JP3903131B2 - エアーバッグ装置を備える車輌用シート - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアーバッグ装置のインフレータをシートバッグフレームのサイドプレートに組み付け、そのエアーバッグ装置の装備側を被包する前面カバー部と側面カバー部との端末間の縫い合わせ目をエアーバッグの膨張展開に伴うトリムカバーの破断部とし、エアーバッグをインフレータの出力部より発生する圧力でパックパッドの開口部より膨張展開可能にシートバッグの片側部に収容するエアーバッグ装置を備える車輌用シートの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エアーバッグ装置を備える車輌用シートにおいては、トリムカバーの一般部を通常用いられる強度の縫い糸から縫い合わせると共に、エアーバッグ装置の装備側を被包する前面カバー部と側面カバー部との端末間を相対的に強度の弱い縫い糸から縫い合わせ、その強度の弱い縫い糸による縫い合わせ目からインフレータの出力により膨張するエアーバッグで切開する破断部を形成するものが提案されている（特開平８−２１６８２０号）。
【０００３】
そのトリムカバーの破断部は、エアーバッグの膨張圧で容易に切れる糸であっても、通常の使い勝手に耐えられるある程度強度の強い縫い糸で縫合しなければならない。また、エアーバッグの膨張展開に伴っては少なくともトリムカバーが引っ張られることによって材質的に伸びるため、エアーバッグの膨張による応力をトリムカバーの破断部に効果的に集中させることができないから当該破断部を速やかに切開することができない。特に、エアーバッグをふんわり，柔らかく膨張展開できるようインフレータの出力を低く設定すると、破断部を切開させるのが難しい。
【０００４】
そのエアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目に集中させるべく、伸びの少ない材質の力布を備えるものが提案されている。この力布は片端末をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目で共縫いすることによりエアーバッグ装置の装備側を被包する側面カバー部の内側に備えるもの（特開平９−７１２０５号）と、片端末を表面カバー部の端末に該破断部となる縫い合わせ目で共縫いし、他端末をエアーバッグの側部より内方に延在させてシートバッグフレームまたはエアーバッグカバーに連結固定するもの（特開平９−３９７１１号，特開平９−７６８６８号）とがある。
【０００５】
そのいずれも力布を側面カバー部または表面カバー部のいずれか片側の端末に共縫いさせて備え付けるのに過ぎず、力布が備え付けられていない側のカバー部が伸びるのを抑えることができない。このため、エアーバッグの膨張による応力をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目に効果的に集中させることができず、また、力布が備えられていない側のカバー部が伸びることによってエアーバッグの膨張バランスが片寄ることから、エアーバッグの展開方向性を安定よく定めることができない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部に集中作用し、インフレータの出力を低く設定しても、トリムカバーの破断部をエアーバッグの膨張圧で確実にしかも速やかに切開でき、エアーバッグの展開方向性を安定よく定められるものとして、エアーバッグをシートバッグフレームのサイドプレートにコンパクトに組付け可能なエアーバッグ装置を備える車輌用シートを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートにおいては、エアーバッグ装置のインフレータをシートバッグフレームのサイドプレートに組み付け、そのエアーバッグ装置の装備側を被包する前面カバー部と側面カバー部の端末と共に、各片端末を縫い合わせてトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目を形成し、且つ、各他端末をエアーバッグの両サイドより背後に巻き込んでエアーバッグを包み込む伸びの少ない材質の力布を備え付け、エアーバッグをインフレータの出力部より発生する圧力でバックパッドの開口部より膨張展開可能にシートバッグの片側部に収容するもので、
インフレータの出力部をサイドプレートの板面に設けた凹部の内側に位置させてインフレータを凹部の側壁間に掛渡し固定し、エアーバッグを蛇腹状に折り畳んでサイドプレートの凹部とエアーバッグの基部側に設けた開放口を合わせ、エアーバッグの両側より背後に巻き込む各力布の端末と共に、エアーバッグの基部面をサイドプレートの板面にあてがい固定させてエアーバッグを力布で包み込むことにより構成されている。
【０００８】
本発明の請求項２に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートにおいては、エアーバッグの基部面を開放口の縁回りで押える止めリングをエアーバッグの内側に組み付け、その止めリングによりエアーバッグの基部面並びに力布の端末をサイドプレートの板面に締付け固定することにより構成されている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図１はエアーバッグ装置１を車の前方側から見てシートバッグＢの右側部縦方向に収容装備するアシスタントシートＳを示す。このアシスタントシートＳでは、シートバッグＢのトリムカバー２において、エアーバッグの膨張展開に伴う破断部３がエアーバッグ装置１の装備側を被包する前面カバー部２ａと側面カバー部２ｂとの端末間の縫い合わせ目２ｃから形成されている。
【００１０】
エアーバッグ装置１は、図２で示すようにエアーバッグ１ａとインフレータ１ｂを備え、エアーバッグ１ａをインフレータ１ｂの出力部から発生するバッグ膨張圧で膨張展開可能に組み立てられている。そのエアーバッグ装置１はインフレータ１ｂを後述する如くシートバッグフレーム４のサイドプレート５に組み付け、エアーバッグ１ａをバックパッド６の開口部６ａより膨張展開可能に備えることによりシートバッグＢの片側部に収容装備されている。
【００１１】
トリムカバー２は、本革，合皮，ファブリック等の単材または表皮材，ワディング材，裏打材を三者一体に積層形成したワディングカバーを用いて形成することができる。このトリムカバー２は、座面中央から左右の土手面を被包する前面カバー部２ａと両側面から背面に亘る側面カバー部２ｂとを縫い合わせることにより背部の開放された袋状に縫製されている。
【００１２】
そのトリムカバー２は通常の使い勝手に耐えられる番手数８番程度の糸を上下の縫い糸とし、破断部３となる縫い合わせ目２ｃを含めて全体をミシン掛けすることにより所定の立体形状に縫製することができる。また、一般部は番手数８番程度の糸を上下の縫い糸として縫製すると共に、破断部３を形成する縫い合わせ目２ｃは番手数８番程度の糸と番手数２０番程度の糸とを上下の縫い糸とすることにより相対的に切開し易く縫製するようにもできる。
【００１３】
そのトリムカバー２においては、力布７，８が前面カバー部２ａと側面カバー部２ｂとの各端末と共に片端末を破断部３となる縫い合わせ目２ｃを形成するよう縫い付けられている。この力布７，８は、エアーバッグ１ａの膨張圧を受けても伸びの少ない材質のポリエステル不織布や綿布等により形成されている。その力布７，８は、他端末をエアーバッグ１ａの両側より背後に巻き込んで後述する如くシートバッグフレーム４のサイドプレート５に連結固定することによりエアーバッグ１ａを包み込むものとして備え付けられている。
【００１４】
その力布７，８と共に、エアーバッグ装置１を装備するには、図３で示すようにインフレータ１ｂの出力部を内側に収容可能な凹部５ａを板面に設けたサイドプレート５がシートバッグフレーム４に取り付けられている。このサイドプレート５には、インフレータ１ｂを凹部５ａの側壁に設けた開孔５ｂ，５ｃに掛渡し挿通し、インフレータ１ｂの出力部を凹部５ａの内側に位置させて突端側をナット５ｄで螺着することにより、インフレータ１ｂが凹部５ａの側壁間に掛渡し装着されている。
【００１５】
エアーバッグ１ａとしては、サイドプレート５の凹部５ａと整合する開放口１ｃを基部側に設けた袋状のものが備えられている。そのエアーバッグ１ａは蛇腹状に折り畳んで開放口１ｃをサイドプレート５の凹部５ａと合わせ、基部側をサイドプレート５の板面にあてがい固定することによりサイドプレート５に組み付けられている。このエアーバッグ１ａを基部側で固定する際、各力布７，８の端末はエアーバッグ１ａの両サイドより背後に巻き込んでエアーバッグ１ａの基部面と共にボルト締め固定することができる。
【００１６】
その力布７，８は、破断部３となる縫い合わせ目２ｃからバックパッド６の開口部６ａを経てサイドプレート５の板面に連続することによりエアーバッグ１ａを内側に包み込むことができる。このため、インフレータ１ｂがサイドプレート５の凹部５ａに組付け固定されていることに加えて、エアーバッグ１ａを蛇腹状に折り畳んで力布７，８でサイドプレート５の板面に包込み配置できるから、エアーバッグ装置１を少ない収容スペースでコンパクトに組付け装備することができる。
【００１７】
上述したエアーバッグ１ａの基部面と力布７，８の端末とのボルト締めには、エアーバッグ１ａの基部面を開放口１ｃの縁回りで押える止めリング９をエアーバッグ１ａの内側に組み付け、その止めリング９の板面より突出するスタッドボルト９ａ〜９ｄをエアーバッグ１ａの基部面並びに力布７，８の端末からサイドプレート５の板面に設けたボルト穴５ｅ〜５ｈに挿通させてナット９ｅ，９ｆ（図２参照）で締付け固定するようにできる。このボルト締め固定では、エアーバッグ１ａと共に、力布７，８をサイドプレート５の板面に簡単に組付け装備することができる。
【００１８】
その止めリング９に加えて、エアーバッグ１ａの開放口１ｃと連通する開口部１０ａと立上り縁１０ｂとを有するリテーナー１０を備え、サイドプレート５の板面より突出するスタッドボルト５ｉ，５ｊをリテーナー１０の板面に設けたボルト穴１０ｃ，１０ｄよりエアーバッグ１ａの基部面並びに力布７，８の端末に挿通させてサイドプレート５の板面にナット５ｌ，５ｋで締付け固定することもできる。このリテーナー１０を介し、上述した止めリング９をリテーナー１０に嵌め合わせてボルト締め固定すれば、エアーバッグ１ａの開放口１ｃを力布７，８の端末と共にサイドプレート５の板面に緊密に締付け固定することができる。
【００１９】
このように構成するエアーバッグ装置を備える車輌用シートでは、車体側に装備された衝撃センサーが作動し、その衝撃センサーから出力信号がエアーバッグ装置１に送信されると、エアーバッグ１ａがインフレータ１ｂの出力を受けて膨張展開する。これに伴って、力布７，８がエアーバッグ１ａの膨張圧で内側より押圧引張されるが、その力布７，８は伸びの少ない材質のもので形成されているため、エアーバッグ１ａの膨張圧を破断部３となる縫い合わせ目２ｃに効果的に集中させて当該縫い合わせ目２ｃを強く引っ張ることができる。
【００２０】
このため、当該縫い合わせ目２ｃは力布７，８で強く引っ張られるから、インフレータ１ｂの出力を低く設定しても、エアーバッグ１ａの膨張圧を受けて確実にしかも速やかに切開することができる。また、力布７，８が伸びないことにより、エアーバッグ１ａが所定の膨張バランスを保って定められた向きに安定よく膨張展開することができる。
【００２１】
【発明の効果】
以上の如く、本発明の請求項１に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートに依れば、エアーバッグの両側より背後に巻き込む各力布の端末と共に、エアーバッグの基部面をサイドプレートの板面にあてがい固定させて蛇腹状に折り畳んだエアーバッグを力布で包み込むことから、エアーバッグ装置を少ない収容スペースでコンパクトに組付け装備することができる。また、インフレータの出力部をサイドプレートの板面に設けた凹部の内側に位置させてインフレータを凹部の側壁間に掛渡し固定し、エアーバッグを蛇腹状に折り畳んでサイドプレートの凹部とエアーバッグの基部側に設けた開放口を合わせるため、エアーバッグをインフレータの出力部より発生する圧力で確実に膨張展開させるようにできる。
【００２２】
本発明の請求項２に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートに依れば、エアーバッグの基部面を開放口の縁回りで押える止めリングをエアーバッグの内側に組み付け、その止めリングによりエアーバッグの基部面並びに力布の端末をサイドプレートの板面に締付け固定することから、エアーバッグの開放口を力布の端末と共にサイドプレートの板面に緊密に締付け固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートを全体的に示す斜視図である。
【図２】同車輌用シートのシートバッグを部分的に示す拡大断面図である。
【図３】同車輌用シートで装備可能なエアーバッグ装置を示す展開斜視図である。
【符号の説明】
１ エアーバッグ装置
１ａ エアーバッグ
１ｂ インフレータ
１ｃ エアーバッグの開放口
２ トリムカバー
２ａ 前面カバー部
２ｂ 側面カバー部
２ｃ 縫い合わせ目
３ トリムカバーの破断部
４ シートバッグフレーム
５ サイドプレート
６ バックパッド
６ａ バックパッドの開口部
７，８ 力布
９ 止めリング
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアーバッグ装置のインフレータをシートバッグフレームのサイドプレートに組み付け、そのエアーバッグ装置の装備側を被包する前面カバー部と側面カバー部との端末間の縫い合わせ目をエアーバッグの膨張展開に伴うトリムカバーの破断部とし、エアーバッグをインフレータの出力部より発生する圧力でパックパッドの開口部より膨張展開可能にシートバッグの片側部に収容するエアーバッグ装置を備える車輌用シートの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エアーバッグ装置を備える車輌用シートにおいては、トリムカバーの一般部を通常用いられる強度の縫い糸から縫い合わせると共に、エアーバッグ装置の装備側を被包する前面カバー部と側面カバー部との端末間を相対的に強度の弱い縫い糸から縫い合わせ、その強度の弱い縫い糸による縫い合わせ目からインフレータの出力により膨張するエアーバッグで切開する破断部を形成するものが提案されている（特開平８−２１６８２０号）。
【０００３】
そのトリムカバーの破断部は、エアーバッグの膨張圧で容易に切れる糸であっても、通常の使い勝手に耐えられるある程度強度の強い縫い糸で縫合しなければならない。また、エアーバッグの膨張展開に伴っては少なくともトリムカバーが引っ張られることによって材質的に伸びるため、エアーバッグの膨張による応力をトリムカバーの破断部に効果的に集中させることができないから当該破断部を速やかに切開することができない。特に、エアーバッグをふんわり，柔らかく膨張展開できるようインフレータの出力を低く設定すると、破断部を切開させるのが難しい。
【０００４】
そのエアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目に集中させるべく、伸びの少ない材質の力布を備えるものが提案されている。この力布は片端末をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目で共縫いすることによりエアーバッグ装置の装備側を被包する側面カバー部の内側に備えるもの（特開平９−７１２０５号）と、片端末を表面カバー部の端末に該破断部となる縫い合わせ目で共縫いし、他端末をエアーバッグの側部より内方に延在させてシートバッグフレームまたはエアーバッグカバーに連結固定するもの（特開平９−３９７１１号，特開平９−７６８６８号）とがある。
【０００５】
そのいずれも力布を側面カバー部または表面カバー部のいずれか片側の端末に共縫いさせて備え付けるのに過ぎず、力布が備え付けられていない側のカバー部が伸びるのを抑えることができない。このため、エアーバッグの膨張による応力をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目に効果的に集中させることができず、また、力布が備えられていない側のカバー部が伸びることによってエアーバッグの膨張バランスが片寄ることから、エアーバッグの展開方向性を安定よく定めることができない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部に集中作用し、インフレータの出力を低く設定しても、トリムカバーの破断部をエアーバッグの膨張圧で確実にしかも速やかに切開でき、エアーバッグの展開方向性を安定よく定められるものとして、エアーバッグをシートバッグフレームのサイドプレートにコンパクトに組付け可能なエアーバッグ装置を備える車輌用シートを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートにおいては、エアーバッグ装置のインフレータをシートバッグフレームのサイドプレートに組み付け、そのエアーバッグ装置の装備側を被包する前面カバー部と側面カバー部の端末と共に、各片端末を縫い合わせてトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目を形成し、且つ、各他端末をエアーバッグの両サイドより背後に巻き込んでエアーバッグを包み込む伸びの少ない材質の力布を備え付け、エアーバッグをインフレータの出力部より発生する圧力でバックパッドの開口部より膨張展開可能にシートバッグの片側部に収容するもので、
インフレータの出力部をサイドプレートの板面に設けた凹部の内側に位置させてインフレータを凹部の側壁間に掛渡し固定し、エアーバッグを蛇腹状に折り畳んでサイドプレートの凹部とエアーバッグの基部側に設けた開放口を合わせ、エアーバッグの両側より背後に巻き込む各力布の端末と共に、エアーバッグの基部面をサイドプレートの板面にあてがい固定させてエアーバッグを力布で包み込むことにより構成されている。
【０００８】
本発明の請求項２に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートにおいては、エアーバッグの基部面を開放口の縁回りで押える止めリングをエアーバッグの内側に組み付け、その止めリングによりエアーバッグの基部面並びに力布の端末をサイドプレートの板面に締付け固定することにより構成されている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図１はエアーバッグ装置１を車の前方側から見てシートバッグＢの右側部縦方向に収容装備するアシスタントシートＳを示す。このアシスタントシートＳでは、シートバッグＢのトリムカバー２において、エアーバッグの膨張展開に伴う破断部３がエアーバッグ装置１の装備側を被包する前面カバー部２ａと側面カバー部２ｂとの端末間の縫い合わせ目２ｃから形成されている。
【００１０】
エアーバッグ装置１は、図２で示すようにエアーバッグ１ａとインフレータ１ｂを備え、エアーバッグ１ａをインフレータ１ｂの出力部から発生するバッグ膨張圧で膨張展開可能に組み立てられている。そのエアーバッグ装置１はインフレータ１ｂを後述する如くシートバッグフレーム４のサイドプレート５に組み付け、エアーバッグ１ａをバックパッド６の開口部６ａより膨張展開可能に備えることによりシートバッグＢの片側部に収容装備されている。
【００１１】
トリムカバー２は、本革，合皮，ファブリック等の単材または表皮材，ワディング材，裏打材を三者一体に積層形成したワディングカバーを用いて形成することができる。このトリムカバー２は、座面中央から左右の土手面を被包する前面カバー部２ａと両側面から背面に亘る側面カバー部２ｂとを縫い合わせることにより背部の開放された袋状に縫製されている。
【００１２】
そのトリムカバー２は通常の使い勝手に耐えられる番手数８番程度の糸を上下の縫い糸とし、破断部３となる縫い合わせ目２ｃを含めて全体をミシン掛けすることにより所定の立体形状に縫製することができる。また、一般部は番手数８番程度の糸を上下の縫い糸として縫製すると共に、破断部３を形成する縫い合わせ目２ｃは番手数８番程度の糸と番手数２０番程度の糸とを上下の縫い糸とすることにより相対的に切開し易く縫製するようにもできる。
【００１３】
そのトリムカバー２においては、力布７，８が前面カバー部２ａと側面カバー部２ｂとの各端末と共に片端末を破断部３となる縫い合わせ目２ｃを形成するよう縫い付けられている。この力布７，８は、エアーバッグ１ａの膨張圧を受けても伸びの少ない材質のポリエステル不織布や綿布等により形成されている。その力布７，８は、他端末をエアーバッグ１ａの両側より背後に巻き込んで後述する如くシートバッグフレーム４のサイドプレート５に連結固定することによりエアーバッグ１ａを包み込むものとして備え付けられている。
【００１４】
その力布７，８と共に、エアーバッグ装置１を装備するには、図３で示すようにインフレータ１ｂの出力部を内側に収容可能な凹部５ａを板面に設けたサイドプレート５がシートバッグフレーム４に取り付けられている。このサイドプレート５には、インフレータ１ｂを凹部５ａの側壁に設けた開孔５ｂ，５ｃに掛渡し挿通し、インフレータ１ｂの出力部を凹部５ａの内側に位置させて突端側をナット５ｄで螺着することにより、インフレータ１ｂが凹部５ａの側壁間に掛渡し装着されている。
【００１５】
エアーバッグ１ａとしては、サイドプレート５の凹部５ａと整合する開放口１ｃを基部側に設けた袋状のものが備えられている。そのエアーバッグ１ａは蛇腹状に折り畳んで開放口１ｃをサイドプレート５の凹部５ａと合わせ、基部側をサイドプレート５の板面にあてがい固定することによりサイドプレート５に組み付けられている。このエアーバッグ１ａを基部側で固定する際、各力布７，８の端末はエアーバッグ１ａの両サイドより背後に巻き込んでエアーバッグ１ａの基部面と共にボルト締め固定することができる。
【００１６】
その力布７，８は、破断部３となる縫い合わせ目２ｃからバックパッド６の開口部６ａを経てサイドプレート５の板面に連続することによりエアーバッグ１ａを内側に包み込むことができる。このため、インフレータ１ｂがサイドプレート５の凹部５ａに組付け固定されていることに加えて、エアーバッグ１ａを蛇腹状に折り畳んで力布７，８でサイドプレート５の板面に包込み配置できるから、エアーバッグ装置１を少ない収容スペースでコンパクトに組付け装備することができる。
【００１７】
上述したエアーバッグ１ａの基部面と力布７，８の端末とのボルト締めには、エアーバッグ１ａの基部面を開放口１ｃの縁回りで押える止めリング９をエアーバッグ１ａの内側に組み付け、その止めリング９の板面より突出するスタッドボルト９ａ〜９ｄをエアーバッグ１ａの基部面並びに力布７，８の端末からサイドプレート５の板面に設けたボルト穴５ｅ〜５ｈに挿通させてナット９ｅ，９ｆ（図２参照）で締付け固定するようにできる。このボルト締め固定では、エアーバッグ１ａと共に、力布７，８をサイドプレート５の板面に簡単に組付け装備することができる。
【００１８】
その止めリング９に加えて、エアーバッグ１ａの開放口１ｃと連通する開口部１０ａと立上り縁１０ｂとを有するリテーナー１０を備え、サイドプレート５の板面より突出するスタッドボルト５ｉ，５ｊをリテーナー１０の板面に設けたボルト穴１０ｃ，１０ｄよりエアーバッグ１ａの基部面並びに力布７，８の端末に挿通させてサイドプレート５の板面にナット５ｌ，５ｋで締付け固定することもできる。このリテーナー１０を介し、上述した止めリング９をリテーナー１０に嵌め合わせてボルト締め固定すれば、エアーバッグ１ａの開放口１ｃを力布７，８の端末と共にサイドプレート５の板面に緊密に締付け固定することができる。
【００１９】
このように構成するエアーバッグ装置を備える車輌用シートでは、車体側に装備された衝撃センサーが作動し、その衝撃センサーから出力信号がエアーバッグ装置１に送信されると、エアーバッグ１ａがインフレータ１ｂの出力を受けて膨張展開する。これに伴って、力布７，８がエアーバッグ１ａの膨張圧で内側より押圧引張されるが、その力布７，８は伸びの少ない材質のもので形成されているため、エアーバッグ１ａの膨張圧を破断部３となる縫い合わせ目２ｃに効果的に集中させて当該縫い合わせ目２ｃを強く引っ張ることができる。
【００２０】
このため、当該縫い合わせ目２ｃは力布７，８で強く引っ張られるから、インフレータ１ｂの出力を低く設定しても、エアーバッグ１ａの膨張圧を受けて確実にしかも速やかに切開することができる。また、力布７，８が伸びないことにより、エアーバッグ１ａが所定の膨張バランスを保って定められた向きに安定よく膨張展開することができる。
【００２１】
【発明の効果】
以上の如く、本発明の請求項１に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートに依れば、エアーバッグの両側より背後に巻き込む各力布の端末と共に、エアーバッグの基部面をサイドプレートの板面にあてがい固定させて蛇腹状に折り畳んだエアーバッグを力布で包み込むことから、エアーバッグ装置を少ない収容スペースでコンパクトに組付け装備することができる。また、インフレータの出力部をサイドプレートの板面に設けた凹部の内側に位置させてインフレータを凹部の側壁間に掛渡し固定し、エアーバッグを蛇腹状に折り畳んでサイドプレートの凹部とエアーバッグの基部側に設けた開放口を合わせるため、エアーバッグをインフレータの出力部より発生する圧力で確実に膨張展開させるようにできる。
【００２２】
本発明の請求項２に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートに依れば、エアーバッグの基部面を開放口の縁回りで押える止めリングをエアーバッグの内側に組み付け、その止めリングによりエアーバッグの基部面並びに力布の端末をサイドプレートの板面に締付け固定することから、エアーバッグの開放口を力布の端末と共にサイドプレートの板面に緊密に締付け固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るエアーバッグ装置を備える車輌用シートを全体的に示す斜視図である。
【図２】同車輌用シートのシートバッグを部分的に示す拡大断面図である。
【図３】同車輌用シートで装備可能なエアーバッグ装置を示す展開斜視図である。
【符号の説明】
１ エアーバッグ装置
１ａ エアーバッグ
１ｂ インフレータ
１ｃ エアーバッグの開放口
２ トリムカバー
２ａ 前面カバー部
２ｂ 側面カバー部
２ｃ 縫い合わせ目
３ トリムカバーの破断部
４ シートバッグフレーム
５ サイドプレート
６ バックパッド
６ａ バックパッドの開口部
７，８ 力布
９ 止めリング
Claims (2)
- エアーバッグ装置のインフレータをシートバッグフレームのサイドプレートに組み付け、そのエアーバッグ装置の装備側を被包する前面カバー部と側面カバー部の端末と共に、各片端末を縫い合わせてトリムカバーの破断部となる縫い合わせ目を形成し、且つ、各他端末をエアーバッグの両サイドより背後に巻き込んでエアーバッグを包み込む伸びの少ない材質の力布を備え付け、エアーバッグをインフレータの出力部より発生する圧力でバックパッドの開口部より膨張展開可能にシートバッグの片側部に収容するエアーバッグ装置を備える車輌用シートにおいて、
インフレータの出力部をサイドプレートの板面に設けた凹部の内側に位置させてインフレータを凹部の側壁間に掛渡し固定し、エアーバッグを蛇腹状に折り畳んでサイドプレートの凹部とエアーバッグの基部側に設けた開放口を合わせ、エアーバッグの両側より背後に巻き込む各力布の端末と共に、エアーバッグの基部面をサイドプレートの板面にあてがい固定させてエアーバッグを力布で包み込んだことを特徴とするエアーバッグ装置を備える車輌用シート。 - エアーバッグの基部面を開放口の縁回りで押える止めリングをエアーバッグの内側に組み付け、その止めリングによりエアーバッグの基部面並びに力布の端末をサイドプレートの板面に締付け固定したことを特徴とする請求項１に記載のエアーバッグ装置を備える車輌用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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