JP2002233433A - 昇降ベッド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 改良された安全装置を呈する昇降ベッドを提
供することにある。 【解決手段】 昇降ベッド１は２つのキャリッジ６によ
って支持されたベッドフレーム２を備え、それによりベ
ッドフレームを垂直方向に動かすために垂直に配置され
た案内レール５上に可動に支持されかつ各キャリッジが
ベッドフレーム２の幅に対して平行に延びる水平軸を介
して相互に傾斜する方法において支持される２つの部分
からなる。各キャリッジの２つのキャリッジ部分は第１
部分に取り付けられたベッドフレームが水平位置におい
て調整可能であるように２つのキャリッジ部分をともに
締め付ける調整装置３６によって接合され、調整装置は
制限負荷に達したとき崩れかつ接続を解放する過負荷装
置Ｓを含み、また、接続が解放された後、僅かに角度が
付けられた位置にベッドフレームを保持する端部ストッ
パ４０が設けられる

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、少なくとも２つの
キャリッジによって支持されたベッドフレームを備え、
それにより各キャリッジが前記ベッドフレームを垂直方
向に動かすための連係した垂直案内レール上に可動の方
法において支持される昇降ベッドに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ヨーロッパ特許公開（ＥＰ−Ｂ１）第０
４１８４１５号から、高さにおいて調整され得るベッド
フレームおよびベッドフレームを垂直方向に動かすため
の昇降機構を備えた懸架されたベッドが知られている。
懸架されたベッドは、ベッドフレームが垂直方向に動き
得るようになっている一端により支持される壁に取り付
けられた垂直に走行する案内装置を含んでいる。昇降装
置は自己錠止駆動装置を備えそしてそれが述べられた端
部においてベッドフレームに作用するように形成かつ配
置されている。

【０００３】昇降装置は、自己錠止するように配置され
る昇降スピンドルを駆動するための少なくとも１つの電
動機を含み、それによりクランクハンドル緊急作動のの
ために設けられる。ハンドルは昇降スピンドルと結合さ
れることができ、クランクが回転されるとき昇降スピン
ドルを駆動する。

【０００４】さらに、ヨーロッパ特許公開第０４１８４
１５号は、ベツドフレームおよび案内装置の変形が、ベ
ッドフレーム上の一定の負荷が超過されるとき、そのた
すけによって阻止される過負荷保護装置を説明してい
る。

【０００５】ヨーロッパ特許公開第１０４１８４１５号
に記載された懸架されたベッドは非常に空間を節約しか
つ作動において安全である。とくに、昇降装置が案内装
置の領域に配置される場合に関して、実際には、懸架さ
れたベッドが部屋の天井の下に上昇されるとき生活区域
が取られない。さらに、自己錠止駆動は、懸架されたベ
ッドが、振動なしに、作動的に安全な方法において垂直
位置に支持されることを可能にする。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ヨーロ
ッパ特許公開第０４１８４１５号による懸架されたベッ
ドの欠点は、過負荷保護装置の解放が懸架されたベッド
の使用者の傷害を導きかつとくに懸架されたベッドの激
しい使用は過負荷保護装置の材料疲労を導き、それは過
負荷保護装置の自発的な解放を導いているということで
ある。

【０００７】公知の従来技術から出発して、本発明の目
的は、改良された安全装置を呈する昇降ベッドにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明は特徴部分を備
えた特許請求の範囲の請求項１および６の前文に基づい
て実施される。

【０００９】とくに、この目的は、少なくとも２つのキ
ャリッジによって支持されたベッドフレームを備え、そ
れにより各キャリッジが前記ベッドフレームを垂直方向
に動かすために垂直に配置された案内レール上に可動に
支持されそして各キャリッジが前記ベッドフレームの幅
に対して平行に延びる水平軸によって相互に傾斜可能な
方法において支持される２つの部分からなる昇降ベッド
によって実現される。各キャリッジの前記２つのキャリ
ッジ部分は、前記キャリッジの第１部分に取り付けられ
た前記ベッドフレームが水平位置において調整可能であ
るように前記２つのキャリッジ部分をともに締め付ける
調整装置によって接合されている。前記調整装置は、定
義された制限負荷に達したとき崩れかつ接続を解放する
過負荷装置を含んでおり、そしてそれによりまた、前記
接続の解放後僅かに角度が付けられた位置に前記ベッド
フレームを保持する端部ストッパが設けられる。

【００１０】この発明は、述べられた昇降ベッドが非常
に作動し易くかつ高い安全性の要求を満たすという知見
に基礎を置いている。

【００１１】請求項２によるさらに他の展開は、過負荷
保護が特定の制限負荷が超過されるとき割れる剪断ピン
であるという利点を有している。

【００１２】請求項３によるさらに他の展開は、端部ス
トッパが遮断ピンであるという利点を備えている。

【００１３】請求項４によるさらに他の展開は、調整装
置が第２キャリッジ部分の適宜なネジ孔に挿入されかつ
第１キャリッジ部分に設けられた孔を貫通するネジを含
みそして剪断ピンが前記ネジに設けられた孔内に配置さ
れかつベッドフレームに面している側で調整のために前
記第１キャリッジ部分の側に接触するという利点を有し
ている。

【００１４】請求項５に記載のさらに他の展開は、ネジ
が端部ストッパとして形成されるヘッド部分を備えてい
るという利点を備えている。

【００１５】さらにそのうえ、この目的は、少なくとも
２つのキャリッジによって支持されるベッドフレームを
備え、それにより、各キャリッジが連係の垂直案内レー
ル上に可動に支持され、キャリッジの領域において引っ
張り装置が各キャリッジに配置され、そして前記引っ張
り装置が側方向に傾斜することなく高さにおいて前記ベ
ッドフレームを動かすように共通の作動装置を介して同
期して作動されることができ、それにより前記案内レー
ル上の前記キャリッジが、均質でない重量分布によるベ
ッドフレームの側方向への傾斜により故障に至る側ガイ
ドを特色としている昇降ベッドによって実現されてい
る。

【００１６】請求項７によるさらに他の展開は、ガイド
が各々プラスチツクブロックとして形成されるという利
点を有している。

【００１７】請求項８によるさらに他の展開は、ガイド
が、各々、ベッドフレームが傾斜するとき、関連の案内
レールと対応するガイドとの間に発生する摩擦が故障に
至るように特徴付けられる摩擦係数を呈するという利点
を備えている。

【００１８】請求項９によるさらに他の展開は、摩擦係
数の値が０．３５であるという利点を有している。

【００１９】請求項１０によるさらに他の展開は、ガイ
ドが各々金属から形成されそして３ｍｍより少ない遊び
により対応するガイドレール上で動くという利点を備え
ている。

【００２０】請求項１１によるさらに他の展開は、各ガ
イドレールが対応するガイドに向かい合っている側で歯
が付けられそして対応する歯装置における関連のガイド
の錠止がベッドフレームが傾斜するとき故障に至るとい
う利点を有している。

【００２１】本発明を以下で、同封の図を参照してより
詳細に説明する。

【００２２】

【発明の実施の形態】図１は、ベッドフレーム２、例と
して示されるマットレス３ならびに案内装置４を備えた
本発明による昇降ベッド１の概略側面図を示している。
案内装置４は、ベッドフレーム２に堅固に接合されるル
キャリッジ６が、その上を垂直に上下に動き得る、垂直
案内レール５を含んでいる。上下運動を容易にするため
に、キャリッジ６はローラ７および８を介して案内レー
ル５上に可動に支持されかつ方向転換ローラ１０を介し
て引っ張りチェーン９に接合されれ、方向転換ローラ１
０は、好ましくは、案内レール５の上方端の近傍にかつ
釣り合い重り１２を備えたスプロケット１１を介して嵌
合されている。とくに、スプロケット１１は案内レール
の上方端に嵌合されることができ、それにより方向転換
ローラ１０の作用を取り入れている。

【００２３】他の変形例によれば、引っ張りチェーン９
は歯付きベルトによって置き換えられることができ、そ
れによりスプロケット１１は歯付きベルトを駆動するた
めの適宜な駆動輪によって形成される。

【００２４】この発明の好適な実施例によれば、本発明
による昇降ベッド１はベッドフレームの間隔において互
いに平行に配置されかつ好ましくは適宜なネジを使用し
て負荷支持部屋壁に取り付けられる２つの垂直案内装置
４を備えている。とくに、案内装置４は、キャリッジ６
上のローラ７および８が側部で最小の遊びを有するよう
にベッドフレームの幅に関連して配置されている。

【００２５】キャリッジ６は各々対応する案内レール５
に向かい合っている側に少なくとも１つのガイドＦを備
えておりそしてこのガイドが、ベッドフレーム２が側方
向に傾斜されるとき故障を引き起こす。好ましくは、ガ
イドＦはプラスチツクブロックとして形成されかつ強度
要素、結合剤およびガイドＦの摩擦係数の適宜な調整の
ために重要である種々の型の充填材料からなっている。
アスベスト繊維、アスベト布または鋼綿が、例えば、強
度要素として使用され得る。合成樹脂が結合剤として使
用され得る。プラスチツクブロックは、好ましくは、数
センチメートルの基辺を有する平行六面体として形成さ
れる。

【００２６】この発明の特別な変形例によれば、ガイド
は、従来技術において知られかつ例えば、自動車のディ
スクブレーキに使用されるブレーキパッドから形成され
ることができる。

【００２７】ベッドフレームが傾斜するとき、ガイドＦ
は傾斜したベッドフレーム２の重量分布に依存する力に
より案内レール５を押し付ける。したがって、ベッドフ
レーム２が傾斜すると、故障が発生されるように、関連
の案内レール５と対応するガイドＦとの間の予め定義さ
れた摩擦係数に起因してより多くの摩擦が作り出され
る。

【００２８】故障は、とくに、案内レール５を適宜に形
成することによって補強されるかまたは発生されること
ができ、それによりこれは、本発明の好適な実施例によ
れば、ベッドフレーム２が傾斜するとき、キャリッジ６
が、各々、対応する案内レール５の適宜な歯形状の縁部
に「錠止」するように歯が付けられ得る。

【００２９】さらに、ベッドフレーム２は、ベッドフレ
ームの幅に関連して、非均一の重量分布が発生されるよ
うに実行される。

【００３０】この実施例の利点は、ベッドフレーム２が
傾斜しかつ制御不能の上向きまたは下向き運動によって
故障（停止）し、ベッドフレーム２を直接停止させると
いうことである。例えば、ベッドフレーム２が一方また
は両方の引っ張りチェーン９の破壊により「潰れる」場
合によれば、対応するガイドは側方向に傾斜しかつベッ
ドフレーム２は倒壊が阻止され得るように遮断される。
傾斜および故障は、引っ張りチェーン９の調整不十分が
発生しかつ上昇または下降されるべき負荷が一方の引っ
張りチェーン９にまたはベッドフレーム２の１側に主と
して作用するとき発生される。この型の傾斜および故障
は、本発明による昇降ベッド１が、例えば、ベッド上の
人間によるベッドフレーム２の上昇または下降により適
切に使用されないとき、とくに好都合である。

【００３１】さらに、通常、自動車に見られるような、
いわゆる安全ベルトが、ベッドフレーム２にまたは少な
くともキャリッジ６に嵌合されることができ、その結果
降下しているるベッドフレーム２は対応する安全ベルト
を遮断することによって阻止される。

【００３２】さらに他の変形例によれば、遮断機能なし
にこの型の安全ベルトまたは他のベルトが無端ベルトの
型式としてベッドフレーム２に設けられることができ、
それにより好ましくは、この型の無端ベルトは各案内装
置４に沿って、ベッドフレーム２に関連して、すなわ
ち、ベッドフレーム２が案内装置４に通る各領域に配置
される。ベッドフレーム２を上昇または下降するとき、
ベッドフレーム２により上方にまたは下方に向かって運
ばれる無端ベルトは案内装置４の対応する開口を被覆す
る。さらに、各無端ベルトは、対応する案内装置４に遭
遇もまたはそれと「干渉」もできないようにその側で案
内される。

【００３３】この無端ベルトの利点は、例えば、ベッド
フレーム２を上昇または下降するとき、使用者が案内装
置４の内側に近づかず、その結果不適切な使用による怪
我が阻止され得るということである。

【００３４】この発明のさらに他の変形例によれば、遮
断機能なしに上述されたような安全ベルトまたは他のベ
ルトは各キャリッジ６に設けられることができ、それに
より関連のベルトは無端ベルトが含まれない場合に対応
する釣り合い重り１２による巻き上げおよび巻き戻しの
間中締め付けられる。さらに、各無端ベルトは、また、
対応する釣り合い重り１２に接続されることができる。

【００３５】案内装置４の案内レール５は、好ましく
は、各々、部屋の高さに対応する長さを有するＴ形状の
梁材として形成される。Ｔ形状の梁材の上方または下方
端において、ヘッドプレート１３が、ベッドフレームな
らびに負荷支持天井に沿って、それぞれ負荷支持床に延
びる図示されない踏み板に向かって開口する、Ｔ形状の
梁材の側に対して一般に垂直に取り付けられる。Ｔ形状
の梁材に取り付けられるヘッドプレート１３および踏み
板は、好ましくは、各々、３０ｃｍの長さを有してい
る。

【００３６】この型の足部分に各案内レール５を取り付
けることにより、案内レール５が固定されないと過程す
ると、変形不能な足部分を位置決めすることにより、床
壁縁部に対して平行に横たわっている回転軸線が足部分
の端部に移動されるため、部屋内で案内レール５を傾斜
することがほとんど不可能であることが保証される。し
かしながら、これは、天井に延びる案内レール５が、足
部分の端部への回転軸線の移動により、案内レール５の
ヘッドプレート１３が傾斜されるとき天井に押し付けら
れるため、もはや部屋内で傾斜できないことを意味して
いる。

【００３７】案内レール５のこの設計により、案内レー
ル５が傾斜するときこれをクサビ止めする自己錠止傾斜
機構が発生される。ヘッドプレート１３と踏み板の屈曲
を阻止するために、２つの一般に直角三角形１４が各ヘ
ッドプレートおよび踏み板の支持に設けられ、それによ
り２つの三角形１４は、直角三角形１４の１側が案内レ
ール５の対応する側に接合されかつ直角三角形１４の他
の側がヘッドプレート１３または踏み板に接合されるよ
うに案内レール５の幅に対応する間隔において配置され
る。ヘッドプレート１３または踏み板は、しかしながら
また、２つの三角形１４と均一に形成されることもでき
る。

【００３８】ベッドフレーム２の壁端に配置される、ベ
ッドフレーム２の２つのベッドフレーム隅部の各々に、
キャリッジ６が形成され、それにより各キャリッジ６
は、方向転換ローラ１０および／またはスプロケット１
１を介して釣り合い重り１２に接合される引っ張りチェ
ーン９を介して接続される。２つのスプロケット１１
は、好ましくは、両方のスプロケット１１の同期回転を
保証するために結合バーを介してとに堅固に結合され
る。

【００３９】図１に示された実施例において、昇降ベッ
ド１はいわゆる夜用モードにありり、すなわち、ベッド
フレーム２は床の近くに置かれている。ベッドフレーム
２を、例えば、それを考え得る最高の垂直位置に、いわ
ゆる昼用モードに持ち来すように垂直に上方に向かって
動かすために、次いで、好ましくは、スプロケット１１
は、釣り合い重り１２が垂直方向に下方に向かって動く
ように回転させられ、それによりベッドフレーム２はキ
ャリッジ６によって垂直に上方に向かって案内レール５
に沿って動かされる。ベッドフレーム２が夜用モードか
ら昼用モードへ偶発的に動かされるのを阻止するため
に、スプロケット１１または結合バーは、好ましくは、
夜用モードにおいて遮断されることができる。

【００４０】ベッドフレーム２が夜用モードから昼用モ
ードへ動かされる場合に関して、スプロケット１１は解
放されかつベッドフレーム２が上方に向かって動く一
方、釣り合い重り１２が垂直に下方に向かって動くよう
に回転させられる。

【００４１】釣り合い重り１２は、好ましくは、それら
の質量の合計がベッドフレーム２の質量より大きいよう
に実現され、その結果昇降ベッド１が夜用モードに置か
れている場合のスプロケット１１の解放により、ベッド
フレーム２の上向運動が、釣り合い重り１２に作用して
いる重力の合計がベッドフレーム２に作用している重力
を越えるように生起する。したがって、例えば、ベッド
フレーム２を夜用から昼用モードへ動かすために昇降ベ
ッド１の使用者による力の印加は必要とされない。ベッ
ドフレーム２を昼用モードから夜用モードへ動かすため
に、外部の力が、上述した力のバランスがベッドフレー
ム２の下向運動が生起するようにベッドフレーム２の有
利に変化するようにベッドフレーム２にまたは釣り合い
重り１２に作用しなければならない。

【００４２】図２は案内装置４の構造を明瞭にするため
に図１による昇降ベッド１の概略平面図を示している。
昇降ベッド１の２つの案内装置４は、一般にベッドフレ
ームの幅に対応する距離において壁１５に互いに平行に
取り付けられる。案内装置４の各々には案内レール５が
Ｔ形状の梁材の形において設けられる。Ｔ形状の梁材の
反対側または脚部の各々に対応するキャリッジ６のロー
ラ７，８が自由に動くように支持され、それにより両方
のキャリッジ６は、ベッドフレーム２の壁端に配置され
る、ベッドフレーム２の２つのベッドフレーム隅部に取
り付けられる。さらに、各キャリッジ６は脚部に対して
垂直でありかつ傾斜時ベッドフレーム２を故障させるの
に使用される関連のＴ形状の梁材足部と反対の対応する
キャリッジ６に嵌合されるガイドＦを特色としている。

【００４３】図３は、主リール１７、対向リール１８な
らびにスプロケットを駆動するのにまたは回転させるの
に使用され得る駆動ベルト１９を備えた１例のベルト駆
動装置の例示を含んでいる、図１による昇降ベッド１の
概略正面図を示している。

【００４４】図３に示された夜用モードから昼用モード
へ例として示されたマットレス３を備えたベッドフレー
ム２を動かすために、キャリッジ６は案内レール５に沿
ってローラ７および８を使用して垂直方向に上方に動か
されねばならない。これは、力が引っ張りチェーン９を
介してキャリッジ６に作用するようにスプロケット１１
を回転することにより発生し、結果として所望の運動を
生じる。

【００４５】案内レール５上のキャリッジ６の傾斜がベ
ッドフレーム２の上向または下向運動の間中阻止される
ために、スプロケット１１は両方のキャリッジ６が同一
距離だけ同時に上方または下方に動かされるように同期
されねばならない。このスプロケット１１の同期は両方
のスプロケットがそれによってともに堅固に結合される
結合バー１６を介して生じる。それゆえ、結合バー１６
の回転はスプロケット１１の同時かつ同期回転を発生す
る。

【００４６】この発明のとくに好適な実施例によれば、
結合バー１６の回転は、主リール１７による駆動ベルト
１９の巻き上げ、巻き下ろしによって発生する。結果と
して、結合バー１６に堅固に接合される主リール１７は
回転しかつそれゆえ結合バー１６がまた回転する。主り
ーーる１７による駆動ベルト１９の巻き上げおよび巻き
下ろしは対向リール１８上の駆動ベルト１９の巻き上げ
および巻き下ろしを同時に生じる。対向リール１８の回
転は、好ましくは、従動減速歯車装置を備えたモータを
使用して発生する。

【００４７】この型の駆動ベルトの適用の利点は、それ
らが従来技術において知られておりかつ例えば、ローラ
シャッタのごとき部屋を暗くする装置に使用されるとい
うことである。結果として、これらの駆動ベルトは、適
宜に展開的なシリーズ生産であるため、一般に経済的に
製造され得る。

【００４８】本発明による昇降ベッド１の便宜的なかつ
容易な作動が促進されるため、このベルト駆動装置の適
用にはさらに他の利点がある。

【００４９】図３に示された変形例によれば、主リール
１７および結合バー１６は１つの高さに配置されず、そ
の結果主リール１７のトルクは、結合バー１６上に、例
として示される、方向転換ローラ２０によって変換され
ねばならない。とくに、適宜に低い動力を備えたモータ
が、印加されるべき力が釣り合い重り１２とベッドフレ
ーム２との間の質量比によって最小にされるため、使用
され得る。

【００５０】釣り合い重り１２がベッドフレーム２の質
量より大きい質量をともに呈する場合に関して、スプロ
ケット１１または結合バー１６は昼用モードから夜用モ
ードへ昇降ベッド１を持ち来すために駆動ベルト１９に
よって回転されねばならない。これを行うために、従動
減速歯車装置を備えたモータが、好ましくは、駆動ベル
ト１９が主リール１７から巻き解かれかつ対向リール１
８上に巻かれるように対向リール１８を回転する。結果
として、リール１７，１８、スプロケット１１および結
合バー１６は回転設定され、それにより重り１２は垂直
に上方に動かされそしてベッドフレーム２は、これが夜
用モードに達するかまたはモータがこのために設けられ
るスイッチによってオフされるまで下方に向かって動
く。ベッドフレーム２がモータが最初にオフされている
ことなく夜用モードに達する場合に関して、モータは自
動的にオフされ、例えば、夜用モード位置にベッドフレ
ーム２を検知するとき適宜な制御信号を発生する適宜な
センサを介して制御されることができる。この型のセン
サまたはセンサ装置は、また、ベッドフレーム２の下向
運動の間中、物体がベッドフレーム２の下に検知される
か、または、ベッドフレーム２の上向運動の間中、物体
がベッドフレーム２上に検知されるとき、モータをオフ
するのに使用され得る。とくに、モータは、高い伝達比
により、自己錠止作用が、ベッドフレーム２が夜用モー
ド位置に留まりかつ好ましくはモータの回復された作動
のみがこの自己錠止作用を取り消すように達成され得る
ような減速歯車装置によって実現される。

【００５１】ベッドフレーム２を夜用モード位置から昼
用モード位置へ動かすために、好ましくは、減速歯車装
置を備えたモータがオンされ；次いで、例えば、このた
めに設けられたスイッチを作動することにより、駆動ベ
ルト１９が、ベッドフレーム２が、好ましくは、モータ
によるスプロケット１１の駆動が必要とされることなく
釣り合い重り１２とベッドフレーム２との間の質量比に
より昼用モードに動き得るように解放される。

【００５２】ベッドフレーム２の質量が釣り合い重り１
２の質量の合計より大きい場合に関して、スプロケット
１１はベッドフレーム２を夜用モードから昼用モードへ
動かすために駆動ベルト１９によって始動させられねば
ならない。

【００５３】好ましくは、主リール１７および対向リー
ル１８は、それらが差し込み取り付けられ可能でかつ主
リール１７と対向リール１８との間の駆動ベルトの部分
が可能な手動操作のために適宜なガイドを介して自由に
接近可能に取り付けられ得るように配置されている。

【００５４】それゆえ、例えば、動力不足の場合に、駆
動ベルトの自由に接近可能な部分はベッドフレーム２を
手動モードにおいて上方にまたは下方に動かすように手
で作動され得る。

【００５５】図４は、好ましくは、ベッドフレーム２と
キャリッジ６との間に置かれる、この発明のとくに好適
な実施例による過負荷保護装置Ｓの斜視図を示してい
る。

【００５６】過負荷保護装置Ｓは固定回転継ぎ手部分２
１、旋回回転継ぎ手部分２２および力伝達装置２３から
構成されており、それにより固定回転継ぎ手部分２１は
キャリッジ６に取り付けられそして旋回回転継ぎ手部分
２２はベッドフレームに取り付けられる。

【００５７】固定回転継ぎ手部分２１は中央自由端およ
び各々傾斜ストッパ面２５を備えた２つの側部補強材を
特色としている。固定回転継ぎ手部分２１の自由端は中
央で回転継ぎ手孔２４を特色としており、それにより自
由端の下方前方半分は屈曲形状において実現されそして
回転継ぎ手孔の対称線上に置かれる頂部を呈している。
上方前方半分は直角で実現されかつベッドフレーム２が
傾斜されるとき端部ストッパとして作用し、その結果ベ
ッドフレーム２は水平位置においてより高く傾斜される
ことができない。固定回転継ぎ手部分２１の端部は頂部
での凹み２６を特色としている。

【００５８】旋回回転継ぎ手部分２２はその２つの前方
端において回転継ぎ手部分の頂部に対して中心の継ぎ手
貫通孔２７および回転継ぎ手部分の幅に対して中心のか
つ固定回転継ぎ手部分２１の自由端の長さおよび幅に対
応する回転継ぎ手孔２７に対して垂直な連続して延びる
凹所を特色としている。凹所２８は、その内部で、固定
回転継ぎ手部分２１の自由端の前方半分と同様に一般に
形成される区域を特色としており、その結果旋回回転継
ぎ手部分２２は一方で下方に向かって旋回することがで
き、しかもまた、傾斜されるとき、固定回転継ぎ手部分
２１の自由端の直角の上方半分に対して凹所２８の内側
の直角の上方半分との合流時に好都合な方法において遮
断され得る。さらに、旋回回転継ぎ手部分２２の２つの
前方端は、それらが各々それらの上方端において丸みが
付けられそして回転継ぎ手部分２２の長手方向に対して
垂直に置かれかつ対応する前方端の下方側と直角を形成
する区域３４によって閉止されるように実現される。

【００５９】取り付けられた状態において、固定回転継
ぎ手部分２１の自由端は、固定回転継ぎ手部分２１の回
転継ぎ手孔２４が旋回回転継ぎ手部分２２の回転継ぎ手
孔２７に対して同中心的に横たわりかつそれらが図示さ
れないピンによってともに接合されるように、旋回回転
継ぎ手部分２２中央凹所１８内に配置されている。結果
として、旋回回転継ぎ手部分２２に接合されたベッドフ
レーム２は２つの同中心的に位置決めされた回転継ぎ手
孔２４，２７の対称軸線のまわりに旋回されることがで
きる。

【００６０】旋回回転継ぎ手部分２２の内部には、回転
継ぎ手部分２２の幅および高さに対して中心にかつ旋回
回転継ぎ手部分２２の長手方向に延びている貫通孔２９
が設けられている。過負荷保護２３がこの貫通孔２９内
に配置されている。過負荷保護２３は調整ネジ３０、圧
縮ばね３１および傾斜ピンとして形成される可動体３２
から構成されている。貫通孔２９は、その後方端に、調
整ネジ３０が貫通孔２９の長手方向においてそれによっ
て調整され得るネジ山３３を有している。調整ネジ３０
の前方端において、圧縮ばね３１および可動体３２は貫
通孔２９に配置されている。調整燃料３０と可動体３２
との間の圧縮ばね３１により、可動体３２は貫通孔２９
に沿って動かされ得る。

【００６１】ベッドフレーム２がその基礎位置にある、
すなわち、過負荷装置Ｓが解放されないならば、その場
合に、可動体３２は固定回転継ぎ手部分２１の凹み２６
に入る。予め定義された力がベッドフレーム２に作用
し、それを押し下げるならば、その場合に可動体３２は
凹み２６から押し出されかつ旋回回転継ぎ手部分２２の
貫通孔２９に押し込まれる。この方法において、過負荷
保護装置Ｓは自由になりかつベッドフレーム２は下方に
向かって傾斜する。ベッドフレーム２が下方に向かって
傾斜している一方、可動体３２は固定回転継ぎ手部分２
１の屈曲計上の自由端の面側で摺動する。

【００６２】ベッドフレーム２は今や面３４が固定回転
継ぎ手部分２１の側補強材の面２５上で旋回回転継ぎ手
部分２２の前方端に接触するまで下方に向かって旋回
し、その結果ベッドフレーム２の傾斜領域が面２５の傾
斜によって制限される。

【００６３】本発明による過負荷保護装置Ｓの利点は、
面２５の傾斜により、ベッドフレーム２が、これが本発
明による昇降ベッドに発生し得るどのような損傷もなし
に安定した位置に達する前に最大でどの程度下方に向か
って傾斜し得るかが定義されることができるということ
である。しかしながら、ベッドフレーム２のさらに他の
過負荷は昇降ベッドに損傷を導く。

【００６４】さらに他の利点は、旋回回転継ぎ手部分２
２の２つの前方端の上方端が、ベッドフレーム２が下方
に旋回されるとき、例えば、これらの端部が直角として
形成されかつその上で対応する昇降ベッドの怪しまない
使用者が傷付けられるかもしれない場合に関してのごと
く、鋭い縁部が発生しないように丸みが付けられている
ということである。

【００６５】ベッドフレーム２を再び基礎位置に動かす
ために、ベッドフレーム２は可動体３２が再び固定回転
継ぎ手部分２１の自由端の凹み２６に入るまで上方に向
かって旋回されねばならない。

【００６６】本発明による過負荷保護装置Ｓの他の利点
は、調整ネジ３０を回転することにより、調整ネジが貫
通孔２９の長手方向に調整されることができ、それによ
り圧縮ばね３１は多少圧縮されかつ過負荷保護装置が作
動する力が設定されるということである。

【００６７】可動体３２が凹み２６から押し出される力
は調整ネジ３０および圧縮ばね３１にだけでなく、また
凹み２６の形状に依存する。同様に、ベッドフレーム２
を滋養報に旋回するのに必要とされる力は固定回転継ぎ
手部分２１の自由端の屈曲形状の設計に依存している。
固定回転継ぎ手部分２１の自由端の屈曲形状の設計によ
り、好都合には、過負荷保護装置Ｓを解放するためより
実質上低い力が旋回ベッドフレーム２を上方に旋回する
のに必要とされる。

【００６８】図５は、ベッドフレーム２の最大偏位にお
いて図４による過負荷保護装置Ｓの斜視図を示してい
る。図５から見られ得るように、固定回転継ぎ手部分２
１の面２５は、ベッドフレーム２が下方に旋回すると
き、面３４が面２５に合流しかつ次いで好適な方法にお
いてこれらの面２５上に平らに横たわるため、ベッドフ
レーム２または旋回回転継ぎ手部分２２がさらに下方に
旋回するのを阻止し、その結果昇降ベッドの旋回領域が
制限され、それによりベッドフレーム２の最大偏位がキ
ャリッジ６上の面２５の傾斜によって決定される。

【００６９】とくに、図５は旋回回転継ぎ手部分２２の
２つの前方端の丸みが付けられた上方端が、ベッドフレ
ーム２が下方に旋回されるとき上方にどのように回転さ
れるかを示しており、それにより対応する昇降ベッドの
怪しまない使用者が傷付けられるかもしれない鋭い縁部
が発生しない。

【００７０】図６はローラ７および８およびガイドＦを
備えた本発明によるキャリッジ６の概略側面図を示して
いる。キャリッジ６はベッドフレーム２に堅固に結合さ
れかつ、軸３５を介して互いに接合される、２つの部分
に分割されている。２つの部分の各々はローラ７，８を
特色としておりかつローラ８を特色としている部分は、
ローラ７を特色としている部分に関連して、傾斜するた
めにかつ実際には軸３５に対して平行に延びる軸のまわ
りに支持されている。ガイドＦは好ましくは永続的に、
これに適する装置４１を介してローラ７を特色としてい
る部分に接合されている。

【００７１】さらに、これら２つの部分は、好ましく
は、２つの部分がそれによって相対的に調整可能である
調整装置３６を介してともに接合される。結果として、
ベッドフレーム２が部屋の床に関連して水平に整列され
得ることが保証され得る。

【００７２】調整装置３６は、好ましくは、両端で対向
して延びるネジ山を備えたネジ付きロッドとして実行さ
れかつキャリッジ６の一方の部分においてネジ山３７に
かつ他方の部分においてキャリッジ６の他方の部分のシ
リンダ形状のネジ山付きスリーブ３８に螺入される。ネ
ジ山付きスリーブ３８は好適な方法においてネジ付き孔
とネジ山付きスリーブ３８のヘッド部分４０との間に置
かれる過負荷装置を受容するための孔を特色としてい
る。過負荷保護は、好ましくは、剪断ピン３９として形
成される。剪断ピン３９は、定義された制限負荷が剪断
ピンを切断または破壊するように超過されねばならない
ように実行される。この定義された制限負荷は、より低
い負荷が機構および構体上にどのような有害な作用も持
たないように決定される。

【００７３】定義された剪断力を備えたこの型の剪断ピ
ン３９の使用の利点は、ベッドフレーム２の過負荷によ
り、最初に剪断ピンのみが昇降ベッド自体を損傷するこ
となしに切断または破壊するということである。

【００７４】ベッドフレーム２が過負荷にされかつ剪断
ピン３９が破壊する場あに関して、例えば、キャリッジ
６の２つの部分は軸３５に対して平行に延びる軸の回転
または傾斜によってともに垂直に動き、それによりベッ
ドフレーム２は下方に向かって傾斜しかつネジ付きスリ
ーブ３８はキャリッジ６の対応する部分に引っ張られ
る。傾斜運動はキャリッジ６の対応する部分上に停止す
る対応して実施されたネジ付きスリーブ３８のヘッド部
分４０によって終端される。結果として、ベッドフレー
ム２の下方への最大偏位は剪断ピン３９を受容するため
の孔とネジ付きスリーブ３８のヘッド部分４０との間の
距離によって決定され得る。ヘッド部分４０はとくにト
ラップピンとして実施され得る。

【００７５】ベッドフレーム２を再び水平位置に戻すた
めに、ベッドフレーム２は上方に向かって旋回されねば
ならずかつ新たな剪断ピン３９がネジ付きスリーブ３８
の孔に嵌合されねばならない。

【００７６】とくに、ネジ付きスリーブ３８は円錐状に
に実施され、それによりヘッド部分４０の方向に剪断ピ
ン３９用の孔から出発しているネジ付きスリーブ３８の
直径は大きく、その結果剪断ピン３９が破壊するとき、
ベッドフレーム２の旋回運動は、定義された量の摩擦が
キャリッジ６の対応する部分においてヘッド部分４０ま
でネジ付きスリーブ３８に引っ張るのに打ち勝たねばな
らないように制動される。

【００７７】この型のネジ付きスリーブ３８の実施の利
点は、ベッドフレーム２の制動された傾斜により、例え
ば、昇降ベッドの損傷またはその上の人間の怪我が回避
されるということである。

【００７８】この発明のさらに他の好適な実施例によれ
ば、ネジ付きスリーブ３８および直径装置３６は分離不
能にともに接合され、かつ例えば、適宜に寸法付けられ
たネジまたは一端にネジ山を有する、シリンダ形状のバ
ーとして形成される。他端においてヘッド部分４０とし
てのこのネジまたはロッドは好ましくは傾斜されれたベ
ッドフレーム２をトラップするための適宜なトラップピ
ンを有している。さらに、ネジまたはシリンダ形状のバ
ーは剪断ピン３９を受容するための両端間に孔を有して
おり、それによりベッドフレーム２の下方への最大偏位
が剪断ピン３９を受容するための孔とトラップピンとの
間の距離によって決定される。とくに、ネジまたはシリ
ンダ形状のバーおよびネジ山３７は適宜な孔を使用して
キャリッジ６の割り当てられた部分に直接取り付けられ
るかまたは例えば、適宜な装置を使用してキャリッジ６
の部分に側部で取り付けられる。

【００７９】さらに、トラップピンはネジ付きスリーブ
３８、ネジまたはシリンダ形状のバーから独立して別個
のトラップ装置にかつそれゆえネジ付きスリーブ３８の
ヘッド部分４０なしにまたは上述された対応するバーま
たはネジのヘッド部分４０なしに実施され得る。

【００８０】本発明のとくに好適な実施例によれば、ベ
ッドフレーム２の最大偏位は下方に向かって３５°より
多くない角度に対応すべきである。

【００８１】

【発明の効果】叙上のごとく、本発明は、少なくとも２
つのキャリッジによって支持されたベッドフレームを備
え、それにより各キャリッジが前記ベッドフレームを垂
直方向に動かすための連係した垂直案内レール上に可動
の方法において支持される昇降ベッドにおいて、各キャ
リッジが前記ベッドフレームの幅に対して平行に延びる
水平軸によって相互に傾斜する方法において支持される
２つの部分からなり、各キャリッジの前記２つのキャリ
ッジ部分が、前記キャリッジの第１部分に取り付けられ
た前記ベッドフレームが水平位置において調整可能であ
るように前記２つのキャリッジ部分をともに締め付ける
調整装置によって接合され、前記調整装置が、定義され
た制限負荷に達したとき崩れかつ接続が解放される過負
荷保護を含んでおり、そしてまた、前記接続が解放され
た後僅かに角度が付けられた位置に前記ベッドフレーム
を保持する端部ストッパが設けられる構成としたので、
改良された安全装置を呈する昇降ベッドを提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による昇降ベッドを示す概略側面図であ
る。

【図２】図１による昇降ベッドを示す概略平面図であ
る。

【図３】示されたベルト駆動装置を備えた図１による昇
降ベッドを示す概略正面図である。

【図４】本発明による過負荷保護装置を示す斜視図であ
る。

【図５】最大偏位により図４の過負荷保護装置を示す斜
視図である。

【図６】過負荷保護装置を備えた本発明によるキャリッ
ジを示す概略側面図である。

【符号の説明】

１ 昇降ベッド ２ ベッドフレーム ４ 案内装置 ５ 案内レール ６ キャリッジ ７ ローラ ８ ローラ ９ 引っ張りチェーン １０ 方向転換ローラ １１ スプロケット １２ 釣り合い重り １７ 主リール １８ 対向リール １９ 駆動ベルト ２０ 方向転換ローラ ２１ 固定回転継ぎ手部分 ２２ 旋回回転継ぎ手部分 ２３ 力伝達装置 ３５ 水平軸 ３６ 調整装置 ３７ ネジ付き孔 ３９ 剪断ピン ４０ 端部ストッパ（ヘッド部分） Ｆ ガイド Ｓ 過負荷保護装置

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも２つのキャリッジ（６）によ
   って支持されたベッドフレーム（２）を備え、それによ
   り各キャリッジ（６）が前記ベッドフレーム（２）を垂
   直方向に動かすための連係した垂直案内レール（５）上
   に可動の方法において支持される昇降ベッドにおいて、 各キャリッジ（６）が前記ベッドフレームの幅に対して
   平行に延びる水平軸（３５）によって相互に傾斜する方
   法において支持される２つの部分からなり、 各キャリッジ（６）の前記２つのキャリッジ部分が、前
   記キャリッジの第１部分に取り付けられた前記ベッドフ
   レーム（２）が水平位置において調整可能であるように
   前記２つのキャリッジ部分をともに締め付ける調整装置
   （３６）によって接合され、 前記調整装置（３６）が、定義された制限負荷に達した
   とき崩れかつ接続が解放される過負荷保護を含んでお
   り、そしてまた、前記接続が解放された後僅かに角度が
   付けられた位置に前記ベッドフレーム（２）を保持する
   端部ストッパ（４０）が設けられることを特徴とする昇
   降ベッド。
2. 【請求項２】 前記過負荷保護が特定の制限負荷が超過
   されるとき割れる剪断ピン（３９）であることを特徴と
   する請求項１に記載の昇降ベッド。
3. 【請求項３】 前記端部ストッパ（４０）が遮断ピンで
   あることを特徴とする請求項１または２に記載の昇降ベ
   ッド。
4. 【請求項４】 前記調整装置（３６）が前記第２キャリ
   ッジ部分の適宜なネジ孔（３７）に挿入されかつ前記第
   １キャリッジ部分に設けられた孔を貫通するネジを含み
   そして前記剪断ピン（３９）が前記ネジに設けられた孔
   内に配置されかつ前記ベッドフレーム（２）に面してい
   る側で調整用の前記第１キャリッジ部分の側に接触する
   ことを特徴とする請求項２に記載の昇降ベッド。
5. 【請求項５】 前記ネジが端部ストッパ（４０）として
   形成されるヘッド部分を有していることを特徴とする請
   求項１に記載の昇降ベッド。
6. 【請求項６】 少なくとも２つのキャリッジ（６）によ
   つて支持されるベッドフレーム（２）を備え、それによ
   り、 各キャリッジ（６）が可動の方法において連係の垂直案
   内レール（５）上に支持され、 引っ張り装置（９）が前記キャリッジ（６）の領域に配
   置され、そして前記引っ張り装置（９）が側方向に傾斜
   することなく高さにおいて前記ベッドフレーム（２）を
   動かすように共通の作動装置（６，１７，１８，１９，
   ２０）を介して同期して作動され得る昇降ベッドにおい
   て、 前記案内レール（５）上の前記キャリッジ（６）が、前
   記ベッドフレーム（２）が側方向に傾斜されるとき、均
   質でない重量分布により故障に至る側ガイド（Ｆ）を特
   色としていることを特徴とする昇降ベッド。
7. 【請求項７】 前記ガイド（Ｆ）が各々プラスチツクブ
   ロックとして形成されることを特徴とする請求項６に記
   載の昇降ベッド。
8. 【請求項８】 前記ガイド（Ｆ）が、各々、前記ベッド
   フレーム（２）が傾斜するとき、前記関連の案内レール
   （５）と前記対応するガイド（Ｆ）との間に発生する摩
   擦が故障に至るように特徴付けられる摩擦係数を呈する
   ことを特徴とする請求項６または７に記載の昇降ベッ
   ド。
9. 【請求項９】 前記摩擦係数の値が０．３５であること
   を特徴とする請求項８に記載の昇降ベッド。
10. 【請求項１０】 前記ガイド（Ｆ）が各々金属から形成
    されそして３ｍｍより少ない遊びにより対応するガイド
    レール（５）上で動くことを特徴とする請求項９に記載
    の昇降ベッド。
11. 【請求項１１】 各ガイドレール（５）が前記対応する
    ガイド（Ｆ）に向かい合っている側で歯が付けられそし
    て対応する歯装置における前記関連のガイド（Ｆ）の錠
    止が前記ベッドフレーム（２）が傾斜するとき故障に至
    ることを特徴とする請求項１０に記載の昇降ベッド。