JP2002137783A - 自転車用ハンドル取付部材 - Google Patents

自転車用ハンドル取付部材

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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】 ハンドルバーとディスプレイユニットとを統
合化した形式で確実に固定可能な自転車用ハンドル取付
部材を提供することにある。 【解決手段】 この自転車用ハンドル取付部材12は、
ステム部20とハンドルバー−ディスプレイユニット支
持部22とを備えている。ステム部20は、自転車フレ
ームに連結されるよう形成されている。ハンドルバー−
ディスプレイユニット支持部22はステム部20に連結
されている。ハンドルバー−ディスプレイユニット支持
部は、ハンドルバークランプ52a,52bと、中間部
にディスプレイ受容スペースを形成するよう互いに間隔
を開けて配置された第1及び第2取付フランジ42a,
42bとを有している。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車用ハンドル
取付部材に関する。本発明は、特に、ハンドルバート及
びディスプレイユニットを確実に固定する自転車用ハン
ドル取付部材に関する。
【0002】
【従来の技術】サイクリングは、交通の手段としてだけ
でなく、レクリエーションとしてもますます普及してい
る。さらに、自転車競技は、アマ/プロの両方の分野で
非常に人気の高い競技スポーツになった。自転車がレク
リエーション、交通、競技のいずれに使われる場合で
も、自転車業界は自転車の様々な部品に絶えず改良を重
ねてきている。
【0003】自転車は、特に、乗り手にとって使いやす
く、操作が簡単なように設計されてきている。絶えず改
良されている自転車の部分の1つは、自転車の制御機構
である。制御機構は、設計が改良されるだけでなく、簡
単に使用できるように作成されている。例えば、自転車
用ディスプレイは、一般に、別個の要素としてハンドル
バーに取り付けられる。これらのディスプレイは、しば
しば、乗り手に見えない位置にまでハンドルバー上を回
転してしまう。また、ディスプレイユニットは自転車の
片側にオフセットされて取り付けられることが多い。こ
のような場合、乗り手は、自転車の片側にオフセットさ
れたディスプレイユニットを見るために横を向かなけれ
ばならない。その結果、ディスプレイユニットの機能に
よっては、乗り手がディスプレイユニットを頻繁に探さ
なければならない場合も出てくる。さらに、このような
ディスプレイユニットは、その配線が、しばしばハンド
ルバーや様々なフレーム部に、テープやストラップで留
められている。これらの配線は、ディスプレイユニット
から誤って引き抜かれる可能性が高い上、非常に見苦し
いことが多い。
【0004】上記観点から、ハンドルバー及びディスプ
レイユニットを支持し、従来の技術での前述の問題を克
服する自転車用ハンドル取付部材が必要になっている。
本発明では、本技術における上記の必要性ならびにその
他の必要性を示し、本開示によって、当業者はそれを明
確に理解することができる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ハン
ドルバーとディスプレイユニットとを統合化した形式で
確実に固定可能な自転車用ハンドル取付部材を提供する
ことにある。本発明の別の目的は、ディスプレイユニッ
トと制御装置またはスイッチと間の配線がハンドルバー
に取り付けられた自転車用ハンドル取付部材を提供する
ことにある。
【0006】前記の目的は、ステム部とハンドルバー−
ディスプレイユニット支持部とを備えた自転車用ハンド
ル取付部材を提供することによって達成できる。ステム
部は、自転車フレームに連結されるよう形成されてい
る。ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部はステ
ム部に連結されている。ハンドルバー−ディスプレイユ
ニット支持部は、ハンドルバークランプと、中間部にデ
ィスプレイ受容スペースを形成するよう互いに間隔を開
けて配置された第1及び第2取付フランジとを有してい
る。
【0007】前記の目的は、また、ハンドルバーと、デ
ィスプレイユニットと、取付部材とを備えた自転車ハン
ドルバーアセンブリを提供することによって達成され
る。取付部材は、自転車フレームに連結されるよう構成
されたステム部と、ステム部に連結されたハンドルバー
−ディスプレイユニット支持部とを含む。ハンドルバー
−ディスプレイユニット支持部は、ハンドルバーが固く
連結されるハンドルバークランプと、中間部にディスプ
レイユニットが固く連結されるディスプレイ受容スペー
スを形成するよう互いに間隔を開けて配置された第1及
び第2取付フランジとを備えている。
【0008】当業者にとって、本発明のその他の目的、
特徴、様相、利点は、添付された図面と共に、本発明の
実施形態を開示するところの以下の詳細な説明から明か
になる。
【0009】 〔発明の詳細な説明〕図1は、以下に説明するように、
ハンドルバー14とディスプレイユニット16とが連結
された、本発明の第1実施形態による自転車用ハンドル
取付部材12が装着された自転車10を示す。本発明の
ハンドル取付部材12、ハンドルバー14及びディスプ
レイユニット16を除く、自転車10及びその様々な部
品については、当業者にとって従来から周知であるの
で、ここでは詳細には説明しない。
【0010】ここで使用するように、以下で用いる「前
方、後方、上方、上、下方、垂直、水平、下、横」など
の方向を示す用語、ならびに他の同様の方向を表す用語
は、自転車用ハンドル取付部材12が装着された、自転
車の通常の乗車位置を基準とする方向を指す。したがっ
て、自転車用ハンドル取付部材12を説明するこれらの
用語は、自転車10の通常の乗車位置を基準として解釈
されなければならない。
【0011】ここで図2及び図3を参照すると、ハンド
ル取付部材12は、ハンドルバー−ディスプレイユニッ
ト支持部22に、ピボットボルト24によって回動自在
に連結されたステム部20を備えている。ステム部20
及びハンドルバー−ディスプレイユニット支持部22
は、ぞれぞれ軽量の剛性材料で構成されるのが望まし
い。例えば、これらの要素は、アルミニウムやチタンな
どの軽量金属材料で構成してもよい。
【0012】本実施形態の図に示すステム部20は、ス
テム取付ポスト28を備え、ステム取付ポスト28の上
端から外側にフランジ30が延びている。ステム部20
は、ステム取付ポスト28のフランジ30の孔(図示せ
ず)と、ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部2
2の孔36とを貫通するピボットボルト24によってハ
ンドルバー−ディスプレイユニット支持部22に回動自
在に連結されている。これにより、ピボットボルト24
が固定されると、ハンドルバー−ディスプレイユニット
支持部22はステム部20に対して所定の角度で固定さ
れる。
【0013】ハンドルバー−ディスプレイユニット支持
部22は、ベース部40と、ディスプレイ受容スペース
44を定める1対の脚部または取付フランジ42a,4
2bとを備えたほぼU字型の部材である。ベース部40
は、ピボットボルト24を通すための孔36(1個のみ
表示)を備えた1対のフランジ34を有している。フラ
ンジ30は、フランジ34の間に位置し、ハンドルバー
−ディスプレイユニット支持部22をステム部20に対
して所望の角度に保持するように、ハンドルバー−ディ
スプレイユニット支持部22の対向するセレーション面
37に噛み合うセレーション面31を備えている。ボル
ト24の締結時にフランジ34がその中間に位置するフ
ランジ30に対して両側から圧接するように、フランジ
34の片側がねじ切りされているのが望ましい。
【0014】以下に説明するように、第1及び第2取付
フランジ42a,42bの自由端は、そこにハンドルバ
ー14を取り付けるためのハンドルバー受容開口部また
は受取孔46a,46bを備えている。ハンドルバー受
取孔46a,46bは、従来の方法で、孔の直径がボル
ト50a,50bによって調整される割孔である。この
ように、ハンドルバー受取孔46a,46bと、ボルト
50a,50bとは、第1及び第2クランプ部52a,
52bを形成している。本実施形態によるハンドルバー
受取孔46a,46bは、互いに整列された縦方向の中
心軸Aを有している。以下に説明するように、ハンドル
バー受取孔46a,46bはディスプレイユニット16
も支持している。
【0015】本実施形態によるハンドルバー14は、2
つの別々な円筒部60a,60bによって構成されるの
が望ましい。円筒部60a及び60bは、互いの鏡像体
であることを除きほぼ同一であるのが望ましい。円筒部
60aは、第1取付端62aと第2自由端64aとを備
えている。取付端62aは第1クランプ部52aにはめ
込まれて固定され、第2自由端64aは外側に延びてい
る。円筒部60aは中空であり、第1取付端62aにイ
ンナーセレーション面66aを有している。インナーセ
レーション面66aは、直径が第1取付端62aの開口
部で最も広く、円筒部60aヘ延びるに従い徐々に減少
するように、ほぼ切頭円錐形を有するのが望ましい。こ
のインナーセレーション面66aは、以下に説明するよ
うに、ディスプレイユニット16を回転不能に保持する
よう設計されている。
【0016】円筒部60aは、通常、スイッチまたは制
御装置70aによって覆われる開口68aを備えてい
る。これにより、配線72aが露出することなく、ディ
スプレイユニット16をスイッチまたは制御装置70a
に配線することができる。すなわち、配線72aはディ
スプレイユニット16と、スイッチまたは制御装置70
aとの間の円筒部60aの内側に完全に隠される。
【0017】円筒部60bは、第1取付端62bと、第
2自由端64bとを備えている。取付端62bは第1ク
ランプ部52bにはめ込まれてクランプされ、第2自由
端64bは外側に延長される。円筒部60bは中空であ
り、第1取付端62bにインナーセレーション面66b
を有している。インナーセレーション面66bは、直径
が第1取付端62bの開口部で最も広く、円筒部60b
ヘ延びるに従い徐々に減少するように、ほぼ切頭円錐形
を有するのが望ましい。このインナーセレーション面6
6bは、以下に説明するように、ディスプレイユニット
16を回転不能に保持するように設計されている。
【0018】円筒部60bは、通常、スイッチまたは制
御装置70bによって覆われる開口68bを備えてい
る。これにより、配線72bが露出することなく、ディ
スプレイユニット16をスイッチまたは制御装置70b
に配線することができる。すなわち、配線72bは、デ
ィスプレイユニット16とスイッチまたは制御装置70
bとの間の円筒部60bの内側に完全に隠される。
【0019】ここでディスプレイユニット16に注目す
ると、ディスプレイユニット16は、1つまたは複数の
制御装置70a又は70b(あるいは両方)によって操
作され、乗り手に様々な情報を提供するサイクルコンピ
ュータであるのが望ましい。ディスプレイユニット16
は、シフトボタン76a,76bを介して電子制御式デ
ィレーラ78a,78bも操作するサイクルコンピュー
タであるのがさらに好ましい。必要に応じて、サイクル
コンピュータ及び制御装置70a,70bの様々な構成
が可能である。
【0020】このように、自転車10のドライブトレー
ンは、ディスプレイユニット16によって操作または電
気的に制御される。ディスプレイユニット16は、バッ
テリー装置に給電されるプリント回路基板上に形成され
たマイクロコンピュータを備えているのが望ましい。デ
ィスプレイユニット16のマイクロコンピュータは、中
央処理装置(CPU)、ランダムアクセスメモリ部品
(RAM)、読取り専用メモリ部品(ROM)、入出力
(I/O)インタフェースを備えている。当業者にとっ
て、マイクロコンピュータの様々な部品については、従
来から周知であるので、ディスプレイユニット16のマ
イクロコンピュータに使用される部品に関して、ここで
は詳細には説明しない。さらに、本発明を実施するにあ
たりディスプレイユニット16が様々な電子部品、回
路、機械部品を装備可能である。
【0021】ディスプレイユニット16は、ハンドルバ
ー受取孔46a,46bに受け取られ、ハンドルバー1
4の円筒部60a,60bの第1取付端62a,62b
に挿入される1対の支持筒80a,80bを備えてい
る。具体的に、第1及び第2支持筒80a,80bはそ
れぞれ、軸方向に延びる孔84a,84bと、アウター
セレーション面86a,86bとを備えている。アウタ
ーセレーション面86a,86bは、円筒部60a,6
0bのインナーセレーション面66a,66bに対応す
るほぼ切頭円錐形を有している。これにより、インナー
セレーション面66a,66bとアウターセレーション
面86a,86bとを係合させることで、相対的な回転
を防いでいる。したがって、ディスプレイユニット16
からの配線72a,72bは、孔84a,84bを通っ
て円筒部60a,60bの内部へと延びている。そし
て、配線72a,72bは、円筒部60a,60bの開
口68a,68bを通って、順に制御装置70a,70
bに操作自在に連結される。これにより、配線72a,
72bは、ディスプレイユニット16と制御装置70
a,70bとの間に完全に密閉される。
【0022】[第2実施形態]図4及び図5は、ループ形
ハンドルバー114が装着され、従来の方法で自転車1
0に取り付けられるように改造された、本発明の第2実
施形態による自転車用ハンドル取付部材12を示す。本
実施形態は、第1実施形態のハンドルバー14がループ
形ハンドルバー114で置き換えられている以外、第1
実施形態とほぼ同じである。第2実施形態と第1実施形
態との類似点を考慮して、ここでは第2実施形態に関す
る詳細な説明は省略する。本実施形態の同一または類似
する構造は、第1実施形態と同一またはほぼ同一の方法
で動作する。
【0023】本実施形態によるハンドルバー114は、
2本の別々の円筒部160a,160bによって構成さ
れるのが望ましい。円筒部160a及び160bは、互
いの鏡像であることを除き、ほぼ同一であるのが望まし
い。円筒部160aは、第1取付端162aと第2端1
64aとを備えている。同様に、円筒部160bは、第
1取付端162bと第2端164bとを備えている。本
実施形態による第2端164a及び164bは継手部材
169によって連結されている。
【0024】取付端162a及び取付端162bは、ぞ
れぞれ第1クランプ部52a及び第2クランプ部52b
に固定される。取付端162a,162bは、インナー
セレーション面166a,166bを備えている。イン
ナーセレーション面166a,166bは、ほぼ切頭円
錐形を有するのが望ましい。このインナーセレーション
面166a,166bは、第1実施形態と同じ方法でデ
ィスプレイユニット16を回転不能に保持するよう設計
されている。
【0025】円筒部160a,160bは、通常、スイ
ッチまたは制御装置70a,70bによって覆われる開
口168a,168bを備えている。これにより、配線
72a,72bが露出することなく、ディスプレイユニ
ット16をスイッチまたは制御装置70a,70bに配
線することができる。すなわち、配線72a,72bは
ディスプレイユニット16と、スイッチまたは制御装置
70a,70との間の円筒部160a内に完全に隠され
る。
【0026】[第3実施形態]図6及び図7は、従来の方
法で自転車10に連結されるように改造された、本発明
の第3実施形態による自転車用ハンドル取付部材212
を示す。本第3実施形態は、ハンドルバー214とディ
スプレイユニット216とを支持するために変更された
取付構造を有している。本実施形態と前述の実施形態と
の類似点を考慮して、両方の実施形態の相違点を説明す
る以外、ここでは本実施形態に関する詳細な説明は省略
する。
【0027】本実施形態におけるステム部220は、第
1実施形態のステム部20と同一であるが、ハンドルバ
ー−ディスプレイユニット支持部222は修正されてい
る。ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部222
は、ハンドルバー214と、ディスプレイユニット21
6とがそれぞれ異なる方法で取り付けられるように変更
されている。具体的には、別個のクランプ部材252が
ボルト250によってハンドルバー−ディスプレイユニ
ット支持部222のベース部240に固定される。クラ
ンプ部材252をベース部240の残りの部分に統合さ
せてもよい。ハンドルバー−ディスプレイユニット支持
部222は、さらに、安全パッドなどのその他のアクセ
サリを取り付けるための1対の追加取付フランジ255
も備えている。本実施形態によるディスプレイユニット
216は、1対のねじまたはボルト247によって開口
246に装着される。
【0028】ここで使用されている「ほぼ」、「約」、
「おおよそ」などの程度を表す用語は、最終結果が著し
く変化しないような、妥当な量の変化を意味する修正用
語である。これらの用語は、修正対象の用語の意味を否
定しない場合は、±5%の偏差を含むものと解釈され
る。ここでは、本発明の選択された実施形態を説明、図
示しているが、本開示から本技術に精通するものには明
らかであるが、以下の請求事項で定義された本発明の意
図または範囲から離れることなく、様々な修正、変更を
加えることができる。さらに、本発明による複数の実施
形態の説明は、図示のみを目的とし、付随する請求事項
や同等の請求による定義によって本発明を制限するもの
ではない。
【0029】
【本発明の効果】本発明によれば、ハンドルバーとディ
スプレイユニットとを統合化した形式で確実に固定する
ことができる。また、ディスプレイユニットと制御装置
またはスイッチと間の配線は、ハンドルバーに取り付け
られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施形態による自転車用ハンドル
取付部材が装着された自転車の側面図。
【図2】本発明の第1実施形態による、図1に示された
自転車用ハンドル取付部材の透視図。
【図3】本発明の第1実施形態による、図2に示された
自転車用ハンドル取付部材の分解透視図。
【図4】本発明の第2実施形態による自転車用ハンドル
取付部材の透視図。
【図5】本発明の第2実施形態による、図4に示された
自転車用ハンドル取付部材の分解透視図。
【図6】本発明の第3実施形態による自転車用ハンドル
取付部材の透視図。
【図7】本発明の第3実施形態による自転車用ハンドル
取付部材の分解透視図。
【符号の説明】
12 自転車用ハンドル取付部材。 20 ステム部 22 ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部 42a 第1取付フランジ 42b 第2取付フランジ 52a,52b ハンドルバークランプ

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】自転車フレームに連結されるよう形成され
    たステム部と、 前記ステム部に連結されたハンドルバー−ディスプレイ
    ユニット支持部と、を備え、 前記ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部は、ハ
    ンドルバークランプと、中間部にディスプレイ受容スペ
    ースを形成するよう互いに間隔を開けて配置された第1
    及び第2取付フランジとを有している、自転車用ハンド
    ル取付部材。
  2. 【請求項2】前記ステム部は、前記ハンドルバー−ディ
    スプレイユニット支持部に対し回動軸芯回りに角度調整
    可能である、請求項1に記載の自転車用ハンドル取付部
    材。
  3. 【請求項3】前記ハンドルバー−ディスプレイユニット
    支持部は、前記ステム部に対し可動となるよう連結され
    ている、請求項1に記載の自転車用ハンドル取付部材。
  4. 【請求項4】前記ハンドルバークランプは、前記第1及
    び第2取付フランジ間に位置する前記ハンドルバー−デ
    ィスプレイユニット支持部のベース部に形成されてい
    る、請求項1に記載の自転車用ハンドル取付部材。
  5. 【請求項5】前記ハンドルバークランプは、前記ハンド
    ルバー−ディスプレイユニット支持部の前記ベース部に
    固定されるクランプ部材を備えている、請求項1に記載
    の自転車用ハンドル取付部材。
  6. 【請求項6】前記ハンドルバークランプは、前記第1取
    付フランジ上に形成された第1バー受容開口部を有する
    第1クランプ部と、前記第2取付フランジ上に形成され
    た第2バー受容開口部を有する第2クランプ部とを備え
    ている、請求項1に記載の自転車用ハンドル取付部材。
  7. 【請求項7】前記第1及び第2バー受容開口部は、互い
    に整列された長手方向中心軸芯を有している、請求項6
    に記載の自転車用ハンドル取付部材。
  8. 【請求項8】前記ハンドルバークランプは、前記第1及
    び第2バー受容開口部の直径をそれおぞれ調整するため
    の第1及び第2取付金具をさらに備えている、請求項7
    に記載の自転車用ハンドル取付部材。
  9. 【請求項9】ハンドルバーと、 ディスプレイユニットと、 自転車フレームに連結されるよう構成されたステム部
    と、前記ステム部に連結されたハンドルバー−ディスプ
    レイユニット支持部とを含む取付部材とを備え、 前記ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部は、前
    記ハンドルバーが固く連結されるハンドルバークランプ
    と、中間部に前記ディスプレイユニットが固く連結され
    るディスプレイ受容スペースを形成するよう互いに間隔
    を開けて配置された第1及び第2取付フランジとを備え
    ている、自転車用ハンドルバーアセンブリ。
  10. 【請求項10】前記ハンドルバークランプは、前記第1
    取付フランジ上に形成された第1バー受容開口部を備え
    た第1クランプ部と、前記第2取付フランジ上に形成さ
    れた第2バー受容開口部を備えた第2クランプ部とを備
    えている、請求項9に記載の自転車用ハンドルバーアセ
    ンブリ。
  11. 【請求項11】前記第1及び第2バー受容開口部は、互
    いに整列された縦方向の中心軸を有している、請求項1
    0に記載の自転車用ハンドルバーアセンブリ。
  12. 【請求項12】前記ディスプレイユニットは、前記第1
    及び第2バー受容開口部に配置された第1及び第2支持
    筒を備えている、請求項11に記載の自転車用ハンドル
    バーアセンブリ。
  13. 【請求項13】前記第1及び第2支持筒はアウターセレ
    ーション面を備えている、請求項12に記載の自転車用
    ハンドルバーアセンブリ。
  14. 【請求項14】前記ハンドルバーは、前記第1支持筒の
    アウターセレーション面に係合するインナーセレーショ
    ン面を有する第1取付端と、前記第2支持筒の前記アウ
    ターセレーション面に係合するインナーセレーション面
    を有する第2取付端とを有している、請求項13に記載
    の自転車用ハンドルバーアセンブリ。
  15. 【請求項15】前記ハンドルバーは、別個の第1及び第
    2筒状部を少なくとも備え、前記第1筒状部は前記第1
    取付端と第1自由端とを有し、前記第2筒状部は前記第
    2取付端と第2自由端とを有している、請求項14に記
    載の自転車用ハンドルバーアセンブリ。
  16. 【請求項16】前記ハンドルバーは、別個の第1及び第
    2筒状部を少なくとも備え、前記第1筒状部は前記第1
    取付端と第1継端とを有し、前記第2筒状部は前記第2
    取付端と、継手部材によって前記第1継端に連結された
    第2継端とを有している、請求項14に記載の自転車用
    ハンドルバーアセンブリ。
  17. 【請求項17】前記ハンドルバーは、前記第1支持筒に
    軸方向に整列された第1取付端と、前記第2支持筒のア
    ウターセレーション面と係合するインナーセレーション
    面に軸方向に整列された第2取付端とを有している、請
    求項13に記載の自転車用ハンドルバーアセンブリ。
  18. 【請求項18】前記ハンドルバーは、前記ディスプレイ
    ユニットと前記ハンドルバーとの間に連結された配線に
    よって前記ディスプレイユニットに連結された制御装置
    を少なくとも1つ備え、前記配線は、前記ハンドルバー
    の内部を前記ディスプレイユニットから前記制御装置ま
    で延びている、請求項17に記載の自転車用ハンドルバ
    ーアセンブリ。
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