａを有し、上端のスイベル３ｂには図示は省略
するが水ポンプおよび圧力調整機構からの送水ホースを
接続する。また、回転駆動機構６はモーター６ａや図示
は省略する駆動伝達機構とからなるが、これらは二機分
が一体となりリヤユニット８として構成される。
フィス３ａを有し、上端のスイベル３ｂには図示は省略
するが水ポンプおよび圧力調整機構からの送水ホースを
接続する。また、回転駆動機構６はモーター６ａや図示
は省略する駆動伝達機構とからなるが、これらは二機分
が一体となりリヤユニット８として構成される。
【００２２】本発明ではジェット水噴射ノズル３はこの
リヤユニット８により前後に縦列させて設けるもので、
また、各ジェット水噴射ノズル３で噴射圧力を異ならせ
た。
リヤユニット８により前後に縦列させて設けるもので、
また、各ジェット水噴射ノズル３で噴射圧力を異ならせ
た。
【００２３】さらにリヤユニット８は走行ローラー９を
設けたフレーム１０に昇降自在に組み込み、走行ローラ
ー９を横行レールフレーム５に滑走させることで該フレ
ーム１０を左右移動させる。
設けたフレーム１０に昇降自在に組み込み、走行ローラ
ー９を横行レールフレーム５に滑走させることで該フレ
ーム１０を左右移動させる。
【００２４】前記フレーム１０に対してリヤユニット８
を昇降させる機構として図４に示すように、ネジジャッ
キ１１をフレーム１０側に設け、このネジジャッキ１１
に螺合するナット体１２をリヤユニット８に設けて、ネ
ジジャッキ１１の端部のスプロケット１１ａをチェーン
駆動するようにした。
を昇降させる機構として図４に示すように、ネジジャッ
キ１１をフレーム１０側に設け、このネジジャッキ１１
に螺合するナット体１２をリヤユニット８に設けて、ネ
ジジャッキ１１の端部のスプロケット１１ａをチェーン
駆動するようにした。
【００２５】前後に縦列させて設けたジェット水噴射ノ
ズル３の先端部分を囲繞するようにフード１３を設け
た。
ズル３の先端部分を囲繞するようにフード１３を設け
た。
【００２６】各ジェット水噴射ノズル３の高水圧調整は
エンジン回転（超高圧水発生ポンプ）と超高圧水吐出口
に取付けたオリフィス３ａの径によりおこなっている。
本実施形態では１ポンプに１ノズルという形態で、１ノ
ズル当たりの水量はｍａｘ６１リットル／ｍｉｎであ
る。従って、所要の圧力（３０，０００ｐｓｉ≒２０６
ＭＰａ以上）を得るためには、オリフィス径を変える必
要があり、（６０／１０００″ｏｒ６９／１０００″が
好適）このオリフィス設定の中で、エンジン回転数を変
化させることにより、それぞれのノズルの圧力を調整す
ることが可能である。
エンジン回転（超高圧水発生ポンプ）と超高圧水吐出口
に取付けたオリフィス３ａの径によりおこなっている。
本実施形態では１ポンプに１ノズルという形態で、１ノ
ズル当たりの水量はｍａｘ６１リットル／ｍｉｎであ
る。従って、所要の圧力（３０，０００ｐｓｉ≒２０６
ＭＰａ以上）を得るためには、オリフィス径を変える必
要があり、（６０／１０００″ｏｒ６９／１０００″が
好適）このオリフィス設定の中で、エンジン回転数を変
化させることにより、それぞれのノズルの圧力を調整す
ることが可能である。
【００２７】ノズルとコンクリート面との間の間隔すな
わちスタンドオフはスタンドオフ調整用車輪７で行い、
通常１″≒２５ｍｍである。また、噴射角度αは、１５
°，２２°，３０°から選択する。この場合、１番目の
ジェット水噴射ノズル３の噴射角度αを３０°や２２°
とする場合に２番目のジェット水噴射ノズル３の噴射角
度αをそれよりも緩やかな噴射角度である２２°や１５
°とすることで、調整を行うことが可能である。
わちスタンドオフはスタンドオフ調整用車輪７で行い、
通常１″≒２５ｍｍである。また、噴射角度αは、１５
°，２２°，３０°から選択する。この場合、１番目の
ジェット水噴射ノズル３の噴射角度αを３０°や２２°
とする場合に２番目のジェット水噴射ノズル３の噴射角
度αをそれよりも緩やかな噴射角度である２２°や１５
°とすることで、調整を行うことが可能である。
【００２８】次に使用法について説明すると、斫り作業
は、移動用車両１の後部に懸架されたジェット水噴射ノ
ズル３を横行させながら行う。通常、所望の深さになる
まで、ノズルを数回横行させる。
は、移動用車両１の後部に懸架されたジェット水噴射ノ
ズル３を横行させながら行う。通常、所望の深さになる
まで、ノズルを数回横行させる。
【００２９】この作業により、約５０ｍｍ幅の溝ができ
る。この溝の分だけ、移動用車両１が前進し、再びノズ
ルを横行させ、次の斫りを行う。以上を繰り返し、結
果、面の斫りを行うことになる。このようにしてジェッ
ト水噴射ノズル３は回転しながら先端のオリフィス３ａ
からジェット水を噴射してコンクリートの表層部を効率
的に斫っていく。
る。この溝の分だけ、移動用車両１が前進し、再びノズ
ルを横行させ、次の斫りを行う。以上を繰り返し、結
果、面の斫りを行うことになる。このようにしてジェッ
ト水噴射ノズル３は回転しながら先端のオリフィス３ａ
からジェット水を噴射してコンクリートの表層部を効率
的に斫っていく。
【００３０】その際、１番目のジェット水噴射ノズル３
で目標の８０％程度まで斫り、２番目のジェット水噴射
ノズル３は残り２０％と、仕上げを行うように使用す
る。
で目標の８０％程度まで斫り、２番目のジェット水噴射
ノズル３は残り２０％と、仕上げを行うように使用す
る。
【００３１】１番目のジェット水噴射ノズル３からのウ
ォータージェットによる斫りを行うと、脆弱部を除去
し、健全な部分は残ることになり、斫り面は凹凸になる
が、この凹凸面をさらに２番目のジェット水噴射ノズル
３からのウォータージェットで斫ることで深掘り（過掘
り）を避け、斫り面をできるだけ、平坦（平滑）に仕上
げることができる。
ォータージェットによる斫りを行うと、脆弱部を除去
し、健全な部分は残ることになり、斫り面は凹凸になる
が、この凹凸面をさらに２番目のジェット水噴射ノズル
３からのウォータージェットで斫ることで深掘り（過掘
り）を避け、斫り面をできるだけ、平坦（平滑）に仕上
げることができる。
【００３２】なお、他の実施形態としてジェット水噴射
ノズル３を揺動させるようにしてもよく、揺動させるこ
とでより均一な斫り面を得ることができる。
ノズル３を揺動させるようにしてもよく、揺動させるこ
とでより均一な斫り面を得ることができる。
【００３３】
【発明の効果】以上述べたように本発明のコンクリート
斫り装置は、ウォータージェットによりコンクリートを
斫る場合でも、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をでき
るだけ平坦（平滑）に仕上げることができ、しかも圧力
調整も容易なものである。
斫り装置は、ウォータージェットによりコンクリートを
斫る場合でも、深掘り（過掘り）を避け、斫り面をでき
るだけ平坦（平滑）に仕上げることができ、しかも圧力
調整も容易なものである。
【図１】本発明のコンクリート斫り装置の１実施形態を
示す側面図である。
示す側面図である。
【図２】本発明のコンクリート斫り装置の１実施形態を
示す要部の正面図である。
示す要部の正面図である。
【図３】本発明のコンクリート斫り装置の１実施形態を
示す要部の側面図である。
示す要部の側面図である。
【図４】本発明のコンクリート斫り装置の１実施形態を
示すノズル上下機構の側面図である。
示すノズル上下機構の側面図である。
【図５】従来例を示す側面図である。
１…移動用車両 １ａ…タイヤ
２…左右移動装置 ３…ジェット水噴射
ノズル ３ａ…オリフィス ３ｂ…スイベル ４…油圧シリンダ ５…横行レールフレ
ーム ６…回転駆動機構 ６ａ…モーター ７…スタンドオフ調整用車輪 ８…リヤユニット ９…走行ローラー １０…フレーム １１…ネジジャッキ １１ａ…スプロケット １２…ナット体 １３…フード
ノズル ３ａ…オリフィス ３ｂ…スイベル ４…油圧シリンダ ５…横行レールフレ
ーム ６…回転駆動機構 ６ａ…モーター ７…スタンドオフ調整用車輪 ８…リヤユニット ９…走行ローラー １０…フレーム １１…ネジジャッキ １１ａ…スプロケット １２…ナット体 １３…フード
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 金山 龍二
東京都港区南麻布１丁目18番４号 株式会
社渡辺組内
Ｆターム(参考） 3C060 CE02 CE07 CE13 CE23
3C069 AA06 BA07 BB01 BB03 CA07
EA01
Claims (3)
- 【請求項１】 移動用車両に左右移動装置を介してジェ
ット水噴射ノズルを上下動自在に懸架したコンクリート
斫り装置において、ジェット水噴射ノズルは前後に縦列
させて設け、各ジェット水噴射ノズルで噴射圧力を異な
らせたことを特徴とするコンクリート斫り装置。 - 【請求項２】 各ジェット水噴射ノズルは個別のポンプ
に接続する請求項１記載のコンクリート斫り装置。 - 【請求項３】 各ジェット水噴射ノズルはジェット水噴
射角度を異ならせる請求項１または請求項２記載のコン
クリート斫り装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001330921A JP2003136490A (ja) | 2001-10-29 | 2001-10-29 | コンクリート斫り装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001330921A JP2003136490A (ja) | 2001-10-29 | 2001-10-29 | コンクリート斫り装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003136490A true JP2003136490A (ja) | 2003-05-14 |
Family
ID=19146573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001330921A Pending JP2003136490A (ja) | 2001-10-29 | 2001-10-29 | コンクリート斫り装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003136490A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006218564A (ja) * | 2005-02-09 | 2006-08-24 | Institute Of National Colleges Of Technology Japan | ウォータージェットによる表面処理方法および表面処理装置 |
| JP2018051688A (ja) * | 2016-09-29 | 2018-04-05 | 株式会社佐藤渡辺 | コンクリートはつり機及びコンクリートはつり方法 |
| CN111037763A (zh) * | 2020-01-18 | 2020-04-21 | 梁云招 | 一种混凝土表面凿毛装置 |
-
2001
- 2001-10-29 JP JP2001330921A patent/JP2003136490A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006218564A (ja) * | 2005-02-09 | 2006-08-24 | Institute Of National Colleges Of Technology Japan | ウォータージェットによる表面処理方法および表面処理装置 |
| JP2018051688A (ja) * | 2016-09-29 | 2018-04-05 | 株式会社佐藤渡辺 | コンクリートはつり機及びコンクリートはつり方法 |
| CN111037763A (zh) * | 2020-01-18 | 2020-04-21 | 梁云招 | 一种混凝土表面凿毛装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1711659B1 (en) | Apparatus, vehicle and method for cleaning surfaces | |
| JP2003136490A (ja) | コンクリート斫り装置 | |
| JP3368553B2 (ja) | はつり装置 | |
| KR101811781B1 (ko) | 인조 경계블록용 표면 가공장치 | |
| JP2005068678A (ja) | 清掃車輌 | |
| CN211312390U (zh) | 一种公路桥梁施工用洒水装置 | |
| JP3167298B2 (ja) | コンクリート表面研掃装置 | |
| JPH0671565A (ja) | 路面標識の研磨装置 | |
| JP4243555B2 (ja) | 除雪車 | |
| JP2949680B2 (ja) | グリーンカット作業方法 | |
| EP1045742B1 (en) | Method and plant for surface abrasive treatment of stone materials, particularly stone slabs | |
| AU2003286058B2 (en) | Pipe scarifier | |
| KR102447856B1 (ko) | 도로 포장용 골재 노출장치 | |
| US12000097B1 (en) | Mobile joint seal removal and fill machine for highway joints | |
| JP3902838B2 (ja) | 路面処理作業機 | |
| JPH05106212A (ja) | グリーンカツト作業方法 | |
| KR200360094Y1 (ko) | 차량에 장착된 도로의 페인트 제거장치 | |
| JPH06173217A (ja) | 舗装面のゴム等の除去洗浄装置 | |
| JPH04131465A (ja) | グリーンカット作業方法 | |
| CN213709053U (zh) | 改性沥青铺摊设备 | |
| JPS5917927Y2 (ja) | 道路区画線の消去装置 | |
| JP2802485B2 (ja) | 特に車道路面の表面清掃機械及びかかる機械用の加圧流体の噴射出装置 | |
| CN211922468U (zh) | 一种智能环保洒水车 | |
| CN105937197B (zh) | 一种塑胶铺面表层防滑花纹吹刻机 | |
| JPH053588Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041012 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070706 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070807 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20071204 |