JP2001294391A - クレーンの継ぎジブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】立組み及び平組みのいずれの組立て方法であっ
てもジブセクションの継ぎ間違いを接続ブラケット同士
の連結前に認識でき、これによって連結順序の過誤を防
止して、強度、安定性、安全性を十分に確保できるクレ
ーンの継ぎジブの提供を目的としている。 【解決手段】本発明の継ぎジブでは、互いに継ぎ合わさ
れるジブセクション２Ｃ，２Ｆの接続ブラケット２０，
２１同士のピン孔２７，２８の一致を阻止して連結の過
誤を防止する連結過誤防止手段２５，３０がジブセクシ
ョンの接続ブラケットに適宜設けられ、各ジブセクショ
ンが正規の連結順序で連結される時には連結過誤防止手
段によってピン孔の一致が阻止されず、連結順序を過誤
した時には連結過誤防止手段によってピン孔の一致が阻
止されるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、クレーンの継ぎジ
ブに係わり、特に、ジブを構成するジブセクションの連
結順序の過誤を防止できる継ぎジブの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自走式クレーン等の作業車両に
搭載されるクレーン装置では、伸縮ブームの長さを補う
ためにジブが使用される。図１１には、このようなジブ
を自走式クレーンに適用した例が示されている。図示の
ように、ジブ１００は、伸縮ブーム１０２の先端に傾動
可能且つ着脱自在に取り付けられる。また、ジブ１００
は、組立て式であり、複数のジブセクション１００ａ，
１００ｂ…を継ぎ合わせて所定の長さに構成される。

【０００３】各ジブセクションはパイプを主材として形
成される四角柱の枠体から成る。具体的には、例えば、
パイプによって四角柱の外枠が形成され、その外枠の側
面は、パイプ間に補強材をトラス状に組み付けることに
よって形成される。

【０００４】ジブセクションをその長手方向に継ぎ合わ
せて所定長さのジブを構成できるように、各ジブセクシ
ョンの長手方向の両端部における上下左右の４つの角部
にはそれぞれ接続ブラケットが設けられている。そし
て、互いに接続されるジブセクションの端部同士を向か
い合わせて互いの対応する接続ブラケット同士を重ね合
わせるとともに、重ね合わされた接続ブラケットに接続
ピン等を差し込んでこれらを連結することにより、ジブ
セクション同士が連結されるようになっている。

【０００５】一般に、ジブの強度安定性および軽量化を
図るため、ジブは、ブームに近い基端側（以下、本明細
書全体にわたって、ブームに取り付けられるジブの側を
基端側といい、その反対側を先端側という。）のジブセ
クションのパイプ径が先端側のジブセクションのそれよ
りも大きくなるように長手方向に継ぎ合わされる。すな
わち、パイプ径が太いジブセクションから順次ブームに
継ぎ足されていく。

【０００６】このようにパイプ径の大きい（強度が高
い）ジブセクションから順にブームに継ぎ足してジブを
所定の長さに構成すれば、すなわち、正規の順番でジブ
を継いで使用すれば、強度上、安全上において問題はな
い。しかし、各ジブセクションは一般に同一形状で且つ
同一寸法に形成されており、また、接続ブラケットの大
きさおよびピン孔の径も共通化されているため、ジブセ
クションの区別はもっぱらパイプの径のみに頼るしかな
く、パイプの径が極端に異なっている場合は別として、
ジブが大型化してくると、ジブセクションを一見して区
別することが難しくなってくる。そのため、オペレータ
が順番を過誤して連結してしまう場合も生じ得る。すな
わち、パイプ径の小さいジブセクションを基端側に取り
付けたり、パイプ径の大きいジブセクションを使用すべ
きジブの途中個所にパイプ径の小さいジブセクションを
使用してしまうといった事態が生じ得る。このような場
合には、ジブの強度が低下して不安定になる。また、過
負荷防止装置等の安全装置はジブが正規の順番で組み立
てられていることを前提としてプログラムされているた
め、誤って組み立てた場合には、モーメント計算がくる
ってしまい、安全性を十分に確保できなくなる場合もあ
る。

【０００７】そこで、ジブセクションの連結順序の過誤
を防止するため、例えば特開平９−８６８８２号公報に
は、ジブセクションの長手方向の一端部もしくは両端部
に単数または複数のピースを突設し、基端側のジブセク
ションから先端側のジブセクションを正規の順序で連結
する時には各ピースが干渉せず、基端側と先端側の順序
を過誤した時には各ピースが干渉するように形成された
継ぎ構造が開示されている。

【０００８】また、ジブの組立て方法は、一般に、平組
みと呼ばれる方法（図１２参照）と立組みと呼ばれる方
法（図１３参照）の２通りがある。

【０００９】図１２に示されるように、平組みでは、複
数のジブセクション１００ｂ，１００ｃ…が作業現場の
地上において水平姿勢状態で順次連結されて１本のジブ
１００に組み付けられる。そして、ブーム１０２が最倒
伏姿勢まで倒されてブーム１０２の先端部のジブ連結部
にジブ１００の基端部が軸着される（この時に、安全装
置等の電気ケーブルも接続される）とともに、ジブ１０
０を支持するための支持装置（ワイヤ等）が連結され
る。その後、伸縮ブーム１０２が立起し操作されること
により、伸縮ブーム１０２とともにジブ１００が上方に
旋回されて、ジブ１００の張り出し作業が完了する。

【００１０】一方、図１３に示されるように、立組み
は、ブーム１０２によってジブセクション１００ａ，１
００ｂ…を垂直に吊り上げながら１本ずつ継ぎ足してい
くものである。具体的には、図示のように、ブーム１０
２によって吊り下げられているジブセクションのうち、
一番下側に位置するジブセクション１００ｃの自由端の
上側の接続ブラケットを、地上に水平に置かれたジブセ
クション１００ｄの上側の接続ブラケットに重ねあわせ
て連結固定し、その後、その片側連結状態のまま、ジブ
セクション１００ｄを垂直に吊り上げながら、残る下側
の接続ブラケット同士を重ねあわせて連結固定する。こ
のような立組みは、平組みのように一方のジブセクショ
ンの端部に設けられた上下左右の４つの接続ブラケット
を接続相手側である他方のジブセクションの４つの接続
ブラケットに同時に重ね合わせて連結することはできな
いが、平組みのように大きな作業スペースが必要でない
ため、有益である。

【００１１】なお、本明細書全体において、ジブの上側
とは、ブーム１０２の先端からジブを張り出したセット
状態で天を向くジブの側を言い、ジブの下側とは、ブー
ム１０２の先端からジブを張り出したセット状態で地を
向くジブの側を言うものとする。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところで、特開平９−
８６８８２号公報において、ジブセクションの連結順序
の過誤を防止するためのピースは、ジブセクションの接
続ブラケット間に位置する補助部材の部位に設けられて
いる。そのため、実際に連結順序に過誤があるかどうか
は、ジブセクション同士の端部を完全に対向させて突き
合わせてみなければ分からない。

【００１３】したがって、特に立組みの場合には、図１
３に示されるように上下いずれか一方の接続ブラケット
同士を連結した状態で、ジブセクションを吊り上げてジ
ブセクション同士の端部を完全に対向させなければ、連
結順序の過誤を認識することができない。そして、過誤
が判明した場合には、吊り上げたジブセクションを再び
地上に下ろして接続ブラケット同士の連結状態を解除し
なければならず、その作業は極めて煩雑であり、継ぎ作
業効率の低下を招くことになる。

【００１４】また、平組みの場合であっても、組み付け
た１本のジブをブームの先端に取り付ける最終段階で
は、図１２に示されるように、上下いずれか一方の接続
ブラケット同士を連結した状態でジブセクションを吊り
上げるといった立組みと略同様の取り付け形態をとるた
め、連結順序の過誤の判断時期が遅れ、立組みと同様の
問題が生じる。

【００１５】本発明は前記事情に着目してなされてもの
であり、その目的とするところは、立組み及び平組みの
いずれの組立て方法であってもジブセクションの継ぎ間
違いを接続ブラケット同士の連結前に認識でき、これに
よって連結順序の過誤を防止して、強度、安定性、安全
性を十分に確保できるクレーンの継ぎジブを提供するこ
とにある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明は、複数のジブセクションを継ぎ合わせて所
定の長さに構成されるクレーンの継ぎジブにおいて、各
ジブセクションの長手方向の端部に設けられ、継ぎ合わ
される相手側のジブセクションとの接続部を形成する接
続ブラケットと、各接続ブラケットに設けられ、互いに
継ぎ合わされるジブセクションの接続ブラケット同士を
連結するための連結部材が挿入される連結用孔と、ジブ
セクションの接続ブラケットに適宜設けられ、互いに継
ぎ合わされるジブセクションの接続ブラケット同士の連
結用孔の一致を阻止して連結の過誤を防止する連結過誤
防止手段とを備え、前記連結過誤防止手段は、各ジブセ
クションが正規の連結順序で連結される時には連結用孔
の一致を阻止せず且つ連結順序を過誤した時には連結用
孔の一致を阻止するように、接続ブラケットに配置され
ていることを特徴とする。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら本発明
の一実施形態について説明する。

【００１８】図１に示されるように、本実施形態に係る
ジブ２は、図示しない伸縮ブームの先端に図１１に示さ
れるような形態で傾動可能且つ着脱自在に取り付けられ
る組立て式のものであり、パイプを主材として形成され
る複数のジブセクション２Ａ〜２Ｇを継ぎ合わせること
によって構成される。この場合、第１〜第５のジブセク
ション２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ，２Ｅはパイプ径が互い
に同一に設定されている。また、第６および第７のジブ
セクション２Ｆ，２Ｇのパイプ径は、互いに同一に設定
されているが、他のジブセクション２Ａ〜２Ｅのパイプ
径よりも細く設定されている。

【００１９】また、ジブ２は、図１の（ａ）〜（ｅ）に
示されるように、複数のジブセクション２Ａ〜２Ｇの中
から継ぎ合わせる組み合わせを適宜選択することによっ
て所定の長さに構成される。ただし、ジブ２の強度安定
性および軽量化を図るため、ジブ２は、ブームに近い基
端側のジブセクションのパイプ径が先端側のジブセクシ
ョンのそれよりも大きくなるように長手方向に継ぎ合わ
される。すなわち、ジブセクション２Ａ〜２Ｇの連結順
序は図１に示されるように予め決められており、その正
規の順序（図１に示される順序）では、第６および第７
のジブセクション２Ｆ，２Ｇが常にジブ２の先端側に配
置されるようになっている。

【００２０】ジブセクションが決められた図１の連結順
序で確実に継ぎ合わされるように、すなわち、パイプ径
が太い（強度が高い）ジブセクションから順次ブームに
継ぎ足されていくように、本実施形態のジブ２には、ジ
ブセクション２Ａ〜２Ｇの連結順序の過誤を防止するた
めの手段が設けられている。なお、これについては後述
する。

【００２１】図２には、互いに接続されてはいけないジ
ブセクションの端部同士を対向させた状態（正規の連結
順序に反する形態）の一例が示されている。ここでは、
パイプ径が互いに異なる第３のジブセクション２Ｃの端
部と第６のジブセクション２Ｆの端部とが対向されてい
る。なお、図２の（ａ）はその対向部分の平面図（ジブ
セクション２Ｃ，２Ｆの上側の面）であり、図２の
（ｂ）は対向部分の側面図である。

【００２２】図示のように、ジブセクション２Ｃ，２Ｆ
（他のジブセクション２Ａ，２Ｂ，２Ｄ，２Ｅ，２Ｇも
同様）は、パイプ１０を主材として形成される四角柱の
枠体から成る。具体的には、例えば、パイプ１０によっ
て四角柱の外枠が形成され、その外枠の側面は、パイプ
１０間に補強材１２をトラス状に組み付けることによっ
て形成される。なお、他のジブセクション２Ａ，２Ｂ，
２Ｄ，２Ｅ，２Ｇも同様の構成であるため、以下、これ
ら２つのジブセクション２Ｃ，２Ｆを例にとって説明す
ることとする。

【００２３】各ジブセクション２Ｃ，２Ｆの長手方向の
両端部における上下左右の４つの角部にはそれぞれ接続
ブラケットが設けられている。すなわち、２つのジブセ
クション２Ｃ，２Ｆの対向部分を例にとって具体的に説
明すると、ブーム側から見て、ジブセクション２Ｃの先
端の右上角部５Ｃおよび左下角部には雄型の接続ブラケ
ット２１が設けられ、左上角部６Ｃおよび右下角部７Ｃ
には雌型の接続ブラケット２０が設けられている。一
方、ブーム側から見て、ジブセクション２Ｆの基端の右
上角部５Ｆおよび左下角部には雌型の接続ブラケット２
０が設けられ、左上角部６Ｆおよび右下角部７Ｆには雄
型の接続ブラケット２１が設けられている。すなわち、
いずれのジブセクションも雄型ブラケット２１と雌型ブ
ラケット２０とが対角的に配置されており、１８０度ひ
っくり返しても同様の形態で接続できるようになってい
る。

【００２４】図３に拡大して示されるように、雌型ブラ
ケット２０は、互いに離間して対向する一対のプレート
４０，４１から成る。プレート４０，４１間には、雄型
ブラケット２１を形成するプレート４２が嵌挿して受け
られる間隙としての受け部Ｓが形成されている。また、
雄型および雌型ブラケット２０，２１の各プレート４
０，４１，４２には、これらを連結するための図示しな
い接続ピン（連結部材）が挿通されるピン孔（連結用
孔）２７，２８が形成されている。すなわち、後述する
過誤連結防止手段が働かなければ（正規の連結順序であ
れば）、端部同士が突き合わされたジブセクションの互
いに対応する接続ブラケット２０，２１同士を重ね合わ
せてピン孔２７，２８を一致させるとともに、ピン孔２
７，２８に接続ピンを差し込んで固定すれば、ジブセク
ション同士が連結されるようになっている。

【００２５】なお、最先端および最基端に配置されるジ
ブセクション２Ａ，２Ｇを除く各ジブセクション２Ｂ〜
２Ｆは、同一形状で且つ同一寸法に形成されており、ま
た、接続ブラケット２０，２１の大きさおよびピン孔２
７，２８の径も共通化されている。また、プレート４
０，４１，４２の先端はいずれも半円形状を成してい
る。

【００２６】第３のジブセクション２Ｃと第６のジブセ
クション２Ｆとが誤って接続されることを防止するため
に、各ジブセクション２Ｃ，２Ｆには過誤連結防止手段
が設けられている。図２および図３に示される２つのジ
ブセクション２Ｃ，２Ｆの対向部分を例にとって具体的
に説明すると、この過誤連結防止手段は、第３のジブセ
クション２Ｃの先端部の左上角部６Ｃの雌型ブラケット
２０に設けられた当て板２５と、第６のジブセクション
２Ｆの基端部の左上角部６Ｆの雄型ブラケット２１に設
けられた突起３０とから成る。

【００２７】図４にも示されるように、当て板２５は、
プレート４０，４１の下面部同士を連結するようにプレ
ート４０，４１間に架設されている。この場合、当て板
２５は、パイプ１０の中心軸Ｏ_１と直交する方向に延び
るとともに、ピン孔２７の中心を通り且つ中心軸Ｏ_１と
直交する面Ｐ_１と交差するように（当て板２５の側端面
２５ａが面Ｐ_１よりも前方に位置するように）ピン孔２
７の直ぐ下側で延びている。

【００２８】一方、突起３０はプレート４２の円弧状の
先端面に突設されている。この場合、突起３０は、パイ
プ１０の中心軸Ｏ_１の下側でプレート４２の先端面に沿
って円弧状に延びており、ピン孔２８の中心を通り且つ
中心軸Ｏ_１と直交する面Ｐ_２でその一端が終端するとと
もに、中心軸Ｏ_１を通り且つ面Ｐ_２と直交する面Ｐ_３で
その他端が終端している。すなわち、突起３０は、ピン
孔２８の軸心を中心として略９０度の角度範囲にわたっ
て延びている。そのため、プレート４２の先端面には、
突起３０によって段部３０ａ，３０ｂが形成される。

【００２９】したがって、このような過誤連結防止手段
によれば、第３のジブセクション２Ｃの先端部と第６の
ジブセクション２Ｆの基端部とを平組みで接続しようと
すると、図５の（ａ）に示されるように、第３のジブセ
クション２Ｃの左上角部６Ｃの雌型ブラケット２０と第
６のジブセクション２Ｆの左上角部６Ｆの雄型ブラケッ
ト２１とが完全に重なり合う前に、突起３０の円弧状の
面が当て板２５の上面に突き当たるため、ピン孔２７，
２８同士を一致させることができない。したがって、接
続ピンをピン:孔２７，２８に挿入することができず、
結果的に、ジブセクション２Ｃ，２Ｆ同士の連結が不可
能になる。

【００３０】一方、第３のジブセクション２Ｃの先端部
と第６のジブセクション２Ｆの基端部とを立組みで接続
しようとすると、図５の（ｂ）に示されるように、第３
のジブセクション２Ｃの左上角部６Ｃの雌型ブラケット
２０と第６のジブセクション２Ｆの左上角部６Ｆの雄型
ブラケット２１とが完全に重なり合う前に、突起３０に
よって形成される上側段部３０ａが当て板２５の側端面
に突き当たるため、ピン孔２７，２８同士を一致させる
ことができない。したがって、接続ピンをピン:孔２
７，２８に挿入することができず、結果的に、ジブセク
ション２Ｃ，２Ｆ同士の連結が不可能になる。

【００３１】このような連結過誤防止手段は、図１に示
されるように、区別が困難な他のジブセクション２Ｂ，
２Ｄ，２Ｅにも設けられている。図中、□は当て板２５
を示しており、○は突起３０を示している。また、Ｒは
ジブセクションの右上角部を示しており、Ｌはジブセク
ションの左上角部を示している。この図１に示される連
結過誤防止手段の配置例では、ジブセクションの上側の
角部だけに突起３０および当て板２５が設けられている
が、上下左右４個所ある接続ブラケットのうちの１個所
に突起３０および当て板２５を設けておき、ジブセクシ
ョン間で突起３０および当て板２５の取り付け位置を適
宜変えておけば、想定し得る誤接続を全て防止できる。

【００３２】なお、この図１に示される正規の連結順序
では、突起３０と当て板２５とが干渉せず、ジブセクシ
ョン同士が確実に連結される。すなわち、第４のジブセ
クション２Ｄと第６のジブセクション２Ｆとの接続を例
（図１の（ｅ）の接続形態）にとると、第６のジブセク
ション２Ｆのみに突起３０があるため、平組みの場合に
は図６の（ａ）に示されるように完全に接続ブラケット
同士が重ね合わされてピン孔２７，２８が一致するとと
もに、また、立組みの場合にも図７の（ａ）に示される
ように完全に接続ブラケット同士が重ね合わされてピン
孔２７，２８が一致する。また、第２のジブセクション
２Ｂと第３のジブセクション２Ｃとの接続を例（図１の
全ての接続形態）にとると、第２のジブセクション２Ｂ
のみに当て板２５があるため、平組みの場合には図６の
（ｂ）に示されるように完全に接続ブラケット同士が重
ね合わされてピン孔２７，２８が一致するとともに、ま
た、立組みの場合にも図７の（ｂ）に示されるように完
全に接続ブラケット同士が重ね合わされてピン孔２７，
２８が一致する。

【００３３】なお、図１に示された連結過誤防止手段の
配置例において誤ったジブセクションの配列を行なった
一例が図８に示されている。この場合には、突起３０と
当て板２５とが干渉する対向部分が生じ、１本のジブを
完成させることができない。

【００３４】なお、図９および図１０には、第３および
第６のジブセクション２Ｃ，２Ｆの対向部分を例にとっ
て、連結過誤防止手段の変形例が示されている。図９の
変形例では、雌型ブラケット２０の一方のプレート４１
の円弧状の先端面に円弧状の突起５０が設けられ、雄型
ブラケット２１のプレート４２の基端側側面に当て板５
１が設けられている。この場合も、突起５０と当て板５
１は、立組み及び平組みの両方において、接続ブラケッ
ト２０，２１同士が完全に重ね合わされる前（ピン孔２
７，２８が一致する前）に互いに干渉するように設けら
れている。また、図１０の変形例では、雌型ブラケット
２０のプレート４０，４１間の受け部Ｓの奥端部に当て
板６０が設けられ、雄型ブラケット２１のプレート４２
の円弧状の先端面に円弧状の突起６１が設けられてい
る。この場合も、突起６１と当て板６０は、立組み及び
平組みの両方において、接続ブラケット２０，２１同士
が完全に重ね合わされる前（ピン孔２７，２８が一致す
る前）に互いに干渉するように設けられている。

【００３５】以上説明したように、本実施形態(変形例
も含む)では、互いに継ぎ合わされるジブセクションの
接続ブラケット同士のピン孔の一致を阻止して連結の過
誤を防止する連結過誤防止手段（本実施形態では、突起
３０と当て板２５）がジブセクションの接続ブラケット
に適宜設けられ、各ジブセクションが正規の連結順序で
連結される時には連結過誤防止手段によってピン孔の一
致が阻止されず、連結順序を過誤した時には連結過誤防
止手段によってピン孔の一致が阻止されるようになって
いる。したがって、ジブセクションの継ぎ間違いを接続
ブラケット同士の連結前に認識でき、これによって連結
順序の過誤を防止して、強度、安定性、安全性を十分に
確保できる。すなわち、ジブセクション同士の端部を完
全に対向させて突き合わせなくても、連結順序の過誤を
認識できる。特に、本実施形態では、前述した突起３０
と当て板２５の特有の配置形状により、立組み及び平組
みのいずれの組立て方法であってもジブセクションの継
ぎ間違いを接続ブラケット同士の連結前に認識できる。
また、連結過誤防止手段の構成も単純であるため、故障
や操作ミスが生じず、大きな重量増もない。

【００３６】なお、本発明は、前記実施形態に限定され
ず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施できるこ
とは言うまでもない。すなわち、本発明の継ぎジブ構造
はブームにも適用できる。また、接続ブラケット同士の
接続はピン以外の他の連結部材によって成されても良
い。

【００３７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のクレーン
の継ぎジブによれば、立組み及び平組みのいずれの組立
て方法であってもジブセクションの継ぎ間違いを接続ブ
ラケット同士の連結前に認識でき、これによって連結順
序の過誤を防止して、強度、安定性、安全性を十分に確
保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る継ぎジブの正規の連
結順序における構成例（接続例）を示す図である。

【図２】（ａ）は互いに継ぎ合わされるジブセクション
の対向部分の平面図（上面図）、（ｂ）は（ａ）の対向
部分の側面図である。

【図３】図２のＡ部拡大図であり、（ａ）は平面図、
（ｂ）は側面図である。

【図４】図３の（ｂ）のＢ方向矢視図である。

【図５】（ａ）は平組みの連結過誤時の接続ブラケット
同士の重合状態を示す側面図、（ｂ）は立組みの連結過
誤時の接続ブラケット同士の重合状態を示す側面図であ
る。

【図６】平組みの正規の連結順序における接続ブラケッ
ト同士の重合状態を示す側面図である。

【図７】立組みの正規の連結順序における接続ブラケッ
ト同士の重合状態を示す側面図である。

【図８】本発明の一実施形態に係る継ぎジブの連結過誤
時の構成例（接続例）を示す図である。

【図９】図３の第１の変形例に係わり、（ａ）は平面
図、（ｂ）は側面図である。

【図１０】図３の第２の変形例に係わり、（ａ）は平面
図、（ｂ）は側面図である。

【図１１】クレーンの継ぎジブの従来例を示す図であ
る。

【図１２】継ぎジブを平組みで組み立てる状態を示す図
である。

【図１３】継ぎジブを立組みで組み立てる状態を示す図
である。

【符号の説明】

２…継ぎジブ ２Ａ〜２Ｇ…ジブセクション ２０，２１…接続ブラケット ２５，５１，６０…当て板（連結過誤防止手段） ３０，５０，６１…突起（連結過誤防止手段） ２７，２８…ピン孔（連結用孔）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のジブセクションを継ぎ合わせて所
   定の長さに構成されるクレーンの継ぎジブにおいて、 各ジブセクションの長手方向の端部に設けられ、継ぎ合
   わされる相手側のジブセクションとの接続部を形成する
   接続ブラケットと、 各接続ブラケットに設けられ、互いに継ぎ合わされるジ
   ブセクションの接続ブラケット同士を連結するための連
   結部材が挿入される連結用孔と、 ジブセクションの接続ブラケットに適宜設けられ、互い
   に継ぎ合わされるジブセクションの接続ブラケット同士
   の連結用孔の一致を阻止して連結の過誤を防止する連結
   過誤防止手段と、 を備え、 前記連結過誤防止手段は、各ジブセクションが正規の連
   結順序で連結される時には連結用孔の一致を阻止せず且
   つ連結順序を過誤した時には連結用孔の一致を阻止する
   ように、接続ブラケットに配置されていることを特徴と
   するクレーンの継ぎジブ。
2. 【請求項２】 前記連結過誤防止手段は、ジブセクショ
   ンの上側もしくは下側の接続ブラケットの１つだけに設
   けられていることを特徴とする請求項１に記載の継ぎジ
   ブ。
3. 【請求項３】 前記連結過誤防止手段は、互いに継ぎ合
   わされる一方のジブセクションの接続ブラケットに突設
   された突起と、他方のジブセクションの接続ブラケット
   に設けられ且つ連結用孔同士が一致される前に前記突起
   に当接する当て板とから成ることを特徴とする請求項１
   に記載の継ぎジブ。