JP2001349459A - 電磁弁 - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0655—Lift valves
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/363—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/081—Magnetic constructions
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 プランジャとして材料費が安価であるととも
に硬度が高い磁性体を用いることを可能として、プラン
ジャのコストダウンを図り、ひいては電磁弁のコストダ
ウンを図ること。 【解決手段】 コイル８に非通電時には閉弁され、コイ
ル８に通電時にはバルブボディ１から可動子６を巡る磁
路が形成されてこれにより隙間７を挟んで可動子６とバ
ルブボディ１との間で発生する吸引力で可動子６がプラ
ンジャ４をスプリング５の付勢力に抗して押圧して弁部
４ｂを弁座２ｂに当接させて閉弁状態となる構成の電磁
弁において、プランジャ４を磁性体で形成し、プランジ
ャ４の一端面に、先端が可動子６に当接されているとと
もに、コイル８に通電したときにプランジャ４から可動
子６にかけて形成される磁路の磁束を飽和させる断面積
の突起４ｃを形成した。
に硬度が高い磁性体を用いることを可能として、プラン
ジャのコストダウンを図り、ひいては電磁弁のコストダ
ウンを図ること。 【解決手段】 コイル８に非通電時には閉弁され、コイ
ル８に通電時にはバルブボディ１から可動子６を巡る磁
路が形成されてこれにより隙間７を挟んで可動子６とバ
ルブボディ１との間で発生する吸引力で可動子６がプラ
ンジャ４をスプリング５の付勢力に抗して押圧して弁部
４ｂを弁座２ｂに当接させて閉弁状態となる構成の電磁
弁において、プランジャ４を磁性体で形成し、プランジ
ャ４の一端面に、先端が可動子６に当接されているとと
もに、コイル８に通電したときにプランジャ４から可動
子６にかけて形成される磁路の磁束を飽和させる断面積
の突起４ｃを形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電磁弁、特に、非
通電時に開弁する常開の電磁弁に関する。
通電時に開弁する常開の電磁弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、上述のような常閉の電磁弁として
は、例えば、ＳＡＥ ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ ＰＡＰＥＲ
ＳＥＲＩＥＳ ９３０５０５に記載されたものが知ら
れている。この電磁弁は、図３に示すように、略円筒形
状のバルブボディ０１と、このバルブボディ０１の一端
に溶接により固着されて片側が閉鎖されたシリンダ０２
と、前記バルブボディ０１の内部に設けられた弁座部材
０３と、この弁座部材０３に着座する弁部０４を先端に
有してバルブボディ０１内に摺動可能に設けられたプラ
ンジャ０５と、このプランジャ０５の基端部に当接され
てシリンダ０２内を摺動可能に設けられた可動子０６
と、前記弁座部材０３とプランジャ０５との間に設けら
れてプランジャ０５ならびに可動子０６を開弁方向に付
勢するスプリング０７と、前記バルブボディ０１ならび
にシリンダ０２の外周に巻かれたコイル０８とを備え、
コイル０８に通電した場合、ソレノイドヨーク０９→可
動子０６→バルブボディ０１に形成される磁路により発
生する電磁力で可動子０６をスプリング０７の付勢力に
抗して移動させで閉弁させる構成となっている。
は、例えば、ＳＡＥ ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ ＰＡＰＥＲ
ＳＥＲＩＥＳ ９３０５０５に記載されたものが知ら
れている。この電磁弁は、図３に示すように、略円筒形
状のバルブボディ０１と、このバルブボディ０１の一端
に溶接により固着されて片側が閉鎖されたシリンダ０２
と、前記バルブボディ０１の内部に設けられた弁座部材
０３と、この弁座部材０３に着座する弁部０４を先端に
有してバルブボディ０１内に摺動可能に設けられたプラ
ンジャ０５と、このプランジャ０５の基端部に当接され
てシリンダ０２内を摺動可能に設けられた可動子０６
と、前記弁座部材０３とプランジャ０５との間に設けら
れてプランジャ０５ならびに可動子０６を開弁方向に付
勢するスプリング０７と、前記バルブボディ０１ならび
にシリンダ０２の外周に巻かれたコイル０８とを備え、
コイル０８に通電した場合、ソレノイドヨーク０９→可
動子０６→バルブボディ０１に形成される磁路により発
生する電磁力で可動子０６をスプリング０７の付勢力に
抗して移動させで閉弁させる構成となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述のような従来の電
磁弁にあっては、コイル０８に通電した場合、上記のよ
うな磁路が形成されるものであり、プランジャ０５はこ
の磁路内にあるために、バルブ開閉応答性などの確保の
ためにステンレスなどの非磁性体で形成されて、プラン
ジャ０５それ自体が磁力を持たないように構成されてい
る。また、このプランジャ０５の弁部０４は、弁座部材
０３と繰り返し衝突することから、高い高度が必要であ
るが、ステンレスなどの非磁性体は硬度が低いため、摩
耗防止のために硬度を高める加工が必要であった。以上
のように、従来技術にあっては、プランジャ０５とし
て、材料費が嵩む非磁性体を用い、かつ硬度を高める加
工を行うことから加工工程がその分だけ増し、コスト的
に不利となっていた。
磁弁にあっては、コイル０８に通電した場合、上記のよ
うな磁路が形成されるものであり、プランジャ０５はこ
の磁路内にあるために、バルブ開閉応答性などの確保の
ためにステンレスなどの非磁性体で形成されて、プラン
ジャ０５それ自体が磁力を持たないように構成されてい
る。また、このプランジャ０５の弁部０４は、弁座部材
０３と繰り返し衝突することから、高い高度が必要であ
るが、ステンレスなどの非磁性体は硬度が低いため、摩
耗防止のために硬度を高める加工が必要であった。以上
のように、従来技術にあっては、プランジャ０５とし
て、材料費が嵩む非磁性体を用い、かつ硬度を高める加
工を行うことから加工工程がその分だけ増し、コスト的
に不利となっていた。
【０００４】本発明は、このような従来の問題点に着目
して成されたもので、プランジャとして材料費が安価で
あるとともに硬度が高い磁性体を用いることを可能とし
て、プランジャのコストダウンを図り、ひいては電磁弁
のコストダウンを図ることを目的としている。
して成されたもので、プランジャとして材料費が安価で
あるとともに硬度が高い磁性体を用いることを可能とし
て、プランジャのコストダウンを図り、ひいては電磁弁
のコストダウンを図ることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに本発明は、バルブボディの内部に軸方向に摺動自在
に収納されているとともに、一端がコイルに通電したと
きに発生する吸引力により吸引される可動子に当接され
たプランジャと、このプランジャの他端に形成されてバ
ルブボディ内の弁座部材に形成された弁座に当接する弁
部と、前記プランジャを開弁方向に付勢するスプリング
と、前記可動子の端面とバルブボディの端面との間に形
成された隙間と、を備え、コイル非通電時には閉弁さ
れ、コイル通電時にはバルブボディから可動子を巡る磁
路が形成されてこれにより前記隙間を挟んで可動子とバ
ルブボディとの間で発生する吸引力で可動子がプランジ
ャをスプリングの付勢力に抗して押圧して弁部を弁座に
当接させて閉弁状態となる構成の電磁弁において、前記
プランジャが磁性体で形成され、前記プランジャの一端
面に、先端が前記可動子に当接されているとともに、前
記コイルに通電したときにプランジャから可動子にかけ
て形成される磁路の磁束を飽和させる断面積の突起が形
成されていることを特徴とする。なお、請求項２に記載
の発明のように、請求項１に記載の電磁弁において、前
記プランジャは炭素系の金属により形成するのが好まし
い。また、請求項３に記載の発明のように、請求項１ま
たは２に記載の電磁弁において、前記突起の突出方向の
寸法を、前記隙間の寸法よりも大きく形成するのが好ま
しい。
めに本発明は、バルブボディの内部に軸方向に摺動自在
に収納されているとともに、一端がコイルに通電したと
きに発生する吸引力により吸引される可動子に当接され
たプランジャと、このプランジャの他端に形成されてバ
ルブボディ内の弁座部材に形成された弁座に当接する弁
部と、前記プランジャを開弁方向に付勢するスプリング
と、前記可動子の端面とバルブボディの端面との間に形
成された隙間と、を備え、コイル非通電時には閉弁さ
れ、コイル通電時にはバルブボディから可動子を巡る磁
路が形成されてこれにより前記隙間を挟んで可動子とバ
ルブボディとの間で発生する吸引力で可動子がプランジ
ャをスプリングの付勢力に抗して押圧して弁部を弁座に
当接させて閉弁状態となる構成の電磁弁において、前記
プランジャが磁性体で形成され、前記プランジャの一端
面に、先端が前記可動子に当接されているとともに、前
記コイルに通電したときにプランジャから可動子にかけ
て形成される磁路の磁束を飽和させる断面積の突起が形
成されていることを特徴とする。なお、請求項２に記載
の発明のように、請求項１に記載の電磁弁において、前
記プランジャは炭素系の金属により形成するのが好まし
い。また、請求項３に記載の発明のように、請求項１ま
たは２に記載の電磁弁において、前記突起の突出方向の
寸法を、前記隙間の寸法よりも大きく形成するのが好ま
しい。
【０００６】
【発明の作用および効果】本発明では、コイルに通電し
たときには、磁路がバルブボディから可動子を巡って形
成されて、可動子とバルブボディとの間で吸引力が発生
する。加えて、本発明では、プランジャが磁性体で形成
されているため、プランジャから可動子を巡る磁路も形
成されるが、プランジャは一端に形成された突起により
可動子に当接しており、この突起により磁束が絞られ
る。したがって、プランジャとバルブボディおよび可動
子の間で発生する磁路は弱いものとなり、開閉応答性に
悪影響を与えることがない。また、プランジャは、磁性
体により形成したため、硬度の高い素材を選択すること
が可能になり、加工を施さなくても弁部に必要な硬度を
得ることができ、従来に比べて加工工数を削減すること
ができる。以上のように、本発明では、プランジャの素
材として磁性体を用いたため、材料費を軽減できるとと
もに、特別な加工を行わなくても弁部に必要な硬度を得
ることができ、コスト低減を図ることができる。しか
も、プランジャに磁性体を用いてコイルへの通電時にプ
ランジャを巡る磁路が形成されるにも関わらず、プラン
ジャに突起を形成したことによりプランジャに吸引力が
作用しないため、バルブの開閉応答性が悪化することな
く、従来と同様の応答性を得ることができる。なお、請
求項２に記載のように、プランジャを炭素系の金属で形
成した場合、必要な硬度がいっそう得やすくなる。ま
た、請求項３に記載のように、突起の突出寸法を隙間の
寸法よりも大きくすることにより、確実にプランジャ自
体に吸引力が作用しないようにできる。
たときには、磁路がバルブボディから可動子を巡って形
成されて、可動子とバルブボディとの間で吸引力が発生
する。加えて、本発明では、プランジャが磁性体で形成
されているため、プランジャから可動子を巡る磁路も形
成されるが、プランジャは一端に形成された突起により
可動子に当接しており、この突起により磁束が絞られ
る。したがって、プランジャとバルブボディおよび可動
子の間で発生する磁路は弱いものとなり、開閉応答性に
悪影響を与えることがない。また、プランジャは、磁性
体により形成したため、硬度の高い素材を選択すること
が可能になり、加工を施さなくても弁部に必要な硬度を
得ることができ、従来に比べて加工工数を削減すること
ができる。以上のように、本発明では、プランジャの素
材として磁性体を用いたため、材料費を軽減できるとと
もに、特別な加工を行わなくても弁部に必要な硬度を得
ることができ、コスト低減を図ることができる。しか
も、プランジャに磁性体を用いてコイルへの通電時にプ
ランジャを巡る磁路が形成されるにも関わらず、プラン
ジャに突起を形成したことによりプランジャに吸引力が
作用しないため、バルブの開閉応答性が悪化することな
く、従来と同様の応答性を得ることができる。なお、請
求項２に記載のように、プランジャを炭素系の金属で形
成した場合、必要な硬度がいっそう得やすくなる。ま
た、請求項３に記載のように、突起の突出寸法を隙間の
寸法よりも大きくすることにより、確実にプランジャ自
体に吸引力が作用しないようにできる。
【０００７】
【実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図面に基
づいて説明する。図１は、実施の形態の電磁弁を示す断
面図である。図において、１はバルブボディであり、略
円筒形状を成し、軸心に沿ってバルブ穴１ａが形成され
ているとともに、中間部にはこのバルブ穴１ａに直交す
る連通穴１ｂが形成されている。また、バルブボディ１
の中間部の外側には図外のハウジングにかしめる際に係
合するフランジ１ｃが形成されている。前記バルブボデ
ィ１の連通穴１ｂの図中僅かに下方位置には弁座部材２
がバルブ穴１ａに嵌合して設けられている。この弁座部
材２には、軸心位置に孔２ａが穿設され、この孔２ａの
外周に弁座２ｂが形成されている。前記バルブボディ１
の図中上端には、一端が塞がれた薄肉円管から成るシリ
ンダ３が溶接により固着されている。
づいて説明する。図１は、実施の形態の電磁弁を示す断
面図である。図において、１はバルブボディであり、略
円筒形状を成し、軸心に沿ってバルブ穴１ａが形成され
ているとともに、中間部にはこのバルブ穴１ａに直交す
る連通穴１ｂが形成されている。また、バルブボディ１
の中間部の外側には図外のハウジングにかしめる際に係
合するフランジ１ｃが形成されている。前記バルブボデ
ィ１の連通穴１ｂの図中僅かに下方位置には弁座部材２
がバルブ穴１ａに嵌合して設けられている。この弁座部
材２には、軸心位置に孔２ａが穿設され、この孔２ａの
外周に弁座２ｂが形成されている。前記バルブボディ１
の図中上端には、一端が塞がれた薄肉円管から成るシリ
ンダ３が溶接により固着されている。
【０００８】前記バルブ穴１ａには、プランジャ４が軸
方向に摺動自在に収納されている。このプランジャ４
は、磁性体である鉄などの炭素系金属を素材として形成
されており、本体４ａが円柱形状に形成され、この本体
４ａの図中下端には、前記弁座２ｂに着座して閉弁状態
を形成する先端が半球状に形成された弁部４ｂが設けら
れ、一方、この本体４ａの図中上端には、小径円柱形状
の突起４ｃが設けられている。
方向に摺動自在に収納されている。このプランジャ４
は、磁性体である鉄などの炭素系金属を素材として形成
されており、本体４ａが円柱形状に形成され、この本体
４ａの図中下端には、前記弁座２ｂに着座して閉弁状態
を形成する先端が半球状に形成された弁部４ｂが設けら
れ、一方、この本体４ａの図中上端には、小径円柱形状
の突起４ｃが設けられている。
【０００９】また、前記プランジャ４と弁座部材２との
間には、プランジャ４を開弁方向（図中上方）に付勢す
るスプリング５が設けられている。
間には、プランジャ４を開弁方向（図中上方）に付勢す
るスプリング５が設けられている。
【００１０】前記プランジャ４の図中上方位置であって
前記シリンダ３の内部には、略円柱形状を成す可動子６
が設けられている。前記スプリング５による付勢力によ
りプランジャ４を介して可動子６が持ち上げられたとき
に、可動子６とバルブボディ１の図中上端との間に、隙
間７が形成される構成となっており、図２の拡大図に示
すとおり、前記突起４ｃの軸方向寸法（突出量）Ｌ１
は、この隙間７の寸法Ｌ２よりも大きな寸法に設定され
ている。なお、前記シリンダ３ならびにバルブボディ１
の図中上端部の外周には、コイル８が巻かれている。
前記シリンダ３の内部には、略円柱形状を成す可動子６
が設けられている。前記スプリング５による付勢力によ
りプランジャ４を介して可動子６が持ち上げられたとき
に、可動子６とバルブボディ１の図中上端との間に、隙
間７が形成される構成となっており、図２の拡大図に示
すとおり、前記突起４ｃの軸方向寸法（突出量）Ｌ１
は、この隙間７の寸法Ｌ２よりも大きな寸法に設定され
ている。なお、前記シリンダ３ならびにバルブボディ１
の図中上端部の外周には、コイル８が巻かれている。
【００１１】次に、実施の形態の作用を説明する。コイ
ル８に対する非通電時には、プランジャ４は、スプリン
グ５の付勢力により弁座部材２から離されており、弁部
４ｂと弁座２ｂとが離間して開弁状態となっている。コ
イル８に対する通電時には、可動子６→図示を省略した
ヨーク→バルブボディ１を巡る磁路が形成され、これに
より隙間７を挟んでバルブボディ１と可動子６との間で
発生する吸引力でプランジャ４がスプリング５の付勢力
に抗して下方に移動し、弁部４ｂが弁座２ｂに当接して
閉弁状態となる。ここで、本実施の形態では、プランジ
ャ４を磁性体で形成しているため、上記磁路が形成され
たときに、プランジャ４においてもプランジャ４から可
動子６にかけて巡る磁路が形成されることになる。しか
しながら、プランジャ４の上端部に小径の突起４ｃを形
成してこの磁路を絞っているため、この磁路を形成する
磁束が突起４ｃにおいて飽和し、プランジャ４自体にお
いて吸引力が発生して応答性が悪化するということがな
い。
ル８に対する非通電時には、プランジャ４は、スプリン
グ５の付勢力により弁座部材２から離されており、弁部
４ｂと弁座２ｂとが離間して開弁状態となっている。コ
イル８に対する通電時には、可動子６→図示を省略した
ヨーク→バルブボディ１を巡る磁路が形成され、これに
より隙間７を挟んでバルブボディ１と可動子６との間で
発生する吸引力でプランジャ４がスプリング５の付勢力
に抗して下方に移動し、弁部４ｂが弁座２ｂに当接して
閉弁状態となる。ここで、本実施の形態では、プランジ
ャ４を磁性体で形成しているため、上記磁路が形成され
たときに、プランジャ４においてもプランジャ４から可
動子６にかけて巡る磁路が形成されることになる。しか
しながら、プランジャ４の上端部に小径の突起４ｃを形
成してこの磁路を絞っているため、この磁路を形成する
磁束が突起４ｃにおいて飽和し、プランジャ４自体にお
いて吸引力が発生して応答性が悪化するということがな
い。
【００１２】以上のように本実施の形態にあっては、プ
ランジャ４の上端部に突起４ｃを形成し、この突起４ｃ
で可動子６と接するよう構成したため、プランジャ４を
磁性体で形成しても、磁束が突起４ｃで飽和してプラン
ジャ４の応答性を悪化させることがない。よって、プラ
ンジャ４として、安価であるとともに硬度の高い磁性体
を用いることが可能となって、材料費を低減でき、ま
た、弁部４ｂの硬度を高める加工が不要となって加工工
数を削減することができ、これらによりコストダウンを
図ることができるという効果が得られる。
ランジャ４の上端部に突起４ｃを形成し、この突起４ｃ
で可動子６と接するよう構成したため、プランジャ４を
磁性体で形成しても、磁束が突起４ｃで飽和してプラン
ジャ４の応答性を悪化させることがない。よって、プラ
ンジャ４として、安価であるとともに硬度の高い磁性体
を用いることが可能となって、材料費を低減でき、ま
た、弁部４ｂの硬度を高める加工が不要となって加工工
数を削減することができ、これらによりコストダウンを
図ることができるという効果が得られる。
【００１３】以上、図面に基づいて実施の形態を説明し
てきたが、本発明はこの実施の形態に限定されるもので
はない。例えば、実施の形態では、プランジャ４の一端
に突起４ｃを１つのみ形成した例を示したが、複数形成
してもよく、この場合、軸心を中心に対称に設ければ、
それ自体軸心に設けなくても良い。また、プランジャ４
の素材としては、磁性体であれば炭素系金属に限られる
ものではない。
てきたが、本発明はこの実施の形態に限定されるもので
はない。例えば、実施の形態では、プランジャ４の一端
に突起４ｃを１つのみ形成した例を示したが、複数形成
してもよく、この場合、軸心を中心に対称に設ければ、
それ自体軸心に設けなくても良い。また、プランジャ４
の素材としては、磁性体であれば炭素系金属に限られる
ものではない。
【図１】実施の形態の電磁弁の要部を示す断面図であ
る。
る。
【図２】実施の形態の要部の拡大断面図である。
【図３】従来技術を示す断面図である。
１ バルブボディ １ａ バルブ穴 １ｂ 連通穴 １ｃ フランジ ２ 弁座部材 ２ａ 孔 ２ｂ 弁座 ３ シリンダ ４ プランジャ ４ａ 本体 ４ｂ 弁部 ４ｃ 突起 ５ スプリング ６ 可動子 ７ 隙間 ８ コイル
Claims (3)
- 【請求項１】 バルブボディの内部に軸方向に摺動自在
に収納されているとともに、一端がコイルに通電したと
きに発生する吸引力により吸引される可動子に当接され
たプランジャと、 このプランジャの他端に形成されてバルブボディ内の弁
座部材に形成された弁座に当接する弁部と、 前記プランジャを開弁方向に付勢するスプリングと、 前記可動子の端面とバルブボディの端面との間に形成さ
れた隙間と、 を備え、コイル非通電時には閉弁され、コイル通電時に
はバルブボディから可動子を巡る磁路が形成されてこれ
により前記隙間を挟んで可動子とバルブボディとの間で
発生する吸引力で可動子がプランジャをスプリングの付
勢力に抗して押圧して弁部を弁座に当接させて閉弁状態
となる構成の電磁弁において、 前記プランジャが磁性体で形成され、 前記プランジャの一端面に、先端が前記可動子に当接さ
れているとともに、前記コイルに通電したときにプラン
ジャから可動子にかけて形成される磁路の磁束を飽和さ
せる断面積の突起が形成されていることを特徴とする電
磁弁。 - 【請求項２】 前記プランジャは炭素系の金属により形
成されていることを特徴とする請求項１に記載の電磁
弁。 - 【請求項３】 前記突起の突出方向の寸法が、前記隙間
の寸法よりも大きく形成されていることを特徴とする請
求項１または２に記載の電磁弁。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000171407A JP3781948B2 (ja) | 2000-06-08 | 2000-06-08 | 電磁弁 |
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