JP2002274647A - 物品管理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 物品に関するデータを利用者に提供して目的
物品の受け取りと管理とを容易かつ確実に行えるように
する。 【解決手段】 搬送される荷物１０ａ〜１０ｄには、Ｉ
Ｃカードタグ１２ａ〜１２ｄが添付され、搬送路２０の
途中に設けられたＩＣカードリーダ／ライタ１４によっ
てＩＣカードタグ１２ａ〜１２ｄに書き込まれている荷
物に関するデータを読み取り、制御部４８を介してディ
スプレイ装置１６にそのデータを表示する。作業者は、
各荷物の表示データを見ながら管理することにより、多
数の物品を適切に管理することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、物品管理システム
に係り、更に詳しくは、搬送される多数の物品の物品デ
ータを管理する物品管理システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、搬送される多数の物品の管理
を必要とする場合としては、例えば、出発地の空港ロビ
ーでチェックインを行って荷物を預け、到着地の空港で
多数の荷物の中から自分の荷物を受け取る場合などがあ
げられる。このような場合に、空港や航空会社は、利用
客の荷物に積み残しがあったり、荷物を行き先の異なる
飛行機に載せることがないように、チェックを繰り返し
行って、限られた時間内に確実に処理することが要請さ
れている。また、上記した航空機の場合以外にも、船舶
や列車などの交通機関を利用した場合、あるいは、荷物
の配送センターなどにおいても、上記と同様に荷物や物
品を迅速かつ、確実に処理することが求められている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の物品管理システムにあっては、上記の航空機
などにより荷物を運び、到着空港における荷物のターン
テーブルで多数の荷物が搬送される中から利用客が自分
の荷物を目視によって確認し、これを受け取るという一
連の作業を行う必要があるが、自分の荷物が何時出てく
るのかが明確でないため、荷物ターンテーブルの前で多
くの利用客が必要以上に待たされたり、混雑するという
問題があった。また、空港側では、出発地でチェックイ
ンされた荷物（届く予定の荷物）と、到着地の空港のタ
ーンテーブル上に届いた荷物とを一々照合して、積み残
しや行き先の誤った荷物が無いかを常に確認しなくては
ならないが、それらの照合や確認作業に人手を必要とす
る部分があったため、手間がかかる上、チェックミス等
があると荷物の積み残しや行き先違いが発生する可能性
があるという問題があった。さらに、上記した航空機以
外の船舶や列車などの交通機関を利用した場合や荷物の
配送センターなどであっても、上記と同様な問題を生じ
ることがあった。本発明は、上記課題に鑑みてなされた
ものであり、物品に関するデータを利用者に提供して目
的物品の受け取りと管理とを容易かつ確実に行える物品
管理システムを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、搬送される多数の物品の物品データを管理する物品
管理システムであって、前記各物品毎に添付され、当該
物品に関するデータの書き込みと読み出しが可能な電子
タグと、前記電子タグが添付された物品を搬送する搬送
手段と、前記搬送手段の途中に設けられ、前記物品の搬
送中に電子タグに書き込まれているデータを読み出すタ
グリーダと、前記タグリーダで読み出した物品に関する
データを表示する表示手段と、それらを制御する制御手
段と、を備え、前記表示手段に表示された各物品のデー
タを見て所望の物品を検索することを特徴とする。これ
によれば、搬送される多数の物品の物品データを管理す
るものであって、物品に関するデータの書き込みと読み
出しが可能な電子タグを各物品毎に添付し、搬送手段に
より電子タグの添付された物品を搬送し、搬送手段の途
中に設けたタグリーダによって物品の電子タグのデータ
を読み出して、表示手段に表示し、それらを制御手段に
より制御するようにしたため、利用者は表示された物品
に関するデータを見て所望の物品を検索し、容易かつ確
実に受け取ることができる。

【０００５】請求項２に記載の発明は、出発地で預けた
物品を到着地で受け取る物品管理システムであって、前
記物品には、当該物品に関するデータの書き込みと読み
出しが可能な電子タグが添付され、前記出発地には、前
記電子タグが添付された物品を預ける際に電子タグに書
き込まれているデータを読み出すタグリーダと、そのタ
グリーダで読み出されたデータを前記到着地へ送信する
データ送信手段と、それらを制御する制御手段と、を少
なくとも備え、前記到着地には、前記出発地から送信さ
れたデータを受信するデータ受信手段と、受信したデー
タなどを記憶する記憶手段と、到着した物品を搬送する
搬送手段と、該搬送手段の途中に設けられ、物品の搬送
中に電子タグに書き込まれているデータを読み出すタグ
リーダと、前記タグリーダで読み出した物品に関するデ
ータを受取人に表示する表示手段と、それらを制御する
制御手段と、を少なくとも備え、前記データ送信手段と
前記データ受信手段とは通信回線を介して接続されてい
て、前記出発地で預けられた物品のデータを送信して到
着地の記憶手段に記憶させ、到着した物品を前記搬送手
段で搬送しながら前記タグリーダで物品に関するデータ
を読み取って、前記表示手段に表示すると共に、前記記
憶手段に記憶された出発地でのデータと照合することを
特徴とする。これによれば、出発地で預けた物品を到着
地で受け取るものであって、物品に関するデータの書き
込みと読み出しが可能な電子タグを各物品毎に添付し、
出発地では、物品を預ける際にタグリーダによって電子
タグに書き込まれたデータを読み出し、そのデータをデ
ータ送信手段により到着地へ送信し、それらを制御手段
で制御する。また、到着地では、出発地から送信された
データをデータ受信手段により受信し、その受信データ
を記憶手段に記憶して、搬送手段により到着した物品を
搬送し、タグリーダによって搬送中の物品の電子タグに
書き込まれているデータを読み出し、表示手段により物
品に関するデータを受取人に表示して、それらを制御手
段により制御するようにする。このため、出発地で預け
られた物品のデータが到着地に送信されて記憶手段に記
憶され、到着した物品が搬送手段によって搬送される間
に各物品毎のデータを読み取って、表示手段に表示され
るので、利用者は表示された物品に関するデータを見て
所望の物品を検索することができるので、容易かつ確実
に受け取れると共に、記憶手段に記憶された出発地での
データと照合することで、出発地と到着地との間の物品
管理を容易かつ確実に行うことができる。

【０００６】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２に記載の物品管理システムにおいて、特定の通信端末
へ通知を行う通信制御手段をさらに備え、前記タグリー
ダが読み出した物品の電子タグのデータの中に通知を希
望する連絡先情報が含まれている場合は、前記通信制御
手段から当該連絡先へ通知することを特徴とする。これ
によれば、さらに特定の通信端末へ通知を行う通信制御
手段を備えていて、タグリーダが読み出した電子タグの
データの中に通知を希望する連絡先情報が含まれている
場合は、通信制御手段からその連絡先へ通知を行うよう
にしたため、利用者は物品の受け取りを一層容易かつ確
実に行うことができる。請求項４に記載の発明は、請求
項１から３の何れか一項に記載の物品管理システムにお
いて、前記電子タグの物品に関するデータには、当該物
品のＩＤ情報、利用交通機関に関する情報、あるいは、
受取人の連絡先などが含まれていることを特徴とする。
これによれば、電子タグの物品に関するデータとして
は、物品のＩＤ情報、利用交通機関に関する情報、ある
いは、受取人の連絡先などが含まれているため、多数の
利用者の物品が多数搬送される中で、所望の物品を分か
り易く表示したり、連絡先へ通知することが可能とな
り、所望の物品の検索と受け取りを容易かつ確実に行う
ことができる。

【０００７】請求項５に記載の発明は、請求項１から４
の何れか一項に記載の物品管理システムにおいて、前記
電子タグは、非接触型のＩＣカードタグであって、前記
タグリーダは、前記非接触型ＩＣカードタグを全方向か
ら読み出しや書き込みが可能なＩＣカードリーダ／ライ
タであることを特徴とする。これによれば、電子タグに
非接触型ＩＣカードタグを用い、タグリーダに非接触型
ＩＣカードタグを全方向から読み出しや書き込みが可能
なＩＣカードリーダ／ライタを用いたため、電子タグと
の間で行われる物品に関するデータのやり取りを非接触
で行えることから、物品処理の効率化と自動化が図れる
ようになり、見落としの無い確実な物品管理が実現でき
る。請求項６に記載の発明は、請求項１から５の何れか
一項に記載の物品管理システムにおいて、前記搬送手段
は、物品受取り用のターンテーブルであって、前記タグ
リーダは、前記ターンテーブルの少なくとも一ヶ所に設
けられ、前記制御手段は、前記タグリーダが読み取った
電子タグの物品に関するデータを前記表示手段に表示さ
せると共に、前記ターンテーブルが一周以上しても同じ
物品データが再読み取りできなかった場合は前記表示手
段から表示を消去することを特徴とする。これによれ
ば、搬送手段が物品受取り用のターンテーブルであっ
て、タグリーダがターンテーブルの少なくとも一ヶ所に
設けられていて、制御手段は、タグリーダが読み取った
電子タグの物品に関するデータを表示手段に表示させ、
ターンテーブルが一周以上しても同じ物品データが再読
み取りできなかった場合に当該表示を表示手段から消去
するようにしたため、表示手段には最新情報が表示さ
れ、それが常に更新されるので、不必要な表示が無くな
って検索を容易に行うことができる。請求項７に記載の
発明は、請求項１から６の何れか一項に記載の物品管理
システムにおいて、前記表示手段は、表示面を多面化
し、どの方向からでも視認できるようにしたことを特徴
とする。これによれば、表示手段の表示面が多面化さ
れ、どの方向からでも視認できるようにしたため、利用
者がどの位置からでも物品に関するデータを確認するこ
とが可能となり、所望の物品の検索と受け取りを容易か
つ確実に行うことができる。請求項８に記載の発明は、
請求項１から７の何れか一項に記載の物品管理システム
において、前記表示手段は、表示面を大画面化して一覧
表示するか、画面を小さくしてスクロール表示すること
により、全ての物品データを一ヶ所で確認できるように
したことを特徴とする。これによれば、表示手段は、表
示面を大画面化して一覧表示するか、画面を小さくして
スクロール表示するようにしたため、全ての物品データ
を一ヶ所で容易に確認することができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて詳細に説明する。 （実施の形態１）図１は、本実施の形態１に係る物品管
理システムの概略構成を説明する図である。図１におい
て、乗客の多数の取扱い荷物、商品、あるいは、配送物
品１０ａ〜１０ｄなどに対して、電子タグとしてのＩＣ
カードタグ１２ａ〜１２ｄがそれぞれ添付されていて、
搬送路２０の途中にタグリーダとしてのＩＣカードリー
ダ／ライタ１４が設けられている。ここでは、行き先の
決まっているトラックのコンテナに積む荷物をチェック
する場合などを想定している。ＩＣカードリーダ／ライ
タ１４は、図１では詳細に図示していないが、アンテナ
がｘ，ｙ，ｚの３軸方向に配置されており、ＩＣカード
タグ１２ａ〜１２ｄが荷物１０ａ〜１０ｄに添付された
状態でどの方向を向いていたとしても、非接触で常に正
しくデータの書き込みや読み出しを行うことができる。
ＩＣカードタグ１２ａ〜１２ｄは、ここでは非接触型の
ＩＣカードが用いられている。このＩＣカードタグに
は、電池などの駆動電源を内蔵するタイプやループアン
テナにより読み出し／書き込み時にのみ起電力を発生さ
せて駆動するタイプなどがあるが、何れのタイプも採用
することができる。このＩＣカードタグは、予め別のＩ
Ｃカードリーダ／ライタなどによって当該物品に関する
種々のデータが書き込まれているものとする。例えば、
そのデータ例として、物品固有のＩＤ番号、荷物の出発
地、利用交通機関の種類や番号、何個口の何番目、利用
者の連絡先（携帯電話番号など）、あるいはそれ以外の
データなどを任意に書き込むことができる。ＩＣカード
リーダ／ライタ１４で読み取られた荷物１０ａのＩＣカ
ードタグ１２ａのデータは、制御手段としての制御部
（以下、ＣＰＵともいう）４８を介して表示手段として
のディスプレイ装置１６に表示される。例えば、図１で
は、最初にＩＤ番号１６ｃが表示され、それ以外の任意
のデータ項目１（１６ｄ）、項目２（１６ｅ）、項目３
（１６ｆ）、・・・が表示される。ＩＣカードタグのデ
ータが読み取られた荷物は、ベルトコンベアなどから成
る搬送路２０により、白抜き矢印Ａ方向に搬送されて、
次の搬送路２２上で白抜き矢印Ｂ方向に方向転換され、
一定速度で搬送されて、不図示のトラックのコンテナな
どに順次積み込まれる。

【０００９】次に、動作について説明する。荷物の積み
込みを行う作業者は、上記のディスプレイ装置１６に表
示された各荷物の行き先データを見ることにより、行き
先の異なる荷物が混入していないかを容易にチェックす
ることができる。また、予め渡されたコンテナに積む荷
物リストとディスプレイ装置１６の表示内容とを照合す
るだけで、荷物の欠品の有無を容易に確認することがで
きる。さらに、荷物リストの中のある荷物だけを取り出
したい場合は、図１のように荷物を順次コンテナへ搬送
していって、ディスプレイ装置１６に表示されるデータ
内容が該当する荷物の内容と一致した場合は、ＩＣカー
ドリーダ／ライタ１４の先に目的の荷物があるため、荷
物の搬送を停止して探せば容易に見つけ出すことができ
る。また、半分位まで荷物をコンテナに積み込んだ時点
で、荷物リストの中のある荷物を探し出したい場合は、
該当する荷物がＩＣカードリーダ／ライタ１４で既に読
み込まれたデータに含まれていれば、コンテナ内を探せ
ばよく、その読み込まれたデータ内に含まれていなけれ
ば、ＩＣカードリーダ／ライタ１４を通過していない残
りの荷物の中から探せばよいことから、効率良く荷物を
検索することができる。図１では、ＩＣカードリーダ／
ライタ１４を搬送路２０の途中の１ヶ所に設けている
が、さらに搬送路２２の途中の数ヶ所に設けても良く、
それぞれの場所でＩＣカードタグの読み取りを行って、
それぞれの場所毎に荷物を管理するようにしても良い。
このように、本実施の形態１によれば、搬送路２０の途
中に設けられたＩＣカードリーダ／ライタ１４により、
搬送される荷物１０に添付されたＩＣカードタグ１２の
データを読み取って、ディスプレイ装置１６に表示する
ようにしたので、荷物の積み込みを行う作業者はこの表
示を見るだけで荷物を容易かつ確実にチェックすること
が可能となり、その上、読み取りデータを利用して容易
に目的の荷物を探し出したり、仕分け作業を行ったりす
ることも可能であり、またそれらの作業を自動化するこ
とも可能となる。なお、上記実施の形態１では、行き先
の決まっているトラックのコンテナに積む荷物をチェッ
クする場合の例で説明したが、これに限定されず、最近
の製造ラインでは多品種少量生産が行われるため、１つ
のラインで種類の異なる製品が流れている場合があり、
それらの製品の流れを把握したり、その中のある製品を
検索する場合などにも適用することができる。

【００１０】（実施の形態２）図２は、本実施の形態２
に係る物品管理システムの概略構成を説明する図であ
る。図２では、到着空港で搭乗者が自分の荷物を受け取
るための荷物ターンテーブルを示している。この図２の
物品管理システムの基本的な構成については、上記図１
とほぼ同じであるが、搬送手段としてのターンテーブル
２４が円周軌道上を回転し続けるものであり、その途中
にＩＣカードリーダ／ライタ１４が配置されていて、タ
ーンテーブル２４が一回転する度に搬送されている荷物
１０のＩＣカードタグ１２のデータが繰り返し読み取ら
れるため、１回転毎にターンテーブル２４上で搬送され
ている荷物のデータが最新データに更新される。また、
ターンテーブル２４の中央部分には、ターンテーブル２
４へ荷物１０を搬出するための搬出口３０が設けられて
おり、不図示のベルトコンベアで搬送された荷物１０が
白抜き矢印Ｃ方向へ滑り落ちて、白抜き矢印Ｄ方向に回
転するターンテーブル２４によって搬送される。ＩＣカ
ードリーダ／ライタ１４のアンテナは、ターンテーブル
２４の上下を跨ぐように配置されていて、ターンテーブ
ル２４上で搬送される全ての荷物１０のＩＣカードタグ
１２のデータを読み取ることができる。このアンテナの
構成は、実施の形態１と同様に、ｘ，ｙ，ｚの３軸方向
に配置されたものが用いられている。荷物１０の受取人
３２ａ〜３２ｄは、このターンテーブル２４の周囲に待
機して、自分の荷物が出てくるのを待っている。ディス
プレイ装置１６は、ここではターンテーブル２４の上方
に見易いように配置されていて、ＩＣカードリーダ／ラ
イタ１４で読み取られたＩＣカードタグのデータのう
ち、必要事項について項目別に表示されている。ここで
は、１６ｃにＩＤ番号が表示され、１６ｄの項目１では
飛行機の便名が表示され、１６ｅの項目２では受取人の
座席番号が表示され、１６ｆの項目３では何個口の何番
目かが表示されている。受取人３２ａ〜３２ｄは、ディ
スプレイ装置１６の表示項目の幾つかに着目するだけ
で、自分の荷物がターンテーブル２４上で回っているか
を容易に判別することができる。

【００１１】このように、本実施の形態２によれば、到
着空港において搭乗者が自分の荷物を受け取るためにタ
ーンテーブルで待機する際に、従来であれば自分の荷物
か否かの確認は目視によるためターンテーブル２４に張
り付いていなければならなかったが、本実施の形態２で
は、ディスプレイ装置１６を見ていて自分の荷物のデー
タが表示された時点でターンテーブル２４の所へ行って
受け取ればよいため、必要以上に待たされることもなく
なり、ターンテーブル２４周辺が混雑しなくなるため、
効率良く荷物の受取りが可能になる。特に、外見の似て
いるスーツケースがあっても自分の荷物か否かを確実に
区別することができるため、無駄に探しまわる手間を省
くことができる。なお、上記実施の形態２では、図２に
示すように、表示面が１面あるいは２面から成るディス
プレイ装置１６を用いたが、多数の受取人が利用するこ
とを考えると、図３〜図６に示すような、各種形状から
なるディスプレイ装置１６を好適に採用することができ
る。図中の複数の矢印は、表示方向を示しており、白抜
き矢印Ｅは表示内容のスクロール方向を示したものであ
る。図３のディスプレイ装置１６は、表示面を４方向に
配置し、ターンテーブル２４を囲んでいる何れの受取人
からもデータ内容が確認できるようにしたものである。
図４のディスプレイ装置１６は、搬送される荷物の個数
が多くてもデータが一覧表示できるように大画面化した
もので、表示面は一面しかないが、ターンテーブル２４
とは少し離れた位置に配置することで、ターンテーブル
２４周辺の混雑を解消することができる。つまり、ディ
スプレイ装置１６で自分の荷物データを確認してからタ
ーンテーブル２４へ向かえば良いため、少し離れた位置
に配置することで逆に利点を生じさせることができる。
図５のディスプレイ装置１６は、リング状の外側に表示
面を設けることによって、３６０度のどの位置からでも
視認することが可能となる。リング状の表示面の場合
は、区切りがないため、例えば表示内容を白抜き矢印Ｅ
方向にスクロールさせることで、全てのデータを順次表
示させることができる。ここでは、リング状の外側に表
示面を設けたが、リングの直径を大きくしてリングの内
側に表示面を設けても勿論良い。図６のディスプレイ装
置１６は、複数の長方形の表示面を多角形（ここでは、
正六角形）状に接続してもので、図５のディスプレイ装
置の変形版ということができる。この場合も３６０度の
どの位置からでも視認することが可能となるが、表示面
に区切りがあるため、各表示面毎に同じ表示を行うこと
ができる。また、図５のように連続した表示面と捉え
て、スクロール表示を行っても勿論良い。

【００１２】（実施の形態３）図７は、本実施の形態３
に係る物品管理システムの概略構成を説明する図であ
る。図７では、出発地の空港でチェックインした荷物を
到着地の空港へ運んで搭乗者が自分の荷物を受け取るま
での一連の物品管理システムを示したものである。ここ
では、一例として成田を出発地の空港とし、ホノルルを
到着地の空港として説明することにする。上記の図１や
図２に示した物品管理システムが成田やホノルルの両空
港に配置されており、両者の間に通信回線５０を介して
ネットワーク５０で接続されている。また、成田とホノ
ルルの両空港に配置された物品管理システムは、何れも
出発地となり到着地となり得るので、同じように構成
し、相当する部分の番号に同じ番号を採用して、枝番
（ａやｂ）のみが変えてある。このため、一方の構成説
明だけを行い、もう一方の構成説明は省略する。成田空
港の物品管理システムは、上記したＩＣカードリーダ／
ライタ（Ｒ／Ｗ）１４ａ、そのＩＣカードリーダ／ライ
タ１４ａで読み取った荷物に関するデータを表示するデ
ィスプレイ装置としての表示部１６ａの他、ＩＣカード
リーダ／ライタ１４ａを使って、チェックイン時などに
荷物に添付されたＩＣカードタグに荷物に関するデータ
を書き込むこともできる。その際、オペレータは、モニ
タ４２ａ画面を見ながらキーボードなどの入力部４０ａ
を使って必要なデータを書き込むことができる。さら
に、記憶部４４ａは、制御部としてのＣＰＵ４８ａを動
作させる基本プログラムデータが格納されているＲＯＭ
や動作エリアを持ったＲＡＭ、あるいは、ハードディス
ク（ＨＤ）やサーバーなどを含めて考えることができ
る。この記憶部４４ａには、出発地の空港でチェックイ
ンした際の全ての荷物データ（荷物リスト）が送られて
きた場合に、ここで一時的に蓄積しておき、到着後に荷
物に添付されたＩＣカードタグを読んで荷物を搬送する
際に、蓄積された荷物リストと照合することが行われ
る。さらに、通信制御部４６ａは、各空港間でデータを
やり取りする際のデータ送信手段やデータ受信手段とし
て機能する他、荷物の到着を受取人の携帯電話や携帯端
末などにより個別に通知できるようにしたものである。
その際、無線通信を使って通知する場合は、アンテナ４
７ａを用いることができる。ＣＰＵ４８ａは、物品管理
システム全体を制御するもので、荷物管理や荷物の処理
状況を把握したり、荷物の誤送や積み残しなどの事故が
発生しないように常にチェックを行い、仮に事故が発生
した場合でも迅速に対処できるように荷物管理を行って
いる。このような物品管理システムは、到着地であるホ
ノルル側にも同様に存在している。

【００１３】次に、動作について説明する。例えば、成
田からホノルルまで飛行機で旅行を行う場合は、まず、
成田空港のチックインカウンタで、チェックイン手続き
を行って、航空会社に荷物を預ける。その際、荷物に
は、図１や図２で示すようなＩＣカードタグ１２が添付
される。このＩＣカードタグ１２には、予め添付する荷
物に関する各種データが書き込まれているものを使用す
るか、チェックイン手続きを行う前に必要なデータがＩ
Ｃカードリーダ／ライタ１４ａによって書き込むことが
できる。そして、チェックイン手続きの際には、オペレ
ータが荷物１０に添付されたＩＣカードタグ１２に書き
込まれているデータをＩＣカードリーダ／ライタ１４ａ
によって読み出し、そのデータを記憶部４４ａに蓄積す
る。１つの航空便のチェックイン手続きが全て終了する
と、その航空便の次の到着地であるホノルル空港へ、通
信回線５２とネットワーク５０を介して記憶部４４ａに
蓄積された荷物データなどが一括して送信される。その
送信されたデータは、ホノルル空港の物品管理システム
の通信制御部４６ｂを介して記憶部４４ｂに蓄積され
る。上記荷物を積んだ航空機が乗客と共にホノルル空港
に向けて飛行し、到着すると、乗客は到着ロビーにある
荷物ターンテーブルの前で自分の荷物を受け取って税関
手続きが行われる。自分の荷物を受け取る場合は、図２
に示すように、航空機の荷物室から運ばれてきた乗客の
荷物がベルトコンベアで搬送され、ターンテーブル２４
の中央部分の搬出口３０から順次荷物がターンテーブル
２４へ移されて周回するようになる。その時、ターンテ
ーブル２４の一部にＩＣカードリーダ／ライタ１４（１
４ｂ）が設けられているため、荷物１０に添付されたＩ
Ｃカードタグ１２のデータが読み取られて、表示部１６
ｂ（図２のディスプレイ装置１６）に次々に表示され
る。また、ＩＣカードリーダ／ライタ１４ｂで読み取ら
れたＩＣカードタグ１２のデータは、成田空港から以前
に送信され、記憶部４４ｂに蓄積されている出発時の荷
物リストと自動的に照合されて、荷物の積み残しや行き
先が誤っていないかがチェックされる。

【００１４】乗客は、ターンテーブル２４で搬送されて
いる荷物データが表示部１６ｂに表示されることがわか
っているため、自分の荷物が表示されない時点ではター
ンテーブル２４のところまで行く必要がなく、表示部１
６ｂを見ながら待機していれば良い。図２のディスプレ
イ装置１６に表示されるように、ＩＤ番号１６ｃや航空
機の便名１６ｄ、あるいは、座席番号１６ｅなどを参考
にしながら自分の荷物を表示部１６ｂで確認する。荷物
が複数個ある場合は、何個口の何番目１６ｆであるかを
確認すれば良い。このようにして乗客が自分の荷物を表
示部１６ｂで確認した時点で、初めてターンテーブル２
４のところに行って荷物を受け取るようにする。さら
に、ＩＣカードリーダ／ライタ１４ｂで読み取られたＩ
Ｃカードタグ１２のデータの中に荷物がターンテーブル
上で搬送されるようになった時点で携帯電話や電子端末
などに通知を希望するための連絡先データが含まれてい
る場合は、ＣＰＵ４８ｂがその連絡先データに基づい
て、通信制御部４６ｂを介して携帯電話４９等に通知す
るサービスを行うことも可能となる。このように、本実
施の形態３によれば、非常に効率良く自分の荷物を探し
て受け取ることが可能となり、ターンテーブル２４周辺
が混雑しなくなる上、ターンテーブル２４の前で必要以
上に待たされることもなくなり、さらに、外見の似てい
るスーツケースがあっても迷うことなく、自分の荷物を
見つけることができる。その上、携帯電話４９等に通知
するサービスを利用するならば、表示部１６ｂを見るこ
となく、通知があるのを待つだけで効率良く自分の荷物
を探し出すことができる。

【００１５】また、空港側では、出発地の空港から送ら
れてきた出発時の荷物リストに基づいて荷物チェックが
自動的に行われるため、荷物の積み残しや行き先誤り等
が見付け易く、これらの荷物の追跡を自動化することが
できる。特に、上記したＩＣカードリーダ／ライタを搬
送途中の数ヶ所に配置しておけば、どの段階で荷物が正
規のルートから外れたのかを容易に追跡することがで
き、迅速に対処することが可能となる。なお、上記実施
の形態３では、実施の形態２と同様に空港のターンテー
ブルにおける荷物の受取り場面に適用した場合について
説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、
例えば、回転寿司のような物品管理システムなどにも適
用することが可能であり、流れている個数や種類を把握
したり、時間帯や客の好みを統計的に把握したりするこ
となどを容易に行うことができる。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
発明によれば、搬送される多数の物品の物品データを管
理するものであって、物品に関するデータの書き込みと
読み出しが可能な電子タグを各物品毎に添付し、搬送手
段により電子タグの添付された物品を搬送し、搬送手段
の途中に設けたタグリーダによって物品の電子タグのデ
ータを読み出して、表示手段に表示し、それらを制御手
段により制御するようにしたので、利用者は表示された
物品に関するデータを見て所望の物品を検索し、容易か
つ確実に受け取ることができる。請求項２に記載の発明
によれば、出発地で預けられた物品のデータが到着地に
送信されて記憶手段に記憶され、到着した物品が搬送手
段によって搬送される間に各物品毎のデータを読み取っ
て、表示手段に表示されるので、利用者は表示された物
品に関するデータを見て所望の物品を検索することが可
能となり、容易かつ確実に物品を受け取ることができる
と共に、記憶手段に記憶された出発地でのデータと照合
することにより、出発地と到着地との間の物品管理を容
易かつ確実に行うことができる。請求項３に記載の発明
によれば、特定の通信端末へ通知を行う通信制御手段を
備えていて、タグリーダが読み出した電子タグのデータ
の中に通知を希望する連絡先情報が含まれている場合
は、通信制御手段からその連絡先へ通知を行うようにし
たので、利用者は物品の受け取りを一層容易かつ確実に
行うことができる。請求項４に記載の発明によれば、電
子タグの物品に関するデータとしては、物品のＩＤ情
報、利用交通機関に関する情報、あるいは、受取人の連
絡先などが含まれているので、多数の利用者の物品が多
数搬送される中で、所望の物品を分かり易く表示した
り、連絡先へ通知することが可能となり、所望の物品の
検索と受け取りを容易かつ確実に行うことができる。

【００１７】請求項５に記載の発明によれば、電子タグ
に非接触型ＩＣカードタグを用い、タグリーダに非接触
型ＩＣカードタグを全方向から読み出しや書き込みが可
能なＩＣカードリーダ／ライタを用いたので、電子タグ
との間で行われる物品に関するデータのやり取りを非接
触で行えることから、物品処理の効率化と自動化が図れ
るようになり、見落としの無い確実な物品管理が実現で
きる。請求項６に記載の発明によれば、搬送手段が物品
受取り用のターンテーブルであって、タグリーダがター
ンテーブルの少なくとも一ヶ所に設けられていて、制御
手段は、タグリーダが読み取った電子タグの物品に関す
るデータを表示手段に表示させ、ターンテーブルが一周
以上しても同じ物品データが再読み取りできなかった場
合に当該表示を表示手段から消去するようにしたので、
表示手段には最新情報が表示され、それが常に更新され
るので、不必要な表示が無くなって検索を容易に行うこ
とができる。請求項７に記載の発明によれば、表示手段
の表示面が多面化され、どの方向からでも視認できるよ
うにしたので、利用者がどの位置からでも物品に関する
データを確認することが可能となり、所望の物品の検索
と受け取りを容易かつ確実に行うことができる。請求項
８に記載の発明によれば、表示手段は、表示面を大画面
化して一覧表示するか、画面を小さくしてスクロール表
示するようにしたので、全ての物品データを一ヶ所で容
易に確認することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施の形態１に係る物品管理システムの概略
構成を説明する図である。

【図２】本実施の形態２に係る物品管理システムの概略
構成を説明する図である。

【図３】表示面を４方向に配置したディスプレイ装置の
構成図である。

【図４】表示面を大画面化して一覧表示するようにした
ディスプレイ装置の構成図である。

【図５】表示面をリング状にしてスクロール表示するよ
うにしたディスプレイ装置の構成図である。

【図６】複数の表示面を多角形状に接続したディスプレ
イ装置の構成図である。

【図７】本実施の形態３に係る物品管理システムの概略
構成を説明する図である。

【符号の説明】

１０，１０ａ〜１０ｄ 配送物品（荷物）、 １２，１２ａ〜１２ｄ ＩＣカードタグ、 １４，１４ａ，１４ｂ ＩＣカードリーダ／ライタ、 １６ ディスプレイ装置、 １６ａ，１６ｂ 表示部、 １６ｃ ＩＤ番号、 １６ｄ 項目１、 １６ｅ 項目２、 １６ｆ 項目３、 ２０，２２ 搬送路、 ２４ ターンテーブル、 ３０ 搬出口、 ３２ａ〜３２ｄ 受取人、 ４０ａ，４０ｂ 入力部、 ４２ａ，４２ｂ モニタ、 ４４ａ，４４ｂ 記憶部、 ４６ａ，４６ｂ 通信制御部、 ４７ａ，４７ｂ アンテナ、 ４８ 制御部、 ４８ａ，４８ｂ ＣＰＵ、 ４９ 携帯電話。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬送される多数の物品の物品データを管
   理する物品管理システムであって、 前記各物品毎に添付され、当該物品に関するデータの書
   き込みと読み出しが可能な電子タグと、 前記電子タグが添付された物品を搬送する搬送手段と、 前記搬送手段の途中に設けられ、前記物品の搬送中に電
   子タグに書き込まれているデータを読み出すタグリーダ
   と、 前記タグリーダで読み出した物品に関するデータを表示
   する表示手段と、 それらを制御する制御手段と、 を備え、前記表示手段に表示された各物品のデータを見
   て所望の物品を検索することを特徴とする物品管理シス
   テム。
2. 【請求項２】 出発地で預けた物品を到着地で受け取る
   物品管理システムであって、 前記物品には、当該物品に関するデータの書き込みと読
   み出しが可能な電子タグが添付され、 前記出発地には、前記電子タグが添付された物品を預け
   る際に電子タグに書き込まれているデータを読み出すタ
   グリーダと、そのタグリーダで読み出されたデータを前
   記到着地へ送信するデータ送信手段と、それらを制御す
   る制御手段と、を少なくとも備え、 前記到着地には、前記出発地から送信されたデータを受
   信するデータ受信手段と、受信したデータなどを記憶す
   る記憶手段と、到着した物品を搬送する搬送手段と、該
   搬送手段の途中に設けられ、物品の搬送中に電子タグに
   書き込まれているデータを読み出すタグリーダと、前記
   タグリーダで読み出した物品に関するデータを受取人に
   表示する表示手段と、それらを制御する制御手段と、を
   少なくとも備え、 前記データ送信手段と前記データ受信手段とは通信回線
   を介して接続されていて、前記出発地で預けられた物品
   のデータを送信して到着地の記憶手段に記憶させ、到着
   した物品を前記搬送手段で搬送しながら前記タグリーダ
   で物品に関するデータを読み取って、前記表示手段に表
   示すると共に、前記記憶手段に記憶された出発地でのデ
   ータと照合することを特徴とする物品管理システム。
3. 【請求項３】 特定の通信端末へ通知を行う通信制御手
   段をさらに備え、 前記タグリーダが読み出した物品の電子タグのデータの
   中に通知を希望する連絡先情報が含まれている場合は、
   前記通信制御手段から当該連絡先へ通知することを特徴
   とする請求項１または２に記載の物品管理システム。
4. 【請求項４】 前記電子タグの物品に関するデータに
   は、当該物品のＩＤ情報、利用交通機関に関する情報、
   あるいは、受取人の連絡先などが含まれていることを特
   徴とする請求項１から３の何れか一項に記載の物品管理
   システム。
5. 【請求項５】 前記電子タグは、非接触型のＩＣカード
   タグであって、 前記タグリーダは、前記非接触型ＩＣカードタグを全方
   向から読み出しや書き込みが可能なＩＣカードリーダ／
   ライタであることを特徴とする請求項１から４の何れか
   一項に記載の物品管理システム。
6. 【請求項６】 前記搬送手段は、物品受取り用のターン
   テーブルであって、 前記タグリーダは、前記ターンテーブルの少なくとも一
   ヶ所に設けられ、 前記制御手段は、前記タグリーダが読み取った電子タグ
   の物品に関するデータを前記表示手段に表示させると共
   に、前記ターンテーブルが一周以上しても同じ物品デー
   タが再読み取りできなかった場合は前記表示手段から表
   示を消去することを特徴とする請求項１から５の何れか
   一項に記載の物品管理システム。
7. 【請求項７】 前記表示手段は、表示面を多面化し、ど
   の方向からでも視認できるようにしたことを特徴とする
   請求項１から６の何れか一項に記載の物品管理システ
   ム。
8. 【請求項８】 前記表示手段は、表示面を大画面化して
   一覧表示するか、画面を小さくしてスクロール表示する
   ことにより、全ての物品データを一ヶ所で確認できるよ
   うにしたことを特徴とする請求項１から７の何れか一項
   に記載の物品管理システム。