JP2002103954A - 風向調整装置 - Google Patents
風向調整装置Info
- Publication number
- JP2002103954A JP2002103954A JP2000297393A JP2000297393A JP2002103954A JP 2002103954 A JP2002103954 A JP 2002103954A JP 2000297393 A JP2000297393 A JP 2000297393A JP 2000297393 A JP2000297393 A JP 2000297393A JP 2002103954 A JP2002103954 A JP 2002103954A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wind direction
- direction adjusting
- case body
- link member
- adjusting device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 一方が長尺な吹き出し口を有する風向調整装
置であっても、捻れの生じない風向調整羽根を有する風
向調整装置を提供する。 【解決手段】 ダクト７に接続されてなると共に一方が
長尺な吹き出し口１１ｂを有するケース体２と、該ケー
ス体２の吹き出し口１１ｂ内部の壁に一端部４ａが回動
自在に軸支され且つ操作手段６により風向きが調整され
る風向調整羽根４とを少なくとも備えてなり、前記ケー
ス体２の吹き出し口１１ｂの略中央部には、前記風向調
整羽根４の他端部４ｂをそれぞれ回転自在に支持してな
る支持部１２が前記壁と略平行に設置されてなり、前記
操作手段６は、前記風向調整羽根４の他端部４ｂに形成
され、前記支持部１２を挟んで隣り合う風向き調整羽根
４と連結するリンク部材１３を有する。
置であっても、捻れの生じない風向調整羽根を有する風
向調整装置を提供する。 【解決手段】 ダクト７に接続されてなると共に一方が
長尺な吹き出し口１１ｂを有するケース体２と、該ケー
ス体２の吹き出し口１１ｂ内部の壁に一端部４ａが回動
自在に軸支され且つ操作手段６により風向きが調整され
る風向調整羽根４とを少なくとも備えてなり、前記ケー
ス体２の吹き出し口１１ｂの略中央部には、前記風向調
整羽根４の他端部４ｂをそれぞれ回転自在に支持してな
る支持部１２が前記壁と略平行に設置されてなり、前記
操作手段６は、前記風向調整羽根４の他端部４ｂに形成
され、前記支持部１２を挟んで隣り合う風向き調整羽根
４と連結するリンク部材１３を有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気の吹き出し方
向を制御可能なると共に吹き出しを可能なるようにした
り、吹き出しを停止させたり制御することを可能なる風
向調整装置に関する。
向を制御可能なると共に吹き出しを可能なるようにした
り、吹き出しを停止させたり制御することを可能なる風
向調整装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の風向調整装置としては、例えば、
特開平８ー２６８０５２号公報或いは実開昭５８−１７
９２１４号公報に記載されたものがある。これらの構造
は、風向調整装置に関し、風向調整羽根を連動させるリ
ンクが、ケースの側壁の片方に設けられており、操作部
とリンクとは離間している。しかも、上下幅と左右幅と
がほぼ同一である。
特開平８ー２６８０５２号公報或いは実開昭５８−１７
９２１４号公報に記載されたものがある。これらの構造
は、風向調整装置に関し、風向調整羽根を連動させるリ
ンクが、ケースの側壁の片方に設けられており、操作部
とリンクとは離間している。しかも、上下幅と左右幅と
がほぼ同一である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
風向調整装置にあっては、操作部とリンクとが離間して
いるので、羽根自体に捻れが発生するおそれがある。し
かも、計器板への積載装置が増大する傾向がある昨今に
おいては、風向調整装置の上下寸法が薄くなる傾向があ
り、吹き出し量を確保するためには、ケースの左右寸法
を長くして開口面積を確保する必要がある。つまり、前
記従来例による風向調整装置のような操作部とリンクと
が離間した構造では、ますます羽根の捻れが生じやすい
ことになり、改善が求められている。
風向調整装置にあっては、操作部とリンクとが離間して
いるので、羽根自体に捻れが発生するおそれがある。し
かも、計器板への積載装置が増大する傾向がある昨今に
おいては、風向調整装置の上下寸法が薄くなる傾向があ
り、吹き出し量を確保するためには、ケースの左右寸法
を長くして開口面積を確保する必要がある。つまり、前
記従来例による風向調整装置のような操作部とリンクと
が離間した構造では、ますます羽根の捻れが生じやすい
ことになり、改善が求められている。
【０００４】本発明は、このような従来の問題点を考慮
してなされたものであり、左右幅寸法が大きな風向調整
装置であっても、捻れの生じない風向調整羽根を有する
風向調整装置を提供することを目的とする。
してなされたものであり、左右幅寸法が大きな風向調整
装置であっても、捻れの生じない風向調整羽根を有する
風向調整装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明は、ダクトに接続されてなると共に
一方が長尺な吹き出し口を有するケース体と、該ケース
体の吹き出し口内部の壁に一端部が回動自在に軸支され
且つ操作手段により風向きが調整される風向調整羽根と
を少なくとも備えてなり、前記ケース体の吹き出し口の
略中央部には、前記風向調整羽根の他端部をそれぞれ回
転自在に支持してなる支持部が前記壁と略平行に設置さ
れてなり、前記操作手段は、前記風向調整羽根の他端部
に形成され、前記支持部を挟んで隣り合う風向き調整羽
根と連結するリンク部材を有する。
め、請求項１の発明は、ダクトに接続されてなると共に
一方が長尺な吹き出し口を有するケース体と、該ケース
体の吹き出し口内部の壁に一端部が回動自在に軸支され
且つ操作手段により風向きが調整される風向調整羽根と
を少なくとも備えてなり、前記ケース体の吹き出し口の
略中央部には、前記風向調整羽根の他端部をそれぞれ回
転自在に支持してなる支持部が前記壁と略平行に設置さ
れてなり、前記操作手段は、前記風向調整羽根の他端部
に形成され、前記支持部を挟んで隣り合う風向き調整羽
根と連結するリンク部材を有する。
【０００６】請求項１の発明によれば、前記支持部によ
り、ケース体の吹き出し口の略中央部が保持されるの
で、ケース体の吹き出し口の一方が長尺でもケース体自
体の剛性が確保される。また、リンク部材が該支持部に
連結されていて、風向調整羽根の中央側の端部にあって
回転作動させるので、羽根に作用する応力を分散させ
て、羽根の捻れが防止できることになる。羽根の剛性が
向上することにより、操作感が向上することになる。
り、ケース体の吹き出し口の略中央部が保持されるの
で、ケース体の吹き出し口の一方が長尺でもケース体自
体の剛性が確保される。また、リンク部材が該支持部に
連結されていて、風向調整羽根の中央側の端部にあって
回転作動させるので、羽根に作用する応力を分散させ
て、羽根の捻れが防止できることになる。羽根の剛性が
向上することにより、操作感が向上することになる。
【０００７】請求項２の発明は、請求項１に記載の風向
調整装置であって、前記リンク部材の風上側は、風上へ
向かう楔状に形成されてなる。
調整装置であって、前記リンク部材の風上側は、風上へ
向かう楔状に形成されてなる。
【０００８】請求項２の発明によれば、前記リンク部材
の風上側が楔状であるので、空気抵抗が低減でき、風向
制御特性が向上することになる。また、前記操作手段を
操作して羽根を中立位置にすると、リンク部材が風の流
れを両側に逃がすことにより、通気抵抗を低減できる。
の風上側が楔状であるので、空気抵抗が低減でき、風向
制御特性が向上することになる。また、前記操作手段を
操作して羽根を中立位置にすると、リンク部材が風の流
れを両側に逃がすことにより、通気抵抗を低減できる。
【０００９】請求項３の発明は、請求項１又は請求項２
に記載の風向調整装置であって、前記操作手段は、前記
支持部を跨ぐと共に前記風向調整羽根を支持してなる。
に記載の風向調整装置であって、前記操作手段は、前記
支持部を跨ぐと共に前記風向調整羽根を支持してなる。
【００１０】請求項３の発明によれば、前記操作手段
が、前記支持部を跨ぐと共に前記風向調整羽根を支持し
てなるので、前記風向調整羽根の捻れが更に防止され、
操作感が更に向上する。
が、前記支持部を跨ぐと共に前記風向調整羽根を支持し
てなるので、前記風向調整羽根の捻れが更に防止され、
操作感が更に向上する。
【００１１】請求項４の発明は、請求項１乃至請求項３
の何れか１項に記載の風向調整装置であって、前記リン
ク部材の端部は、前記ケース体の上下何れかの内壁に当
接することで、風向調整羽根の傾きを停止可能なるよう
に構成した。
の何れか１項に記載の風向調整装置であって、前記リン
ク部材の端部は、前記ケース体の上下何れかの内壁に当
接することで、風向調整羽根の傾きを停止可能なるよう
に構成した。
【００１２】請求項４の発明によれば、前記操作手段に
よる操作荷重が、前記リンク部材の全てで受けることに
なり、風向調整羽根の傾きを停止させるストッパの剛性
が向上する。
よる操作荷重が、前記リンク部材の全てで受けることに
なり、風向調整羽根の傾きを停止させるストッパの剛性
が向上する。
【００１３】請求項５の発明は、請求項１乃至請求項４
の何れか１項に記載の風向調整装置であって、前記リン
ク部材と該リンク部材を支持した軸との摺動抵抗より
も、軸とケース体との摺動抵抗が小さいように構成し
た。
の何れか１項に記載の風向調整装置であって、前記リン
ク部材と該リンク部材を支持した軸との摺動抵抗より
も、軸とケース体との摺動抵抗が小さいように構成し
た。
【００１４】請求項５の発明によれば、操作手段による
風向調整羽根の操作で、十分な操作感を発生させつつ
も、ねじれがより出にくいことになる。
風向調整羽根の操作で、十分な操作感を発生させつつ
も、ねじれがより出にくいことになる。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１乃至図６は、本発明の風向調
整装置の一実施形態を示す図面である。
整装置の一実施形態を示す図面である。
【００１６】符号１は、風向調整装置で、該風向調整装
置１は、ケース体２と、「風向調整羽根」である縦ルー
バー３と、該縦ルーバー３より風下側に配され且つ「一
端部」である第１回転軸４ａがケース体２にスペーサ１
８を介して回転自在に軸支されてなる「風向調整羽根」
である横ルーバー４と、縦ルーバー３を操作可能なる
「操作手段」の一方である左右方向制御手段５と、横ル
ーバー４を操作可能なる「操作手段」の他方である上下
方向制御手段６とより少なくとも構成されてなる。
置１は、ケース体２と、「風向調整羽根」である縦ルー
バー３と、該縦ルーバー３より風下側に配され且つ「一
端部」である第１回転軸４ａがケース体２にスペーサ１
８を介して回転自在に軸支されてなる「風向調整羽根」
である横ルーバー４と、縦ルーバー３を操作可能なる
「操作手段」の一方である左右方向制御手段５と、横ル
ーバー４を操作可能なる「操作手段」の他方である上下
方向制御手段６とより少なくとも構成されてなる。
【００１７】前記ケース体２は、ケース本体１０と化粧
部材１１とよりなり、両者１０，１１とも中空状の合成
樹脂製で、内壁の縦寸法が３５ミリメートル、同横寸法
が１７５ミリメートルの上下に薄く左右に長尺な寸法関
係にある。前記ケース本体１０の風下側、即ち空気の吹
き出し側の端部１０ａに、前記化粧部材１１の風上側の
端部１１ａが固設されてなる。
部材１１とよりなり、両者１０，１１とも中空状の合成
樹脂製で、内壁の縦寸法が３５ミリメートル、同横寸法
が１７５ミリメートルの上下に薄く左右に長尺な寸法関
係にある。前記ケース本体１０の風下側、即ち空気の吹
き出し側の端部１０ａに、前記化粧部材１１の風上側の
端部１１ａが固設されてなる。
【００１８】前記ケース本体１０は、自動車のインスト
ルメントパネルに装着されてなる空気温度制御装置（図
示省略）の吹き出し部であるダクト７に、環状のシール
材８を介在して接続されてなる。該ケース本体１０の吹
き出し口１０ｃの略中央部には、前記横ルーバー４の
「他端部」である第２回転軸４ｂをそれぞれ回転自在に
支持してなる後述する軸受け部１２ａからの抜けを防止
する柱状の支持受け部１０ｄが上下に架橋されてなる。
ルメントパネルに装着されてなる空気温度制御装置（図
示省略）の吹き出し部であるダクト７に、環状のシール
材８を介在して接続されてなる。該ケース本体１０の吹
き出し口１０ｃの略中央部には、前記横ルーバー４の
「他端部」である第２回転軸４ｂをそれぞれ回転自在に
支持してなる後述する軸受け部１２ａからの抜けを防止
する柱状の支持受け部１０ｄが上下に架橋されてなる。
【００１９】前記化粧部材１１は、前記端部１１ａから
上下左右に張り出して形成されてなり、自動車のインス
トルメントパネルの化粧板（図示省略）と面一な位置に
配されているもので、前記ケース本体１０の風下側の端
部１０ａに固設されていて、該化粧部材１１の吹き出し
口１１ｂの略中央部には、前記横ルーバー４の前記第２
回転軸４ｂをそれぞれ回転自在に支持してなる溝状の軸
受け部１２ａを有する支持部１２が上下に架橋されてな
る。
上下左右に張り出して形成されてなり、自動車のインス
トルメントパネルの化粧板（図示省略）と面一な位置に
配されているもので、前記ケース本体１０の風下側の端
部１０ａに固設されていて、該化粧部材１１の吹き出し
口１１ｂの略中央部には、前記横ルーバー４の前記第２
回転軸４ｂをそれぞれ回転自在に支持してなる溝状の軸
受け部１２ａを有する支持部１２が上下に架橋されてな
る。
【００２０】前記複数の横ルーバー４の第２回転軸４ｂ
に形成した連結部４ｃには、前記支持部１２を跨ぐよう
に、風上側の横断面が風を案内可能なると共に、図３に
示す楔状に形成してなるリンク部材１３を連結してな
る。
に形成した連結部４ｃには、前記支持部１２を跨ぐよう
に、風上側の横断面が風を案内可能なると共に、図３に
示す楔状に形成してなるリンク部材１３を連結してな
る。
【００２１】前記縦ルーバー３は、該ケース体２のケー
ス本体１０の風上側、即ち、ダクト２側に回転軸３ｃに
より左右に回転自在に軸支されてなり、真ん中の２枚の
ルーバー本体３ａが前後寸法が短く、他の８枚のルーバ
ー本体３ｂが長い形状である。該ルーバー本体３ａ、３
ｂは、連結リンク１４により連結されている。
ス本体１０の風上側、即ち、ダクト２側に回転軸３ｃに
より左右に回転自在に軸支されてなり、真ん中の２枚の
ルーバー本体３ａが前後寸法が短く、他の８枚のルーバ
ー本体３ｂが長い形状である。該ルーバー本体３ａ、３
ｂは、連結リンク１４により連結されている。
【００２２】前記横ルーバー４は、該ケース体２のケー
ス本体１０の風下側、即ち、化粧部材１１の吹き出し口
１１ｂ側に第１，第２回転軸４ａ、４ｂにより上下に回
転自在に軸支されてなり、真ん中の１枚のルーバー本体
４ｄの他端部側、つまり化粧部材１１の中央側に係合孔
４ｆが形成されてなり、他の２枚のルーバー本体４ｅに
は、該係合孔４ｆは形成されていない。該ルーバー本体
４ｄ，４ｅは、リンク部材１３により連結されている。
ス本体１０の風下側、即ち、化粧部材１１の吹き出し口
１１ｂ側に第１，第２回転軸４ａ、４ｂにより上下に回
転自在に軸支されてなり、真ん中の１枚のルーバー本体
４ｄの他端部側、つまり化粧部材１１の中央側に係合孔
４ｆが形成されてなり、他の２枚のルーバー本体４ｅに
は、該係合孔４ｆは形成されていない。該ルーバー本体
４ｄ，４ｅは、リンク部材１３により連結されている。
【００２３】前記左右方向制御手段５は、前記ケース本
体１０の下側の面に形成されたボス１０ｂにビス１６に
より回転自在に軸支されてなるダイヤル１５と、該ダイ
ヤル１５に連結されてなると共に前記回転軸３ｃに連結
されてなる作動リンク１７とよりなる。前記ダイヤル１
５は、前記化粧部材１１に形成された開口１１ｃから一
部が露出している。
体１０の下側の面に形成されたボス１０ｂにビス１６に
より回転自在に軸支されてなるダイヤル１５と、該ダイ
ヤル１５に連結されてなると共に前記回転軸３ｃに連結
されてなる作動リンク１７とよりなる。前記ダイヤル１
５は、前記化粧部材１１に形成された開口１１ｃから一
部が露出している。
【００２４】前記上下方向制御手段６は、前記支持部１
２を風下側から跨ぐように真ん中に溝部６ａが形成され
てなると共に前記横ルーバー４に形成された前記係合孔
４ｆに爪６ｂが係合支持されている。
２を風下側から跨ぐように真ん中に溝部６ａが形成され
てなると共に前記横ルーバー４に形成された前記係合孔
４ｆに爪６ｂが係合支持されている。
【００２５】かかる構成よりなる風向調整装置１は、次
に順序で組み立てられる。即ち、化粧部材１１には、横
ルーバー４をスペーサー１８と支持部１２の軸受け部１
２ａでもって組み立て、それに上下方向制御手段６の爪
６ｂをルーバー４の係合孔４ｆに組み立る。ケース本体
１０には、縦ルーバー３と連結リンク１４とで組み立て
る。こうしたそれぞれ予め組み立てられた化粧部材１１
とケース本体１０とを組立後、リンク部材１３を組み立
てることで、完成する。
に順序で組み立てられる。即ち、化粧部材１１には、横
ルーバー４をスペーサー１８と支持部１２の軸受け部１
２ａでもって組み立て、それに上下方向制御手段６の爪
６ｂをルーバー４の係合孔４ｆに組み立る。ケース本体
１０には、縦ルーバー３と連結リンク１４とで組み立て
る。こうしたそれぞれ予め組み立てられた化粧部材１１
とケース本体１０とを組立後、リンク部材１３を組み立
てることで、完成する。
【００２６】この実施形態では、かかる構成よりなるの
で、前記支持部１２により、ケース体２のケース本体１
０の吹き出し口１０ｃの略中央部が保持されるので、ケ
ース体２が左右に長尺でもケース体２自体の剛性が確保
される。また、リンク部材１３が該支持部１２に連結さ
れていて、横ルーバー４の中央側の第２回転軸４ｂにあ
って回転作動させるので、横ルーバー４に作用する応力
を分散させて、横ルーバー４の捻れが防止できることに
なる。横ルーバー４の剛性が向上することにより、上下
方向制御手段６を操作させた時の操作感が向上すること
になる。
で、前記支持部１２により、ケース体２のケース本体１
０の吹き出し口１０ｃの略中央部が保持されるので、ケ
ース体２が左右に長尺でもケース体２自体の剛性が確保
される。また、リンク部材１３が該支持部１２に連結さ
れていて、横ルーバー４の中央側の第２回転軸４ｂにあ
って回転作動させるので、横ルーバー４に作用する応力
を分散させて、横ルーバー４の捻れが防止できることに
なる。横ルーバー４の剛性が向上することにより、上下
方向制御手段６を操作させた時の操作感が向上すること
になる。
【００２７】また、左右方向制御手段５のダイヤル１５
を操作して、縦ルーバー３を左右何れかに傾けさせる
と、リンク部材１３が楔状であるので、縦ルーバー３の
操作角と整合することになり、図５に二点鎖線で示す風
Ａの流れのように、リンク部材１３が縦ルーバー３の操
作角と整合するので、空気抵抗が低減でき、風向制御特
性が向上することになる。また、前記ダイヤル１５を操
作して縦ルーバー３を中立位置にすると、図５に実線で
示す風Ａの流れのように、リンク部材１３が風Ａの流れ
を両側に逃がすことにより、通気抵抗を低減できる。
を操作して、縦ルーバー３を左右何れかに傾けさせる
と、リンク部材１３が楔状であるので、縦ルーバー３の
操作角と整合することになり、図５に二点鎖線で示す風
Ａの流れのように、リンク部材１３が縦ルーバー３の操
作角と整合するので、空気抵抗が低減でき、風向制御特
性が向上することになる。また、前記ダイヤル１５を操
作して縦ルーバー３を中立位置にすると、図５に実線で
示す風Ａの流れのように、リンク部材１３が風Ａの流れ
を両側に逃がすことにより、通気抵抗を低減できる。
【００２８】また、前記上下方向制御手段６が、前記支
持部１２を溝部６ａで跨ぐと共に前記横ルーバー４のル
ーバー本体４ｄの係合孔４ｆに爪６ｂで支持してなるの
で、前記横ルーバー４の捻れが更に防止され、操作感が
更に向上する。
持部１２を溝部６ａで跨ぐと共に前記横ルーバー４のル
ーバー本体４ｄの係合孔４ｆに爪６ｂで支持してなるの
で、前記横ルーバー４の捻れが更に防止され、操作感が
更に向上する。
【００２９】また、前記上下方向制御手段６による操作
荷重が、前記リンク部材１３の全てで受けることにな
り、図４に示すように、実線で示す位置から二点鎖線で
示す位置にリンク部材１３が移動して、ケース体２のケ
ース本体１０の上下何れかの壁に当接した段階で横ルー
バー４の傾きを停止させることになり、リンク部材１３
は、ストッパ機能を有し、横断面楔形のリンク部材１３
で受けるので、ストッパの剛性が向上することになる。
荷重が、前記リンク部材１３の全てで受けることにな
り、図４に示すように、実線で示す位置から二点鎖線で
示す位置にリンク部材１３が移動して、ケース体２のケ
ース本体１０の上下何れかの壁に当接した段階で横ルー
バー４の傾きを停止させることになり、リンク部材１３
は、ストッパ機能を有し、横断面楔形のリンク部材１３
で受けるので、ストッパの剛性が向上することになる。
【００３０】また、前記リンク部材１３と該リンク部材
１３を支持した軸４ｃとの摺動抵抗よりも、軸４ａとケ
ース体２との摺動抵抗が小さいように構成してなるの
で、左右方向制御手段５及び上下方向制御手段６による
縦ルーバー３及び横ルーバー４の操作で、十分な操作感
を発生させつつも、ねじれがより出にくいことになる。
１３を支持した軸４ｃとの摺動抵抗よりも、軸４ａとケ
ース体２との摺動抵抗が小さいように構成してなるの
で、左右方向制御手段５及び上下方向制御手段６による
縦ルーバー３及び横ルーバー４の操作で、十分な操作感
を発生させつつも、ねじれがより出にくいことになる。
【００３１】図７は、本発明の他の実施形態で、前記横
ルーバー４の左右のルーバー本体４ｄ，４ｅが、「他端
部」である第２回転軸４ｂで一体に形成されている例を
示してきたが、図７に示す例では、分割された第２回転
軸４ｇであり、左右のルーバー本体４ｄ，４ｅが共に別
部材よりなるものであり、かかる構成にしても、本願発
明の前記した効果を有する。そして、図７に示すよう
に、軸受け部１２ｂが、支持受け部１０ｅに形成されて
なるものである。
ルーバー４の左右のルーバー本体４ｄ，４ｅが、「他端
部」である第２回転軸４ｂで一体に形成されている例を
示してきたが、図７に示す例では、分割された第２回転
軸４ｇであり、左右のルーバー本体４ｄ，４ｅが共に別
部材よりなるものであり、かかる構成にしても、本願発
明の前記した効果を有する。そして、図７に示すよう
に、軸受け部１２ｂが、支持受け部１０ｅに形成されて
なるものである。
【００３２】前記実施形態では、支持部１２と支持受け
部１０ｄとを前後に配して、横ルーバー４の第２回転軸
４ｂを保持する例で説明したが、これに限るものではな
く、支持部１２のみ、或いは支持受け部１０ｄのみであ
っても良い。
部１０ｄとを前後に配して、横ルーバー４の第２回転軸
４ｂを保持する例で説明したが、これに限るものではな
く、支持部１２のみ、或いは支持受け部１０ｄのみであ
っても良い。
【００３３】また、前記実施形態では、ケース体２の長
辺を左右方向にし、短辺を上下方向になるようにして説
明したが、これに限らず、例えば、ケース体２の長辺を
上下方向にし、短辺を左右方向になるようにしても良
い。要は、吹き出し口１１ｂの一方が長尺であれば良
い。
辺を左右方向にし、短辺を上下方向になるようにして説
明したが、これに限らず、例えば、ケース体２の長辺を
上下方向にし、短辺を左右方向になるようにしても良
い。要は、吹き出し口１１ｂの一方が長尺であれば良
い。
【図１】本発明の風向調整装置の一実施形態の斜視図。
【図２】図１のＳＡ−ＳＡ線に沿った断面図。
【図３】図２のＳＢ−ＳＢ線に沿った断面図。
【図４】図２の作動説明図。
【図５】図３の作動説明図。
【図６】図１の分解斜視図。
【図７】本発明の風向調整装置の他の実施形態に係る図
７相当分解斜視図。
７相当分解斜視図。
１ 風向調整装置 ２ ケース体 ３ 「風向調整羽根」である縦ルーバー ４ 「風向調整羽根」である横ルーバー ４ａ 横ルーバーの一端部 ４ｂ 横ルーバーの他端部 ４ｃ 横ルーバーの連結部 ４ｄ，４ｅ ルーバー本体 ４ｆ 係合孔 ５ 「操作手段」である左右方向制御手段 ６ 「操作手段」である上下方向制御手段 ７ ダクト １０ ケース本体 １０ｃ、１１ｂ 吹き出し口 １１ 化粧部材 １２ 支持部 １２ａ 軸受け部 １３ リンク部材
フロントページの続き (72)発明者 望月 肇 静岡県富士市青島町218番地 日本プラス ト株式会社内 (72)発明者 竹内 貴司 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 ダクトに接続されてなると共に一方が長
尺な吹き出し口を有するケース体と、該ケース体の吹き
出し口内部の壁に一端部が回動自在に軸支され且つ操作
手段により風向きが調整される風向調整羽根とを少なく
とも備えてなり、 前記ケース体の吹き出し口の略中央部には、前記風向調
整羽根の他端部をそれぞれ回転自在に支持してなる支持
部が前記壁と略平行に設置されてなり、 前記操作手段は、前記風向調整羽根の他端部に形成さ
れ、前記支持部を挟んで隣り合う風向き調整羽根と連結
するリンク部材を有することを特徴とする風向調整装
置。 - 【請求項２】 請求項１に記載の風向調整装置であっ
て、 前記リンク部材の風上側は、風上へ向かう楔状に形成さ
れてなることを特徴とする風向調整装置。 - 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載の風向調整
装置であって、 前記操作手段は、前記支持部を跨ぐと共に前記風向調整
羽根を支持してなることを特徴とする風向調整装置。 - 【請求項４】 請求項１乃至請求項３の何れか１項に記
載の風向調整装置であって、 前記リンク部材の端部は、前記ケース体の上下何れかの
内壁に当接することで、風向調整羽根の傾きを停止可能
なるように構成したことを特徴とする風向調整装置。 - 【請求項５】 請求項１乃至請求項４の何れか１項に記
載の風向調整装置であって、 前記リンク部材と該リンク部材を支持した軸との摺動抵
抗よりも、軸とケース体との摺動抵抗が小さいように構
成したことを特徴とする風向調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000297393A JP3712930B2 (ja) | 2000-09-28 | 2000-09-28 | 風向調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000297393A JP3712930B2 (ja) | 2000-09-28 | 2000-09-28 | 風向調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002103954A true JP2002103954A (ja) | 2002-04-09 |
| JP3712930B2 JP3712930B2 (ja) | 2005-11-02 |
Family
ID=18779513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000297393A Expired - Fee Related JP3712930B2 (ja) | 2000-09-28 | 2000-09-28 | 風向調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3712930B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008149828A (ja) * | 2006-12-15 | 2008-07-03 | Toyoda Gosei Co Ltd | 空調用薄型レジスタ |
| JP2010018194A (ja) * | 2008-07-11 | 2010-01-28 | Howa Kasei Kk | レジスタ |
| US7887400B2 (en) | 2006-09-29 | 2011-02-15 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Air conditioning register |
| CN102200337A (zh) * | 2010-03-25 | 2011-09-28 | 丰田合成株式会社 | 空调调风器 |
| WO2013069316A1 (ja) | 2011-11-11 | 2013-05-16 | 豊和化成株式会社 | レジスタ |
| WO2014020952A1 (ja) | 2012-08-01 | 2014-02-06 | 豊和化成株式会社 | レジスタ |
| CN103906637A (zh) * | 2011-10-28 | 2014-07-02 | 丰和化成株式会社 | 通风装置 |
| CN114475163A (zh) * | 2020-10-27 | 2022-05-13 | 日本富拉司特株式会社 | 风向调整装置 |
| JP7452058B2 (ja) | 2020-02-12 | 2024-03-19 | スズキ株式会社 | 車両用ルーバ |
-
2000
- 2000-09-28 JP JP2000297393A patent/JP3712930B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7887400B2 (en) | 2006-09-29 | 2011-02-15 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Air conditioning register |
| JP2008149828A (ja) * | 2006-12-15 | 2008-07-03 | Toyoda Gosei Co Ltd | 空調用薄型レジスタ |
| JP2010018194A (ja) * | 2008-07-11 | 2010-01-28 | Howa Kasei Kk | レジスタ |
| CN102200337A (zh) * | 2010-03-25 | 2011-09-28 | 丰田合成株式会社 | 空调调风器 |
| CN103906637A (zh) * | 2011-10-28 | 2014-07-02 | 丰和化成株式会社 | 通风装置 |
| CN103906637B (zh) * | 2011-10-28 | 2016-04-20 | 丰和化成株式会社 | 通风装置 |
| WO2013069316A1 (ja) | 2011-11-11 | 2013-05-16 | 豊和化成株式会社 | レジスタ |
| US9989275B2 (en) | 2011-11-11 | 2018-06-05 | Howa Plastics Co., Ltd. | Register |
| WO2014020952A1 (ja) | 2012-08-01 | 2014-02-06 | 豊和化成株式会社 | レジスタ |
| US9758020B2 (en) | 2012-08-01 | 2017-09-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Register |
| JP7452058B2 (ja) | 2020-02-12 | 2024-03-19 | スズキ株式会社 | 車両用ルーバ |
| CN114475163A (zh) * | 2020-10-27 | 2022-05-13 | 日本富拉司特株式会社 | 风向调整装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3712930B2 (ja) | 2005-11-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2002103954A (ja) | 風向調整装置 | |
| JP2003146052A (ja) | キャビンの構造 | |
| JP4055693B2 (ja) | 空調用レジスタ | |
| JPH10297247A (ja) | 自動車用空気調和装置のドア作動装置 | |
| JP5270972B2 (ja) | 車両用風向調整装置 | |
| CN114786976A (zh) | 汽车的薄型通风口 | |
| JP2005199898A (ja) | 車両用風向調整装置 | |
| JP4165219B2 (ja) | 風向調整装置 | |
| JPH0751369Y2 (ja) | 車両用ベンチレータの開閉装置 | |
| JP3070385B2 (ja) | ベンチレーションルーバー | |
| JPH08183327A (ja) | ベンチレータのグリル回動構造 | |
| JP4321704B2 (ja) | レジスタ | |
| JPH0720503Y2 (ja) | レジスタ | |
| JP3929347B2 (ja) | 空気吹き出し口の調節装置 | |
| JP2023066188A (ja) | 風向調整装置 | |
| JPH0327236Y2 (ja) | ||
| JPS6026342Y2 (ja) | 空気調和装置の吹出グリル | |
| JPH08324234A (ja) | 自動車用レジスタ | |
| JPH0717234A (ja) | 車両用ヒータ装置のレバー支点構造 | |
| JP3306907B2 (ja) | 空気吹出口装置 | |
| JPH0341936Y2 (ja) | ||
| JP3481370B2 (ja) | レジスタ | |
| JP2000094954A (ja) | 丸型レジスタ | |
| JP4953899B2 (ja) | 風向調整装置 | |
| JP2518271Y2 (ja) | 車両用空調吹出装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050729 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050809 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050818 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090826 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090826 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100826 Year of fee payment: 5 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100826 Year of fee payment: 5 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |