JP2003113681A - 車両用サイドハンドルランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 サイドハンドルの存在の認識性や視認性が向
上されることを目的とする。 【解決手段】 夜間や暗い時・場所において、車両のド
アの開閉を行うアウトサイドハンドル４およびそのアウ
トサイドハンドル４付近を照明する。この結果、アウト
サイドハンドル４の存在の認識性や視認性が向上され
る。また、ランプ本体６が凹部２のうちアウトサイドハ
ンドル４により隠れた箇所に配置されている。この結
果、ランプ本体６が目立たないので、ランプ本体６によ
り、車体外観の意匠性を損なうことがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、夜間や暗い時・
場所において、車両のドアの開閉を行うアウトサイドハ
ンドルやインサイドハンドル（以下、この明細書におい
ては、サイドハンドルと称する）およびそのサイドハン
ドル付近を照明することにより、サイドハンドルの存在
の認識性や視認性が向上される車両用サイドハンドルラ
ンプに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両のドアの開閉を行うサイドハンドル
は、夜間や暗い時・場所において、その存在がはっきり
認識・視認されることが重要である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この発明は、夜間や暗
い時・場所において、車両のドアの開閉を行うサイドハ
ンドルおよびそのサイドハンドル付近を照明することに
より、サイドハンドルの存在の認識性や視認性が向上さ
れる車両用サイドハンドルランプを提供することを目的
とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１にかかる発明は、ドアのボディーパネル
に凹部が設けられており、凹部の凹面に凹反射面が設け
られており、ボディーパネルにサイドハンドルが取り付
けられており、凹部のうちサイドハンドルにより隠れた
箇所にランプ本体が配置されており、サイドハンドルの
ランプ本体と対向する面に、ランプ本体からの光を凹反
射面側に反射させる反射部が設けられており、ランプ本
体が、光源と光源からの光を凹反射面に出射させる光学
素子とから構成されている、ことを特徴とする。

【０００５】この結果、請求項１にかかる発明は、ラン
プ本体の光源を点灯すると、光源からの光が光学素子に
より反射部に出射して凹反射面側に一次反射する。その
一次反射光が凹反射面において二次反射する。その二次
反射光により、サイドハンドルおよびそのサイドハンド
ル付近を照明する。これにより、請求項１にかかる発明
は、夜間や暗い時・場所において、車両のドアの開閉を
行うサイドハンドルおよびそのサイドハンドル付近を照
明することにより、サイドハンドルの存在の認識性や視
認性が向上される。

【０００６】また、請求項１にかかる発明は、ランプ本
体が凹部のうちサイドハンドルにより隠れた箇所に配置
されているので、ランプ本体が目立たない。このため
に、請求項１にかかる発明は、ランプ本体により、車体
外観の意匠性を損なうことがない。

【０００７】また、請求項２にかかる発明は、凹反射面
がボディーパネルに直接設けられた拡散反射面から構成
されている、ことを特徴とする。

【０００８】この結果、請求項２にかかる発明は、ラン
プ本体からの光が凹反射面において拡散反射されるの
で、その凹反射面がほぼ全面に亘って発光する。したが
って、請求項２にかかる発明は、照明品質が向上され
る。

【０００９】また、請求項３にかかる発明は、凹反射面
が凹部を覆ったボディーパネルと別個のカバー部材の表
面に設けられた拡散反射面から構成されている、ことを
特徴とする。

【００１０】この結果、請求項３にかかる発明は、カバ
ー部材により、ボディーパネルの色や表面状態に影響さ
れずに、凹反射面における発光を制御することができ
る。また、カバー部材により、特に凹部のボディーパネ
ルの傷つき（キーや爪などの接触傷など）を防止でき
る。

【００１１】また、請求項４にかかる発明は、ボディー
パネルと光学素子との間に介在部材が介在されている、
ことを特徴とする。

【００１２】この結果、請求項４にかかる発明は、介在
部材により、ボディーパネルが光学素子で傷つくことを
防止できる。また、介在部材により、ボディーパネルと
光学素子との間の洗車や雨による汚れ溜まりが低減でき
る。さらに、介在部材により、光学素子への応力が緩和
されて、光学素子の損傷が防止される。

【００１３】また、請求項５にかかる発明は、光源とし
て、砲弾型タイプのＬＥＤを使用することを特徴とす
る。

【００１４】この結果、請求項５にかかる発明は、指向
性が高くかつコストが安価である。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかる車両用サ
イドハンドルランプの実施の形態の２例を添付図面を参
照して説明する。なお、この実施の形態によりこの発明
が限定されるものではない。

【００１６】（実施の形態１の構成の説明）図１〜図３
は、この発明にかかる車両用サイドハンドルランプの実
施の形態１を示す。この例は、アウトサイドハンドルに
ついて説明する。

【００１７】図において、符号１は、ドアのボディーパ
ネルである。前記ボディーパネル１には、ほぼ楕円形を
なす凹部２が設けられている。前記凹部２の凹面には、
凹反射面３が設けられている。前記凹反射面３は、前記
ボディーパネル１に直接設けられた拡散反射面から構成
されている。

【００１８】前記ボディーパネル１には、この例におい
ては、アウトサイドハンドル４が、前記凹部２を渡って
取り付けられている。前記アウトサイドハンドル４は、
バー形状をなし、前記凹部２の長軸方向に取り付けられ
ている。前記アウトサイドハンドル４には、キー穴５が
設けられている。

【００１９】前記アウトサイドハンドル４の裏面（後記
ランプ本体６と対向する面）には、球凹面（もしくは、
球凸面）の反射部１９が設けられている。前記反射部１
９は、ランプ本体６からの光を前記凹反射面３側に一次
反射させるものである。

【００２０】前記凹部２のうち前記アウトサイドハンド
ル４により隠れた箇所、この例では、前記凹部２のほぼ
中央には、ランプ本体６が配置されている。すなわち、
図３（Ａ）に示すように、前記凹部２のほぼ中央のボデ
ィーパネル１には、取付孔７が設けられている。前記ボ
ディーパネル１の裏面側であって、前記取付孔７の周縁
には、取付ブラケット８が固定されている。前記取付ブ
ラケット８に前記ランプ本体６がスクリュー９により取
り付けられている。

【００２１】前記ランプ本体６は、光源としてのＬＥＤ
１０と、前記ＬＥＤ１０からの光を前記反射部１９に出
射させる光学素子としてのレンズ１１と、から構成され
ている。前記ＬＥＤ１０は、プリントサーキットボード
２０に取り付けられた砲弾型タイプのものであって、出
射光の指向性が高く、かつ、コストが安価である。前記
プリントサーキットボード２０は、前記レンズ１１の一
端と取付板１２との間に挟まれた状態で固定されてい
る。前記プリントサーキットボード２０には、リード線
２１が接続されている。

【００２２】前記レンズ１１は、光透過性の部材からな
り、円柱形状をなし、一端面に前記ＬＥＤ１０を収納す
る凹部が設けられている。また、前記レンズ１１の他端
面の光出射面１５は、たとえば、ホーニング加工などに
より拡散面の表面処理が施されている。

【００２３】そして、前記ランプ本体６の取付板１２お
よびレンズ１１を前記ボディーパネル１の取付孔７およ
び取付ブラケット８に挿入する。前記レンズ１１と前記
ボディーパネル１との間に介在部材（緩衝部材兼防水部
材）１６を介在させる。つぎに、前記取付板１２と前記
取付ブラケット８とを前記スクリュー９で締め付ける。
これにより、前記ランプ本体６は、前記ボディーパネル
１に取り付けられることとなる。

【００２４】（実施の形態１の作用の説明）この実施の
形態１における車両用サイドハンドルランプは、以上の
ごとき構成からなり、以下、その作用について説明す
る。

【００２５】まず、リモートコントロールキーやノーマ
ルキーなどによりドアの開錠、閉錠を行う際に、また、
所有者が車両に接近した際に、さらに、ドアの開閉と連
動して、ＬＥＤ１０が点灯する。すると、ＬＥＤ１０か
らの光は、図２中の実線矢印にて示すように、レンズ１
１の光出射面１５から反射部１９側に出射する。その出
射光は、反射部１９において凹反射面３側に拡散一次反
射する。その一次反射光は、凹反射面３の全面に亘って
拡散二次反射する。その二次反射光は、アウトサイドハ
ンドル４およびそのアウトサイドハンドル４付近（凹部
２）を間接照明する。すなわち、二次反射光が人に視認
される。

【００２６】この実施の形態１における車両用サイドハ
ンドルランプは、夜間や暗い時・場所において、車両の
ドアの開閉を行うアウトサイドハンドル４およびそのア
ウトサイドハンドル４付近を照明することにより、アウ
トサイドハンドル４の存在の認識性や視認性が向上され
る。

【００２７】この実施の形態１における車両用サイドハ
ンドルランプは、ランプ本体６が凹部２のうちアウトサ
イドハンドル４により隠れた箇所に配置されているの
で、ランプ本体６が目立たない。このために、この実施
の形態１における車両用サイドハンドルランプは、ラン
プ本体６により、車体外観の意匠性を損なうことがな
い。

【００２８】特に、この実施の形態１における車両用サ
イドハンドルランプは、ランプ本体６からの光であっ
て、反射部１９において一次反射された光が凹反射面３
において拡散反射されるので、その凹反射面３がほぼ全
面に亘って発光する。したがって、この実施の形態１に
おける車両用サイドハンドルランプは、照明品質が向上
される。

【００２９】また、この実施の形態１における車両用サ
イドハンドルランプは、ボディーパネル１とレンズ１１
との間に介在部材１６が介在されている。この結果、こ
の実施の形態１における車両用サイドハンドルランプ
は、介在部材１６により、ボディーパネル１（特に、取
付孔７の周縁）がレンズ１１で傷つくことを防止でき
る。また、介在部材１６により、ボディーパネル１とレ
ンズ１１との間の洗車や雨による汚れ溜まりが低減でき
る。さらに、介在部材１６により、レンズ１１への応力
が緩和されて、光学素子の損傷が防止される。

【００３０】さらに、この実施の形態１における車両用
サイドハンドルランプは、砲弾型タイプのＬＥＤ１０を
使用するものであるから、出射光の指向性が高く、か
つ、コストが安価である。

【００３１】図３（Ｂ）および（Ｃ）は、ランプ本体６
の止め方の変形例を示す一部縦断面図である。

【００３２】図３（Ｂ）は、取付ブラケット８と介在部
材１６とが一体構造をなし、前記一体構造の取付ブラケ
ット８を取付孔７の周縁に固定する。前記一体構造の取
付ブラケット８にレンズ１１を圧入して、ボディーパネ
ル１にランプ本体６を固定する。

【００３３】図３（Ｃ）は、取付ブラケット８にネジ孔
を設け、レンズ１１にネジを設ける。レンズ１１を取付
ブラケット８にねじ込んで、ボディーパネル１にランプ
本体６を固定する。

【００３４】（実施の形態２の説明）図４〜図６は、こ
の発明にかかる車両用サイドハンドルランプの実施の形
態２を示す。図中、図１〜図３と同符号は、同一のもの
を示す。

【００３５】この実施の形態２における車両用サイドハ
ンドルランプは、ボディーパネル１と別個のカバー部材
１７により凹部２を覆ったものである。前記カバー部材
１７の表面は、拡散反射面から構成されている凹反射面
１８である。図示の例のカバー部材１７は、ボディーパ
ネル１と別体に成形され、ピンカシメにより、ボディー
パネル１に固定されている。なお、別個のカバー部材１
７をボディーパネル１に一体に成形しても良い。

【００３６】この実施の形態２における車両用サイドハ
ンドルランプは、以上のごとき構成からなるので、前記
実施の形態１における車両用サイドハンドルランプとほ
ぼ同様の作用効果を達成することができる。

【００３７】特に、この実施の形態２における車両用サ
イドハンドルランプは、カバー部材１７により、ボディ
ーパネル１の色や表面状態による反射率や反射具合の影
響されずに、凹反射面１８における発光を制御すること
ができる。このために、種々の車両に一定の品質の照明
が得られる。たとえば、反射率が低い濃い色のボディー
パネル１の色でも高品質の照明が得られる。

【００３８】また、カバー部材１７により、特に凹部２
のボディーパネル１の傷つき（キーや爪などの接触傷な
ど）を防止できる。

【００３９】なお、この実施の形態２における車両用サ
イドハンドルランプは、カバー部材１７が前記実施の形
態１における介在部材１６を兼用する。

【００４０】図６（Ｂ）および（Ｃ）は、ランプ本体６
の止め方の変形例を示す一部縦断面図である。

【００４１】図６（Ｂ）は、取付ブラケット８とカバー
部材１７とが一体構造をなし、前記一体構造の取付ブラ
ケット８を取付孔７の周縁に固定する。前記一体構造の
取付ブラケット８にレンズ１１を圧入して、ボディーパ
ネル１にランプ本体６を固定する。

【００４２】図６（Ｃ）は、取付ブラケット８にネジ孔
を設け、レンズ１１にネジを設ける。レンズ１１を取付
ブラケット８にねじ込んで、ボディーパネル１にランプ
本体６を固定する。

【００４３】なお、前記実施の形態１、２においては、
ＬＥＤ１０を光源として使用したが、この発明は、ＬＥ
Ｄ１０以外の光源（たとえば、ウエッジタイプのバルブ
など）を使用することができる。

【００４４】また、前記実施の形態１、２においては、
レンズ１１を光学素子として使用したが、この発明は、
レンズ１１以外の光学素子（たとえば、プリズムなど）
を使用することができる。

【００４５】さらに、前記実施の形態１、２において
は、砲弾型タイプのＬＥＤ１０を使用するものである
が、その他のタイプ（たとえば、表面実装タイプ）のＬ
ＥＤを使用することができる。

【００４６】さらにまた、前記実施の形態１、２におい
ては、アウトサイドハンドル４について説明したが、こ
の発明は、インサイドハンドルについても適用できる。

【００４７】

【発明の効果】以上から明らかなように、この発明にか
かる車両用サイドハンドルランプ（請求項１）は、夜間
や暗い時・場所において、車両のドアの開閉を行うサイ
ドハンドルおよびそのサイドハンドル付近を照明するこ
とにより、サイドハンドルの存在の認識性や視認性が向
上される。

【００４８】また、この発明にかかる車両用サイドハン
ドルランプ（請求項１）は、ランプ本体が凹部のうちサ
イドハンドルにより隠れた箇所に配置されているので、
ランプ本体が目立たない。このために、この発明にかか
る車両用サイドハンドルランプ（請求項１）は、ランプ
本体により、車体外観の意匠性を損なうことがない。

【００４９】また、この発明にかかる車両用サイドハン
ドルランプ（請求項２）は、ランプ本体からの光が凹反
射面において拡散反射されるので、その凹反射面がほぼ
全面に亘って発光する。したがって、この発明にかかる
車両用サイドハンドルランプ（請求項２）は、照明品質
が向上される。

【００５０】また、この発明にかかる車両用サイドハン
ドルランプ（請求項３）は、カバー部材により、ボディ
ーパネルの色や表面状態に影響されずに、凹反射面にお
ける発光を制御することができる。また、カバー部材に
より、特に凹部のボディーパネルの傷つき（キーや爪な
どの接触傷など）を防止できる。

【００５１】また、この発明にかかる車両用サイドハン
ドルランプ（請求項４）は、介在部材により、ボディー
パネルが光学素子で傷つくことを防止できる。また、介
在部材により、ボディーパネルと光学素子との間の洗車
や雨による汚れ溜まりが低減できる。さらに、介在部材
により、光学素子への応力が緩和されて、光学素子の損
傷が防止される。

【００５２】また、この発明にかかる車両用サイドハン
ドルランプ（請求項５）は、砲弾型タイプのＬＥＤを使
用するので、コンパクトにまとめることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の車両用サイドハンドルランプの実施
の形態１を示す要部の一部平面図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】（Ａ）は、ランプ本体の止め方の構造を示す一
部断面図、（Ｂ）は、ランプ本体の止め方の構造の変形
例を示す一部断面図、（Ｃ）は、同じく、ランプ本体の
止め方の構造を示す一部断面図である。

【図４】この発明の車両用サイドハンドルランプの実施
の形態２を示す要部の一部平面図である。

【図５】図４におけるＶ−Ｖ線断面図である。

【図６】（Ａ）は、ランプ本体の止め方の構造を示す一
部断面図、（Ｂ）は、ランプ本体の止め方の構造の変形
例を示す一部断面図、（Ｃ）は、同じく、ランプ本体の
止め方の構造を示す一部断面図である。

【符号の説明】

１ ボディーパネル ２ 凹部 ３、１８ 凹反射面 ４ アウトサイドハンドル ５ キー穴 ６ ランプ本体 ７ 取付孔 ８ 取付ブラケット ９ スクリュー １０ ＬＥＤ（光源） １１ レンズ（光学素子） １２ 取付板 １５ 光出射面 １６ 介在部材 １７ カバー部材 ２０ プリントサーキットボード ２１ リード線

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のドアの開閉を行うサイドハンドル
   および前記サイドハンドル付近を照明する車両用サイド
   ハンドルランプにおいて、 前記ドアのボディーパネルに設けられた凹部と、 前記凹部の凹面に設けられた凹反射面と、 前記ボディーパネルに取り付けられた前記サイドハンド
   ルと、 前記凹部のうち前記サイドハンドルにより隠れた箇所に
   配置されたランプ本体と、 前記サイドハンドルの前記ランプ本体と対向する面に設
   けられて、前記ランプ本体からの光を前記凹反射面側に
   反射させる反射部と、 を備え、 前記ランプ本体は、光源と、前記光源からの光を前記反
   射部に出射させる光学素子と、から構成されている、こ
   とを特徴とする車両用サイドハンドルランプ。
2. 【請求項２】 前記凹反射面は、前記ボディーパネルに
   直接設けられた拡散反射面から構成されている、ことを
   特徴とする請求項１記載の車両用サイドハンドルラン
   プ。
3. 【請求項３】 前記凹反射面は、前記凹部を覆った前記
   ボディーパネルと別個のカバー部材の表面に設けられた
   拡散反射面から構成されている、ことを特徴とする請求
   項１記載の車両用サイドハンドルランプ。
4. 【請求項４】 前記ボディーパネルと前記光学素子との
   間には、介在部材が介在されている、ことを特徴とする
   請求項１、２または３記載の車両用サイドハンドルラン
   プ。
5. 【請求項５】 前記光源は、砲弾型タイプのＬＥＤであ
   る、ことを特徴とする請求項１、２、３または４記載の
   車両用サイドハンドルランプ。