JP2001208111A - 内部通風されているブレーキディスクを備えたディスクブレーキとドラムブレーキの組み合わせ - Google Patents

内部通風されているブレーキディスクを備えたディスクブレーキとドラムブレーキの組み合わせ

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JP2001208111A JP2000385413A JP2000385413A JP2001208111A JP 2001208111 A JP2001208111 A JP 2001208111A JP 2000385413 A JP2000385413 A JP 2000385413A JP 2000385413 A JP2000385413 A JP 2000385413A JP 2001208111 A JP2001208111 A JP 2001208111A
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    • F16D2065/1328Structure internal cavities, e.g. cooling channels

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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】 ベンチレーテッドディスクを有するドラムイ
ンディスクブレーキにおいて、ドラム面への水の侵入を
防止する。 【解決手段】 ベンチレーテッドディスク1の空気通路
7の開口部10内に遮蔽板16に設けた水案内板部13
を臨ませて配置する。案内板13の外周部の水はディス
ク開口部10の外周壁30によって空気通路7に案内さ
れ、内周部の水は開口部10の内周壁33に設けた溝3
1によって空気通路7に案内される。空気通路7内の水
は、最終的には遠心力と重力によってディスク外周から
排出されるので、ドラム面に侵入することはない。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、ドイツ特許第 1
99 08 914 号明細書の特許に従う内部通風されているブ
レーキディスクを備えたディスクブレーキとドラムブレ
ーキの組み合わせに関する。
【0002】
【従来の技術】上記ドイツ特許明細書で取り扱っている
実施態様では、内部通風されているブレーキディスクを
備えたディスクブレーキとドラムブレーキの組み合わせ
が既に開示されている。この組み合わせにはブレーキデ
ィスクの摩擦リングの内部ジョーブレーキの接触面に水
が侵入することを防止するため互いに対向する二つのリ
ング溝を有するリング通路がある。このリング通路の中
に外部遮蔽部の斜めに配置された水案内板が突出してい
る。この案内板は一方で水入口位置で噴射水を集め、水
出口位置で捕集した噴射水を外へ排出する。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】この発明の課題は、ブ
レーキドラムの中に配置されている内部ジョーブレーキ
を備えた内部通風されているブレーキディスクの場合、
内部ジョーブレーキの接触面への噴射水の侵入を必ず防
止することにあり、ブレーキディスクの中に一周してい
る通路を形成する簡単に作製したいリング溝により水を
目的通りに排出することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記の課題は、この発明
により、内部通風されているブレーキディスクと、二つ
の摩擦リングと、遮蔽板から離れて一周している水案内
板と、ブレーキドラムに配置された内部ジョーブレーキ
とを備え、底部に両方の摩擦リングの間の空気案内通路
へ向かう貫通開口のあるリング溝を内側摩擦リングに設
け、底部に対向する狭まっている溝開口を設け、この溝
開口にリング溝内の対向するリング面が続き、離れてい
る水案内板がリング溝の中にしかもリング面の間に突出
し、ほぼ垂直な水入口位置で前記案内板がリング溝の底
に対して鋭角となり、同時に案内板のほぼ垂直な水出口
位置で排出傾斜部を形成するように、リング面に対して
一定の角度をなしているディスクブレーキとドラムブレ
ーキの組み合わせにあって、リング面がそれぞれリング
溝を横方向に仕切り、水排出面または水捕集面を形成
し、遮蔽板の方向に一定の角度をなして斜めに延び、外
部リング開口が共通に狭めて配置されていることによっ
て解決されている。
【0005】この発明による他の有利な構成は特許請求
の範囲の従属請求項に記載されている。
【0006】
【発明の実施の形態】この発明により得られる主要な利
点は、水排出面と水捕集面をそれぞれ有するブレーキデ
ィスクの摩擦面にリング溝を簡単に作製できる点にあ
る。リング溝を横または上下に仕切っているこれ等の面
は、種々多様に面状に形成され、狭まった外側溝開口が
生じるように外側溝開口に向けて斜めに延びるように配
置されている。
【0007】こうして、ブレーキディスクの中に入り込
む噴射水または水を、ドイツ特許第199 08 914 号明細
書のように顕著なリング通路が無くてもリング溝の側壁
に集めて急速に外へ排出できるように、リング溝の上部
側面が(水の入口位置で見て)僅かに円弧状になり、対
向する下部側面に接続している空気案内通路の通路壁に
対して窪みを設けている。
【0008】結局、側壁のこの窪みは接続する空気案内
通路の通路壁のレベル以下となり、この通路に対して斜
めに傾いて配置され、丸まった端部領域を有する。
【0009】
【実施例】この発明の実施例を図面に示し、以下により
詳しく説明する。
【0010】図1〜3による内部通風されているブレー
キディスク1には、実質上ブレーキドラム4に接続して
いる二つの摩擦リング2,3がある。このブレーキドラ
ムの中には内部ジョーブレーキ5が配置されている。前
記両方の摩擦リング2,3には周囲に対して半径方向の
横リブ6があり、摩擦リング2,3の間に空気案内通路
7を形成している。
【0011】ブレーキディスク1の内部にある一方の摩
擦リング3にはリング溝8が設けてあり、ブレーキドラ
ムに対して同軸に配置されている。このリング溝8は空
気案内通路7の下端に設けてあり、基礎9に設けてある
開口部10を経由してこの空気案内通路に一貫して接続
している。
【0012】内側摩擦リング3に対して間隔を設けて配
置されている遮蔽板16によりブレーキディスク1が保
護されている。このブレーキディスクにはリング溝8の
中に突き出ている水案内板13,所謂カラーが設けてあ
る。
【0013】このリング溝8の横には仕切られた水排出
面30と向かい合わせになった所謂水捕集面31とがあ
る。両方の面30,31は外側溝開口32に対して傾け
て延びるように配置されている。図2と3でよく分かる
ように、面30は角度αであって、他方の面31は角度
βとなっている。
【0014】水排出面30は溝開口32に向けて外向き
に僅かに円弧状に曲がっているが、平坦な面にも形成で
きる。
【0015】水捕集面31は空気案内通路7の通路壁3
3に対して窪み34を備え、壁33の平面Y−Yの下の
傾斜面X−X内にある。角度βの傾斜位置(図2)によ
り、水入口位置Iでは水の排出流がこの位置Iで外へ曲
がる。
【0016】水案内板13は一定の角度にして斜めに配
置されていて、ブレーキディスク1の横リブ6の間で基
礎9の近くあるいは開口部10の近くまで延びている。
図2には、この発明によるリング溝8の水入口位置が示
してある。つまり水の進入はほぼブレーキディスク1の
垂直位置で行われ、その場合、他の位置でも水または水
滴がこの空気案内通路7に達する。水は矢印17の向き
に開口部10を経由してリング溝8に流れ、そこから矢
印18(図3)の向きに開口部10を経由して空気案内
通路7に、更に矢印20の向きに外へ流れる。
【0017】遮蔽板16と内部摩擦リング3の間の領域
Zに入る水または水滴は矢印21の方向に向けてリング
溝8に流れ、矢印18の方向に開口部10を経由して空
気案内通路7または中間空間7を経由して外へ直接流れ
る。
【0018】
【発明の効果】以上、説明したように、この発明による
ブレーキドラムの中に配置されている内部ジョーブレー
キを備えた内部通風さているブレーキディスクでは、内
部ジョーブレーキの接触面への噴射水の侵入を必ず防止
し、ブレーキディスクの中に一周している通路を形成す
る簡単に作製されるリング溝により水を目的通りに排出
できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 水入口位置に二つのリング通路のあるリング
溝を備えたドイツ特許第 199 08 914 号明細書によるブ
レーキディスクの横断面図、
【図2】 水入口位置のこの発明によるリング溝の拡大
図、
【図3】 水出口位置のこの発明によるリング溝の拡大
図である。
【符号の説明】
1 ブレーキディスク 2,3 摩擦リング 4 ブレーキドラム 5 内部ジョーブレーキ 6 横リブ 7 空気案内通路 9 基礎 10 開口部 13 水案内板 16 遮蔽板 17,18,20,21 水または水滴の進行方向
を示す矢印 30 水排出面(リング面) 31 水捕集面(リング面) 32 溝開口 33 通路壁 34 窪み Z 遮蔽板と内部摩擦リングの間の空間 I 入口位置 α,β リング面が遮蔽板の垂直面に対して
なす角度

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内部通風されているブレーキディスク
    (1)と、二つの摩擦リング(2,3)と、遮蔽板(1
    6)から離れて一周している水案内板(13)と、底部
    に両方の摩擦リング(2,3)の間の空気案内通路
    (7)へ向かう貫通開口のあるリング溝を内側摩擦リン
    グ(2)に設け、底部に対向する狭まっている溝開口
    (32)を設け、この溝開口(32)にリング溝内の対
    向するリング面が続き、離れている水案内板(13)が
    リング溝の中に、しかもリング面の間に突出し、ほぼ垂
    直な水入口位置で前記案内板がリング溝の底に対して鋭
    角となり、同時に案内板(13)のほぼ垂直な水出口位
    置で排出傾斜部を形成するように、リング面に対して一
    定の角度をなしているディスクブレーキとドラムブレー
    キの組み合わせにおいて、リング面がそれぞれリング溝
    (8)を横方向に仕切り、水排出面(30)または水捕
    集面(31)を形成し、遮蔽板(16)の方向に一定の
    角度(α,β)をなして斜めに延び、外部リング開口
    (32)が共通に狭めて配置されていることを特徴とす
    るディスクブレーキとドラムブレーキの組み合わせ。
  2. 【請求項2】 水入口位置(I)では上にあるリング面
    (30)がほぼ円弧状に外側リング溝開口(32)に延
    び、下にあるリング面(31)が空気案内通路(7)の
    通路壁(33)に対して平坦な窪み(34)を有するこ
    とを特徴とする請求項1に記載のディスクブレーキとド
    ラムブレーキの組み合わせ。
  3. 【請求項3】 平坦な面(34)は斜面(X−X)内で
    通路壁(33)の平面(Y−Y)の下に延びていて、こ
    の通路壁に対して丸まって終わることを特徴とする請求
    項1または2に記載のディスクブレーキとドラムブレー
    キの組み合わせ。
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ES2269056T3 (es) 2007-04-01
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