JP2002138515A - 建設機械のレンタルサービス方法、装置及びシステム - Google Patents
建設機械のレンタルサービス方法、装置及びシステムInfo
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- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
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- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 建設機械の適切なサービスを提供することが
できる。 【解決手段】 本装置の管理コンピュータ２０は、レン
タルされる建設機械１について、稼働時間等からその建
設機械１について予め設定された評価基準に基づいて現
場指揮者に利益を還元するためのサービスのポイント数
を算出するポイント数算出手段２１７、算出されたポイ
ント数の現場指揮者ごとの累計値を提示するポイント数
提示手段２２０等を備えている。
できる。 【解決手段】 本装置の管理コンピュータ２０は、レン
タルされる建設機械１について、稼働時間等からその建
設機械１について予め設定された評価基準に基づいて現
場指揮者に利益を還元するためのサービスのポイント数
を算出するポイント数算出手段２１７、算出されたポイ
ント数の現場指揮者ごとの累計値を提示するポイント数
提示手段２２０等を備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、レンタルされる油
圧ショベル等の建設機械のレンタル先へ各種サービスを
行うための方法、装置及びシステムに関する。
圧ショベル等の建設機械のレンタル先へ各種サービスを
行うための方法、装置及びシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば建設現場で使用される油圧ショベ
ル等の建設機械は、作業の種類等により、必要な機種や
仕様が大きく異なる。したがって、建設機械を購入して
使用するよりも、レンタル会社からレンタルする方が経
済的であり、かかる理由から、近年、建設機械のレンタ
ル化が急速に進んでいる。
ル等の建設機械は、作業の種類等により、必要な機種や
仕様が大きく異なる。したがって、建設機械を購入して
使用するよりも、レンタル会社からレンタルする方が経
済的であり、かかる理由から、近年、建設機械のレンタ
ル化が急速に進んでいる。
【０００３】図２は、レンタルされる建設機械の流れ等
を模式的に示す概念図である。図において、レンタル会
社（系列会社を含む。）Ｒは、エンドユーザである建設
会社Ｕの幅広いニーズに応えるべく、複数の建設機械メ
ーカＭ１，Ｍ２，Ｍ３からそれぞれ建設機械ｍ１，ｍ
２，ｍ３を購入して所有することにより、いわゆるグル
ープレンタルの構成をとっている。ここでは、建設会社
Ｕはレンタル会社Ｒからこれら複数の建設機械の中から
例えば建設機械メーカＭ１製の建設機械ｍ１を選択して
これをレンタルするが、この建設会社Ｕの社長ｕ０は現
場指揮者（監督）ｕ１を介してオペレータｕ１１，ｕ１
２，ｕ１３により建設機械ｍ１を現地で稼働させる一
方、建設会社Ｕは建設機械ｍ１のレンタル料金ｃをレン
タル会社Ｒに支払う。
を模式的に示す概念図である。図において、レンタル会
社（系列会社を含む。）Ｒは、エンドユーザである建設
会社Ｕの幅広いニーズに応えるべく、複数の建設機械メ
ーカＭ１，Ｍ２，Ｍ３からそれぞれ建設機械ｍ１，ｍ
２，ｍ３を購入して所有することにより、いわゆるグル
ープレンタルの構成をとっている。ここでは、建設会社
Ｕはレンタル会社Ｒからこれら複数の建設機械の中から
例えば建設機械メーカＭ１製の建設機械ｍ１を選択して
これをレンタルするが、この建設会社Ｕの社長ｕ０は現
場指揮者（監督）ｕ１を介してオペレータｕ１１，ｕ１
２，ｕ１３により建設機械ｍ１を現地で稼働させる一
方、建設会社Ｕは建設機械ｍ１のレンタル料金ｃをレン
タル会社Ｒに支払う。
【０００４】この場合において、レンタル会社Ｒは、通
常、レンタルされた建設機械ｍ１がどのように稼働して
いるのかを正確に把握することが困難であるため、建設
機械ｍ１の貸出期間に応じてレンタル料金ｃを設定して
いた。例えば、２０トンクラスの油圧ショベルであれ
ば、２万円／日とすれば、１０日間の貸出を行えば、２
万円×１０日＝２０万円のレンタル料金となる。
常、レンタルされた建設機械ｍ１がどのように稼働して
いるのかを正確に把握することが困難であるため、建設
機械ｍ１の貸出期間に応じてレンタル料金ｃを設定して
いた。例えば、２０トンクラスの油圧ショベルであれ
ば、２万円／日とすれば、１０日間の貸出を行えば、２
万円×１０日＝２０万円のレンタル料金となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、レンタルした
建設機械ｍ１の貸出期間中に、その建設機械ｍ１を実際
にはほとんど稼働させていなくても或いはフル稼働させ
ていたとしても、一律のレンタル料金ｃを請求するので
は、不公平感が否めない。その一方、レンタルされた建
設機械ｍ１はその稼働により徐々に消耗していって、最
終的にはその建設機械ｍ１の寿命が尽き、レンタル会社
Ｒは建設機械メーカＭ１から新しい建設機械ｍ１を購入
することになるが、この寿命は一般的には建設機械ｍ１
の稼働状態によって決まる。したがって、かかる建設機
械ｍ１の寿命差を考慮して、レンタル先である建設会社
Ｕに何らかの利益還元を行うことが考えられる。
建設機械ｍ１の貸出期間中に、その建設機械ｍ１を実際
にはほとんど稼働させていなくても或いはフル稼働させ
ていたとしても、一律のレンタル料金ｃを請求するので
は、不公平感が否めない。その一方、レンタルされた建
設機械ｍ１はその稼働により徐々に消耗していって、最
終的にはその建設機械ｍ１の寿命が尽き、レンタル会社
Ｒは建設機械メーカＭ１から新しい建設機械ｍ１を購入
することになるが、この寿命は一般的には建設機械ｍ１
の稼働状態によって決まる。したがって、かかる建設機
械ｍ１の寿命差を考慮して、レンタル先である建設会社
Ｕに何らかの利益還元を行うことが考えられる。
【０００６】また、建設会社Ｕには、上述したように通
常は現場指揮者ｕ１がおり、この現場指揮者ｕ１がレン
タル会社Ｒの所有する建設機械ｍ１，ｍ２，ｍ３のうち
のどれを選択するかについての最終的な権限を有するこ
とが多い。したがって、レンタル業界での競争激化のお
り、例えば建設機械ｍ１のレンタルされる割合を増加さ
せるためには、この現場指揮者ｕ１に、その建設機械ｍ
１をぜひ選択したいといったモチベーションを起こさせ
る必要があった。
常は現場指揮者ｕ１がおり、この現場指揮者ｕ１がレン
タル会社Ｒの所有する建設機械ｍ１，ｍ２，ｍ３のうち
のどれを選択するかについての最終的な権限を有するこ
とが多い。したがって、レンタル業界での競争激化のお
り、例えば建設機械ｍ１のレンタルされる割合を増加さ
せるためには、この現場指揮者ｕ１に、その建設機械ｍ
１をぜひ選択したいといったモチベーションを起こさせ
る必要があった。
【０００７】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であって、レンタルされる建設機械の寿命差をレンタル
客へのサービスとして利益還元することで、レンタル料
金の不公平感をなくすとともに、レンタルされる建設機
械の選択を行う権限を有する者が、その建設機械をぜひ
選択したいといったモチベーションを起こさせることの
できる建設機械のレンタルサービス方法、装置及びシス
テムを提供することを目的とするものである。
であって、レンタルされる建設機械の寿命差をレンタル
客へのサービスとして利益還元することで、レンタル料
金の不公平感をなくすとともに、レンタルされる建設機
械の選択を行う権限を有する者が、その建設機械をぜひ
選択したいといったモチベーションを起こさせることの
できる建設機械のレンタルサービス方法、装置及びシス
テムを提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、１又は複数のレンタル先に
レンタルされる１台又は複数台の建設機械の各稼働情報
を収集可能な管理コンピュータを用いて、上記各稼働情
報に応じた、各レンタル先へのサービスを行う方法であ
って、管理コンピュータは、上記各稼働情報から当該建
設機械について予め設定された評価基準に基づいてレン
タル先に利益を還元するためのサービスのポイント数を
算出し、算出された各ポイント数をレンタル先毎に累計
して提示することを特徴とするものである。
め、請求項１記載の発明は、１又は複数のレンタル先に
レンタルされる１台又は複数台の建設機械の各稼働情報
を収集可能な管理コンピュータを用いて、上記各稼働情
報に応じた、各レンタル先へのサービスを行う方法であ
って、管理コンピュータは、上記各稼働情報から当該建
設機械について予め設定された評価基準に基づいてレン
タル先に利益を還元するためのサービスのポイント数を
算出し、算出された各ポイント数をレンタル先毎に累計
して提示することを特徴とするものである。
【０００９】また、請求項９記載の発明は、１又は複数
のレンタル先にレンタルされる１台又は複数台の建設機
械の各稼働情報を収集可能な管理コンピュータを用い
て、上記各稼働情報に応じた、各レンタル先へのサービ
スを行うための装置であって、管理コンピュータは、上
記各稼働情報から当該建設機械について予め設定された
評価基準に基づいてレンタル先に利益を還元するための
サービスのポイント数を算出する算出手段と、算出され
たポイント数をレンタル先毎に累計して提示する提示手
段とを備えたことを特徴とするものである。
のレンタル先にレンタルされる１台又は複数台の建設機
械の各稼働情報を収集可能な管理コンピュータを用い
て、上記各稼働情報に応じた、各レンタル先へのサービ
スを行うための装置であって、管理コンピュータは、上
記各稼働情報から当該建設機械について予め設定された
評価基準に基づいてレンタル先に利益を還元するための
サービスのポイント数を算出する算出手段と、算出され
たポイント数をレンタル先毎に累計して提示する提示手
段とを備えたことを特徴とするものである。
【００１０】なお、管理コンピュータは、レンタル元で
ある、例えばレンタル会社（含む系列会社）、建設機械
メーカ、機械管理会社等の所有に係るものである。ま
た、上記レンタルされる建設機械は、例えばレンタル元
が所有する複数種類の建設機械の中から選択可能であっ
て、上記レンタル先は、例えばこの選択を行う権限を有
する者である。
ある、例えばレンタル会社（含む系列会社）、建設機械
メーカ、機械管理会社等の所有に係るものである。ま
た、上記レンタルされる建設機械は、例えばレンタル元
が所有する複数種類の建設機械の中から選択可能であっ
て、上記レンタル先は、例えばこの選択を行う権限を有
する者である。
【００１１】これらの構成では、１又は複数のレンタル
先にレンタルされる１台又は複数台の建設機械の各稼働
情報を収集可能な管理コンピュータにより、各稼働情報
から当該建設機械について予め設定された評価基準に基
づいてレンタル先に利益を還元するためのサービスのポ
イント数が算出され、算出された各ポイント数がレンタ
ル先毎に累計されて提示されるので、この提示を受けた
レンタル先は、ポイント数の累計値に応じた何らかのサ
ービスが受けられるという期待感をもつ。すなわち、建
設機械をレンタルしたが、その建設機械をあまり稼働さ
せなかった場合には、その消耗度が小さくなり、レンタ
ル先に何らかの利益還元がなされることがリーズナブル
であり、そのようなサービス提供により、レンタル先の
リピート率が向上してレンタル売上増大につながる。ま
た、本サービス提供により、レンタル先においても、こ
まめにエンジン停止を行うようになるので、燃料の無駄
使い等がなくなる。
先にレンタルされる１台又は複数台の建設機械の各稼働
情報を収集可能な管理コンピュータにより、各稼働情報
から当該建設機械について予め設定された評価基準に基
づいてレンタル先に利益を還元するためのサービスのポ
イント数が算出され、算出された各ポイント数がレンタ
ル先毎に累計されて提示されるので、この提示を受けた
レンタル先は、ポイント数の累計値に応じた何らかのサ
ービスが受けられるという期待感をもつ。すなわち、建
設機械をレンタルしたが、その建設機械をあまり稼働さ
せなかった場合には、その消耗度が小さくなり、レンタ
ル先に何らかの利益還元がなされることがリーズナブル
であり、そのようなサービス提供により、レンタル先の
リピート率が向上してレンタル売上増大につながる。ま
た、本サービス提供により、レンタル先においても、こ
まめにエンジン停止を行うようになるので、燃料の無駄
使い等がなくなる。
【００１２】請求項２記載の発明のように、上記稼働情
報は、建設機械の稼働時間であることとすれば、稼働時
間に反比例したポイント数が算出されるので、合理的な
サービス提供がなされる。この場合、上記評価基準は、
例えば実稼働時間が標準稼働時間よりも少ない場合にの
み、標準稼働時間から実稼働時間を差し引いた値に比例
したポイント数を算出するものとすればよい（請求項
３）。
報は、建設機械の稼働時間であることとすれば、稼働時
間に反比例したポイント数が算出されるので、合理的な
サービス提供がなされる。この場合、上記評価基準は、
例えば実稼働時間が標準稼働時間よりも少ない場合にの
み、標準稼働時間から実稼働時間を差し引いた値に比例
したポイント数を算出するものとすればよい（請求項
３）。
【００１３】また、稼働時間が同じ１時間であっても、
エンジン回転数が低くかつ負荷率が低い状態で使用した
ものと、エンジンがフル回転でかつ負荷率が高い状態で
使用したものとでは、建設機械の消耗度が異なり、建設
機械の寿命差が出てくる。そこで、請求項４記載の発明
のように、上記稼働情報は、建設機械の負荷率であるこ
ととすれば、負荷率に反比例したポイント数が算出され
るので、その利益還元による合理的なサービス提供がな
される。この場合、上記評価基準は、例えば実負荷率が
標準負荷率よりも小さい場合にのみ、標準負荷率から実
負荷率を差し引いた値に比例したポイント数を算出する
ものとすればよい（請求項５）。
エンジン回転数が低くかつ負荷率が低い状態で使用した
ものと、エンジンがフル回転でかつ負荷率が高い状態で
使用したものとでは、建設機械の消耗度が異なり、建設
機械の寿命差が出てくる。そこで、請求項４記載の発明
のように、上記稼働情報は、建設機械の負荷率であるこ
ととすれば、負荷率に反比例したポイント数が算出され
るので、その利益還元による合理的なサービス提供がな
される。この場合、上記評価基準は、例えば実負荷率が
標準負荷率よりも小さい場合にのみ、標準負荷率から実
負荷率を差し引いた値に比例したポイント数を算出する
ものとすればよい（請求項５）。
【００１４】また、特殊仕様搭載の建設機械の購入価格
はスタンダード機に比べて高価であるため、特殊仕様の
使用時間を考慮する必要もある。そこで、請求項６記載
の発明のように、レンタルされる建設機械は特殊仕様を
有しており、上記稼働情報は、この特殊仕様の使用時間
であることとすれば、上記ポイント数はこの特殊仕様の
使用時間に反比例して算出されるので、その利益還元に
よる合理的なサービス提供がなされる。この場合、上記
評価基準は、例えば実負荷率が標準負荷率よりも小さい
場合にのみ、標準負荷率から実負荷率を差し引いた値に
比例したポイント数を算出するものとすればよい（請求
項７）。
はスタンダード機に比べて高価であるため、特殊仕様の
使用時間を考慮する必要もある。そこで、請求項６記載
の発明のように、レンタルされる建設機械は特殊仕様を
有しており、上記稼働情報は、この特殊仕様の使用時間
であることとすれば、上記ポイント数はこの特殊仕様の
使用時間に反比例して算出されるので、その利益還元に
よる合理的なサービス提供がなされる。この場合、上記
評価基準は、例えば実負荷率が標準負荷率よりも小さい
場合にのみ、標準負荷率から実負荷率を差し引いた値に
比例したポイント数を算出するものとすればよい（請求
項７）。
【００１５】請求項８，１０記載の発明のように、上記
ポイント数は、建設機械の在庫状態に応じて調整される
こととすれば、例えば在庫量が多い場合にはポイント数
を増加させて建設機械の販売促進を図ることにより、在
庫量の適正化が図られる。
ポイント数は、建設機械の在庫状態に応じて調整される
こととすれば、例えば在庫量が多い場合にはポイント数
を増加させて建設機械の販売促進を図ることにより、在
庫量の適正化が図られる。
【００１６】ところで、建設機械の稼働時間等は、通
常、レンタル先の自己申告や建設機械にセットしたＩＣ
カード等から個別に取得されている。この場合には建設
機械の稼働時間等は装置側にマニュアル等で逐一入力さ
れるので、正確な稼働時間等の取得が行われないことが
ある。また、レンタルされた建設機械は必ずしも元のレ
ンタル会社に返却されず、遠隔地にある系列会社に返却
されることもあるが、その場合にはタイムリな稼働時間
等の取得が困難である。
常、レンタル先の自己申告や建設機械にセットしたＩＣ
カード等から個別に取得されている。この場合には建設
機械の稼働時間等は装置側にマニュアル等で逐一入力さ
れるので、正確な稼働時間等の取得が行われないことが
ある。また、レンタルされた建設機械は必ずしも元のレ
ンタル会社に返却されず、遠隔地にある系列会社に返却
されることもあるが、その場合にはタイムリな稼働時間
等の取得が困難である。
【００１７】そこで、請求項１１記載の発明のように、
１又は複数のレンタル先にレンタルされる１台又は複数
台の建設機械と、該各建設機械と通信可能な請求項９又
は１０記載の装置とを備えた建設機械のレンタルサービ
スシステムを構成し、各建設機械に、各稼働情報を検出
する検出手段と、検出された各稼働情報を送信する送信
手段を設け、上記装置に、各建設機械から送信された各
稼働情報を受信する受信手段を設けた。これにより、各
建設機械の各稼働情報が上記装置側で正確にかつタイム
リに取得され、これを用いてより適切なサービスが提供
される。
１又は複数のレンタル先にレンタルされる１台又は複数
台の建設機械と、該各建設機械と通信可能な請求項９又
は１０記載の装置とを備えた建設機械のレンタルサービ
スシステムを構成し、各建設機械に、各稼働情報を検出
する検出手段と、検出された各稼働情報を送信する送信
手段を設け、上記装置に、各建設機械から送信された各
稼働情報を受信する受信手段を設けた。これにより、各
建設機械の各稼働情報が上記装置側で正確にかつタイム
リに取得され、これを用いてより適切なサービスが提供
される。
【００１８】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の一実施形態に係
る建設機械のレンタルサービス方法が適用される装置を
備えたシステムの概略構成を示す図である。本システム
は、例えばレンタル会社（系列会社を含む。）等のレン
タル元からレンタルされる油圧ショベル等の建設機械１
と、通信衛星３０及び基地局（地球局）３２を介して建
設機械１との間で情報の送受信を行う装置としての、例
えばレンタル会社の所有に係る管理コンピュータ２０と
を備えている。本実施形態では、レンタルされる建設機
械の流れは上記図２に示した通りであり、いわゆるグル
ープレンタルの構成がとられている。レンタル先は例え
ばレンタルされる建設機械１を選択する権限を有する者
としての現場指揮者（監督）ｕ１であるが、その建設機
械１をレンタルする建設会社Ｕの社長ｕ０或いはオペレ
ータｕ１１，ｕ１２，ｕ１３等が兼任するものであって
もよい。なお、レンタル先は１又は複数存在し、建設機
械１は１台又は複数台存在してもよい。
る建設機械のレンタルサービス方法が適用される装置を
備えたシステムの概略構成を示す図である。本システム
は、例えばレンタル会社（系列会社を含む。）等のレン
タル元からレンタルされる油圧ショベル等の建設機械１
と、通信衛星３０及び基地局（地球局）３２を介して建
設機械１との間で情報の送受信を行う装置としての、例
えばレンタル会社の所有に係る管理コンピュータ２０と
を備えている。本実施形態では、レンタルされる建設機
械の流れは上記図２に示した通りであり、いわゆるグル
ープレンタルの構成がとられている。レンタル先は例え
ばレンタルされる建設機械１を選択する権限を有する者
としての現場指揮者（監督）ｕ１であるが、その建設機
械１をレンタルする建設会社Ｕの社長ｕ０或いはオペレ
ータｕ１１，ｕ１２，ｕ１３等が兼任するものであって
もよい。なお、レンタル先は１又は複数存在し、建設機
械１は１台又は複数台存在してもよい。
【００１９】建設機械１は、エンジンを始動するための
始動キー１０１が装着されるキースイッチユニット１０
と、キースイッチユニット１０から出力される信号が入
力される機体コントローラ部１２と、機体コントローラ
部１２に接続ケーブル１４により接続され、通信衛星３
０を介して基地局３２との間で情報の送受信を行う送受
信部１８とを備えている。
始動キー１０１が装着されるキースイッチユニット１０
と、キースイッチユニット１０から出力される信号が入
力される機体コントローラ部１２と、機体コントローラ
部１２に接続ケーブル１４により接続され、通信衛星３
０を介して基地局３２との間で情報の送受信を行う送受
信部１８とを備えている。
【００２０】キースイッチユニット１０は、始動キー１
０１が差し込まれるキー穴１０２を有し、始動キー１０
１の挿脱自在の位置である「ＬＯＣＫ」位置から「Ｏ
Ｎ」位置及び「ＳＴＡＲＴ」位置に切り換え可能なキー
スイッチ１０３を備えている。
０１が差し込まれるキー穴１０２を有し、始動キー１０
１の挿脱自在の位置である「ＬＯＣＫ」位置から「Ｏ
Ｎ」位置及び「ＳＴＡＲＴ」位置に切り換え可能なキー
スイッチ１０３を備えている。
【００２１】機体コントローラ部１２は、所定の演算乃
至制御処理を行うＣＰＵ（CentralProcessing Unit）１
２１と、所定の制御プログラムが記憶されたＲＯＭ（Re
ad-Only Memory）１２２と、処理データを一時的に記憶
するＲＡＭ（Random AccessMemory）１２３と、後述す
る稼働時間、負荷率、特殊仕様の使用時間といった稼働
情報（以下、稼働時間等という。）を記憶するための、
ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable R
ead Only Memory）やフラッシュＲＡＭ等、電気的に書
き換え可能なメモリ１２４と、日時情報提供のための計
時を行うカレンダー機能を有するタイマー１２５とを備
えている。
至制御処理を行うＣＰＵ（CentralProcessing Unit）１
２１と、所定の制御プログラムが記憶されたＲＯＭ（Re
ad-Only Memory）１２２と、処理データを一時的に記憶
するＲＡＭ（Random AccessMemory）１２３と、後述す
る稼働時間、負荷率、特殊仕様の使用時間といった稼働
情報（以下、稼働時間等という。）を記憶するための、
ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable R
ead Only Memory）やフラッシュＲＡＭ等、電気的に書
き換え可能なメモリ１２４と、日時情報提供のための計
時を行うカレンダー機能を有するタイマー１２５とを備
えている。
【００２２】ＣＰＵ１２１には、所定のデータ処理を行
うことにより、稼働時間等を算出する情報処理出手段１
２６と、この算出された稼働時間等及び日時情報をメモ
リ１２４に書き込む情報書込手段１２７と、メモリ１２
４に書き込まれた稼働時間等を例えば貸出期間の終了時
に読み出す情報読出手段１２８とを備えている。ただ
し、上記読み出しの期間は建設機械１の貸出期間内であ
れば、後述する管理コンピュータ２０からの指令信号等
により任意の期間に設定でき、その場合には管理コンピ
ュータ２０側で稼働時間等を貸出期間分の合計等を行う
ことで対応できる。
うことにより、稼働時間等を算出する情報処理出手段１
２６と、この算出された稼働時間等及び日時情報をメモ
リ１２４に書き込む情報書込手段１２７と、メモリ１２
４に書き込まれた稼働時間等を例えば貸出期間の終了時
に読み出す情報読出手段１２８とを備えている。ただ
し、上記読み出しの期間は建設機械１の貸出期間内であ
れば、後述する管理コンピュータ２０からの指令信号等
により任意の期間に設定でき、その場合には管理コンピ
ュータ２０側で稼働時間等を貸出期間分の合計等を行う
ことで対応できる。
【００２３】また、機体コントローラ部１２には、始動
キー１０１が装着されるキースイッチユニット１０、バ
ッテリと共に建設機械１の電源部を構成するオルタネー
タ２２、ガソリンや軽油等の燃料が貯留されている燃料
タンク内に設置された燃料センサ２６、特殊仕様のアタ
ッチメント（例えばブレーカ等）を操作する操作回路に
設置された圧力スイッチ２８等が接続され、それぞれか
ら出力された信号が入力されるようになっている。これ
らのうちのキースイッチユニット１０、オルタネータ２
２、燃料センサ２６及び圧力スイッチ２８と、上記情報
処理手段１２６とが検出手段を構成している。
キー１０１が装着されるキースイッチユニット１０、バ
ッテリと共に建設機械１の電源部を構成するオルタネー
タ２２、ガソリンや軽油等の燃料が貯留されている燃料
タンク内に設置された燃料センサ２６、特殊仕様のアタ
ッチメント（例えばブレーカ等）を操作する操作回路に
設置された圧力スイッチ２８等が接続され、それぞれか
ら出力された信号が入力されるようになっている。これ
らのうちのキースイッチユニット１０、オルタネータ２
２、燃料センサ２６及び圧力スイッチ２８と、上記情報
処理手段１２６とが検出手段を構成している。
【００２４】また、機体コントローラ部１２は、始動キ
ー１０１がキー穴１０２に差し込まれ、キースイッチ１
０３が「ＬＯＣＫ」位置から「ＯＮ」位置を経由して
「ＳＴＡＲＴ」位置に回動されたときに始動モータを駆
動させて建設機械１のエンジンを始動させる一方、建設
機械１の全体の動作を制御する。また、エンジンの始動
と同時に、機体コントローラ部１２には、オルタネータ
２２、燃料センサ２６及び圧力スイッチ２８から所定の
信号が入力され、これらの入力された信号は情報処理手
段１２６により所定のデータ処理が施される。そして、
データ処理結果である稼働時間等はタイマー１２５から
出力される日時情報と対応付けてメモリ１２４に記憶さ
れる。これにより、建設機械１についてポイント数算出
のための稼働情報が収集可能となる。
ー１０１がキー穴１０２に差し込まれ、キースイッチ１
０３が「ＬＯＣＫ」位置から「ＯＮ」位置を経由して
「ＳＴＡＲＴ」位置に回動されたときに始動モータを駆
動させて建設機械１のエンジンを始動させる一方、建設
機械１の全体の動作を制御する。また、エンジンの始動
と同時に、機体コントローラ部１２には、オルタネータ
２２、燃料センサ２６及び圧力スイッチ２８から所定の
信号が入力され、これらの入力された信号は情報処理手
段１２６により所定のデータ処理が施される。そして、
データ処理結果である稼働時間等はタイマー１２５から
出力される日時情報と対応付けてメモリ１２４に記憶さ
れる。これにより、建設機械１についてポイント数算出
のための稼働情報が収集可能となる。
【００２５】すなわち、キースイッチ１０３から「ＳＴ
ＡＲＴ」信号が出力され、かつエンジンが始動されてオ
ルタネータ２２から発電信号が出力された時点を稼働開
始時とする。また、エンジンが停止されてキースイッチ
１０３から出力されていた「ＯＮ」信号がなくなり、か
つオルタネータ２２から出力されていた発電信号がなく
なった時点を稼働停止時とする。そして、稼働開始時と
稼働停止時との差が稼働時間として算出され、その累計
値が記憶される。
ＡＲＴ」信号が出力され、かつエンジンが始動されてオ
ルタネータ２２から発電信号が出力された時点を稼働開
始時とする。また、エンジンが停止されてキースイッチ
１０３から出力されていた「ＯＮ」信号がなくなり、か
つオルタネータ２２から出力されていた発電信号がなく
なった時点を稼働停止時とする。そして、稼働開始時と
稼働停止時との差が稼働時間として算出され、その累計
値が記憶される。
【００２６】また、燃料センサ２６から出力される信号
に基づいて負荷率が算出される。すなわち、燃料センサ
２６から燃料消費量に比例した信号が出力され、その出
力値から単位時間当たりに消費した燃料量を算出する。
算出された燃料消費量に対するエンジンメーカにて事前
に計測された定格負荷での単位時間当たりの燃料消費量
の比をとると、これがエンジンの負荷率となる。本実施
形態では、エンジンの負荷率の所定期間内での平均値が
上記負荷率として記憶される。
に基づいて負荷率が算出される。すなわち、燃料センサ
２６から燃料消費量に比例した信号が出力され、その出
力値から単位時間当たりに消費した燃料量を算出する。
算出された燃料消費量に対するエンジンメーカにて事前
に計測された定格負荷での単位時間当たりの燃料消費量
の比をとると、これがエンジンの負荷率となる。本実施
形態では、エンジンの負荷率の所定期間内での平均値が
上記負荷率として記憶される。
【００２７】また、圧力スイッチ２８から出力される信
号に基づいて特殊仕様の使用時間が計測される。すなわ
ち、圧力スイッチ２８から「ＯＮ」信号（ブレーカ等が
作動されているときに出力される信号）が出力されてい
る時間が特殊仕様の使用時間としてカウントされ、累計
値として記憶される。
号に基づいて特殊仕様の使用時間が計測される。すなわ
ち、圧力スイッチ２８から「ＯＮ」信号（ブレーカ等が
作動されているときに出力される信号）が出力されてい
る時間が特殊仕様の使用時間としてカウントされ、累計
値として記憶される。
【００２８】これらのメモリ１２４に記憶された稼働時
間等は、貸出期間の終了時にメモリ１２４から読み出さ
れて接続ケーブル１４を介して送受信部１８に送信され
る。
間等は、貸出期間の終了時にメモリ１２４から読み出さ
れて接続ケーブル１４を介して送受信部１８に送信され
る。
【００２９】送受信部１８は、所定の演算乃至制御処理
を行うＣＰＵ１８１と、所定の制御プログラム及び建設
機械１の型式・号機を示す識別情報（ＩＤコード）が記
憶されたＲＯＭ１８２と、処理データを一時的に記憶す
るＲＡＭ１８３と、メモリ１２４から読み出された稼働
時間等をＲＯＭ１８２から読み出された識別情報と共に
通信衛星３０を介して基地局３２に送信する送信手段と
しての送信部１８４と、管理コンピュータ２０から基地
局３２及び通信衛星３０を介して送信されてくる識別情
報及び指令情報を受信する受信部１８５とを備えてい
る。
を行うＣＰＵ１８１と、所定の制御プログラム及び建設
機械１の型式・号機を示す識別情報（ＩＤコード）が記
憶されたＲＯＭ１８２と、処理データを一時的に記憶す
るＲＡＭ１８３と、メモリ１２４から読み出された稼働
時間等をＲＯＭ１８２から読み出された識別情報と共に
通信衛星３０を介して基地局３２に送信する送信手段と
しての送信部１８４と、管理コンピュータ２０から基地
局３２及び通信衛星３０を介して送信されてくる識別情
報及び指令情報を受信する受信部１８５とを備えてい
る。
【００３０】また、ＣＰＵ１８１には、管理コンピュー
タ２０から送信されてくる識別情報をＲＯＭ１８２に記
憶されている識別情報と照合して一致、不一致を判別す
る照合手段１８６と、識別情報が一致したときに管理コ
ンピュータ２０から送信されてくる指令情報を解読する
指令情報解読手段１８７とを備えている。また、送信部
１８４及び受信部１８５には、通信衛星３０との間で通
信を行うためのアンテナ１８８がデュプレクサ１８９を
介して接続されている。なお、メモリ１２４に記憶され
ている稼働時間等は、基地局３２に送信された後は消去
されるようになっている。
タ２０から送信されてくる識別情報をＲＯＭ１８２に記
憶されている識別情報と照合して一致、不一致を判別す
る照合手段１８６と、識別情報が一致したときに管理コ
ンピュータ２０から送信されてくる指令情報を解読する
指令情報解読手段１８７とを備えている。また、送信部
１８４及び受信部１８５には、通信衛星３０との間で通
信を行うためのアンテナ１８８がデュプレクサ１８９を
介して接続されている。なお、メモリ１２４に記憶され
ている稼働時間等は、基地局３２に送信された後は消去
されるようになっている。
【００３１】管理コンピュータ２０は、例えばパーソナ
ルコンピュータ等で構成され、基地局３２から送信され
た建設機械１の稼働時間等を受信する一方、その受信情
報を加工して建設機械１を管理するものであり、管理コ
ンピュータ２０の全体の動作を制御する制御部２０１
と、データ処理結果を表示するＣＲＴ等のモニタからな
る表示部２０２と、制御部２０１に対して制御信号等を
入力するキーボード等の入力部２０３と、プリンタ２０
４とを備えている。このうち、入力部２０３は、後述す
るポイント数算出のための標準稼働時間、標準負荷率、
標準使用時間、貸出期間等、ポイント数累計、提示のた
めの現地管理者の名前、所定値等（以下、標準時間等と
いう。）を入力する機能を有している。
ルコンピュータ等で構成され、基地局３２から送信され
た建設機械１の稼働時間等を受信する一方、その受信情
報を加工して建設機械１を管理するものであり、管理コ
ンピュータ２０の全体の動作を制御する制御部２０１
と、データ処理結果を表示するＣＲＴ等のモニタからな
る表示部２０２と、制御部２０１に対して制御信号等を
入力するキーボード等の入力部２０３と、プリンタ２０
４とを備えている。このうち、入力部２０３は、後述す
るポイント数算出のための標準稼働時間、標準負荷率、
標準使用時間、貸出期間等、ポイント数累計、提示のた
めの現地管理者の名前、所定値等（以下、標準時間等と
いう。）を入力する機能を有している。
【００３２】制御部２０１は、所定の演算乃至制御処理
を行うＣＰＵ２０５と、所定の制御プログラム、識別情
報及び後述するポイント数算出のための評価基準が記憶
されたＲＯＭ２０６と、処理データを一時的に記憶する
ＲＡＭ２０７と、管理対象となっている建設機械１の識
別情報及び稼働時間等を記憶するための、ＥＥＰＲＯＭ
やフラッシュＲＡＭ等の書き換え可能なメモリ２０８と
を備えている。メモリ２０８は、上記入力部で入力され
た標準稼働時間等を上記識別情報及び評価基準と関連付
けて記憶する記憶領域を有している。
を行うＣＰＵ２０５と、所定の制御プログラム、識別情
報及び後述するポイント数算出のための評価基準が記憶
されたＲＯＭ２０６と、処理データを一時的に記憶する
ＲＡＭ２０７と、管理対象となっている建設機械１の識
別情報及び稼働時間等を記憶するための、ＥＥＰＲＯＭ
やフラッシュＲＡＭ等の書き換え可能なメモリ２０８と
を備えている。メモリ２０８は、上記入力部で入力され
た標準稼働時間等を上記識別情報及び評価基準と関連付
けて記憶する記憶領域を有している。
【００３３】また、ＣＰＵ２０５には、基地局３２に対
して、基地局３２内の図略のメモリに記憶されている建
設機械１の識別情報及び稼働時間等の送信を要求する要
求信号発生手段２０９と、送信されてきた識別情報及び
稼働時間等をメモリ２０８に書き込む情報書込手段２１
０と、メモリ２０８に書き込まれている稼働時間等に対
して所定のデータ処理を行うデータ処理手段２１１と、
建設機械１に対してメモリ１２４に記憶されている稼働
時間等の送信を指令する指令情報発生手段２１２を備え
ている。
して、基地局３２内の図略のメモリに記憶されている建
設機械１の識別情報及び稼働時間等の送信を要求する要
求信号発生手段２０９と、送信されてきた識別情報及び
稼働時間等をメモリ２０８に書き込む情報書込手段２１
０と、メモリ２０８に書き込まれている稼働時間等に対
して所定のデータ処理を行うデータ処理手段２１１と、
建設機械１に対してメモリ１２４に記憶されている稼働
時間等の送信を指令する指令情報発生手段２１２を備え
ている。
【００３４】このデータ処理手段２１１は、上記所定の
データ処理として、受信した稼働時間等から建設機械１
について上記評価基準に基づいて上記識別情報により特
定される現場指揮者に利益を還元するためのサービスの
ポイント数を算出するとともに、その算出の際に在庫量
に応じてポイント数の調整を行うポイント数算出手段
（算出手段、調整手段）２１７と、算出されたポイント
数を現場指揮者毎に累計し、この累計値をメモリ２０８
に当該現場指揮者と関連付けて記憶させるポイント数累
計手段２１８と、現場指揮者毎のポイント数の累計値が
所定値を超えたか否かを判断するポイント数判断手段２
１９と、累積値が所定値を超えたと判断したときに、こ
の累計値を表示部２０２等により提示するポイント数提
示手段（提示手段）２２０とを備えている。
データ処理として、受信した稼働時間等から建設機械１
について上記評価基準に基づいて上記識別情報により特
定される現場指揮者に利益を還元するためのサービスの
ポイント数を算出するとともに、その算出の際に在庫量
に応じてポイント数の調整を行うポイント数算出手段
（算出手段、調整手段）２１７と、算出されたポイント
数を現場指揮者毎に累計し、この累計値をメモリ２０８
に当該現場指揮者と関連付けて記憶させるポイント数累
計手段２１８と、現場指揮者毎のポイント数の累計値が
所定値を超えたか否かを判断するポイント数判断手段２
１９と、累積値が所定値を超えたと判断したときに、こ
の累計値を表示部２０２等により提示するポイント数提
示手段（提示手段）２２０とを備えている。
【００３５】メモリ２０８の上記記憶領域に記憶される
標準稼働時間等は、入力部２０３を用いて、上記評価基
準の具体例である、以下のいずれかのポイント数算出方
法に対応させて設定変更することができる。したがっ
て、上記ポイント数算出手段２１７において、レンタル
会社は、所望のポイント数算出方法を適用することがで
きる。 （１）稼働時間からのポイント数算出方法 実稼働時間をＴｄ、一日の標準稼働時間をＴｓ、貸出期
間（日）をＤとすると、Ｔｄ＜Ｔｓ×Ｄであれば、稼働
時間に関するポイント数Ｐｈは次式で与えられる。
標準稼働時間等は、入力部２０３を用いて、上記評価基
準の具体例である、以下のいずれかのポイント数算出方
法に対応させて設定変更することができる。したがっ
て、上記ポイント数算出手段２１７において、レンタル
会社は、所望のポイント数算出方法を適用することがで
きる。 （１）稼働時間からのポイント数算出方法 実稼働時間をＴｄ、一日の標準稼働時間をＴｓ、貸出期
間（日）をＤとすると、Ｔｄ＜Ｔｓ×Ｄであれば、稼働
時間に関するポイント数Ｐｈは次式で与えられる。
【００３６】Ｐｈ＝（Ｔｓ×Ｄ−Ｔｄ）×Ｋｈ… ここに、Ｋｈは定数であり、予め設定されている。例え
ば、Ｔｓ＝４時間、Ｄ＝５日、Ｋｈ＝１０とし、Ｔｄ＝
１６時間であれば、Ｐｈ＝４０となり、４０ポイントが
算出される。レンタルされる建設機械の在庫量が多い場
合には、キャンペーン期間として、Ｋｈ＝２０とし、ポ
イント数が２倍になるようなポイント数の調整が行われ
る。なお、特殊仕様の使用時間からのポイント数算出方
法では、上記実稼働時間、標準稼働時間の代わりにそれ
ぞれ特殊仕様の使用時間、標準使用時間を用いればよ
い。 （２）負荷率からのポイント数算出方法 実負荷率をＮ、標準負荷率をＮｓ、貸出期間（日）をＤ
とすると、Ｎ＜Ｎｓであれば、負荷率に関するポイント
数Ｐｆは次式で与えられる。
ば、Ｔｓ＝４時間、Ｄ＝５日、Ｋｈ＝１０とし、Ｔｄ＝
１６時間であれば、Ｐｈ＝４０となり、４０ポイントが
算出される。レンタルされる建設機械の在庫量が多い場
合には、キャンペーン期間として、Ｋｈ＝２０とし、ポ
イント数が２倍になるようなポイント数の調整が行われ
る。なお、特殊仕様の使用時間からのポイント数算出方
法では、上記実稼働時間、標準稼働時間の代わりにそれ
ぞれ特殊仕様の使用時間、標準使用時間を用いればよ
い。 （２）負荷率からのポイント数算出方法 実負荷率をＮ、標準負荷率をＮｓ、貸出期間（日）をＤ
とすると、Ｎ＜Ｎｓであれば、負荷率に関するポイント
数Ｐｆは次式で与えられる。
【００３７】Ｐｆ＝（Ｎｓ−Ｎ）×Ｄ×Ｋｆ… ここに、Ｋｆは定数であり、予め設定されている。例え
ば、Ｎｓ＝６０％、Ｄ＝５日、Ｋｆ＝０．２とし、Ｎ＝
５０％であれば、Ｐｆ＝１０となり、１０ポイントが算
出される。レンタルされる建設機械の在庫量が多い場合
には、キャンペーン期間として、Ｋｆ＝０．４とし、ポ
イント数が２倍となるようにポイント数が調整される。 （３）トータルのポイント数の算出方法 トータルのポイント数Ｐは、次式で与えられる。
ば、Ｎｓ＝６０％、Ｄ＝５日、Ｋｆ＝０．２とし、Ｎ＝
５０％であれば、Ｐｆ＝１０となり、１０ポイントが算
出される。レンタルされる建設機械の在庫量が多い場合
には、キャンペーン期間として、Ｋｆ＝０．４とし、ポ
イント数が２倍となるようにポイント数が調整される。 （３）トータルのポイント数の算出方法 トータルのポイント数Ｐは、次式で与えられる。
【００３８】Ｐ＝Ｐｈ＋Ｐｆ… 上記の例では、トータルのポイント数は５０ポイントと
なる。
なる。
【００３９】また、ＣＰＵ２０５には、指令情報を基地
局３２に送信する送信部２１３と、基地局３２から送信
されてくる識別情報及び稼働時間等を受信する受信手段
としての受信部２１４とが接続され、ＤＳＵ（Digital
Service Unit）２１５を介して基地局３２と通信可能に
接続されている。
局３２に送信する送信部２１３と、基地局３２から送信
されてくる識別情報及び稼働時間等を受信する受信手段
としての受信部２１４とが接続され、ＤＳＵ（Digital
Service Unit）２１５を介して基地局３２と通信可能に
接続されている。
【００４０】本実施形態では、上述したように、レンタ
ルされる建設機械１についての、稼働時間等をメモリ１
２４に一旦記憶し、衛星通信３０を介して、管理コンピ
ュータ２０に送信する。管理コンピュータ２０では、受
信情報として、貸出期間の終了時に建設機械１から取得
される稼働時間等が上記〜の計算式に当てはめられ
ることにより、建設機械１のポイント数が算出される。
そして、現場指揮者毎のトータルのポイント数が累計さ
れ、この累計値がメモリ２０８に現場指揮者と関連付け
られて記憶される。そして、現場指揮者毎の累計値が所
定値（例えば１００ポイント）に達すると、その累計値
が提示される。その提示方法は、例えば図３のようなフ
ォーマット（ここでは、貸出期間が１日の場合における
レンタル料金の請求とともにポイント数を提示する例を
示している。）で表示部２０２のモニタ画面上に表示さ
れる一方、プリンタ２０４によりプリントアウトされる
ようになっている。レンタル会社は、このプリントアウ
トされたフォーマットを現場指揮者に送付等することに
より、上記累計値に応じたランクのサービス（例えば金
券、旅行券等）が現場指揮者に提供される。上記フォー
マットは、図例のものに限られず、レンタル会社毎に定
められた所定フォーマットを使用することもできる。
ルされる建設機械１についての、稼働時間等をメモリ１
２４に一旦記憶し、衛星通信３０を介して、管理コンピ
ュータ２０に送信する。管理コンピュータ２０では、受
信情報として、貸出期間の終了時に建設機械１から取得
される稼働時間等が上記〜の計算式に当てはめられ
ることにより、建設機械１のポイント数が算出される。
そして、現場指揮者毎のトータルのポイント数が累計さ
れ、この累計値がメモリ２０８に現場指揮者と関連付け
られて記憶される。そして、現場指揮者毎の累計値が所
定値（例えば１００ポイント）に達すると、その累計値
が提示される。その提示方法は、例えば図３のようなフ
ォーマット（ここでは、貸出期間が１日の場合における
レンタル料金の請求とともにポイント数を提示する例を
示している。）で表示部２０２のモニタ画面上に表示さ
れる一方、プリンタ２０４によりプリントアウトされる
ようになっている。レンタル会社は、このプリントアウ
トされたフォーマットを現場指揮者に送付等することに
より、上記累計値に応じたランクのサービス（例えば金
券、旅行券等）が現場指揮者に提供される。上記フォー
マットは、図例のものに限られず、レンタル会社毎に定
められた所定フォーマットを使用することもできる。
【００４１】通信衛星３０は、例えば高度７８０ｋｍ付
近の極軌道上に打ち上げられた低軌道周回衛星であっ
て、アンテナ１８８を介して送信部１８４から送信され
た建設機械１の稼働時間等を一旦受信した後に基地局３
２に送信するものであり、基地局３２は、通信衛星３０
を介して送信されてきた建設機械１の稼働時間等を管理
コンピュータ２０に割り当てられたメモリに保存するも
のである。
近の極軌道上に打ち上げられた低軌道周回衛星であっ
て、アンテナ１８８を介して送信部１８４から送信され
た建設機械１の稼働時間等を一旦受信した後に基地局３
２に送信するものであり、基地局３２は、通信衛星３０
を介して送信されてきた建設機械１の稼働時間等を管理
コンピュータ２０に割り当てられたメモリに保存するも
のである。
【００４２】次に、上記構成されたシステムにおける建
設機械１側の情報の送受信動作の概略について、図４に
示すフローチャートを参照して説明する。
設機械１側の情報の送受信動作の概略について、図４に
示すフローチャートを参照して説明する。
【００４３】すなわち、建設機械１のエンジンが始動さ
れると、オルタネータ２２等からの出力信号が機体コン
トローラ部１２に取り込まれ、稼働時間等として情報書
込手段１２７によりメモリ１２４にタイマー１２５から
の日時情報とともに書き込まれる（ステップＳ１）。
れると、オルタネータ２２等からの出力信号が機体コン
トローラ部１２に取り込まれ、稼働時間等として情報書
込手段１２７によりメモリ１２４にタイマー１２５から
の日時情報とともに書き込まれる（ステップＳ１）。
【００４４】この稼働時間等は、上述のように、キース
イッチユニット１０、オルタネータ２２等からの出力信
号に基づいて得られるものであり、例えば、キースイッ
チ１０３から「ＳＴＡＲＴ」信号が出力され、かつエン
ジンが始動されてオルタネータ２２から発電信号が出力
された時点が稼働開始時とされ、キースイッチ１０３か
ら出力されていた「ＯＮ」信号がなくなり、かつオルタ
ネータ２２から出力されていた発電信号がなくなった時
点が稼働停止時されて、これら稼働開始時と稼働停止時
との差が稼働時間として情報処理手段１２６で算出さ
れ、その累計値が書き込まれる。
イッチユニット１０、オルタネータ２２等からの出力信
号に基づいて得られるものであり、例えば、キースイッ
チ１０３から「ＳＴＡＲＴ」信号が出力され、かつエン
ジンが始動されてオルタネータ２２から発電信号が出力
された時点が稼働開始時とされ、キースイッチ１０３か
ら出力されていた「ＯＮ」信号がなくなり、かつオルタ
ネータ２２から出力されていた発電信号がなくなった時
点が稼働停止時されて、これら稼働開始時と稼働停止時
との差が稼働時間として情報処理手段１２６で算出さ
れ、その累計値が書き込まれる。
【００４５】次いで、情報読出手段１２８によりメモリ
１２４に記憶されている稼働時間等が例えば貸出期間の
終了時に読み出され（ステップＳ３）、送信部１８４に
よりアンテナ１８８を介して通信衛星３０に送信される
（ステップＳ５）。
１２４に記憶されている稼働時間等が例えば貸出期間の
終了時に読み出され（ステップＳ３）、送信部１８４に
よりアンテナ１８８を介して通信衛星３０に送信される
（ステップＳ５）。
【００４６】通信衛星３０に送信された稼働時間等は、
基地局３２に送信されて基地局３２のメモリに記憶され
る。稼働時間等は、通常はデータが圧縮された状態で送
信され、管理コンピュータ２０に取り込むときに解凍さ
れることになる。
基地局３２に送信されて基地局３２のメモリに記憶され
る。稼働時間等は、通常はデータが圧縮された状態で送
信され、管理コンピュータ２０に取り込むときに解凍さ
れることになる。
【００４７】そして、ステップＳ３で判定が否定される
と、メモリ１２４に記憶されている稼働時間等を読み出
して通信衛星３０に送信する旨の管理コンピュータ２０
からの指令情報を受信したか否かが判別される（ステッ
プＳ７）。この判別は、指令情報解読手段１８７により
実行されるが、この判別にあたっては管理コンピュータ
２０から送信されてきた識別情報がＲＯＭ１８２に記憶
されている識別情報と一致するかどうかが照合手段１８
６により照合され、一致する場合にのみ判別動作が実行
される。
と、メモリ１２４に記憶されている稼働時間等を読み出
して通信衛星３０に送信する旨の管理コンピュータ２０
からの指令情報を受信したか否かが判別される（ステッ
プＳ７）。この判別は、指令情報解読手段１８７により
実行されるが、この判別にあたっては管理コンピュータ
２０から送信されてきた識別情報がＲＯＭ１８２に記憶
されている識別情報と一致するかどうかが照合手段１８
６により照合され、一致する場合にのみ判別動作が実行
される。
【００４８】ステップＳ７で判定が肯定されると、ステ
ップＳ５に移行し、ステップＳ７で判定が否定される
と、ステップＳ１に戻って以降の動作が繰り返し実行さ
れる。なお、ステップＳ５で稼働時間等が通信衛星３０
に送信されると、メモリ１２４に記憶されている稼働時
間等は消去される。
ップＳ５に移行し、ステップＳ７で判定が否定される
と、ステップＳ１に戻って以降の動作が繰り返し実行さ
れる。なお、ステップＳ５で稼働時間等が通信衛星３０
に送信されると、メモリ１２４に記憶されている稼働時
間等は消去される。
【００４９】次に、上記構成されたシステムにおける管
理コンピュータ２０側の情報の送受信動作の概略につい
て、図５に示すフローチャートを参照して説明する。
理コンピュータ２０側の情報の送受信動作の概略につい
て、図５に示すフローチャートを参照して説明する。
【００５０】まず、基地局３２のメモリに保存されてい
る稼働時間等が管理コンピュータ２０により自動的に受
信される（ステップＳ２１）。ただし、必要に応じて入
力部２０３の操作により基地局３２に対して要求信号発
生手段２０９から出力された要求信号が送信部２１３か
ら送信され、この要求信号に応じて基地局３２のメモリ
に保存されている稼働時間等が読み出される。そして、
読み出された稼働時間等が基地局３２から管理コンピュ
ータ２０に送信される。この送信された稼働時間等は、
受信部２１４により受信され、識別情報と共に情報書込
手段２１０によりメモリ２０８に書き込まれる。
る稼働時間等が管理コンピュータ２０により自動的に受
信される（ステップＳ２１）。ただし、必要に応じて入
力部２０３の操作により基地局３２に対して要求信号発
生手段２０９から出力された要求信号が送信部２１３か
ら送信され、この要求信号に応じて基地局３２のメモリ
に保存されている稼働時間等が読み出される。そして、
読み出された稼働時間等が基地局３２から管理コンピュ
ータ２０に送信される。この送信された稼働時間等は、
受信部２１４により受信され、識別情報と共に情報書込
手段２１０によりメモリ２０８に書き込まれる。
【００５１】メモリ２０８に書き込まれた稼働時間等
は、データ処理手段２１１により、上述したような所定
のデータ処理が行われ（ステップＳ２３）、稼働時間等
に基づくポイント数の算出等がなされる。処理結果とし
ての累計値は現場指揮者と関連付けられてメモリ２０８
に記憶される。そして、累計値が所定値を超えたときに
その累計値が表示部２０２のモニタ画面上に表示される
が、必要に応じてプリンタ２０４により記録紙にプリン
トアウトされる（ステップＳ２５）。メモリ２０８に先
に書き込まれた稼働時間等は、貸出期間終了時の入力部
２０３の操作により消去指示信号が出力されるまでは保
持されたままとなる。同メモリ２０８に記憶された現場
指揮者毎の累計値は、貸出期間終了後もメモリ２０８内
にそのまま保持され、次のレンタル時に加算される。
は、データ処理手段２１１により、上述したような所定
のデータ処理が行われ（ステップＳ２３）、稼働時間等
に基づくポイント数の算出等がなされる。処理結果とし
ての累計値は現場指揮者と関連付けられてメモリ２０８
に記憶される。そして、累計値が所定値を超えたときに
その累計値が表示部２０２のモニタ画面上に表示される
が、必要に応じてプリンタ２０４により記録紙にプリン
トアウトされる（ステップＳ２５）。メモリ２０８に先
に書き込まれた稼働時間等は、貸出期間終了時の入力部
２０３の操作により消去指示信号が出力されるまでは保
持されたままとなる。同メモリ２０８に記憶された現場
指揮者毎の累計値は、貸出期間終了後もメモリ２０８内
にそのまま保持され、次のレンタル時に加算される。
【００５２】上記各ステップ（Ｓ１〜Ｓ７，Ｓ２１〜Ｓ
２５）で構成される建設機械のレンタルサービス方法の
実行プログラムは、フレキシブルディスク等の可読記録
媒体に記録しておき、或いは他のコンピュータ等にイン
ストールして使用することもできる。
２５）で構成される建設機械のレンタルサービス方法の
実行プログラムは、フレキシブルディスク等の可読記録
媒体に記録しておき、或いは他のコンピュータ等にイン
ストールして使用することもできる。
【００５３】以上のように、本実施形態によれば、レン
タルされた建設機械１の稼働時間等が管理コンピュータ
２０側で正確にかつタイムリに取得される。そして、こ
の取得された稼働時間等から算出されたポイント数が自
動的に提示されるので、レンタル会社における人件費等
の間接費が削減されるとともに、公平性が担保されて、
適切なサービス提供がなされるようになる。さらに、建
設機械を使用する側も、稼働時間等によってポイント数
が算出されることが分かると、こまめにエンジン停止を
行うので、燃料の無駄使いがなくなり、ひいては、ＣＯ
2の減少による地球温暖化防止を図ることもできる。
タルされた建設機械１の稼働時間等が管理コンピュータ
２０側で正確にかつタイムリに取得される。そして、こ
の取得された稼働時間等から算出されたポイント数が自
動的に提示されるので、レンタル会社における人件費等
の間接費が削減されるとともに、公平性が担保されて、
適切なサービス提供がなされるようになる。さらに、建
設機械を使用する側も、稼働時間等によってポイント数
が算出されることが分かると、こまめにエンジン停止を
行うので、燃料の無駄使いがなくなり、ひいては、ＣＯ
2の減少による地球温暖化防止を図ることもできる。
【００５４】なお、上記実施形態では、グループレンタ
ルの場合を説明したが、レンタル会社が特定の建設機械
メーカからのみ建設機械１を購入する場合であってもよ
い。その場合には、特定の建設機械メーカの建設機械１
について、複数の型式、仕様の中から特定の型式、仕様
が現場指揮者の権限によって選択される。
ルの場合を説明したが、レンタル会社が特定の建設機械
メーカからのみ建設機械１を購入する場合であってもよ
い。その場合には、特定の建設機械メーカの建設機械１
について、複数の型式、仕様の中から特定の型式、仕様
が現場指揮者の権限によって選択される。
【００５５】また、上記実施形態では、管理コンピュー
タ２０は、レンタル会社の所有に係るものである場合を
説明したが、この管理コンピュータ２０は建設機械メー
カ或いは機械管理会社の所有に係るものであってもよ
い。
タ２０は、レンタル会社の所有に係るものである場合を
説明したが、この管理コンピュータ２０は建設機械メー
カ或いは機械管理会社の所有に係るものであってもよ
い。
【００５６】また、上記実施形態では、建設機械１のキ
ースイッチユニット１０の信号出力等から算出された稼
働時間等を、メモリ１２４に一旦記憶してから管理コン
ピュータ２０に送信しているが、この稼働時間等を、メ
モリ１２４を経由させずに管理コンピュータ２０に直接
送信することとしてもよく、その場合、管理コンピュー
タ２０側は、ほぼリアルタイムでの稼働時間等が取得さ
れる。また、建設機械１のキースイッチユニット１０の
信号出力等をそのまま管理コンピュータ２０に送信し
て、管理コンピュータ２０側で受信した情報から稼働時
間等を算出することとしてもよく、その場合には、管理
コンピュータ２０での一括処理が可能となるので、より
簡単なシステム構成となる。
ースイッチユニット１０の信号出力等から算出された稼
働時間等を、メモリ１２４に一旦記憶してから管理コン
ピュータ２０に送信しているが、この稼働時間等を、メ
モリ１２４を経由させずに管理コンピュータ２０に直接
送信することとしてもよく、その場合、管理コンピュー
タ２０側は、ほぼリアルタイムでの稼働時間等が取得さ
れる。また、建設機械１のキースイッチユニット１０の
信号出力等をそのまま管理コンピュータ２０に送信し
て、管理コンピュータ２０側で受信した情報から稼働時
間等を算出することとしてもよく、その場合には、管理
コンピュータ２０での一括処理が可能となるので、より
簡単なシステム構成となる。
【００５７】また、上記実施形態では、建設機械１の稼
働時間及び負荷率をポイント算出のための情報としてい
るが、例えば特殊仕様の使用時間等のあらゆる情報を含
めてもよい。また、それらを単独で、或いは適当に組合
せて用いてもよい。その場合には、より実情に沿ったポ
イントが算出される。
働時間及び負荷率をポイント算出のための情報としてい
るが、例えば特殊仕様の使用時間等のあらゆる情報を含
めてもよい。また、それらを単独で、或いは適当に組合
せて用いてもよい。その場合には、より実情に沿ったポ
イントが算出される。
【００５８】また、上記実施形態では、管理コンピュー
タ２０は、通信衛星３０を介して建設機械１の稼働時間
等を取得するようにしているが、通信衛星３０を必ずし
も介する必要はない。例えば、レンタルされた建設機械
１が元のレンタル会社に返却される場合には、そのレン
タル会社に返却されてきた建設機械１がその出入口ゲー
トを通過するとき等に、簡易無線や携帯端末を通じて稼
働時間等を取得することができ、これにより簡易なシス
テムを構成することができる。この場合、さらに何ら通
信手段を用いることなく、建設機械１の稼働情報を、前
述したように、申告やＩＣカードで取得することとして
もよく、これによりさらに簡易なシステムが構成され
る。
タ２０は、通信衛星３０を介して建設機械１の稼働時間
等を取得するようにしているが、通信衛星３０を必ずし
も介する必要はない。例えば、レンタルされた建設機械
１が元のレンタル会社に返却される場合には、そのレン
タル会社に返却されてきた建設機械１がその出入口ゲー
トを通過するとき等に、簡易無線や携帯端末を通じて稼
働時間等を取得することができ、これにより簡易なシス
テムを構成することができる。この場合、さらに何ら通
信手段を用いることなく、建設機械１の稼働情報を、前
述したように、申告やＩＣカードで取得することとして
もよく、これによりさらに簡易なシステムが構成され
る。
【００５９】また、上記実施形態では、燃料センサ２６
から算出される燃料消費量と、エンジンメーカにて事前
に計測された定格負荷での単位時間の燃料消費量との比
から負荷率を算出しているが、負荷率は以下のように算
出してもよい。
から算出される燃料消費量と、エンジンメーカにて事前
に計測された定格負荷での単位時間の燃料消費量との比
から負荷率を算出しているが、負荷率は以下のように算
出してもよい。
【００６０】例えば建設機械１に設置された図示しない
アクセルポテンショの指示値から無負荷エンジン回転数
Ｎ0を算出し、図６に示すような、エンジン回転数−エ
ンジン出力トルク線図から、現在の実エンジン回転数Ｎ
での出力トルクＴを算出する。実エンジン回転数と出力
トルクとから出力馬力Ｐを算出することができる。すな
わち、Ｐ＝２πＮ×Ｔ／６０となる。この出力馬力Ｐと
予めエンジンメーカで計測された定格出力馬力Ｐｒとの
比が、負荷率＝Ｐ／Ｐｒとなる。
アクセルポテンショの指示値から無負荷エンジン回転数
Ｎ0を算出し、図６に示すような、エンジン回転数−エ
ンジン出力トルク線図から、現在の実エンジン回転数Ｎ
での出力トルクＴを算出する。実エンジン回転数と出力
トルクとから出力馬力Ｐを算出することができる。すな
わち、Ｐ＝２πＮ×Ｔ／６０となる。この出力馬力Ｐと
予めエンジンメーカで計測された定格出力馬力Ｐｒとの
比が、負荷率＝Ｐ／Ｐｒとなる。
【００６１】また、上記実施形態では、建設機械１の消
耗度は、主として負荷率の大きさにより増減するため、
例えば負荷率の所定期間内での平均値を消耗度としてい
るが、この負荷率の最大値或いは最小値を消耗度として
もよい。さらに、負荷率の代わりに或いは負荷率ととも
にエンジン回転数を考慮することとしてもよく、負荷率
とエンジン回転数の両者を考慮すれば、さらに正確な消
耗度を得ることができる。
耗度は、主として負荷率の大きさにより増減するため、
例えば負荷率の所定期間内での平均値を消耗度としてい
るが、この負荷率の最大値或いは最小値を消耗度として
もよい。さらに、負荷率の代わりに或いは負荷率ととも
にエンジン回転数を考慮することとしてもよく、負荷率
とエンジン回転数の両者を考慮すれば、さらに正確な消
耗度を得ることができる。
【００６２】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１，９記載
の発明によれば、レンタル先には、このポイント数の累
計値に応じた何らかのサービスが受けられるという期待
感を生じさせることができる。すなわち、建設機械をレ
ンタルしたが、その建設機械をあまり稼働させなかった
場合には、その消耗度が小さくなり、レンタル先に何ら
かの利益還元がなされることがリーズナブルであり、そ
のようなサービス提供により、レンタル先のリピート率
が向上してレンタル売上増大を図ることができる。ま
た、本サービス提供により、レンタル先においても、こ
まめにエンジン停止を行うようになるので、燃料の無駄
使いをなくして、ＣＯ2の発生防止等をも図ることがで
きる。
の発明によれば、レンタル先には、このポイント数の累
計値に応じた何らかのサービスが受けられるという期待
感を生じさせることができる。すなわち、建設機械をレ
ンタルしたが、その建設機械をあまり稼働させなかった
場合には、その消耗度が小さくなり、レンタル先に何ら
かの利益還元がなされることがリーズナブルであり、そ
のようなサービス提供により、レンタル先のリピート率
が向上してレンタル売上増大を図ることができる。ま
た、本サービス提供により、レンタル先においても、こ
まめにエンジン停止を行うようになるので、燃料の無駄
使いをなくして、ＣＯ2の発生防止等をも図ることがで
きる。
【００６３】請求項２〜７によれば、合理的なサービス
提供がなされる。
提供がなされる。
【００６４】請求項８，１０記載の発明によれば、在庫
量の適正化が図られる。
量の適正化が図られる。
【００６５】請求項１１記載の発明によれば、建設機械
の稼働情報を上記装置側で正確にかつタイムリに取得で
き、これを用いてより適切なサービスを提供することが
できる。
の稼働情報を上記装置側で正確にかつタイムリに取得で
き、これを用いてより適切なサービスを提供することが
できる。
【図１】本発明の一実施形態に係る建設機械のレンタル
サービス方法が適用される装置を備えたシステムの構成
を示す図である。
サービス方法が適用される装置を備えたシステムの構成
を示す図である。
【図２】レンタルされる建設機械の流れ等を模式的に示
す概念図である。
す概念図である。
【図３】サービスポイントを提供するためのフォーマッ
ト例を示す説明図である。
ト例を示す説明図である。
【図４】図１に示すシステムの建設機械側の送受信動作
を説明するためのフローチャートである。
を説明するためのフローチャートである。
【図５】図１に示すシステムの管理コンピュータ側の送
受信動作を説明するためのフローチャートである。
受信動作を説明するためのフローチャートである。
【図６】他の負荷率算出方法で使用されるエンジン回転
数−エンジン出力トルク線図である。
数−エンジン出力トルク線図である。
１ 建設機械 １０ キースイッチユニット（検出手段） １２ 機体コントローラ部 １８ 送受信部 ２２ オルタネータ（検出手段） ２６ 燃料センサ（検出手段） ２８ 圧力センサ（検出手段） １２４ メモリ １２６ 情報処理手段（検出手段） １８４ 送信部（送信手段） ２０ 管理コンピュータ ２０２ 表示部 ２０４ プリンタ ２１４ 受信部（受信手段） ２０８ メモリ ２１１ データ処理手段 ２１７ ポイント数算出手段（算出手段、調整手段） ２１８ ポイント数累計手段 ２１９ ポイント数判断手段 ２２０ ポイント数提示手段（提示手段） ３０ 通信衛星 ３２ 基地局
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 白澤 信博 東京都中央区日本橋１丁目３番13号 コベ ルコ建機株式会社東京本社内 Ｆターム(参考） 2D003 AA01 BA05 BA06 BA08 CA02 DA04 DB02 DB03 DB05 DB07 DB08 FA02 5B049 BB05 BB58 CC00 EE02 GG00 GG09
Claims (11)
- 【請求項１】 １又は複数のレンタル先にレンタルされ
る１台又は複数台の建設機械の各稼働情報を収集可能な
管理コンピュータを用いて、上記各稼働情報に応じた、
各レンタル先へのサービスを行う方法であって、 管理コンピュータは、上記各稼働情報から当該建設機械
について予め設定された評価基準に基づいてレンタル先
に利益を還元するためのサービスのポイント数を算出
し、算出された各ポイント数をレンタル先毎に累計して
提示することを特徴とする建設機械のレンタルサービス
方法。 - 【請求項２】 上記稼働情報は、建設機械の稼働時間で
あることを特徴とする請求項１記載の建設機械のレンタ
ルサービス方法。 - 【請求項３】 上記評価基準は、建設機械の実稼働時間
が標準稼働時間よりも少ない場合にのみ、標準稼働時間
から実稼働時間を差し引いた値に比例したポイント数を
算出するものであることを特徴とする請求項２記載の建
設機械のレンタルサービス方法。 - 【請求項４】 上記稼働情報は、建設機械の負荷率であ
ることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の建
設機械のレンタルサービス方法。 - 【請求項５】 上記評価基準は、実負荷率が標準負荷率
よりも小さい場合にのみ、標準負荷率から実負荷率を差
し引いた値に比例したポイント数を算出するものである
ことを特徴とする請求項４記載の建設機械のレンタルサ
ービス方法。 - 【請求項６】 レンタルされる建設機械は特殊仕様を有
しており、上記稼働情報は、この特殊仕様の使用時間で
あることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の
建設機械のレンタルサービス方法。 - 【請求項７】 上記評価基準は、実使用時間が標準使用
時間よりも少ない場合にのみ、標準使用時間から実使用
時間を差し引いた値に比例したポイント数を算出するも
のであることを特徴とする請求項６記載の建設機械のレ
ンタルサービス方法。 - 【請求項８】 上記ポイント数は、建設機械の在庫状態
に応じて調整されることを特徴とする請求項１〜７のい
ずれかに記載の建設機械のレンタルサービス方法。 - 【請求項９】 １又は複数のレンタル先にレンタルされ
る１台又は複数台の建設機械の各稼働情報を収集可能な
管理コンピュータを用いて、上記各稼働情報に応じた、
各レンタル先へのサービスを行うための装置であって、 管理コンピュータは、上記各稼働情報から当該建設機械
について予め設定された評価基準に基づいてレンタル先
に利益を還元するためのサービスのポイント数を算出す
る算出手段と、算出されたポイント数をレンタル先毎に
累計して提示する提示手段とを備えたことを特徴とする
建設機械のレンタルサービス装置。 - 【請求項１０】 上記算出手段は、算出するポイント数
を、建設機械の在庫状態に応じて調整する調整手段を備
えていることを特徴とする請求項９記載の建設機械のレ
ンタルサービス装置。 - 【請求項１１】 １又は複数のレンタル先にレンタルさ
れる１台又は複数台の建設機械と、該各建設機械と通信
可能な請求項９又は１０記載の装置とを備えた建設機械
のレンタルサービスシステムであって、各建設機械に、
各稼働情報を検出する検出手段と、検出された各稼働情
報を送信する送信手段とを設け、上記装置に、各建設機
械から送信された各稼働情報を受信する受信手段を設け
たことを特徴とする建設機械のレンタルサービスシステ
ム。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000334563A JP3632588B2 (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 建設機械のレンタルサービス装置及びシステム |
| US09/973,729 US7395213B2 (en) | 2000-11-01 | 2001-10-11 | Method, apparatus and system for doing rental service of construction machine |
| EP01125876A EP1249772A3 (en) | 2000-11-01 | 2001-10-30 | Method, apparatus and system for doing rental service of construction machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000334563A JP3632588B2 (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 建設機械のレンタルサービス装置及びシステム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002138515A true JP2002138515A (ja) | 2002-05-14 |
| JP3632588B2 JP3632588B2 (ja) | 2005-03-23 |
Family
ID=18810455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000334563A Expired - Fee Related JP3632588B2 (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 建設機械のレンタルサービス装置及びシステム |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7395213B2 (ja) |
| EP (1) | EP1249772A3 (ja) |
| JP (1) | JP3632588B2 (ja) |
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| JP2018072179A (ja) * | 2016-10-31 | 2018-05-10 | 株式会社オーケープランニング | 組み合わせ計計量機及び組み合わせ計量機の使用方法 |
| JP2018072178A (ja) * | 2016-10-31 | 2018-05-10 | 株式会社オーケープランニング | 組み合わせ計量機及び組み合わせ計量機の使用方法 |
| JP2018206203A (ja) * | 2017-06-07 | 2018-12-27 | 株式会社クボタ | 作業機管理装置及び作業機の管理システム |
| JPWO2020203329A1 (ja) * | 2019-03-30 | 2020-10-08 | ||
| JP2021155930A (ja) * | 2020-03-25 | 2021-10-07 | 住友重機械工業株式会社 | ショベルの管理システム |
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|---|---|---|---|---|
| EP1357492A4 (en) * | 2000-12-27 | 2005-11-02 | Arkray Inc | MAINTENANCE COST MANAGEMENT DEVICE AND USER DEVICE |
| WO2002079924A2 (en) * | 2001-03-30 | 2002-10-10 | United States Postal Service | System and method for tracking a product |
| JP3987741B2 (ja) * | 2002-03-19 | 2007-10-10 | 東京エレクトロン株式会社 | 保守管理ポイントサービスシステム，サーバ装置，プログラム，記録媒体及び保守管理ポイントサービスシステムの処理方法 |
| US20100145865A1 (en) * | 2008-05-16 | 2010-06-10 | Berger Thomas R | Managing and securing construction and rental equipment |
| JP5350916B2 (ja) * | 2009-07-03 | 2013-11-27 | 日立建機株式会社 | 排気浄化装置の管理システム、排気浄化装置の管理方法 |
| JP7243564B2 (ja) * | 2019-10-17 | 2023-03-22 | トヨタ自動車株式会社 | 情報処理装置および情報処理方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1183467C (zh) | 1998-08-31 | 2005-01-05 | 株式会社神户制钢所 | 建筑机械管理系统 |
-
2000
- 2000-11-01 JP JP2000334563A patent/JP3632588B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-10-11 US US09/973,729 patent/US7395213B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-10-30 EP EP01125876A patent/EP1249772A3/en not_active Ceased
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|---|---|---|---|---|
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| JP2018072178A (ja) * | 2016-10-31 | 2018-05-10 | 株式会社オーケープランニング | 組み合わせ計量機及び組み合わせ計量機の使用方法 |
| JP2018206203A (ja) * | 2017-06-07 | 2018-12-27 | 株式会社クボタ | 作業機管理装置及び作業機の管理システム |
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| WO2020203329A1 (ja) * | 2019-03-30 | 2020-10-08 | 住友建機株式会社 | 情報処理装置、情報処理方法、プログラム、作業機械 |
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| CN113557341B (zh) * | 2019-03-30 | 2024-05-10 | 住友建机株式会社 | 信息处理装置、信息处理方法、程序、作业机械 |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1249772A3 (en) | 2004-03-31 |
| EP1249772A2 (en) | 2002-10-16 |
| US20020052813A1 (en) | 2002-05-02 |
| US7395213B2 (en) | 2008-07-01 |
| JP3632588B2 (ja) | 2005-03-23 |
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