JP2002274338A - 携帯型タイヤ交換用補助具 - Google Patents
携帯型タイヤ交換用補助具Info
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- JP2002274338A JP2002274338A JP2001123585A JP2001123585A JP2002274338A JP 2002274338 A JP2002274338 A JP 2002274338A JP 2001123585 A JP2001123585 A JP 2001123585A JP 2001123585 A JP2001123585 A JP 2001123585A JP 2002274338 A JP2002274338 A JP 2002274338A
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- auxiliary tool
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B29/00—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels
- B60B29/002—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels provided with a dolly
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B29/00—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels
- B60B29/001—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels comprising lifting or aligning means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B30/00—Means for holding wheels or parts thereof
- B60B30/02—Means for holding wheels or parts thereof engaging the tyre, e.g. the tyre being mounted on the wheel rim
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ジャッキアップした自動車からのタイヤの取
り外し、又は取付けを少ない労力で、ボルトの損傷を避
けながら容易に行えるようにした、携帯性を有する小
型、軽量のタイヤ交換用補助具を提供する。 【解決手段】 平面視略凹字型に組み立てられた構造物
をタイヤの支持台Ａとし、開放部をタイヤの挿入口１と
し、側部３の内側に２本のロール４を平行に設け、上下
動ができるようにしたキャスター８、９を支持台Ａの下
側に配置し、支持台Ａの基部２の上面にジャッキ５を固
定して設け、ジャッキ５の操作により支持台Ａが昇降す
るように連結機構１０で連動させることにより、重量の
あるタイヤを本補助具に乗せて、平面的な位置移動、タ
イヤの回転、高さの調節が容易に行える機能を備えたタ
イヤ交換用補助具とする。
り外し、又は取付けを少ない労力で、ボルトの損傷を避
けながら容易に行えるようにした、携帯性を有する小
型、軽量のタイヤ交換用補助具を提供する。 【解決手段】 平面視略凹字型に組み立てられた構造物
をタイヤの支持台Ａとし、開放部をタイヤの挿入口１と
し、側部３の内側に２本のロール４を平行に設け、上下
動ができるようにしたキャスター８、９を支持台Ａの下
側に配置し、支持台Ａの基部２の上面にジャッキ５を固
定して設け、ジャッキ５の操作により支持台Ａが昇降す
るように連結機構１０で連動させることにより、重量の
あるタイヤを本補助具に乗せて、平面的な位置移動、タ
イヤの回転、高さの調節が容易に行える機能を備えたタ
イヤ交換用補助具とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はジャッキアップした
自動車の、タイヤの取外し又は取付けのためのタイヤ交
換用補助具に関わるものであり、詳しくは携帯型タイヤ
交換用補助具に関するものである。
自動車の、タイヤの取外し又は取付けのためのタイヤ交
換用補助具に関わるものであり、詳しくは携帯型タイヤ
交換用補助具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、タイヤ交換において、タイヤの取
外し又は取付けは、手動又は油圧ジャッキ或いは整備工
場等の油圧リフターでジャッキアップ後に、手動のレン
チ又はエア作動のインパクトレンチ等でタイヤ固定のナ
ットを外し、その後は重量のあるタイヤを手で支えて外
す、又は逆に取付け時にはタイヤを抱えて車体側のボル
トにタイヤを嵌め込む操作を行っており、一般用とし
て、タイヤ交換作業の労力を軽減できる、便利な特別な
装置或いは道具は無かった。
外し又は取付けは、手動又は油圧ジャッキ或いは整備工
場等の油圧リフターでジャッキアップ後に、手動のレン
チ又はエア作動のインパクトレンチ等でタイヤ固定のナ
ットを外し、その後は重量のあるタイヤを手で支えて外
す、又は逆に取付け時にはタイヤを抱えて車体側のボル
トにタイヤを嵌め込む操作を行っており、一般用とし
て、タイヤ交換作業の労力を軽減できる、便利な特別な
装置或いは道具は無かった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の人手によるタイ
ヤ交換では、タイヤの取外しには比較的労力を要しない
ものの、取付けの場合では車体側のボルトを損傷せずに
タイヤホイールの穴を合わせる作業、特に中腰で行うこ
の作業は重労働であった。整備工場その他の専門ショッ
プでは、リフトの能力から車を高く上げ、胸の高さにタ
イヤを抱えて行う方法もとれるが、一般の場合は中腰の
姿勢で行わざるをえず、重量のあるタイヤの嵌め込み作
業の場合、作業姿勢の不適切さから、又は高齢者にとっ
て時には肉体的苦痛を伴う作業になる問題を抱えてい
た。
ヤ交換では、タイヤの取外しには比較的労力を要しない
ものの、取付けの場合では車体側のボルトを損傷せずに
タイヤホイールの穴を合わせる作業、特に中腰で行うこ
の作業は重労働であった。整備工場その他の専門ショッ
プでは、リフトの能力から車を高く上げ、胸の高さにタ
イヤを抱えて行う方法もとれるが、一般の場合は中腰の
姿勢で行わざるをえず、重量のあるタイヤの嵌め込み作
業の場合、作業姿勢の不適切さから、又は高齢者にとっ
て時には肉体的苦痛を伴う作業になる問題を抱えてい
た。
【０００４】本発明では、前記の状況を考慮し、特別の
習熟を必要とせず、簡単に操作でき、ボルトの損傷に配
慮しながら労力の軽減を図り、短時間でのタイヤの交換
を可能とする、小型で、軽量かつ移動、持運びが可能な
構造とした携帯型タイヤ交換用補助具を提供することを
目的としている。
習熟を必要とせず、簡単に操作でき、ボルトの損傷に配
慮しながら労力の軽減を図り、短時間でのタイヤの交換
を可能とする、小型で、軽量かつ移動、持運びが可能な
構造とした携帯型タイヤ交換用補助具を提供することを
目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の携帯型タイヤ交換用補助具は、平面視略凹
字型に組み立てられた構造物をタイヤの支持台とし、開
放部をタイヤ挿入口とし、前記支持台の側部内側に２本
のロールを平行に設け、上下動ができるようにしたキャ
スターを支持台の下側に配置し、その基部の上面にジャ
ッキを固定して設け、ジャッキと前記キャスターが連動
するように連結機構を設けて、ジャッキの操作により支
持台が昇降するようにして、重量のあるタイヤを本補助
具に乗せて、平面的な位置移動、タイヤの回転、高さの
調節が容易に行えるような機能を備えることを特徴とす
るものである。
に、本発明の携帯型タイヤ交換用補助具は、平面視略凹
字型に組み立てられた構造物をタイヤの支持台とし、開
放部をタイヤ挿入口とし、前記支持台の側部内側に２本
のロールを平行に設け、上下動ができるようにしたキャ
スターを支持台の下側に配置し、その基部の上面にジャ
ッキを固定して設け、ジャッキと前記キャスターが連動
するように連結機構を設けて、ジャッキの操作により支
持台が昇降するようにして、重量のあるタイヤを本補助
具に乗せて、平面的な位置移動、タイヤの回転、高さの
調節が容易に行えるような機能を備えることを特徴とす
るものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】発明の実施の形態を図１乃至図４
により詳細に説明する。本発明の携帯型タイヤ交換用補
助具は、図１に示す例では、略凹字型に組み立てた構造
物をタイヤの支持台Ａとし、開放部をタイヤ挿入口１と
し、側部３の内側にロール４を設け、図２に示した連結
機構１０により上下動が出来るようにしたキャスター
８、９を支持台Ａの下側に配置し、基部２の上面に固定
して設けたジャッキ５とから構成されている。
により詳細に説明する。本発明の携帯型タイヤ交換用補
助具は、図１に示す例では、略凹字型に組み立てた構造
物をタイヤの支持台Ａとし、開放部をタイヤ挿入口１と
し、側部３の内側にロール４を設け、図２に示した連結
機構１０により上下動が出来るようにしたキャスター
８、９を支持台Ａの下側に配置し、基部２の上面に固定
して設けたジャッキ５とから構成されている。
【０００７】前記のタイヤ支持台Ａは金属材を溶接によ
り組み立てて、略凹字型の構造物とし、開放部をタイヤ
の挿入口１とし、開放部に対し左右の部分を側部３に、
また非開放部を基部２としたものをタイヤの支持台Ａと
する。
り組み立てて、略凹字型の構造物とし、開放部をタイヤ
の挿入口１とし、開放部に対し左右の部分を側部３に、
また非開放部を基部２としたものをタイヤの支持台Ａと
する。
【０００８】前記側部３の内側にはタイヤを乗せて回転
出来るように、平行に２本のロール４を設置する。
出来るように、平行に２本のロール４を設置する。
【０００９】前記支持台Ａの下側に配置するキャスター
の内、キャスター８は側部３の下側に、またキャスター
９は基部２の下側に配置し、連結機構１０と繋がり上下
動できるように取付ける。
の内、キャスター８は側部３の下側に、またキャスター
９は基部２の下側に配置し、連結機構１０と繋がり上下
動できるように取付ける。
【００１０】また、前記支持台Ａの基部２の上面にジャ
ッキ５を固定して設ける。当該ジャッキ５の固定部分に
対比して、操作することによって上下動する部分を可動
部６とし、可動部６には、方向に自在性をもつキャスタ
ー９と軸受７を設置する。
ッキ５を固定して設ける。当該ジャッキ５の固定部分に
対比して、操作することによって上下動する部分を可動
部６とし、可動部６には、方向に自在性をもつキャスタ
ー９と軸受７を設置する。
【００１１】軸受７は連結機構１０の一部をなし、２ケ
のＬ型スイングアーム１１及び１２と連結棒１３を通し
て、ジャッキ５の操作による上下動がキャスター８の上
下動になるように繋ぐ。
のＬ型スイングアーム１１及び１２と連結棒１３を通し
て、ジャッキ５の操作による上下動がキャスター８の上
下動になるように繋ぐ。
【００１２】以上の各機構を略凹字型の支持台Ａに一体
として組み立てることにより、ジャッキ５の操作によ
り、キャスター８及びキャスター９に生じた上下動が支
持台Ａを昇降させることになりタイヤを持ち上げる、さ
らに前記キャスターを利用した道路又は床面上での平面
的な位置移動とロール上でのタイヤの回転の三つの機能
を備えることによりタイヤの交換を容易にすることであ
る。
として組み立てることにより、ジャッキ５の操作によ
り、キャスター８及びキャスター９に生じた上下動が支
持台Ａを昇降させることになりタイヤを持ち上げる、さ
らに前記キャスターを利用した道路又は床面上での平面
的な位置移動とロール上でのタイヤの回転の三つの機能
を備えることによりタイヤの交換を容易にすることであ
る。
【００１３】以下タイヤ交換の手順を説明する。タイヤ
取外しの場合は、ボルト・ナットを軽く緩めてから車体
をジャッキアップし、タイヤの下に本発明の補助具を挿
入後にナットを完全に外し、タイヤが平行に設けた２本
のロールに軽く乗る程度に車体側のジャッキを調節し、
その後本補助具に設けたジャッキの操作により、重量の
あるタイヤを持ち上げ、ボルトにホイール穴が接触しな
い高さに維持したままでキャスターを利用して車体外側
に引き出すことでタイヤの取り外しができる。
取外しの場合は、ボルト・ナットを軽く緩めてから車体
をジャッキアップし、タイヤの下に本発明の補助具を挿
入後にナットを完全に外し、タイヤが平行に設けた２本
のロールに軽く乗る程度に車体側のジャッキを調節し、
その後本補助具に設けたジャッキの操作により、重量の
あるタイヤを持ち上げ、ボルトにホイール穴が接触しな
い高さに維持したままでキャスターを利用して車体外側
に引き出すことでタイヤの取り外しができる。
【００１４】次に、タイヤの取付けの場合は本補助具の
ロールにタイヤを乗せ、取付けを行うホイールディスク
の位置に相対するように移動し、タイヤを回転し、ホイ
ール穴とボルトの位置、特に向きを合わせる。次に、ジ
ャッキ操作によりタイヤを上昇させ、さらに回転、高さ
及び前後左右の移動の微調整を行い、正しい位置決めを
行った後、本発明の補助具を車両の中心に向かって移動
することにより、タイヤのホイール穴をボルトに嵌める
ことができ、ナットを締めることができる。ナット締め
後、当該補助具の高さを下げてタイヤの下から車体外側
に抜き出すことによりタイヤの取付け作業が完了でき
る。
ロールにタイヤを乗せ、取付けを行うホイールディスク
の位置に相対するように移動し、タイヤを回転し、ホイ
ール穴とボルトの位置、特に向きを合わせる。次に、ジ
ャッキ操作によりタイヤを上昇させ、さらに回転、高さ
及び前後左右の移動の微調整を行い、正しい位置決めを
行った後、本発明の補助具を車両の中心に向かって移動
することにより、タイヤのホイール穴をボルトに嵌める
ことができ、ナットを締めることができる。ナット締め
後、当該補助具の高さを下げてタイヤの下から車体外側
に抜き出すことによりタイヤの取付け作業が完了でき
る。
【００１５】なお、図４に本発明のタイヤ交換用補助具
Ｂとタイヤ１４との関係を示した。
Ｂとタイヤ１４との関係を示した。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、以上に説明したように、平面
の位置移動、タイヤの回転及び昇降機能の三つの機能を
略凹字型の支持台に備えているので、以下に記載するよ
うな効果を奏する。
の位置移動、タイヤの回転及び昇降機能の三つの機能を
略凹字型の支持台に備えているので、以下に記載するよ
うな効果を奏する。
【００１７】タイヤの取外しの時は、タイヤのボルト・
ナットを緩めておき、車体をジャッキアップした後、本
補助具をタイヤの下に挿入する。この時、一辺が開放し
た略凹字の形状であることにより、車両は比較的に低い
ジャッキアップで済み、かつ支持台の下面に設けたキャ
スターのためタイヤの下に挿入し易く、本補助具の位置
決めが容易に行える。
ナットを緩めておき、車体をジャッキアップした後、本
補助具をタイヤの下に挿入する。この時、一辺が開放し
た略凹字の形状であることにより、車両は比較的に低い
ジャッキアップで済み、かつ支持台の下面に設けたキャ
スターのためタイヤの下に挿入し易く、本補助具の位置
決めが容易に行える。
【００１８】タイヤの下に挿入後は、タイヤが平行に設
けた２本のロールに軽く乗る程度に車体側のジャッキを
調節し、その後本補助具に設けたジャッキを操作して重
量のあるタイヤを持ち上げ、ボルトにホイールのボルト
穴が接触しない高さに維持したままで、キャスターを利
用して本補助具を車体の車軸方向に沿って外側に移動す
ることができるため、ボルトの損傷を避け、従来に比較
して少ない労力でタイヤを容易に取り外すことができ
る。
けた２本のロールに軽く乗る程度に車体側のジャッキを
調節し、その後本補助具に設けたジャッキを操作して重
量のあるタイヤを持ち上げ、ボルトにホイールのボルト
穴が接触しない高さに維持したままで、キャスターを利
用して本補助具を車体の車軸方向に沿って外側に移動す
ることができるため、ボルトの損傷を避け、従来に比較
して少ない労力でタイヤを容易に取り外すことができ
る。
【００１９】次に、タイヤ取り付けの場合は、本補助具
のロールにタイヤを乗せ、取付けを行うホイールディス
クの位置にキャスターを利用して相対するように移動
し、ロール上でのタイヤの回転、ジャッキ操作による高
さの微調整を行なうことができるため、ボルトの損傷を
避けて、少ない労力でタイヤの取付け作業ができる。
のロールにタイヤを乗せ、取付けを行うホイールディス
クの位置にキャスターを利用して相対するように移動
し、ロール上でのタイヤの回転、ジャッキ操作による高
さの微調整を行なうことができるため、ボルトの損傷を
避けて、少ない労力でタイヤの取付け作業ができる。
【００２０】上記のように本発明の補助具を使用するこ
とにより、重量のあるタイヤをロールに乗せて、補助具
と一体にして前後左右への位置移動、タイヤの回転、さ
らにジャッキ操作による高さ調整を、取り扱いに便利な
略凹字型の支持台に一体として備えたことにより、比較
的少ない労力で、特別な習熟を必要とせず、簡単な操作
でタイヤ取付けボルトの損傷を避けながら、短時間でタ
イヤ交換を行うことができる。
とにより、重量のあるタイヤをロールに乗せて、補助具
と一体にして前後左右への位置移動、タイヤの回転、さ
らにジャッキ操作による高さ調整を、取り扱いに便利な
略凹字型の支持台に一体として備えたことにより、比較
的少ない労力で、特別な習熟を必要とせず、簡単な操作
でタイヤ取付けボルトの損傷を避けながら、短時間でタ
イヤ交換を行うことができる。
【００２１】この結果、定期的なタイヤ交換、走行中の
不測の事態であるパンク、あるいは積雪地に於ける季節
毎のタイヤ交換等において、ドライバーが自ら行うタイ
ヤ交換で従来経験していた身体的な苦痛の軽減が可能と
なる。
不測の事態であるパンク、あるいは積雪地に於ける季節
毎のタイヤ交換等において、ドライバーが自ら行うタイ
ヤ交換で従来経験していた身体的な苦痛の軽減が可能と
なる。
【図１】本発明のタイヤ交換用補助具を示す一部切欠し
た斜視図である。
た斜視図である。
【図２】本発明のタイヤ交換用補助具の支持台側面図で
ある。
ある。
【図３】本発明のタイヤ交換用補助具のジャッキ操作に
よる支持台の昇降状態を示した側面図である。
よる支持台の昇降状態を示した側面図である。
【図４】本発明のタイヤ交換用補助具を使用して行うタ
イヤ交換の状況を示した斜視図である。
イヤ交換の状況を示した斜視図である。
Ａ タイヤ支持台 Ｂ タイヤ交換用補助具 １ タイヤ挿入口 ２ 主骨格 ３ 副骨格 ４ ロール ５ ジャッキ ６ 可動部 ７ 軸受 ８、９ キャスター １０ 連結機構 １１、１２ スイングアーム １３ 連結棒 １４ タイヤ
Claims (1)
- 【請求項１】 平面視略凹字型に組み立てられた構造物
をタイヤの支持台とし、開放部をタイヤの挿入口とし、
前記支持台の側部内側に２本のロールを平行に設け、上
下動ができるようにしたキャスターを支持台の下側に取
付け、その基部の上面にジャッキを固定して設け、ジャ
ッキと前記キャスターが連動するように連結機構を設け
て、ジャッキの操作により支持台が昇降するようにした
ことを特徴とする携帯型タイヤ交換用補助具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001123585A JP2002274338A (ja) | 2001-03-16 | 2001-03-16 | 携帯型タイヤ交換用補助具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001123585A JP2002274338A (ja) | 2001-03-16 | 2001-03-16 | 携帯型タイヤ交換用補助具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002274338A true JP2002274338A (ja) | 2002-09-25 |
Family
ID=18973117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001123585A Pending JP2002274338A (ja) | 2001-03-16 | 2001-03-16 | 携帯型タイヤ交換用補助具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002274338A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005219701A (ja) * | 2004-02-09 | 2005-08-18 | Tomoyuki Fujimoto | タイヤ交換機 |
| JP2006021583A (ja) * | 2004-07-06 | 2006-01-26 | Toho Giken:Kk | タイヤ脱着補助具 |
| CN103264623A (zh) * | 2013-05-27 | 2013-08-28 | 李霖 | 新型扩胎机 |
| CN109606037A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-12 | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 | 一种轮胎快速换装方法 |
| CN110834499A (zh) * | 2018-08-17 | 2020-02-25 | 崇州市瑞杰汽修有限公司 | 一种便用式汽车轮胎更换装置 |
| JP2021049955A (ja) * | 2019-09-26 | 2021-04-01 | 友弘 植田 | タイヤ交換装置、及びタイヤ交換ユニット |
| JP7112778B1 (ja) * | 2021-05-26 | 2022-08-04 | 健治 町田 | タイヤ交換補助装置 |
-
2001
- 2001-03-16 JP JP2001123585A patent/JP2002274338A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005219701A (ja) * | 2004-02-09 | 2005-08-18 | Tomoyuki Fujimoto | タイヤ交換機 |
| JP2006021583A (ja) * | 2004-07-06 | 2006-01-26 | Toho Giken:Kk | タイヤ脱着補助具 |
| JP4551497B2 (ja) * | 2004-07-06 | 2010-09-29 | 株式会社東邦技研 | タイヤ脱着補助具 |
| CN103264623A (zh) * | 2013-05-27 | 2013-08-28 | 李霖 | 新型扩胎机 |
| CN110834499A (zh) * | 2018-08-17 | 2020-02-25 | 崇州市瑞杰汽修有限公司 | 一种便用式汽车轮胎更换装置 |
| CN109606037A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-12 | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 | 一种轮胎快速换装方法 |
| CN109606037B (zh) * | 2018-12-29 | 2021-03-16 | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 | 一种车轮快速换装方法 |
| JP2021049955A (ja) * | 2019-09-26 | 2021-04-01 | 友弘 植田 | タイヤ交換装置、及びタイヤ交換ユニット |
| JP7192170B2 (ja) | 2019-09-26 | 2022-12-20 | 友弘 植田 | タイヤ交換装置、及びタイヤ交換ユニット |
| JP7112778B1 (ja) * | 2021-05-26 | 2022-08-04 | 健治 町田 | タイヤ交換補助装置 |
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