JP2002178741A - 加熱装置 - Google Patents

加熱装置

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JP2002178741A
JP2002178741A JP2001319483A JP2001319483A JP2002178741A JP 2002178741 A JP2002178741 A JP 2002178741A JP 2001319483 A JP2001319483 A JP 2001319483A JP 2001319483 A JP2001319483 A JP 2001319483A JP 2002178741 A JP2002178741 A JP 2002178741A
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Michael Humburg
フンブルク ミヒャエル
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
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J Eberspaecher GmbH and Co KG
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Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 加熱装置、特に自動車の付加加熱装置ま
たは補助暖房の形態の液体燃料によって運転される水加
熱装置１０または空気加熱装置であって、ケーシング外
套１と、熱交換器２と、少なくとも１つの温度センサ
３、特に調整温度センサおよびまたは過熱センサによっ
て加熱運転を調整もしくは監視するための制御装置１１
とが設けられている形式のものに関し、温度センサ３
が、制御装置基板４の、ケーシング外套１に面した下側
に配置されており、かつケーシング外套１、特に水ジャ
ケットに設けた開口を通って熱交換器２へ向かって延び
ており、有利にはばね弾性的に予負荷されている。 【効果】 温度センサが制御装置基板の製作時に既に制
御装置基板に装備されており、かつ制御装置基板と一緒
に迅速かつ確実に組付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は加熱装置、特に自動
車の付加加熱装置または補助暖房の形状の、液体燃料に
よって運転される水加熱装置または空気加熱装置であっ
て、ケーシング外套と、熱交換器と、少なくとも１つの
温度センサ、特に調整温度センサおよびまたは過熱セン
サによって加熱運転を調整もしくは監視するための制御
装置とが設けられている形式のものに関する。
【０００２】上述形式の車両加熱装置では、室温調整の
ために調整温度センサの形態の温度センサが使用され、
この温度センサは、有利には熱交換器の領域内で空気案
内通路または水案内通路内に配置されていて、調整回路
の実際値発生器を成している。制御装置は、予め設定さ
れた目標温度に可能な限りわずかな偏差で室温が相応す
るように加熱出力を調整する。さらに、加熱装置内の過
熱状態を排除すべく加熱装置の遮断によって加熱装置の
上限温度を制限するために、加熱装置の適当な熱い箇
所、特に熱交換器の屋根領域（Ｋａｌｏｔｔｅｎｂｅｒ
ｅｉｃｈ）内に位置する過熱センサの形態の別の温度セ
ンサが役立てられている。
【０００３】この加熱装置の欠点とするところは、調整
温度センサと過熱センサとが比較的長いケーブルと、コ
ンタクトと、単芯線シールとを備えた別個の構成部分と
して予め製作され、かつ個別的に処理され、組立のため
に供給され、取付けられ、かつ別々の構成部分によって
保持されることにある。両方のセンサは同一の構成部分
であり、かつ制御装置コネクタのところで容易に交換さ
れる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述の公知技術から出
発して本発明の課題とするところは、冒頭に記載した形
式の加熱装置を改良して、加熱装置が簡単、迅速かつ確
実に取付けられることができると共に、運転において信
頼性を有するようにすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は本発明によれ
ば、請求項１に記載したように、冒頭に記載した加熱装
置において、温度センサが、制御装置基板の、ケーシン
グ外套に面した下側に配置されており、かつケーシング
外套、特に水ジャケット（Ｗａｓｓｅｒｍａｎｔｅｌ）
に設けた開口を通って熱交換器へ向かって延びているこ
とにより解決される。
【０００６】本発明の有利な構成が請求項２から１８ま
でに記載されている。
【０００７】本発明の本質は、上述したように温度セン
サが、制御装置基板の、ケーシング外套に面した下側に
配置されており、かつ、ケーシング外套、特に水ジャケ
ットに設けた開口を通って熱交換器へ向かって延びてい
ることにあり、これによって、温度センサ（過熱センサ
およびまたは調整温度センサ）が既に制御装置製作時に
制御装置基板の下側に装備され、かつ、予め製作された
制御装置基板が、これに接続された温度センサと一緒に
容易かつ迅速に、位置決めされた温度センサによって最
終的に加熱装置に組立てられることができる。この場
合、位置決め手段としてはケーシング外套に設けられた
開口が役立てられる。
【０００８】制御装置基板の下側に固定されていて制御
装置基板に接続された温度センサが、はめあい開口とし
てケーシング外套に形成された開口内で摺動可能に受容
されていると有利である。このことにより、温度センサ
の精密位置決めが可能である。さらに、熱交換器へ向か
う方向での温度センサの挿入深さが正確に調整される。
【０００９】温度センサが周囲切欠を備えたはめあいケ
ーシング部分を有しており、その場合、はめあいケーシ
ング部分の外周がはめあい開口内に滑りばめで受容され
ていると有利である。このことにより、はめあい開口内
への温度センサの押込みが容易となり、かつジャミング
または引っ掛かりが最小となる。
【００１０】周囲切欠内に、加熱装置内で案内される加
熱されるべき媒体である空気または水のシールを良好に
するのに役立つシールリングが受容されていると有利で
ある特別有利な１構成では、温度センサおよび制御装置
基板が、制御装置内に配置された圧縮コイルばねを介し
て制御装置の保護ケーシングに支持されている。これに
より、温度センサもしくは温度検出子の組込み状態で、
例えば温度変動に起因する熱交換器の膨張（運動）が、
センサ、制御装置または熱交換器の損傷なしに吸収され
ることができる。
【００１１】ケーシング外套がはめあい開口の軸方向延
長内に、はめあい開口から離れた半径方向外向きの突起
を有しており、この突起に制御装置基板が面状に支持さ
れていると有利である。このことにより、制御装置基板
のための申し分のない安定な座着が生じる。その上、制
御装置基板がケーシング外套から間隔をおいて有利には
軸平行に配置されることができる。この間隔はケーシン
グ外套と制御装置基板との間を断熱する空気隙間を形成
する。
【００１２】制御装置基板が圧縮コイルばね力によって
突起に圧着されるのも有利である。このことにより、制
御装置基板を制御装置基板に申し分なく座着させて組付
けることが一層簡単化される。
【００１３】制御装置基板がルーズに突起に支持されて
おり、特に軸方向で摺動可能であると有利である。この
ことにより、組付け状態でケーシング外套の開口と、そ
こに差し込まれた温度センサとによって軸方向で固定さ
れた制御装置基板は軸方向で応力なしに突起に支承され
ることができる。それゆえ、可能な熱膨張が確実に補償
される。
【００１４】圧縮コイルばねの領域内で制御装置基板の
上側に、制御装置基板のための保護として、圧縮コイル
ばねの圧力を受け止めてこれを制御装置基板内へ面状に
分配する圧力板を固定することができる。
【００１５】圧力板の上側が、圧縮コイルばねのための
軸方向案内、特に圧縮コイルばねを組込み状態で位置決
めするはめあい切欠を有していると有利である。
【００１６】特に、有利に制御装置基板の上側に固定さ
れかつ接続されている電子的な構成素子のための組込み
スペースを空けるために、制御装置基板の上側が保護ケ
ーシングから間隔をおいて配置されていると有利であ
る。
【００１７】温度センサが少なくとも１つの接続ケーブ
ルを有しており、この接続ケーブルが制御装置基板の下
側に、接続を生じるように差し込まれ、またはろう付け
され、またはその他の形式で固定されていると有利であ
る。このことにより、接続ケーブルの長さを短くするこ
とができる。単芯線のためのシールが不要となる。
【００１８】温度センサは加熱装置の半径方向で内側の
ストッパに圧縮コイルばねの力によってばね弾性的に予
負荷若しくは付勢される（ｆｅｄｅｒｖｏｒｇｅｓｐａ
ｎｎｔ）ことができる。半径方向で内側のストッパはケ
ーシング外套の開口内の段部もしくは狭窄部であること
ができる。
【００１９】半径方向で内側のストッパが熱交換器自体
の外套面、特に温度監視されるべき、温度センサとの接
触面であると特別有利である。これにより、温度センサ
と熱交換器との確実で遊びのない、かつ応力のない接触
が、それも、可能な温度変動もしくは熱膨張による運転
中のセンサの損傷の危険なしに、簡単な手段で形成され
る。
【００２０】温度センサは単一センサであることがで
き、特に過熱温度センサまたはまたは調整温度センサで
あることができ、その場合、唯一の制御装置基板に、ケ
ーシング外套面の対応する開口を通って延びていて互い
に隔てられた複数の温度センサが配置されることもでき
る。
【００２１】温度センサが、１構成ユニットとして過熱
センサと調整温度センサとを有する組み合わせセンサで
あると有利であり、このことは製作および組付けの点で
利点を有する。その場合、過熱センサおよび調整温度セ
ンサは組付け時にはやはり交換されることはできない。
【００２２】保護ケーシング自体は固定的かつ水密にケ
ーシング外套に結合されており、特にねじ締結されてい
る。
【００２３】
【発明の効果】本発明によれば有利な形式で部品コスト
および組付けコストの軽減が得られる。
【００２４】
【発明の実施の形態】次に、添付図面を参照しつつ１実
施例につき本発明を詳細に説明する。
【００２５】本加熱装置は特に自動車の液体燃料により
補助暖房（Ｓｔａｎｄｈｅｉｚｕｎｇ）の形式で駆動さ
れる水加熱装置１０であって、なかんずく水ジャケット
の形状のケーシング外套１と、熱交換器２と、温度セン
サ３によって加熱運転を調整かつ監視するための制御装
置１１とを備えている。
【００２６】温度センサ３はいわゆる組み合わせセンサ
として形成されていて、過熱センサ１ａと調整温度セン
サ３ｂとを有している。
【００２７】温度センサ３は制御装置基板４の、ケーシ
ング外套１に面した下側に配置されていて、ケーシング
外套１に設けた開口を通して熱交換器２へ向かって延び
ている。
【００２８】制御装置基板４の下側に固定されていて制
御装置基板４に接続された温度センサ３は、はめあい開
口としてケーシング外套１に形成された開口内に摺動可
能に受容されている。
【００２９】温センサ３は周囲切欠１２を備えたはめあ
いケーシング部分を有しており、その場合、はめあいケ
ーシング部分の外周ははめあい開口内に滑りばめで受容
されている。
【００３０】周囲切欠１２内にシールリングを受容する
ことができる。
【００３１】温度センサ３および制御装置基板４は制御
装置１１に設けられた圧縮コイルばね７を介して制御装
置１１の保護ケーシング８に支持されている。
【００３２】ケーシング外套１は、はめあい開口の軸方
向の延長内に、はめあい開口から離れた半径方向外向き
の突起９を有しており、この突起に制御装置基板４が面
状に支持されている。
【００３３】制御装置基板４は圧縮コイルばね７の力に
よって突起９に圧着されており、かつルーズに突起９に
支持されており、かつ特に軸方向に摺動可能に突起９に
支承されている。
【００３４】制御装置基板４の上側には圧縮コイルばね
７の領域内に圧力板６が固定されており、その上側には
圧縮コイルばね７のための軸方向案内がはめあい切欠の
形状で形成されている。
【００３５】圧縮コイルばね７の上方の軸方向端部を形
状結合的に受容するための適当な別のはめあい切欠が、
保護ケーシング８内に統合された突起１３に設けられて
いる。
【００３６】制御装置基板４の上側は保護ケーシング８
から間隔をおいて位置している。制御装置基板４の上側
には、ここでは関心のない種々の構成素子５が固定かつ
接続されている。
【００３７】温度センサ３は過熱センサ３ａと調整温度
センサ３ｂとのための短い接続ケーブル３ｃを有してお
り、この接続ケーブルは制御装置基板４の下側に、接続
を生じるように差し込まれている。
【００３８】温度センサ３は加熱装置の半径方向で内側
のストッパに圧縮コイルばね７の力によってばね弾性的
に予負荷されている。半径方向で内側のストッパは特に
熱交換器２の外套面である。この外套面は、熱交換器２
の底部の領域内で半径方向に突起した温度監視されるべ
き、過熱センサ３ａとの接触面である。
【００３９】保護ケーシング８はケーシング外套１に固
定的かつ水密にねじ締結されている。
【００４０】以上から分かるように、本水加熱装置１０
は簡単、迅速かつ確実に取付けられる。
【００４１】上述の単数もしくは複数の温度センサは既
に制御装置の製作時に制御装置基板４の下側に装備さ
れ、その際、これらのセンサは１構成ユニットとしてま
とめて下側に固定されることができる。次いでセンサの
接続ケーブル３ｃが接続され、特に制御装置基板４の下
側に差し込まれる。
【００４２】制御装置基板４の上側には温度センサ３の
軸方向の延長内に圧力板６が固定される。さらに、電子
的な構成素子５が配置されて接続される。温度センサ３
のはめあいケーシング部分の周囲切欠１２内にシールリ
ングが挿入される。
【００４３】次いで、制御装置基板がケーシング外套１
に、それも過熱センサ１３ａが熱交換器２の外套に当接
するまで温度センサ３がケーシング外套の対応す開口を
通って熱交換器２へ向かって延びるように配置される。
圧力板４のはめあい切欠内に圧縮コイルばね７の下方の
軸方向端部が形状結合的に差し込まれ、次いで、ケーシ
ング外套１に適合したボックス状の保護ケーシング８が
上方のケーシング外套１に装着されてケーシング外套１
に固定的かつ水密にねじ締結される。ねじ締結の後で圧
縮コイルばね７は、一面において、過熱センサ３ａが確
実に熱交換器２に当接すると共に高い応力が発生した際
には半径方向で外向きにばね弾性的に移動することがで
きるように、かつ他面において、制御装置基板４の下側
の、温度センサから離れた軸方向の端部が突起９に摩擦
結合的に当接し、場合により高い熱応力が発生した際に
はその箇所で軸方向摺動することができるように、ばね
弾性的に予負荷されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による加熱装置の右上の領域を概略的に
軸方向垂直断面で示す図である。
【符号の説明】
１ ケーシング外套、 ２ 熱交換器、 ３ 温度セン
サ、 ３ａ 過熱センサ、 ３ｂ 調整温度センサ、
３ｃ 接続ケーブル、 ４ 制御装置基板、５ 電子的
な構成素子、 ６ 圧力板、 ７ 圧縮コイルばね、
８ 保護ケーシング、 ９ 突起、 １０ 水加熱装
置、 １１ 制御装置、 １２ 周囲切欠、 １３ 突
起

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 加熱装置、特に自動車の付加加熱装置ま
    たは補助暖房の形状の、液体燃料によって運転される水
    加熱装置（１０）または空気加熱装置であって、ケーシ
    ング外套（１）と、熱交換器（２）と、少なくとも１つ
    の温度センサ（３）特に調整温度センサおよびまたは過
    熱センサによって加熱運転を調整もしくは監視するため
    の制御装置（１１）とが設けられている形式のものにお
    いて、 制御装置基板（４）の、ケーシング外套（１）に面した
    下側に温度センサ（３）が配置されていて、該温度セン
    サ（３）が、ケーシング外套（１）特に水ジャケットに
    設けた開口を通って熱交換器（２）へ向かって延びてい
    ることを特徴とする加熱装置。
  2. 【請求項２】 制御装置基板（４）の下側に固定されて
    いて制御装置基板（４）に接続された温度センサ（３）
    が、はめあい開口としてケーシング外套（１）に形成さ
    れた開口内で摺動可能に受容されている、請求項１記載
    の加熱装置。
  3. 【請求項３】 温度センサ（３）が周囲切欠（１２）を
    備えたはめあいケーシング部分有しており、その場合、
    はめあいケーシング部分の外周が、はめあい開口内に滑
    りばめで受容されている、請求項２記載の加熱装置。
  4. 【請求項４】 周囲切欠（１２）内にシールリングが受
    容されている請求項３記載の加熱装置。
  5. 【請求項５】 温度センサ（３）および制御装置基板
    （４）が、制御装置（１１）内に配置された圧縮コイル
    ばね（７）を介して制御装置（１１）の保護ケーシング
    （８）に支持されている、請求項１から４までのいずれ
    か１項記載の加熱装置。
  6. 【請求項６】 ケーシング外套（１）が、はめあい開口
    の軸方向延長内に、はめあい開口から離れた半径方向外
    向きの突起（９）を有しており、この突起に制御装置基
    板（４）が面状に支持されている、請求項２から５まで
    のいずれか１項記載の加熱装置。
  7. 【請求項７】 制御装置基板（４）が圧縮コイルばね
    （７）の力によって突起（９）に圧着されている、請求
    項６記載の加熱装置。
  8. 【請求項８】 制御装置基板（４）がルーズに突起
    （９）に支持されていて、特に軸方向で摺動可能であ
    る、請求項６または７記載の加熱装置。
  9. 【請求項９】 圧縮コイルばね（７）の領域内で制御装
    置基板（４）の上側に圧力板（６）が固定されている、
    請求項５から８までのいずれか１項記載の加熱装置。
  10. 【請求項１０】 圧力板（６）の上側が圧縮コイルばね
    （７）のための軸方向案内特にはめあい切欠を有してい
    る、請求項９記載の加熱装置。
  11. 【請求項１１】 制御装置基板（４）の上側が保護ケー
    シング（８）から間隔をおいて配置されており、かつ、
    制御装置基板（４）の上側に電子的な構成素子（５）が
    固定かつ接続されている、請求項５から１０までのいず
    れか１項記載の加熱装置。
  12. 【請求項１２】 温度センサ（３）が少なくとも１つの
    接続ケーブル（３ｃ）を有しており、この接続ケーブル
    が制御装置基板（４）の下側に、接続を生じるように差
    し込まれており、またはろう付けされている、請求項１
    から１１までのいずれか１項記載の加熱装置。
  13. 【請求項１３】 温度センサ（３）が加熱装置の半径方
    向で内側のストッパに圧縮コイルばね（７）のばね力に
    よってばね弾性的に予負荷されている、請求項５から１
    ２までのいずれか１項記載の加熱装置。
  14. 【請求項１４】 半径方向で内側のストッパが熱交換器
    （２）の外套面である、請求項１１記載の加熱装置。
  15. 【請求項１５】 外套面が、温度監視されるべき、温度
    センサ（３）との接触面である、請求項１４記載の加熱
    装置。
  16. 【請求項１６】 温度センサ（３）が単一センサであ
    り、特に過熱温度センサまたはまたは調整温度センサで
    ある、請求項１から１５までのいずれか１項記載の加熱
    装置。
  17. 【請求項１７】 温度センサ（３）が、１構成ユニット
    としての過熱センサ（３ａ）と調整温度センサ（３ｂ）
    とを有する組み合わせセンサである、請求項１から１５
    までのいずれか１項記載の加熱装置。
  18. 【請求項１８】 保護ケーシング（８）が固定的かつ水
    密にケーシング外套（１）に結合されており、特にねじ
    締結されている、請求項５から１７までのいずれか１項
    記載の加熱装置。
JP2001319483A 2000-10-19 2001-10-17 加熱装置 Pending JP2002178741A (ja)

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