JP2003041941A5 - - Google Patents

Claims (21)

1. ターボチャージャ圧力制御バルブアセンブリのためのアクチュエータアセンブリであって、
   アクチュエータロッドに連結されるアクチュエータを備え、上記アクチュエータロッドは、使用時、上記アクチュエータと上記バルブアセンブリの間に略一直線上に延び、上記バルブアセンブリの位置を制御するために上記バルブアセンブリに連結され、また、上記アクチュエータロッドは、少なくとも一部が使用時に上記直線の周りに曲がるのに十分なだけの柔軟性がある長尺部材を備えていることを特徴とするアクチュエータアセンブリ。
2. 上記アクチュエータロッドは弾性部材であることを特徴とする請求項１に記載のアクチュエータアセンブリ。
3. 上記アクチュエータロッドは応力が解除されているときには略真直ぐであることを特徴とする請求項２に記載のアクチュエータアセンブリ。
4. 上記アクチュエータロッドは、接続点で該アクチュエータロッドとバルブアセンブリとの間に相対運動がないように上記バルブアセンブリに接続されるようになっていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１つに記載のアクチュエータアセンブリ。
5. 上記アクチュエータロッドはスリーブのないケーブルを備えたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１つに記載のアクチュエータアセンブリ。
6. 上記アクチュエータロッドはマルチストランドケーブルを備えたことを特徴とする請求項５に記載のアクチュエータアセンブリ。
7. 上記アクチュエータは空気アクチュエータであることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１つに記載のアクチュエータアセンブリ。
8. 上記空気アクチュエータは、圧力チャンバ内に収容されたばね搭載式ダイアフラムまたは滑りシールを備え、上記ダイアフラムまたはシールは上記アクチュエータロッドの第１端に取り付けられていることを特徴とする請求項７に記載のアクチュエータアセンブリ。
9. 上記圧力チャンバは、上記アクチュエータロッドが上記ダイアフラム／滑りシールに対してその移動方向にかかる直接の力に適合するガイドを形成することを特徴とする請求項８に記載のアクチュエータアセンブリ。
10. 上記ガイドは、上記アクチュエータロッドが通って上記圧力チャンバ内に延びる開口を取り巻くボスを備えたことを特徴とする請求項９に記載のアクチュエータアセンブリ。
11. 上記アクチュエータは、上記圧力チャンバ内に取り付けられた滑りシールを備え、この滑りシールは、上記滑りシールを意図する移動方向からずれるように引っ張ろうとする力に対向するためにガイド手段を備えていることを特徴とする請求項８乃至１０のいずれか１つに記載のアクチュエータアセンブリ。
12. 上記アクチュエータロッドの長さの少なくともかなりの部分が柔軟であることを特徴とする請求項１乃至１１のいずれかに記載のアクチュエータアセンブリ。
13. バルブアセンブリと請求項１乃至１２のいずれか１つに記載のアクチュエータアセンブリとを備えた圧力制御アセンブリを含むターボチャージャ。
14. 上記アクチュエータから離れた側にあるアクチュエータロッドの端部は、バルブアセンブリから延びているレバーアームに固定されており、このレバーアームを介してバルブが操作されることを特徴とする請求項１３に記載のターボチャージャ。
15. 上記アクチュエータロッドの上記端部は、接続点において上記ロッドとレバーアームとの間に相対運動がないように上記レバーアームに固定されていることを特徴とする請求項１４に記載のターボチャージャ。
16. 上記アクチュエータロッドは圧締、圧着、溶接、またはその他の方法で上記レバーアームに接合されており、上記レバーアームは、使用する接合方法に適合した形状を有することを特徴とする請求項１４または１５に記載のターボチャージャ。
17. ターボチャージャ圧力制御アセンブリのためのアクチュエータロッド であって、マルチストランドのケーブルを備えたことを特徴とするアクチュエータロッド。
18. ターボチャージャの圧力制御アセンブリの組み立て方法であって、ターボチャージャはタービンハウジングとコンプレッサを備え、上記圧力制御アセンブリは、タービンハウジング内に搭載されたバルブアセンブリと、上記コンプレッサまたは外部空気源から加圧空気を受けるために上記ターボチャージャに取り付けられた気体アクチュエータと、上記気体アクチュエータから略一直線上に延びる柔軟なアクチュエータロッドと、上記バルブアセンブリと上記タービンハウジングから延びて上記アクチュエータロッドをバルブアセンブリに連結するレバーアームとを備え、
    上記バルブアセンブリと上記レバーアームとをタービンハウジングに組み付ける工程と、
    上記気体アクチュエータと上記アクチュエータロッドとをサブアセンブリとして組み立てる工程と、
    上記気体アクチュエータ／アクチュエータロッドサブアセンブリをターボチャージャに搭載する工程と、
    上記気体アクチュエータから離れた側にある上記アクチュエータロッドの端部を上記レバーアームに固定する工程と
    を備えたことを特徴とする方法。
19. 上記アクチュエータロッドの上記端部は、接続箇所でアクチュエータロッドとレバーアームとの間に相対運動がないように上記レバーアームに固定されることを特徴とする請求項１８に記載の方法。
20. 上記アクチュエータロッドは、圧締、圧着、溶接、またはその他の接合方法によりレバーアームに固定されることを特徴とする請求項１８または１９に記載の方法。
21. アクチュエータロッドをレバーアームに固定する前に、レバーアームを適切に圧締めすることによりバルブアセンブリを閉位置に保持すると共に、上記空気アクチュエータを予め定められた圧力まで加圧し、これにより、使用時に上記バルブが開き始めるときの最小圧力を決定することを特徴とする請求項１８乃至２０のいずれか１つに記載の方法。