JP2001253301A

JP2001253301A - 補助荷台を有する貨物自動車

Info

Publication number: JP2001253301A
Application number: JP2000066817A
Authority: JP
Inventors: Tomonori Hirose; 知教広瀬
Original assignee: VENTECH KK
Current assignee: VENTECH KK
Priority date: 2000-03-10
Filing date: 2000-03-10
Publication date: 2001-09-18

Abstract

(57)【要約】【課題】雨天時にも積載品や屋根に付着した雨滴や雨
水等を飛散させることがなく、製作、組立ての容易な補
助荷台を有する貨物自動車を提供することを目的とす
る。【解決手段】貨物自動車の車体（１）の屋根（２）上
に、枠体（９）により周囲を囲繞して形成された補助荷
台において、枠体（９）を板体により構成し、屋根
（２）の排水溝の外側に水密的に取り付けたものであ
る。なお、板体は、断面Ｌ字状の部材から構成するのが
良く、また、板体はその上縁部と下縁部において水密的
に接続された複数枚の部材からなるのが好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、補助荷台を有す
る貨物自動車に関し、特に、屋根上に枠体により周囲を
囲繞して形成された補助荷台を有する貨物自動車に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の補助荷台を有する貨物自
動車は、品種の多い飲料缶や飲料瓶を自動販売機に供給
し、その空缶や空瓶を回収することを目的として製造さ
れ、飲料製品の供給業者には必須の運搬手段となってい
る。すなわち、図８に示されるように、車体１の積載室
の屋根２には、金属管などを組立てた柵３が取付けら
れ、また、柵３には、必要に応じて目隠し板４が取付け
られている。目隠し板４は、空缶を収納した袋を人目に
付かないようにするとともに、破れた袋から出た空缶や
空瓶等が屋根から落下しないようにするためのものであ
る。なお、空缶等の収納袋を補助荷台に納めたり、そこ
から取り出すために、車体１の後部には、はしご５が取
り付けられ、屋根２の後部には、作業者の足場６が形成
されている。なお、７，７は両側面に設けられた引き戸
式の扉であり、８は後部の跳ね上げ式の扉である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような貨物自動車
の屋根上に、枠体により周囲を囲繞して形成された補助
荷台は、自動販売機からの空缶等の回収については充分
な機能を果たしているが、雨天時には、屋根や補助荷台
に積載された空缶等を収納した袋（ビニル袋が多い）に
付着した雨滴や雨水が、貨物自動車の走行の際、特に、
道路の湾曲部や曲がり角で発生する遠心力により、車体
外に飛散することがあり、歩道の歩行者等に迷惑をかけ
ることがあった。

【０００４】この発明は、このような欠点を解消するた
めになされたもので、雨天時に積載品や屋根に付着した
雨滴や雨水を飛散させることがなく、製作、組立ての容
易な補助荷台を有する貨物自動車を提供することを目的
としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は、屋根上に枠体により周囲を囲繞して形
成された補助荷台を有する貨物自動車において、前記枠
体を板体により構成し、屋根の排水溝の外側に水密的に
取り付けたものである。また、板体は、断面Ｌ字形をな
す部材からなるのが良く、そして、上縁部と下縁部にお
いて水蜜的に接続された複数枚の部材から構成されるの
が好ましい。

【０００６】

【発明の実施の態様】以下、この発明の実施例を図に示
された補助荷台を有する貨物自動車について説明する。
なお、同一、または、相当部分には同一符号が付されて
いる。

【０００７】図１において、従来の補助荷台を有する貨
物自動車と相違する部分は、柵３すなわち枠体９が異な
るところのみであり、その他の部分は図８に示される従
来の補助荷台を有する貨物自動車と同じであり、それら
の部分には同一符号を付して説明を省略する。

【０００８】枠体９は、溶接等により接続して一体化さ
れた前部９ａおよび側部９ｂ、９ｂ板体１０と、別体に
形成された後部９ｃの板体１０とからなり、いずれも屋
根２に水密的に取り付けられ、両側部９ｂ，９ｂと後部
９ｃとの間も水密的に接合されている。屋根２と枠体９
に囲まれた空間Ｓが回収される空缶等を収納した袋を積
載する空間である。

【０００９】図２は、周囲に段部２ａのある屋根２に枠
体９を取り付けた実施例を示すための要部断面図であ
る。屋根２の周囲の段部２ａには、リベット１１等の取
付手段により枠体９が取付けられ、両者の間から雨水等
の漏洩を防止するために、屋根２の表面と枠体９の端面
の境界にはシール剤１２が施されている。かくして、段
部２ａを有する屋根２の周囲には、排水溝１３が形成さ
れる。なお、枠体９を構成する板体１０は、車体１の側
部部材１４，１４、を延長して形成することもでき、こ
の場合には、リベット１１やシール剤１２はその必要が
ない。

【００１０】排水溝１３の雨水等は、図３および図４に
示されるように、車体１の角部に形成された排水孔１５
から、車体１の構成材である中空の押出し角柱の内部に
配置された丸形管１６を介して車体１の下方に突出する
排出口１７から排出される。

【００１１】図５および図６は、平らな屋根２に枠体９
を取り付けた実施例を示すための要部平面図および縦断
面図である。屋根２の周囲には、図示しないリベット等
の取付手段により枠体９が取付けられ、両者の間から雨
水等の漏洩を防止するために、屋根２の表面と枠体の境
界には適当なシール剤が適用される。平らな屋根２に
は、枠体９の内側に沿って四角形をなす排水溝１３が形
成され、その角部には、車体１の角部である外方に向け
て排水溝１３の延長部１３ａが形成され、排水孔１５に
連通している。したがって、排水溝１３中の雨水等は、
排水孔１５に至り、排水孔１５から排水管１６を経てそ
の排出口１７から車体の下方に排出されるものである。

【００１２】枠体９を構成する板体１０は、図７（Ａ）
に示されるように、垂直部１０ａおよび水平部１０ｂか
らなり、断面Ｌ字状をなし、上方に向って内方に湾曲し
ている。なお、この湾曲は意匠的な効果を有するが、垂
直部１０ａを必ず湾曲させる必要はない。

【００１３】板体１０を複数の部材１８（図７（Ｂ））
や部材１９（図７（Ｃ））を接続して構成することもで
きる。部材１８は、その上縁部１８Ｃに接続部を有し、
この接続部と対応する接続部をその下縁部に有する
（Ａ）図の部材１０や（Ｃ）図の部材１９と接続するこ
とができる。各部材１０，１８，１９は、軽合金や樹脂
から成形される。したがって、接続部は、図７の
（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）に示されるように、断面コ
字形の溝２０を２個所に設け、弾性的に嵌合させるか、
側面から摺動的に嵌合するようにするのが良い。

【００１４】かくして、これらの枠体９は、組立てが容
易で、かつ、道路の湾曲部や曲がり角で走行する貨物自
動車に発生する遠心力により、積載品や屋根に付着した
雨滴や雨水を飛散させることがない。また、自動販売機
の空缶の回収にあっては、万が一回収袋が破れ、缶中の
飲み残しの飲料がある場合にも、その飲料を貨物自動車
の周囲に飛散させるという、最悪の事態は防止すること
ができる。

【００１５】

【発明の効果】この発明によれば、屋根上の補助荷台を
形成する枠体を板体とし、屋根の排水溝の外側に水密的
に取り付けたので、屋根上の補助荷台から雨滴や雨水を
飛散させるこがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、この発明の実施例を示す補助荷台を有
する貨物自動車の斜視図である。

【図２】図２は、この発明の実施例である周囲に段部の
ある屋根に補助荷台を取り付けた貨物自動車の要部断面
図である。

【図３】図３は、図２の貨物自動車の要部平面図であ
る。

【図４】図４は、図３のＢ−Ｂ線に沿う貨物自動車の要
部縦断面図である。

【図５】図５は、この発明の他の実施例を示す補助荷台
を有する貨物自動車の要部平面図である。

【図６】図６は、図５の貨物自動車の要部縦断面図であ
る。

【図７】図７は、枠体を構成する板体の各部材を示し、
（Ａ）図は断面図、（Ｂ）図は側面図、（Ｃ）図も側面
図である。

【図８】図８は、従来の補助荷台を有する貨物自動車の
斜視図である。

【符号の説明】

１車体２屋根９枠体１０板体１１リベット１２シール剤１３排水溝

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】屋根上に枠体により周囲を囲繞して形成
された補助荷台を有する貨物自動車において、前記枠体
を板体により構成し、屋根の排水溝の外側に水密的に取
り付けたことを特徴とする補助荷台を有する貨物自動
車。
【請求項２】前記板体が断面Ｌ字状の部材からなるこ
とを特徴とする請求項１記載の貨物自動車。
【請求項３】前記板体が、上縁部と下縁部において水
密的に接続された複数枚の部材からなることを特徴とす
る請求項２記載の貨物自動車。