JP2002115153A

JP2002115153A - 織機の伝動装置

Info

Publication number: JP2002115153A
Application number: JP2001255735A
Authority: JP
Inventors: Davide Zanatta; ザナッタダビデ
Original assignee: Sulzer Tessile SRL
Current assignee: Sulzer Tessile SRL
Priority date: 2000-08-28
Filing date: 2001-08-27
Publication date: 2002-04-19
Also published as: US6520217B2; US20020069926A1; DE50109794D1

Abstract

(57)【要約】（修正有）【課題】本発明は特にテリークロス織機用の伝動装置
として使用するのに適した摩擦の少ない経済的で有利な
スレーシャフトのストロークを制御する伝動装置を提供
する。【解決手段】本装置は枢動し、共通の軸線の周りを相
対的に回転可能なように作動接続されたローラレバーと
スレーシャフトとを含み、接合装置がローラレバーとス
レーシャフトとの間の作動接続を形成し、該作動接続の
長さが調整装置によって変動可能なように前記接合装置
が配置されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は請求項１の序文に記
載の織機用伝動装置に関する。

【０００２】リード（おさ）の横糸ビートアップ（おさ
打ち）位置の調整を可能にするテリークロス織機用伝動
装置は欧州特許明細書第ＥＰ３５０，４４６号から知ら
れている。この織機用伝動装置は完全ビートアップある
いは部分ビートアップのいずれかが実行されるようにリ
ードのビートアップ運動を調整可能にする。ビートアッ
プのこの調整はテリークロスの製造を可能にする。周知
の織機における欠点は例えばローラあるいは制御曲線の
ような個々の部材が極めて激しい交番応力に曝され、そ
の結果これらの要素を急速に摩耗させることである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的はテリー
クロス織機用伝動装置として使用するのに特に適当であ
る経済的でより有利な織機用伝動装置を提供することで
ある。

【０００４】この目的は請求項１に記載の特徴を有する
織機用伝動装置によって達成される。従属項２から９ま
では、更に有利に設計された織機用伝動装置に関する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の目的は、特にス
レー（おさ）シャフトのストロークを制御する織機用伝
動装置であって、ローラレバーと、該ローラレバーとの
間に作動接続があるスレーシャフトとを含み、前記ロー
ラレバーとスレーシャフトは共通の軸線の周りを枢動
し、相互に回転可能なように配置されており、接合装置
が前記ローラレバーとスレーシャフトとの間の作動接続
を形成しており、前記作動接続の長さが前記接合装置に
作用する調整装置によって変更可能なように前記接合装
置が構成されていることを特徴とする織機用伝動装置に
よって達成される。

【０００６】織機は通常主駆動シャフトと、その上に配
置された複数のカムすなわち偏心パッケージとを有す
る。本発明による織機用伝動装置は２個のローラを備え
たローラレバーを含み、該ローラはローラレバーが連続
して枢動するように偏心パッケージに沿って転動する。
スレー（おさ）は、またスレーシャフトにしっかりと接
続されている。本発明による織機用伝動装置はスレーシ
ャフトを、すなわちローラレバーの位置に対するスレー
の位置を枢動しうるようにする。このことを通して、ス
レーの最終位置すなわち反転点が特に調整可能にされ、
そのためスレーによる完全ビートアップあるいは部分ビ
ートアップが可能にされる。本発明による接合装置はロ
ーラレバーとスレーシャフトとの間の作動接続を形成す
る。接合装置は例えばトグルレバーとして設計されてい
る。本発明による織機用伝動装置では発生する応力がよ
り小さく、その結果摩耗が低いという利点を有する。ロ
ーラレバーとスレーシャフトとの間の作動接続を形成す
る接合装置に掛かる負荷も低く、かつ特に接合装置が転
動する要素、すなわち相互に沿って摺動する要素を有し
ないので摩耗が極めて少ない。接合装置に対して作用す
る調整装置は接合装置の重心を作用させ、それによって
ローラレバーとスレーシャフトとの間の角度が調整でき
るようにする。調整装置は、好ましくは各ビートアップ
位置が個々に、かつ前のビートアップ位置とは独立して
セット可能なようにスレーの一連の運動のビートアップ
を調整可能にするように設計されることが好ましい。こ
のことは個々の横糸に対するスレーのビートアップの調
整を可能にする。

【０００７】好適実施例において、ロールレバーがスレ
ーまで伝達すべきトルクが理想的には損失なく、かつば
ね作用を発生させることなく伝達可能であるように少な
くともスレーの完全ビートアップにおいて直線に延びて
いる伸長位置に接合装置が配置するような仕方でトルグ
レバーが接合装置に配置されている。このような幾何学
的形態の実施例によって、完全ビートアップの間の応力
が著しく低減される。ローラレバーとスレーシャフトは
共通の軸線の周りで枢動する。有利な実施例において、
ローラと、必要ならば追加の要素とを備えたローラレバ
ーは共通の軸線に対して概ね対称である質量分布を有す
るように構成されている。

【０００８】本発明を完全ビートアップ状態の駆動装置
が斜視図で示されている複数の実施例を参照して以下説
明する。

【０００９】

【発明の実施の形態】図１ａに示す斜視図は第１の偏心
ローラ３ａと第２の偏心ローラ３ｂとからなる偏心パッ
ケージ３が配置されている織機の主駆動軸２を示す。ロ
ーラレバー４に回転可能に接続されたローラ５が第１と
第２の偏心ローラ３ａ，３ｂ上で、すなわちそれらに沿
って転動するようにされている。このことは回転軸線Ａ
の周りで回転可能に支承されたローラレバー４を枢動さ
せる。駆動装置１はローラレバー４、スレーシャフト８
および接合装置６を含む。ローラレバー４とスレーシャ
フト８は枢動し、かつ共通の回転軸線Ａの周りで相互に
回転可能となるように配置されている。接続部材７はス
レーシャフト８にしっかりと接続されている。スレー９
は接続部材９ａを介してスレーシャフト８にしっかりと
接続されている。接合装置６は第１のアーム６ａおよび
第２のアーム６ｂを含み、該アームは第１の枢着点６ｅ
を介して相互に枢着され、このようにしてトグルレバー
を形成している。第１の枢着点６ｅとは反対の側に位置
する端部において、第１のアーム６ａは第３の枢着点６
ｇを介して接続部材７に回転可能に接続されており、一
方第２のアーム６ｂが第４の枢着点６ｈを介してローラ
レバー４に回転可能に接続されている。ローラレバー４
とスレーシャフト８との間の相対角度は第１のアーム６
ａと第２のアーム６ｂとによって形成されたクランクレ
バーの位置によって変る。トグルレバーが延びると、ロ
ーラレバー４と、接続部材７あるいは、それぞれスレー
シャフト８あるいはスレー９は可能最大の相対回転角度
を有する。トグルレバーが傾斜する場合、ローラレバー
４と接続部材７との相対角度が小さくなる。

【００１０】図５は、ローラレバー４とスレー９とがス
レーシャフト８によって形成される共通の軸線Ａの周り
で回転可能に支承されている駆動装置１の側面図を示
す。スレーシャフト８は軸受８ａを介して固定部分に支
承されている。直線運動可能な調整装置１３は一端にお
いてスレーシャフト８に、他端において第１の枢着点６
ｅに結合されている。調整装置１３による長さ調整によ
って、第１と第２のアーム６ａ，６ｂの相対角度が調整
可能であり、それによりローラレバー４とスレーシャフ
ト８あるいはスレー９との相対角度が調整可能である。
この装置は相互に摺動あるいは転動する要素を何ら有し
ておらず、そのためローラレバー４とスレーシャフト８
との間の接合装置６を含む本発明による駆動装置１は摩
耗が極めて少なく、したがって長期に亘り保守が少な
く、経済的に安定して作動しうる。接合装置６とそれと
協働する調整装置１３はローラレバー４とスレーシャフ
ト８との間で調整可能な相対回転を実行するように最も
多様に設計可能である。

【００１１】残りの図１ａから図４ｂまでにおいて、接
合装置６と調整装置１３とを備えた織機用伝動装置１の
別な実施例が異なる設定位置において示されている。図
１ａの斜視図で示す接合装置６は第１と第２のアーム６
ａ，６ｂの他に、第３と第４のアーム６ｃ，６ｄを含
み、前記第３と第４のアーム６ｃ，６ｄは第２の枢着点
６ｆを介して相互に枢着されている。第２の枢着点６ｆ
とは反対側の端部において、第３のアーム６ｃが第１の
枢着点６ｅに枢着されている。第４のアーム６ｄの第２
の枢着点６ｆとは反対側の端部において、第４のアーム
６ｄがシャフト１０にしっかりと接続され、該シャフト
１０は固定位置にある軸受１０ａに回転可能に支承され
ている。調整装置１３は支承されたシャフト１３ａを含
み、該シャフトには歯車部分１３ｂが回転可能に支承さ
れている。歯車部分１３ｂは歯の付いた部分を介してウ
オーム駆動軸１３ｄに結合され、歯車部分１３ｂの枢動
位置はウオーム駆動軸１３ｂの回転によって調整可能で
ある。接続部分１３ｃはシャフト１３ａに対して偏心
し、かつ回転可能に配置されており、そのため接続部分
１３ｃの位置が調整可能である。図１ｂは図１ａに示す
装置を側面図で示し、同一の要素には同一の参照記号が
付されている。主駆動軸２、スレーシャフト８およびシ
ャフト１０並びにシャフト１３ａは固定位置のそれぞれ
の軸受２ａ，８ａ，１０ａ，１３ｅを介して固定位置に
おいて回転可能に支承されている。接続部分１３ｃは調
整装置１３に偏心可能に支承されている。第４のレバー
６ｄはしっかりと配置されたシャフト１０に回転可能に
支承され、そのため第４のアーム６ｄと接続部分１３ｃ
とを回転可能に接続している第２の枢着点６ｆの位置は
接続部分１３ｃの位置に応じて調整可能である。しかし
ながら、第２の枢着点６ｆの位置は第３のアーム６ｃの
運動の基準点を形成する。前記第３のアーム６ｃは一方
では第２の枢着点６ｆに回転可能に接続され、他方では
第１の枢着点６ｅにおいて第１と第２のアーム６ａ，６
ｂに枢着されている。第２の枢着点６ｆに対して同心状
に延びている円１２ｂは第３のアーム６ｃが第１と第２
のアーム６ａ，６ｂに結合されていない場合、第１の枢
着点６ｅが運動しうる全ての点の幾何学的な軌跡を示
す。スレーシャフト８に対して同心状に延びる円１２ａ
は第３のアーム６ｃが存在しておらず、ローラレバー４
とスレーシャフト８とが独自の軸線Ａの周りを回転する
場合、第１の枢着点６ｅが取りうる全ての点の幾何学的
な軌跡を示す。図１ａと図１ｂは完全ビートアップ位置
におけるスレー９を示し、一方図２ａと図２ｂは後方反
転位置におけるスレー９を示す。図１ａ，図２ａ，およ
び図１ｂ，図２ｂとに示すスレー９の種々の位置は、偏
心パッケージ３、ローラ５、ローラレバー４および接合
装置６並びにスレーシャフト８を介して新しい位置まで
運動する主駆動軸２の回転のみによってもたらされる。
この時点では調整装置１３は作動していない。図１およ
び図２に示す状態の間で行われる運動において、第１の
枢着点６ｅは同心円１２ｂに沿って運動する。図１ｂと
図２ｂはそれぞれの場合第１の枢着点６ｅと第３の枢着
点６ｇと、第４の枢着点６ｈとが共通の直線１１に位置
するように配置される伸長位置における第１のアーム６
ａと第２のアーム６ｂとからなるトグルレバーを示す。
図１ｂと図２ｂとにおいて、駆動装置１あるいは接合装
置６は第１の枢着点６ｅが同心円１２ａ，１２ｂとの交
差点に位置するように構成され、その位置では第１のア
ーム６ａと第２のアーム６ｂとが伸長位置に来る。図１
ｂに示す極端な位置から図２ｂに示す極端な位置までク
ランクレバーが運動する間、トグルレバーは僅かに曲が
る。図１ｂおよび図２ｂに示す配置はクランクレバーが
図１ｂおよび図２ｂに示す極端な位置である伸長位置に
あり、そのため大きな力、すなわちトルクがローラレバ
ー４と接続部分７との間で伝達可能であり、更に接合装
置６の摩耗が全く無いか、あるいは極めて少ないという
利点を有する。

【００１２】偏心パッケージ３とローラレバー４は、図
１ａおよび図１ｂに示す駆動装置１において、かつ図３
ａおよび図３ｂに示す駆動装置１において同じ位置に位
置している。しかしながら、これらの図における配置は
調整装置１３がモータ１３ｆを備えたウオーム駆動軸１
３ｄの作動によって枢動し、そのため接続部分１３ｃが
実質的に下方へ移行し、その結果第２の枢着点６ｆも下
方へ移行するという点で相違している。第４のアーム６
ｄが一方の端部分において軸受１０ａで固定支承されて
いるので、この結果、第１のアーム６ａと第２のアーム
６ｂとからなるクランクレバーが図１ｂと図３ｂとが示
すものを比較すればスレー９の最終位置が左方へ移動す
る角度を形成している。図３ｂはスレー９が部分的なビ
ートアップを実行している、スレー９の最終当接位置を
示している。主駆動軸２の回転により、スレー９は最大
開放位置と図示したビートアップ位置との間を連続して
運動する。このビートアップ位置によってテリークロス
の製造に必要な所謂部分的なビートアップをもたらす。
図４ａと図４ｂはスレー９が最大限開放している図３
ａ，図３ｂに示す装置を示す。図４ｂに示すシャフト１
０は同心円１２ａ，１２ｂの交差点に正確に位置してお
り、その結果図４ｂに示す位置における第１の枢着点６
ｅも同様に同心円１２ａ，１２ｂの交差点に位置するよ
うになり、この結果によっても第１と第２のアーム６
ａ，６ｂとからなるトグルレバー接合部が伸長し、第１
の枢着点６ｅと、第３の枢着点６ｇと、第４の枢着点６
ｈとが共通の直線に位置するようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１ａ】スレーの位置がビートアップ位置にある駆動
装置の斜視図である。

【図１ｂ】図１ａに示す駆動装置の側面図である。

【図２ａ】スレーの位置が最大開放位置にある駆動装置
の斜視図である。

【図２ｂ】図２ａに示す駆動装置の側面図である。

【図３ａ】部分的なビートアップ位置にある駆動装置の
斜視図である。

【図３ｂ】図３ａに示す駆動装置の側面図である。

【図４ａ】スレーの位置が最大開放位置にある駆動装置
の斜視図である。

【図４ｂ】図４ａに示す駆動装置の側面図である。

【図５】直線的に駆動される調整装置を備えた織機の伝
動装置の別の実施例を示す。

【符号の説明】１伝動装置２主駆動軸３偏心パッケージ４ローラレバー５ローラ６接合装置６ａ第１のアーム６ｂ第２のアーム６ｃ第３のアーム６ｄ第４のアーム６ｅ第１の枢着点６ｆ第２の枢着点６ｇ第３の枢着点６ｈ第４の枢着点８スレーシャフト９スレー１０シャフト１１共通の直線１３調整装置１３ａシャフト１３ｃ接続部分１３ｄ歯車部分

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】スレーシャフト（８）のストロークを制
御する織機用伝動装置（１）であって、ローラレバー
（４）と、該ローラレバーとの間に作動接続があるスレ
ーシャフト（８）とを含み、前記ローラレバー（４）と
スレーシャフト（８）は共通の軸線（Ａ）の周りで枢動
し、相互に回転可能なように配置されている織機用伝動
装置（１）において、接合装置（６）がローラレバー
（４）とスレーシャフト（８）との間の作動接続を形成
し、前記作動接続の長さが前記接合装置（６）に対して
作用する調整装置（１３）によって変更可能であるよう
に前記接合装置（６）が構成されていることを特徴とす
る織機用伝動装置（１）。
【請求項２】前記接合装置（６）が第１と第２のアー
ム（６ａ，６ｂ）を含み、前記第１と第２のアーム（６
ａ，６ｂ）が相互に枢着されて第１の枢着点（６ｅ）を
形成し、前記第１のアーム（６ａ）が第３の枢着点（６
ｇ）を介してスレーシャフト（８）に枢着されており、
前記第２のアーム（６ｂ）が第４の枢着点（６ｈ）を介
してローラレバー（４）に枢着されていることを特徴と
する請求項１に記載の織機用伝動装置（１）。
【請求項３】前記調整装置（１３）が、前記第１と第
２のアーム（６ａ，６ｂ）との間の相互の角度が変更可
能なように構成され、かつ前記第１および（または）第
２のアーム（６ａ，６ｂ）に対して作用するように配置
されていることを特徴とする請求項２に記載の織機用伝
動装置（１）。
【請求項４】前記調整装置（１３）が第１の枢着点
（６ｅ）に対して直接作用するように構成されているこ
とを特徴とする請求項２または３に記載の織機用伝動装
置（１）。
【請求項５】前記第１と第２のアーム（６ａ，６ｂ）
が相互に適合し、前記第１と、第３と、第４の枢着点
（６ｅ，６ｇ，６ｈ）が共通の直線（１１）に位置する
ような位置を取りうるように枢動可能に配置されている
ことを特徴とする請求項２から４までのいずれか１項に
記載の織機用伝動装置（１）。
【請求項６】前記第３と第４の枢着点（６ｇ，６ｈ）
が共通の軸線（Ａ）に対して同心状に延びる軌道を運動
可能であり、前記第１、第３および第４の枢着点（６
ｅ，６ｇ，６ｈ）が少なくともスレーシャフト（８）の
反転点において共通の直線（１１）に位置するような仕
方で前記第１の枢着点（６ｅ）が運動可能に配置されて
いることを特徴とする請求項５に記載の織機用伝動装置
（１）。
【請求項７】前記接合装置（６）が第２の枢着点（６
ｆ）において相互に枢着された第３と第４のアーム（６
ｃ，６ｄ）を含み、前記調整装置（１３）が第２の枢着
点（６ｆ）に直接作用するように構成され、第３のアー
ム（６ｃ）が第１の枢着点（６ｅ）に枢着され、第４の
アーム（６ｄ）が固定された軸受（１０ａ）に枢動可能
に支承されていることを特徴とする請求項２から６まで
のいずれか１項に記載の織機用伝動装置（１）。
【請求項８】前記調整装置（１３）が第２の枢着点
（６ｆ）に枢着された可動の接続部分（１３ｃ）を含む
ことを特徴とする請求項７に記載の織機用伝動装置
（１）。
【請求項９】前記調整装置（１３）がシャフト（１３
ａ）の周りで回転可能に支承された歯車部分（１３ｄ）
を含み、前記接続部分（１３ｃ）がシャフト（１３ａ）
に対して偏心して前記歯車部分（１３ｄ）に枢着されて
いることを特徴とする請求項８に記載の織機用伝動装置
（１）。
【請求項１０】請求項１から９までのいずれか１項に
記載の織機用伝動装置（１）を含む織機。