JP2002309607A - 油圧ショベルの作業機ブーム、アーム - Google Patents
油圧ショベルの作業機ブーム、アームInfo
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- JP2002309607A JP2002309607A JP2001119861A JP2001119861A JP2002309607A JP 2002309607 A JP2002309607 A JP 2002309607A JP 2001119861 A JP2001119861 A JP 2001119861A JP 2001119861 A JP2001119861 A JP 2001119861A JP 2002309607 A JP2002309607 A JP 2002309607A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 剛性が高く、応力集中を発生せず、軽量化可
能な油圧ショベルの作業機ブーム、アームを提供する。 【解決手段】 ブーム(10)および／またはアーム(20)
を、断面図に示すように、左部材(11,21)と右部材(12,2
2)とから構成し、上下面で突き合わせ溶接する。そして
左右両側面には稜線(13)を有し、２点鎖線で示す平面Ｘ
−Ｘより外側に向けてふくらませた、ふくらみ面板(14,
14a)に形成した面板を、長手方向に設ける。上下４隅の
角部をそれぞれ曲面部(15)に形成する。
能な油圧ショベルの作業機ブーム、アームを提供する。 【解決手段】 ブーム(10)および／またはアーム(20)
を、断面図に示すように、左部材(11,21)と右部材(12,2
2)とから構成し、上下面で突き合わせ溶接する。そして
左右両側面には稜線(13)を有し、２点鎖線で示す平面Ｘ
−Ｘより外側に向けてふくらませた、ふくらみ面板(14,
14a)に形成した面板を、長手方向に設ける。上下４隅の
角部をそれぞれ曲面部(15)に形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルの作
業機のブーム、アームに関する。
業機のブーム、アームに関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来のブーム、アームを備えた油
圧ショベル１ａの側面図である。図４において、走行体
２に旋回自在に搭載された上部旋回体３には作業機装置
４が搭載されている。すなわち、上部旋回体３の前部に
は中空箱型断面構成のブーム４０が、ブーム取付ピン５
により揺動自在に取り付けられており、上部旋回体３に
一端部を連結されたブームシリンダ６の他端部はブーム
４０の左右両側面部に連結されている。ブーム４０の先
端部には中空箱型断面構成のアーム５０がアーム取付ピ
ン１６により揺動自在に取り付けられ、アーム５０の後
端部とブーム４０の上面に取り付けられたアームシリン
ダブラケット１７とはアームシリンダ７により連結され
ている。アーム５０の先端部にはバケット３０がバケッ
ト取付ピン２６により揺動自在に取り付けられている。
アーム５０の上面部に取り付けられたバケットシリンダ
ブラケット２７と、アーム５０の先端部近傍に取り付け
られ、バケット３０と連結するリンク３１とはバケット
シリンダ８により連結されている。図５は図４に示すブ
ーム４０のＣ−Ｃ矢視図及びアーム５０のＤ−Ｄ矢視図
である。図５において、ブーム４０は上面板４１、下面
板４２及び左右側板４３，４３とから中空４角断面形状
に構成され、４隅は開先溶接されている。アーム５０も
上面板５１、下面板５２及び左右側板５３，５４により
ブーム４０と同様に構成されている。
圧ショベル１ａの側面図である。図４において、走行体
２に旋回自在に搭載された上部旋回体３には作業機装置
４が搭載されている。すなわち、上部旋回体３の前部に
は中空箱型断面構成のブーム４０が、ブーム取付ピン５
により揺動自在に取り付けられており、上部旋回体３に
一端部を連結されたブームシリンダ６の他端部はブーム
４０の左右両側面部に連結されている。ブーム４０の先
端部には中空箱型断面構成のアーム５０がアーム取付ピ
ン１６により揺動自在に取り付けられ、アーム５０の後
端部とブーム４０の上面に取り付けられたアームシリン
ダブラケット１７とはアームシリンダ７により連結され
ている。アーム５０の先端部にはバケット３０がバケッ
ト取付ピン２６により揺動自在に取り付けられている。
アーム５０の上面部に取り付けられたバケットシリンダ
ブラケット２７と、アーム５０の先端部近傍に取り付け
られ、バケット３０と連結するリンク３１とはバケット
シリンダ８により連結されている。図５は図４に示すブ
ーム４０のＣ−Ｃ矢視図及びアーム５０のＤ−Ｄ矢視図
である。図５において、ブーム４０は上面板４１、下面
板４２及び左右側板４３，４３とから中空４角断面形状
に構成され、４隅は開先溶接されている。アーム５０も
上面板５１、下面板５２及び左右側板５３，５４により
ブーム４０と同様に構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記構成において、作
業中にはバケット３０の先端部に色々な方向から外力が
加わり、ブーム４０及びアーム５０には大きな曲げ力や
捩り力が加えられる。その場合、上記構成においては第
１に、４角断面の４隅は、上下面板４１，４２，５１，
５２と左右側板４３，５３とが直交して当接し、開先溶
接されているため応力集中が発生する。第２に、４面の
板が平板であるため座屈し易い。そのため、断面形状を
大きくしたり、補強リブを設けたり、板厚を厚くする必
要があり、重量が増大するという問題がある。
業中にはバケット３０の先端部に色々な方向から外力が
加わり、ブーム４０及びアーム５０には大きな曲げ力や
捩り力が加えられる。その場合、上記構成においては第
１に、４角断面の４隅は、上下面板４１，４２，５１，
５２と左右側板４３，５３とが直交して当接し、開先溶
接されているため応力集中が発生する。第２に、４面の
板が平板であるため座屈し易い。そのため、断面形状を
大きくしたり、補強リブを設けたり、板厚を厚くする必
要があり、重量が増大するという問題がある。
【０００４】本発明は、上記の問題点に着目してなされ
たものであり、応力集中の発生が少なく、面の座屈強度
が大きく、軽量化を図ることのできる油圧ショベルの作
業機ブーム、アームを提供することを目的としている。
たものであり、応力集中の発生が少なく、面の座屈強度
が大きく、軽量化を図ることのできる油圧ショベルの作
業機ブーム、アームを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】上記の目
的を達成するために、第１発明は、中空箱型断面構成の
油圧ショベルの作業機のブーム、アームにおいて、前記
ブームおよび／またはアームの、上下左右面板の少なく
とも一面板を、断面視で外側に向けてふくらませた、ふ
くらみ面板(14,14a)に形成した構成としている。
的を達成するために、第１発明は、中空箱型断面構成の
油圧ショベルの作業機のブーム、アームにおいて、前記
ブームおよび／またはアームの、上下左右面板の少なく
とも一面板を、断面視で外側に向けてふくらませた、ふ
くらみ面板(14,14a)に形成した構成としている。
【０００６】第１発明によると、中空箱型断面構成の油
圧ショベルのブーム、アームの面板を、断面視で外側に
向けてふくらませた、ふくらみ面板に形成したため、そ
の面板の剛性が高くなり、曲げや座屈強度が向上する。
したがって、ブーム、アームの板厚を薄くすることがで
き、重量軽減が図れる。
圧ショベルのブーム、アームの面板を、断面視で外側に
向けてふくらませた、ふくらみ面板に形成したため、そ
の面板の剛性が高くなり、曲げや座屈強度が向上する。
したがって、ブーム、アームの板厚を薄くすることがで
き、重量軽減が図れる。
【０００７】第２発明は、第１発明において、前記ふく
らみ面板は、ブームおよび／またはアームの長手方向に
稜線を有する構成としている。
らみ面板は、ブームおよび／またはアームの長手方向に
稜線を有する構成としている。
【０００８】第２発明によると、ブーム、アームのふく
らみ面板に、長手方向に稜線を設けたため、面板の剛性
を一層高めることができる。
らみ面板に、長手方向に稜線を設けたため、面板の剛性
を一層高めることができる。
【０００９】第３発明は、第１発明又は第２発明におい
て、前記ブームおよび／またはアームの、中空箱型断面
形状の角部を曲面部に形成した構成としている。
て、前記ブームおよび／またはアームの、中空箱型断面
形状の角部を曲面部に形成した構成としている。
【００１０】第３発明によると、断面の角部を曲面部に
形成したため、この部分の応力集中を防止できる。した
がって、ふくらみ面板と合わせて強度を向上することが
でき、ブーム、アームの板厚を薄くすることができて重
量軽減が図れる。
形成したため、この部分の応力集中を防止できる。した
がって、ふくらみ面板と合わせて強度を向上することが
でき、ブーム、アームの板厚を薄くすることができて重
量軽減が図れる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、本発明に係る油圧ショベ
ルの作業機ブーム、アームの実施形態について、図面を
参照して詳述する。
ルの作業機ブーム、アームの実施形態について、図面を
参照して詳述する。
【００１２】図１は本発明のブーム、アームを有する油
圧ショベル１の側面図であり、図２は図１のＡ−Ａ矢視
及びＢ−Ｂ矢視である第１実施形態のブーム及びアーム
の一例の断面図である。図４に説明した従来のものと同
一部材には同一符号を付して説明は省略し、異なる部分
についてのみ説明する。図１、図２において、上部旋回
体３にはブーム１０が取り付けられ、ブーム１０の先端
部にはアーム２０が取り付けられている。ブーム１０は
左部材１１と右部材１２とから構成され、上下面で突き
合わせ溶接されている。そして左右両側面部には稜線１
３を有し、図２に示す断面視で、２点鎖線で示す平面Ｘ
−Ｘより外側に向けてふくらませた、ふくらみ面板１
４，１４に形成した面板が、長手方向に設けられてい
る。上下４隅の角部はそれぞれ曲面部１５に形成されて
いる。上下４隅の曲面部１５の曲率半径Ｒはブーム１０
の高さＨの約５％〜２０％であり、十分に大きい。アー
ム２０も同様に左右部材２１，２２から構成され、ブー
ム１０と同様な形状に形成されているので、詳細な説明
は省略する。
圧ショベル１の側面図であり、図２は図１のＡ−Ａ矢視
及びＢ−Ｂ矢視である第１実施形態のブーム及びアーム
の一例の断面図である。図４に説明した従来のものと同
一部材には同一符号を付して説明は省略し、異なる部分
についてのみ説明する。図１、図２において、上部旋回
体３にはブーム１０が取り付けられ、ブーム１０の先端
部にはアーム２０が取り付けられている。ブーム１０は
左部材１１と右部材１２とから構成され、上下面で突き
合わせ溶接されている。そして左右両側面部には稜線１
３を有し、図２に示す断面視で、２点鎖線で示す平面Ｘ
−Ｘより外側に向けてふくらませた、ふくらみ面板１
４，１４に形成した面板が、長手方向に設けられてい
る。上下４隅の角部はそれぞれ曲面部１５に形成されて
いる。上下４隅の曲面部１５の曲率半径Ｒはブーム１０
の高さＨの約５％〜２０％であり、十分に大きい。アー
ム２０も同様に左右部材２１，２２から構成され、ブー
ム１０と同様な形状に形成されているので、詳細な説明
は省略する。
【００１３】本発明の油圧ショベルの作業機のブーム１
０及びアーム２０は上記のような構成としたため、側面
部の座屈強度を向上すると共に、４隅に応力集中が発生
することを防止できる。したがって、ブーム１０及びア
ーム２０の板厚を低減し、軽量化することができる。
０及びアーム２０は上記のような構成としたため、側面
部の座屈強度を向上すると共に、４隅に応力集中が発生
することを防止できる。したがって、ブーム１０及びア
ーム２０の板厚を低減し、軽量化することができる。
【００１４】図３は第２実施形態のブーム１０ａの一例
の断面図である。図３において、ブーム１０ａは、一枚
の部材１１ａを、４箇所の角部を曲面部１５に形成して
中空箱型断面を形成し、下面でつき合わせ溶接して構成
している。そして、上面に断面視で外側に向けてふくら
ませた、ふくらみ面板１４ａに形成した面板を設け、左
右側面に断面視で外側に向けてふくらませた、ふくらみ
面板１４，１４に形成した面板を設けており、それぞれ
長手方向に稜線１３を有している。本構成によればフー
ム１０ａの上面および左右両側面の座屈剛性を高めると
共に、溶接線を一箇所にして製作工数を低減することが
できる。なお、アーム２０ａも同様の構成である。
の断面図である。図３において、ブーム１０ａは、一枚
の部材１１ａを、４箇所の角部を曲面部１５に形成して
中空箱型断面を形成し、下面でつき合わせ溶接して構成
している。そして、上面に断面視で外側に向けてふくら
ませた、ふくらみ面板１４ａに形成した面板を設け、左
右側面に断面視で外側に向けてふくらませた、ふくらみ
面板１４，１４に形成した面板を設けており、それぞれ
長手方向に稜線１３を有している。本構成によればフー
ム１０ａの上面および左右両側面の座屈剛性を高めると
共に、溶接線を一箇所にして製作工数を低減することが
できる。なお、アーム２０ａも同様の構成である。
【図１】本発明のブーム、アームを有する油圧ショベル
の側面図である。
の側面図である。
【図２】本発明のブーム、アームの第１実施形態の断面
形状の一例を示し、図１のＡ−Ａ矢視図及びＢ−Ｂ矢視
図である。
形状の一例を示し、図１のＡ−Ａ矢視図及びＢ−Ｂ矢視
図である。
【図３】本発明のブーム、アームの第２実施形態の断面
形状の一例を示し、図１のＡ−Ａ矢視図及びＢ−Ｂ矢視
図である。
形状の一例を示し、図１のＡ−Ａ矢視図及びＢ−Ｂ矢視
図である。
【図４】従来のブーム、アームを有する油圧ショベルの
側面図である。
側面図である。
【図５】図４のＣ−Ｃ矢視図及びＤ−Ｄ矢視図である。
１…油圧ショベル、４…作業機装置、５…ブーム取付ピ
ン、６…ブームシリンダ、７…アームシリンダ、８…バ
ケットシリンダ、１０，１０ａ…ブーム、１１，２１…
左部材、１２，２２…右部材、１３…稜線、１４，１４
ａ…ふくらみ面板、１５…曲面部、１６…アーム取付ピ
ン、１７…アームシリンダブラケット、２０…アーム、
２６…バケット取付ピン、２７…バケットシリンダブラ
ケット、３０…バケット、３１…リンク。
ン、６…ブームシリンダ、７…アームシリンダ、８…バ
ケットシリンダ、１０，１０ａ…ブーム、１１，２１…
左部材、１２，２２…右部材、１３…稜線、１４，１４
ａ…ふくらみ面板、１５…曲面部、１６…アーム取付ピ
ン、１７…アームシリンダブラケット、２０…アーム、
２６…バケット取付ピン、２７…バケットシリンダブラ
ケット、３０…バケット、３１…リンク。
Claims (3)
- 【請求項１】 中空箱型断面構成の油圧ショベルの作業
機のブーム、アームにおいて、前記ブーム(10)および／
またはアーム(20)の、上下左右面板の少なくとも一面板
を、断面視で外側に向けてふくらませた、ふくらみ面板
(14,14a)に形成したことを特徴とする油圧ショベルの作
業機ブーム、アーム。 - 【請求項２】 請求項１記載の油圧ショベルの作業機ブ
ーム、アームにおいて、前記ふくらみ面板(14,14a)は、
ブーム(10)および／またはアーム(20)の長手方向に稜線
(13)を有することを特徴とする油圧ショベルの作業機ブ
ーム、アーム。 - 【請求項３】 請求項１、又は２記載の油圧ショベルの
作業機ブーム、アームにおいて、前記ブーム(10)および
／またはアーム(20)の、中空箱型断面形状の角部を曲面
部(15)に形成したことを特徴とする油圧ショベルの作業
機ブーム、アーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001119861A JP2002309607A (ja) | 2001-04-18 | 2001-04-18 | 油圧ショベルの作業機ブーム、アーム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001119861A JP2002309607A (ja) | 2001-04-18 | 2001-04-18 | 油圧ショベルの作業機ブーム、アーム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002309607A true JP2002309607A (ja) | 2002-10-23 |
Family
ID=18970005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001119861A Pending JP2002309607A (ja) | 2001-04-18 | 2001-04-18 | 油圧ショベルの作業機ブーム、アーム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002309607A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009255262A (ja) * | 2008-04-21 | 2009-11-05 | Ko Monken | 把持装置ヘッド |
| JP6322329B1 (ja) * | 2017-11-22 | 2018-05-09 | 株式会社神戸製鋼所 | ドアビーム |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06220880A (ja) * | 1993-01-28 | 1994-08-09 | Komatsu Ltd | 建設機械等用ブーム構造物 |
| JPH06220881A (ja) * | 1993-01-28 | 1994-08-09 | Komatsu Ltd | 建設機械等用ブーム構造物 |
| WO1999004103A1 (fr) * | 1997-07-15 | 1999-01-28 | Komatsu Ltd. | Bras de fleche d'excavatrices a godet et procede de fabrication |
| JPH11158908A (ja) * | 1997-12-02 | 1999-06-15 | Kubota Corp | 作業機のブーム構造及びブーム部材の製造方法 |
-
2001
- 2001-04-18 JP JP2001119861A patent/JP2002309607A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06220880A (ja) * | 1993-01-28 | 1994-08-09 | Komatsu Ltd | 建設機械等用ブーム構造物 |
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| JP2009255262A (ja) * | 2008-04-21 | 2009-11-05 | Ko Monken | 把持装置ヘッド |
| JP6322329B1 (ja) * | 2017-11-22 | 2018-05-09 | 株式会社神戸製鋼所 | ドアビーム |
| EP3489055A1 (en) * | 2017-11-22 | 2019-05-29 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) | Door beam |
| JP2019093905A (ja) * | 2017-11-22 | 2019-06-20 | 株式会社神戸製鋼所 | ドアビーム |
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Legal Events
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|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
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|
| A521 | Written amendment |
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|
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|
| A521 | Written amendment |
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|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20110412 |