JP2002013844A - 温度式膨張弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 膨張弁の製造原価上昇を抑制しつつ、ヒート
パイプ現象（雰囲気による感温部の加熱現象）を防止す
る。 【解決手段】 フランジ部４２３の外周部に切欠き部４
２３ａを設けて蒸発器５００から流出した低温（約０
℃）の冷媒によりダイヤフラム４３２を冷却する。これ
により、仮に凝縮した冷媒（液滴）が外気（膨張弁の雰
囲気）から熱を吸熱して蒸発しても第１圧力室４３０内
を十分に冷却することができるので、第１圧力室４３０
内の圧力が雰囲気の影響を受けて上昇してしまうことを
未然に防止できる。また、フランジ部４２３の外周部に
その一部を切り欠いた切欠き部４２３ａを設けるといっ
た簡便な手段にて第１圧力室４３０内を十分に冷却する
ことができるので、膨張弁４００の製造原価上昇を抑制
しつつ、ヒートパイプ現象を防止することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、高圧冷媒を減圧す
るとともに、蒸発器の出口側における冷媒加熱度が所定
値となるように開度を調節する蒸気圧縮式冷凍サイクル
用の温度式膨張弁に関するもので、車両用空調装置に適
用して有効である。

【０００２】

【従来の技術】温度式膨張弁（以下、膨張弁と略す。）
は、周知のごとく、蒸発器から流出する冷媒の温度に応
じて内圧が変動する感温室と、この感温室内の圧力変動
に応じて変位する膜状のダイヤフラムと、ダイヤフラム
の変位を弁体に伝達するストッパ及びロッドからなる変
位伝達手段等から構成されたものである。

【０００３】ところで、一般的な車両用空調装置では、
蒸発器内の蒸発温度が約０℃となるように圧縮機の稼働
率が制御されているため、ダイヤフラムのうち蒸発器か
ら流出した冷媒と接触する部位の温度は０℃近くまで低
下している。このため、感温室内に封入されたガス（冷
媒）のうちダイヤフラム近傍のガスが凝縮してしまう。

【０００４】このとき、ダイヤフラムの面が水平方向に
対して傾くように膨張弁が搭載されていると、凝縮した
冷媒（液滴）が、感温室を構成する壁部材のうち外気に
接触する部位（以下、この部位を加熱壁と呼ぶ。）を側
に流れてしまう。

【０００５】そして、液滴が加熱壁に到達すると、液滴
は加熱壁を介して外気（膨張弁の雰囲気）から熱を吸熱
して蒸発してしまうので、感温室内の圧力が雰囲気の影
響を受けて上昇してしまい、蒸発器から流出する冷媒の
温度に応じて弁体を可動させることができなくなるとい
う問題（以下、この問題をヒートパイプ現象と呼ぶ。）
が発生する。

【０００６】この問題に対して、例えば特開平８−１９
３７６９号公報に記載の発明では、凝縮した冷媒（液
滴）が加熱壁側に流れることを防止する液溜め部を感温
室内に設けている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報に記
載の発明では、感温室内に液溜め部を設けているので、
膨張弁の構造が複雑になり、膨張弁の製造原価上昇を招
いてしまう。

【０００８】本発明は、上記点に鑑み、膨張弁の製造原
価上昇を抑制しつつ、ヒートパイプ現象を防止すること
を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、請求項１に記載の発明では、蒸気圧縮式
冷凍サイクルに用いられ、高圧冷媒を減圧するととも
に、蒸発器（５００）の出口側における冷媒加熱度が所
定値となるように開度を調節する温度式膨張弁であっ
て、蒸発器（５００）の出口側における冷媒温度を応じ
て内圧が変化する感温室（４３０）と、感温室（４３
０）と蒸発器（５００）から流出した冷媒が導かれる空
間（４３５）とを仕切るとともに、感温室（４３０）内
の圧力変動に応じて変位する膜状のダイヤフラム（４３
２）と、冷媒を減圧する絞り部（４２０）と、絞り部
（４２０）の開度を調節する弁体（４２１）と、ダイヤ
フラム（４３２）の変位を弁体（４２１）に伝達する変
位伝達手段（４２２、４２３）とを有し、変位伝達手段
（４２２、４２３）には、蒸発器（５００）から流出し
た冷媒をダイヤフラム（４３２）側に導く冷媒通路（４
２６）が設けられていることを特徴とする。

【００１０】これにより、蒸発器（４００）から流出し
た低温の冷媒によりダイヤフラム（４３２）が冷却され
るので、仮に感温室（４３０）内のガスが凝縮してその
凝縮した液滴が外気から熱を吸熱して蒸発しても感温室
（４３０）内を十分に冷却することができる。したがっ
て、感温室（４３０）内の圧力が雰囲気の影響を受けて
上昇してしまうことを未然に防止できる。

【００１１】また、蒸発器（５００）から流出した冷媒
をダイヤフラム（４３２）側に導く冷媒通路（４２６）
を設けるといった簡便な手段にて感温室（４３０）内を
十分に冷却することができるので、膨張弁の製造原価上
昇を抑制しつつ、ヒートパイプ現象を防止することがで
きる。

【００１２】請求項２に記載の発明では、蒸気圧縮式冷
凍サイクルに用いられ、高圧冷媒を減圧するとともに、
蒸発器（５００）の出口側における冷媒加熱度が所定値
となるように開度を調節する温度式膨張弁であって、蒸
発器（５００）の出口側における冷媒温度を応じて内圧
が変化する感温室（４３０）と、感温室（４３０）と蒸
発器（５００）から流出した冷媒が導かれる空間（４３
５）とを仕切るとともに、感温室（４３０）内の圧力変
動に応じて変位する膜状のダイヤフラム（４３２）と、
冷媒を減圧する絞り部（４２０）と、絞り部（４２０）
の開度を調節する弁体（４２１）と、ダイヤフラム（４
３２）の変位を弁体（４２１）に伝達する棒状のロッド
部（４２２）と、及びロッド部（４２２）に連結されて
ダイヤフラム（４３２）に接触するとともにロッド部
（４２２）の長手方向と略直交する方向に拡がる傘状の
フランジ部（４２３）とを有して構成され、ダイヤフラ
ム（４３２）の変位を弁体（４２１）に伝達する変位伝
達手段（４２２、４２３）とを有し、変位伝達手段（４
２２、４２３）には、蒸発器（５００）から流出した冷
媒をダイヤフラム（４３２）側に導く冷媒通路（４２
６）が設けられていることを特徴とする。

【００１３】これにより、蒸発器（４００）から流出し
た低温の冷媒によりダイヤフラム（４３２）が冷却され
るので、仮に感温室（４３０）内のガスが凝縮してその
凝縮した液滴が外気から熱を吸熱して蒸発しても感温室
（４３０）内を十分に冷却することができる。したがっ
て、感温室（４３０）内の圧力が雰囲気の影響を受けて
上昇してしまうことを未然に防止できる。

【００１４】また、蒸発器（５００）から流出した冷媒
をダイヤフラム（４３２）側に導く冷媒通路（４２６）
を設けるといった簡便な手段にて感温室（４３０）内を
十分に冷却することができるので、膨張弁の製造原価上
昇を抑制しつつ、ヒートパイプ現象を防止することがで
きる。

【００１５】なお、冷媒通路は、請求項３に記載の発明
のごとく、フランジ部（４２３）の一部を切り欠いた切
欠き部（４２３ａ）により形成してもよい。

【００１６】また、冷媒通路は、請求項４に記載の発明
のごとく、フランジ部（４２３）を貫通する貫通穴（４
２３ｂ）により形成してもよい。

【００１７】請求項５に記載の発明では、蒸気圧縮式冷
凍サイクルに用いられ、高圧冷媒を減圧するとともに、
蒸発器（５００）の出口側における冷媒加熱度が所定値
となるように開度を調節する温度式膨張弁であって、蒸
発器（５００）の出口側における冷媒温度を応じて内圧
が変化する感温室（４３０）と、感温室（４３０）と蒸
発器（５００）から流出した冷媒が導かれる空間（４３
５）とを仕切るとともに、感温室（４３０）内の圧力変
動に応じて変位する膜状のダイヤフラム（４３２）と、
冷媒を減圧する絞り部（４２０）と、絞り部（４２０）
の開度を調節する弁体（４２１）と、ダイヤフラム（４
３２）の変位を弁体（４２１）に伝達する棒状のロッド
部（４２２）と、及びロッド部（４２２）に連結されて
ダイヤフラム（４３２）に接触するとともにロッド部
（４２２）の長手方向と略直交する方向に拡がる傘状の
フランジ部（４２３）とを有して構成され、ダイヤフラ
ム（４３２）の変位を弁体（４２１）に伝達する変位伝
達手段（４２２、４２３）とを有し、フランジ部（４２
３）より絞り部（４２０）側には、フランジ部（４２
３）が変位した際にフランジ部（４２３）が衝突するこ
とにより、ダイヤフラム（４３２）の最大変位を規制す
るフランジ受け部（４３３）が設けられており、さら
に、フランジ部（４２３）のうちフランジ受け部（４３
３）と衝突接触する部位及びフランジ受け部（４３３）
の少なくとも一方側には、凹凸部（４６０）が設けられ
ていることを特徴とする。

【００１８】これにより、凹凸（４６０）により形成さ
れた隙間により蒸発器（５００）から流出した冷媒をダ
イヤフラム（４３２）側に導く冷媒通路が形成されるこ
ととなるので、請求項１又は２に記載の発明と同様に、
膨張弁の製造原価上昇を抑制しつつ、ヒートパイプ現象
を防止することができる。

【００１９】因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。

【００２０】

【発明の実施の形態】（第１実施形態）本実施形態は、
本発明に膨張弁を車両用空調装置（車両用冷凍サイク
ル）に適用したものであって、図１は膨張弁及び冷凍サ
イクルの模式図である。

【００２１】図１中、１００は冷媒を吸入圧縮する圧縮
機であり、この圧縮機１００は動力を断続可能に伝達す
る電磁クラッチ（図示せず。）を介して走行用のエンジ
ン（図示せず。）から動力を得ている。２００は圧縮機
１００から吐出した高温高圧の冷媒と空気とを熱交換し
て冷媒を冷却凝縮させる凝縮器（コンデンサ）であり、
３００は凝縮器２００から流出する冷媒を液相冷媒と気
相冷媒とに分離して液相冷媒を流出させるとともに、冷
凍サイクル中の余剰冷媒を蓄えるレシーバ（気液分離手
段）である。

【００２２】４００はレシーバ３００から流出した高圧
冷媒を減圧するとともに、圧縮機１００に吸入される冷
媒の加熱度（後述する蒸発器出口側の冷媒加熱度）が所
定値となるように開度（絞り程度）を調節する温度式膨
張弁（以下、膨張弁と略す。）である。なお、膨張弁４
００の詳細は後述する。

【００２３】５００は膨張弁４００にて減圧された冷媒
と車室内に吹き出す空気とを熱交換させて冷媒を蒸発さ
せることにより車室内に吹き出す空気を冷却する蒸発器
であり、膨張弁４００は、蒸発器５００の側面部に取り
付けられている。なお、蒸発器５００の側面側とは、蒸
発器５００のうち蒸発器５００を通過する空気流れに対
して略直交する方向の端部側を言うものである。

【００２４】次に、膨張弁４００の構造について述べ
る。

【００２５】４１０は冷媒が流通する第１、２冷媒通路
４１１、４１２及び冷媒を減圧する絞り部４２０が設け
られた金属（本実施形態では、アルミニウム）製のハウ
ジング（膨張弁ボディ）である。そして、第１冷媒通路
４１１はレシーバ３００から流出した冷媒が流入する通
路であり、第２冷媒通路４１２は蒸発器５００から流出
した冷媒が流通する通路であり、絞り部４２０は第１冷
媒通路４１１中に設けられている。

【００２６】また、４３０は所定の量のガス冷媒が封入
された第１圧力室（感温室）であり、この第１圧力室４
３０は所定形状にプレス成形された第１ケーシング４３
１と薄膜状のダイヤフラム（圧力応動部材）４３２とか
ら構成されており、ダイヤフラム４３２は第１ケーシン
グ４３１と第２ケーシング４３３とにより挟み込まれた
状態で固定されている。なお、４３４は第１圧力室４３
０にガス冷媒を充填する際の充填口を閉塞するプラグで
ある。

【００２７】そして、ダイヤフラム４３２に挟んで第１
圧力室４３０と反対側の空間（以下、この空間を第２圧
力室と呼ぶ。）４３５には、蒸発器５００から流出した
冷媒が導かれており、第１圧力室４３０と第２圧力室４
３５とはダイヤフラム４３２により仕切られている。

【００２８】４２１は絞り部４２０に対して冷媒流れ上
流側に配設されて絞り部４２０の開度を調節する球状の
弁体であり、４２２はダイヤフラム４３２の変位を弁体
４２１に伝達する棒状のプッシュロッド部（以下、ロッ
ド部と略す。）であり、弁体４２１はロッド部４２２の
うち小径ロッド部４２２ａの先端に溶接されている。

【００２９】また、ロッド部４２２のうち大径ロッド部
４２２ｂは、ロッド部４２２の長手方向と直交する方向
に拡がる傘状のフランジ部（ストッパ部）４２３に連結
されており、このフランジ部４２３はダイヤフラム４３
２に接触している。なお、ロッド部４２２及びフランジ
部４２３は冷鍛加工にて成形されている。

【００３０】そして、フランジ部４２３には、図２に示
すように、フランジ部４２３の外周部にその一部を切り
欠いた切欠き部４２３ａを形成することにより、蒸発器
５００から流出した冷媒をダイヤフラム４３２側（第２
圧力室４３５側）に導く冷媒通路４２６を形成してい
る。

【００３１】このため、第１圧力室４３０と第２圧力室
４３５との間に圧力差（特に、第１圧力室４３０内圧力
が第２圧力室４３５内圧力より大きくなるような圧力
差）が発生すると、ダイヤフラム４３２には圧力差に応
じて変位するので、図１に示すように、ダイヤフラム４
３２の変位がフランジ部４２３及びロッド部４２２を介
して弁体４２１に伝達される。つまり、本実施形態で
は、ロッド部４２２及びフランジ部４２３によりダイヤ
フラム４３２の変位を弁体４２１に伝達する変位伝達手
段が構成されている。

【００３２】一方、弁体４２１を挟んでロッド部４２２
と反対側には、絞り部４２０の開度が縮小する向きに弁
体４２１を押圧する力（弾性力）を弁体４２１に作用さ
せるコイルバネ４２４が配設されている。なお、弁体４
２１（ダイヤフラム４３２）の変位は微少であるので、
コイルバネ４２４が弁体４２１を押圧する力は弁体４２
１の位置によらず略一定とみなしていよい。

【００３３】なお、４２５はコイルバネ４２４が弁体４
２１を押圧する力を調整する調整用スクリュウであり、
４５０は隙間を密閉（シール）するＯリング又はパッキ
ンである。

【００３４】また、ロッド部４２２（特に、大径ロッド
部４２２ｂ）は、第２冷媒通路４１２を流通する冷媒
（蒸発器５００から流出した冷媒）の温度（熱）を第１
圧力室（感温室４３０）に伝達する熱伝達手段を兼ねて
おり、第１圧力室４３０は、ロッド部４２２及び第２圧
力室４３５から伝達された温度（熱）に応じて内圧が変
化する。このため、ロッド部４２２及びフランジ部４２
３は熱伝導率の高い金属（例えば、アルミニウムやステ
ンレス等）にて形成されている。

【００３５】次に、膨張弁４００の概略作動を述べる
（図１参照）。

【００３６】弁体４２１は絞り部４２０より冷媒流れ上
流側に位置しているので、第１圧力室４３０の内圧が上
昇すると、弁体４２１は絞り部４２０の開度が拡大する
向きに変位する。一方、第２圧力室４３５の内圧が上昇
すると、弁体４２１は絞り部４２０の開度が縮小する向
きに変位しようとする。

【００３７】このとき、コイルバネ４２４は絞り部４２
０の開度が縮小する向きの力を弁体４２１に常に作用さ
せているので、弁体４２１は、コイルバネ４２４の力と
第１圧力室４３０と第２圧力室４３５との圧力差による
力とが釣り合う位置に変位しようとする。

【００３８】また、第１圧力室４３０は密閉されている
とともに、その内部温度は第２圧力室４３５内の温度
（蒸発器５００出口側における冷媒の温度）と等しくな
るように変化するので、弁体４２１は第１圧力室４３０
と第２圧力室４３５との圧力差による力がコイルバネ４
２４の力と等しくなるように変位する。したがって、コ
イルバネ４２４の力を加熱度に相当する大きさに設定す
れば、蒸発器５００出口側における冷媒加熱度が略一定
となるように絞り開度が自動調整される。

【００３９】なお、第１圧力室４３０内の圧力が過度に
上昇した場合には、フランジ部４２３が第２ケーシング
４３３（フランジ部受け部）にに衝突することによりダ
イヤフラム４３２が過度に変位することが防止される。

【００４０】次に、本実施形態特徴を述べる。

【００４１】本実施形態によれば、フランジ部４２３の
外周部にその一部を切り欠いた切欠き部４２３ａが設け
られているので、蒸発器５００から流出した低温（約０
℃）の冷媒によりダイヤフラム４３２が冷却される。こ
のため、仮に凝縮した冷媒（液滴）が外気（膨張弁の雰
囲気）から熱を吸熱して蒸発しても第１圧力室４３０内
を十分に冷却することができるので、第１圧力室４３０
内の圧力が雰囲気の影響を受けて上昇してしまうことを
未然に防止できる。

【００４２】また、フランジ部４２３の外周部にその一
部を切り欠いた切欠き部４２３ａを設けるといった簡便
な手段にて第１圧力室４３０内を十分に冷却することが
できるので、膨張弁４００の製造原価上昇を抑制しつ
つ、ヒートパイプ現象を防止することができる。

【００４３】なお、本実施形態では、フランジ部４２３
は冷鍛加工にて製造しているが、小規模な金型変更にて
切欠き部４２３ａを設けることができるので、膨張弁４
００の製造原価上昇は実質的に殆どない。

【００４４】（第２実施形態）第１実施形態では、切欠
き部４２３ａをフランジ部４２３の外周部に形成するこ
とにより、蒸発器５００から流出した冷媒をダイヤフラ
ム４３２側（第２圧力室４３５側）に導く冷媒通路４２
６を形成したが、本実施形態は、図３に示すように、フ
ランジ部４２３を貫通する貫通穴４２３ｂを設けること
により冷媒通路４２６を形成したものである。

【００４５】（第３実施形態）本実施形態は、図４、５
に示すように、フランジ部４２３のうち第２ケーシング
４３３（フランジ受け部）と衝突接触する部位及び第２
ケーシング４３３の少なくとも一方側には、凹凸部（デ
ィンプル）４６０を設けたものである。

【００４６】なお、図４はフランジ部４２３に凹凸４６
０を設けた例であり、図５は第２ケーシング４３３に凹
凸４６０を設けた例である。

【００４７】これにより、凹凸４６０により形成された
隙間により蒸発器５００から流出した冷媒をダイヤフラ
ム４３２側（第２圧力室４３５側）に導く冷媒通路４２
６が形成されることとなるので、膨張弁４００の製造原
価上昇を抑制しつつ、ヒートパイプ現象を防止すること
ができる。

【００４８】（その他の実施形態）上述の実施形態で
は、フランジ部４２３を冷鍛加工により形成し、第２ケ
ーシング４３３をプレス加工にて形成したが、本発明は
これに限定されるものではなく、その他加工方法により
形成してもよい。

【００４９】また、上述の実施形態では、車両用空調装
置を例に本発明を説明したが、本発明はこれに限定され
るものではなく、その他の冷凍サイクルにも適用するこ
とができる。

【００５０】ところで、本発明は、ダイヤフラム４３２
側に低温の冷媒を積極的に導くことにより第１圧力室４
３０内を十分に冷却して第１圧力室４３０内の圧力が雰
囲気の影響を受けて上昇してしまうことを防止するもの
であるので、冷媒通路４２６の形成手段は上記実施形態
に限定されるものではなく、その他手段であってもよ
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係る膨張弁及び冷凍サ
イクルの模式図である。

【図２】（ａ）はフランジ部の上面図であり、（ｂ）は
（ａ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｃ）は（ａ）の下面図
である。

【図３】本発明の第２実施形態に係る膨張弁に適用され
るフランジ部の半断面図である。

【図４】本発明の第３実施形態に係る膨張弁に適用され
るフランジ部の斜視図である。

【図５】本発明の第３実施形態に係る膨張弁に適用され
る第２ケーシングの斜視図である。

【符号の説明】

４００…膨張弁、４１０…ハウジング、４２０…絞り
部、４２１…弁体、４２２…ロッド部、４２３…フラン
ジ部、４２３ａ…切欠き部、４２６…冷媒通路、４３０
…第１圧力室（感温室）、４３１…第１ケーシング、４
３２…ダイヤフラム、４３３…第２ケーシング。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 堀田 照之 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 3H057 AA04 BB06 CC05 DD05 EE03 FA24 FC03 HH18 HH20 3H061 AA07 BB03 CC30 DD02 EA22 EA25 EC14 EC17 GG20

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 蒸気圧縮式冷凍サイクルに用いられ、高
   圧冷媒を減圧するとともに、蒸発器（５００）の出口側
   における冷媒加熱度が所定値となるように開度を調節す
   る温度式膨張弁であって、 前記蒸発器（５００）の出口側における冷媒温度を応じ
   て内圧が変化する感温室（４３０）と、 前記感温室（４３０）と前記蒸発器（５００）から流出
   した冷媒が導かれる空間（４３５）とを仕切るととも
   に、前記感温室（４３０）内の圧力変動に応じて変位す
   る膜状のダイヤフラム（４３２）と、 冷媒を減圧する絞り部（４２０）と、 前記絞り部（４２０）の開度を調節する弁体（４２１）
   と、 前記ダイヤフラム（４３２）の変位を前記弁体（４２
   １）に伝達する変位伝達手段（４２２、４２３）とを有
   し、 前記変位伝達手段（４２２、４２３）には、前記蒸発器
   （５００）から流出した冷媒を前記ダイヤフラム（４３
   ２）側に導く冷媒通路（４２６）が設けられていること
   を特徴とする温度式膨張弁。
2. 【請求項２】 蒸気圧縮式冷凍サイクルに用いられ、高
   圧冷媒を減圧するとともに、蒸発器（５００）の出口側
   における冷媒加熱度が所定値となるように開度を調節す
   る温度式膨張弁であって、 前記蒸発器（５００）の出口側における冷媒温度を応じ
   て内圧が変化する感温室（４３０）と、 前記感温室（４３０）と前記蒸発器（５００）から流出
   した冷媒が導かれる空間（４３５）とを仕切るととも
   に、前記感温室（４３０）内の圧力変動に応じて変位す
   る膜状のダイヤフラム（４３２）と、 冷媒を減圧する絞り部（４２０）と、 前記絞り部（４２０）の開度を調節する弁体（４２１）
   と、 前記ダイヤフラム（４３２）の変位を前記弁体（４２
   １）に伝達する棒状のロッド部（４２２）と、及び前記
   ロッド部（４２２）に連結されて前記ダイヤフラム（４
   ３２）に接触するとともに前記ロッド部（４２２）の長
   手方向と略直交する方向に拡がる傘状のフランジ部（４
   ２３）とを有して構成され、前記ダイヤフラム（４３
   ２）の変位を前記弁体（４２１）に伝達する変位伝達手
   段（４２２、４２３）とを有し、 前記変位伝達手段（４２２、４２３）には、前記蒸発器
   （５００）から流出した冷媒を前記ダイヤフラム（４３
   ２）側に導く冷媒通路（４２６）が設けられていること
   を特徴とする温度式膨張弁。
3. 【請求項３】 前記冷媒通路は、前記フランジ部（４２
   ３）の一部を切り欠いた切欠き部（４２３ａ）により形
   成されていることを特徴とする請求項２に記載の温度式
   膨張弁。
4. 【請求項４】 前記冷媒通路は、前記フランジ部（４２
   ３）を貫通する貫通穴（４２３ｂ）により形成されてい
   ることを特徴とする請求項２に記載の温度式膨張弁。
5. 【請求項５】 蒸気圧縮式冷凍サイクルに用いられ、高
   圧冷媒を減圧するとともに、蒸発器（５００）の出口側
   における冷媒加熱度が所定値となるように開度を調節す
   る温度式膨張弁であって、 前記蒸発器（５００）の出口側における冷媒温度を応じ
   て内圧が変化する感温室（４３０）と、 前記感温室（４３０）と前記蒸発器（５００）から流出
   した冷媒が導かれる空間（４３５）とを仕切るととも
   に、前記感温室（４３０）内の圧力変動に応じて変位す
   る膜状のダイヤフラム（４３２）と、 冷媒を減圧する絞り部（４２０）と、 前記絞り部（４２０）の開度を調節する弁体（４２１）
   と、 前記ダイヤフラム（４３２）の変位を前記弁体（４２
   １）に伝達する棒状のロッド部（４２２）と、及び前記
   ロッド部（４２２）に連結されて前記ダイヤフラム（４
   ３２）に接触するとともに前記ロッド部（４２２）の長
   手方向と略直交する方向に拡がる傘状のフランジ部（４
   ２３）とを有して構成され、前記ダイヤフラム（４３
   ２）の変位を前記弁体（４２１）に伝達する変位伝達手
   段（４２２、４２３）とを有し、 前記フランジ部（４２３）より前記絞り部（４２０）側
   には、前記フランジ部（４２３）が変位した際に前記フ
   ランジ部（４２３）が衝突することにより、前記ダイヤ
   フラム（４３２）の最大変位を規制するフランジ受け部
   （４３３）が設けられており、 さらに、前記フランジ部（４２３）のうち前記フランジ
   受け部（４３３）と衝突接触する部位及び前記フランジ
   受け部（４３３）の少なくとも一方側には、凹凸部（４
   ６０）が設けられていることを特徴とする温度式膨張
   弁。