JP2001327543A - 車椅子用後退防止装置つきドラムブレーキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自走式車椅子で坂道を上るときに、後退して
滑り落ちる危険を防止し、さらに、坂道を下りるときに
は、加速されて速さを増す危険を防ぐ装置を開発するこ
とである。 【解決手段】 後退防止のラチェット用ドラム６とブレ
ーキ用ドラム７を一体化した円筒を車軸に取り付け、ラ
チェット用ドラム６にカム型つめ８をつけて後退の回転
を止め、さらに、ブレーキ用ドラム７にブレーキバンド
１７をつけて下り坂での制動を行う。これらの操作は、
車椅子の肘掛けに取り付けた共通の操作ハンドル１４で
駆動ワイヤーを用いて行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、介護用の車椅子の
上り坂での後退防止装置、及び、ブレーキの機構に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の自走式の車椅子には、後退防止装
置がついていないために、手漕ぎの自走運転で坂道を上
がる際に、手をゆるめると滑り落ちる危険があった。ま
た、坂道を下りる際にも、自然に加速され速さを増して
危険であった。従来型の車椅子では、これらを防止する
ために車のタイヤに金属片を押しつけるタイプのハンド
ブレーキだけが頼りで、介助者がいない場合には、利用
者が坂道を上り下りするときの不安と緊張度が大きかっ
た。

【０００３】

【発明が解決しようとしている課題】上記のように、自
走式車椅子で坂道を運転する際に、滑り落ちる危険と、
下りる際の加速による危険を防止して、安心して運転で
きるようにすることが、課題である。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

【０００５】これらの課題を解決するには、自走式の車
椅子に、利用者が手軽に操作できる後退防止とドラムブ
レーキを合わせもつ装置を車軸部分に取り付けることで
ある。

【０００６】このため、車輪とともに回転する円筒形の
後退防止装置用とブレーキ用の二つのドラムを一体化し
たものを、左右それぞれの車軸部分に取り付け、一つの
ドラムには後退防止ためのカム型のラチェットをつけ
る。以後、このドラムをラチェット用ドラムと称する。
カム型ラチェットは、前進回転では抵抗なく、つめ車型
ラチェットのような騒音もなくスムーズに回転するが、
後退の逆回転ではカムがドラムにくさびのようにくい込
んで回転を止める。また、平地で小回りする際に多少の
自走後退が必要なので、このときには、カム型ラチェッ
トを解放できるようにして、その操作を駆動ワイヤーを
用いて、利用者が手元のハンドルで簡単に操作できるよ
うにする。

【０００７】さらに、下り坂では加速されて危険なの
で、この加速防止のために残りのドラムには、ブレーキ
バンドを巻きつけ、引き締めて制動するタイプのドラム
ブレーキにする。以後、このドラムをブレーキ用ドラム
と称する。ブレーキ操作は、駆動ワイヤーを用いて、カ
ム型ラチェットを操作するハンドルと共通のハンドルで
操作できるようにする。

【０００８】上記のように構成した車椅子用後退防止及
びドラムブレーキ装置は、上り坂道の前進には支障がな
く後退だけを防ぎ、さらに、下り坂道での加速を防止す
る働きがあり、利用者が安心して運転できる。

【０００９】

【発明の実施の形態】実施例について図面を参照して説
明する。図１、及び、図２のように左右の車軸２の部分
に、この車軸２を通した基盤５を、骨材の車椅子パイプ
４に固定して取り付ける。車輪３と共に回転する二個の
円筒を一体としたドラム（ラチェット用ドラム６とブレ
ーキ用ドラム７）を、左右それぞれの車軸２に取り付け
る。

【００１０】後退防止装置は、図２のように、後退防止
ためのカム型つめ８を、ラチェット用ドラム６に接触し
て動くように、カム型つめ８のラチェット軸９を通し
て、基盤５に軸を固定して取り付ける。このカム型つめ
８は肉厚で図４に示したような不等辺三角形の角を丸く
した形で、ラチェット軸９を中心にして、カム型つめ８
の長く伸びて丸めた角までの半径Ｒ_２が、ラチェット用
ドラム６に接触する部分までの半径Ｒ_１より長くなって
いる。カム型つめ８は小さく弱いばね１０で引かれてド
ラム面に軽く接触させてある。図１、図５のように、車
椅子１の前進に伴って、ドラムが図中の矢印の向きに回
転し、この前進する順方向の回転では、カム型つめ８は
ドラム面をなめらかに、音もなく抵抗のない状態で滑
る。しかし、車椅子１が坂道を上る際に、利用者が不用
意に漕ぐ手をゆるめるて車椅子１が後退し、車輪３と共
にドラムが逆回転をはじめると、カム型つめ８はドラム
面にくさびのようにくい込んで、車輪の回転を停止させ
る。

【００１１】この後退防止装置は左右の車軸２に取り付
けてあるので、坂道の途中で、利用者が漕ぎ手を離して
も車椅子１は停止したままなので、安全を保守できる。
坂道の途中から再び走り出すときには、順方向の回転な
ので、カム型つめ８はラチェット用ドラム６の面を滑る
のでくさびの働きはせず、何の操作もなしに車椅子１を
そのまま前進させることが可能である。平地でも前進す
るだけなら、何の操作も必要としない。なお、カム型つ
め８がラチェット用ドラム６の面にくさびとしてくい込
んだときには、大きな力が掛かるので、ラチェット軸９
はこの力に耐える丈夫ものにし、カム型つめ８の材質も
ドラムの材質と同じ硬度で、厚みがあり破損しない強い
ものにする必要がある。

【００１２】平地で小回りするときには、多少の後退が
必要になるので、後退を可能にするために、カム型つめ
８をドラム面から浮かすように離さねばならない。この
ため、図６に示すようにカム型つめ８に駆動ワイヤー１
１をつけ、この端を車椅子１の肘掛けの角に取り付けた
図１、図７、図８に示す操作盤１２の操作ハンドル１４
の端につないでおく、操作ハンドル１４の取っ手を真ん
中のＣの位置からＡの位置に引き上げて、操作ハンドル
１４を留め金具１３に入れて止めると、駆動ワイヤー１
１に引かれてカム型つめ８がドラム面から浮かすように
離れて、後退防止装置が解除され、後退、前進ともに可
能になる。

【００１３】ドラムブレーキ装置は、ラチェット用ドラ
ム６と一体になったブレーキ用ドラム７にブレーキバン
ド１７を巻き付け、このブレーキバンド１７の一端を基
盤５に固定し、他端をＬ字形てこ１８の端につける。Ｌ
字形てこ１８の軸を基盤５に取り付ける。Ｌ字形てこ１
８の他端に駆動ワイヤー１１を取り付け、この端を車椅
子１の肘掛けの角に取り付けた操作盤１２の操作ハンド
ル１４につなぐ。操作ハンドル１４の取っ手を真ん中の
位置ＣからＢの位置に引き下げると、ワイヤーによって
駆動されてブレーキバンド１７が締まり制動がかかる。

【００１４】駆動ワイヤー１１は、自転車等のブレーキ
ワイヤーとして用いられているものと同じで、堅めのワ
イヤーチューブ１５の中にワイヤー１６が入っている。
ワイヤー１６の両端には、ワイヤーを留めたワイヤーボ
タン１９がついており、ワイヤーの接続はこのワイヤー
ボタン１９で行う。駆動ワイヤー１１が曲がった状態の
ままワイヤーチューブ１５の中をワイヤー１６が移動し
て、動きと力を伝達することができる。

【００１５】図７、図８、図９のように、操作盤１２の
操作ハンドル１４は、左右の車軸につけた後退防止解除
とブレーキの両方を操作するため、駆動ワイヤー１１が
後退防止解除とブレーキ用の各二本、計四本接続してあ
る。操作ハンドル１４の取っ手を真ん中の位置ＣからＡ
の位置に引き上げると、カム型つめ８を駆動するラチェ
ットワイヤー１６ａが引っ張られて後退防止装置が解除
される。このとき、ラチェットワイヤー１６ａが引き出
され、反対側のブレーキワイヤー１６ｂ緩むので、図
７、図８のように、この緩んだ長さの分だけ、駆動ワイ
ヤー１１を操作盤１２の外に押し出さねばならない。こ
のため、図９に示すように、操作盤１２に後退防止装置
用とブレーキ用のそれぞれに二枚ずつ固定板２０ａと２
０ｂが、移動する駆動ワイヤー１１の長さに相当する間
隔だけ離して取り付けてあり、その固定板２０ａと２０
ｂのそれぞれに駆動ワイヤー１１とワイヤー１６がらく
に通れる孔があけてある。固定板２０ａと２０ｂの間に
は、二本の駆動ワイヤー１１を取り付け固定板の孔より
大きい可動板２１があり、操作ハンドル１４を操作すこ
とによって固定板間を動き、駆動ワイヤー１１の余分な
長さだけ移動させる。

【００１６】後退防止装置を解除する場合、操作ハンド
ル１４の取っ手をＣの位置からＡの位置に引き上げる。
このとき操作ハンドル１４に取り付けられたラチェット
用ワイヤー１６ａが引っ張られて可動板２１が固定板間
を下方に移動し、可動板２１が内側の固定板２０ｂで止
められて、駆動ワイヤー１１のワイヤーチューブ１５中
からラチェット用ワイヤー１６ａだけが引き出されて動
きを伝え、基盤５のカム型つめ８を引き上げてラチェッ
ト用ドラム６の面から離れて、後退防止装置を解除す
る。このとき、ブレーキ用の駆動ワイヤー１１が押し出
されるので、このワイヤーがついた下方の可動板２１′
が動き、駆動ワイヤー１１の余分な長さだけを下外側の
固定板２０ａ′から外部に押し出す。

【００１７】ドラムブレーキを掛けるには、操作ハンド
ル１４の取っ手を位置ＣからＢの方に引き下げる。この
とき、操作ハンドル１４に取り付けられたブレーキワイ
ヤー１６ｂが引っ張られて、ブレーキ用の駆動ワイヤー
１１についた可動板２１′が固定板間を移動し、可動板
２１′が内側の固定板２０ｂ′で止められて、駆動ワイ
ヤー１１の中からブレーキワイヤー１６ｂ′だけが引き
出されて動きを伝え、基盤５のＬ字形てこ１８を引っぱ
ってブレーキバンド１７を引き締めて制動を掛ける。こ
のとき、後退防止解除用の駆動ワイヤー１１が押し出さ
れるので、このワイヤーがついた上方の可動板２１が動
き、駆動ワイヤー１１の余分な長さだけを上外側の固定
板２０ａから外部に押し出す。

【００１８】車椅子１の肘掛けの角に取り付ける操作ハ
ンドル１４のついた操作盤１２は、利用者の左右のきき
手に応じて、左右どちらにも取り付けられるようにす
る。

【００１９】

【発明の効果】本発明は、上記のように構成されている
ので、次のような効果を奏する。

【００２０】自走式の車椅子で坂道を上るとき、常に、
後退して滑り落ちるような危険にあったが、本発明の後
退防止のためのカム型ラチェットを装置することで、利
用者が安全に運転できる。

【００２１】平地での小回り運転で後退が必要なときに
は、後退防止のカム型ラチェットを操作ハンドルで簡単
に解除できる。

【００２２】このカム型ラチェットは、つめ車式ラチェ
ットと違って、まったく騒音を出さず、切り替えなしで
後退だけを完全に止め、前進にはまったく抵抗をしめさ
ずなめらかに回転するという利点がある。このため、坂
の途中で一端停止のときにも、また、停止してから前進
運転を始めるときにも、切り替え操作がいらない。ハン
ドル操作は、上述のように、この後退防止装置を解除す
るときに行う。

【００２３】自走式の車椅子で坂道を下るとき、車椅子
が自然に加速されるので、たえず漕ぎ手で支えるように
しないと、速度が増して危険であった。上記の後退防止
の解除と同じ操作ハンドルによって、操作することので
きる本案のドラムブレーキを装置することで、利用者が
適当な強さで、簡単にドラムブレーキが掛けられるた
め、坂道を安全に運転できる。

【００２４】後退防止装置とドラムブレーキは、高い機
能を持っているにもかかわらず、両方を一体化したドラ
ムを用いているので、コンパクトで構造を簡素にでき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】後退防止のカム型ラチェットとドラムブレーキ
及びその操作盤を示す全体図である。

【図２】車軸の取り付けたカム型ラチェットとドラムブ
レーキを示す正面図である。

【図３】車軸の取り付けたカム型ラチェットとドラムブ
レーキを示す断面図である。

【図４】カム型つめの形とラチェット用ドラム面に接触
している状態を示す図である。

【図５】カム型ラチェットのカム型つめがラチェット用
ドラムに接触して、前進だけを可能にする状態を示す図
である。

【図６】カム型ラチェットのカム型つめがラチェット用
ドラム面から引き離されて、前進と後進の両方を可能に
した状態を示す図である。

【図７】装置を操作する操作盤の内部を示す正面図であ
る。

【図８】後退防止を解除した状態の操作ハンドルを示す
図である。

【図９】操作盤の操作ハンドルによる駆動ワイヤーの動
きを示す図である。

【図１０】本装置を装備した車椅子の側面図である。

【符号の説明】

１ 車椅子 ２ 車軸 ３ 車輪 ４ 車椅子パイプ（骨材） ５ 基盤 ６ ラチェット用ドラム ７ ブレーキ用ドラム ８ カム型つめ ９ ラチェット軸 １０ ばね １１ 駆動ワイヤー １２ 操作盤 １３ 留め金具 １４ 操作ハンドル １５ ワイヤーチューブ １６ ワイヤー １６ａ ラチェット用ワイヤー １６ｂ ブレーキ用ワイヤー １７ ブレーキバンド １８ Ｌ字形てこ １９ ワイヤーボタン ２０ａ，２０ａ′ 固定板ａ ２０ｂ，２０ｂ′ 固定板ｂ ２１，２１′ 可動板

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車椅子の車軸にラチェットをつけた車椅
   子用後退防止装置つきドラムブレーキ
2. 【請求項２】 車椅子の車軸にラチェット用とブレーキ
   用を兼ねたドラムを取り付けた車椅子用後退防止装置つ
   きドラムブレーキ
3. 【請求項３】 請求項２に記載の車軸に取り付けたドラ
   ムに、カム型ラチェットとドラムブレーキをつけた車椅
   子用後退防止装置つきドラムブレーキ