JP2003048489A - スピーカグリルを備えたリヤトレイ - Google Patents
スピーカグリルを備えたリヤトレイInfo
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明の課題は、スピーカグリルとリヤトレ
イを容易に車体パネルに装着できることである。 【解決手段】 車両後部のリヤトレイ２０に設置される
スピーカの前面を覆うスピーカグリル１であって、前記
リヤトレイ２０に係合穴３０を設け、この係合穴３０に
係合するクリップ取付座１０を前記スピーカグリル１の
裏面に設け、また前記係止部１０の縦壁部１１に凸部１
５と、さらに係止部の底部には鍵穴状の切欠部１３を設
けた。
イを容易に車体パネルに装着できることである。 【解決手段】 車両後部のリヤトレイ２０に設置される
スピーカの前面を覆うスピーカグリル１であって、前記
リヤトレイ２０に係合穴３０を設け、この係合穴３０に
係合するクリップ取付座１０を前記スピーカグリル１の
裏面に設け、また前記係止部１０の縦壁部１１に凸部１
５と、さらに係止部の底部には鍵穴状の切欠部１３を設
けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車両後部
の車体パネルに設置されるスピーカグリルを備えたリヤ
トレイに関する。
の車体パネルに設置されるスピーカグリルを備えたリヤ
トレイに関する。
【０００２】
【従来の技術】最近では、自動車にオーディオ製品を搭
載することは、一般的になっており、スピーカの設置場
所として、後部座席とリヤガラスとの間に設置されるい
わゆるリヤトレイに取り付けられることが多い。この
際、リヤトレイに丸穴を開け、その下方にスピーカユニ
ットを配置し、丸穴の上面にスピーカグリルを取り付け
ている。
載することは、一般的になっており、スピーカの設置場
所として、後部座席とリヤガラスとの間に設置されるい
わゆるリヤトレイに取り付けられることが多い。この
際、リヤトレイに丸穴を開け、その下方にスピーカユニ
ットを配置し、丸穴の上面にスピーカグリルを取り付け
ている。
【０００３】ところで、車体パネルにリヤトレイとスピ
ーカグリルを取付ける方法として、例えば、図６で示す
ように、パネル本体１００に、予めリヤトレイ２００を
取り付け、その後にスピーカグリル１５０を取り付け
る。このスピーカグリル１５０は、例えば、図７で示す
ように、スピーカグリル１５０の裏面の穴３００にクリ
ップ２５０が装着されており、パネル本体１００にクリ
ップ２５０を押し込むことにより固定される。
ーカグリルを取付ける方法として、例えば、図６で示す
ように、パネル本体１００に、予めリヤトレイ２００を
取り付け、その後にスピーカグリル１５０を取り付け
る。このスピーカグリル１５０は、例えば、図７で示す
ように、スピーカグリル１５０の裏面の穴３００にクリ
ップ２５０が装着されており、パネル本体１００にクリ
ップ２５０を押し込むことにより固定される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の取付け
方法では、予めパネル本体にリヤトレイを装着した後、
次の工程でスピーカグリルを固定しているため、リヤト
レイとスピーカグリルの組付けに手間がかかっていた。
方法では、予めパネル本体にリヤトレイを装着した後、
次の工程でスピーカグリルを固定しているため、リヤト
レイとスピーカグリルの組付けに手間がかかっていた。
【０００５】本発明の課題は、スピーカグリルとリヤト
レイを容易に車体パネルに装着できることである。
レイを容易に車体パネルに装着できることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
め、 請求項１記載の発明は、例えば図１及び図２に示
すように、車両後部のパネル本体に設置されるスピーカ
グリル１を備えたリヤトレイ２０であって、前記リヤト
レイに係合穴３０を設け、この係合穴に係合するクリッ
プ取付座１０を前記スピーカグリルの裏面に設け、前記
係合穴に前記クリップ取付座を係合させることにより、
予め、前記リヤトレイに前記スピーカグリルを固定する
ことを特徴とする。
め、 請求項１記載の発明は、例えば図１及び図２に示
すように、車両後部のパネル本体に設置されるスピーカ
グリル１を備えたリヤトレイ２０であって、前記リヤト
レイに係合穴３０を設け、この係合穴に係合するクリッ
プ取付座１０を前記スピーカグリルの裏面に設け、前記
係合穴に前記クリップ取付座を係合させることにより、
予め、前記リヤトレイに前記スピーカグリルを固定する
ことを特徴とする。
【０００７】請求項１記載の発明によれば、車両後部の
リヤトレイに係合穴を設け、またスピーカを覆うスピー
カグリルの裏面には、前記係合穴に係合するクリップ取
付座を設け、前記係合穴に前記クリップ取付座を係合さ
せることにより、予め、前記リヤトレイとスピーカグリ
ルを固定するので、スピーカグリルを予めリヤトレイに
装着した状態で搬送でき、かつ、車体パネルへの装着も
１回の工程で行なうことができ、スピーカグリル及びリ
ヤトレイの取り付けがきわめて簡単である。
リヤトレイに係合穴を設け、またスピーカを覆うスピー
カグリルの裏面には、前記係合穴に係合するクリップ取
付座を設け、前記係合穴に前記クリップ取付座を係合さ
せることにより、予め、前記リヤトレイとスピーカグリ
ルを固定するので、スピーカグリルを予めリヤトレイに
装着した状態で搬送でき、かつ、車体パネルへの装着も
１回の工程で行なうことができ、スピーカグリル及びリ
ヤトレイの取り付けがきわめて簡単である。
【０００８】請求項２記載の発明は、請求項１記載のス
ピーカグリルを備えたリヤトレイであって、例えば図２
に示すように、前記クリップ取付座の縦壁部１１に凸部
１５を設け、前記係合穴に前記凸部を係合させたことを
特徴とする。
ピーカグリルを備えたリヤトレイであって、例えば図２
に示すように、前記クリップ取付座の縦壁部１１に凸部
１５を設け、前記係合穴に前記凸部を係合させたことを
特徴とする。
【０００９】請求項２記載の発明によれば、スピーカグ
リルのクリップ取付座の縦壁部に凸部を設けたので、
スピーカグリルとリヤトレイをしっかり固定でき、 搬
送の際に、リヤトレイからスピーカグリルの脱落を防止
できる。
リルのクリップ取付座の縦壁部に凸部を設けたので、
スピーカグリルとリヤトレイをしっかり固定でき、 搬
送の際に、リヤトレイからスピーカグリルの脱落を防止
できる。
【００１０】請求項３記載の発明は、請求項１記載のス
ピーカグリルを備えたリヤトレイであって、例えば図２
に示すように、前記クリップ取付座の底部（底壁部１
２）には鍵穴状の切欠部１３を設けたことを特徴とす
る。
ピーカグリルを備えたリヤトレイであって、例えば図２
に示すように、前記クリップ取付座の底部（底壁部１
２）には鍵穴状の切欠部１３を設けたことを特徴とす
る。
【００１１】請求項３記載の発明によれば、前記クリッ
プ取付座の底部に鍵穴状の切欠部を設けているため、予
め、クリップをスピーカグリルに容易に固定しておくこ
とができる。
プ取付座の底部に鍵穴状の切欠部を設けているため、予
め、クリップをスピーカグリルに容易に固定しておくこ
とができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下に、本発明に係る実施の形態
を図１から図５に基づいて説明する。この実施の形態の
スピーカグリル１は、後部座席とリヤガラスとの間に設
置されるパネル本体のリヤトレイ２０に取り付けられる
車載用スピーカを覆うように取り付けられる。図１は、
本発明のスピーカグリル１をリヤトレイ２０に装着する
様子を示す斜視図である。
を図１から図５に基づいて説明する。この実施の形態の
スピーカグリル１は、後部座席とリヤガラスとの間に設
置されるパネル本体のリヤトレイ２０に取り付けられる
車載用スピーカを覆うように取り付けられる。図１は、
本発明のスピーカグリル１をリヤトレイ２０に装着する
様子を示す斜視図である。
【００１３】リヤトレイ２０は、平面視略長方形状の基
材と、この基材の表面に貼着された表皮材とからなる。
この基材の材料としては、例えば、繊維状の材料を用い
て成形されたもの、具体的には、ポリエステル繊維成形
材であるケープラシート（ＫＰシート：ケープラシート
株式会社製）等が用いられる。また、表皮材としては、
不織布、塩ビ（ポリ塩化ビニール）樹脂からなるものが
挙げられる。
材と、この基材の表面に貼着された表皮材とからなる。
この基材の材料としては、例えば、繊維状の材料を用い
て成形されたもの、具体的には、ポリエステル繊維成形
材であるケープラシート（ＫＰシート：ケープラシート
株式会社製）等が用いられる。また、表皮材としては、
不織布、塩ビ（ポリ塩化ビニール）樹脂からなるものが
挙げられる。
【００１４】リヤトレイ２０の表面には左右対称の位置
に、平面視多角形状の開口部２５が形成され、この開口
部２５内にスピーカが設置される。また、開口部２５の
近傍位置には平面視二等辺三角形状の係合穴３０が形成
されている。ここで、係合穴３０のそれぞれの角は円弧
状に切り取られ、スピーカグリル１の隅部位置に設けら
れる角は緩やかな円弧状の鈍角を呈し、他の２角は同型
の円弧状を有している。 また、クリップ取付座１０
は、縦壁部１１の背面側の湾曲部分が前記鈍角部分に当
接した状態で係合穴３０に挿入される。
に、平面視多角形状の開口部２５が形成され、この開口
部２５内にスピーカが設置される。また、開口部２５の
近傍位置には平面視二等辺三角形状の係合穴３０が形成
されている。ここで、係合穴３０のそれぞれの角は円弧
状に切り取られ、スピーカグリル１の隅部位置に設けら
れる角は緩やかな円弧状の鈍角を呈し、他の２角は同型
の円弧状を有している。 また、クリップ取付座１０
は、縦壁部１１の背面側の湾曲部分が前記鈍角部分に当
接した状態で係合穴３０に挿入される。
【００１５】図１に示すように、スピーカグリル１は裏
面には、四隅にクリップ取付座１０が取付けられてい
る。なお、スピーカグリル１本体と、クリップ取付座１
０は一体に金型で成形される。図２に示すように、スピ
ーカグリル１とクリップ取付座１０は、樹脂製、例え
ば、ポリプロピレン（ＰＰ）製の一体成型品で、断面視
略半円形状に形成され、上端部がスピーカグリル１本体
に一体的に形成される底壁部（底部１２）とからなる。
面には、四隅にクリップ取付座１０が取付けられてい
る。なお、スピーカグリル１本体と、クリップ取付座１
０は一体に金型で成形される。図２に示すように、スピ
ーカグリル１とクリップ取付座１０は、樹脂製、例え
ば、ポリプロピレン（ＰＰ）製の一体成型品で、断面視
略半円形状に形成され、上端部がスピーカグリル１本体
に一体的に形成される底壁部（底部１２）とからなる。
【００１６】底壁部１２には、鍵穴状の切欠部１３が形
成され、該切欠部１３は底壁部１２のほぼ中央に設けら
れる円形状の穴と、穴の一部から開放端に向かって、徐
々に広がるテーパー部から形成されている。
成され、該切欠部１３は底壁部１２のほぼ中央に設けら
れる円形状の穴と、穴の一部から開放端に向かって、徐
々に広がるテーパー部から形成されている。
【００１７】そして、スピーカグリル１のクリップ取付
座１０には、左右の開口側端縁１４に凸部１５を形成し
ている。この凸部１５は、クリップ取付座１０の開口側
端縁１４のほぼ中央に設けられ、凸部１５の上下両方の
最下部から前方に向かうに従って徐々に高くした傾斜面
を有しており、また、凸部１５の頂部は開口側端縁１４
とほぼ平行に形成されている。なお、 凸部１５は、 ス
ピーカグリル１をリヤトレイ２０の係合穴３０に取り付
けた際に、スピーカグリル１の動きを規制できれば良
く、その形状等は、台形状に限らず、その他の多角形で
あっても良く、くぼみ、溝等の形状であっても良い。ま
た、本実施例では、凸部１５を縦壁部１１の開口側端縁
１４に設ける構成としたが、開口側端縁１４以外の位置
に設けても良い。
座１０には、左右の開口側端縁１４に凸部１５を形成し
ている。この凸部１５は、クリップ取付座１０の開口側
端縁１４のほぼ中央に設けられ、凸部１５の上下両方の
最下部から前方に向かうに従って徐々に高くした傾斜面
を有しており、また、凸部１５の頂部は開口側端縁１４
とほぼ平行に形成されている。なお、 凸部１５は、 ス
ピーカグリル１をリヤトレイ２０の係合穴３０に取り付
けた際に、スピーカグリル１の動きを規制できれば良
く、その形状等は、台形状に限らず、その他の多角形で
あっても良く、くぼみ、溝等の形状であっても良い。ま
た、本実施例では、凸部１５を縦壁部１１の開口側端縁
１４に設ける構成としたが、開口側端縁１４以外の位置
に設けても良い。
【００１８】次に、スピーカグリル１をリヤトレイ２０
に取付ける方法を説明する。スピーカグリル１をリヤト
レイ２０に取付ける際には、スピーカグリル１をリヤト
レイ２０の係合穴３０の外側（上側）から、係合穴３０
の内壁面３１に沿って挿入し、スピーカグリル１の四隅
に設けられたクリップ取付座１０が、ほぼ同じ割合で移
動することになる。この場合、スピーカグリル１の水平
面とリヤトレイ２０の水平面とが平行になるように挿入
する。こうして、係合穴３０にクリップ取付座１０を挿
入すると同時に、 クリップ取付座１０を係合穴３０に
沿わせて、スピーカグリル１とリヤトレイ２０が接触す
るまで挿入する。
に取付ける方法を説明する。スピーカグリル１をリヤト
レイ２０に取付ける際には、スピーカグリル１をリヤト
レイ２０の係合穴３０の外側（上側）から、係合穴３０
の内壁面３１に沿って挿入し、スピーカグリル１の四隅
に設けられたクリップ取付座１０が、ほぼ同じ割合で移
動することになる。この場合、スピーカグリル１の水平
面とリヤトレイ２０の水平面とが平行になるように挿入
する。こうして、係合穴３０にクリップ取付座１０を挿
入すると同時に、 クリップ取付座１０を係合穴３０に
沿わせて、スピーカグリル１とリヤトレイ２０が接触す
るまで挿入する。
【００１９】ここで、クリップ取付座１０の係合穴３０
への挿入時、クリップ取付座１０の縦壁部１１の開口側
端縁１４には凸部１５が形成されているが、この凸部１
５は最下部から徐々に高くなる傾斜面のため、この傾斜
面に係合穴３０の内壁面３１が乗り上がって、クリップ
取付座１０の上部へ滑らかに移動する。また、クリップ
取付座１０の底壁部１２に鍵穴状の切欠部１３を設けて
いるため、予めクリップ５０をスピーカグリル１に容易
に固定しておくことができる。
への挿入時、クリップ取付座１０の縦壁部１１の開口側
端縁１４には凸部１５が形成されているが、この凸部１
５は最下部から徐々に高くなる傾斜面のため、この傾斜
面に係合穴３０の内壁面３１が乗り上がって、クリップ
取付座１０の上部へ滑らかに移動する。また、クリップ
取付座１０の底壁部１２に鍵穴状の切欠部１３を設けて
いるため、予めクリップ５０をスピーカグリル１に容易
に固定しておくことができる。
【００２０】そして、リヤトレイ２０へのクリップ取付
座１０の装着状態においては、図４及び図５に示したよ
うに、リヤトレイ２０の表裏面がクリップ取付座１０の
左右の凸部１５と、スピーカグリル１の裏面とで挟まれ
た状態に係止されているため、スピーカグリル１がリヤ
トレイ２０の係合穴３０から抜け出そうとする動きを確
実に阻止できる。従って、搬送の際に、リヤトレイ２０
からスピーカグリル１の脱落を防止できる。
座１０の装着状態においては、図４及び図５に示したよ
うに、リヤトレイ２０の表裏面がクリップ取付座１０の
左右の凸部１５と、スピーカグリル１の裏面とで挟まれ
た状態に係止されているため、スピーカグリル１がリヤ
トレイ２０の係合穴３０から抜け出そうとする動きを確
実に阻止できる。従って、搬送の際に、リヤトレイ２０
からスピーカグリル１の脱落を防止できる。
【００２１】次に、図６は、スピーカグリル１とクリッ
プ５０とが予め組み付けられたリヤトレイ２０を、車体
パネル４０に装着した状態を示している。このように、
このスピーカグリル１とクリップ５０とが予め組み付け
られたリヤトレイ２０を、車体パネル４０に押し込むこ
とにより、車体パネル４０へのスピーカグリル１及びリ
ヤトレイ２０の組み付けが１回で完了する。
プ５０とが予め組み付けられたリヤトレイ２０を、車体
パネル４０に装着した状態を示している。このように、
このスピーカグリル１とクリップ５０とが予め組み付け
られたリヤトレイ２０を、車体パネル４０に押し込むこ
とにより、車体パネル４０へのスピーカグリル１及びリ
ヤトレイ２０の組み付けが１回で完了する。
【００２２】次に、スピーカグリル１をリヤトレイ２０
から取り外す方法を説明する。スピーカグリル１をリヤ
トレイ２０から取り外す際には、スピーカグリル１とリ
ヤトレイ２０の微細な隙間に指先をあてがい、上部方向
（スピーカグリル１の開口方向）に押し上げる。そし
て、クリップ取付座１０の凸部１５が係合穴３０の内壁
面３１に乗り上がり、凸部１５は前記内壁面３１を滑り
ながら、リヤトレイ２０の表面側に押し出される。この
ように、少なくとも一つのクリップ取付座１０のリヤト
レイ２０からの係止が外れることで、スピーカグリル１
をリヤトレイ２０から容易に取り外すことが可能とな
る。
から取り外す方法を説明する。スピーカグリル１をリヤ
トレイ２０から取り外す際には、スピーカグリル１とリ
ヤトレイ２０の微細な隙間に指先をあてがい、上部方向
（スピーカグリル１の開口方向）に押し上げる。そし
て、クリップ取付座１０の凸部１５が係合穴３０の内壁
面３１に乗り上がり、凸部１５は前記内壁面３１を滑り
ながら、リヤトレイ２０の表面側に押し出される。この
ように、少なくとも一つのクリップ取付座１０のリヤト
レイ２０からの係止が外れることで、スピーカグリル１
をリヤトレイ２０から容易に取り外すことが可能とな
る。
【００２３】また、本スピーカグリル１には、アンダー
カット部を有するクリップ取付座１０が設けられている
ので、その成形の為、スライド金型が必要となる。ま
た、クリップ取付座１０の開口側端縁１４にも凸部１５
が設けられており、この凸部１５の成形の際にもスライ
ド金型が必要となる。しかしながら、クリップ取付座１
０のアンダーカット部と、凸部１５とが同方向に設けら
れているため、一つのスライド金型で同時に成形可能で
ある。このように、凸部１５が別の部位に設けられる場
合に比べ、アンダーカット部成形用のスライド金型を減
少させることが可能になる。従って、成形金型の構造を
従来より簡素化することができ、金型製作に要するコス
トを低減することができる。 また、成形金型の構造を
簡素化することにより、金型取り数を増加することがで
き、それにより生産性を向上することができる。以上の
ことから、スピーカグリル１の製造コストを低減でき
る。
カット部を有するクリップ取付座１０が設けられている
ので、その成形の為、スライド金型が必要となる。ま
た、クリップ取付座１０の開口側端縁１４にも凸部１５
が設けられており、この凸部１５の成形の際にもスライ
ド金型が必要となる。しかしながら、クリップ取付座１
０のアンダーカット部と、凸部１５とが同方向に設けら
れているため、一つのスライド金型で同時に成形可能で
ある。このように、凸部１５が別の部位に設けられる場
合に比べ、アンダーカット部成形用のスライド金型を減
少させることが可能になる。従って、成形金型の構造を
従来より簡素化することができ、金型製作に要するコス
トを低減することができる。 また、成形金型の構造を
簡素化することにより、金型取り数を増加することがで
き、それにより生産性を向上することができる。以上の
ことから、スピーカグリル１の製造コストを低減でき
る。
【００２４】なお、以上の実施の形態例においては、後
部座席の後方のリヤトレイ２０に設けたスピーカグリル
1について説明したが、本発明はこれに限定されるもの
ではなく、リヤトレイ２０以外のサイドドア等、車内の
任意の箇所に設けるスピーカグリル1であっても良い。
また、スピーカグリル1について、その大きさや形状は
任意であり、さらに、その他、各部材の具体的な細部構
造等についても適宜に変更可能であることは勿論であ
る。
部座席の後方のリヤトレイ２０に設けたスピーカグリル
1について説明したが、本発明はこれに限定されるもの
ではなく、リヤトレイ２０以外のサイドドア等、車内の
任意の箇所に設けるスピーカグリル1であっても良い。
また、スピーカグリル1について、その大きさや形状は
任意であり、さらに、その他、各部材の具体的な細部構
造等についても適宜に変更可能であることは勿論であ
る。
【００２５】
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、車両後部
のリヤトレイに係合穴を設け、またスピーカを覆うスピ
ーカグリルの裏面には、前記係合穴に係合するクリップ
取付座を設け、前記係合穴に前記クリップ取付座を係合
させることにより、予め、前記リヤトレイとスピーカグ
リルを固定するので、スピーカグリルを予めリヤトレイ
に装着した状態で搬送でき、かつ、車体パネルへの装着
も１回の工程で行なうことができ、スピーカグリル及び
リヤトレイの取り付けがきわめて簡単である。
のリヤトレイに係合穴を設け、またスピーカを覆うスピ
ーカグリルの裏面には、前記係合穴に係合するクリップ
取付座を設け、前記係合穴に前記クリップ取付座を係合
させることにより、予め、前記リヤトレイとスピーカグ
リルを固定するので、スピーカグリルを予めリヤトレイ
に装着した状態で搬送でき、かつ、車体パネルへの装着
も１回の工程で行なうことができ、スピーカグリル及び
リヤトレイの取り付けがきわめて簡単である。
【００２６】請求項２記載の発明によれば、スピーカグ
リルのクリップ取付座の縦壁部に凸部を設けたので、ス
ピーカグリルとリヤトレイをしっかり固定でき、搬送の
際に、リヤトレイからスピーカグリルの脱落を防止でき
る。
リルのクリップ取付座の縦壁部に凸部を設けたので、ス
ピーカグリルとリヤトレイをしっかり固定でき、搬送の
際に、リヤトレイからスピーカグリルの脱落を防止でき
る。
【００２７】請求項３記載の発明によれば、前記クリッ
プ取付座の底部に鍵穴状の切欠部を設けているため、予
め、クリップをスピーカグリルに容易に固定しておくこ
とができる。
プ取付座の底部に鍵穴状の切欠部を設けているため、予
め、クリップをスピーカグリルに容易に固定しておくこ
とができる。
【図１】本発明のスピーカグリルをリヤトレイに装着す
る様子を示す斜視図である。
る様子を示す斜視図である。
【図２】上記のスピーカグリルの裏面に装着するクリッ
プ取付座を示す斜視図である。
プ取付座を示す斜視図である。
【図３】本発明のスピーカグリルをリヤトレイに装着し
た状態を示す斜視図である。
た状態を示す斜視図である。
【図４】上記のクリップ取付座がリヤトレイに装着され
た状態を示す図である。
た状態を示す図である。
【図５】上記のクリップ取付座を示す垂直断面図であ
る。
る。
【図６】上記のスピーカグリル及びリヤトレイを車体パ
ネルに組み付けた状態を示す図である。
ネルに組み付けた状態を示す図である。
【図７】従来例の実施の形態の取り付け方法を示した図
で、パネル本体にリヤトレイを装着した状態を示す垂直
断面図である。
で、パネル本体にリヤトレイを装着した状態を示す垂直
断面図である。
【図８】従来例の実施の形態の取り付け方法を示した図
で、リヤトレイにスピーカグリルを装着した状態を示す
垂直断面図である。
で、リヤトレイにスピーカグリルを装着した状態を示す
垂直断面図である。
１ スピーカグリル
１０ クリップ取付座
１１ 縦壁部
１３ 切欠部
１４ 開口側端縁
１５ 凸部
２０ リヤトレイ
２５ 開口部
３０ 係合穴
４０ 車体パネル
５０ クリップ
Claims (3)
- 【請求項１】 車両後部のパネル本体に設置されるスピ
ーカグリルを備えたリヤトレイであって、前記リヤトレ
イに係合穴を設け、この係合穴に係合するクリップ取付
座を前記スピーカグリルの裏面に設け、前記係合穴に前
記クリップ取付座を係合させることにより、予め、前記
リヤトレイに前記スピーカグリルを固定することを特徴
とするスピーカグリルを備えたリヤトレイ。 - 【請求項２】 前記クリップ取付座の縦壁部に凸部を設
け、前記係合穴に前記凸部を係合させたことを特徴とす
る請求項１記載のスピーカグリルを備えたリヤトレイ。 - 【請求項３】 前記クリップ取付座の底部には切欠部を
設けたことを特徴とする請求項１記載のスピーカグリル
を備えたリヤトレイ。
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| JP2001236628A JP4856330B2 (ja) | 2001-08-03 | 2001-08-03 | スピーカグリルを備えたリヤトレイ |
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| JP2001236628A JP4856330B2 (ja) | 2001-08-03 | 2001-08-03 | スピーカグリルを備えたリヤトレイ |
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