JP2003123194A - 車両管理システム、車両管理装置及びプログラム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両の稼動率を向上させるために必要な車両
の運行情報を管理する車両管理システム等を提供するこ
とを目的とする。 【解決手段】 本発明に係る車両管理システムは、無線
通信装置１０-１を搭載した複数の車両１０と、無線通
信装置１０-１から受信した車両の運行情報を管理する
車両管理装置３０とによって構成される。車両管理装置
３０は、車両の運行情報として位置情報及び状態情報を
受信する運行情報受信手段３１と、位置情報及び状態情
報を記憶する運行情報記憶手段３３と、ユーザに運行情
報の表示方法を設定させる表示方法設定手段３５と、表
示方法に基づいて複数の車両１０の各々について位置情
報に対応する住所情報及び状態情報を表示する運行情報
表示手段３６とを具備し、車両１０は、ユーザに状態情
報を選択させる状態情報選択手段を具備し、無線通信装
置１０-１は、選択された状態情報を送信する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、無線通信装置を搭
載した車両の運行情報を管理する車両管理システム等に
関する。特に、本発明は、部品工場から組立工場への部
品の物流において用いられる集荷車両及び納入車両の運
行情報を管理する車両管理システム等に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、全地球測位システムであるＧＰＳ
（Ｇｒｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅ
ｍ）装置や自律航法装置や携帯電話端末やＰＨＳ端末等
の無線通信装置を車両に搭載し、該無線通信装置から受
信した位置情報を表示するシステムが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
システムは、あくまでも車両の位置情報を表示すること
を可能とするものであって、車両の稼動率を向上させる
ために必要な車両の運行情報を管理することができない
という問題点があった。

【０００４】そこで、本発明は、以上の点に鑑みてなさ
れたもので、車両の稼動率を向上させるために必要な車
両の運行情報を管理する車両管理システム等を提供する
ことを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る車両管理シ
ステムは、無線通信装置を搭載した複数の車両と、前記
無線通信装置から受信した前記車両の運行情報を管理す
る車両管理装置とによって構成されるものであって、前
記車両管理装置が、前記車両の運行情報として位置情報
及び状態情報を受信する運行情報受信手段と、受信した
前記位置情報及び前記状態情報を記憶する運行情報記憶
手段と、ユーザに前記運行情報の表示方法を設定させる
表示方法設定手段と、設定された前記表示方法に基づい
て前記複数の車両の各々について前記位置情報に対応す
る住所情報と前記状態情報とを表示する運行情報表示手
段とを具備し、前記車両が、ユーザに前記状態情報を選
択させる状態情報選択手段を具備し、前記無線通信装置
が、選択された前記状態情報を送信することを特徴とす
るものである。

【０００６】運行情報表示手段が、設定された表示方法
に基づいて、複数の車両の各々について位置情報に対応
する住所情報と状態情報とを表示するため、複数の車両
の運行情報として複数の車両の住所情報及び状態情報を
まとめて表示することができ、車両の稼動率の向上に寄
与することができる。また、車両が、ユーザに状態情報
を選択させる状態情報選択手段を具備するため、より正
確な状態情報を表示することができる。

【０００７】上述の車両管理システムにおいて、前記表
示方法設定手段が、ユーザに前記複数の車両の中から一
つの車両を選択させ、前記運行情報表示手段が、選択さ
れた前記車両の前記位置情報に対応する地図情報を表示
し、表示された該地図情報に前記位置情報に基づいて該
車両の画像情報を重ね合わせることが好ましい。

【０００８】かかる場合、運行情報表示手段が、選択さ
れた車両の位置情報に対応する地図情報を表示するた
め、管理している複数の車両が互いに遠くに離れている
場合であっても、ユーザにより選択された特定の車両の
位置情報に応じた地図情報を表示することが可能とな
り、同時に複数の車両の運行情報を管理することが容易
となり、車両の稼動率の向上に寄与することができる。

【０００９】上述の車両管理システムにおいて、前記運
行情報記憶手段が、前記状態情報を時間情報に関連付け
て記憶し、前記運行情報表示手段が、前記複数の車両の
各々について所定期間の前記状態情報を前記時間情報に
基づいて時系列で表示することが好ましい。

【００１０】かかる場合、運行情報表示手段が、複数の
車両の各々について所定期間の状態情報を時間情報に基
づいて時系列で表示するため、管理している車両の状態
情報の履歴を管理することが容易となり、車両の稼動率
の向上に寄与することができる。

【００１１】上述の車両管理システムにおいて、前記状
態情報が、前記車両が荷役開始のために待機している第
１の状態と、前記車両において荷役中である第２の状態
とのいずれか一つを示すことが好ましい。

【００１２】かかる場合、物流の分野で用いられる集荷
車両や納入車両について管理する必要がある状態情報を
表示することができ、上述の集荷車両や納入車両の稼動
率の向上に寄与することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】（本発明の実施形態に係る車両管
理システムの構成）本発明の実施形態に係る車両管理シ
ステムの構成について図を参照しながら説明する。図１
は、本実施形態に係る車両管理システムを示す図であ
る。

【００１４】本実施形態に係る車両管理システムは、部
品工場２に集荷場所２-１から物流センター１の入庫場
所１-１に部品を集荷する集荷車両１０ａや、物流セン
ター１の出庫場所１-２から組立工場３の納入場所３-１
に部品を納入する納入車両１０ｂの運行情報を管理する
ものである。

【００１５】本実施形態において、部品工場２は、部品
を製造する工場であって、組立工場３は、部品工場２か
ら納入された部品を用いて製品（例えば車両）を組み立
てる工場である。

【００１６】ここで、「運行情報」には、例えば、車両
１０の「位置情報」や「状態情報（「待機中（第１の状
態）」「荷役中（第２の状態）」「走行中（第３の状
態）」「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」のいずれかを
示すもの）」が含まれる。「待機中（第１の状態）」
は、車両１０が部品の集荷や納入（荷役）開始のために
待機している状態を示し、「荷役中（第２の状態）」
は、車両１０において荷役中である状態を示し、「走行
中（第３の状態）」は、車両１０が走行中である状態を
示し、「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」は、車両１０
のエンジンが停止中である状態を示す。

【００１７】本実施形態に係る車両管理システムは、集
荷車両１０ａや納入車両１０ｂ等の車両１０に搭載され
た無線通信装置１０-１と、物流センター１に設けられ
ている車両管理装置３０と、ＧＰＳ衛星４又は無線制御
局５等の無線中継装置とによって構成されている。

【００１８】本実施形態に係る車両管理装置３０は、図
２に示すように、無線通信部３１と、表示情報生成部３
２と、車両情報データベース（ＤＢ）３３と、地図デー
タベース（ＤＢ）３４と、操作部３５と、表示部３６と
を具備している。

【００１９】本実施形態において、無線通信部３１が、
車両１０の運行情報として位置情報及び状態情報を受信
する運行情報受信手段を構成する。また、車両情報デー
タベース（ＤＢ）３３が、受信した位置情報及び状態情
報を記憶する運行情報記憶手段を構成する。また、操作
部３５が、ユーザに運行情報の表示方法を設定させる表
示方法設定手段を構成する。また、表示部３６が、設定
された表示方法に基づいて複数の車両１０ａ，１０ｂの
各々について位置情報に対応する住所情報及び状態情報
を表示する運行情報表示手段を構成する。さらに、表示
部３６は、位置情報を直接表示したり、該位置情報に対
応する名称（作業場所）を表示することもできる。

【００２０】無線通信部３１は、車両情報データベース
３３に接続されており、ＧＰＳ衛星４又は無線制御局５
等の無線中継装置との間で確立された無線リンクを介し
て無線通信を行うものである。すなわち、無線通信部３
１は、上述の無線リンクを介して車両１０の運行情報と
して位置情報及び状態情報を受信する。また、無線通信
部３１は、無線中継装置を介さずに、車両１０に搭載さ
れた無線通信装置１０-１から直接に車両１０の位置情
報及び状態情報を受信してもよい。

【００２１】また、無線通信部３１は、上述の無線リン
クを介してＧＰＳ衛星４又は無線制御局５等の無線中継
装置から受信した運行情報を、車両情報データベース３
３に格納するものである。

【００２２】無線通信部３１が受信する運行情報には、
車両１０の位置情報や車両１０の状態情報等が含まれ
る。無線通信部３１は、ＧＰＳ装置や自律航法装置や携
帯電話端末やＰＨＳ端末等の無線通信装置によって構成
されている。

【００２３】表示情報生成部３２は、車両情報データベ
ース３３と地図データベース３４と操作部３５と表示部
３６とに接続されており、車両情報データベース３３及
び地図データベース３４に記憶されている運行情報と、
操作部３５を介して設定されて表示方法とに基づいて、
表示情報を生成し表示部３６に送信するものである。

【００２４】車両情報データベース３３は、無線通信部
３１と表示情報生成部３２とに接続されており、無線通
信部３１により受信された運行情報を記憶するものであ
る。また、車両情報データベース３３は、表示情報生成
部３２からの要求に応じて、自身が記憶している運行情
報を表示情報生成部３２に提供する。車両情報データベ
ース３３は、ＨＤＤ等の記憶装置によって構成されてい
る。

【００２５】図３に、車両情報データベース３３が管理
している車両情報テーブル＃１を示し、図４に、車両情
報データベース３３が管理している車両情報テーブル＃
２を示す。

【００２６】車両情報テーブル＃１は、図３に示すよう
に、「車両コード」「位置情報」「現在の状態」「荷役
時間」「待機時間」を関連付けるレコードを管理するも
のである。このレコードは、所定のタイミングでＧＰＳ
衛星４又は無線制御局５等の無線中継装置を介して無線
通信装置１０-１から受信する運行情報に基づいて更新
される。

【００２７】「車両コード」は、無線通信装置１０-１
を搭載している車両１０ごとにユニークに割り当てられ
た識別情報である（図３では、０００１乃至０００
３）。

【００２８】「位置情報」は、車両１０に搭載された無
線通信装置１０-１から受信した車両１０の位置情報で
ある。「位置情報」は、例えば、経度情報（図３では、
Ａ１，Ｂ１，Ｃ１）と緯度情報（図３では、Ａ２，Ｂ
２，Ｃ２）とによって構成される。

【００２９】「現在の状態」は、車両１０に搭載された
無線通信装置１０-１から受信した車両１０の現在の状
態情報である。「状態情報」は、「待機中（第１の状
態）」「荷役中（第２の状態）」「走行中（第３の状
態）」「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」のいずれか一
つの状態を示すものである。

【００３０】「荷役時間」は、車両１０の状態情報が
「荷役中」であった時間の累計であり、「待機時間」
は、車両１０の状態情報が「待機中」であった時間の累
計である。「荷役時間」及び「待機時間」は、車両情報
テーブル＃２内で管理されているレコードに基づいて算
出される。すなわち、車両コードごとに「状態（車両情
報管理テーブル＃２参照）」が「荷役中」（又は「待機
中」）であるレコードを抽出し、当該レコードの「期
間」を合計することによって、上述の「荷役時間」（又
は「待機時間」）を算出する。

【００３１】車両情報テーブル＃２は、図４に示すよう
に、「車両コード」「状態」「時刻情報」「期間」を関
連付けるレコードを管理するものである。このレコード
は、各車両１０の状態情報が切り替わる際に生成され
る。

【００３２】「車両コード」は、図３に示す「車両コー
ド」と同一のものであり、無線通信装置１０-１を搭載
している車両１０ごとにユニークに割り当てられた識別
情報である（図４では、０００１乃至０００３）。

【００３３】「状態」は、車両１０から受信した車両１
０の状態情報である。「状態」は、図３に示す「現在の
状態」と同様に、「待機中（第１の状態）」「荷役中
（第２の状態）」「走行中（第３の状態）」「エンジン
ＯＦＦ（第４の状態）」のいずれか一つの状態を示すも
のである。

【００３４】「時刻情報」は、車両１０が所定の「状
態」であった時刻（例えば、２:００〜３:００）を示す
時間情報であり、「期間」は、車両１０が所定の「状
態」であった期間（例えば、１時間）を示すものであ
る。

【００３５】地図データベース３４は、表示情報生成部
３２に接続されており、地図情報テーブルを管理するも
のである。また、地図データベース３４は、表示情報生
成部３２からの要求に応じて、自身が記憶している情報
を表示情報生成部３２に提供する。地図データベース３
４は、ＨＤＤ等の記憶装置によって構成されている。

【００３６】図５に、地図データベース３４が管理して
いる地図情報テーブルを示す。地図情報テーブルは、図
５に示すように、「位置情報」「住所」「画像情報」
「名称」を関連付けるレコードを管理するものである。
このレコードは、車両管理装置３０の起動時に予め登録
されている。

【００３７】「位置情報」は、図３に示す「位置情報」
と同一のものであり、ＧＰＳ衛星４又は無線制御局５等
の無線中継装置を介して無線通信装置１０-１から受信
した車両１０の位置情報である。「位置情報」は、例え
ば、経度情報（図５では、Ａ１，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ１）と
緯度情報（図５では、Ａ２，Ｂ２，Ｃ２，Ｄ２）とによ
って構成される。

【００３８】「住所」は、上述の「位置情報」が示す所
定の範囲の住所を示す住所情報である。図５では、「Ａ
１（経度）-Ａ２（緯度）」が示す所定の範囲の「住
所」は「○○県○○市○○」であり、「Ｂ１（経度）-
Ｂ２（緯度）」が示す所定の範囲の「住所」は「××県
××市××」であり、「Ｃ１（経度）-Ｃ２（緯度）」
が示す所定の範囲の「住所」は「△△県△△市△△」で
あり、「Ｄ１（経度）-Ｄ２（緯度）」が示す所定の範
囲の「住所」は「△△県△△市○○」である。

【００３９】「画像情報」は、上述の「位置情報」が示
す所定の範囲について表示部２６のマップ６１３上で表
示される地図情報を有する画像ファイル名（図５では、
画像ファイル＃１乃至＃５）を示すものである。この画
像情報は、所定の範囲内に存在する建物（Ａ社やＢ社
等）や陸地や海や道路を示すアイコンやマーク等によっ
て構成される。

【００４０】「名称」は、上述の「位置情報」が示す所
定の範囲の名称を示すものである。図５では、「Ｃ１
（経度）-Ｃ２（緯度）」が示す所定の範囲に「Ａ社」
という名称が関連付けられており、「Ｄ１（経度）-Ｄ
２（緯度）」が示す所定の範囲に「Ｂ社」という名称が
関連付けられている。

【００４１】操作部３５は、表示情報生成部３２に接続
されており、ユーザに表示部３６に表示された画面に従
って、運行情報の表示方法を設定させるものである。操
作部３５は、ユーザによって設定された表示方法を表示
情報生成部３２に送信する。操作部３５は、例えば、キ
ーボードやマウス等によって構成されている。

【００４２】表示部３６は、表示情報生成部３２に接続
されており、表示情報生成部３２から送信された表示情
報を表示するものである。表示部３６は、ディスプレイ
等によって構成されている。

【００４３】図６に、表示部３６によって表示される画
面の一例を示す。図６では、画面上部に、車両コード
「０００１」乃至「０００３」の３つの車両１０の運行
情報を表示している。また、図６では、画面下部のマッ
プ６１３上に、ユーザにより選択された車両１０の位置
情報に対応する地図情報を表示し、表示された該地図情
報に車両１０の位置情報に基づいて該車両１０の画像情
報（アイコンやマーク等）を重ね合わせている。

【００４４】６０１は、車両情報データベース３３内の
車両情報テーブル＃１及び＃２に登録されている「車両
コード」を表示する部分である。

【００４５】６０２は、車両情報データベース３３内の
車両情報テーブル＃１に登録されている「車両コード」
に対応する「現在の状態（状態情報）」を表示する部分
である。図６では、車両コード「０００１」の車両１０
は「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」であり、車両コー
ド「０００２」の車両１０は「走行中（第３の状態）」
であり、車両コード「０００３」の車両１０は「荷役中
（第２の状態）」である。

【００４６】６０３は、状態情報が「待機中（第１の状
態）」または「荷役中（第２の状態）」を示す車両１０
の「位置情報」に対応する、地図データベース３４内の
地図情報テーブルに登録されている「名称（以下、作業
場所）」を表示する部分である。図６では、車両コード
「０００３」の車両１０の「作業場所」は「Ａ社」であ
る。

【００４７】車両１０の状態情報が「走行中（第３の状
態）」又は「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」を示す場
合、及び、地図データベース３４内の地図情報テーブル
に「待機中（第１の状態）」又は「荷役中（第２の状
態）」である車両１０の「位置情報」に関連付けられた
「名称（作業場所）」が登録されていない場合、６０３
に「作業場所」は表示されない。

【００４８】６０４は、車両１０の現在の「位置情報」
に対応する、地図データベース３４内の地図情報テーブ
ルに登録されている「住所」を表示する部分である。図
６では、車両コード「０００１」の車両１０の「住所」
は「○○県○○市○○」であり、車両コード「０００
２」の車両１０の「住所」は「××県××市××」であ
り、車両コード「０００３」の車両１０の「住所」は
「△△県△△市△△」である。

【００４９】６０５は、車両情報データベース３３内の
車両情報テーブル＃１に登録されている、車両１０の状
態情報が「荷役中（第２の状態）」であった時間の累計
（すなわち「荷役時間」）を表示する部分であり、６０
６は、車両情報データベース３３内の車両情報テーブル
＃１に登録されている、車両１０の状態情報が「待機中
（第１の状態）」であった時間の累計（すなわち「待機
時間」）を表示する部分である。図６では、車両コード
「０００１」の車両１０の「荷役時間」は「１時間１０
分」で「待機時間」は「１０分」であり、車両コード
「０００２」の車両１０の「荷役時間」及び「待機時
間」は共に「０分」であり、車両コード「０００３」の
車両１０の「荷役時間」は「２時間２３分」で「待機時
間」は「３０分」である。

【００５０】６０７は、所定期間（例えば、１日）の車
両１０の運行情報（状態情報）を時系列に表示するタイ
ムチャートである。図６では、車両コード「０００１」
のタイムチャートにおいて、「５:５０〜６:００」の間
の状態情報として「待機中（第１の状態）」を示す模様
（Ｃ）が表示され、「６:００〜７:１０」の間の状態情
報として「荷役中（第２の状態）」を示す模様（Ａ）が
表示されている。また、車両コード「０００３」のタイ
ムチャートにおいて、「２:００〜３:００」の間の状態
情報として「荷役中（第２の状態）」を示す模様（Ａ）
が表示され、「９:３０〜１０:３０」の間の状態情報と
して「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」を示す模様
（Ｂ）が表示され、「１０:３０〜１１:００」の間の状
態情報として「待機中（第１の状態）」を示す模様
（Ｃ）が表示され、「１１:００〜１２:２３」の間の状
態情報として「荷役中（第２の状態）」を示す模様
（Ａ）が表示されている。

【００５１】タイムチャート６０７上において状態情報
（「待機中（第１の状態）」「荷役中（第２の状態）」
「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」）を示す模様（Ａ〜
Ｃ）は、６０８に定義されている。また、６１４は、タ
イムチャート上で現在時刻を示すラインである。

【００５２】６０９は、複数の車両１０（車両コード
「０００１」乃至「０００３」）の中から、ユーザにマ
ップ６１３上に表示する一つの車両１０（図６では、車
両コード「０００３」が選択されている）を選択させる
ための部分である。６１０は、ユーザに画面表示内容を
最新のものに更新する更新間隔を選択させるための部分
である。６１１は、次回の画面表示内容の更新までのカ
ウンタの役割を果たす部分である。

【００５３】６１２は、マウスポインタをタイムチャー
ト６０７に表示された「待機中（第１の状態）」「荷役
中（第２の状態）」「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」
の模様部分（Ａ〜Ｃ）に持っていった場合に、車両情報
データベース３３内の車両情報テーブル＃２に登録され
ている、該模様部分（Ａ〜Ｃ）に関連付けられた「名称
（作業場所）」を表示する部分である。

【００５４】６１３は、地図データベース３４内の地図
情報テーブルに登録されている、６０９で選択された
「車両コード」の車両１０に対応する所定の範囲の「画
像情報（地図情報）」を表示し、表示された「画像情報
（地図情報）」に当該車両１０の位置情報に基づいて当
該車両１０の画像情報（アイコン）を重ね合わせて表示
する部分である。図６では、「車両コード」が「０００
３」の車両１０に対応する所定の範囲の画像情報（地図
情報）及び車両１０の画像情報（アイコン）が表示され
ている。

【００５５】無線通信装置１０-１は、ＧＰＳ衛星４又
は無線制御局５等の無線中継装置に、所定のタイミング
で、車両１０の位置情報を送信するものである。無線通
信装置１０-１は、ＧＰＳ装置や自律航法装置等により
構成される車両用ナビゲーション装置（カーナビゲーシ
ョン装置）や携帯電話端末やＰＨＳ端末等の無線通信装
置によって構成されている。

【００５６】また、無線通信装置１０-１は、車両１０
の位置情報と共に、車両１０の状態情報（「待機中（第
１の状態）」「荷役中（第２の状態）」「走行中（第３
の状態）」「エンジンＯＦＦ（第４の状態）」）を送信
することができる。また、無線通信装置１０-１は、ユ
ーザに、車両１０の状態情報を選択させる（特に「待機
中（第１の状態）」又は「荷役中（第２の状態）」であ
ることを選択させる）ための状態情報選択手段（例え
ば、ボタンやスイッチ等）を具備する。

【００５７】ＧＰＳ衛星４又は無線制御局５等の無線中
継装置は、無線通信装置１０-１から送信された車両１
０の位置情報及び状態を、無線リンクを介して、物流セ
ンター１に設けられた車両管理装置３０に転送するもの
である。無線制御局５には、無線基地局や交換機等が含
まれる。

【００５８】本実施形態では、ＧＰＳ衛星４及び無線制
御局５を採用しているが、無線リンクを介して車両管理
装置３０に車両１０の位置情報及び状態情報を送信する
ことが可能であるものであれば、本発明は、これらに限
定されるものでなく、他の装置を用いても良い。

【００５９】（本実施形態に係る車両管理装置の動作）
上記構成を有する車両管理システムの動作について、図
を参照にして説明する。図７は、本実施形態に係る車両
管理装置の動作を示すフローチャート図である。

【００６０】図７に示すように、ステップ１０１におい
て、車両管理装置３０の表示情報生成部３２が、車両情
報データベース３３内の車両情報テーブル＃１及び＃２
に登録されているレコードと、地図データベース３４内
の地図情報テーブルに登録されているレコードとに基づ
いて、図６の画面上に表示するための表示情報を生成し
表示部３６に送信する。

【００６１】表示情報は、「車両コード（１）」と、
「現在の状態（２）」と、「名称（３）」と、「住所
（４）」と、「荷役時間（５）」と、「待機時間
（６）」と、「タイムチャート情報（７）」と、「マッ
プ情報（１３）」とによって構成される。

【００６２】「車両コード（１）」は、車両情報テーブ
ル＃１内に登録されている「車両コード」である。「現
在の状態（２）」は、車両情報テーブル＃１内で「車両
コード」に関連付けられている「現在の状態」である。
「名称（３）」及び「住所（４）」は、車両情報テーブ
ル＃１内で「車両コード」に関連付けられている「位置
情報」に地図情報テーブル内で対応する「名称」及び
「住所」である。「荷役時間（５）」及び「待機時間
（６）」は、車両情報テーブル＃１内で「車両コード」
に関連付けられている「荷役時間」及び「待機時間」で
ある。

【００６３】「タイムチャート情報（７）」は、車両情
報テーブル＃２に登録されている「車両コード」ごとの
レコードに基づいて生成される。また、「マップ情報
（１３）」は、「車両コード」に関連付けられた「位置
情報」に対応する所定の範囲内の「画像情報（地図情
報）」に、６０９で選択された「車両コード」の車両１
０の画像情報（アイコン）を上述の「位置情報」に基づ
いて重ね合わせることによって生成される。

【００６４】ステップ１０２において、表示部３６が、
受信した表示情報を表示する。具体的には、表示部３６
は、「車両コード（１）」を６０１に表示し、「現在の
状態（２）」を６０２に表示し、「名称（３）」を６０
３に表示し、「住所（４）」を６０４に表示し、「荷役
時間（５）」を６０５に表示し、「待機時間（６）」を
６０６に表示し、「タイムチャート情報（７）」を６０
７に表示し、「マップ情報（１３）」を６１３に表示す
る。

【００６５】ステップ１０３において、操作部３５を介
してユーザにより表示方法（例えば６０９で選択される
車両コード等）が変更されたか否かを監視する。変更さ
れた場合、ステップ１０１に戻り、変更されなかった場
合、ステップ１０４に進む。

【００６６】ステップ１０４において、６０１で選択さ
れた更新間隔が経過したか否かを監視する。経過した場
合、ステップ１０１に戻り、経過していない場合、ステ
ップ１０３に戻る。

【００６７】（変更例）本実施形態では、部品工場２に
集荷場所２-１から物流センター１の入庫場所１-１に部
品を集荷する集荷車両１０ａや、物流センター１の出庫
場所１-２から組立工場３の納入場所３-１に部品を納入
する納入車両１０ｂの運行情報を管理する場合について
説明したが、本発明は、これに限定されるものでなく、
無線通信装置を搭載しており状態情報が変化する車両
（例えば、タクシーやバスのような商用運送車両等）の
運行情報の管理にも適用することができる。

【００６８】（本実施形態に係る車両管理システムの作
用・効果）本実施形態に係る車両管理システムによれ
ば、表示部３６が、操作部３５を介して設定された表示
方法に基づいて、複数の車両１０（車両コード「０００
１」乃至「０００３」の車両）の各々について位置情報
に対応する住所情報及び状態情報（第１の状態乃至第４
の状態）を表示するため、複数の車両１０の運行情報と
して複数の車両１０（車両コード「０００１」乃至「０
００３」の車両）の位置情報に対応する住所情報及び状
態情報をまとめて表示することができ、車両１０の稼動
率の向上に寄与することができる。また、車両１０が、
ユーザに状態情報を選択させる状態情報選択手段を具備
するため、より正確な状態情報を表示することができ
る。

【００６９】また、本実施形態に係る車両管理システム
によれば、表示部３６が、操作部３５を介して選択され
た車両１０（車両コード「０００３」の車両）の位置情
報に対応する地図情報を表示するため、管理している複
数の車両１０（車両コード「０００１」乃至「０００
３」の車両）が互いに遠くに離れている場合であって
も、ユーザにより選択された特定の車両１０（車両コー
ド「０００３」の車両）の位置情報に応じた地図情報を
表示することが可能となり、同時に複数の車両１０（車
両コード「０００１」乃至「０００３」の車両）の運行
情報を管理することが容易となり、車両１０の稼動率の
向上に寄与することができる。

【００７０】また、本実施形態に係る車両管理システム
によれば、表示部３６が、複数の車両１０（車両コード
「０００１」乃至「０００３」の車両）の各々について
所定期間（１日）の状態情報を時間情報に基づいて時系
列で表示するため、管理している車両１０（車両コード
「０００１」乃至「０００３」の車両）の状態情報の履
歴を管理することが容易となり、車両１０の稼動率の向
上に寄与することができる。

【００７１】また、本実施形態に係る車両管理システム
によれば、物流の分野で用いられる集荷車両１０ａや納
入車両１０ｂについて管理する必要がある状態情報
（「待機中（第１の状態）」「荷役中（第２の状態）」
「走行中（第３の状態）」「エンジンＯＦＦ（第４の状
態）」）を表示することができ、上述の集荷車両１０ａ
や納入車両１０ｂの稼動率の向上に寄与することができ
る。

【００７２】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、車
両の稼動率を向上させるために必要な車両の運行情報を
管理する車両管理システム等を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態における車両管理システム
を示す図である。

【図２】本発明の一実施形態に係る車両管理装置の機能
ブロック図である。

【図３】本発明の一実施形態に係る車両管理装置の車両
情報データベースが管理する車両情報テーブル＃１の構
成を示す図である。

【図４】本発明の一実施形態に係る車両管理装置の車両
情報データベースが管理する車両情報テーブル＃２の構
成を示す図である。

【図５】本発明の一実施形態に係る車両管理装置の地図
データベースが管理する地図情報テーブルの構成を示す
図である。

【図６】本発明の一実施形態に係る車両管理装置の表示
部が表示する画面を示す図である。

【図７】本発明の一実施形態に係る車両管理装置の動作
を示すフローチャート図である。

【符号の説明】 １…物流センター １-１…入庫場所 １-２…出庫場所 ２…部品工場 ２-１…集荷場所 ３…組立工場 ３-１…納入場所 ４…ＧＰＳ衛星 ５…無線制御局 １０ａ…集荷車両 １０ｂ…納入車両 １０-１…無線通信装置 ３０…車両管理装置 ３１…無線通信部 ３２…表示情報生成部 ３３…車両情報データベース（ＤＢ） ３４…地図データベース（ＤＢ） ３５…操作部 ３６…表示部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０９Ｂ 29/00 Ｇ０９Ｂ 29/00 Ｆ 29/10 29/10 Ａ Ｈ０４Ｂ 7/26 Ｈ０４Ｂ 7/26 Ｆ Ｈ０４Ｑ 7/34 １０６Ａ (72)発明者 小松原 寛之 広島県広島市東区矢賀新町５−７−４ 株 式会社ロジコム内 (72)発明者 岡 徹志 広島県広島市東区矢賀新町５−７−４ 株 式会社ロジコム内 Ｆターム(参考） 2C032 HB22 HB25 HC27 HD03 HD13 HD18 5H180 AA15 BB04 BB05 EE02 FF05 FF13 5K067 AA41 BB12 EE02 EE10 FF02 FF23 JJ52 JJ56

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 無線通信装置を搭載した複数の車両と、
   前記無線通信装置から受信した前記車両の運行情報を管
   理する車両管理装置とによって構成される車両管理シス
   テムであって、 前記車両管理装置は、 前記車両の運行情報として位置情報及び状態情報を受信
   する運行情報受信手段と、 受信した前記位置情報及び前記状態情報を記憶する運行
   情報記憶手段と、 ユーザに前記運行情報の表示方法を設定させる表示方法
   設定手段と、 設定された前記表示方法に基づいて、前記複数の車両の
   各々について前記位置情報に対応する住所情報と前記状
   態情報とを表示する運行情報表示手段とを具備し、 前記車両は、ユーザに前記状態情報を選択させる状態情
   報選択手段を具備し、 前記無線通信装置は、選択された前記状態情報を送信す
   ることを特徴とする車両管理システム。
2. 【請求項２】 前記表示方法設定手段は、ユーザに前記
   複数の車両の中から一つの車両を選択させ、 前記運行情報表示手段は、選択された前記車両の前記位
   置情報に対応する地図情報を表示し、表示された該地図
   情報に前記位置情報に基づいて該車両の画像情報を重ね
   合わせることを特徴とする請求項１に記載の車両管理シ
   ステム。
3. 【請求項３】 前記運行情報記憶手段は、前記状態情報
   を時間情報に関連付けて記憶し、 前記運行情報表示手段は、前記複数の車両の各々につい
   て所定期間の前記状態情報を前記時間情報に基づいて時
   系列で表示することを特徴とする請求項１又は２に記載
   の車両管理システム。
4. 【請求項４】 前記状態情報は、前記車両が荷役開始の
   ために待機している第１の状態と、前記車両において荷
   役中である第２の状態とを示すことを特徴とする請求項
   １乃至３のいずれか一項に記載の車両管理システム。
5. 【請求項５】 車両に搭載された無線通信装置から受信
   した複数の車両の運行情報を管理する車両管理装置であ
   って、 前記車両の運行情報として位置情報及び状態情報を受信
   する運行情報受信手段と、 受信した前記位置情報及び前記状態情報を記憶する運行
   情報記憶手段と、 ユーザに前記運行情報の表示方法を設定させる表示方法
   設定手段と、 設定された前記表示方法に基づいて、前記複数の車両の
   各々について前記位置情報に対応する住所情報と前記状
   態情報とを表示する運行情報表示手段とを具備すること
   を特徴とする車両管理装置。
6. 【請求項６】 前記表示方法設定手段は、ユーザに前記
   複数の車両の中から一つの車両を選択させ、 前記運行情報表示手段は、選択された前記車両の前記位
   置情報に対応する地図情報を表示し、表示された該地図
   情報に前記位置情報に基づいて該車両の画像情報を重ね
   合わせることを特徴とする請求項５に記載の車両管理装
   置。
7. 【請求項７】 前記運行情報記憶手段は、前記状態情報
   を時間情報に関連付けて記憶し、 前記運行情報表示手段は、前記複数の車両の各々につい
   て所定期間の前記状態情報を前記時間情報に基づいて時
   系列で表示することを特徴とする請求項５又は６に記載
   の車両管理装置。
8. 【請求項８】 前記状態情報は、前記車両が荷役開始の
   ために待機している第１の状態と、前記車両において荷
   役中である第２の状態とを示すことを特徴とする請求項
   ５乃至７のいずれか一項に記載の車両管理装置。
9. 【請求項９】 コンピュータに、車両に搭載された無線
   通信装置から受信した複数の車両の運行情報を管理する
   車両管理機能を実現させるためのプログラムであって、 前記車両管理機能は、 前記車両の運行情報として位置情報及び状態情報を受信
   する運行情報受信手段と、 受信した前記位置情報及び前記状態情報を記憶する運行
   情報記憶手段と、 ユーザに前記運行情報の表示方法を設定させる表示方法
   設定手段と、 設定された前記表示方法に基づいて、前記複数の車両の
   各々について前記位置情報に対応する住所情報と前記状
   態情報とを表示する運行情報表示手段とを具備すること
   を特徴とするプログラム。
10. 【請求項１０】 前記表示方法設定手段は、ユーザに前
    記複数の車両の中から一つの車両を選択させ、 前記運行情報表示手段は、選択された前記車両の前記位
    置情報に対応する地図情報を表示し、表示された該地図
    情報に前記位置情報に基づいて該車両の画像情報を重ね
    合わせることを特徴とする請求項９に記載のプログラ
    ム。
11. 【請求項１１】 前記運行情報記憶手段は、前記状態情
    報を時間情報に関連付けて記憶し、 前記運行情報表示手段は、前記複数の車両の各々につい
    て所定期間の前記状態情報を前記時間情報に基づいて時
    系列で表示することを特徴とする請求項９又は１０に記
    載のプログラム。
12. 【請求項１２】 前記状態情報は、前記車両が荷役開始
    のために待機している第１の状態と、前記車両において
    荷役中である第２の状態とのいずれか一つを示すことを
    特徴とする請求項９乃至１１のいずれか一項に記載のプ
    ログラム。