JP2002139032A - 二つ割り型自動調心ころ軸受 - Google Patents
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/60—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
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- F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
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- F16C33/513—Cages for rollers or needles formed of unconnected members formed of arcuate segments for carrying one or more rollers
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- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Support Of The Bearing (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 二つ割り型自動調心ころ軸受の組付け途中に
おいて、内輪の軌道面間に形成された中つばところが干
渉する不都合を解消することである。 【解決手段】 上下に二分割された軸受箱１の内部に、
上下に二分割された内輪３と外輪６を組付け、これらの
内輪３と外輪６の間に上下に二分割された複列の保持器
付きころ７を介在し、上記内輪３の軸方向両端部の外径
面に上下に二分割された締付け輪８、８’を嵌合して該
内輪３を締付け、上記軸受箱１の上下の分割体を締付け
部材により一体に結合してなる二つ割り型自動調心ころ
軸受において、上記内輪３の軌道面４、４間に形成され
た中つば１０の先端面両側に逃げ部３２を設けた構成と
し、組付け時においてころ２３、２３の角部を上記逃げ
部３２に当て、ころ２３、２３を外方へ移動させて干渉
を防止するようにした。
おいて、内輪の軌道面間に形成された中つばところが干
渉する不都合を解消することである。 【解決手段】 上下に二分割された軸受箱１の内部に、
上下に二分割された内輪３と外輪６を組付け、これらの
内輪３と外輪６の間に上下に二分割された複列の保持器
付きころ７を介在し、上記内輪３の軸方向両端部の外径
面に上下に二分割された締付け輪８、８’を嵌合して該
内輪３を締付け、上記軸受箱１の上下の分割体を締付け
部材により一体に結合してなる二つ割り型自動調心ころ
軸受において、上記内輪３の軌道面４、４間に形成され
た中つば１０の先端面両側に逃げ部３２を設けた構成と
し、組付け時においてころ２３、２３の角部を上記逃げ
部３２に当て、ころ２３、２３を外方へ移動させて干渉
を防止するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、二つ割り型自動
調心ころ軸受に関し、例えば、転炉のトラニオン軸等を
支持する軸受に適用される。
調心ころ軸受に関し、例えば、転炉のトラニオン軸等を
支持する軸受に適用される。
【０００２】
【従来の技術】転炉の炉体を支持するトラニオン軸の軸
受部は、振動や衝撃荷重を受けるのに適した自動調心こ
ろ軸受が用いられる。また、その自動調心ころ軸受は、
補修交換を容易にするために、二つ割り型のものが用い
られることが多い。
受部は、振動や衝撃荷重を受けるのに適した自動調心こ
ろ軸受が用いられる。また、その自動調心ころ軸受は、
補修交換を容易にするために、二つ割り型のものが用い
られることが多い。
【０００３】この二つ割り型自動調心ころ軸受は、一般
に、上下に二分割された軸受箱の内部に、上下に二分割
された内輪と外輪を組付け、これらの内輪と外輪の間に
上下に二分割された保持器付きころを介在し、上記内輪
の軸方向両端部の外径面に上下に二分割された締付け輪
を嵌合し、二分割された締付け輪相互を連結して上記内
輪を締付け、上記軸受箱の上下の分割体を締付け部材に
より一体に結合した構成である。自動調心性をもたせる
ために、外輪の軌道面は軸受中心を中心とした球面に形
成され、ころはその球面に沿う樽形に形成される。
に、上下に二分割された軸受箱の内部に、上下に二分割
された内輪と外輪を組付け、これらの内輪と外輪の間に
上下に二分割された保持器付きころを介在し、上記内輪
の軸方向両端部の外径面に上下に二分割された締付け輪
を嵌合し、二分割された締付け輪相互を連結して上記内
輪を締付け、上記軸受箱の上下の分割体を締付け部材に
より一体に結合した構成である。自動調心性をもたせる
ために、外輪の軌道面は軸受中心を中心とした球面に形
成され、ころはその球面に沿う樽形に形成される。
【０００４】上記の軸受の組付け作業は、一般に、下部
軸受箱の上方に吊り上げた軸の周りに内輪を組付け、そ
の内輪を締付け輪で締付けたのち、ワイヤロープ等で吊
下げた下部外輪を上記内輪の周りで案内しながら下部軸
受箱上に組付け、さらに、同様にして下部保持器付きこ
ろを下部外輪上に組付ける。しかる後に、上記の軸、内
輪、締付け輪とからなる組立体を下部保持器付きころ上
に吊り込んで組付ける。その後、上部保持器付きころ、
上部外輪、上部軸受箱を組付けて、全体の組付けを完了
する。
軸受箱の上方に吊り上げた軸の周りに内輪を組付け、そ
の内輪を締付け輪で締付けたのち、ワイヤロープ等で吊
下げた下部外輪を上記内輪の周りで案内しながら下部軸
受箱上に組付け、さらに、同様にして下部保持器付きこ
ろを下部外輪上に組付ける。しかる後に、上記の軸、内
輪、締付け輪とからなる組立体を下部保持器付きころ上
に吊り込んで組付ける。その後、上部保持器付きころ、
上部外輪、上部軸受箱を組付けて、全体の組付けを完了
する。
【０００５】図８（ａ）から図８（ｅ）は、上述の組付
け作業の一部を示すものであり、図８（ａ）において、
軸２は適宜な手段により下部軸受箱１ｂ上方に水平に吊
り上げられており、その軸２の周りに上部内輪３ａと下
部内輪３ｂとからなる内輪３、その内輪３を軸２に対し
て締め付けるための上部締付け輪８ａと下部締付け輪８
ｂとからなる締付け輪８が組付けられた状態を示してい
る。また、下部軸受箱１ｂには既に下部外輪６ｂが組付
けられ、これから下部保持器付きころ７ｂをこれに組付
けようとする状態にある。
け作業の一部を示すものであり、図８（ａ）において、
軸２は適宜な手段により下部軸受箱１ｂ上方に水平に吊
り上げられており、その軸２の周りに上部内輪３ａと下
部内輪３ｂとからなる内輪３、その内輪３を軸２に対し
て締め付けるための上部締付け輪８ａと下部締付け輪８
ｂとからなる締付け輪８が組付けられた状態を示してい
る。また、下部軸受箱１ｂには既に下部外輪６ｂが組付
けられ、これから下部保持器付きころ７ｂをこれに組付
けようとする状態にある。
【０００６】下部保持器付きころ７ｂは、ワイヤロープ
Ｗ等により上部内輪３ａの周りに吊り込まれ、そのワイ
ヤロープＷ等の操作により図８（ｂ）（ｃ）のように回
転させ、下部外輪６ｂ上に組付ける。次に、図８（ｄ）
のように、軸２、内輪３及び締め付け輪８とからなる組
立体を下部保持器付きころ７ｂ上に吊り込み、さらに上
部保持器付きころ７ａを組付ける。次に、図８（ｅ）に
示すように、上部外輪６ａ、上部軸受箱１ａを組付け、
全体の組付けを完了する。
Ｗ等により上部内輪３ａの周りに吊り込まれ、そのワイ
ヤロープＷ等の操作により図８（ｂ）（ｃ）のように回
転させ、下部外輪６ｂ上に組付ける。次に、図８（ｄ）
のように、軸２、内輪３及び締め付け輪８とからなる組
立体を下部保持器付きころ７ｂ上に吊り込み、さらに上
部保持器付きころ７ａを組付ける。次に、図８（ｅ）に
示すように、上部外輪６ａ、上部軸受箱１ａを組付け、
全体の組付けを完了する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記の図８（ｃ）の状
態から、軸２とともに、内輪３と締付け輪８の組立体を
下部保持器付きころ７ｂの上に組付ける際の詳細を図９
（ａ）に示している。同図においては、軸受箱１の蓋部
材１ｃが未だ取付けられていない状態にある（図の一点
鎖線参照）。また、内輪３の複列の軌道面４、４間に形
成された中間つば１０が、左右のころ２３、２３の対向
端面の角部に干渉している状態を示している。図９
（ｂ）はその拡大図である。
態から、軸２とともに、内輪３と締付け輪８の組立体を
下部保持器付きころ７ｂの上に組付ける際の詳細を図９
（ａ）に示している。同図においては、軸受箱１の蓋部
材１ｃが未だ取付けられていない状態にある（図の一点
鎖線参照）。また、内輪３の複列の軌道面４、４間に形
成された中間つば１０が、左右のころ２３、２３の対向
端面の角部に干渉している状態を示している。図９
（ｂ）はその拡大図である。
【０００８】このような干渉が生じるのは、下部保持器
付きころ７ｂの各ころ２３、２３は、下部外輪６ｂの球
面の軌道面５上に載っているため、左右のころ２３、２
３が重力により中央部に寄り、その間隔が狭くなること
が原因である。このような干渉が生じると、軸受の組付
け作業に支障を来すことになる。
付きころ７ｂの各ころ２３、２３は、下部外輪６ｂの球
面の軌道面５上に載っているため、左右のころ２３、２
３が重力により中央部に寄り、その間隔が狭くなること
が原因である。このような干渉が生じると、軸受の組付
け作業に支障を来すことになる。
【０００９】そこで、この発明は、上記のようなころと
中つばとの干渉を防止し、円滑に組付け作業ができるよ
うにすることを課題とする。
中つばとの干渉を防止し、円滑に組付け作業ができるよ
うにすることを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は、上下に二分割された軸受箱の内部
に、上下に二分割され、複列の軌道面をそれぞれ有する
内輪と外輪を組付け、これらの内輪と外輪の間に上下に
二分割された複列の保持器付きころを介在し、上記内輪
の軸方向両端部の外径面に上下に二分割された締付け輪
を嵌合し、二分割された締付け輪相互を連結して上記内
輪を締付け、上記軸受箱の上下の分割体を締付け部材に
より一体に結合してなる二つ割り型自動調心ころ軸受に
いて、上記内輪の軌道面の間に形成された中つばの先端
面両側に、ころとの干渉を防止するための逃げ部を設け
た構成とした。
めに、この発明は、上下に二分割された軸受箱の内部
に、上下に二分割され、複列の軌道面をそれぞれ有する
内輪と外輪を組付け、これらの内輪と外輪の間に上下に
二分割された複列の保持器付きころを介在し、上記内輪
の軸方向両端部の外径面に上下に二分割された締付け輪
を嵌合し、二分割された締付け輪相互を連結して上記内
輪を締付け、上記軸受箱の上下の分割体を締付け部材に
より一体に結合してなる二つ割り型自動調心ころ軸受に
いて、上記内輪の軌道面の間に形成された中つばの先端
面両側に、ころとの干渉を防止するための逃げ部を設け
た構成とした。
【００１１】上記の構成によると、組付け時において、
重力により内方に寄っていた両側のころが、その角部が
中つばの逃げ部に当たることにより外方に押し戻され、
干渉を生じることなく組み合わされる。
重力により内方に寄っていた両側のころが、その角部が
中つばの逃げ部に当たることにより外方に押し戻され、
干渉を生じることなく組み合わされる。
【００１２】上記逃げ部の高さ方向の幅ｈは、上記中つ
ばの高さをＨとした場合、ｈ＝０．１Ｈ〜０．８Ｈであ
り、その逃げ角が中つば先端面を基準として４０°〜８
０°であるように形成される。
ばの高さをＨとした場合、ｈ＝０．１Ｈ〜０．８Ｈであ
り、その逃げ角が中つば先端面を基準として４０°〜８
０°であるように形成される。
【００１３】また、前記の干渉を防止するその他の手段
として、前記と同様の二つ割り型自動調心ころ軸受にお
いて、保持器付きころの分割体をその分割面において連
結手段により連結された構成を採ることもできる。この
構成によると、当該軸受の組付け段階において、保持器
付きころは下部外輪上に組付けられる前に、各ころが内
輪の左右の軌道面に嵌合された状態で環状に連結される
ので、左右のころが内方に寄ることがない。このため、
干渉を生じることなく円滑に組付けられる。
として、前記と同様の二つ割り型自動調心ころ軸受にお
いて、保持器付きころの分割体をその分割面において連
結手段により連結された構成を採ることもできる。この
構成によると、当該軸受の組付け段階において、保持器
付きころは下部外輪上に組付けられる前に、各ころが内
輪の左右の軌道面に嵌合された状態で環状に連結される
ので、左右のころが内方に寄ることがない。このため、
干渉を生じることなく円滑に組付けられる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施形態を添付
図面に基づいて説明する。図１から図４に示した二つ割
り形自動調心ころ軸受は、軸受箱１（図１参照）、その
内部において軸２の外周に組み立てられる内輪３（図２
参照）、その複列の軌道面４、４と対向した球面の軌道
面５を有する外輪６、上記内輪３と外輪６の軌道面４、
５間に介在される複列の保持器付きころ７、内輪３の軸
方向両端部の外周に組み付けられる締付け輪８、８’と
からなる。
図面に基づいて説明する。図１から図４に示した二つ割
り形自動調心ころ軸受は、軸受箱１（図１参照）、その
内部において軸２の外周に組み立てられる内輪３（図２
参照）、その複列の軌道面４、４と対向した球面の軌道
面５を有する外輪６、上記内輪３と外輪６の軌道面４、
５間に介在される複列の保持器付きころ７、内輪３の軸
方向両端部の外周に組み付けられる締付け輪８、８’と
からなる。
【００１５】上記の軸受箱１は、図１に示すように、分
割面９において上部軸受箱１ａと、下部軸受箱１ｂとの
二つの分割体に分割される。下部軸受箱１ｂには基台１
１が一体に設けられる。上部軸受箱１ａと下部軸受箱１
ｂは、両側の締付け部１２、１２においてそれぞれ締付
けボルト１３により結合一体化される。
割面９において上部軸受箱１ａと、下部軸受箱１ｂとの
二つの分割体に分割される。下部軸受箱１ｂには基台１
１が一体に設けられる。上部軸受箱１ａと下部軸受箱１
ｂは、両側の締付け部１２、１２においてそれぞれ締付
けボルト１３により結合一体化される。
【００１６】上部軸受箱１ａと下部軸受箱１ｂは、図２
に示すように、軸方向の一端部は開放され、その開放部
分に蓋部材１ｃがボルト１４により固定される。また、
軸受箱１の軸方向の両端部にシール部１５、１５が設け
られる。
に示すように、軸方向の一端部は開放され、その開放部
分に蓋部材１ｃがボルト１４により固定される。また、
軸受箱１の軸方向の両端部にシール部１５、１５が設け
られる。
【００１７】上記の内輪３は、分割面１６（図４参照）
において上部内輪３ａと、下部内輪３ｂとに分割され
る。上部内輪３ａと下部内輪３ｂは、共にその両端部に
軸方向に突き出した嵌合部１７、１７（図２参照）が設
けられ、各嵌合部１７の外径面に嵌合溝１８が設けられ
る。内輪３の左右の軌道面４、４間に中つば１０が設け
られる。
において上部内輪３ａと、下部内輪３ｂとに分割され
る。上部内輪３ａと下部内輪３ｂは、共にその両端部に
軸方向に突き出した嵌合部１７、１７（図２参照）が設
けられ、各嵌合部１７の外径面に嵌合溝１８が設けられ
る。内輪３の左右の軌道面４、４間に中つば１０が設け
られる。
【００１８】上記の外輪６は、分割面１９（図３、図４
参照）において、上部外輪６ａと下部外輪６ｂに分割さ
れる。外輪６の軌道面５は、軸受中心を中心とする球面
をなし、調心作用が可能になっている。
参照）において、上部外輪６ａと下部外輪６ｂに分割さ
れる。外輪６の軌道面５は、軸受中心を中心とする球面
をなし、調心作用が可能になっている。
【００１９】上記の内輪３と外輪６との間に介在される
２列の保持器付きころ７は、分割面２１（図３、図４参
照）において上部保持器付きころ７ａと、下部保持器付
きころ７ｂに分割される。保持器２２（図２参照）に保
持されたころ２３は、外輪６の球形の軌道面５に沿うよ
うに樽形に形成される。
２列の保持器付きころ７は、分割面２１（図３、図４参
照）において上部保持器付きころ７ａと、下部保持器付
きころ７ｂに分割される。保持器２２（図２参照）に保
持されたころ２３は、外輪６の球形の軌道面５に沿うよ
うに樽形に形成される。
【００２０】上記の締付け輪８は、軸２の小径部の周り
にすきま嵌めで嵌合されるとともに、他方の締付け輪
８’は、軸２の大径部の周りにすきま嵌めで嵌合され
る。これら軸２の周りに嵌合される締付け輪８、８’の
部分は、Ｗ、Ｗ’の幅を有し、間座の機能をもつ。ま
た、各締付け輪８、８’は、前記内輪３の嵌合溝１８に
嵌合される腕部２４を有する。
にすきま嵌めで嵌合されるとともに、他方の締付け輪
８’は、軸２の大径部の周りにすきま嵌めで嵌合され
る。これら軸２の周りに嵌合される締付け輪８、８’の
部分は、Ｗ、Ｗ’の幅を有し、間座の機能をもつ。ま
た、各締付け輪８、８’は、前記内輪３の嵌合溝１８に
嵌合される腕部２４を有する。
【００２１】各締付け輪８、８’は分割面２５におい
て、上部締付け輪８ａ，８’ａと、下部締付け輪８ｂ，
８’ｂに分割される。これらの上部締付け輪８ａ，８’
ａと、これらに対向した下部締付け輪８ｂ，８’ｂに
は、分割面２５を挟んで締付け部２６（図３参照）が設
けられ、締付けボルト２７により連結される。締付け輪
８、８’の外径面２８、２８の軸方向断面形状は、前記
外輪６の軌道面５と同じ中心を有する球面に形成され、
軸受箱１のシール部１５、１５’が外径面２８に所要の
すき間をおいて対向し、調心作用を損なわないようにな
っている。
て、上部締付け輪８ａ，８’ａと、下部締付け輪８ｂ，
８’ｂに分割される。これらの上部締付け輪８ａ，８’
ａと、これらに対向した下部締付け輪８ｂ，８’ｂに
は、分割面２５を挟んで締付け部２６（図３参照）が設
けられ、締付けボルト２７により連結される。締付け輪
８、８’の外径面２８、２８の軸方向断面形状は、前記
外輪６の軌道面５と同じ中心を有する球面に形成され、
軸受箱１のシール部１５、１５’が外径面２８に所要の
すき間をおいて対向し、調心作用を損なわないようにな
っている。
【００２２】上記のすき間を閉塞するシール部材２９、
２９が各シール部１５に装着され、外径面２８に摺接さ
れる。
２９が各シール部１５に装着され、外径面２８に摺接さ
れる。
【００２３】ところで、上記の内輪３の左右の軌道面
４、４間に設けられた中つば１０は、図５に示すよう
に、軌道面４、４の研削加工用の逃げ凹所３１から径方
向に立ち上がっており、その逃げ部３１の中間点からの
高さをＨで示している。上記の中つば１０の上端面の両
側部において逃げ部３２が設けられる。図５において、
従来の場合の形状を破線で示す。
４、４間に設けられた中つば１０は、図５に示すよう
に、軌道面４、４の研削加工用の逃げ凹所３１から径方
向に立ち上がっており、その逃げ部３１の中間点からの
高さをＨで示している。上記の中つば１０の上端面の両
側部において逃げ部３２が設けられる。図５において、
従来の場合の形状を破線で示す。
【００２４】上記の逃げ部３２は、上端面から高さ方向
にｈの幅で角度θの傾斜面により形成したものである。
このｈは、Ｏ．１Ｈ〜０．８Ｈに設定され、θは４０°
〜８０°に設定される。また、ころ２３の面取り幅Ｃ
（図６（ｂ）参照）は、ほぼ０．１Ｈに設定される。
にｈの幅で角度θの傾斜面により形成したものである。
このｈは、Ｏ．１Ｈ〜０．８Ｈに設定され、θは４０°
〜８０°に設定される。また、ころ２３の面取り幅Ｃ
（図６（ｂ）参照）は、ほぼ０．１Ｈに設定される。
【００２５】実施形態の二つ割り型自動調心ころ軸受は
以上のようなものであり、その組付け作業は従来の場合
と同様に行われるが、その際、図６（ａ）に示すよう
に、左右のころ２３、２３が重力の影響で内方に寄って
いても、ころ２３、２３の角部が中つば１０の逃げ部３
２に当たるため（図６（ｂ）参照）、ころ２３、２３は
矢印で示すように外方に移動して、軌道面４、４に円滑
に嵌合される。
以上のようなものであり、その組付け作業は従来の場合
と同様に行われるが、その際、図６（ａ）に示すよう
に、左右のころ２３、２３が重力の影響で内方に寄って
いても、ころ２３、２３の角部が中つば１０の逃げ部３
２に当たるため（図６（ｂ）参照）、ころ２３、２３は
矢印で示すように外方に移動して、軌道面４、４に円滑
に嵌合される。
【００２６】中つば１０ところ２３との干渉を防止する
その他の手段を図７に基づいて説明する。この場合は、
組付け作業中の途中において、図７（ａ）に示すよう
に、軸２に内輪３と締付け輪８、８を組付けたのち、こ
れらの組立体を下部軸受箱１ｂ上に若干高く持ち上げ
て、内輪２の両側から半環状の上部保持器付きころ７ａ
と下部保持器付きころ７ｂを左右から環状に突き合わ
せ、上部の突き合わせ部分に連結板３３を当て、ボルト
３４（図７（ｂ）参照）により締結する。下部の突き合
わせ部分はそのままである。
その他の手段を図７に基づいて説明する。この場合は、
組付け作業中の途中において、図７（ａ）に示すよう
に、軸２に内輪３と締付け輪８、８を組付けたのち、こ
れらの組立体を下部軸受箱１ｂ上に若干高く持ち上げ
て、内輪２の両側から半環状の上部保持器付きころ７ａ
と下部保持器付きころ７ｂを左右から環状に突き合わ
せ、上部の突き合わせ部分に連結板３３を当て、ボルト
３４（図７（ｂ）参照）により締結する。下部の突き合
わせ部分はそのままである。
【００２７】上部保持器付きころ７ａと下部保持器付き
ころ７ｂからなる保持器付きころ７を上記のように組付
けると、ころ２３、２３は、図７（ｃ）に示すように、
内輪３の軌道面４、４に収まるため、その後の工程にお
いて、中つば１０ところ２３、２３が干渉することはな
い。従って、この場合は中つば１０に前述のような逃げ
部３２を設ける必要はない。
ころ７ｂからなる保持器付きころ７を上記のように組付
けると、ころ２３、２３は、図７（ｃ）に示すように、
内輪３の軌道面４、４に収まるため、その後の工程にお
いて、中つば１０ところ２３、２３が干渉することはな
い。従って、この場合は中つば１０に前述のような逃げ
部３２を設ける必要はない。
【００２８】なお、保持器付きころ７の組付け後は、組
立体を下部外輪６ｂ上に吊り下ろし、連結板３３を取り
外した後、従来の場合と同様の作業により組付けを完了
する。
立体を下部外輪６ｂ上に吊り下ろし、連結板３３を取り
外した後、従来の場合と同様の作業により組付けを完了
する。
【００２９】
【発明の効果】以上のように、この発明は、内輪の中つ
ばに逃げ部を設け、或いは保持器付きころの分割体を連
結手段により連結するようにしたので、組付け途中にお
ける中つばところとの干渉が防止され、円滑な組付け作
業を行うことができる。
ばに逃げ部を設け、或いは保持器付きころの分割体を連
結手段により連結するようにしたので、組付け途中にお
ける中つばところとの干渉が防止され、円滑な組付け作
業を行うことができる。
【図１】実施形態の使用状態の断面図
【図２】図１のII−II線の拡大断面図
【図３】図２のIII −III 線の拡大断面図
【図４】図２のIV−IV線の拡大断面図
【図５】同上の中つば部分の拡大断面図
【図６】（ａ）同上の組付け途中における断面図 （ｂ）（ａ）図の一部拡大断面図
【図７】（ａ）他の実施形態の組付け途中における断面
図 （ｂ）（ａ）図の一部拡大図 （ｃ）（ａ）図の一部拡大断面図
図 （ｂ）（ａ）図の一部拡大図 （ｃ）（ａ）図の一部拡大断面図
【図８（ａ）】従来例の組立工程図
【図８（ｂ）】従来例の組立工程図
【図８（ｃ）】従来例の組立工程図
【図８（ｄ）】従来例の組立工程図
【図８（ｅ）】従来例の組立工程図
【図９】（ａ）従来例の組付け途中における断面図 （ｂ）（ａ）図の一部拡大図
１ 軸受箱 １ａ 上部軸受箱 １ｂ 下部軸受箱 ２ 軸 ３ 内輪 ３ａ 上部内輪 ３ｂ 下部内輪 ４ 軌道面 ５ 軌道面 ６ 外輪 ６ａ 上部外輪 ６ｂ 下部外輪 ７ 保持器付きころ ７ａ 上部保持器付きころ ７ｂ 下部保持器付きころ ８、８’ 締付け輪 ８ａ 上部締付け輪 ８ｂ 下部締付け輪 ９ 分割面 １０ 中つば １１ 基台 １２ 締付け部 １３ 締付けボルト １４ ボルト １５ シール部 １６ 分割面 １７ 嵌合部 １８ 嵌合溝 １９ 分割面 ２１ 分割面 ２２ 保持器 ２３ ころ ２４ 腕部 ２５ 分割面 ２６ 締付け部 ２７ 締付けボルト ２８ 外径面 ２９ シール部材 ３１ 逃げ凹所 ３２ 逃げ部 ３３ 連結板 ３４ ボルト
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3J012 AB01 AB20 BB03 EB02 FB07 FB09 3J017 AA02 BA02 CA03 DB04 3J101 AA15 AA25 AA32 AA43 AA54 AA62 BA34 BA45 BA53 BA54 BA57 BA64 FA46 GA34
Claims (3)
- 【請求項１】 上下に二分割された軸受箱の内部に、上
下に二分割され、かつ複列の軌道面をそれぞれ有する内
輪と外輪を組付け、これらの内輪と外輪の間に上下に二
分割された複列の保持器付きころを介在し、上記内輪の
軸方向両端部の外径面に上下に二分割された締付け輪を
嵌合し、二分割された締付け輪相互を連結して上記内輪
を締付け、上記軸受箱の上下の分割体を締付け部材によ
り一体に結合してなる二つ割り型自動調心ころ軸受にお
いて、上記内輪の軌道面の間に形成された中つばの先端
面両側に、ころとの干渉を防止するための逃げ部を設け
たことを特徴とする二つ割り型自動調心ころ軸受。 - 【請求項２】 上記中つばの高さをＨとした場合、上記
逃げ部の高さ方向の幅ｈが０．１Ｈ〜０．８Ｈであり、
その逃げ角が中つば先端面を基準として４０°〜８０°
であることを特徴とする請求項１に記載の二つ割り型自
動調心ころ軸受。 - 【請求項３】 上下に二分割された軸受箱の内部に、上
下に二分割され、かつ複列の軌道面をそれぞれ有する内
輪と外輪を組付け、これらの内輪と外輪の間に上下に二
分割された複列の保持器付きころを介在し、上記内輪の
軸方向両端部の外径面に上下に二分割された締付け輪を
嵌合し、二分割された締付け輪相互を連結して上記内輪
を締付け、上記軸受箱の上下の分割体を締付け部材によ
り一体に結合してなる二つ割り型自動調心ころ軸受にお
いて、上記保持器付きころの分割体がその分割面におい
て連結手段により連結されていることを特徴とする二つ
割り型自動調心ころ軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000334693A JP2002139032A (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 二つ割り型自動調心ころ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000334693A JP2002139032A (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 二つ割り型自動調心ころ軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002139032A true JP2002139032A (ja) | 2002-05-17 |
Family
ID=18810562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000334693A Pending JP2002139032A (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 二つ割り型自動調心ころ軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002139032A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009028151A1 (ja) * | 2007-08-24 | 2009-03-05 | Ntn Corporation | 転がり軸受装置 |
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| DE112008002385T5 (de) | 2007-09-06 | 2010-07-22 | Ntn Corp. | Walzenlager, geteiltes Walzenlager und Befestigungselement |
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| KR101396778B1 (ko) * | 2013-03-08 | 2014-05-20 | 윤석태 | 스플릿 롤러 베어링 및 그 설치방법 |
| CN104454981A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-03-25 | 洛阳Lyc轴承有限公司 | 一种重型转炉耳轴用剖分调心滚子轴承 |
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| FR3099217A1 (fr) * | 2019-07-22 | 2021-01-29 | Ntn-Snr Roulements | Palier à roulement |
| US20230041821A1 (en) * | 2020-01-30 | 2023-02-09 | Ngi A/S | Hygenic sealng for bearing house |
-
2000
- 2000-11-01 JP JP2000334693A patent/JP2002139032A/ja active Pending
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