KR101528924B1 - 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법 - Google Patents

네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 네비게이션 시스템의 음량조절정치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량이 주행하는 주변의 환경에 따라 적응적으로 음량의 크기가 조절되는 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명은 위성으로부터 GPS위치정보를 수신하는 수신부(10)와, 음량제어요소를 포함하는 맵정보를 저장하는 맵저장부(30)와, 상기 GPS위치정보 및 맵정보를 이용하여 지도상의 현재위치를 검출하고, 상기 음량제어요소를 이용하여 상기 검출된 지도상의 현재위치에 따라 출력음량의 레벨을 설정하는 제어부(50), 그리고 상기 제어부(50)에 의해 설정된 출력음량의 레벨로 오디오신호를 출력하는 오디오출력부(60)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 사용자가 직접 볼륨조절장치를 통해 음량을 조절하지 않더라도 차량이 주행 중인 지역의 주변 환경 또는 도로상태에 의한 소음에 따라 적응적인 출력음량이 제공되므로 사용자의 편의성이 증대되는 장점이 있다.
네비게이션, 차량항법시스템, GPS, 음량조절

Description

네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법{Apparatus and method for Volume-control of navigation system}
본 발명은 네비게이션 시스템의 음량조절정치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량이 주행하는 주변의 환경에 따라 적응적으로 음량의 크기가 조절되는 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 네비게이션 시스템은 표시화면에 표시되는 지도상에 위성으로부터 수신된 GPS정보를 이용하여 계산된 이동체의 현재위치를 표시하는 기능을 수행한다. 상기 네비게이션 시스템은 선박, 항공기, 자동차 등의 이동체에 탑재되어 상기 이동체의 진행방향, 목적지까지의 거리 및 최적 경로 및 상기 이동체의 현재 이동속도에 대한 정보를 표시한다.
특히, 최근의 네비게이션 시스템은 각종 정보가 화면에 표시되는 시각적인 효과뿐만 아니라 지도상의 현재위치, 목적지까지의 주행경로 등에 대한 음성안내를 출력하는 기능도 수행하기에 이르렀다.
또한, 상기 네비게이션 시스템에 오디오 및 비디오 시스템을 추가적으로 구비하는 AVN시스템이 보급됨에 따라 차량의 운전자는 주행 중에 멀티미디어를 즐길 수 있게 되었다.
그러나 상기한 바와 같은 종래기술에서는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 네비게이션 시스템의 사용 중 음량레벨을 조절하기 위해 운전자가 볼륨조절장치를 통해 직접 음량레벨을 조절하는 경우, 운전자의 시야가 전방을 확보하지 못하여 주의력이 분산되고, 사고발생의 위험이 증대되는 문제점이 있었다.
그리고 종래기술에서는 네비게이션 시스템의 출력음량이 일정하게 유지되어 차량의 운행 중 주변 환경이 변화함에 따라 소음이 증가하는 경우, 사용자가 직접 볼륨조절장치를 통해 음량레벨을 조절해야 하는 불편한 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 네비게이션 시스템의 사용 중 운전자가 음량레벨을 조절하기 위해 주의력을 분산시킴으로써 사고발생의 위험이 증대되는 것을 방지할 수 있는 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 사용자가 직접 볼륨조절장치를 통해 음량을 조절하지 않아도 주변 환경에 따라 출력음량이 조절되는 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법을 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 위성으로부터 GPS위치정보를 수신하는 수신부와, 음량제어요소를 포함하는 맵정보를 저장하는 맵저장부와, 상기 GPS위치정보 및 맵정보를 이용하여 지도상의 현재위치를 검출하고, 상기 음량제어요소를 이용하여 상기 검출된 지도상의 현재위치에 따라 출력음량 레벨을 설정하는 제어부, 그리고 상기 제어부에 의해 설정된 출력음량 레벨로 오디오신호를 출력하는 오디오출력부를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 의한 지도상의 위치에 대응되는 지점정보(POI)로부터 추출될 수 있다.
그리고 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지점의 도로 종류 및 상태정보를 포함할 수 있다.
또한, 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지점의 시설물 종류 및 밀집도에 대한 정보를 포함할 수 있다.
이때, 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지점의 평균 소음레벨 정보를 포함할 수 있다.
그리고 상기 네비게이션 시스템의 음량조절장치는 상기 수신부에 의한 GPS위치정보를 이용하여 차량의 속력을 산출하는 속력산출부와, 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 따른 출력음량 레벨이 기설정된 테이블을 저장하는 데이터저장부를 더 포함하여 구성되고, 상기 제어부는 상기 테이블로부터 상기 출력음량 레벨을 추출할 수 있다.
또한, 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 대한 실험에 의해 산출된 설정값일 수 있다.
이때, 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소에 따라 사용자가 지정한 출력음량 레벨을 가감하여 산출될 수 있다.
한편, 본 발명은 (a) 위성으로부터 GPS위치정보를 수신하는 단계와, (b) 상기 GPS위치정보 및 맵정보를 이용하여 지도상의 현재위치를 검출하는 단계와, (c) 상기 검출된 지도상의 현재위치 및 상기 맵정보에 포함된 음량제어요소를 이용하여 출력음량의 레벨을 설정하는 단계, 그리고 (d) 상기 설정된 출력음량의 레벨로 오디오신호를 출력하는 단계를 포함한다.
이때, 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 의한 지도상의 위치에 대응되는 지점정보(POI)로부터 추출될 수 있다.
그리고 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지점의 도로 종류 및 상태정보를 포함할 수 있다.
또한, 상기 음량제어요소는상기 맵정보에 대응하는 지점의 시설물 종류 및 밀집도에 대한 정보를 포함할 수 있다.
이때, 상기 음량제어요소는, 상기 맵정보에 대응하는 지점의 평균 소음레벨 정보를 포함할 수 있다.
그리고 상기 (c) 단계는 (c1) 상기 검출된 지도상의 현재위치에 대응하는 음량제어요소를 추출하는 단계와, (c2) 상기 GPS위치정보를 이용하여 차량의 속력을 산출하는 단계, 그리고 (c3) 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 따른 출력음량의 레벨을 설정하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 대한 실험에 의해 산출된 설정값일 수 있다.
이때, 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소에 따라 사용자가 지정한 출력음량 레벨을 가감하여 산출될 수 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절장치 및 방법에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
즉, 운전자가 음량레벨을 조절하기 위해 직접 볼륨조절장치를 조작하지 않더라도 주변환경에 따라 음량레벨이 조절되므로 운전자의 시야가 전방을 확보하지 못하여 주의력이 분산됨에 따라 사고가 발생하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
그리고 본 발명에 의하면, 사용자가 직접 볼륨조절장치를 통해 음량을 조절하지 않더라도 차량이 주행 중인 지역의 주변 환경 또는 도로상태에 의한 소음에 따라 적응적인 출력음량이 제공되므로 사용자의 편의성이 증대되는 장점이 있다.
이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 구체적인 실시예를 구성하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치를 나타내는 블럭도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절장치는 수신부(10)를 포함하여 구성된다.
상기 수신부(10)는 인공위성으로부터 GPS위치정보를 수신한다. 상기 수신부(10)에 의해 수신된 GPS위치정보는 복수 개의 인공위성으로부터 수신되는 위도, 경도 및 고도에 대한 정보를 포함한다. 상기 수신부(10)에 의해 수신된 GPS위치정보는 후술할 맵저장부(30)에 저장된 맵정보에 매칭되어 차량의 현재위치를 산출하는데 이용된다.
그리고 상기 수신부(10)에 의해 수신된 GPS위치정보는 속력산출부(20)에 의해 차량의 속력을 산출하는데 이용된다. 상기 GPS위치정보를 이용하여 차량의 속력을 산출하는 것은 상기 차량의 속력에 따라 출력음량의 레벨을 다르게 설정함으로써, 음량레벨이 가변적으로 조절되는 오디오신호를 출력하기 위함이다.
즉, 상기 차량의 속력이 커짐에 따라 엔진에 의한 소음, 풍절음에 의한 소음 레벨도 커지므로 상기 차량의 속력을 산출하고, 상기 산출된 차량의 속력에 비례하도록 상기 출력음량의 레벨을 설정함으로써 주변 소음에 적응적인 출력음량을 제공하는 것이다.
본 발명의 구체적인 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절정치는 맵저장부(30)를 포함하여 구성된다. 상기 맵저장부(30)는 음량제어요소를 포함하는 맵정보를 저장한다. 이때, 상기 맵정보는 지도상의 실제 도로 또는 건물 등의 시설물에 대한 정보를 일정한 형식에 따라 수치적인 데이터로 나타낸 정보를 포함한다.
예컨대, 상기 맵저장부는 지도상의 위치에 대한 정보를 노드 및 링크와 같은 디지털 형태의 데이터로 저장한다. 이때, 상기 노드는 지도상의 특정 지점에 대한 좌표를 의미한다. 그리고 상기 링크는 상기 각 노드를 연결하는 지도상의 도로를 의미한다.
또한, 상기 맵저장부(30)에 저장되는 맵정보는 음량제어요소를 포함한다. 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지도상의 위치와 관련하여 네비게이션 시스템의 출력음량 레벨 제어에 영향을 미치는 요소를 의미한다.
상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 의한 지도상의 위치에 대응하는 지점정보(POI정보)로부터 추출된다. 여기서, 상기 POI(Point of Interest)정보는 일반적으로 관심지역 또는 관심지점을 의미하는 네비게이션 시스템에 저장된 특정지역의 지형지물에 대한 정보를 의미한다.
즉, 상기 POI정보는 네비게이션의 사용자가 목적지로 설정할 수 있는 지도상의 특정 지역 또는 특정 시설물에 대한 정보로써, 지도상의 특정 지역 또는 특정 시설물의 위치를 나타내는 경도, 위도의 좌표, 주소, 전화번호, 도로정보, 시설물코드 정보를 포함한다.
상기 음량제어요소는 상기 POI정보로부터 추출된 도로 종류 및 도로의 상태에 대한 정보를 포함한다. 즉, 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지점의 도로 종류 및 상태정보를 포함한다. 이는, 상기 도로의 종류 및 상태정보에 따라 발생하는 소음 레벨이 다르므로 상기 도로의 종류 및 상태정보에 따라 상기 출력음량의 레벨을 설정함으로써 주변 소음에 적응적인 출력음량을 제공하기 위함이다.
예컨대, 상기 맵정보에 대응하는 특정 지역의 도로가 고속도로이고, 도로상태가 양호한 경우, 상기 출력음량의 레벨을 낮게 설정할 수 있다. 반면에, 상기 맵정보에 대응하는 특정지역의 도로가 비포장도로인 경우, 상기 출력음량의 레벨을 높게 설정함으로써 주변 소음에 따라 조절되는 오디오신호를 출력할 수 있다.
또한, 상기 음량제어요소는 상기 POI정보로부터 추출된 시설물에 대한 정보를 포함한다. 즉, 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지점의 시설물 종류 및 밀집도에 대한 정보를 포함한다. 이는, 상기 POI정보에 포함된 시설물코드 정보로부터 해당 지역에 위치하는 시설물의 종류를 구분하고, 상기 구분된 시설물의 종류별 밀집도를 검출함으로써 해당 지역에서 발생하는 소음의 레벨을 예상하여 적응적인 출력음량을 제공하기 위함이다.
예컨대, 상기 맵정보에 대응하는 특정 지역의 시설물이 주거용도로 구성된 경우, 상기 출력음량의 레벨을 낮게 설정할 수 있다. 반면에, 상기 맵정보에 대응 하는 특정 지역에 상업용도의 시설물이 밀집한 경우에는 상기 출력음량의 레벨을 높게 설정할 수 있다.
그리고 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 대응하는 지점의 평균 소음레벨 정보를 포함한다. 여기서, 상기 맵정보에 대응하는 지점의 평균 소음레벨은 실제 도로주변의 시설물 또는 도로상의 교통상황에 의해 발생하는 소음을 사전에 측정하여 평균을 산출한 값으로써, 후술할 오디오출력부(60)에 의한 출력음량의 레벨을 설정하는데 이용된다.
상기 음량제어요소와 상기 속력산출부(20)에 의해 산출된 차량의 속력은 출력음량 레벨을 결정하기 위한 테이블을 구성하며, 상기 테이블은 데이터저장부(40)에 저장된다. 이때, 상기 테이블은 상기 음량제어요소 및 차량의 속력에 대한 정보에 추가적으로 시각정보에 따른 출력음량 레벨값을 포함할 수 있다.
구체적으로 살펴보면, 상기 평균 소음레벨 정보는 복수 개의 단계로 구분되어 상기 테이블을 구성한다. 즉, 상기 복수 개의 단계로 구분된 평균 소음레벨 정보는 상기 차량의 속력 및 현재시각과 조합되어 상기 출력음량 레벨을 결정하기 위한 기준이 된다.
표 1은 평균 소음레벨, 차량의 속력, 현재시각을 기준으로 하여 출력음량의 레벨이 설정된 테이블의 예시를 나타낸 것이다.
평균 소음레벨(dB) 속력(km/h) 시각 출력음량의 레벨

0 ~ 50
 0 ~ 60 주 / 야 5 / 4
61 ~ 120 주 / 야 6 / 5
121 이상 주 / 야 7 / 6

51 ~ 100
 0 ~ 60 주 / 야 9 / 8
61 ~ 120 주 / 야 10 / 9
121 이상 주 / 야 11 / 10

101 이상
 0 ~ 60 주 / 야 13 / 12
61 ~ 120 주 / 야 14 / 13
121 이상 주 / 야 15 / 14
표 1을 참고하면, 특정 지역의 평균 소음레벨이 75dB이고, 주행차량의 속도가 80km/h이며, 현재시각이 오후 2시인 경우, 상기 출력음량의 레벨은 10으로 결정된다.
그리고 상기 시설물의 종류 및 밀집도에 대한 정보는 복수 개의 단계로 구분되어 상기 테이블을 구성한다. 즉, 상기 복수 개의 단계로 구분된 시설물의 종류 및 밀집도는 상기 차량의 속력 및 현재시각과 조합되어 상기 출력음량 레벨을 결정하기 위한 기준이 된다.
이때, 상기 테이블은 시설물의 종류 및 밀집도, 차량의 속력, 현재시각을 기준으로 하여 상기 출력음량의 레벨을 구분할 수 있다. 그리고 상기 테이블은 도로의 종류 및 상태, 차량의 속력, 현재시각을 기준으로 하여 상기 출력음량의 레벨을 구분할 수도 있다.
상기 수신부(10)에 의해 수신된 GPS위치정보는 상기 맵정보에 매칭되어 지도상에서 차량의 위치가 표시되고, 상기 차량의 위치는 제어부(50)에 의해 검출된다. 상기 제어부(50)는 상기 검출된 차량의 현재위치 및 상기 맵정보에 포함된 음량제어요소를 이용하여 출력음량 레벨을 설정한다.
상기 제어부(50)는 상기 데이터저장부(40)에 저장된 테이블로부터 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 현재시각에 따른 출력음량의 레벨을 추출한다. 즉, 상기 제어부(50)는 상기 맵정보에 대응하는 특정 지역의 평균 소음레벨 정보와 차량의 속력, 현재시각을 이용하여 상기 출력음량의 레벨을 설정한다. 또한, 상기 제어부(50)는 시설물의 종류 및 밀집도에 대한 정보, 도로의 종류 및 상태정보를 이용하여 상기 출력음량의 레벨을 설정할 수 있다.
이때, 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 대한 실험에 의해 산출된 설정값이다. 즉, 상기 테이블을 구성하는 출력음량의 레벨은 주변의 소음 발생 정도에 따른 가변적인 값으로써, 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 시각정보에 따라 실험을 수행함으로써 결정되는 값이다.
또한, 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 따라 결정되는 출력음량 레벨의 범위 내에서 사용자설정에 의한 값일 수도 있다. 즉, 상기 출력음량 레벨의 범위가 주변의 소음 발생 정도에 따라 가변적으로 결정되고, 사용자에 의해 설정되었던 출력음량 레벨이 상기 범위 내에서 재설정된다.
예컨대, 상기 출력음량 레벨의 범위가 '상', '중', '하'의 세 단계로 구분되고 각 단계는 다시 1, 2, 3, 4, 5의 다섯 단계로 구분되는 경우에, 사용자에 의해 상기 다섯 단계 중 4 단계의 음량 레벨로 설정되었다면, 주변 소음에 따라 상기 출력음량 레벨의 범위가 변경될 때 '상', '중', '하'의 4 단계 중 어느 하나로 설정될 수 있다.
그리고 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소에 따라 사용자가 지정한 출력음량 레벨을 가감하여 산출된다.
예컨대, 사용자가 특정 출력음량 레벨을 선택한 상태에서 차량이 주행하는 환경에 따른 상기 음량제어요소가 상기 출력음량 레벨을 증가시켜야 하는 조건인 경우, 상기 출력음량 레벨은 일정한 값만큼 더한 값으로 산출될 수 있다. 마찬가지로, 특정 출력음량 레벨 상태에서 출력음량 레벨을 감소시켜야 하는 조건의 주행상태에 진입하면, 상기 출력음량 레벨을 일정한 값만큼 뺀 값으로 산출할 수 있다.
그리고 상기 제어부(50)에 의해 설정된 출력음량의 레벨에 대한 신호는 오디오출력부(60)에 전달된다. 상기 오디오출력부(60)는 상기 제어부(50)에 의해 설정된 출력음량의 레벨로 오디오신호를 출력함으로써 사용자에게 소음발생에 적응적인 출력음량을 제공한다.
또한, 상기 제어부(50)에 의해 검출된 지도상의 현재위치는 비디오출력부(70)를 통해 사용자에게 제공된다.
이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법을 상세히 도시한 흐름도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법은 자동 음량조절기능이 설정되었는지 여부를 판단하는 단계로부터 시작된다(S100).
이때, 상기 자동 음량조절기능이 설정된 경우에는 제 110 단계를 수행한다. 반면에, 상기 자동 음량조절기능이 설정되지 않은 경우 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법은 종료된다.
다음으로, 제 100 단계에서 판단한 결과, 상기 자동 음량조절기능이 설정된 경우 위성으로부터 GPS위치정보를 수신한다(S110).
상기 GPS위치정보는 복수 개의 인공위성으로부터 수신되는 위도, 경도 및 고도에 대한 정보를 포함한다. 상기 GPS위치정보는 후술할 맵정보에 매칭됨으로써 차량의 현재위치를 산출하는데 이용된다.
이어서, 상기 GPS위치정보 및 맵정보를 이용하여 지도상의 현재위치를 산출한다(S120).
여기서, 상기 맵정보는 지도상의 실제 도로 또는 건물 등의 시설물에 대한 정보를 노드 및 링크와 같은 디지털 형태의 데이터로 나타낸 것을 의미한다. 따라서 상기 위성으로부터 수신한 GPS위치정보를 상기 맵정보에 매칭시킴으로써 현재 차량의 지도상 위치를 산출할 수 있다. 또한, 상기 맵정보에는 후술할 음량제어요소에 대한 정보가 포함된다.
다음으로, 상기 지도상의 현재위치를 검출한 이후, 음량제어요소를 상기 맵정보로부터 추출한다(S130).
여기서, 상기 음량제어요소는 상기 맵정보에 의한 지도상의 위치에 대응하는 지점정보(POI정보)로부터 추출되고, 상기 맵정보에 대응하는 지점의 도로 종류 및 상태정보, 시설물 종류 및 밀집도, 평균 소음레벨 정보를 포함함은 전술한 바와 같다.
이어서, 상기 맵정보로부터 추출된 음량제어요소를 이용하여 출력음량의 레벨을 설정한다(S140).
이때, 상기 출력음량의 레벨은 상기 특정 지역의 평균 소음레벨, 시설물의 종류 및 밀집도, 또는 도로의 종류 및 상태정보에 따라 결정된다.
그리고 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 대한 실험에 의해 산출된 설정값이거나 또는 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 따라 결정된 출력음량 레벨의 범위내에서 사용자설정에 의한 값임은 전술한 바와 같다.
예컨대, 상기 추출된 음량제어요소에 의한 평균 소음레벨이 큰 경우, 상기 출력음량의 레벨도 크게 설정된다.
그리고 상기 맵정보에 대응하는 특정 지역의 시설물이 주거용도로 구성된 경우, 상기 출력음량의 레벨을 낮게 설정할 수 있다. 반면에, 상기 맵정보에 대응하는 특정 지역에 상업용도의 시설물이 밀집한 경우에는 상기 출력음량의 레벨을 높게 설정할 수 있다.
또한, 상기 특정 지역의 도로가 고속도로이며, 도로상태가 양호한 경우, 상기 출력음량의 레벨을 낮게 설정할 수 있다. 반면에, 상기 맵정보에 대응하는 특정지역의 도로가 비포장도로인 경우, 상기 출력음량의 레벨을 높게 설정함으로써 주변 소음에 따라 조절되는 오디오신호를 출력할 수 있다.
다음으로, 상기 설정된 출력음량의 레벨로 오디오신호를 출력한다(S150).
따라서 사용자는 직접 볼륨조절장치를 통해 음량을 조절하지 않더라도 주행 중인 지역의 주변 환경 또는 도로상태에 의한 소음에 따라 적응적인 출력음량을 제공받을 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법을 상세히 도시한 흐름도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법은 자동 음량조절기능이 설정되었는지 여부를 판단하는 단계로부터 시작된다(S200).
이때, 상기 자동 음량조절기능이 설정된 경우에는 제 210 단계를 수행한다. 반면에, 상기 자동 음량조절기능이 설정되지 않은 경우 본 발명의 다른 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법은 종료된다.
다음으로, 제 200 단계에서 판단한 결과, 상기 자동 음량조절기능이 설정된 경우 위성으로부터 GPS위치정보를 수신한다(S210).
상기 GPS위치정보는 후술할 맵정보에 매칭됨으로써 차량의 현재위치를 산출하는데 이용된다. 또한, 상기 GPS위치정보는 차량의 속력을 산출하는데 이용된다.
이어서, 상기 수신된 GPS위치정보 및 맵정보를 이용하여 지도상의 현재위치를 검출한다(S220).
상기 맵정보는 지도상의 실제 도로 또는 건물 등의 시설물에 대한 정보를 포함하므로 상기 위성으로부터 수신된 GPS위치정보를 상기 맵정보에 매칭시킴으로써 현재 차량의 지도상 위치를 검출할 수 있다.
다음으로, 상기 지도상의 현재위치를 검출한 이후, 음량제어요소를 상기 맵정보로부터 추출한다(S230).
이는, 상기 맵정보로부터 추출한 상기 음량제어요소를 판단자료로 활용하여 주변 소음에 적응적인 출력음량을 제공하기 위함이다.
이어서, 상기 GPS위치정보를 이용하여 차량의 속력을 산출한다(S240).
상기 GPS위치정보를 이용하여 차량의 속력을 산출하는 것은 상기 차량의 속력에 따라 음량레벨이 가변적으로 조절되는 오디오신호를 출력하기 위함이다.
다음으로, 상기 음량제어요소, 차량의 속력, 그리고 현재시각에 따른 출력음량의 레벨을 설정한다(S250).
이때, 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 현재시각은 출력음량 레벨을 결정하기 위한 테이블을 구성한다. 즉, 상기 평균 소음레벨, 시설물의 종류 및 밀집도, 도로의 종류 및 상태정보는 복수 개의 단계로 구분되어 상기 테이블을 구성한다. 이때, 상기 복수 개의 단계로 구분된 평균 소음레벨, 시설물의 종류 및 밀집도, 또는 도로의 종류 및 상태정보는 상기 차량의 속력 및 현재시각과 조합되어 상기 출력음량 레벨을 결정하기 위한 기준이 되는 것이다.
예컨대, 상기 평균 소음레벨, 차량 속력, 현재시각을 기준으로 하여 출력음량의 레벨이 기설정된 테이블은 상기 표 1과 같이 구성될 수 있다.
즉, 상기 평균 소음레벨이 클수록, 차량의 속력이 클수록 상기 출력음량의 레벨도 크게 설정된다. 그리고 야간에 비하여 주간에 상기 출력음량의 레벨이 크게 설정된다. 또한, 시설물의 종류 및 밀집도에 따라 주거용 시설물이 밀집한 지역에 비해 상업용 시설물이 밀집한 지역의 출력음량 레벨이 크게 설정되며, 비포장도로와 같이 더 큰 소음이 발생할 것으로 판단되는 지역에 대해 상기 출력음량의 레벨을 더 크게 설정한다.
그리고 상기 출력음량 레벨은 실험에 의해 산출된 설정값이거나 또는 일정 범위내에서 사용자에 의해 설정된 값임은 전술한 바와 같다.
또한, 상기 출력음량 레벨은 상기 음량제어요소에 따라 사용자가 지정한 출력음량 레벨을 가감하여 산출될 수도 있다.
다음으로, 상기 설정된 출력음량의 레벨로 오디오신호를 출력한다(S260).
따라서 사용자가 직접 볼륨조절장치를 통해 음량을 조절하지 않더라도 주변환경에 따라 음량레벨이 조절되므로, 사용자는 출력음량을 조절하기 위해 운전을 방해받지 않으며 사고발생 위험이 감소하는 장점이 있다.
본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
도 1은 본 발명의 구체적인 실시예를 구성하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치를 나타내는 블럭도.
도 2는 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법을 상세히 도시한 흐름도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 네비게이션 시스템의 음량조절방법을 상세히 도시한 흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10: 수신부 20: 속력산출부
30: 맵저장부 40: 데이터저장부
50: 제어부 60: 오디오출력부
70: 비디오출력부

Claims (16)

  1. 위성으로부터 GPS위치정보를 수신하는 수신부와;
    음량제어요소를 포함하는 맵정보를 저장하는 맵저장부와;
    상기 GPS위치정보 및 맵정보를 이용하여 지도상의 현재위치를 검출하고, 상기 음량제어요소를 이용하여 상기 검출된 지도상의 현재위치에 따라 출력음량 레벨을 설정하는 제어부;
    상기 제어부에 의해 설정된 출력음량 레벨로 오디오신호를 출력하는 오디오출력부;
    상기 수신부에 의한 GPS위치정보를 이용하여 차량의 속력을 산출하는 속력산출부; 그리고
    상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 따른 출력음량 레벨이 기설정된 테이블을 저장하는 데이터저장부를 포함하여 구성되고:
    상기 제어부는 상기 테이블로부터 상기 출력음량 레벨을 추출함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 의한 지도상의 위치에 대응되는 지점정보(POI)로부터 추출됨을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 대응하는 지점의 도로 종류 및 상태정보를 포함함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 대응하는 지점의 시설물 종류 및 밀집도에 대한 정보를 포함함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 대응하는 지점의 평균 소음레벨 정보를 포함함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 출력음량 레벨은,
    상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 대한 실험에 의해 산출된 설정값임을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 출력음량 레벨은,
    상기 음량제어요소에 따라 사용자가 지정한 출력음량 레벨을 가감하여 산출됨을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절장치.
  9. (a) 위성으로부터 GPS위치정보를 수신하는 단계와;
    (b) 상기 GPS위치정보 및 맵정보를 이용하여 지도상의 현재위치를 검출하는 단계와;
    (c) 상기 검출된 지도상의 현재위치 및 상기 맵정보에 포함된 음량제어요소를 이용하여 출력음량의 레벨을 설정하는 단계; 그리고
    (d) 상기 설정된 출력음량의 레벨로 오디오신호를 출력하는 단계를 포함하고,
    상기 (c) 단계는,
    (c1) 상기 검출된 지도상의 현재위치에 대응하는 음량제어요소를 추출하는 단계와;
    (c2) 상기 GPS위치정보를 이용하여 차량의 속력을 산출하는 단계; 그리고
    (c3) 상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 따른 출력음량의 레벨을 설정하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 의한 지도상의 위치에 대응되는 지점정보(POI)로부터 추출됨을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절방법.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 대응하는 지점의 도로 종류 및 상태정보를 포함함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절방법.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 대응하는 지점의 시설물 종류 및 밀집도에 대한 정보를 포함함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절방법.
  13. 제 9 항에 있어서,
    상기 음량제어요소는,
    상기 맵정보에 대응하는 지점의 평균 소음레벨 정보를 포함함을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절방법.
  14. 삭제
  15. 제 9 항에 있어서,
    상기 출력음량 레벨은,
    상기 음량제어요소와 차량의 속력, 그리고 시각정보에 대한 실험에 의해 산출된 설정값임을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절방법.
  16. 제 9 항에 있어서,
    상기 출력음량 레벨은,
    상기 음량제어요소에 따라 사용자가 지정한 출력음량 레벨을 가감하여 산출됨을 특징으로 하는 네비게이션 시스템의 음량조절방법.
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