JP2002223677A - 魚釣用リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は魚釣用リールに関し、クラッチＯＮ
／ＯＦＦを検出するセンサの位置検出に異常が発生した
場合に、補助的な動作でクラッチ機構のＯＮ／ＯＦＦの
切換えを行って魚釣りの続行を可能とした魚釣用リール
を提供することを目的とする。 【解決手段】 スプールの回転状態を検出するスプール
回転検出手段と、センサによるクラッチ位置検出の異常
状態，スプールの回転状態によるクラッチ判定条件及び
モータ駆動の所定条件を記憶する記憶手段とを備え、制
御手段は、センサによる位置検出の異常状態発生時に、
クラッチ切換信号の入力により上記所定条件に従いモー
タを駆動制御し、上記スプール回転検出手段からの検出
結果とクラッチ判定条件を基にクラッチ状態を判断，認
識することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は魚釣用リールに係
り、詳しくはリール本体に装着したモータを駆動させ
て、スプールを釣糸巻取り状態と釣糸繰出し状態とに切
り換える電動クラッチ機構を備えた魚釣用リールに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来周知のように魚釣用リールには、リ
ール本体に回転自在に支持したスプールを釣糸巻取り状
態（クラッチＯＮ）と釣糸繰出し状態（クラッチＯＦ
Ｆ）とに切り換えるクラッチ機構が装着されている。そ
して、昨今では、リール本体に装着したモータの駆動力
を利用してクラッチＯＮ／ＯＦＦの切換えを行う電動の
クラッチ機構が広く知られており、クラッチスイッチや
クラッチレバーの操作によるクラッチ切換信号の入力
で、制御手段がモータを駆動させてクラッチ機構をＯＮ
／ＯＦＦに切り換え、また、糸長計測装置の計測値を基
に、所定の棚位置で制御手段がモータを駆動させてクラ
ッチ機構をＯＮに復帰させたり、モータによるクラッチ
機構のＯＮ／ＯＦＦの切換えで、釣糸の巻取りと繰出し
を交互に繰り返すシャクリ動作を可能とする等、幅広い
対応が可能となっている。

【０００３】而して、このようにモータの駆動力を利用
してクラッチ機構を切り換えるには、モータの回転方向
やその駆動開始，停止の制御を精度よく実行できること
が必要であり、そのためには、クラッチ機構のＯＮ／Ｏ
ＦＦ状態を確実に検出することが必要不可欠となってい
る。図５は実用新案登録第２５１１８１０号公報に開示
された電動クラッチ機構のＯＮ／ＯＦＦ状態を検出する
クラッチ位置検出手段を示し、この従来例は、リール本
体に装着したクラッチモータａの駆動で矢印Ｘ，Ｙ方向
へスライドするクラッチ作動プレート（作動部材）ｂの
一側縁部にマグネットｃを装着すると共に、当該マグネ
ットｃでＯＮ／ＯＦＦされる２個のセンサ（リードスイ
ッチ）ｄ，ｅを、クラッチ機構ｆのＯＮ／ＯＦＦに対応
させてクラッチ作動プレートｂのガイド部材ｇに装着し
たもので、制御手段は、マグネットｃでＯＮとされるセ
ンサｄ，ｅの検出信号に基づきクラッチ機構ｆのＯＮ／
ＯＦＦ状態を判定する。

【０００４】そして、例えばクラッチＯＮの状態で操作
パネル上のクラッチスイッチが操作されると、制御手段
はクラッチモータａを駆動し、クラッチ作動プレートｂ
を図の如く矢印Ｘ方向へスライドさせてクラッチ機構ｆ
をクラッチＯＦＦに切り換えると共に、マグネットｃで
ＯＮとされたセンサｅの検出信号でクラッチモータａを
停止させる。

【０００５】また、斯かる状態でクラッチスイッチが操
作されると、制御手段はクラッチモータａを再び駆動
し、クラッチ作動プレートｂを矢印Ｙ方向へスライドさ
せてクラッチ機構ｆをクラッチＯＮに切り換えると共
に、マグネットｃでＯＮとされたセンサｄの検出信号で
クラッチモータａを停止させるようになっている。

【０００６】このように、上記従来例は、クラッチ機構
ｆのクラッチＯＮ／ＯＦＦ状態の検出を、マグネットｃ
とセンサｄ，ｅからなる磁気検出装置ｈによって行って
いる。また、本出願人は、特願平１１−２０１８１１号
に於て、上述したクラッチモータａに代え、スプールを
駆動するスプールモータを正逆両方向へ回転可能に構成
して、その一方向の回転（逆回転）をクラッチ作動プレ
ートの往復直線運動に変換する電動クラッチ機構を開示
したが、この電動クラッチ機構に於ても、クラッチＯＮ
／ＯＦＦ状態の検出をマグネットと２個のセンサによる
磁気検出装置によって行っている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし乍ら、上述した
磁気検出装置を用いても、クラッチ機構の構造的不良
（構成部品の変形，傷，寸法不良等）や浸水，ゴミの付
着による作動不良、また、腐食やリード線の欠損，セン
サ自体の電気的不良等の影響で、クラッチ機構のＯＮ／
ＯＦＦ状態を正確に検出することができなくなる虞があ
った。

【０００８】例えば、クラッチ作動プレートの作動不良
でクラッチ機構が確実に切り換わらずに半クラッチ状態
となると、２個のセンサが共にＯＦＦ−ＯＦＦを検出
し、また、センサ自体の電気的不良やリード線の欠損，
浸水が原因でセンサ機能が正常に動作しなくなると、両
センサが共にＯＮ−ＯＮを検出してしまうといった事態
が生じる。

【０００９】また、センサによるクラッチＯＮ／ＯＦＦ
の検出とクラッチ状態のアンマッチといった事態も発生
することがある。即ち、例えば釣糸の繰出し中に、糸長
計測装置やクラッチスイッチのクラッチ切換信号でモー
タが駆動してクラッチ機構が動作し、センサのＯＮ検出
でモータが停止しても、構成部品の作動不良でクラッチ
機構が確実に動作せずに半クラッチ状態となって、スプ
ールが繰出し方向へ回転し続けることがある。

【００１０】而して、この状態で再度クラッチスイッチ
を操作すると、制御手段はＯＮ状態からの切換信号と判
断してクラッチ機構をクラッチＯＦＦ状態に切り換える
ためにモータを駆動してしまうこととなり、このように
センサがＯＮ状態を検出，認識しているにも拘わらず、
クラッチ機構はクラッチＯＦＦ状態でスプールが繰出し
方向へ回転し続けるといった事態が発生する。

【００１１】そして、このようにセンサによる誤った検
出結果でモータが制御されてしまうと、正常な状態で魚
釣り操作ができなくなったり、釣りの続行が困難になっ
てしまう虞があった。本発明は斯かる実情に鑑み案出さ
れたもので、クラッチＯＮ／ＯＦＦを検出するセンサの
位置検出に異常が発生した場合に、補助的な動作でクラ
ッチ機構のＯＮ／ＯＦＦの切換えを行って魚釣りの続行
を可能とした魚釣用リールを提供することを目的とす
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
め、請求項１に係る発明は、リール本体に回転自在に支
持されたスプールと、リール本体に装着したモータの駆
動で当該スプールを釣糸繰出し状態と釣糸巻取り状態と
に切り換える電動クラッチ機構と、クラッチ切換信号と
モータの駆動に連動する作動部材の位置を検出するセン
サの検出信号に基づき当該モータの駆動制御を行う制御
手段とを備えた魚釣用リールに於て、上記スプールの回
転状態を検出するスプール回転検出手段と、上記センサ
による位置検出の異常状態，スプールの回転状態による
クラッチ判定条件及びモータ駆動の所定条件を記憶する
記憶手段とを備え、制御手段は、センサによる位置検出
の異常状態発生時に、クラッチ切換信号の入力により上
記所定条件に従いモータを駆動制御し、上記スプール回
転検出手段からの検出結果とクラッチ判定条件を基にク
ラッチ状態を判断，認識することを特徴とする。

【００１３】そして、請求項２に係る発明は、請求項１
記載の魚釣用リールに於て、リール本体に報知手段を装
着し、制御手段は当該報知手段にクラッチ状態を報知さ
せることを特徴とする。

【００１４】（作用）請求項１に係る発明によれば、実
釣時に、記憶手段に記憶された位置検出の異常状態が発
生し、そして、クラッチ切換信号が入力されると、制御
手段は、記憶手段に記憶された所定条件に従い、モータ
を補助的に駆動制御して電動クラッチ機構をクラッチＯ
Ｎ／ＯＦＦのいずれかに切り換え、この後、スプール回
転検出手段からの検出結果とクラッチ判定条件を基にク
ラッチ状態を判断，認識する。

【００１５】そして、請求項２に係る発明によれば、制
御手段は、電動クラッチ機構のクラッチ状態を報知手段
を介して報知する。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づき詳細に説明する。

【００１７】図１は請求項１及び請求項２の一実施形態
に係る電動リールの平面図を示し、図中、１はリール本
体３のフレーム、５，７は当該フレーム１の左右に取り
付く側板で、両側板５，７間にスプール軸を介してスプ
ール９が回転可能に支持されている。スプール９は、ス
プールモータの正転方向への駆動やハンドル１１の巻取
り操作で回転して釣糸が巻回されるようになっており、
図２に示すようにスプールモータ１３は、スプール９前
方のフレーム１に一体成形されたモータケース内に収納
されている。

【００１８】而して、スプールモータ１３は正，逆両方
向へ回転可能に構成され、本出願人が特願平１１−２０
１８１１号や特願平１１−２８７７５３号で開示した魚
釣用リールと同様、スプールモータ１３の左モータ軸
に、一方向クラッチを介して遊星歯車と複数の歯車列か
らなる従来周知のスプール回転駆動力伝達機構（以下、
「動力伝達機構」という）が連結され、また、右モータ
軸に、一方向クラッチを介して遊星歯車式のクラッチ駆
動力伝達機構（以下、「クラッチ伝達機構」という）１
５が連結されている。

【００１９】そして、スプールモータ１３の右モータ軸
に装着された一方向クラッチは、スプールモータ１３の
正転時にフリー状態となって右モータ軸の駆動力をクラ
ッチ伝達機構１５に伝達させず、また、スプールモータ
１３の逆回転時に駆動力伝達状態となって、スプールモ
ータ１３の駆動力をクラッチ伝達機構１５に伝達させる
ようになっている。

【００２０】一方、スプールモータ１３の左モータ軸に
装着された一方向クラッチは、スプールモータ１３の正
転時に駆動力伝達状態となってスプールモータ１３の駆
動力を動力伝達機構に伝達し、スプールモータ１３の逆
回転時にフリー状態となって、スプールモータ１３の駆
動力を動力伝達機構に伝達させないようになっている。
尚、スプールモータ１３の正転とは、動力伝達機構を介
してスプール９を釣糸巻取り方向へ回転させる状態をい
い、スプールモータ１３の逆回転とは、クラッチ伝達機
構１５を介して後述する電動クラッチ機構を作動させる
状態をいう。

【００２１】そして、スプール軸は、スプール９の中央
を貫通してその他端側が側板７内に突出している。そし
て、その突出端に、従来と同様、第１及び第２の遊星歯
車機構からなる減速機構が設けられており、この減速機
構は、スプールモータ１３正転時のスプール軸の回転運
動を第１の遊星歯車機構で減速させた後、更に第２の遊
星歯車機構で減速させてスプールモータ１３の駆動力を
スプール９に伝達させるように構成されている。

【００２２】また、図１中、１１はハンドルで、当該ハ
ンドル１１は側板７とフレーム１間に回動可能に挿着し
たハンドル軸１７の突出端に連結されており、図２に示
すように当該ハンドル軸１７にはラチェット１９が側板
７内で固着され、更にドライブギヤ２１が回転可能に取
り付けられている。

【００２３】そして、ドライブギヤ２１とハンドル軸１
７はドラグ装置によって摩擦結合されており、当該ドラ
グ装置のドラグ力はハンドル軸１７に装着したドラグノ
ブ２３によって調節できるようになっている。また、図
２に示すようにラチェット１９には、ねじりコイルばね
２５で付勢された係止爪２７が係止しており、斯様にラ
チェット１９に係止爪２７が係止して、スプールモータ
１３駆動時のハンドル軸１７の回転防止が図られてい
る。

【００２４】図２はクラッチＯＮ状態にある電動クラッ
チ機構２９を示し、図中、３１はクラッチプレート３３
を作動させるクラッチ作動プレートで、当該クラッチ作
動プレート３１はリール本体３の前後方向へ長尺に形成
され、その両側部に配置したガイド部材３５に沿って矢
印Ａ，Ｂ方向へスライド可能となっている。そして、ク
ラッチ作動プレート３１の中央にはハンドル軸１７やピ
ニオン軸３７が挿通する長孔３９が形成され、この長孔
３９を挟んで２つのカム４１が設けられている。そし
て、クラッチ作動プレート３１の一端側に上記クラッチ
伝達機構１５が連結されている。

【００２５】上述したようにクラッチ伝達機構１５は、
一方向クラッチを介してスプールモータ１３の右モータ
軸に連結されており、スプールモータ１３が逆回転した
とき、一方向クラッチから出力される右モータ軸の駆動
力を電動クラッチ機構２９に伝達させるもので、スプー
ルモータ１３の逆回転に連動して回転するクラッチ伝達
機構１５のキャリア４３に１個のボス４５が突設され、
クラッチ作動プレート３１の先端側に当該ボス４５が係
合する長孔４７が形成されている。

【００２６】一方、図２に於て、４９はドライブギヤ２
１に噛合するピニオンで、当該ピニオン４９はスプール
軸の軸線上に於て、遊星歯車機構の遊星歯車支持体と側
板７間に横架状態に支持したピニオン軸３７に回転可能
且つその軸方向へ移動可能に取り付けられており、当該
ピニオン４９の外周に設けた係止溝にクラッチプレート
３３が係合している。

【００２７】従来周知のようにクラッチプレート３３
は、ピニオン４９と遊星歯車支持体とのクラッチ係合を
係脱させて、スプール９に伝達されるハンドル１１やス
プールモータ１３の駆動力を伝達，遮断させるもので、
図２に示すようにクラッチプレート３３はコイルスプリ
ング５１によってクラッチ作動プレート３１方向へ付勢
されている。

【００２８】また、図１に示すようにリール本体３の上
部に装着した制御ボックス５３の操作パネル５５上に
は、電動クラッチ機構２９をクラッチＯＮ／ＯＦＦに切
り換えるクラッチスイッチ５７が装着されており、図３
に示すように当該クラッチスイッチ５７のクラッチ切換
信号は、制御ボックス５３内の制御手段（マイクロコン
ピュータ）５９に入力されている。

【００２９】そして、図２のクラッチＯＮ状態で釣人が
クラッチスイッチ５７を操作すると、そのクラッチ切換
信号を入力した制御手段５９は、モータ駆動回路６１を
介してスプールモータ１３を逆方向へ駆動して、クラッ
チ伝達機構１５によりクラッチ作動プレート３１を矢印
Ｂ方向へスライドさせるようになっており、斯様にクラ
ッチ作動プレート３１が同方向へスライドすると、クラ
ッチ作動プレート３１に設けたカム４１がクラッチプレ
ート３３をコイルスプリング５１のばね力に抗して軸方
向に移動させるため、ピニオン４９が軸方向へ移動して
遊星歯車支持体とのクラッチ係合が解除され、この結
果、電動クラッチ機構２９がクラッチＯＦＦとなってス
プール９が釣糸繰出し状態となるように構成されてい
る。

【００３０】また、斯かるクラッチＯＦＦの状態で釣人
がクラッチスイッチ５７を操作すると、制御手段５９は
モータ駆動回路６１を介してスプールモータ１３を更に
逆方向へ駆動させて、クラッチ伝達機構１５によりクラ
ッチ作動プレート３１を矢印Ａ方向へスライドさせるよ
うになっており、斯様にクラッチ作動プレート３１がス
ライドして図２の位置に戻ると、コイルスプリング５１
の復元力でクラッチプレート３３が軸方向に移動し、ピ
ニオン４９が軸方向へ移動して遊星歯車支持体とクラッ
チ係合して電動クラッチ機構２９がクラッチＯＮに復帰
するようになっている。

【００３１】而して、図２に示すようにクラッチ作動プ
レート３１の後端側には、２個のセンサ（リードスイッ
チ）６３，６５が当該クラッチ作動プレート３１のスラ
イド方向に装着されると共に、当該センサ６３，６５を
ＯＮ／ＯＦＦする１個のマグネット６７がフレーム１に
装着されており、これらは電動クラッチ機構２９のクラ
ッチＯＮ／ＯＦＦ状態を検出する磁気検出装置６９を構
成する。

【００３２】そして、上述したようにクラッチスイッチ
５７の操作によるスプールモータ１３の逆回転でクラッ
チ作動プレート３１が矢印Ｂ方向へスライドして電動ク
ラッチ機構２９がクラッチＯＦＦに切り換わると、マグ
ネット６７によりセンサ６３がＯＮとなって、そのＯＮ
信号を入力した制御手段５９はモータ駆動回路６１に指
令を送出してスプールモータ１３の回転を停止し、クラ
ッチ作動プレート３１の矢印Ｂ方向へのスライドを停止
させるようになっている。

【００３３】また、斯かるクラッチＯＦＦの状態から、
クラッチスイッチ５７の操作でクラッチ作動プレート３
１が矢印Ａ方向へスライドして図２の如くクラッチＯＮ
になると、マグネット６７によりセンサ６５がＯＮとな
って、そのＯＮ信号を入力した制御手段５９は、モータ
駆動回路６１に指令を送出してスプールモータ１３の回
転を停止し、クラッチ作動プレート３１の矢印Ａ方向へ
のスライドを停止させるようになっている。

【００３４】更に、図１に示すようにスプール９の一側
面にはマグネット７１が装着されると共に、当該マグネ
ット７１に対向してフレーム１に一対のリードスイッチ
７３が装着されており、これらはスプール９の回転数と
回転方向を検出する回転検出装置（スプール回転検出手
段）７５を構成し、図３に示すように各リードスイッチ
７３は制御手段５９に接続されている。

【００３５】そして、制御手段５９のＲＯＭには、特開
平５−１０３５６７号公報で開示された魚釣用リールと
同様の糸長計測方法がプログラムされており、制御手段
５９は、リードスイッチ７３から出力されるスプール９
の正転，逆回転の判定信号をＣＰＵに取り込んで釣糸の
繰出しか巻取りかを判定すると共に、リードスイッチ７
３から取り込むスプール９の回転パルス信号をアップ・
ダウンカウンタでカウントして、この計数値を基にＲＯ
Ｍに記憶された糸長計算式をＣＰＵで演算実行するよう
になっている。そして、この演算結果が、表示駆動回路
７５を介して操作パネル５５上の表示器７７に表示され
るようになっている。

【００３６】而して、表示器７７の表示は、操作パネル
５５上に装着したリセットスイッチ７９の操作でリセッ
トされるが、操作パネル５５上には当該リセットスイッ
チ７９に加え、棚メモスイッチ８１と船べりスイッチ８
３が装着されており、図２に示すようにこれらは制御手
段５９に接続されている。そして、表示器７７の表示を
見乍ら、釣人が例えば仕掛けを水面から５０ｍ繰り出し
た処で棚メモスイッチ８１を操作すると、制御手段５９
のＣＰＵは水深５０ｍを棚位置としてＲＡＭに記憶し、
また、リセットスイッチ７９の操作でリセットした表示
器７７の表示値「０．０ｍ」を巻取り終端として、例え
ばその手前２ｍの水深で船べりスイッチ８３を操作する
と、ＣＰＵは水深２ｍを船べり停止位置としてＲＡＭに
記憶させるようになっている。

【００３７】そして、図１及び図４に示すようにハンド
ル１１が取り付く側板７の側部前方には、特開平７−２
２２５４４号公報で開示された魚釣用リールと同様、ス
プールモータ１３のモータ出力を調節するパワーレバー
８５が所定の角度に亘って回動操作可能に取り付けられ
ており、当該パワーレバー８５の出力増加方向はハンド
ル１１の巻取り回転方向と同方向とされている。

【００３８】而して、パワーレバー８５は側板７に内蔵
したポテンショメータ（モータ出力調節手段）８７に連
結されており、パワーレバー８５の操作によるポテンシ
ョメータ８７の抵抗値の変化が制御手段５９に入力され
ている。そして、制御手段５９は、パワーレバー８５の
操作量に応じたパルス信号のデューティ比としてスプー
ルモータ１３への駆動電流通電時間率を可変制御して、
スプールモータ１３のモータ出力をＯＦＦ状態から最大
値（０〜１００％）まで連続的に制御するようになって
おり、パワーレバー８５の操作で釣糸がスプール９に巻
き取られて仕掛けが船べり停止位置に到達すると、制御
手段５９はモータ駆動回路６１にモータ停止指令を送出
してスプールモータ１３を停止させるようになってい
る。

【００３９】ところで、斯様にスプールモータ１３の駆
動力で電動クラッチ機構２９を切り換えてスムーズな魚
釣り操作を行うには、スプールモータ１３の回転方向や
その駆動開始，停止の制御を精度よく実行できることが
必要であり、そのためには、電動クラッチ機構２９のＯ
Ｎ／ＯＦＦ状態を確実に検出することが必要不可欠であ
る。

【００４０】しかし、「従来の技術」の項で既述したよ
うに磁気検出装置を用いても、クラッチ機構の構造的不
良や浸水，ゴミの付着による作動不良、また、腐食やリ
ード線の欠損，センサ自体の電気的不良等の影響で、ク
ラッチ機構のＯＮ／ＯＦＦ状態を正確に検出することが
できなくなる虞がある。そこで、本実施形態は、「発明
が解決しようとする課題」の項で述べたセンサによる位
置検出の異常状態と同様、 両センサ６３，６５のＯＮ−ＯＮ検出状態 両センサ６３，６５のＯＦＦ−ＯＦＦ検出状態 両センサ６３，６５によるクラッチＯＮ／ＯＦＦの検
出とクラッチ状態のアンマッチ を、センサ６３，６５による位置検出の異常状態と捉え
て、これらが制御手段５９のＲＯＭに記憶されている。

【００４１】また、既述したように制御手段５９は、実
釣時に回転検出装置７５のリードスイッチ７３から取り
込むスプール９の回転パルス信号を基に、スプール９の
回転方向と回転数を検出するが、制御手段５９のＲＯＭ
には、更に、スプール９の回転状態によるクラッチ判定
条件として、 スプール９の停止状態＝クラッチＯＮ スプール９か繰出し方向へ連続的に２回転以上／秒＝
クラッチＯＦＦが記憶されると共に、上記〜の異常
状態が発生した場合に、 ０．０５秒ＯＮ，０．１秒ＯＦＦの数サイクルでスプ
ールモータ１３を逆回転方向へ駆動 させるスプールモータ駆動の所定条件が記憶されてい
る。

【００４２】そして、制御手段５９は、実釣時にセンサ
６３，６５の検出信号とリードスイッチ７３から取り込
むスプール９の回転パルス信号を基に、上記〜のい
ずれかの事態が発生したと判断すると、実釣モードから
異常救済モードに移行し、クラッチスイッチ５７からの
クラッチ切換信号や棚位置停止によるクラッチ切換信号
が入力されると、上記の所定条件に従いスプールモー
タ１３を補助的に寸動出力させて、いずれか一方の確実
なクラッチ状態に切り換えるようになっている。

【００４３】而して、斯様にの所定条件でスプールモ
ータ１３を駆動制御した後、制御手段５９は、リール本
体３に内蔵したタイマの計測値と回転検出手段７５から
の検出結果及び，のクラッチ判定条件を基に、電動
クラッチ機構２９のクラッチ状態を判断してクラッチ動
作を停止し、電動クラッチ機構２９のクラッチ状態を表
示器７７に表示させると共に、センサ６３，６５が良好
な状態でないことを釣人に知らせるために、操作パネル
５５上に装着したクラッチ異常ランプ８９をランプ駆動
回路９１を介して点滅させるようになっている。

【００４４】そして、この後、再び実釣モードに移行
し、センサ６３，６５による位置検出によって電動クラ
ッチ機構２９が制御手段５９で制御されるが、上述した
異常状態が発生する度に、制御手段５９は異常救済モー
ドに移行して上述の如きプログラムを実行する。本実施
形態に係る魚釣用リール９３はこのように構成されてい
るから、図示しない給電コードを介して魚釣用リール９
３を船上の外部電源に接続した後、クラッチスイッチ５
７を操作すれば、電動クラッチ機構２９がクラッチＯＮ
／ＯＦＦに切り換わってスプール９が釣糸繰出し状態と
釣糸巻取り状態に切り換わる。

【００４５】そして、仕掛けの繰出しに伴い、釣糸の糸
長が計測されて表示器７７に表示され、釣人が例えば仕
掛けを水面から５０ｍ繰り出した処で棚メモスイッチ８
１を操作すれば、水深５０ｍが棚位置として記憶され
る。また、魚の当たりが合った場合に、クラッチスイッ
チ５７の操作で電動クラッチ機構２９をクラッチＯＮに
切り換えれば、ハンドル１１の巻取り操作やパワーレバ
ー８５の操作で釣糸がスプール９に巻き取られ、また、
釣場の状況に応じたパワーレバー８５の操作でスプール
モータ１３が停止したり巻取り速度が低速から高速へ連
続的に切り換わることとなる。

【００４６】而して、これらの実釣時に、センサ６３，
６５の検出信号とリードスイッチ７３から取り込むスプ
ール９の回転パルス信号を基に、上記〜のいずれか
の事態が発生したと制御手段５９が判断すると、制御手
段５９は異常救済モードに移行する。そして、この異常
救済モードで、クラッチスイッチ５７からのクラッチ切
換信号や棚位置停止によるクラッチ切換信号が入力され
ると、制御手段５９は、上記の所定条件に従い、スプ
ールモータ１３を寸動出力させて電動クラッチ機構２９
をクラッチＯＮ／ＯＦＦのいずれかに切り換え、この
後、タイマの計測値と回転検出手段７５からの検出結果
及び，のクラッチ判定条件を基に、電動クラッチ機
構２９のクラッチ状態を判断してクラッチ動作を停止す
る。そして、制御手段５９は、電動クラッチ機構２９の
クラッチ状態を表示器７７に表示させると共に、クラッ
チ異常ランプ８９を点滅させて電動クラッチ機構２９の
異常状態を釣人に知らせることとなる。

【００４７】このように本実施形態は、釣場で万一、セ
ンサ６３，６５の位置検出にトラブルが発生しても、ス
プールモータ１３の寸動出力による電動クラッチ機構２
９のクラッチ動作という補助的な動作でクラッチを切り
換えるように構成すると共に、そのクラッチ状態を表示
器７７に表示させるように構成したので、表示器７７の
表示に従い電動クラッチ機構２９のクラッチ状態を把握
し乍ら、魚釣りを続行することが可能となる。

【００４８】また、本実施形態によれば、クラッチ異常
ランプ８９を点滅させて電動クラッチ機構２９の異常状
態を釣人に知らせるように構成したため、釣人は、斯か
る表示に従い、釣行後に電動クラッチ機構２９やセンサ
６３，６５，リード線等の電装部品の補修を行うことに
よって、魚釣用リール９３の機能を長期に亘って良好に
維持することが可能となる。

【００４９】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１に係る魚釣
用リールによれば、釣場で万一、電動クラッチ機構の位
置検出用のセンサにトラブルが発生しても、モータの補
助的な動作によってクラッチＯＮ／ＯＦＦの切換えがで
きるため、中止することなく魚釣りを続行することが可
能となる。

【００５０】また、請求項２に係る発明によれば、実釣
時に、釣人は報知手段の報知内容からクラッチ状態を認
識することができるし、釣行後に電動クラッチ機構やセ
ンサ，リード線等の電装部品の補修を行うことで、魚釣
用リールの機能を長期に亘って良好に維持することが可
能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１及び請求項２の一実施形態に係る電動
リールの平面図である。

【図２】ハンドル側の側板を取り除いた図１の魚釣用リ
ールの側面図である。

【図３】図１の魚釣用リールの制御ブロック図である。

【図４】図１の魚釣用リールの側面図である。

【図５】従来の魚釣用リールに装着された電動クラッチ
機構と磁気検出装置の要部側面図である。

【符号の説明】

３ リール本体 ９ スプール １３ スプールモータ １５ クラッチ伝達機構 ２９ 電動クラッチ機構 ３１ クラッチ作動プレート ３３ クラッチプレート ５７ クラッチスイッチ ５９ 制御手段 ６３，６５ センサ ６７ マグネット ６９ 磁気検出装置 ７５ 回転検出装置 ７７ 表示器 ８５ パワーレバー ９３ 魚釣用リール ９５ クラッチ異常ランプ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リール本体に回転自在に支持されたスプ
   ールと、 リール本体に装着したモータの駆動で上記スプールを釣
   糸繰出し状態と釣糸巻取り状態とに切り換える電動クラ
   ッチ機構と、 クラッチ切換信号とモータの駆動に連動する作動部材の
   位置を検出するセンサの検出信号に基づきモータの駆動
   制御を行う制御手段とを備えた魚釣用リールに於て、 上記スプールの回転状態を検出するスプール回転検出手
   段と、 上記センサによる位置検出の異常状態，スプールの回転
   状態によるクラッチ判定条件及びモータ駆動の所定条件
   を記憶する記憶手段とを備え、 上記制御手段は、センサによる位置検出の異常状態発生
   時に、クラッチ切換信号の入力により上記所定条件に従
   いモータを駆動制御し、上記スプール回転検出手段から
   の検出結果とクラッチ判定条件を基にクラッチ状態を判
   断，認識することを特徴とする魚釣用リール。
2. 【請求項２】 リール本体に報知手段を装着し、制御手
   段は、当該報知手段にクラッチ状態を報知させることを
   特徴とする請求項１記載の魚釣用リール。