JP2001010439A - サイドエアーバッグ装置装備シート - Google Patents
サイドエアーバッグ装置装備シートInfo
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- JP2001010439A JP2001010439A JP11178305A JP17830599A JP2001010439A JP 2001010439 A JP2001010439 A JP 2001010439A JP 11178305 A JP11178305 A JP 11178305A JP 17830599 A JP17830599 A JP 17830599A JP 2001010439 A JP2001010439 A JP 2001010439A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エアーバッグの膨張圧を力布でトリムカバー
の破断部に効率よく集中作用させ、トリムカバーの破断
部となる縫い合わせ目を速やかに切れ出させてエアーバ
ッグを迅速に膨張展開可能に組み立てしかも長さの短い
力布を組み付けるると共に、外観上豪華さを醸し出させ
る。 【解決手段】 トリムカバー７を袋状に縫製する前面カ
バー部７ａと側面カバー部７ｂとの縫い合わせ目Ｌ１と
略平行させ、且つ、エアーバッグ装置１の装備位置に近
接させてトリムカバー７の破断部となる縫い合わせ目Ｌ
２を側面カバー部７ｂの面積内に設けると共に、伸びの
少ない力布８，９をトリムカバー７の破断部となる縫い
合わせ目Ｌ２に重ね縫いさせてトリムカバー７の内側に
備え、エアーバッグ装置１を力布８，９の内側に包み込
んでシートバックフレーム５のサイドプレート６に取付
け装備する。
の破断部に効率よく集中作用させ、トリムカバーの破断
部となる縫い合わせ目を速やかに切れ出させてエアーバ
ッグを迅速に膨張展開可能に組み立てしかも長さの短い
力布を組み付けるると共に、外観上豪華さを醸し出させ
る。 【解決手段】 トリムカバー７を袋状に縫製する前面カ
バー部７ａと側面カバー部７ｂとの縫い合わせ目Ｌ１と
略平行させ、且つ、エアーバッグ装置１の装備位置に近
接させてトリムカバー７の破断部となる縫い合わせ目Ｌ
２を側面カバー部７ｂの面積内に設けると共に、伸びの
少ない力布８，９をトリムカバー７の破断部となる縫い
合わせ目Ｌ２に重ね縫いさせてトリムカバー７の内側に
備え、エアーバッグ装置１を力布８，９の内側に包み込
んでシートバックフレーム５のサイドプレート６に取付
け装備する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インフレータより
発生する出力圧で外方に向けて膨張展開可能なエアーバ
ッグを備えるエアーバッグ装置をシートバックフレーム
のサイドプレートに取付け装備すると共に、そのエアー
バッグ装置の装備側を被包するトリムカバーの縫い合わ
せた縫い目からエアーバッグの膨張展開に伴うトリムカ
バーの破断部を形成するサイドエアーバッグ装置装備シ
ートの改良に関するものである。
発生する出力圧で外方に向けて膨張展開可能なエアーバ
ッグを備えるエアーバッグ装置をシートバックフレーム
のサイドプレートに取付け装備すると共に、そのエアー
バッグ装置の装備側を被包するトリムカバーの縫い合わ
せた縫い目からエアーバッグの膨張展開に伴うトリムカ
バーの破断部を形成するサイドエアーバッグ装置装備シ
ートの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、サイドエアーバッグ装置装備シー
トとしては、トリムカバーを袋状に縫製する前面カバー
部と側面カバー部との縫い合わせ目をトリムカバーの破
断部となる縫い合わせ目とすると共に、伸びの少ない力
布をトリムカバーの破断部となる前面カバー部と側面カ
バー部との縫い合わせ目に重ね縫いさせてトリムカバー
の内側に備え、その力布によりエアーバッグ装置を包み
込んでシートバックフレームのサイドプレートに取付け
装備するものが提案されている（特開平１１−７８７６
２号）。
トとしては、トリムカバーを袋状に縫製する前面カバー
部と側面カバー部との縫い合わせ目をトリムカバーの破
断部となる縫い合わせ目とすると共に、伸びの少ない力
布をトリムカバーの破断部となる前面カバー部と側面カ
バー部との縫い合わせ目に重ね縫いさせてトリムカバー
の内側に備え、その力布によりエアーバッグ装置を包み
込んでシートバックフレームのサイドプレートに取付け
装備するものが提案されている（特開平１１−７８７６
２号）。
【０００３】このサイドエアーバッグ装置装備シートに
依れば、エアーバッグの膨張圧を力布によりトリムカバ
ーの破断部となる前面カバー部と側面カバー部との縫い
合わせ目に集中させ、その縫い合わせ目を容易に切れ出
させてエアーバッグを確実に膨張展開できると共に、エ
アーバッグの膨張バランス，展開方向性も安定よく定め
られるところから好ましい。
依れば、エアーバッグの膨張圧を力布によりトリムカバ
ーの破断部となる前面カバー部と側面カバー部との縫い
合わせ目に集中させ、その縫い合わせ目を容易に切れ出
させてエアーバッグを確実に膨張展開できると共に、エ
アーバッグの膨張バランス，展開方向性も安定よく定め
られるところから好ましい。
【０００４】然し、そのサイドエアーバッグ装置装備シ
ートでは、トリムカバーを袋状に縫製する前面カバー部
と側面カバー部との縫い合わせ目をトリムカバーの破断
部となる縫い合わせ目として形成するところから、トリ
ムカバーの破断部となる縫い合わせ目がエアーバック装
置の装備位置より距離的に多少離れている。このため、
エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫
い合わせ目に直に作用できないばかりでなく、力布の一
部をトリムカバーとバックパッドとの間に挟込み配置し
なければならず、また、力布として寸法的に長いものを
備えなければならない。
ートでは、トリムカバーを袋状に縫製する前面カバー部
と側面カバー部との縫い合わせ目をトリムカバーの破断
部となる縫い合わせ目として形成するところから、トリ
ムカバーの破断部となる縫い合わせ目がエアーバック装
置の装備位置より距離的に多少離れている。このため、
エアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部となる縫
い合わせ目に直に作用できないばかりでなく、力布の一
部をトリムカバーとバックパッドとの間に挟込み配置し
なければならず、また、力布として寸法的に長いものを
備えなければならない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、エアーバッ
グの膨張圧を力布でトリムカバーの破断部に効率よく集
中作用させ、インフレータの出力圧を低く設定しても、
トリムカバーの破断部となる縫い合わせ目を速やかに切
れ出させてエアーバッグを迅速に膨張展開可能に組み立
てられしかも力布の必要長さも短くて組み立てられると
共に、外観上豪華さを醸し出せるサイドエアーバッグ装
置装備シートを提供することを目的とする。
グの膨張圧を力布でトリムカバーの破断部に効率よく集
中作用させ、インフレータの出力圧を低く設定しても、
トリムカバーの破断部となる縫い合わせ目を速やかに切
れ出させてエアーバッグを迅速に膨張展開可能に組み立
てられしかも力布の必要長さも短くて組み立てられると
共に、外観上豪華さを醸し出せるサイドエアーバッグ装
置装備シートを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
サイドエアーバッグ装置装備シートにおいては、トリム
カバーを袋状に縫製する前面カバー部と側面カバー部と
の縫い合わせ目と略平行させ、且つ、エアーバッグ装置
の装備位置に近接させてトリムカバーの破断部となる縫
い合わせ目を側面カバー部の面積内に設けると共に、伸
びの少ない力布をトリムカバーの破断部となる縫い合わ
せ目に重ね縫いさせてトリムカバーの内側に備え、エア
ーバッグ装置を該力布の内側に包み込んでシートバック
フレームのサイドプレートに取付け装備することにより
構成されている。
サイドエアーバッグ装置装備シートにおいては、トリム
カバーを袋状に縫製する前面カバー部と側面カバー部と
の縫い合わせ目と略平行させ、且つ、エアーバッグ装置
の装備位置に近接させてトリムカバーの破断部となる縫
い合わせ目を側面カバー部の面積内に設けると共に、伸
びの少ない力布をトリムカバーの破断部となる縫い合わ
せ目に重ね縫いさせてトリムカバーの内側に備え、エア
ーバッグ装置を該力布の内側に包み込んでシートバック
フレームのサイドプレートに取付け装備することにより
構成されている。
【０００７】本発明の請求項２に係るサイドエアーバッ
グ装置装備シートにおいては、あてがいプレートをトリ
ムカバーの破断部となる縫い合わせ目に重ね縫いする力
布の他端末に備え、そのあてがいプレートをエアーバッ
グ装置とシートバックフレームのサイドプレートとの間
に挟み込んで、力布をあてがいプレートでシートバック
フレームのサイドプレートに引込み止着することにより
構成されている。
グ装置装備シートにおいては、あてがいプレートをトリ
ムカバーの破断部となる縫い合わせ目に重ね縫いする力
布の他端末に備え、そのあてがいプレートをエアーバッ
グ装置とシートバックフレームのサイドプレートとの間
に挟み込んで、力布をあてがいプレートでシートバック
フレームのサイドプレートに引込み止着することにより
構成されている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して説明す
ると、図１はエアーバッグ装置１を車の前方側から見て
右側部に収容装備するアシスタントシートのシートバッ
クＢを示す。このシートバックＢにおいては、特に図示
しないインフレータ，エアーバッグをエアーバッグケー
スの内部に組付け収容し、エアーバッグモジュールとし
て車体側に装備する衝撃センサーと回路接続することに
より、エアーバッグ装置１が内部に備え付けられてい
る。
ると、図１はエアーバッグ装置１を車の前方側から見て
右側部に収容装備するアシスタントシートのシートバッ
クＢを示す。このシートバックＢにおいては、特に図示
しないインフレータ，エアーバッグをエアーバッグケー
スの内部に組付け収容し、エアーバッグモジュールとし
て車体側に装備する衝撃センサーと回路接続することに
より、エアーバッグ装置１が内部に備え付けられてい
る。
【０００９】そのエアーバッグ装置１は、ケース蓋をエ
アーバッグの膨張圧で開放可能にケース本体とヒンジで
連結したエアーバッグケースにより組み立てられてい
る。また、図２で示すようにバックパッド２の側部に設
けた空洞部３の内部に収容すると共に、エアーバッグケ
ースのケース本体より突出するボルト４でシートバック
フレーム５のサイドプレート６に締付け固定することに
よりトリムカバー７で被包するシートバックＢの内部に
取り付けられている。
アーバッグの膨張圧で開放可能にケース本体とヒンジで
連結したエアーバッグケースにより組み立てられてい
る。また、図２で示すようにバックパッド２の側部に設
けた空洞部３の内部に収容すると共に、エアーバッグケ
ースのケース本体より突出するボルト４でシートバック
フレーム５のサイドプレート６に締付け固定することに
よりトリムカバー７で被包するシートバックＢの内部に
取り付けられている。
【００１０】トリムカバー７としては、本革，合皮，フ
ァブリック等の単材または表皮材，ワディング材，裏打
材を三者一体に積層形成したワディングカバーを用いて
形成できる。このトリムカバー７は土手部を有するシー
トバックＢに対応し、座面中央から左右の土手面を被包
する前面カバー部７ａと周側面から背面に至る側面カバ
ー部７ｂとを縫い合わせ、更に、背面カバー部７ｃをス
ライドファスナー７ｄで開閉自在に備えることにより袋
状に縫製されている。
ァブリック等の単材または表皮材，ワディング材，裏打
材を三者一体に積層形成したワディングカバーを用いて
形成できる。このトリムカバー７は土手部を有するシー
トバックＢに対応し、座面中央から左右の土手面を被包
する前面カバー部７ａと周側面から背面に至る側面カバ
ー部７ｂとを縫い合わせ、更に、背面カバー部７ｃをス
ライドファスナー７ｄで開閉自在に備えることにより袋
状に縫製されている。
【００１１】そのトリムカバー７においては、全体を袋
状に縫製する前面カバー部７ａと側面カバー部７ｂとの
縫い合わせ目Ｌ１と略平行させ、且つ、エアーバッグ装
置１の装備位置に近接させてトリムカバー７の破断部と
なる縫い合わせ目Ｌ２が側面カバー部７ｂの面積内に設
けられている。この破断部となる縫い合わせ目Ｌ２は側
面カバー部７ｂを前後二枚に形取り裁断し、その相互を
端末間で縫い合わせることにより周側面全周に亘るよう
設けることができる。
状に縫製する前面カバー部７ａと側面カバー部７ｂとの
縫い合わせ目Ｌ１と略平行させ、且つ、エアーバッグ装
置１の装備位置に近接させてトリムカバー７の破断部と
なる縫い合わせ目Ｌ２が側面カバー部７ｂの面積内に設
けられている。この破断部となる縫い合わせ目Ｌ２は側
面カバー部７ｂを前後二枚に形取り裁断し、その相互を
端末間で縫い合わせることにより周側面全周に亘るよう
設けることができる。
【００１２】そのトリムカバー７を袋状に縫製する一般
の縫い合わせ目は通常の使い勝手に耐えられる８番手程
度の糸を上下の縫い糸とし、全体をミシン掛けすること
により所定の袋状に縫製できる。また、トリムカバー７
の破断部となる縫い合わせ目Ｌ２は８番手程度の糸と２
０番手程度の糸とを上下の縫い糸として縫い合わせるこ
とにより通常の使い勝手に耐えられる強度を保ってエア
ーバッグの膨張による応力で裂断し易く縫製できる。
の縫い合わせ目は通常の使い勝手に耐えられる８番手程
度の糸を上下の縫い糸とし、全体をミシン掛けすること
により所定の袋状に縫製できる。また、トリムカバー７
の破断部となる縫い合わせ目Ｌ２は８番手程度の糸と２
０番手程度の糸とを上下の縫い糸として縫い合わせるこ
とにより通常の使い勝手に耐えられる強度を保ってエア
ーバッグの膨張による応力で裂断し易く縫製できる。
【００１３】そのトリムカバー７には、破断部を形成す
る縫い合わせ目Ｌ２と片端末を重ね縫いすることにより
二枚の力布８，９が内側に備え付けられている。この力
布８，９としては、ポリエステル不織布や綿布等のエア
ーバッグの膨張圧を受けても伸びの少ない材質のものが
用いられる。また、破断部を形成する縫い合わせ目Ｌ ２
と重ね縫いする側を短い辺とし、シートバックフレーム
５のサイドプレート６に引込み止着する側を長い辺とす
る略台形乃至は略三角巾状に裁断したものを備え付ける
とよい。
る縫い合わせ目Ｌ２と片端末を重ね縫いすることにより
二枚の力布８，９が内側に備え付けられている。この力
布８，９としては、ポリエステル不織布や綿布等のエア
ーバッグの膨張圧を受けても伸びの少ない材質のものが
用いられる。また、破断部を形成する縫い合わせ目Ｌ ２
と重ね縫いする側を短い辺とし、シートバックフレーム
５のサイドプレート６に引込み止着する側を長い辺とす
る略台形乃至は略三角巾状に裁断したものを備え付ける
とよい。
【００１４】その各力布８，９は、エアーバッグ装置１
の開放縁略中央に相応する位置で、トリムカバー７の破
断部となる縫い合わせ目Ｌ２の局所と短い辺側で共縫い
することにより、広い面積側で受けたエアーバッグの膨
張による応力を力布８，９の相対する斜辺から短い辺側
に集中させ、縫い糸を各短い辺の縫い代で強く離間方向
に引っ張れるから、当該部分の縫い糸を瞬時に切ってト
リムカバー７の破断部を確実に裂断させられる。
の開放縁略中央に相応する位置で、トリムカバー７の破
断部となる縫い合わせ目Ｌ２の局所と短い辺側で共縫い
することにより、広い面積側で受けたエアーバッグの膨
張による応力を力布８，９の相対する斜辺から短い辺側
に集中させ、縫い糸を各短い辺の縫い代で強く離間方向
に引っ張れるから、当該部分の縫い糸を瞬時に切ってト
リムカバー７の破断部を確実に裂断させられる。
【００１５】その力布８，９は、図３で示すようにトリ
ムカバー７の破断部３となる縫い合わせ目Ｌ２からエア
ーバッグ装置１を包み込む二方向に分け、エアーバッグ
装置１とシートバックフレーム５のサイドプレート６の
間に引込み止着し、エアーバッグ装置１を内側に包み込
んでエアーバッグケースより突出するボルト４でシート
バックフレーム５のサイドプレート６に締付け固定する
ことにより組み付けられている。
ムカバー７の破断部３となる縫い合わせ目Ｌ２からエア
ーバッグ装置１を包み込む二方向に分け、エアーバッグ
装置１とシートバックフレーム５のサイドプレート６の
間に引込み止着し、エアーバッグ装置１を内側に包み込
んでエアーバッグケースより突出するボルト４でシート
バックフレーム５のサイドプレート６に締付け固定する
ことにより組み付けられている。
【００１６】その力布８，９のうち、片方８はバックパ
ッド２の空洞部３を経てエアーバッグ装置１の片側から
シートバックフレーム５のサイドプレート６に引込み止
着されている。また、他方９はエアーバッグ装置１のケ
ース蓋側を経て他側からシートバックフレーム５のサイ
ドプレート６に引込み止着されている。
ッド２の空洞部３を経てエアーバッグ装置１の片側から
シートバックフレーム５のサイドプレート６に引込み止
着されている。また、他方９はエアーバッグ装置１のケ
ース蓋側を経て他側からシートバックフレーム５のサイ
ドプレート６に引込み止着されている。
【００１７】各力布８，９は、図４で示すようにあてが
いプレート１０，１１を他端末に備え、このあてがいプ
レート１０，１１をエアーバッグ装置１とシートバック
フレーム５のサイドプレート６との間に重ねて挟込み固
定することにより、あてがいプレート１０，１１を介し
てシートバックフレーム５のサイドプレート６に引込み
止着されている。
いプレート１０，１１を他端末に備え、このあてがいプ
レート１０，１１をエアーバッグ装置１とシートバック
フレーム５のサイドプレート６との間に重ねて挟込み固
定することにより、あてがいプレート１０，１１を介し
てシートバックフレーム５のサイドプレート６に引込み
止着されている。
【００１８】そのあてがいプレート１０，１１として
は、樹脂製のトリムコードを用いることができる。この
トリムコード１０，１１は、力布８，９の端末を通すス
リットを有するプレート部１０ａ，１１ａと、エアーバ
ッグ装置１をシートバックフレーム５のサイドプレート
６に締付け固定するボルト４（片側のみ図示）の差込み
穴を有するプレート部１０ｂ，１０ｃ、１１ｂ，１１ｃ
とから形成されている。
は、樹脂製のトリムコードを用いることができる。この
トリムコード１０，１１は、力布８，９の端末を通すス
リットを有するプレート部１０ａ，１１ａと、エアーバ
ッグ装置１をシートバックフレーム５のサイドプレート
６に締付け固定するボルト４（片側のみ図示）の差込み
穴を有するプレート部１０ｂ，１０ｃ、１１ｂ，１１ｃ
とから形成されている。
【００１９】このように構成するサイドエアーバッグ装
置装備シートでは、トリムカバー７の破断部となる縫い
合わせ目Ｌ２をエアーバッグ装置１の装備位置に近接さ
せて側面カバー部７ｂの面積内に設けると共に、その破
断部となる縫い合わせ目Ｌ２と重ね縫いする力布８，９
によりエアーバッグ装置１を内側に包み込んでシートバ
ックフレーム５のサイドプレート６に取付け装備するた
め、エアーバッグの膨張圧を力布８，９で受けてトリム
カバー７の破断部となる縫い合わせ目Ｌ２に直に集中作
用できる。
置装備シートでは、トリムカバー７の破断部となる縫い
合わせ目Ｌ２をエアーバッグ装置１の装備位置に近接さ
せて側面カバー部７ｂの面積内に設けると共に、その破
断部となる縫い合わせ目Ｌ２と重ね縫いする力布８，９
によりエアーバッグ装置１を内側に包み込んでシートバ
ックフレーム５のサイドプレート６に取付け装備するた
め、エアーバッグの膨張圧を力布８，９で受けてトリム
カバー７の破断部となる縫い合わせ目Ｌ２に直に集中作
用できる。
【００２０】これにより、インフレータの出力圧が低く
ても、トリムカバー７の破断部となる縫い合わせ目Ｌ２
を速やかに切れ出させられるから、エアーバッグを瞬時
に膨張展開させられる。また、力布８，９としてはエア
ーバッグ装置１の装備位置に近接させて側面カバー部７
ｂの面積内に設ける縫い合わせ目Ｌ２と重ね縫いするこ
とから、エアーバッグ装置１を内側に包み込んでシート
バックフレーム５のサイドプレート６に連結しても寸法
的に短いものを組み付けられる。
ても、トリムカバー７の破断部となる縫い合わせ目Ｌ２
を速やかに切れ出させられるから、エアーバッグを瞬時
に膨張展開させられる。また、力布８，９としてはエア
ーバッグ装置１の装備位置に近接させて側面カバー部７
ｂの面積内に設ける縫い合わせ目Ｌ２と重ね縫いするこ
とから、エアーバッグ装置１を内側に包み込んでシート
バックフレーム５のサイドプレート６に連結しても寸法
的に短いものを組み付けられる。
【００２１】それに加えて、全体を袋状に縫製する前面
カバー部７ａと側面カバー部７ｂとの縫い合わせ目Ｌ１
と略平行させてトリムカバー７の破断部となる縫い合わ
せ目Ｌ２を側面カバー部７ｂの面積内に設けることか
ら、この縫い合わせ目Ｌ１，Ｌ ２のダブルステッチ構造
により外観上豪華さを醸し出せる。
カバー部７ａと側面カバー部７ｂとの縫い合わせ目Ｌ１
と略平行させてトリムカバー７の破断部となる縫い合わ
せ目Ｌ２を側面カバー部７ｂの面積内に設けることか
ら、この縫い合わせ目Ｌ１，Ｌ ２のダブルステッチ構造
により外観上豪華さを醸し出せる。
【００２２】
【発明の効果】以上の如く、本発明の請求項１に係るサ
イドエアーバッグ装置装備用シートに依れば、トリムカ
バーを袋状に縫製する前面カバー部と側面カバー部との
縫い合わせ目と略平行させ、且つ、エアーバッグ装置の
装備位置に近接させてトリムカバーの破断部となる縫い
合わせ目を側面カバー部の面積内に設けると共に、伸び
の少ない力布をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ
目に重ね縫いさせてトリムカバーの内側に備え、エアー
バッグ装置を力布の内側に包み込んでシートバックフレ
ームのサイドプレートに取付け装備することにより、エ
アーバッグの膨張圧を力布でトリムカバーの破断部に効
率よく集中作用させることができる。
イドエアーバッグ装置装備用シートに依れば、トリムカ
バーを袋状に縫製する前面カバー部と側面カバー部との
縫い合わせ目と略平行させ、且つ、エアーバッグ装置の
装備位置に近接させてトリムカバーの破断部となる縫い
合わせ目を側面カバー部の面積内に設けると共に、伸び
の少ない力布をトリムカバーの破断部となる縫い合わせ
目に重ね縫いさせてトリムカバーの内側に備え、エアー
バッグ装置を力布の内側に包み込んでシートバックフレ
ームのサイドプレートに取付け装備することにより、エ
アーバッグの膨張圧を力布でトリムカバーの破断部に効
率よく集中作用させることができる。
【００２３】このため、インフレータの出力圧を低く設
定しても、トリムカバーの破断部となる縫い合わせ目を
速やかに切れ出させてエアーバッグを迅速に膨張展開可
能に組み立てられしかも力布の必要長さも短くて組み立
てられると共に、全体を袋状に縫製する前面カバー部と
側面カバー部との縫い合わせ目とトリムカバーの破断部
となる縫い合わせ目のダブルステッチ構造により外観上
豪華さを醸し出すことができる。
定しても、トリムカバーの破断部となる縫い合わせ目を
速やかに切れ出させてエアーバッグを迅速に膨張展開可
能に組み立てられしかも力布の必要長さも短くて組み立
てられると共に、全体を袋状に縫製する前面カバー部と
側面カバー部との縫い合わせ目とトリムカバーの破断部
となる縫い合わせ目のダブルステッチ構造により外観上
豪華さを醸し出すことができる。
【００２４】本発明の請求項２に係るサイドエアーバッ
グ装置装備シートに依れば、あてがいプレートをトリム
カバーの破断部となる縫い合わせ目に重ね縫いする力布
の他端末に備え、そのあてがいプレートをエアーバッグ
装置とシートバックフレームのサイドプレートとの間に
挟み込んで、力布をあてがいプレートでシートバックフ
レームのサイドプレートに引込み止着することにより、
力布の端末をシートバックフレームのサイドプレートに
簡単且つ確実に引込み止着できると共に、力布の端末が
エアーバッグの膨張圧で千切れ出すのを防げ、力布で直
に受けるエアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部
に集中させてトリムカバーの破断部をエアーバッグの膨
張圧で確実に裂断可能に組み立てられる。
グ装置装備シートに依れば、あてがいプレートをトリム
カバーの破断部となる縫い合わせ目に重ね縫いする力布
の他端末に備え、そのあてがいプレートをエアーバッグ
装置とシートバックフレームのサイドプレートとの間に
挟み込んで、力布をあてがいプレートでシートバックフ
レームのサイドプレートに引込み止着することにより、
力布の端末をシートバックフレームのサイドプレートに
簡単且つ確実に引込み止着できると共に、力布の端末が
エアーバッグの膨張圧で千切れ出すのを防げ、力布で直
に受けるエアーバッグの膨張圧をトリムカバーの破断部
に集中させてトリムカバーの破断部をエアーバッグの膨
張圧で確実に裂断可能に組み立てられる。
【図１】本発明に係るサイドエアーバッグ装置シートの
シートバックを全体的に示す斜視図である。
シートバックを全体的に示す斜視図である。
【図２】同シートバックの片側部を示す部分断面図であ
る。
る。
【図３】同シートバックのエアーバッグ装置装備個所を
集中的に示す部分断面図である。
集中的に示す部分断面図である。
【図４】同シートバック用のトリムカバーを背部開放状
態で示す斜視図である。
態で示す斜視図である。
Ｂ シートバック １ エアーバッグ装置 ２ バックパッド ３ バックパッドの空洞部 ４ エアーバッグ装置取付け用ボルト ５ シートバックフレーム ６ サイドプレート ７ トリムカバー ７ａ トリムカバーの前面カバー部 ７ｂ トリムカバーの側面カバー部 Ｌ１ 前面カバー部と側面カバー部との
縫い合わせ目 Ｌ２ トリムカバーの破断部となる縫い
合わせ目 ８，９ 力布 １０，１１ あてがいプレート
縫い合わせ目 Ｌ２ トリムカバーの破断部となる縫い
合わせ目 ８，９ 力布 １０，１１ あてがいプレート
Claims (2)
- 【請求項１】 インフレータより発生する出力圧で外方
に向けて膨張展開可能なエアーバッグを備えるエアーバ
ッグ装置をシートバックフレームのサイドプレートに取
り付け、そのエアーバッグ装置の装備側を被包するトリ
ムカバーの縫い合わせ目からエアーバッグの膨張展開に
伴うトリムカバーの破断部を形成するサイドエアーバッ
グ装置装備シートにおいて、 トリムカバーを袋状に縫製する前面カバー部と側面カバ
ー部との縫い合わせ目と略平行させ、且つ、エアーバッ
グ装置の装備位置に近接させてトリムカバーの破断部と
なる縫い合わせ目を側面カバー部の面積内に設けると共
に、伸びの少ない力布をトリムカバーの破断部となる縫
い合わせ目に重ね縫いさせてトリムカバーの内側に備
え、エアーバッグ装置を該力布の内側に包み込んでシー
トバックフレームのサイドプレートに取付け装備したこ
とを特徴とするサイドエアーバッグ装置装備シート。 - 【請求項２】 あてがいプレートをトリムカバーの破断
部となる縫い合わせ目に重ね縫いする力布の他端末に備
え、そのあてがいプレートをエアーバッグ装置とシート
バックフレームのサイドプレートとの間に挟み込んで、
力布をあてがいプレートでシートバックフレームのサイ
ドプレートに引込み止着したことを特徴とする請求項１
に記載のサイドエアーバッグ装置装備シート。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11178305A JP2001010439A (ja) | 1999-06-24 | 1999-06-24 | サイドエアーバッグ装置装備シート |
| US09/557,671 US6357789B1 (en) | 1999-06-24 | 2000-04-25 | Seat provided with side air bag system |
| US09/557,362 US6439597B1 (en) | 1999-04-30 | 2000-04-25 | Seat provided with side air bag system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11178305A JP2001010439A (ja) | 1999-06-24 | 1999-06-24 | サイドエアーバッグ装置装備シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001010439A true JP2001010439A (ja) | 2001-01-16 |
Family
ID=16046161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11178305A Pending JP2001010439A (ja) | 1999-04-30 | 1999-06-24 | サイドエアーバッグ装置装備シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001010439A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001163163A (ja) * | 1999-12-09 | 2001-06-19 | T S Tec Kk | サイドエアーバッグ装置を備える車輌用シート |
| JP2001163164A (ja) * | 1999-12-09 | 2001-06-19 | T S Tec Kk | サイドエアーバッグ装置を備える車輌用シート |
| US7677594B2 (en) | 2007-06-29 | 2010-03-16 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicle seat having a side airbag deployment strap |
-
1999
- 1999-06-24 JP JP11178305A patent/JP2001010439A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001163163A (ja) * | 1999-12-09 | 2001-06-19 | T S Tec Kk | サイドエアーバッグ装置を備える車輌用シート |
| JP2001163164A (ja) * | 1999-12-09 | 2001-06-19 | T S Tec Kk | サイドエアーバッグ装置を備える車輌用シート |
| US7677594B2 (en) | 2007-06-29 | 2010-03-16 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicle seat having a side airbag deployment strap |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060531 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071228 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080212 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080701 |