JP2002154361A - エアーバッグモジュール装備シート - Google Patents
エアーバッグモジュール装備シートInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 力布を少ない部品点数で容易に組み付けてエ
アーバッグモジュールの全体を確実に包み、エアーバッ
グの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目
に効率よく集中でき、エアーバッグをより速やかに膨張
展開できるよう構成する。 【解決手段】 エアーバッグモジュール１の底部に突出
する支軸１３を設け、且つ、その支軸１３に嵌合固定す
るカラー３０，４０を力布３，４の端部に設け、力布
３，４の端部をカラー３０，４０で支軸１３に掛け止め
ると共に、エアーバッグモジュール１をサイドプレート
８に取付け固定する。
アーバッグモジュールの全体を確実に包み、エアーバッ
グの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目
に効率よく集中でき、エアーバッグをより速やかに膨張
展開できるよう構成する。 【解決手段】 エアーバッグモジュール１の底部に突出
する支軸１３を設け、且つ、その支軸１３に嵌合固定す
るカラー３０，４０を力布３，４の端部に設け、力布
３，４の端部をカラー３０，４０で支軸１３に掛け止め
ると共に、エアーバッグモジュール１をサイドプレート
８に取付け固定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エアーバッグの膨
張展開に伴って開放するケースの内部に収容させてエア
ーバッグをインフレータより発生するガス圧で膨張展開
可能に組み付けたエアーバッグモジュールを側突緩衝用
としてシートバックの側部に装備するエアーバッグモジ
ュール装備シートの改良に関するものである。
張展開に伴って開放するケースの内部に収容させてエア
ーバッグをインフレータより発生するガス圧で膨張展開
可能に組み付けたエアーバッグモジュールを側突緩衝用
としてシートバックの側部に装備するエアーバッグモジ
ュール装備シートの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、エアーバッグモジュール装備シー
トとしては、トリムカバーの破断部を縫い合わせ目によ
り形成すると共に、二枚の力布をトリムカバーの破断部
を形成する縫い合わせ目の縫い代と片端部を各々別に縫
い合わせる二枚の力布をトリムカバーの内側に備え、エ
アーバッグモジュールを二枚の力布で包み込んでシート
バックフレームのサイドプレートに取り付け、そのエア
ーバッグモジュールを含むバックパッドの全体をトリム
カバーで被包するものが提案されている（特開平１１−
７８７６２号）。
トとしては、トリムカバーの破断部を縫い合わせ目によ
り形成すると共に、二枚の力布をトリムカバーの破断部
を形成する縫い合わせ目の縫い代と片端部を各々別に縫
い合わせる二枚の力布をトリムカバーの内側に備え、エ
アーバッグモジュールを二枚の力布で包み込んでシート
バックフレームのサイドプレートに取り付け、そのエア
ーバッグモジュールを含むバックパッドの全体をトリム
カバーで被包するものが提案されている（特開平１１−
７８７６２号）。
【０００３】そのエアーバッグモジュール装備シートで
は、エアーバッグの膨張圧を力布によりトリムカバーの
破断部となる縫い合わせ目に集中させ、縫い合わせ目を
容易に裂断できるため、エアーバッグを外方に向けて確
実に膨張展開でき、また、エアーバッグの展開性能をト
リムカバーの種類毎に確認する必要がなくて多大な開発
工数と費用を省け、更に、エアーバッグの膨張バラン
ス，展開方向も安定よく定められるところから好まし
い。
は、エアーバッグの膨張圧を力布によりトリムカバーの
破断部となる縫い合わせ目に集中させ、縫い合わせ目を
容易に裂断できるため、エアーバッグを外方に向けて確
実に膨張展開でき、また、エアーバッグの展開性能をト
リムカバーの種類毎に確認する必要がなくて多大な開発
工数と費用を省け、更に、エアーバッグの膨張バラン
ス，展開方向も安定よく定められるところから好まし
い。
【０００４】そのエアーバッグモジュール装備シートで
は、二枚の力布を少ない部品点数で容易に組み付けでき
てエアーバッグモジュールの全体を確実に包み込め、ま
た、エアーバックモジュールを力布で直接包み込んでエ
アーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫い
合わせ目に効率よく集中させ、エアーバッグをより速や
かに膨張展開できるよう構成する必要がある。
は、二枚の力布を少ない部品点数で容易に組み付けでき
てエアーバッグモジュールの全体を確実に包み込め、ま
た、エアーバックモジュールを力布で直接包み込んでエ
アーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫い
合わせ目に効率よく集中させ、エアーバッグをより速や
かに膨張展開できるよう構成する必要がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、力布を少な
い部品点数で容易に組み付けできてエアーバッグモジュ
ールの全体を確実に包み、また、エアーバックモジュー
ルを力布で直接包み込んでエアーバッグの膨張圧をトリ
ムカバーの破断部となる縫い合わせ目に効率よく集中で
き、エアーバッグをより速やかに膨張展開できるエアー
バッグモジュール装備シートを提供することを目的とす
る。
い部品点数で容易に組み付けできてエアーバッグモジュ
ールの全体を確実に包み、また、エアーバックモジュー
ルを力布で直接包み込んでエアーバッグの膨張圧をトリ
ムカバーの破断部となる縫い合わせ目に効率よく集中で
き、エアーバッグをより速やかに膨張展開できるエアー
バッグモジュール装備シートを提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
エアーバッグモジュール装備シートにおいては、エアー
バッグの膨張展開に伴って開放するケースの内部に収容
させてエアーバッグをインフレータより発生するガス圧
で膨張展開可能に組み付けたエアーバッグモジュール
と、エアーバッグの膨張展開に伴う破断部を縫い合わせ
目で形成したトリムカバーと、その破断部を形成する縫
い合わせ目の各縫い代と片端部を各々別に縫い合わせた
力布とを備え、エアーバッグモジュールを力布で包み込
んでシートバックフレームのサイドプレートに取り付け
ると共に、エアーバッグモジュールを含むバックパッド
の全体をトリムカバーで被包するもので、上記エアーバ
ッグモジュールの底部に突出する支軸を設け、上記力布
の各端部には互いに重なって嵌り合うカラーを設け、該
カラーを重ねて該支軸に嵌合することで力布を支軸に固
定すると共に、エアーバッグモジュールをサイドプレー
トに取付け固定することにより構成されている。
エアーバッグモジュール装備シートにおいては、エアー
バッグの膨張展開に伴って開放するケースの内部に収容
させてエアーバッグをインフレータより発生するガス圧
で膨張展開可能に組み付けたエアーバッグモジュール
と、エアーバッグの膨張展開に伴う破断部を縫い合わせ
目で形成したトリムカバーと、その破断部を形成する縫
い合わせ目の各縫い代と片端部を各々別に縫い合わせた
力布とを備え、エアーバッグモジュールを力布で包み込
んでシートバックフレームのサイドプレートに取り付け
ると共に、エアーバッグモジュールを含むバックパッド
の全体をトリムカバーで被包するもので、上記エアーバ
ッグモジュールの底部に突出する支軸を設け、上記力布
の各端部には互いに重なって嵌り合うカラーを設け、該
カラーを重ねて該支軸に嵌合することで力布を支軸に固
定すると共に、エアーバッグモジュールをサイドプレー
トに取付け固定することにより構成されている。
【０００７】本発明の請求項２に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートにおいては、縫い合わせ目による破断
部をケースの開放口と近接させて側面マチ部の面内に設
けたトリムカバーにより、エアーバッグモジュールを含
むバックパッドの全体をトリムカバーで被包することに
より構成されている。
ュール装備シートにおいては、縫い合わせ目による破断
部をケースの開放口と近接させて側面マチ部の面内に設
けたトリムカバーにより、エアーバッグモジュールを含
むバックパッドの全体をトリムカバーで被包することに
より構成されている。
【０００８】本発明の請求項３に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートにおいては、支軸の軸線上に嵌め込む
スリーブ部と、スリーブ部の片開放端より張り出す止め
鍔部とでなるカラーを備え、そのカラーを支軸の軸線上
にスリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラーの止
め鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えてトリム
カバーの縫い代よりエアーバッグモジュールを包み込む
各力布をエアーバッグモジュールに組付け連結すること
により構成されている。
ュール装備シートにおいては、支軸の軸線上に嵌め込む
スリーブ部と、スリーブ部の片開放端より張り出す止め
鍔部とでなるカラーを備え、そのカラーを支軸の軸線上
にスリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラーの止
め鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えてトリム
カバーの縫い代よりエアーバッグモジュールを包み込む
各力布をエアーバッグモジュールに組付け連結すること
により構成されている。
【０００９】本発明の請求項４に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートにおいては、支軸の軸線上に嵌め込む
インナーカラーと、インナーカラーとスリーブ部相互で
嵌め合せるアウターカラーを備え、各カラーの止め鍔に
より支軸に掛け止めた力布の端部を挟み込んでトリムカ
バーの縫い代よりエアーバッグモジュールを包み込む各
力布をエアーバッグモジュールに組付け連結することに
より構成されている。
ュール装備シートにおいては、支軸の軸線上に嵌め込む
インナーカラーと、インナーカラーとスリーブ部相互で
嵌め合せるアウターカラーを備え、各カラーの止め鍔に
より支軸に掛け止めた力布の端部を挟み込んでトリムカ
バーの縫い代よりエアーバッグモジュールを包み込む各
力布をエアーバッグモジュールに組付け連結することに
より構成されている。
【００１０】本発明の請求項５に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートにおいては、力布の端部に止め鍔で一
体に取付け固定したカラーを備え、そのカラーを支軸の
軸線上にスリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラ
ーの止め鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えて
トリムカバーの縫い代よりエアーバッグモジュールを包
み込む各力布をエアーバッグモジュールに組付け連結す
ることにより構成されている。
ュール装備シートにおいては、力布の端部に止め鍔で一
体に取付け固定したカラーを備え、そのカラーを支軸の
軸線上にスリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラ
ーの止め鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えて
トリムカバーの縫い代よりエアーバッグモジュールを包
み込む各力布をエアーバッグモジュールに組付け連結す
ることにより構成されている。
【００１１】本発明の請求項６に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートにおいては、エアーバッグの膨張展開
に伴って開放するケースの内部に収容させてエアーバッ
グをインフレータより発生するガス圧で膨張展開可能に
組み付けたエアーバッグモジュールと、エアーバッグの
膨張展開に伴う破断部を縫い合わせ目で形成したトリム
カバーと、その破断部を形成する縫い合わせ目の各縫い
代と片端部を各々別に縫い合わせた力布とを備え、エア
ーバッグモジュールを力布で包み込んでシートバックフ
レームのサイドプレートに取り付けると共に、エアーバ
ッグモジュールを含むバックパッドの全体をトリムカバ
ーで被包するもので、上記エアーバッグモジュールの底
部に突出する支軸を設け、且つ、その支軸に嵌合固定す
るカラーを力布の端部に設け、力布の端部をカラーで該
支軸に掛け止めると共に、エアーバッグモジュールをサ
イドプレートに取付け固定することにより構成されてい
る。
ュール装備シートにおいては、エアーバッグの膨張展開
に伴って開放するケースの内部に収容させてエアーバッ
グをインフレータより発生するガス圧で膨張展開可能に
組み付けたエアーバッグモジュールと、エアーバッグの
膨張展開に伴う破断部を縫い合わせ目で形成したトリム
カバーと、その破断部を形成する縫い合わせ目の各縫い
代と片端部を各々別に縫い合わせた力布とを備え、エア
ーバッグモジュールを力布で包み込んでシートバックフ
レームのサイドプレートに取り付けると共に、エアーバ
ッグモジュールを含むバックパッドの全体をトリムカバ
ーで被包するもので、上記エアーバッグモジュールの底
部に突出する支軸を設け、且つ、その支軸に嵌合固定す
るカラーを力布の端部に設け、力布の端部をカラーで該
支軸に掛け止めると共に、エアーバッグモジュールをサ
イドプレートに取付け固定することにより構成されてい
る。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して説明す
ると、図１はエアーバッグモジュール１を車の前方から
見て右側部に装備するアシスタントシートのシートバッ
クＢを示す。このシートバックＢは、エアーバッグをイ
ンフレータより発生するガス圧で膨張展開するのに伴っ
て開放するケース１０の内部に収容させて組み立てたエ
アーバッグモジュール１と、エアーバッグの膨張展開に
伴う破断部２０を縫い合わせ目で形成したトリムカバー
２と、そのトリムカバーの破断部２０を形成する縫い合
わせ目の各縫い代と片端部を各々別に縫い合わせた二枚
の力布３，４を備えて構成されている。
ると、図１はエアーバッグモジュール１を車の前方から
見て右側部に装備するアシスタントシートのシートバッ
クＢを示す。このシートバックＢは、エアーバッグをイ
ンフレータより発生するガス圧で膨張展開するのに伴っ
て開放するケース１０の内部に収容させて組み立てたエ
アーバッグモジュール１と、エアーバッグの膨張展開に
伴う破断部２０を縫い合わせ目で形成したトリムカバー
２と、そのトリムカバーの破断部２０を形成する縫い合
わせ目の各縫い代と片端部を各々別に縫い合わせた二枚
の力布３，４を備えて構成されている。
【００１３】そのエアーバッグモジュール１は、図２で
示すように二枚の力布３，４で包み込んでバックパッド
５の空洞部６に収容すると共に、シートバックフレーム
７のサイドプレート８にリテーナの締付けボルト１１並
びにナット１２で取付け固定し、このエアーバッグモジ
ュール１を含むバックパッド５の全体をトリムカバー２
で被包し、インフレータを車体側に装備する衝撃センサ
ーと回路接続することにより装備されている。
示すように二枚の力布３，４で包み込んでバックパッド
５の空洞部６に収容すると共に、シートバックフレーム
７のサイドプレート８にリテーナの締付けボルト１１並
びにナット１２で取付け固定し、このエアーバッグモジ
ュール１を含むバックパッド５の全体をトリムカバー２
で被包し、インフレータを車体側に装備する衝撃センサ
ーと回路接続することにより装備されている。
【００１４】エアーバッグモジュール１は、特に図示し
ないが、インフレータをリテーナで保持し、そのリテー
ナの締付けボルト１１をエアーバッグより外部に突出さ
せてインフレータをリテーナと一体にエアーバッグの取
付基部寄り内部に挿置し、更に、リテーナの締付けボル
ト１１を外部に突出させて全体をケース１０の内部に収
容し、衝撃センサー等の関連機器と回路構成するのに必
要なハーネス，コネクタを備えて構成されている。
ないが、インフレータをリテーナで保持し、そのリテー
ナの締付けボルト１１をエアーバッグより外部に突出さ
せてインフレータをリテーナと一体にエアーバッグの取
付基部寄り内部に挿置し、更に、リテーナの締付けボル
ト１１を外部に突出させて全体をケース１０の内部に収
容し、衝撃センサー等の関連機器と回路構成するのに必
要なハーネス，コネクタを備えて構成されている。
【００１５】そのエアーバッグモジュール１としては、
図３で示すように支軸１３をケース１０の底部面より立
付け装備したものが備え付けられている。また、このエ
アーバッグモジュール１のケース１０としては開閉可能
なリッド１０ａをケース本体１０ｂにヒンジ連結したも
のを備え、または、Ｖ溝等による脆弱部を前部面に設け
てエアーバックの膨張圧で開放可能に形成したハウジン
グを備え付けられる。
図３で示すように支軸１３をケース１０の底部面より立
付け装備したものが備え付けられている。また、このエ
アーバッグモジュール１のケース１０としては開閉可能
なリッド１０ａをケース本体１０ｂにヒンジ連結したも
のを備え、または、Ｖ溝等による脆弱部を前部面に設け
てエアーバックの膨張圧で開放可能に形成したハウジン
グを備え付けられる。
【００１６】トリムカバー２としては、本革，合皮，フ
ァブリック等の単材或いは表皮材，ワディング材，裏打
材を三者一体に積層形成したワディングカバーにより形
成できる。このトリムカバー２は、図２で示すように座
面中央から左右の土手面を被包する前面マチ部２１と周
側面から背面に至る側面マチ部２２とを縫い合わせ、更
に、背面マチ部２３をスライドファスナー２４で開閉自
在に備えることにより袋状に縫製されている。
ァブリック等の単材或いは表皮材，ワディング材，裏打
材を三者一体に積層形成したワディングカバーにより形
成できる。このトリムカバー２は、図２で示すように座
面中央から左右の土手面を被包する前面マチ部２１と周
側面から背面に至る側面マチ部２２とを縫い合わせ、更
に、背面マチ部２３をスライドファスナー２４で開閉自
在に備えることにより袋状に縫製されている。
【００１７】そのトリムカバー２には、座面中央から左
右の土手面を被包する前面マチ部２１と周側面から背面
に至る側面マチ部２２との土手部に相当する膨出部頂点
に位置する縫い合わせ目２５の他に、エアーバッグの膨
張展開に伴う破断部２０がケース１０の開放口と近接さ
せて側面マチ部２２の面内に設ける縫い合わせ目で形成
されている。この破断部２０となる縫い合わせ目は、８
番手程度の糸と２０番手程度の糸とを上下の縫い糸とし
て縫い合わせることにより通常の使い勝手に耐えられる
強度を保ってエアーバッグの膨張による応力で裂断し易
く縫製できる。
右の土手面を被包する前面マチ部２１と周側面から背面
に至る側面マチ部２２との土手部に相当する膨出部頂点
に位置する縫い合わせ目２５の他に、エアーバッグの膨
張展開に伴う破断部２０がケース１０の開放口と近接さ
せて側面マチ部２２の面内に設ける縫い合わせ目で形成
されている。この破断部２０となる縫い合わせ目は、８
番手程度の糸と２０番手程度の糸とを上下の縫い糸とし
て縫い合わせることにより通常の使い勝手に耐えられる
強度を保ってエアーバッグの膨張による応力で裂断し易
く縫製できる。
【００１８】そのトリムカバー２には、破断部２０を形
成する縫い合わせ目の縫い代２６ａ，２６ｂと片端部を
外側に重ねて縫い合わせることにより、二枚の力布３，
４が内側に各々備え付けられている。この力布３，４
は、ポリエステル不織布や綿布等のエアーバッグの膨張
圧を受けても伸びの少ない材質のものにより形成されて
いる。
成する縫い合わせ目の縫い代２６ａ，２６ｂと片端部を
外側に重ねて縫い合わせることにより、二枚の力布３，
４が内側に各々備え付けられている。この力布３，４
は、ポリエステル不織布や綿布等のエアーバッグの膨張
圧を受けても伸びの少ない材質のものにより形成されて
いる。
【００１９】その力布３，４には、図３，図４で示すよ
うにカラー３０，４０が破断部２０を形成する縫い合わ
せ目の各縫い代２６ａ，２６ｂより連続する他端側に備
え付けられている。このカラー３０，４０としては、金
属またはプラスチック製のものを備え付けられ、好まし
くは金属製のものを備え付けるとよい。また、図５で示
すように円筒状のスリーブ部３１（４１）と、スリーブ
部３１（４１）の片開放端より張り出す止め鍔部３２
（４２）とからなるものが備え付けられている。
うにカラー３０，４０が破断部２０を形成する縫い合わ
せ目の各縫い代２６ａ，２６ｂより連続する他端側に備
え付けられている。このカラー３０，４０としては、金
属またはプラスチック製のものを備え付けられ、好まし
くは金属製のものを備え付けるとよい。また、図５で示
すように円筒状のスリーブ部３１（４１）と、スリーブ
部３１（４１）の片開放端より張り出す止め鍔部３２
（４２）とからなるものが備え付けられている。
【００２０】そのカラー３０，４０は、エアーバッグモ
ジュール１の支軸１３に嵌め込まれるインナー側４０
と、インナー側４０とスリーブ部３１，４１相互で嵌り
合うアウター用３０とが備え付けられている。このカラ
ー３０，４０のうち、アウター側３０のスリーブ部３１
はインナー側４０のスリーブ部４１と外側で嵌り合う関
係から相対的に径の大きなものに形成されている。な
お、図示のインナー乃至はアウターは便宜上のものであ
り、いずれをインナー乃至はアウターに設定してもよ
い。
ジュール１の支軸１３に嵌め込まれるインナー側４０
と、インナー側４０とスリーブ部３１，４１相互で嵌り
合うアウター用３０とが備え付けられている。このカラ
ー３０，４０のうち、アウター側３０のスリーブ部３１
はインナー側４０のスリーブ部４１と外側で嵌り合う関
係から相対的に径の大きなものに形成されている。な
お、図示のインナー乃至はアウターは便宜上のものであ
り、いずれをインナー乃至はアウターに設定してもよ
い。
【００２１】そのカラー３０，４０は、図６で示すよう
にインナー側４０をスリーブ部４１で力布４の端部寄り
面内に設けられた通し穴４ａに嵌め込み、また、アウタ
ー側３０を力布３の端部寄り面内に設けられた通し穴３
ａと内径で合わせて止め鍔３２を力布３の端部面にあて
がうと共に、各止め鍔３２（４２）を力布３，４の端部
に縫着または接着することにより力布３，４の端部に一
体に取り付けられている。
にインナー側４０をスリーブ部４１で力布４の端部寄り
面内に設けられた通し穴４ａに嵌め込み、また、アウタ
ー側３０を力布３の端部寄り面内に設けられた通し穴３
ａと内径で合わせて止め鍔３２を力布３の端部面にあて
がうと共に、各止め鍔３２（４２）を力布３，４の端部
に縫着または接着することにより力布３，４の端部に一
体に取り付けられている。
【００２２】そのカラー３０，４０のスリーブ部３１，
４１を含むエアーバッグモジュール１の支軸１３を挿通
するよう、図７で示すように締付けボルト１１の止め穴
８０と共に、スリーブ部３１，４１を含む支軸１３の受
け穴８１がサイドプレート８の板面に設けられている。
この止め穴８１は、特に図示しないが、上述した力布
３，４の端部並びにカラー３０，４０の止め鍔３２，４
２による積層厚みを受け入れる凹部をサイドプレート８
の板面に設け、その凹部の中央位置に開口するよう形成
してもよい。
４１を含むエアーバッグモジュール１の支軸１３を挿通
するよう、図７で示すように締付けボルト１１の止め穴
８０と共に、スリーブ部３１，４１を含む支軸１３の受
け穴８１がサイドプレート８の板面に設けられている。
この止め穴８１は、特に図示しないが、上述した力布
３，４の端部並びにカラー３０，４０の止め鍔３２，４
２による積層厚みを受け入れる凹部をサイドプレート８
の板面に設け、その凹部の中央位置に開口するよう形成
してもよい。
【００２３】この各部を備えては、トリムカバー２をバ
ックパッド５に被せる際に、図３で示すように力布４を
エアーバッグモジュール１の下部側に回し込んでインナ
ーカラー４０をスリーブ部４１で支軸１３の軸線上に嵌
め込み、次に、力布３をエアーバッグモジュール１の下
部側に回し込んでアウターカラー３０をスリーブ部３１
でインナーカラー４０のスリーブ部４１に嵌め合せ、力
布３，４の端部を各カラー３０，４０の止め鍔３２，４
２で挟み込ことから、図８で示すように力布３，４をエ
アーバッグモジュール１に組付け連結させてエアーバッ
グモジュール１を力布３，４で包み込む。
ックパッド５に被せる際に、図３で示すように力布４を
エアーバッグモジュール１の下部側に回し込んでインナ
ーカラー４０をスリーブ部４１で支軸１３の軸線上に嵌
め込み、次に、力布３をエアーバッグモジュール１の下
部側に回し込んでアウターカラー３０をスリーブ部３１
でインナーカラー４０のスリーブ部４１に嵌め合せ、力
布３，４の端部を各カラー３０，４０の止め鍔３２，４
２で挟み込ことから、図８で示すように力布３，４をエ
アーバッグモジュール１に組付け連結させてエアーバッ
グモジュール１を力布３，４で包み込む。
【００２４】その後に、エアーバッグモジュール１の締
付けボルト１１を止め穴８０に挿通すると共に、カラー
３０，４０のスリーブ部３１，４１を含むエアーバッグ
モジュール１の支軸１３をサイドプレート８の受け穴８
１に挿通させてエアーバッグモジュール１をサイドプレ
ート８の板面にあてがい配置し、サイドプレート８の内
側からナット１２を締付けボルト１１にねじ込むことに
よりエアーバッグモジュール１をサイドプレート８の板
面に取付け固定できる。
付けボルト１１を止め穴８０に挿通すると共に、カラー
３０，４０のスリーブ部３１，４１を含むエアーバッグ
モジュール１の支軸１３をサイドプレート８の受け穴８
１に挿通させてエアーバッグモジュール１をサイドプレ
ート８の板面にあてがい配置し、サイドプレート８の内
側からナット１２を締付けボルト１１にねじ込むことに
よりエアーバッグモジュール１をサイドプレート８の板
面に取付け固定できる。
【００２５】これにより、図９並びに図１０で示すよう
にトリムカバー２の破断部２０となる縫い合わせ目から
力布３，４を二方向に分け、片方３をエアーバッグモジ
ュール１の片側部に巻込み、他方４をエアーバッグモジ
ュール１の前部側からエアーバッグモジュール１の他側
部を巻込むことにより、エアーバッグモジュール１を力
布３，４で包み込むと共に、力布３，４の各端部をシー
トバックフレーム７のサイドプレート８に取り付けられ
たエアーバックモジュール１で押え込んで組み付けられ
る。
にトリムカバー２の破断部２０となる縫い合わせ目から
力布３，４を二方向に分け、片方３をエアーバッグモジ
ュール１の片側部に巻込み、他方４をエアーバッグモジ
ュール１の前部側からエアーバッグモジュール１の他側
部を巻込むことにより、エアーバッグモジュール１を力
布３，４で包み込むと共に、力布３，４の各端部をシー
トバックフレーム７のサイドプレート８に取り付けられ
たエアーバックモジュール１で押え込んで組み付けられ
る。
【００２６】そのエアーバッグモジュール装備シートで
は、エアーバッグモジュール１の全体を力布３，４で直
接包み込むため、エアーバッグの膨張圧をトリムカバー
２の破断部２０となる縫い合わせ目に力布３，４で効率
よく集中させ、エアーバッグを速やかに膨張展開可能に
構成できると共に、エアーバッグモジュール１をシート
バックフレーム７のサイドプレート８の取り付けるのに
先立って、力布３，４をカラー３０，４０でエアーバッ
グモジュール１に組付け連結するため、各力布３，４を
少ない部品点数でエアーバッグモジュール１に簡単で確
実に掛渡し装備できる。
は、エアーバッグモジュール１の全体を力布３，４で直
接包み込むため、エアーバッグの膨張圧をトリムカバー
２の破断部２０となる縫い合わせ目に力布３，４で効率
よく集中させ、エアーバッグを速やかに膨張展開可能に
構成できると共に、エアーバッグモジュール１をシート
バックフレーム７のサイドプレート８の取り付けるのに
先立って、力布３，４をカラー３０，４０でエアーバッ
グモジュール１に組付け連結するため、各力布３，４を
少ない部品点数でエアーバッグモジュール１に簡単で確
実に掛渡し装備できる。
【００２７】また、縫い合わせ目による破断部２０をケ
ース１０の開放口と近接させて側面マチ部２２の面内に
設けたトリムカバー２により、エアーバッグモジュール
１を含むバックパッド５の全体をトリムカバー２で被包
することから、エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの
破断部２０となる縫い合わせ目に力布３，４で効率よく
集中させ、エアーバッグをより速やかに膨張展開させら
れる。
ース１０の開放口と近接させて側面マチ部２２の面内に
設けたトリムカバー２により、エアーバッグモジュール
１を含むバックパッド５の全体をトリムカバー２で被包
することから、エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの
破断部２０となる縫い合わせ目に力布３，４で効率よく
集中させ、エアーバッグをより速やかに膨張展開させら
れる。
【００２８】カラー３０，４０としては、エアーバッグ
モジュール１の支軸１３に嵌め込むスリーブ部３１，４
１と、スリーブ部３１，４１の片開放端より張り出す止
め鍔部３２，４２とでなるものを備えることにより、そ
のカラー３０，４０を支軸１３の軸線上にスリーブ部３
１，４１で嵌合せ固定すると共に、止め鍔３２，４２に
より支軸１３に掛け止めた力布３，４の端部を押えられ
るため、各力布３，４をエアーバッグモジュール１に確
実に掛渡し装備できる。
モジュール１の支軸１３に嵌め込むスリーブ部３１，４
１と、スリーブ部３１，４１の片開放端より張り出す止
め鍔部３２，４２とでなるものを備えることにより、そ
のカラー３０，４０を支軸１３の軸線上にスリーブ部３
１，４１で嵌合せ固定すると共に、止め鍔３２，４２に
より支軸１３に掛け止めた力布３，４の端部を押えられ
るため、各力布３，４をエアーバッグモジュール１に確
実に掛渡し装備できる。
【００２９】それに加えて、エアーバッグモジュール１
の支軸に嵌め込むインナーカラー４０と、このインナー
カラー４０とスリーブ部３１，４１相互で嵌め合せるア
ウターカラー３０を備えることにより、各カラー３０，
４０の止め鍔３２，４２で支軸１３に掛け止めた力布
３，４の端部を挟み込めるため、各力布をより確実にエ
アーバッグモジュール１に掛渡し装備できる。
の支軸に嵌め込むインナーカラー４０と、このインナー
カラー４０とスリーブ部３１，４１相互で嵌め合せるア
ウターカラー３０を備えることにより、各カラー３０，
４０の止め鍔３２，４２で支軸１３に掛け止めた力布
３，４の端部を挟み込めるため、各力布をより確実にエ
アーバッグモジュール１に掛渡し装備できる。
【００３０】また、力布３，４の端部に止め鍔３２，４
２で一体に取付け固定したカラー３０，４０を備えるこ
とにより、そのカラー３０，４０をエアーバッグモジュ
ール１の支軸１３にスリーブ部３１，４１で嵌合せ固定
すると共に、このカラー３０，４０の止め鍔３２，４２
で支軸１に掛け止めた力布３，４の端部を押えることか
ら、力布３，４をトリムカバー２の破断部２０からエア
ーバッグモジュール１に簡単な作業で確実に掛渡し装備
できる。
２で一体に取付け固定したカラー３０，４０を備えるこ
とにより、そのカラー３０，４０をエアーバッグモジュ
ール１の支軸１３にスリーブ部３１，４１で嵌合せ固定
すると共に、このカラー３０，４０の止め鍔３２，４２
で支軸１に掛け止めた力布３，４の端部を押えることか
ら、力布３，４をトリムカバー２の破断部２０からエア
ーバッグモジュール１に簡単な作業で確実に掛渡し装備
できる。
【００３１】上述した力布３，４としては、特に図示し
ないが、カラー３０，４０により止める端部側の長さに
対し、トリムカバー２の破断部２０を形成する縫い合わ
せ目の縫い代２６ａ，２６ｂと縫い合せる端末側の長さ
を長く形成した略三角巾状のものを備えるとよい。これ
により、縫い代２６ａ，２６ｂとの縫い合せ長さを長く
取れるため、エアーバッグの膨張圧をトリムカバー２の
破断部２０に効果的に作用できる。
ないが、カラー３０，４０により止める端部側の長さに
対し、トリムカバー２の破断部２０を形成する縫い合わ
せ目の縫い代２６ａ，２６ｂと縫い合せる端末側の長さ
を長く形成した略三角巾状のものを備えるとよい。これ
により、縫い代２６ａ，２６ｂとの縫い合せ長さを長く
取れるため、エアーバッグの膨張圧をトリムカバー２の
破断部２０に効果的に作用できる。
【００３２】上述したエアーバッグモジュール装備シー
トは、平板材によるサイドプレート８を備える場合で説
明したが、図１１で示すようにエアーバッグモジュール
１と相対する面積に相当する凹部８２をサイドプレート
８の板面に設けることにより、図１２で示すようにエア
ーバッグモジュール１を凹部８２の内部に埋込み装着で
きる。
トは、平板材によるサイドプレート８を備える場合で説
明したが、図１１で示すようにエアーバッグモジュール
１と相対する面積に相当する凹部８２をサイドプレート
８の板面に設けることにより、図１２で示すようにエア
ーバッグモジュール１を凹部８２の内部に埋込み装着で
きる。
【００３３】上述した実施の形態は、好適な実施の形態
としてインナー側並びにアウター側のカラーを備える場
合に基づいて説明したが、アウター側として示した一つ
のカラーを備えて構成することもできる。この場合に
は、力布３，４は端部寄り面内に設けた通し穴３ａ，４
ａでエアーバッグモジュール１の支軸１３に掛け止めれ
ばよい。
としてインナー側並びにアウター側のカラーを備える場
合に基づいて説明したが、アウター側として示した一つ
のカラーを備えて構成することもできる。この場合に
は、力布３，４は端部寄り面内に設けた通し穴３ａ，４
ａでエアーバッグモジュール１の支軸１３に掛け止めれ
ばよい。
【００３４】
【発明の効果】以上の如く、本発明の請求項１に係るエ
アーバッグモジュール装備シートに依れば、エアーバッ
グモジュールの底部に突出する支軸を設け、且つ、その
支軸に嵌合固定するカラーを力布の端部に設け、力布の
端部をカラーで該支軸に掛け止めると共に、エアーバッ
グモジュールをサイドプレートに取付け固定するため、
エアーバッグモジュールの全体を力布で直接包み込め、
エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫
い合わせ目に力布で効率よく集中させて、エアーバッグ
を速やかに膨張展開可能に構成できる。
アーバッグモジュール装備シートに依れば、エアーバッ
グモジュールの底部に突出する支軸を設け、且つ、その
支軸に嵌合固定するカラーを力布の端部に設け、力布の
端部をカラーで該支軸に掛け止めると共に、エアーバッ
グモジュールをサイドプレートに取付け固定するため、
エアーバッグモジュールの全体を力布で直接包み込め、
エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫
い合わせ目に力布で効率よく集中させて、エアーバッグ
を速やかに膨張展開可能に構成できる。
【００３５】それと共に、エアーバッグモジュールをシ
ートバックフレームのサイドプレートの取り付けるのに
先立って、力布をカラーでエアーバッグモジュールに組
付け連結できるため、各力布を少ない部品点数でエアー
バッグモジュールに簡単で確実に掛渡し装備するよう構
成できる。また、エアーバッグモジュールを装備するシ
ートバックの土手部が高く若しくは低くても、その影響
を受けることなく、エアーバッグモジュールを装備でき
るため、シートデザインの変更を要しない。
ートバックフレームのサイドプレートの取り付けるのに
先立って、力布をカラーでエアーバッグモジュールに組
付け連結できるため、各力布を少ない部品点数でエアー
バッグモジュールに簡単で確実に掛渡し装備するよう構
成できる。また、エアーバッグモジュールを装備するシ
ートバックの土手部が高く若しくは低くても、その影響
を受けることなく、エアーバッグモジュールを装備でき
るため、シートデザインの変更を要しない。
【００３６】本発明の請求項２に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートに依れば、縫い合わせ目による破断部
をケースの開放口と近接させて側面マチ部の面内に設け
たトリムカバーにより、エアーバッグモジュールを含む
バックパッドの全体をトリムカバーで被包することか
ら、エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部とな
る縫い合わせ目に力布で効率よく集中させ、エアーバッ
グをより速やかに膨張展開可能に構成できる。
ュール装備シートに依れば、縫い合わせ目による破断部
をケースの開放口と近接させて側面マチ部の面内に設け
たトリムカバーにより、エアーバッグモジュールを含む
バックパッドの全体をトリムカバーで被包することか
ら、エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部とな
る縫い合わせ目に力布で効率よく集中させ、エアーバッ
グをより速やかに膨張展開可能に構成できる。
【００３７】本発明の請求項３に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートに依れば、支軸の軸線上に嵌め込むス
リーブ部と、スリーブ部の片開放端より張り出す止め鍔
部とでなるカラーを備え、そのカラーを支軸の軸線上に
スリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラーの止め
鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えることか
ら、各力布をエアーバッグモジュールに確実に掛渡し装
備するよう構成できる。
ュール装備シートに依れば、支軸の軸線上に嵌め込むス
リーブ部と、スリーブ部の片開放端より張り出す止め鍔
部とでなるカラーを備え、そのカラーを支軸の軸線上に
スリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラーの止め
鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えることか
ら、各力布をエアーバッグモジュールに確実に掛渡し装
備するよう構成できる。
【００３８】本発明の請求項４に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートに依れば、支軸の軸線上に嵌め込むイ
ンナーカラーと、インナーカラーとスリーブ部相互で嵌
め合せるアウターカラーを備え、各カラーの止め鍔によ
り支軸に掛け止めた力布の端部を挟み込むことから、各
力布をより確実にエアーバッグモジュールに掛渡し装備
するよう構成できる。
ュール装備シートに依れば、支軸の軸線上に嵌め込むイ
ンナーカラーと、インナーカラーとスリーブ部相互で嵌
め合せるアウターカラーを備え、各カラーの止め鍔によ
り支軸に掛け止めた力布の端部を挟み込むことから、各
力布をより確実にエアーバッグモジュールに掛渡し装備
するよう構成できる。
【００３９】本発明の請求項５に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートに依れば、力布の端部に止め鍔で一体
に取付け固定したカラーを備え、そのカラーを支軸の軸
線上にスリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラー
の止め鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えるこ
とから、力布をトリムカバーの破断部からエアーバッグ
モジュールに簡単な作業で確実に掛渡し装備するよう構
成できる。
ュール装備シートに依れば、力布の端部に止め鍔で一体
に取付け固定したカラーを備え、そのカラーを支軸の軸
線上にスリーブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラー
の止め鍔により支軸に掛け止めた力布の端部を押えるこ
とから、力布をトリムカバーの破断部からエアーバッグ
モジュールに簡単な作業で確実に掛渡し装備するよう構
成できる。
【００４０】本発明の請求項６に係るエアーバッグモジ
ュール装備シートに依れば、エアーバッグモジュールの
底部に突出する支軸を設け、且つ、その支軸に嵌合固定
するカラーを力布の端部に設け、力布の端部をカラーで
該支軸に掛け止めると共に、エアーバッグモジュールを
サイドプレートに取付け固定することにより、力布をエ
アーバッグモジュールに確実に掛渡し装備できると共
に、エアーバッグモジュールをシートバックフレームの
サイドプレートに簡単に取付け固定できる。
ュール装備シートに依れば、エアーバッグモジュールの
底部に突出する支軸を設け、且つ、その支軸に嵌合固定
するカラーを力布の端部に設け、力布の端部をカラーで
該支軸に掛け止めると共に、エアーバッグモジュールを
サイドプレートに取付け固定することにより、力布をエ
アーバッグモジュールに確実に掛渡し装備できると共
に、エアーバッグモジュールをシートバックフレームの
サイドプレートに簡単に取付け固定できる。
【図１】本発明に係るエアーバッグモジュール装備シー
トのシートバックを示す斜視図である。
トのシートバックを示す斜視図である。
【図２】図１のシートバックを示す部分断面図である。
【図３】図１のエアーバッグモジュール装備シートにお
ける力布並びにカラーの組付け構造を中心に示す説明図
である。
ける力布並びにカラーの組付け構造を中心に示す説明図
である。
【図４】図３の力布に対するカラーの組付け構造を示す
説明図である。
説明図である。
【図５】図３のカラーとして用いられる一例を示す斜視
図である。
図である。
【図６】図３の力布に取り付けられたカラーの組付け構
造を示す説明図である。
造を示す説明図である。
【図７】図１のシートバックを展開させて示す部分斜視
図である。
図である。
【図８】本発明に係るエアーバッグモジュール装備シー
トにおける力布の組付け構造を主に示す説明図である。
トにおける力布の組付け構造を主に示す説明図である。
【図９】本発明に係るエアーバッグモジュールの取付構
造を示す説明図である。
造を示す説明図である。
【図１０】図９とは別角度から見たエアーバッグモジュ
ールの取付構造を示す説明図である。
ールの取付構造を示す説明図である。
【図１１】図７と別例に係るエアーバッグモジュールの
取付構造を展開させて示す部分斜視図である。
取付構造を展開させて示す部分斜視図である。
【図１２】図１１のエアーバッグモジュールを取り付け
て示す部分斜視図である。
て示す部分斜視図である。
Ｂ シートバック １ エアーバッグモジュール １０ エアーバッグモジュールのケース １３ エアーバッグモジュールの支軸 ２ トリムカバー ２０ トリムカバーの破断部 ２２ トリムカバーの側面マチ部 ３，４ 力布 ７ シートバックフレーム ８ サイドプレート ８１ 支軸の受け穴 ３０，４０ カラー ３１，４１ カラーのスリーブ部 ３２，４２ カラーの止め鍔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 池田 康二 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 伊藤 浩之 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 Ｆターム(参考） 3B087 CD05 3D054 AA21 BB23 BB24 FF20
Claims (6)
- 【請求項１】 エアーバッグの膨張展開に伴って開放す
るケースの内部に収容させてエアーバッグをインフレー
タより発生するガス圧で膨張展開可能に組み付けたエア
ーバッグモジュールと、エアーバッグの膨張展開に伴う
破断部を縫い合わせ目で形成したトリムカバーと、その
破断部を形成する縫い合わせ目の各縫い代と片端部を各
々別に縫い合わせた力布とを備え、エアーバッグモジュ
ールを力布で包み込んでシートバックフレームのサイド
プレートに取り付けると共に、エアーバッグモジュール
をトリムカバーで被包するエアーバッグモジュール装備
シートにおいて、 上記エアーバッグモジュールの底部に突出する支軸を設
け、上記力布の各端部には互いに重なって嵌り合うカラ
ーを設け、該カラーを重ねて該支軸に嵌合することで力
布を支軸に固定すると共に、エアーバッグモジュールを
サイドプレートに取付け固定してなることを特徴とする
エアーバッグモジュール装備シート。 - 【請求項２】 縫い合わせ目による破断部をケースの開
放口と近接させて側面マチ部の面内に設けたトリムカバ
ーにより、エアーバッグモジュールを含むバックパッド
の全体をトリムカバーで被包してなることを特徴とする
請求項１に記載のエアーバッグモジュール装備シート。 - 【請求項３】 支軸の軸線上に嵌め込むスリーブ部と、
スリーブ部の片開放端より張り出す止め鍔部とでなるカ
ラーを備え、そのカラーを支軸の軸線上にスリーブ部で
嵌合せ固定すると共に、このカラーの止め鍔により支軸
に掛け止めた力布の端部を押えてトリムカバーの縫い代
よりエアーバッグモジュールを包み込む各力布をエアー
バッグモジュールに組付け連結してなることを特徴とす
る請求項１または２に記載のエアーバッグモジュール装
備シート。 - 【請求項４】 支軸の軸線上に嵌め込むインナーカラー
と、インナーカラーとスリーブ部相互で嵌め合せるアウ
ターカラーとを備え、各カラーの止め鍔により支軸に掛
け止めた力布の端部を挟み込んでトリムカバーの縫い代
よりエアーバッグモジュールを包み込む各力布をエアー
バッグモジュールに組付け連結してなることを特徴とす
る請求項３に記載のエアーバッグモジュール装備シー
ト。 - 【請求項５】 力布の端部に止め鍔で一体に取付け固定
したカラーを備え、そのカラーを支軸の軸線上にスリー
ブ部で嵌合せ固定すると共に、このカラーの止め鍔によ
り支軸に掛け止めた力布の端部を押えてトリムカバーの
縫い代よりエアーバッグモジュールを包み込む各力布を
エアーバッグモジュールに組付け連結してなることを特
徴とする請求項３または４に記載のエアーバッグモジュ
ール装備シート。 - 【請求項６】 エアーバッグの膨張展開に伴って開放す
るケースの内部に収容させてエアーバッグをインフレー
タより発生するガス圧で膨張展開可能に組み付けたエア
ーバッグモジュールと、エアーバッグの膨張展開に伴う
破断部を縫い合わせ目で形成したトリムカバーと、その
破断部を形成する縫い合わせ目の各縫い代と片端部を各
々別に縫い合わせた力布とを備え、エアーバッグモジュ
ールを力布で包み込んでシートバックフレームのサイド
プレートに取り付けると共に、エアーバッグモジュール
をトリムカバーで被包するエアーバッグモジュール装備
シートにおいて、 上記エアーバッグモジュールの底部に突出する支軸を設
け、且つ、その支軸に嵌合固定するカラーを力布の端部
に設け、力布の端部をカラーで該支軸に掛け止めると共
に、エアーバッグモジュールをサイドプレートに取付け
固定してなることを特徴とするエアーバッグモジュール
装備シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000355727A JP4210972B2 (ja) | 2000-11-22 | 2000-11-22 | エアーバッグモジュール装備シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000355727A JP4210972B2 (ja) | 2000-11-22 | 2000-11-22 | エアーバッグモジュール装備シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002154361A true JP2002154361A (ja) | 2002-05-28 |
| JP4210972B2 JP4210972B2 (ja) | 2009-01-21 |
Family
ID=18828095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000355727A Expired - Fee Related JP4210972B2 (ja) | 2000-11-22 | 2000-11-22 | エアーバッグモジュール装備シート |
Country Status (1)
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|---|---|
| JP (1) | JP4210972B2 (ja) |
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