JP2002218621A - シールド電線の端末処理構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電気自動車のモータ等に接続されるシールド
電線の端末部をかしめなどして処理する際、編組線を傷
めることなく有効にシールドできるシールド電線の端末
処理構造を提供する。 【解決手段】 編組線固定スリーブ４０をかしめ圧着す
ると、そのかしめ力でアース接続用の内側のシールド部
材３０が縮径する方向へ変形し、その縮径変形が過剰に
なると縦割スリット３２の両エッジ乗り上げなどで編組
線１３の折り返し部１３ａを咬み込もうとするが、それ
をシールド部材３０の内側から補強スリーブ２０で支持
して過剰な縮径変形を規制することで防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に電気自動車に
搭載のモータなど電気機器において、アース接続する部
分のシールド電線の端末処理構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】電気自動車搭載のモータにシールド電線
を接続する場合、導体から外部への電磁波漏洩を防止
し、また逆に外部から受ける電磁波影響から保護するた
めに、モータの収容ケースにシールド部材をアース接続
していわゆるグランドに落とす（接地）構造が採用され
る。

【０００３】図４〜図７は、かかるシールド電線の端末
処理構造の従来例を示している。シールド電線１は、図
４に示すように、銅撚り線などの導体２を絶縁体３で被
覆した絶縁線心の上から金属線を網状に編み組みした編
組線４を巻き付け、その上にシース５を被覆してなって
いる。そうしたシールド電線１を端末部でモータなどに
接続する場合、絶縁体３およびシース５を皮剥ぎして導
体２を露出処理し、図６の組立断面図に示すように、露
出させた導体２をたとえばＬＡ端子と呼ばれる端子金具
６にかしめ圧着し、その端子金具６を介してモータの入
出力端子に接続する。

【０００４】その場合、シールド電線１の端末部は電磁
波影響を抑えるために別に用意されたシールド部材７を
介してモータケースにアース接続してグランドに落とさ
れる。図示の例では、そのシールド部材７にはた端子と
呼ばれる端子金具が用いられている。シールド部材７
は、円筒形状の本体７ａに縦割スリット７ｄが設けら
れ、縦割スリット７ｄを形成する一方側エッジ７ｂから
ブラケット部７ｅが突出している。このブラケット部７
ｅに設けたネジ孔７ｆでボルトなどを用いモータケース
に締結して固定する。

【０００５】すなわち、端末処理して露出させた導体２
に端子金具６がかしめ圧着され、シース５の端末部表面
に上記シールド部材７の円筒本体７ａが被せられる。ま
た、端末処理で剥離状態となっている編組線４を円筒本
体７ａのエッジから折り返し、その折り返し部４ａを円
筒本体７ａの端部表面に乗せて被せる。さらに、図５
（ａ），（ｂ）に示すように、その編組線４の折り返し
部４ａの上に編組線固定スリーブ８を被せてかしめ圧着
させることにより、折り返し部４ａを挟み込む形にす
る。それにより、内側ではシールド部材７の縦割スリッ
ト７ｄが閉じて編組線４の折り返し部４ａを強固に保持
する。

【０００６】その状態でシールド部材７をブラケット部
７ｅのネジ孔７ｆでモータケースにボルト締結して固定
すると、シールド電線１の端末部がモータケースにアー
ス接続されて接地される。それによってシールド電線１
の導体２が内外部からの電磁波影響を受けるのを防止し
た構造である。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、この図４〜
図７で示された従来のシールド電線の端末処理構造では
次の問題点がある。

【０００８】１つは、図５（ｂ）と図７に示されている
ように、編組線４の折り返し部４ａを上から編組線固定
スリーブ８でかしめ圧着した際、そのかしめ力で内側の
シールド部材７の縦割スリット７ｄを形成する一方側エ
ッジ７ｂが乗り上げ、他方側エッジ７ｃが内側に沈み込
んで両エッジが上下に重なり合うことで生じる不具合で
ある。すなわち、かしめによって両エッジ７ｂ，７ｃが
互いに突き合わさる場合は、編組線固定スリーブ８に加
えるかしめ力が利いて有効である。しかし、図７のよう
に、両エッジ７ｂ，７ｃが重なり合うとかしめ力の利き
が不十分となり、外力が働いた場合はかしめ部全体の剛
性が不足して弱いことである。

【０００９】また１つの問題点は、かしめ力でシールド
部材７の両エッジ７ｂ，７ｃが狭まる方向へ互いに接近
する際、その力が編組線４の折り返し部４ａの一部にだ
け集中し、両エッジ７ｂ，７ｃの隙間にその編組線折り
返し部４ａの一部が挟み込まれて破損などの不具合をも
たらすことである。このことは、前述のように、両エッ
ジ７ｂ，７ｃが上下に重なり合う場合も、そこに編組線
４の折り返し部４ａの一部を咬み込むことでやはり破損
を招く。

【００１０】さらに１つは、上記各問題点に関連する
が、編組線固定スリーブ８をかしめ圧着したにもかかわ
らず、内側ではシールド部材７の両エッジ７ｂ，７ｃが
完全に閉じ切らず、縦割スリット７ｄの隙間が多少でも
残存しているとする。その場合、編組線４の折り返し部
４ａに対してかしめ力が均等に作用せず、編組を展張な
どさせる力に欠けてシールド性能に影響を及ぼすおそれ
がある。

【００１１】したがって、本発明の目的は、電気自動車
のモータ等に接続されるシールド電線の端末部をかしめ
などして処理する際、編組線を傷めることなく有効にシ
ールドできるシールド電線の端末処理構造を提供するこ
とにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にかかる請求項１に記載のシールド電線の端
末処理構造は、皮剥ぎ処理して編組線１３を露出させた
シールド電線１０の端末部外周に嵌合する補強スリーブ
２０と、この補強スリーブ２０の外周に嵌合し、補強ス
リーブ２０によって内側から支持されることにより、外
側からかしめによる圧着力で縮径方向へ変形するのを規
制される縦割スリット３２付き筒状の金属製シールド部
材３０と、前記露出させた編組線１３を折り返して前記
シールド部材３０の端部外周に被せ、この編組線１３の
折り返し部１３ａに上から被せて挟み込んだ状態でかし
め圧着される編組線固定スリーブ４０と、からなって、
前記シールド部材３０を介してアース接続されるよう構
成したことを特徴とする。

【００１３】以上の構成により、編組線固定スリーブ４
０をかしめ圧着すると、そのかしめ力で内側のシールド
部材３０が縮径する方向へ変形し、その縮径変形が過剰
になると縦割スリット３２の両エッジ乗り上げなどで編
組線１３の折り返し部１３ａを咬み込もうとするが、そ
れをシールド部材３０の内側から補強スリーブ２０で支
持して過剰な縮径変形を規制することで防止する。

【００１４】また、請求項２に記載のシールド電線の端
末処理構造は、前記編組線固定スリーブ４０をかしめ圧
着する外力によって前記シールド部材３０が縮径方向へ
変形し、縦割スリット３２を形成する一方側と他方側の
エッジ３３，３４間が隙間なく突き合わさる程度にシー
ルド部材３０の変形を内側から前記補強スリーブ２０の
剛性によって規制していることを特徴とする。

【００１５】以上の構成により、補強スリーブ２０はそ
の適度な剛性で内側からシールド部材３０を支持し、こ
のシールド部材３０の過度な縮径変形を規制する。それ
により、シールド部材３０の縦割スリット３２における
両エッジ３３，３４が隙間なく突き合わせられ、従来の
ように両エッジ３３，３４が上下に乗り上がることで編
組線１３の折り返し部１３ａを咬み込むことなく、かし
め圧着時の外力で折り返し部１３ａに適度な応力が作用
して、所要のシールド効果を維持することができる。

【００１６】また、請求項３に記載のシールド電線の端
末処理構造は、前記シールド電線１０の端末部がＬＡ端
子を介してモータの入出力端子に接続され、前記シール
ド部材３０にはた端子を用いて前記モータの収容ケース
にアース接続されることを特徴とする。

【００１７】以上の構成により、たとえば電気自動車に
搭載のモータにシールド電線１０の端末部を接続する端
末処理構造にあって、シールド部材３０に縦割スリット
３２付きのはた端子を用いる場合、そのはた端子の過剰
変形を抑え、またそのはた端子で編組線１３の折り返し
部１３ａを適度な応力で保持できるので、高電圧による
ノイズ発生抑止など目的とするアース接続部で有効なシ
ールドを行うことができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかるシールド電
線の端末処理構造の実施の形態について、図面を参照し
て詳細に説明する。

【００１９】図１〜図３は、本例構造の分解斜視図と、
組立側面断面図と、Ａ−Ａ線からの正面断面図をそれぞ
れ示す。シールド電線１０は、導体１１を絶縁体１２で
被覆した絶縁線心の上から金属線を網状に編み組みした
編組線１３を巻き付け、その上にシース１４を被覆して
なっている。

【００２０】このシールド電線１０を端末部でモータな
どに接続する場合、絶縁体１２およびシース１４を皮剥
ぎして導体１１を露出処理し、図２に示すように、露出
させた導体１１をたとえばＬＡ端子１６にかしめ圧着
し、そのＬＡ端子１６をネジ孔１６ａでボルトなどを用
いてモータの入出力端子に接続する。また、シールド電
線１０の端末部では、電磁波シールド対策として最外皮
のシース１４が皮剥ぎされ、編組線１３を露出させて次
の段取りに備えさせている。

【００２１】また、上記のように皮剥処理などされたシ
ールド電線１０の端末部では、そのシース１４の外周に
嵌合させて本発明の要旨部材である金属製などの補強ス
リーブ２０が設けられている。

【００２２】ここで、シールド電線１０の端末部は電磁
波影響を抑えるために金属製のシールド部材３０が別に
用意され、このシールド部材３０をモータケースにアー
ス接続することでグランドに落とされる。シールド部材
３０としてはた端子が用いられ、上記補強スリーブ２０
の外周に密着して嵌合される。そうしたはた端子による
シールド部材３０は、円筒形状の本体３１の長手方向全
長にわたって縦割スリット３２が設けられ、縦割スリッ
ト３２を形成する一方側エッジ３４からブラケット部３
５が鍔状に設けられている。このブラケット部３５に設
けたネジ孔３６でボルトなどを用いモータケースに締結
して固定する。

【００２３】一方、上記のように予めシールド電線１０
の端末部における皮剥処理で編組線１３が露出状態にな
っているが、図２で明らかなように、露出部分の編組線
１３が折り返され、その編組線折り返し部１３ａが補強
スリーブ２０を越えて外側のシールド部材３０の円筒形
状の本体３１の端部外周に被せられている。

【００２４】さらに、その編組線１３の折り返し部１３
ａの上から金属製の編組線固定スリーブ４０が被せられ
ている。そうした編組線固定スリーブ４０をかしめ圧着
することにより、編組線１３の折り返し部１３ａをシー
ルド部材３０の外周との間に挟み込む形にする。また、
編組線固定スリーブ４０のかしめ力で内側ではシールド
部材３０が縦割スリット３２を閉じる方向へ縮径変形
し、編組線１３の折り返し部１３ａを強固に保持するよ
うになっている。

【００２５】その状態でシールド部材３０をブラケット
部３５のネジ孔３６でモータケースにボルト締結して固
定することにより、シールド電線１０の端末部がモータ
ケースにアース接続されて接地され、シールド電線１０
の導体１１が内外部からの電磁波影響を受けるのを防止
する構造である。

【００２６】本構造は以上のように構成され、電気自動
車に搭載のモータなど特に高電圧の電気機器に接続され
て次のように作用する。

【００２７】シールド電線１０を端末部では絶縁体１２
およびシース１４を皮剥ぎして導体１１を露出処理し、
露出させた導体１１をＬＡ端子１６にかしめ圧着し、そ
のＬＡ端子１６をネジ孔１６ａでボルトなどを用いてモ
ータの入出力端子に接続する。また、端末部では編組線
１３も皮剥処理によって露出している。

【００２８】そうした処理済みの端末部上に補強スリー
ブ２０が嵌合され、その上にシールド部材３０が嵌合さ
れ、それから上記露出状態の編組線１３を折り返して、
その折り返し部１３ａをシールド部材３０の端部外周に
被せる。さらにその編組線折り返し部１３ａの上から編
組線固定スリーブ４０を被せ、これをかしめ圧着すると
図３のような断面形状に形成される。そしてシールド部
材３０をブラケット部３５でモータケースにアース接続
することでグランドに落とされ、実機使用による端末処
理構造が構成される。

【００２９】図３において、外側の編組線固定スリーブ
４０をかしめ圧着すると、そのかしめ力で内側のシール
ド部材３０が縮められる方向へ金属変形する。その際、
縦割スリット３２の両エッジ３３，３４の一方が他方の
上に乗り上げて重なり合おうとするが、それを内側から
補強スリーブ２０が支持することで規制する。それによ
り、一方側エッジ３３と他方側エッジ３４が隙間なく突
き合わせられ、編組線１３の折り返し部１３ａをエッジ
間に咬み込むこともなく、規制された金属変形でもって
編組線折り返し部１３ａに対して均一に展張力が働いて
一個所に応力を集中させずに済む。その結果、電磁波漏
洩に対しても有効にシールドできる。

【００３０】また、補強スリーブ２０は本例では金属製
であるが、剛性面でも硬度などがあまり硬すぎると、編
組線固定スリーブ４０のかしめに応じてその補強スリー
ブ２０が適度に変形しがたくなる。すると、その補強ス
リーブ２０がシールド部材３０の縮径方向への金属変形
に好適に追従しない。結果、シールド部材３０の縦割ス
リット３２における両エッジ３３，３４間の隙間が縮ま
らず、開いた隙間部分に編組線１３の折り返し部１３ａ
が押し込められ、編組線１３の均一な展開応力などが損
なわれ、シールド効果に影響を及ぼすことになる。した
がって、本例の補強スリーブ２０はかかる事情を踏ま
え、シールド部材３０を内側から支持して金属変形を好
適に規制できる剛性や材質のものを使用することができ
る。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明にかかる請
求項１に記載のシールド電線の端末処理構造は、編組線
固定スリーブをかしめ圧着すると、そのかしめ力で内側
のシールド部材が縮径する方向へ変形し、その縮径変形
が過剰になると縦割スリットの両エッジ乗り上げなどで
編組線の折り返し部を咬み込もうとするが、それをシー
ルド部材の内側から補強スリーブで支持して過剰な縮径
変形を規制することで有効に防止できる。

【００３２】また、請求項２に記載のシールド電線の端
末処理構造は、補強スリーブはその適度な剛性で内側か
らシールド部材を支持し、このシールド部材の過度な縮
径変形を規制することにより、シールド部材の縦割スリ
ットにおける両エッジが隙間なく突き合わせられ、従来
のように両エッジが上下に乗り上がって重なることで編
組線の折り返し部を咬み込むことなく、かしめ圧着時の
外力で折り返し部に適度な応力が作用して、所要のシー
ルド効果を維持するのに有効である。

【００３３】また、請求項３に記載のシールド電線の端
末処理構造は、たとえば電気自動車に搭載のモータにシ
ールド電線の端末部を接続する端末処理構造にあって、
シールド部材に縦割スリット付きのはた端子を用いる場
合、そのはた端子の過剰変形を抑え、またそのはた端子
で編組線の折り返し部を適度な応力で保持できるので、
高電圧によるノイズ発生抑止など目的とするアース接続
部で有効なシールドを行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるシールド電線の端末処理構造の
実施の形態を示す分解斜視図である。

【図２】本構造の組立側面断面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線からの正面断面図である。

【図４】従来例のシールド電線の端末処理構造を示す分
解斜視図である。

【図５】同図（ａ），（ｂ）は、従来例の組立後におい
てかしめ圧着する前後の形態を示すそれぞれの組立斜視
図である。

【図６】同従来例の組立側面断面図である。

【図７】同従来例においてかしめ後に編組線折り返し部
を咬み込む態様を示す図６のＢ−Ｂ線からの正面断面図
である。

【符号の説明】

１０ シールド電線 １１ 導体 １２ 絶縁体 １３ 編組線 １３ａ 折り返し部 １４ シース ２０ 補強スリーブ ３０ アース接続用のシールド部材 ３１ 本体 ３２ 縦割スリット ３３ 一方側エッジ ３４ 他方側エッジ ４０ 編組線固定スリーブ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 八木 境 静岡県榛原郡榛原町布引原206−１ 矢崎 部品株式会社内 Ｆターム(参考） 5E085 BB04 BB12 CC03 DD13 FF01 5G355 AA05 BA04 BA12 5G375 AA12 BA03 CA02 CA03 CA13 CC07 DA09 DA36 DB35 DB37

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 皮剥ぎ処理して編組線を露出させたシー
   ルド電線の端末部外周に嵌合する補強スリーブと、 この補強スリーブの外周に嵌合する縦割スリット付き筒
   状の金属製シールド部材と、 前記露出させた編組線を折り返して前記シールド部材の
   端部外周に被せ、この編組線の折り返し部に上から被せ
   て挟み込んだ状態でかしめ圧着される編組線固定スリー
   ブと、からなって、前記シールド部材を介してアース接
   続されるよう構成したことを特徴とするシールド電線の
   端末処理構造。
2. 【請求項２】 前記編組線固定スリーブをかしめ圧着す
   る外力によって前記シールド部材が縮径方向へ変形し、
   縦割スリットを形成する一方側と他方側のエッジ間が隙
   間なく突き合わさる程度にシールド部材の変形を内側か
   ら前記補強スリーブの剛性によって規制していることを
   特徴とする請求項１に記載のシールド電線の端末処理構
   造。
3. 【請求項３】 前記シールド電線の端末部がＬＡ端子を
   介してモータの入出力端子に接続され、前記シールド部
   材にはた端子を用いて前記モータの収容ケースにアース
   接続されることを特徴とする請求項１または２に記載の
   シールド電線の端末処理構造。