JP2002186083A - 音響装置 - Google Patents
音響装置Info
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- JP2002186083A JP2002186083A JP2000382552A JP2000382552A JP2002186083A JP 2002186083 A JP2002186083 A JP 2002186083A JP 2000382552 A JP2000382552 A JP 2000382552A JP 2000382552 A JP2000382552 A JP 2000382552A JP 2002186083 A JP2002186083 A JP 2002186083A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 周囲環境に応じて的確な音量調整を自動的に
行えるようにする。 【解決手段】 位置情報取得部７がナビゲーション装置
８から取得した位置情報に応じて、主制御部６が記憶部
５からその位置情報に対応する周波数特性制御量および
音量制御量を読み出して、それぞれ周波数特性制御部２
および音量制御部３を制御するので、音源１からの音声
信号は、騒音があっても聞きやすい音質と音量で音声出
力部４から出力され、周囲環境に応じた的確な音量調整
を自動的に行うことができる。位置情報は通信手段を用
いて外部から取得することもできる。
行えるようにする。 【解決手段】 位置情報取得部７がナビゲーション装置
８から取得した位置情報に応じて、主制御部６が記憶部
５からその位置情報に対応する周波数特性制御量および
音量制御量を読み出して、それぞれ周波数特性制御部２
および音量制御部３を制御するので、音源１からの音声
信号は、騒音があっても聞きやすい音質と音量で音声出
力部４から出力され、周囲環境に応じた的確な音量調整
を自動的に行うことができる。位置情報は通信手段を用
いて外部から取得することもできる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、オーディオビデオ
装置のような音響装置、特に移動可能または移動体に搭
載された音響装置に関する。
装置のような音響装置、特に移動可能または移動体に搭
載された音響装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】カーオーディオ装置のような移動体に搭
載された音響装置の場合、静寂な住宅街を走行中の場合
と高速道路を走行中では、あるいはトンネル内を走行中
では、音響装置からの聞こえ方が全く異なる。また、エ
ンジン音やロードノイズ（タイヤと道路との摩擦音）、
風切り音のような走行雑音によっても音響装置からの聞
こえ方に影響がある。このため、従来は、走行中の周囲
環境や走行雑音に応じて搭乗者が音量調整を手動で行っ
ていたが、近年では、マイクにより騒音を検出して、自
動的に音量を調整する装置も開発されている。
載された音響装置の場合、静寂な住宅街を走行中の場合
と高速道路を走行中では、あるいはトンネル内を走行中
では、音響装置からの聞こえ方が全く異なる。また、エ
ンジン音やロードノイズ（タイヤと道路との摩擦音）、
風切り音のような走行雑音によっても音響装置からの聞
こえ方に影響がある。このため、従来は、走行中の周囲
環境や走行雑音に応じて搭乗者が音量調整を手動で行っ
ていたが、近年では、マイクにより騒音を検出して、自
動的に音量を調整する装置も開発されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の音響装置では、走行中に手動で音量調整を行う場合
は、煩わしいばかりでなく、前方に対する注意力がそが
れるので好ましくなく、またマイクにより騒音を検出し
て自動的に音量調整する装置は、マイクが正確に騒音を
検出することが難しく、的確な音量調整ができないとい
う問題があった。
来の音響装置では、走行中に手動で音量調整を行う場合
は、煩わしいばかりでなく、前方に対する注意力がそが
れるので好ましくなく、またマイクにより騒音を検出し
て自動的に音量調整する装置は、マイクが正確に騒音を
検出することが難しく、的確な音量調整ができないとい
う問題があった。
【０００４】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、周囲環境に応じて的確な音量調整を自動
的に行うことのできる音響装置を提供することを目的と
する。
るものであり、周囲環境に応じて的確な音量調整を自動
的に行うことのできる音響装置を提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の音響装置は、音
源からの音声信号の音量を制御する音量制御手段と、前
記音量制御された音声信号を音声として出力する音声出
力手段と、位置情報を取得する位置情報取得手段と、位
置情報と制御量との対応関係を記憶する記憶手段と、前
記位置情報取得手段が取得した位置情報に応じて前記記
憶手段から制御量を読み込んで前記音量制御手段を制御
する主制御手段とを備えたものであり、位置情報取得手
段が取得した位置情報により周囲環境が分るので、周囲
環境に応じた的確な音量調整を自動的に行うことができ
る。
源からの音声信号の音量を制御する音量制御手段と、前
記音量制御された音声信号を音声として出力する音声出
力手段と、位置情報を取得する位置情報取得手段と、位
置情報と制御量との対応関係を記憶する記憶手段と、前
記位置情報取得手段が取得した位置情報に応じて前記記
憶手段から制御量を読み込んで前記音量制御手段を制御
する主制御手段とを備えたものであり、位置情報取得手
段が取得した位置情報により周囲環境が分るので、周囲
環境に応じた的確な音量調整を自動的に行うことができ
る。
【０００６】また、本発明の音響装置は、前記音源から
の音声信号の周波数特性を制御する周波数特性制御手段
を備え、前記主制御手段が、前記位置情報取得手段が取
得した位置情報に応じて前記記憶手段から制御量を読み
込んで前記周波数特性制御手段を制御することを特徴と
するものであり、音量だけでなく、周波数特性を変える
ことにより、人間にとって聞きやすい音質の音声を出力
することができる。
の音声信号の周波数特性を制御する周波数特性制御手段
を備え、前記主制御手段が、前記位置情報取得手段が取
得した位置情報に応じて前記記憶手段から制御量を読み
込んで前記周波数特性制御手段を制御することを特徴と
するものであり、音量だけでなく、周波数特性を変える
ことにより、人間にとって聞きやすい音質の音声を出力
することができる。
【０００７】また、本発明の音響装置は、前記主制御手
段が、前記位置情報が騒音の大きい場所であることを示
す場合には、前記周波数特性制御手段により低高音域を
増強するとともに、前記音量制御手段により音量を増加
する制御を行うことを特徴とするものであり、騒音が大
きい環境では、低高音域を増強するとともに音量を増加
させることにより、人間にとって聞きやすい音声を出力
することができる。
段が、前記位置情報が騒音の大きい場所であることを示
す場合には、前記周波数特性制御手段により低高音域を
増強するとともに、前記音量制御手段により音量を増加
する制御を行うことを特徴とするものであり、騒音が大
きい環境では、低高音域を増強するとともに音量を増加
させることにより、人間にとって聞きやすい音声を出力
することができる。
【０００８】また、本発明の音響装置は、前記位置情報
取得手段が、ナビゲーション装置から位置情報を取得す
ることを特徴とするものであり、正確な位置情報を取得
することができる。
取得手段が、ナビゲーション装置から位置情報を取得す
ることを特徴とするものであり、正確な位置情報を取得
することができる。
【０００９】また、本発明の音響装置は、前記位置情報
取得手段が、無線通信手段を通じて外部から位置情報を
取得することを特徴とするものであり、携帯電話機など
の無線通信手段を通じて外部から位置情報を取得するこ
とができる。
取得手段が、無線通信手段を通じて外部から位置情報を
取得することを特徴とするものであり、携帯電話機など
の無線通信手段を通じて外部から位置情報を取得するこ
とができる。
【００１０】また、本発明の音響装置は、車両用として
使用されることを特徴とするものであり、走行中に周囲
環境が変化しても、その変化に合わせて自動的に音量や
周波数特性を調整することができ、運転者が運転に集中
することができる。
使用されることを特徴とするものであり、走行中に周囲
環境が変化しても、その変化に合わせて自動的に音量や
周波数特性を調整することができ、運転者が運転に集中
することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態におけ
る車載用音響装置の概略構成を示している。図１におい
て、音源１は、ＡＭやＦＭなどのラジオ放送、ＣＤデッ
キやＭＤデッキ、カセットテーププレーヤなどである。
または携帯電話機を通じて外部からメモリに取り込んだ
ＭＰ３データなどでもよい。周波数特性制御部２は、イ
コライザと呼ばれ、音源１からの音声信号に周波数特性
を与えるもので、ＤＳＰ（デジタル信号プロセッサ）に
より構成されている。音量制御部３は、周波数特性制御
部２から出力された音声信号の音量を制御するもので、
電子ボリュームにより構成されている。音声出力部４
は、音量制御部３の出力を増幅して音声として出力する
もので、パワーＩＣとスピーカを備えている。記憶部５
は、ＲＡＭまたはＲＯＭからなり、図２に示すような位
置情報と制御量との対応関係を記憶している。主制御部
６は、マイコンからなり、位置情報取得部７が取得した
位置情報に基づき、記憶部５から対応する制御量を読み
込んで周波数特性制御部２および音量制御部３を制御す
る。位置情報取得部７は、ナビゲーション装置８から位
置情報を取得する。
を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態におけ
る車載用音響装置の概略構成を示している。図１におい
て、音源１は、ＡＭやＦＭなどのラジオ放送、ＣＤデッ
キやＭＤデッキ、カセットテーププレーヤなどである。
または携帯電話機を通じて外部からメモリに取り込んだ
ＭＰ３データなどでもよい。周波数特性制御部２は、イ
コライザと呼ばれ、音源１からの音声信号に周波数特性
を与えるもので、ＤＳＰ（デジタル信号プロセッサ）に
より構成されている。音量制御部３は、周波数特性制御
部２から出力された音声信号の音量を制御するもので、
電子ボリュームにより構成されている。音声出力部４
は、音量制御部３の出力を増幅して音声として出力する
もので、パワーＩＣとスピーカを備えている。記憶部５
は、ＲＡＭまたはＲＯＭからなり、図２に示すような位
置情報と制御量との対応関係を記憶している。主制御部
６は、マイコンからなり、位置情報取得部７が取得した
位置情報に基づき、記憶部５から対応する制御量を読み
込んで周波数特性制御部２および音量制御部３を制御す
る。位置情報取得部７は、ナビゲーション装置８から位
置情報を取得する。
【００１２】ナビゲーション装置８は、ＧＰＳ（Global
Positioning System）受信機や方位センサ、車速セン
サなどを用いて自車の現在位置を検出するとともに、Ｄ
ＶＤ−ＲＯＭ等に格納した道路地図データを読み出して
液晶モニタの画面に表示し、表示された地図上に自車の
現在位置を表示することにより、現在自車がどの辺りを
走行しているかを運転者に提示することができる。ＧＰ
Ｓ受信機が検出するのは緯度、経度情報であるが、道路
地図データには、緯度、経度情報だけでなく、高速道路
や一般道路などの道路名称、トンネルの名称、商店街通
りの名称、住宅街の団地の名称などが含まれている。し
たがって、図２に示すように、位置情報としてトンネ
ル、高速道路、一般道路、商店街、住宅街などを設定
し、それぞれについての周波数特性制御量および音量制
御量を予め定めて記憶部５に記憶しておく。
Positioning System）受信機や方位センサ、車速セン
サなどを用いて自車の現在位置を検出するとともに、Ｄ
ＶＤ−ＲＯＭ等に格納した道路地図データを読み出して
液晶モニタの画面に表示し、表示された地図上に自車の
現在位置を表示することにより、現在自車がどの辺りを
走行しているかを運転者に提示することができる。ＧＰ
Ｓ受信機が検出するのは緯度、経度情報であるが、道路
地図データには、緯度、経度情報だけでなく、高速道路
や一般道路などの道路名称、トンネルの名称、商店街通
りの名称、住宅街の団地の名称などが含まれている。し
たがって、図２に示すように、位置情報としてトンネ
ル、高速道路、一般道路、商店街、住宅街などを設定
し、それぞれについての周波数特性制御量および音量制
御量を予め定めて記憶部５に記憶しておく。
【００１３】次に、本実施の形態の動作について説明す
る。車両が走行を開始すると、ナビゲーション装置８が
現在位置を検出して、対応する道路地図データを読み出
してモニタ上に表示するが、その時の道路地図データか
ら位置情報取得手段７が走行中の道路の名称や団地の名
称を取得して主制御部６に渡す。主制御部６は、受け取
った道路の名称や団地の名称から記憶部５を検索して、
対応する周波数制御量および音量制御量を取得し、それ
ぞれ周波数特性制御部２および音量制御部３にセットす
る。これにより、音源１から出力された音声信号は、セ
ットされた周波数制御量および音量制御量で制御され、
音声出力部４のスピーカから音声として出力される。車
両の走行によって一般道路から高速道路に入った場合に
は、その位置情報により主制御部６は、値の大きい別の
制御量をそれぞれ周波数特性制御部２および音量制御部
３にセットする。この場合、騒音がより大きくなる場合
の制御量の変更は、周波数特性制御部２はより低高音域
を増強するように、音量制御部３はより音量を増加する
ように制御する。これにより、騒音の中でも人間にとっ
て聞きやすい音質と音量が得られる。
る。車両が走行を開始すると、ナビゲーション装置８が
現在位置を検出して、対応する道路地図データを読み出
してモニタ上に表示するが、その時の道路地図データか
ら位置情報取得手段７が走行中の道路の名称や団地の名
称を取得して主制御部６に渡す。主制御部６は、受け取
った道路の名称や団地の名称から記憶部５を検索して、
対応する周波数制御量および音量制御量を取得し、それ
ぞれ周波数特性制御部２および音量制御部３にセットす
る。これにより、音源１から出力された音声信号は、セ
ットされた周波数制御量および音量制御量で制御され、
音声出力部４のスピーカから音声として出力される。車
両の走行によって一般道路から高速道路に入った場合に
は、その位置情報により主制御部６は、値の大きい別の
制御量をそれぞれ周波数特性制御部２および音量制御部
３にセットする。この場合、騒音がより大きくなる場合
の制御量の変更は、周波数特性制御部２はより低高音域
を増強するように、音量制御部３はより音量を増加する
ように制御する。これにより、騒音の中でも人間にとっ
て聞きやすい音質と音量が得られる。
【００１４】このように、本実施の形態によれば、位置
情報取得部７がナビゲーション装置８から取得した位置
情報に応じて、主制御部６が記憶部５からその位置情報
に対応する周波数特性制御量および音量制御量を読み出
して、それぞれ周波数特性制御部２および音量制御部３
を制御するので、音源１からの音声信号は、騒音があっ
ても聞きやすい音質と音量で音声出力部４から出力さ
れ、周囲環境に応じた的確な音量調整を自動的に行うこ
とができる。
情報取得部７がナビゲーション装置８から取得した位置
情報に応じて、主制御部６が記憶部５からその位置情報
に対応する周波数特性制御量および音量制御量を読み出
して、それぞれ周波数特性制御部２および音量制御部３
を制御するので、音源１からの音声信号は、騒音があっ
ても聞きやすい音質と音量で音声出力部４から出力さ
れ、周囲環境に応じた的確な音量調整を自動的に行うこ
とができる。
【００１５】なお、上記実施の形態においては、位置情
報取得部７がナビゲーション装置８から位置情報を取得
しているが、携帯電話機などの無線通信手段を本装置に
接続し、専用回線またはインターネットを通じて外部か
ら位置情報を取得することもできる。この場合は、ナビ
ゲーション装置を搭載していない車両にも適用すること
ができ、または他の移動体用または携帯用の音響装置と
しても本発明を実現することができる利点がある。
報取得部７がナビゲーション装置８から位置情報を取得
しているが、携帯電話機などの無線通信手段を本装置に
接続し、専用回線またはインターネットを通じて外部か
ら位置情報を取得することもできる。この場合は、ナビ
ゲーション装置を搭載していない車両にも適用すること
ができ、または他の移動体用または携帯用の音響装置と
しても本発明を実現することができる利点がある。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、音源か
らの音声信号の音量を制御する音量制御手段と、音量制
御された音声信号を音声として出力する音声出力手段
と、位置情報を取得する位置情報取得手段と、位置情報
と制御量との対応関係を記憶する記憶手段と、位置情報
取得手段が取得した位置情報に応じて記憶手段から制御
量を読み込んで音量制御手段を制御する主制御手段とを
備えたものであり、位置情報取得手段が取得した位置情
報により周囲環境が分るので、周囲環境に応じた的確な
音量調整を自動的に行うことができる。また、この制御
に加えて、音源からの音声信号の周波数特性を制御する
周波数特性制御手段を備え、主制御手段が、位置情報取
得手段が取得した位置情報に応じて記憶手段から制御量
を読み込んで周波数特性制御手段を制御することもで
き、騒音があっても聞きやすい音質と音量を得ることが
できる。
らの音声信号の音量を制御する音量制御手段と、音量制
御された音声信号を音声として出力する音声出力手段
と、位置情報を取得する位置情報取得手段と、位置情報
と制御量との対応関係を記憶する記憶手段と、位置情報
取得手段が取得した位置情報に応じて記憶手段から制御
量を読み込んで音量制御手段を制御する主制御手段とを
備えたものであり、位置情報取得手段が取得した位置情
報により周囲環境が分るので、周囲環境に応じた的確な
音量調整を自動的に行うことができる。また、この制御
に加えて、音源からの音声信号の周波数特性を制御する
周波数特性制御手段を備え、主制御手段が、位置情報取
得手段が取得した位置情報に応じて記憶手段から制御量
を読み込んで周波数特性制御手段を制御することもで
き、騒音があっても聞きやすい音質と音量を得ることが
できる。
【図１】本発明の実施の形態における車載音響装置の構
成を示す概略ブロック図
成を示す概略ブロック図
【図２】本発明の実施の形態における位置情報と制御量
との対応関係を示すテーブル図
との対応関係を示すテーブル図
１ 音源 ２ 周波数特性制御部 ３ 音量制御部 ４ 音声出力部 ５ 記憶部 ６ 主制御部 ７ 位置情報取得部 ８ ナビゲーション装置
Claims (6)
- 【請求項１】 音源からの音声信号の音量を制御する音
量制御手段と、前記音量制御された音声信号を音声とし
て出力する音声出力手段と、位置情報を取得する位置情
報取得手段と、位置情報と制御量との対応関係を記憶す
る記憶手段と、前記位置情報取得手段が取得した位置情
報に応じて前記記憶手段から制御量を読み込んで前記音
量制御手段を制御する主制御手段とを備えた音響装置。 - 【請求項２】 前記音源からの音声信号の周波数特性を
制御する周波数特性制御手段を備え、前記主制御手段
が、前記位置情報取得手段が取得した位置情報に応じて
前記記憶手段から制御量を読み込んで前記周波数特性制
御手段を制御することを特徴とする請求項１記載の音響
装置。 - 【請求項３】 前記主制御手段が、前記位置情報が騒音
の大きい場所であることを示す場合には、前記周波数特
性制御手段により低高音域を増強するとともに、前記音
量制御手段により音量を増加する制御を行うことを特徴
とする請求項２記載の音響装置。 - 【請求項４】 前記位置情報取得手段が、ナビゲーショ
ン装置から位置情報を取得することを特徴とする請求項
１から３のいずれかに記載の音響装置。 - 【請求項５】 前記位置情報取得手段が、無線通信手段
を通じて外部から位置情報を取得することを特徴とする
請求項１から４のいずれかに記載の音響装置。 - 【請求項６】 車両用として使用されることを特徴とす
る請求項１から５のいずれかに記載の音響装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000382552A JP2002186083A (ja) | 2000-12-15 | 2000-12-15 | 音響装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000382552A JP2002186083A (ja) | 2000-12-15 | 2000-12-15 | 音響装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002186083A true JP2002186083A (ja) | 2002-06-28 |
Family
ID=18850352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000382552A Pending JP2002186083A (ja) | 2000-12-15 | 2000-12-15 | 音響装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002186083A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004355789A (ja) * | 2003-05-02 | 2004-12-16 | Sony Corp | データ再生装置およびデータ再生方法、並びにデータ記録再生装置およびデータ記録再生方法 |
| JP2010136034A (ja) * | 2008-12-04 | 2010-06-17 | Nikon Corp | 音声再生装置およびプログラム |
| JP2014067092A (ja) * | 2012-09-24 | 2014-04-17 | Toyota Motor Corp | 走行音を用いた車両検出装置 |
| KR101528924B1 (ko) * | 2008-07-14 | 2015-06-16 | 엘지전자 주식회사 | 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법 |
-
2000
- 2000-12-15 JP JP2000382552A patent/JP2002186083A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004355789A (ja) * | 2003-05-02 | 2004-12-16 | Sony Corp | データ再生装置およびデータ再生方法、並びにデータ記録再生装置およびデータ記録再生方法 |
| KR101528924B1 (ko) * | 2008-07-14 | 2015-06-16 | 엘지전자 주식회사 | 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법 |
| JP2010136034A (ja) * | 2008-12-04 | 2010-06-17 | Nikon Corp | 音声再生装置およびプログラム |
| JP2014067092A (ja) * | 2012-09-24 | 2014-04-17 | Toyota Motor Corp | 走行音を用いた車両検出装置 |
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