JP2003061422A

JP2003061422A - 施肥装置

Info

Publication number: JP2003061422A
Application number: JP2001258899A
Authority: JP
Inventors: Yuichi Takeda; 裕一竹田
Original assignee: Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 2001-08-29
Filing date: 2001-08-29
Publication date: 2003-03-04

Abstract

(57)【要約】【課題】例えば圃場の土等で肥料排出口が塞がれた場
合に、バイパス等を介して外部に排出された圧風には、
粉粒状の肥料が混じっている。この肥料が走行機体や施
肥装置等に付着して錆を発生させるという問題を解消す
る。【解決手段】走行機体の進行方向左側に位置する２本
の供給管１０１，１０２における空気逃がし管１０５
ａ，１０６ａを、１つの管群として第１排気管１１３に
連通させて、排気口１１４を１箇所にまとめるととも
に、走行機体の進行方向右側に位置する２本の供給管１
０３，１０４における空気逃がし管１０７ａ，１０８ａ
を、もう１つの管群として第２排気管１１５に連通させ
て、排気口１１６を１箇所にまとめる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、田植機等の走行機
体に搭載した施肥装置に係り、より詳しくは、当該施肥
装置の繰出し機構と圃場への肥料排出口とを接続する搬
送管路の構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の施肥装置においては、例えば圃場
の土や水、稲株等で前記肥料排出口が塞がれると、前記
搬送管路の基端部に設けた送風機からの圧風（空気）が
前記搬送管路の外へ抜け出せずに前記繰出し機構の方に
吹き戻るため、前記繰出し機構内で肥料詰まりが生ずる
という問題があった。

【０００３】そこで、先行技術としての特許第３０５０
４４８号公報では、前記搬送管路に空気抜け穴を設け
て、例えば圃場の土等で前記肥料排出口が詰まった場合
に、前記送風機からの圧風を当該空気抜け穴から排出す
ることにより、前記繰出し機構内での肥料詰まりを防止
することが提案されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記空気抜け
穴から排出された圧風には、粉粒状の肥料が混じってお
り、前記空気抜け穴の近傍の装置や部品等には、その位
置関係上、前記肥料が付着し易い。この種の肥料として
は、例えば硫安や過燐酸石灰等の酸性肥料がよく用いら
れることから、前記先行技術の施肥装置では、前記空気
抜け穴の近傍の装置や部品等が、前記肥料のため錆び易
いという新たな問題を招来していた。本発明は、前述の
問題を全て解消した施肥装置を提供することを技術的課
題とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この技術的課題を解決す
るため、請求項１の発明は、走行機体に搭載した施肥装
置を、肥料を貯蔵する複数個のホッパと、これら各ホッ
パ内の肥料を適宜量ずつ繰り出す繰出し機構と、当該各
繰出し機構と圃場への肥料排出口とを接続する搬送管路
とで構成し、前記各搬送管路から分岐して設けた空気逃
がし管のうち少なくとも２本以上を１つの管群とし、各
空気逃がし管内の空気を外部に排出するための排気口
を、前記各管群ごとに１箇所にまとめたというものであ
る。

【０００６】また、請求項２の発明は、走行機体に搭載
した施肥装置を、肥料を貯蔵する複数個のホッパと、こ
れら各ホッパ内の肥料を適宜量ずつ繰り出す繰出し機構
と、当該各繰出し機構と圃場への肥料排出口とを接続す
る搬送管路とで構成し、前記各搬送管路から分岐して設
けた空気逃がし管を１本の排気管に接続し、この排気管
における排気口から空気を外部に排出するように構成し
たというものである。

【０００７】さらに、請求項３の発明は、請求項１また
は２に記載した施肥装置において、前記排気口を前記走
行機体より外側に配置したというものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した実施形
態を図面に基づいて説明する。

【０００９】図１〜図７は、本発明を適用した施肥装置
３０を田植機に搭載した第１実施形態を示している。こ
の田植機は４条植え式の乗用型田植機であり（図２参
照）、当該田植機における走行機体１は、左右一対の前
輪３，３と、同じく左右一対の後輪４，４とで支持され
ている。走行機体１における車体フレーム２の前部には
エンジン５が搭載されており、当該エンジン５の後方に
は、前後（走行機体１の進行方向に沿う方向）に長いミ
ッションケース６が配置されている。

【００１０】エンジン５の動力は、ミッションケース６
に伝達されたのち、ミッションケース６の前部に設けた
フロントアクスルケース７を介して左右両前輪３，３に
伝達されるとともに、ミッションケース６の後部に設け
たリヤアクスルケース８を介して左右両後輪４，４にも
伝達されるように構成されている。すなわち、第１実施
形態の田植機では、前後四輪３，３，４，４全てに動力
を配分する四輪駆動方式が採用されている。

【００１１】ミッションケース６等を覆う車体カバー９
の上部には、運転座席１０が設けられており、これに座
る作業者は、エンジン５を覆うボンネットカバー１１の
後端に立設した操向丸ハンドル１２を操作して、前輪
３，３の操向を行う。なお、ボンネットカバー１１の左
右両側には予備苗載台１３，１３が配設されている。

【００１２】走行機体１の後端に配設した平行リンク機
構１４を介して苗植装置１５が上下動可能に連結されて
いる。当該苗植装置１５は、昇降用油圧シリンダ２３で
昇降調節可能に構成されており、ミッションケース６に
後向き突設した植付ＰＴＯ軸（図示せず）から自在継手
伝動軸（図示せず）等を介して動力伝達される伝動ケー
ス９６，９７（第１実施形態では２つ）と、上端が走行
機体１の後部に接近する前傾状に配置された苗載台１７
等を備えている。

【００１３】各伝動ケース９６（９７）には支柱９８
（９９）が立設されており、苗載台１７の裏面上部の上
レール１８は、左支柱９８の上端のコロ部と右支柱９９
の上端のコロ部とにより左右摺動可能に支持されてい
る。当該苗載台１７の下端は、左右両伝動ケース９６，
９７の上面間に装架した下レール１９に左右摺動可能に
載置されている。

【００１４】各伝動ケース９６（９７）の左右両側面に
は、上下回転するロータリ式の苗植付機構２１が配設さ
れている。これら各苗植付機構２１の植付杆２２は、苗
載台１７の下端と圃場面との間を上下昇降しながら、当
該各植付杆２２の先端の植付爪で苗載台１７から１株分
の苗を取り出して、この苗を圃場に植え付けるように構
成されている（図１及び図２参照）。

【００１５】また、苗植装置１５の下部には、圃場の泥
面を滑走するフロート２４（第１実施形態では３つ）が
配設されており、苗植装置１５の左右のバランスを良好
に保ち、苗の植付け姿勢を安定させるようになってい
る。

【００１６】次に、本発明を適用した施肥装置３０の構
成について説明する。

【００１７】図１及び図２に示すように、施肥装置３０
は、運転座席１０の後方で左右（走行機体１の横幅方
向）に並べて配置した肥料貯蔵用のホッパ３１（第１実
施形態では４つ）と、これら各ホッパ３１の下部に設け
た繰出し機構３２と、当該各繰出し機構３２と圃場への
肥料排出口とを接続する搬送管路（詳細は後述する）と
により構成されている。

【００１８】図３及び図４に示すように、車体フレーム
２におけるリアフレーム２５の上端に設けたブラケット
２６（第１実施形態では２つ）には、左右長手の補助フ
レーム２７が取り付けられている。また、これら両ブラ
ケット２６，２６には、施肥装置３０を支持する支持フ
レーム枠３７が図示しないねじ等で連結固定されてい
る。

【００１９】補助フレーム２７に沿って配置される下横
フレーム３８と、これよりも上方に配置される前後一対
の上横フレーム３９，３９との左右両端を、側面視略Ｙ
字状の固定板４０，４０にそれぞれ溶接固定して、支持
フレーム枠３７が構成されている。下横フレーム３８に
おいてリアフレーム２５のブラケット２６に対応する箇
所には、ねじ穴付きの支持板４１，４１が溶接固定され
ている。なお、下横フレーム３８及び前後両上横フレー
ム３９，３９は断面略矩形状に形成されている（図４参
照）。

【００２０】エアタンク３４の基端（走行機体１の進行
方向右端）には、ターボブロワ型の送風機４２が接続さ
れる一方、エアタンク３４の先端（走行機体１の進行方
向左端）には、図示しない蓋片が開閉可能に取り付けら
れている。

【００２１】図４及び図６に示すように、繰出し機構３
２では、ホッパ３１の下端に連通する導入室４４を有す
る上ケース４３と、この上ケース４３の下面に着脱可能
に構成した漏斗状（下窄まり状）の下ケース４５とで、
繰出しケースが構成されている。導入室４４は、ホッパ
３１内の粉粒状の肥料を導入するためのもので、上ケー
ス４３のうち運転座席１０寄り（前寄り）の部位に配置
されている。

【００２２】上ケース４３の上部の収納部４８は、導入
室４４の後ろに隣接して設けられており（図４及び図８
参照）、後述する横伝動軸８８が貫通する横軸受部４６
と、枢軸としての縦駆動軸５０が貫通する縦軸受部４７
とを備えている。この収納部４８には、横伝動軸８８に
取り付けた傘歯車９１と縦駆動軸５０に取り付けた傘歯
車７５とが噛み合った状態で内装されている。

【００２３】収納部４８は上向き開口状に形成されてお
り、この開口はゴム等の弾性を有する合成樹脂製の蓋体
４９で封止されている。なお、蓋体４９は合成樹脂製に
限るものではなく、弾性を有しないものでもよい。

【００２４】各ホッパ３１の後面壁３１ａは、後ろ斜め
上方に傾斜するように形成されており、当該後面壁３１
ａのうち導入室４４寄りの部位が、蓋体４９のコーナー
部に当たるようになっている。これにより、蓋体４９
は、収納部４８の上端から不用意に外れたりしない。収
納部４８内の傘歯車９１，７５にグリースを塗布（補
給）する等のメンテナンス作業に際しては、弾性を有す
る素材製の蓋体４９を取り外すことにより簡単に行え
る。

【００２５】上ケース４３の下面には、導入室４４に連
通する取入れ穴５４を有する上カバー体５１が固定され
ている。他方、下ケース４５の上面には、この下ケース
４５内に連通する排出穴（切欠き部）５９を有する下カ
バー体５８が回転不能に嵌め込み固定されている。上カ
バー体５１と下カバー体５８との間には、上カバー体５
１の取入れ穴５４と同じ回転半径位置に多数個の繰出し
穴５７を有する目皿体５６が、縦駆動軸５０により回転
可能に配置されている。

【００２６】図４及び図５に示すように、導入室４４の
下方の位相位置では、上カバー体５１の取入れ穴５４と
目皿体５６の繰出し穴５７とが連通する一方、導入室４
４から回転前方向の位相位置では、目皿体５６の繰出し
穴５７と下カバー体５８の排出穴５９とが連通するよう
に構成されている。

【００２７】縦駆動軸５０は、上カバー体５１、目皿体
５６及び下カバー体５８を貫通して下方に延びており、
前記三者のうち目皿体５６にのみ係合している（図４及
び図８参照）。これにより、縦駆動軸５０と目皿体５６
とは、一体的に回転する。目皿体５６を回転させると、
上カバー体５１の取入れ穴５４から目皿体５６の繰出し
穴５７に入った肥料が下カバー体５８の排出穴５９に移
動して、下ケース４５へ落下するようになっている。

【００２８】上カバー体５１は、略円板状の天板部５２
と、この天板部５２の下面の周縁に沿って一体的に連設
した環状部５３とで構成されている。目皿体５６は、上
カバー体５１の天板部５２及び環状部５３と、下カバー
体５８とで囲まれた空間内に回転可能に配置されている
（図４及び図８参照）。これにより、上下各カバー体５
１，５８と目皿体５６との接触面間に生ずる摩擦力が比
較的小さくなって、これら各カバー体５１，５８及び目
皿体５６が摩耗し難くなっている。また、前記接触面間
に生ずる摩擦力が小さくなると、目皿体５６を回転させ
る駆動力も小さくて済むので、この場合は、施肥装置３
０を駆動させるための燃料消費量を節減できるようにな
っている。

【００２９】図４及び図５に示すように、上ケース４３
において排出穴５９の上方の箇所にはブラシ取付け穴６
０が穿設されており、上カバー体５１には、当該ブラシ
取付け穴６０に臨む挿通穴６２付きのブラシ用ボス部６
１が上向き突設されている。そして、上ケース４３のブ
ラシ取付け穴６０に合成樹脂製のブラシ６３の柄部を挿
入固定して、ブラシ用ボス部６１の挿通穴６２からブラ
シ６３の先端部を下向きに突出させている。

【００３０】当該ブラシ６３は、目皿体５６の繰出し穴
５７内の肥料を掻き落として、下カバー体５８の排出穴
５９から下ケース４５へ円滑に落下させるとともに、繰
出し穴５７に肥料が詰まることを防ぐ役割を有してい
る。これにより、繰出し穴５７に肥料が付着して肥料繰
出し量が不均一になったり不足したりする不具合をなく
している。

【００３１】縦駆動軸５０の下端部に被嵌した継手部材
６４は、下ケース４５内の２つの固定部４５ａ，４５ａ
間に装架した支持部材６６を貫通している（図４及び図
６参照）。この継手部材６４の上端寄りの外周に抜け不
能に被嵌した軸受部６５と支持部材６６との間には、当
該継手部材６４の外周に嵌まるコイルばね６７が介設さ
れている。

【００３２】継手部材６４は、軸受部６５に対しても回
転可能に構成されており、コイルばね６７の弾性付勢力
で、前記軸受部６５を介して縦駆動軸５０に押し付けら
れることにより、縦駆動軸５０の下端部から抜け不能
で、かつ、縦駆動軸５０とともに回転するようになって
いる。

【００３３】支持部材６６において導入室４４の下方に
位置するアーム部の上面には、付勢手段としての断面略
く字状のばね片６８が、その頂部を下カバー体５８の下
面に当接させた状態でねじ止めされている。このばね片
６８で下カバー体５８を上向き（目皿体５６方向）に押
圧付勢することにより、上カバー体５１の環状部５３と
下カバー体５８との隙間を塞いで、当該隙間に粉粒状の
肥料が侵入しないようになっている。

【００３４】継手部材６４の下端には、略鉤状の詰まり
防止部材６９が、その下端部を下ケース４５とこれに連
通接続するホースジョイント３３（詳細は後述する）と
の合流部７０に臨ませるように取り付けられている。こ
の詰まり防止部材６９は、縦駆動軸５０の回転に連動し
て下ケース４５の内周面に略沿うように回転することに
より、下ケース４５の内周面に付着した肥料を払い落と
して、前記合流部７０での肥料詰まりを確実に防いでい
る。

【００３５】図４に示すように、上ケース４３における
導入室４４の前面下部には、前方下向き傾斜状の排出案
内筒７２が一体的に突設されており、この排出案内筒７
２内には、手動で開閉回動可能に構成した開閉弁７３が
取り付けられている。

【００３６】また、排出案内筒７２には軟質合成樹脂製
の放出筒７４が被嵌されており、開閉弁７３を開き方向
に回動させると、ホッパ３１及び上ケース４３の導入室
４４内の残余肥料を、排出案内筒７２から放出筒７４へ
導いて、当該放出筒７４の先端から排出するようになっ
ている。

【００３７】次に、図７及び図８を参照して、各繰出し
機構３２に対する動力伝達機構について説明する。

【００３８】ミッションケース６に後ろ向き突設した作
業ＰＴＯ軸８０の後端部には、無段変速装置８１が連結
されており、この無段変速装置８１における出力軸８２
の後端部には、非常用クラッチ８３（トルクリミッタ）
を介して傘歯車８４が固設されている。

【００３９】当該出力軸８２の傘歯車８４には、走行機
体１の上下方向に延びる縦伝動軸８５の下端部に固設し
た傘歯車８６が噛み合っており、この縦伝動軸８５の上
端部に固設した傘歯車８７は、４条分の繰出し機構３２
を通過する横伝動軸８８の長手方向中途部に設けた駆動
ケース８９内の傘歯車９０に噛み合っている。なお、詳
細は図示しないが、作業ＰＴＯ軸８０は、苗植装置１５
に動力伝達する植付ＰＴＯ軸と略平行状に配置されてい
る。

【００４０】この構成では、エンジン５から作業ＰＴＯ
軸８０に伝わった動力は、無段変速装置８１で適宜変速
されて、当該無段変速装置８１における出力軸８２から
縦伝動軸８５を介して横伝動軸８８に動力伝達されるよ
うになっている。非常用クラッチ８３は、通常、動力伝
達が可能なクラッチ入り状態に保持されており、施肥装
置３０に肥料詰まりが生じて動力伝達機構に所定のトル
ク以上のトルクが加えられると、クラッチ切り状態に移
行するように構成されている。これにより、過負荷によ
る動力伝達機構の構成部品の破損が防止されている。

【００４１】また、エンジン５から作業ＰＴＯ軸８０に
伝わった動力を、無段変速装置８１で適宜変速すること
により、肥料の繰出し量が調整されるようになってい
る。

【００４２】図８に示すように、横伝動軸８８は、複数
本の軸を連結具９２で回転可能に連結してなるものであ
り、各繰出し機構３２における収納部４８内に介設した
伝動クラッチ９３を図示しない操作手段で入り切り操作
することにより、各繰出し機構３２は選択的に駆動する
ように構成されている。

【００４３】次に、図１、図２、図４及び図９を参照し
て、本発明に係る搬送管路の構造について説明する。

【００４４】第１実施形態の搬送管路は、各繰出し機構
３２の下端に連通接続した前後長手のホースジョイント
３３と、これら各ホースジョイント３３の前端に連通接
続した左右長手で丸パイプ状のエアタンク３４と、前記
各ホースジョイント３３の後端に連通接続して、苗植装
置１５における各フロート２４に設けた作溝器３５（図
１参照）の箇所まで延びる屈曲可能なホース状の供給管
１０１（１０２，１０３，１０４）等で構成されてい
る。なお、各作溝器３５には、対応する供給管１０１〜
１０４に連通する肥料排出口（図示せず）が設けられて
いる。各ホースジョイント３３の前端には、エアタンク
に通ずる連接管７１が連結されている（図４参照）。

【００４５】供給管１０１〜１０４の長手方向中途部に
は、それぞれ分岐用ジョイント１０５，１０６，１０
７，１０８が介設されている（図９参照）。図９で左端
に位置する分岐用ジョイント１０５の上端部は、左支柱
９８の長手方向中途部に左右外向きに突設した固定ブラ
ケット９８ａ，９８ｂのうち左固定ブラケット９８ａに
固定されており、図９で右端に位置する分岐用ジョイン
ト１０８の上端部は、右支柱９９の長手方向中途部に左
右外向きに突設した固定ブラケット９９ａ，９９ｂのう
ち右固定ブラケット９９ｂに固定されている。

【００４６】残る２本の分岐用ジョイント１０６，１０
７の上端部は、左支柱９８における右固定ブラケット９
８ｂと右支柱９９における左固定ブラケット９９ａとの
間に装架した補強バー１２１に固定されている。

【００４７】そして、図９で左側に位置する２本の供給
管１０１，１０２において分岐用ジョイント１０５，１
０６よりも下流側の部位は、左伝動ケース９６にねじ止
めした固定部材１２２に固定されている。また、図９で
右側に位置する２本の供給管１０３，１０４において分
岐用ジョイント１０７，１０８よりも下流側の部位は、
右伝動ケース９７にねじ止めした固定部材１２３に固定
されている。

【００４８】分岐用ジョイント１０５〜１０８には、斜
め上方に延びる空気逃がし管が分岐形成されている。こ
れら各空気逃がし管は、対応する分岐用ジョイント１０
５〜１０８の符号にａを付して示している。

【００４９】図９で左端の空気逃がし管１０５ａの上端
に接続した延長管１０９は、略Ｔ字状のジョイント管１
１７を介して左右長手の第１排気管１１３の長手方向中
途部に接続されており、図９で左から２番目の空気逃が
し管１０６ａの上端に接続した延長管１１０は、略Ｌ字
状のジョイント管１１８を介して第１排気管１１３の右
端に接続されている。この第１排気管１１３の左端部
は、走行機体１の左側面よりもさらに外側に突出してお
り（図２参照）、当該左端部には下向きに開口する排気
口１１４が設けられている。

【００５０】他方、図９で右端の空気逃がし管１０８ａ
の上端に接続した延長管１１２は、略Ｔ字状のジョイン
ト管１１９を介して左右長手の第２排気管１１５の長手
方向中途部に接続されており、図９で右から２番目の空
気逃がし管１０７ａの上端に接続した延長管１１１は、
略Ｌ字状のジョイント管１２０を介して第２排気管１１
５の左端に接続されている。この第２排気管１１５の右
端部は、走行機体１の右側面よりもさらに外側に突出し
ており（図２参照）、当該右端部には下向きに開口する
排気口１１６が設けられている。

【００５１】このように、第１実施形態では、走行機体
１の進行方向左側（図９で左側）に位置する２本の供給
管１０１，１０２における空気逃がし管１０５ａ，１０
６ａを、１つの管群として第１排気管１１３に連通させ
て、排気口１１４を１箇所にまとめるとともに、走行機
体１の進行方向右側（図９で右側）に位置する２本の供
給管１０３，１０４における空気逃がし管１０７ａ，１
０８ａを、もう１つの管群として第２排気管１１５に連
通させて、排気口１１６を１箇所にまとめている。

【００５２】以上の構成において、田植機による苗植作
業を実行するに際しては、予め、各ホッパ３１内に粉粒
状の肥料を入れておき、走行機体１を圃場内で前進させ
つつ、苗植装置１５における各フロート２４を泥面上で
滑走させ、エンジン５からの動力を植付ＰＴＯ軸（図示
せず）を介して苗植装置１５に伝達し、苗植付機構２１
を駆動させて、苗載台１７の下端から取り出した１株分
の苗を圃場に植え付ける。

【００５３】このとき、エンジン５からの動力は、作業
ＰＴＯ軸８０から無段変速装置８１等を介して縦伝動軸
８５にも伝達し、横伝動軸８８を介して全ての繰出し機
構３２の縦駆動軸５０を適宜速度で回転させる。これに
より、各ホッパ３１内の肥料は、導入室４４から目皿体
５６を介して下ケース４５の下方に単位時間当たり適宜
量ずつ落下し、ホースジョイント３３内に放出される。

【００５４】他方、送風機４２からの圧風（空気）は、
エアタンク３４及び各連接管７１を経由して各ホースジ
ョイント３３に向かって吹き込む。これにより、各ホー
スジョイント３３内に放出された肥料は、前記圧風とと
もに各供給管１０１〜１０４を経て、対応する作溝器３
５から圃場における植付条の側部に放出される。

【００５５】ここで、例えば、図９で左端の供給管１０
１に対応する作溝器３５の肥料排出口（図示せず）が圃
場の土で塞がれると、送風機４２からの圧風は、供給管
１０１から分岐用ジョイント１０５の空気逃がし管１０
５ａを経て第１排気管１１３に流れ、その排気口１１４
から外部へ排出される。他の供給管１０２〜１０４に対
応する作溝器３５の肥料排出口が圃場の土等で塞がれた
場合も、送風機４２からの圧風は、同様にして、第１排
気管１１３の排気口１１４または第２排気管１１５の排
気口１１６から外部へ排出されるのである。

【００５６】したがって、第１実施形態の施肥装置によ
ると、例えば圃場の土等で各作溝器３５の肥料排出口
（図示せず）が塞がれても、分岐用ジョイント１０５〜
１０８の空気逃がし管１０５ａ〜１０８ａ、延長管１０
９〜１１２及び排気管１１３，１１５がバイパスとなる
ので、送風機４２からの圧風が各繰出し機構３２に吹き
戻ることはなく、当該各繰出し機構３２内での肥料詰ま
りを防止できる。

【００５７】また、前述のように、図９で左側の空気逃
がし管１０５ａ，１０６ａに対する排気口１１４を１箇
所にまとめるとともに、図９で右側の空気逃がし管１０
７ａ，１０８ａに対する排気口１１６を１箇所にまとめ
ることにより、排気口１１４，１１６の数を供給管１０
１〜１０４の数よりも少なくしているから、各排出口１
１４，１１６から圧風とともに排出される粉粒状の肥料
が飛散する範囲を、前記先行技術の場合よりも狭くでき
る。これにより、走行機体１や施肥装置３０等において
前記肥料が付着するおそれのある箇所が少なくなり、こ
れら各装置等における錆の発生を抑制できる。

【００５８】特に、第１実施形態では、各排気口１１
４，１１６が走行機体１の側方よりもさらに外側に配置
されているから、走行機体１や施肥装置３０等には前記
肥料が付着し難くなっており、これら各装置等における
錆の発生を抑制する効果がより助長されるのである。

【００５９】図１０は、本発明に係る搬送管路の第２実
施形態を示している。ここで、構成及び作用が第１実施
形態と変わらないものについては、第１実施形態と同じ
符号を付して、その詳細な説明を省略する。

【００６０】この実施形態では、各空気逃がし管１０５
ａ〜１０８ａの上端に接続した延長管１０９，１１０，
１１１，１１２すべてが、左右長手の排気管１１３′に
連通接続されている。この排気管１１３′の右端部は、
走行機体１の右側面よりもさらに外側に突出しており、
当該右端部には下向きに開口する排気口１１４′が設け
られている。

【００６１】このように、４本の供給管１０１〜１０４
における空気逃がし管１０５ａ〜１０８ａすべてを、１
本の排気管１１３′に連通させて、排気口１１４′を１
箇所にまとめた場合も、第１実施形態と同様の作用効果
を奏するのである。

【００６２】なお、排気管１１３′の左端部を、走行機
体１の左側面よりもさらに外側に突出させて、当該左端
部に排気口を設けたり、排気管１１３′の左右両端部に
排気口を設けたりしてもよいことはいうまでもない。

【００６３】本発明は、前述の実施形態に限らず、様々
な態様に具体化できる。例えば、本発明は、前述した４
条用の施肥装置に限らず、複数条用の施肥装置であれば
適用できる。また、管群を構成する空気逃がし管の組合
せは、当該空気逃がし管の本数及び配置関係に応じて任
意に設定できる。この場合、当該空気逃がし管のうち少
なくとも２本以上を１つの管群とすればよい。空気逃が
し管は、供給管から直接分岐するように形成してもよ
い。さらに、排気口は、走行機体の側方に限らず、例え
ば後方等のように、走行機体よりも外側に配置すればよ
い。

【００６４】

【発明の効果】本発明のように構成すると、少なくとも
１つの肥料排出口が、例えば圃場の土等で塞がれた場合
には、送風機からの圧風（空気）は、前記肥料排出口に
対応する搬送管路から空気逃がし管を経て、当該空気逃
がし管に対する排気口から外部へ排出されるので、前記
送風機からの圧風が前記各繰出し機構に吹き戻ることは
なく、前記各繰出し機構内での肥料詰まりを防止でき
る。

【００６５】また、前記各空気逃がし管のうち少なくと
も２本以上を１つの管群として、その排出口を前記各管
群ごとに１箇所にまとめるか、または、前記全ての空気
逃がし管を１本の排気管に接続することにより、排気口
の数を前記搬送管路の数よりも少なくしているから、前
記排出口から圧風とともに排出される粉粒状の肥料が飛
散する範囲を、前記先行技術の場合よりも狭くできる。
これにより、走行機体や施肥装置等において前記肥料が
付着するおそれのある箇所が少なくなり、前記各装置等
における錆の発生を抑制できるという効果を奏する。

【００６６】特に、請求項３のように構成すると、前記
排気口を走行機体よりも外側に配置することにより、前
記走行機体や施肥装置等には、前記肥料が付着し難くな
るから、前記各装置等における錆の発生を抑制する効果
をより助長できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施形態における田植機の側面図である。

【図２】田植機の平面図である。

【図３】施肥装置の背面図である。

【図４】施肥装置の側断面図である。

【図５】上カバー体、目皿体及び下カバー板の配置関係
を示す平面図である。

【図６】繰出し機構の分解斜視図である。

【図７】施肥装置に対する動力伝達機構の側断面図であ
る。

【図８】施肥装置に対する動力伝達機構の要部背面図で
ある。

【図９】搬送管路を示す説明図である。

【図１０】第２実施形態における搬送管路の態様を示す
説明図である。

【符号の説明】

１走行機体５エンジン６ミッションケース１５苗植装置１７苗載台３０施肥装置３１ホッパ３２繰出し機構３３ホースジョイント３４エアタンク９６，９７伝動ケース１０１，１０２，１０３，１０４供給管１０５，１０６，１０７，１０８分岐用ジョイント１０５ａ，１０６ａ，１０７ａ，１０８ａ空気逃がし
管１０９，１１０，１１１，１１２延長管１１３第１排気管１１４，１１６排気口１１５第２排気管

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】走行機体に搭載した施肥装置を、肥料を
貯蔵する複数個のホッパと、これら各ホッパ内の肥料を
適宜量ずつ繰り出す繰出し機構と、当該各繰出し機構と
圃場への肥料排出口とを接続する搬送管路とで構成し、前記各搬送管路から分岐して設けた空気逃がし管のうち
少なくとも２本以上を１つの管群とし、各空気逃がし管
内の空気を外部に排出するための排気口を、前記各管群
ごとに１箇所にまとめたことを特徴とする施肥装置。
【請求項２】走行機体に搭載した施肥装置を、肥料を
貯蔵する複数個のホッパと、これら各ホッパ内の肥料を
適宜量ずつ繰り出す繰出し機構と、当該各繰出し機構と
圃場への肥料排出口とを接続する搬送管路とで構成し、前記各搬送管路から分岐して設けた空気逃がし管を１本
の排気管に接続し、この排気管における排気口から空気
を外部に排出するように構成したことを特徴とする施肥
装置。
【請求項３】前記排気口を前記走行機体より外側に配
置したことを特徴とする請求項１または２に記載した施
肥装置。