JP2001196821A - 車両用補助アンテナ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両のルーフ等に固定された車両用アンテナ
ユニットを利用してこれに取り付けることにより、ロッ
ドアンテナを引き出すことなく、高感度で電波を受信で
きる小型かつ安価な車両用補助アンテナ装置を提供す
る。 【解決手段】 補助アンテナ装置１０は、車両のルーフ
等の外面に取り付けられる本体ケース３１と、手動にて
本体ケース外に引き伸ばし可能にされたロッドアンテナ
３２とを備えた車両用アンテナユニット３０に対して取
り付けて使用される。補助アンテナ装置は、取付ケース
１１と、取付ケースに取り付けられたバーアンテナ２０
と、取付ケースを被覆する電波の透過性が高い外側ケー
ス２５とを備えている。バーアンテナは、長尺板状等の
導電性の基部２１を有すると共に、基部の一端側に本体
ケースから突出したロッドアンテナの外周面にロッドア
ンテナが摺動可能なように接触し、あるいは近接する接
触端部２２を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ラジオ等の電波受
信用の車両用補助アンテナ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両のルーフ等の外面に車両の標準装備
として取り付けられるラジオ受信用のアンテナユニット
としては、本体ケースと、本体ケースに収容されると共
に本体ケース外に引き伸ばし可能にされたロッドアンテ
ナとからなるものがある。このような車両用アンテナユ
ニットは、カバーの材質が電波の透過率が低く、また防
水上の関係でスリットや孔を設けることができないた
め、ラジオを聞く場合に、ロッドアンテナをケース内に
収容したままでは、受信感度が低く、良い音質で聞くこ
とはできない。従って、良好な音質でラジオ放送を聞く
ためには、本体ケースからロッドアンテナを引き出す必
要がある。一方、車庫に駐車する場合等にはケースに戻
す必要があるため、しばしばロッドアンテナの出し入れ
を行わなければならない。

【０００３】このような車両用アンテナユニットとして
は、ロッドアンテナを手動により引き出す手動式アンテ
ナユニットと、自動で引き出すことができる電動式アン
テナユニットとがある。電動式のアンテナユニットは、
機構が複雑であると共に電気系統を設ける必要があるた
め高価になり、通常は高級乗用車に搭載されている。こ
れに対して、手動式アンテナユニットは、安価であるた
め、通常の乗用車や軽乗用車にもっぱら用いられてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、手動式アンテ
ナユニットの場合、上記理由によりしばしばロッドアン
テナの出し入れを行う必要があるため、非常に煩雑であ
る。例えば、ロッドアンテナを収納した状態で、車両走
行中にラジオを聞きたくなったような場合、ロッドアン
テナを手で引き出すために、急駐停車を行うことは難し
いことがある。また、路肩停車できたとしても、それに
よっても交通の流れを乱したりして、他の走行車両に迷
惑をかけることもある。さらに、手動式自動式を問わず
ロッドアンテナ自体、車両の外方に突出する形式のもの
であるため、場合によっては第三者に何らかの危険を及
ぼす可能性を持ったものである。

【０００５】車両に標準装備された手動式アンテナユニ
ットの他には、別に市販されて車体に取り付けるタイプ
の手動式アンテナユニットがあり、粘着テープやマグネ
ットによって車体に固定されるものと、取付金具を用い
てねじによりトランク、ルーフガーター等に取り付ける
ものとがある。しかし、粘着テープ等を用いるもので
は、固定の確実性に欠けると共に、取り外しを忘れるこ
とにより、盗難されたり破損されたりし易いという問題
がある。一方、取付金具とねじを用いるものでは、車両
の振動によりねじが緩むため、定期的にねじを締め直す
必要があり煩雑であると共に、締め忘れにより脱落する
おそれがあった。さらに、これらのアンテナユニットの
場合、車外から車内への配線及びカーラジオ等への接続
等が煩雑である。

【０００６】本件発明者は、従来の車両に標準装備され
たアンテナユニットに対して、その本体ケースから先端
がわずかに突出したロッドアンテナの突出端部に、金属
製の棒状部材や板状部材等を接触させあるいは近接させ
て配設することにより、ロッドアンテナを引き伸ばさな
くてもラジオ等の電波を高感度で受信できること見出し
て、本発明を想到するにいたった。

【０００７】すなわち、本発明は、上記した問題を解決
しようとするもので、車両のルーフ等に固定された車両
用アンテナユニットを利用してこれに取り付けることに
より、ロッドアンテナを引き出すことなく、高感度でラ
ジオ等の電波を受信できる小型かつ安価な車両用補助ア
ンテナ装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に上記請求項１の発明の構成上の特徴は、車両のルーフ
等の外面に取り付けられる本体ケースと、本体ケースに
収容されると共に本体ケース外に引き伸ばし可能にされ
たロッドアンテナとを備えた車両用アンテナユニットに
対して取り付けられる車両用補助アンテナ装置であっ
て、本体ケースに被せて取り付けられる電波の透過性が
高い被覆ケースと、被覆ケース内に固定されて、導電性
の基部を有すると共に、基部の一部に本体ケースから突
出したロッドアンテナの外周面に近接しまたはロッドア
ンテナが摺動可能なようにロッドアンテナに接触する端
子部を設けたバーアンテナとを備えたことにある。な
お、本発明の対象となる車両用アンテナユニットとして
は、ロッドアンテナを手で伸縮させる手動式と、自動的
に伸縮させる電動式のいずれも可能であるが、手動式ア
ンテナユニットを対象とすることがより好ましい(以下
同様である)。

【０００９】上記のように構成した請求項１の発明にお
いては、被覆ケースを車両用アンテナユニットの本体ケ
ースに被せて取り付けると共に、導電性の基部の一部に
設けた端子部を本体ケースから突出したロッドアンテナ
の外周面に近接しまたは接触させることにより、被覆ケ
ースから透過した電波をバーアンテナからロッドアンテ
ナに効果的に伝播させることができる。このように、ロ
ッドアンテナに対してバーアンテナを配置させたことに
より、ロッドアンテナを本体ケース外に引き伸ばすこと
なくラジオ用の放送電波等を高感度で受信することがで
きる。また、バーアンテナは被覆ケースにより保護され
ているので、外部から容易には接触することは出来な
い。さらに、この補助アンテナ装置は、被覆ケースとバ
ーアンテナとによる簡易な構成である。また、この補助
アンテナ装置は、取り付け及び取り外しが容易であり、
類似仕様の種々の車両用アンテナユニットに対しても装
着することが可能である。また、バーアンテナの端子部
はロッドアンテナに近接しまたは摺動可能なように接触
しているため、通常どおりロッドアンテナを引き出して
使用することも可能である。

【００１０】また、上記請求項２の発明の構成上の特徴
は、車両のルーフ等の外面に取り付けられる本体ケース
と、本体ケースに収容されると共に本体ケース外に引き
伸ばし可能にされたロッドアンテナとを備えた車両用ア
ンテナユニットに対して取り付けられる車両用補助アン
テナ装置であって、本体ケースに被せて取り付けられる
電波の透過性が高い被覆ケースと、被覆ケース内に固定
されて、導電性の基部を有すると共に、基部の一部に本
体ケースから突出したロッドアンテナの外周面を囲む筒
状の端子部を設けたバーアンテナと、ロッドアンテナの
外周面と端子部の内周面間に密接状態で装着された筒状
の絶縁カラーとを設けたことにある。

【００１１】上記のように構成した請求項２の発明にお
いては、被覆ケースを車両用アンテナユニットの本体ケ
ースに被せて取り付けると共に、導電性の基部の一部に
設けた端子部を本体ケースから突出したロッドアンテナ
の外周面に絶縁カラーを介して近接させることにより、
被覆ケースから透過した電波をバーアンテナからロッド
アンテナに効果的に伝播させることができる。このよう
に、ロッドアンテナに対してバーアンテナを配置させた
ことにより、ロッドアンテナを本体ケース外に引き伸ば
すことなくラジオ用の放送電波等を高感度で受信するこ
とができる。さらに、絶縁カラーがバーアンテナの端子
部とロッドアンテナ間に密接状態で装着されているた
め、車両の大きな振動等によってもバーアンテナがロッ
ドアンテナに対して径方向に位置変動することがなく、
バーアンテナからロッドアンテナへの電波の伝播が安定
して行われる。また、バーアンテナは被覆ケースにより
保護されているので、外部から容易には接触することは
出来ない。さらに、この補助アンテナ装置は、被覆ケー
スとバーアンテナとによる簡易な構成である。また、こ
の補助アンテナ装置は、取り付け及び取り外しが容易で
あり、類似仕様の種々の車両用アンテナユニットに対し
て装着することが可能である。また、バーアンテナは絶
縁カラーに密接状態になっているものであり、通常どお
りロッドアンテナを引き出して使用することも可能であ
る。

【００１２】また、上記請求項３の発明の構成上の特徴
は、前記請求項２に記載の車両用補助アンテナ装置にお
いて、絶縁カラーの軸方向外側にてロッドアンテナに導
電性の筒状の通電カラーを外嵌することとし、通電カラ
ーが、バーアンテナの端子部の一部に近接しまたは接触
した状態で配設可能にされたことにある。

【００１３】上記のように構成した請求項３の発明にお
いては、バーアンテナの端子部が絶縁カラーを介してロ
ッドアンテナの外周面に装着され、さらに通電カラーに
近接または接触している。そのため、車両の大きな振動
等によってもバーアンテナがロッドアンテナに対して径
方向に位置変動することがなく、バーアンテナから通電
カラーを通してのロッドアンテナへの電波の伝播が安定
して行われる。

【００１４】また、上記請求項４の発明の構成上の特徴
は、前記請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の
車両用補助アンテナ装置において、被覆ケースが、被覆
ケースを貫通する小孔及び又はスリットを設けたことに
ある。これにより、電波が小孔、スリットを通して被覆
ケース内に確実に伝播し、バーアンテナにより確実に受
信することができる。

【００１５】また、上記請求項５の発明の構成上の特徴
は、前記請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の
車両用サブアンテナにおいて、被覆ケースが、高透磁率
材料で形成されていることにある。これにより、電波が
高透磁率の被覆ケースを通して被覆ケース内に確実に伝
播し、バーアンテナにより確実に受信することができ
る。

【００１６】また、上記請求項６の発明の構成上の特徴
は、車両のルーフ等の外面に取り付けられる本体ケース
と、本体ケースに収容されると共に本体ケース外に引き
伸ばし可能にされたロッドアンテナとを備えた車両用ア
ンテナユニットに対して取り付けられる車両用補助アン
テナ装置であって、本体ケースに被せて取り付けられる
導電性の導電被覆ケースを設けることとし、導電被覆ケ
ースの一部が、本体ケースから突出したロッドアンテナ
の外周面に近接しまたはロッドアンテナが摺動可能なよ
うにロッドアンテナに接触していることにある。

【００１７】上記のように構成した請求項６の発明にお
いては、導電被覆ケースが車両用アンテナユニットの本
体ケースに被せて取り付けられていると共に、その一部
が本体ケースから突出したロッドアンテナの外周面に近
接しまたは接触していることにより、導電被覆ケースか
ら透過した電波をロッドアンテナに効果的に伝播させる
ことができる。そのため、ロッドアンテナを本体ケース
外に引き伸ばすことなくラジオ用の放送電波等を高感度
で受信することができる。また、この補助アンテナ装置
は、バーアンテナを省略した導電被覆ケースのみによる
簡易な構成である。また、この補助アンテナ装置は、取
り付け及び取り外しが容易であり、類似仕様の種々の車
両用アンテナユニットに対して装着することも可能であ
る。また、ロッドアンテナについては、通常どおり引き
出して使用することも可能である。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態につ
いて図面を用いて説明すると、図1、図２は車両に標準
装備された手動式の車両用アンテナユニット３０に同実
施形態に係る車両用補助アンテナ装置１０（以下、補助
アンテナ装置と記す）を取り付けた状態を正面図、平面
図により示したものである。また、図３は補助アンテナ
装置１０及び車両用アンテナユニット３０を車体のルー
フＲに取り付けた状態を一部破断正面図により示したも
のであり、図４はルーフＲに取り付けられた補助アンテ
ナ装置１０の外側ケースを除いた状態を平面図により示
したものである。

【００１９】車両用アンテナユニット３０は、車両の前
面側部のルーフＲ部分に固定された公知のものであり、
図７に示すように、本体ケース３１と、その長手方向の
一端側(図示左端側)にて先端がわずかに突出した状態で
本体ケース３１の内部に設けられた長手方向に伸縮自在
なロッドアンテナ３２とを備えている。本体ケース３１
の長手方向両端側にはそれぞれ取付孔３３，３４が設け
られており、本体ケース３１は取付孔３３，３４を通し
てボルト３５，３６により車体のルーフＲに固定されて
いる。以下、左右方向については、本体ケース３１の長
手方向のロッドアンテナ３２突出側を左として説明す
る。

【００２０】補助アンテナ装置１０は、バーアンテナ２
０を固定すると共に車両用アンテナユニット３０に被せ
て車体のルーフＲに固定される取付ケース１１と、取付
ケース１１に被せられて固定される外側ケース２５とを
備えている。

【００２１】取付ケース１１は、図３、図４に示すよう
に、樹脂製であって本体ケース３１よりわずかに大きい
箱形状になっており、長手方向一端側(図示左端側)のロ
ッドアンテナ３２の突出部分に開口部１２を設けてい
る。開口部１２の左側は、ロッドアンテナ３２を支持す
るための突出した支持部１３になっており、支持部１３
の左側の略平坦部分には、本体ケース３１の取付孔３３
との対応位置に取付孔１４を設けている。ただし、支持
部１３については、その高さを低くすることにより、ロ
ッドアンテナ３２の取付のバラツキに対応できるように
することもできる。開口部１２の右側がバーアンテナ２
０を固定するバーアンテナ取付部１５になっており、バ
ーアンテナ取付部１５には略円柱状の突起１５ａが設け
られている。バーアンテナ取付部１５の右側は、長手方
向他端側近傍に至る部分が略長方形の大面積の開口部１
６になっている。開口部１６の右側の略平坦部分には、
本体ケース３１の取付孔３４との対応位置に取付孔１７
を設けている。

【００２２】さらに、取付ケース１１の周端部には、取
り付けの際にルーフＲと接触する弾性材料製の接触部１
８が取り付けられている。また、接触部１８の一部に
は、ケース内に溜まった水を排水する排水孔１９が設け
られている。そして、取付ケース１１は、取付孔１４，
１７を、本体ケース３１の取付孔３３，３４に合わせ
て、ボルト３５，３６により本体ケース３１と一体でル
ーフＲに固定される。

【００２３】バーアンテナ２０は、金属製の略弓状に湾
曲した長尺板形状の基部２１を有し、その一端側(図示
左端側)が略直角に折り曲げられかつ略直角に折り返さ
れており、折返し端部が幅方向に断面円弧状に湾曲した
端子部である接触端部２２になっている。基部２１の接
触端部２２に隣接した部分は、バーアンテナ取付部１５
に固定される固定部２３になっており、固定部２３には
円形の小孔２３ａを設けている。バーアンテナ２０に用
いられる金属材質としては、導電性の高いもの例えばア
ルミニウム系(アルマイト処理したものを含む)、ステン
レス系、一般の鉄材料系（メッキ処理等を施したものを
含む）等が好ましい。バーアンテナ２０は、固定部２３
の小孔２３ａをバーアンテナ取付部１５に設けた突起１
５ａに嵌め合わせることによりバーアンテナ取付部１５
に固定されると共に、接触端部２２がロッドアンテナ３
２に嵌め合わされて圧着状態で接触している。ただし、
接触端部２２については、電波の受信感度は若干低くは
なるが、ロッドアンテナ３２に対して必ずしも接触して
いる必要はなく近接状態になっていてもよい。

【００２４】外側ケース２５は、取付ケース１１を覆う
樹脂製の箱状ケースであり、取付ケース１１と共に被覆
ケースを構成するものであり、その長手方向他端側の表
面には電波の通過を促進させるための多数の貫通小孔２
６を設けている。貫通小孔２６の代わりにスリットとし
てもよい。外側ケース２５は、図５(図３に示すＶ−Ｖ
線方向の左側断面図)及び図６(図３に示すＶＩ−ＶＩ線
方向の右側断面図)に示すように、その幅方向両側に配
設されたリブ２７を、取付ケース１１の幅方向両側に設
けた線状凹部１１ａに係合させることにより取付ケース
１１に固定される。なお、外側ケース２５の材質は、電
波の透過性の高い高透磁率のものでもよく、その場合に
は、貫通小孔２６等を無くしてもよい。

【００２５】以上のように構成した実施形態において
は、取付ケース１１を車両用アンテナユニット３０の本
体ケース３１に被せて取り付けると共に、バーアンテナ
２０の導電性の基部２１の一端側の接触端部２２が、本
体ケース３１から突出したロッドアンテナ３２の外周に
圧接されている。そのため、バーアンテナ２０は容易に
は外れないようにロッドアンテナ３２に電気的に接続さ
れている。このように、ロッドアンテナ３２に電気的に
接続されたバーアンテナ２０により、ロッドアンテナ３
２を本体ケース３１から引き出さなくても外側ケース２
５から透過する放送電波を高感度で受信することができ
る。その結果、車両の乗員は、ロッドアンテナ３２の突
出状態を気にすることなく、高感度でラジオ等の放送を
楽しむことができる。しかも、ロッドアンテナ３２を引
き伸ばす必要がないので、ロッドアンテナが伸びている
ことにより生じる問題を回避できる。

【００２６】さらに、バーアンテナ２０は外側ケース２
５により被覆保護されているので、外部からいたずらに
より損傷を受けるおそれが少ない。さらに、この補助ア
ンテナ装置１０は、取付ケース１１と外側ケース２５と
バーアンテナ２０とによる簡易な構成であり、安価に提
供される。また、この補助アンテナ装置１０は、取り付
け及び取り外しが容易であり、類似仕様の種々の車両用
アンテナユニットに対して装着することも可能である。
また、バーアンテナ２０の接触端部２２はロッドアンテ
ナ３２に摺動可能なように圧接されているため、ロッド
アンテナ３２を引き出して通常の形態で使用することも
可能である。

【００２７】つぎに、他の実施形態について説明する。
本実施形態では、バーアンテナ４０とロッドアンテナ３
２の接触部分の構造が上記実施形態とは異なっている。
バーアンテナ４０は、図９に示すように、基部４１の一
端側に設けた接触端部４２は、ロッドアンテナ３２の径
より大きい径のほぼ筒状になっており、基部４１との反
対側において軸方向に延びるスリット４３を設けてい
る。さらに接触端部４２のスリット４３の径方向の対向
位置には軸心方向に突出する係止凸部４５を設けてい
る。係止凸部４５は、接触端部４２に軸方向に沿ってコ
字状の切込みを設け、切り込みに沿って折り曲げること
により形成される。さらに、基部４１には、取付ケース
１１のバーアンテナ取付部１５の突起１５ａに係止させ
るための小孔４４が形成されており、小孔４４を突起に
嵌め合わせることにより、バーアンテナ４０は、取付ケ
ース１１に固定される。

【００２８】図８に示すように、ロッドアンテナ３２の
本体ケース３１からの突出部分には樹脂製の筒状の絶縁
カラー５１が密接状態で嵌め合わされている。絶縁カラ
ー５１は、図１０に示すように、軸方向に延びたスリッ
ト５２を設けており、スリット５２で押し広げることに
よりロッドアンテナ３２に嵌め合わせるようになってい
る。さらに、絶縁カラー５１には、スリット５２に対し
て周方向の略４５°離れた位置に、貫通した小孔５３が
設けられている。この小孔５３に接触端部４２の係止凸
部４５を係止させることにより、絶縁カラー５１はバー
アンテナ４０の接触端部４２に固定されて一体になって
いる。すなわち、絶縁カラー５１は、バーアンテナ４０
に固定されているが、ロッドアンテナ３２には密接状態
であり、したがってロッドアンテナ３２は、通常どおり
伸縮可能にされている。そして、バーアンテナ４０は、
絶縁カラー５１を設けたことにより、車両の振動の際
に、ロッドアンテナ３２に対して径方向の位置変動がほ
とんどないようにされている。

【００２９】ロッドアンテナ３２には、さらに絶縁カラ
ー５１に隣接して金属製の筒状の通電カラー５５が嵌め
合わされている。通電カラー５５は、図１１に示すよう
に、軸方向に延びたスリット５６を設けており、スリッ
ト５６で押し広げることによりロッドアンテナ３２に嵌
め合わせるようになっており、ロッドアンテナ３２の先
端部で止められている。通電カラー５５の材質は、バー
アンテナ４０の材質と同様である。これにより、バーア
ンテナ４０の接触端部４２が、通電カラー５５の外周に
圧着されて電気的に接触するようになっている。そのた
め、車体の振動等によるロッドアンテナ３２の振動によ
っても、接触端部４２が絶縁カラー５１，通電カラー５
５によりロッドアンテナ３２からは離れることがなく、
ロッドアンテナ３２と、接触端部４２との電気的な接触
が安定に確保される。ただし、通電カラー５５について
は、電波の伝播効率はわずかに低下するが接触端部４２
に近接した状態にすることもできる。

【００３０】以上に説明したように、上記他の実施形態
においては、車体の振動等によりロッドアンテナ３２が
振動しても、バーアンテナ４０の接触端部４２の径方向
の位置変動が抑えられているため、ロッドアンテナ３２
との電気的な接触が安定に確保されている。そのため、
バーアンテナ４０を通しての放送電波の受信が安定に行
われ、車両の乗員は、車両の振動の有無によらず常に高
感度でラジオ放送等を楽しむことができる。

【００３１】なお、上記他の実施形態においては、絶縁
カラーについては、筒形状でスリットを設けたものであ
るが、これに代えて２分割したものとし、かつねじ溝を
設けて接触端部４２に螺着させるようにしてもよく、さ
らに接着等の類似手段により固定させるようにしても良
い。また、通電カラーについても、２分割としたもので
も良く、ロッドアンテナ３２への固定についても種々の
方法を用いることができる。さらに、通電カラーについ
ては、上記実施形態では、接触端部の内周面に接触ない
し近接させているが、これに代えて、図示しないが接触
端部の一部に接触ないし近接させるようにしてもよい。

【００３２】また、上記他の実施形態において、通電カ
ラー５５を省略して絶縁カラー５１のみを設けるように
実施してもよい。この場合、放送電波の電波をより確実
にするための、絶縁カラー５１の厚みは薄くし、かつ透
磁率の高い材質を用いることが望ましい。これによって
も、車両の振動によるロッドアンテナ３２に対するバー
アンテナ４０の径方向の位置変動を防止し、電波を安定
して受信することができる。

【００３３】なお、上記各実施形態においては、被覆ケ
ースとして、取付ケースと外側ケースとに分離されたも
のが用いられているが、これらを一体化したケースとす
ることもできる。また、上記各実施形態では、取付ケー
スの取付孔を、本体ケースの取付孔と共通にして、ボル
トによって車体に取り付けるようにしているが、本体ケ
ースとは別個に取付ケースを車体に取り付けるようにし
てもよい。さらに、外側ケース側から車体に取り付ける
ようにしてもよい。また、本体ケースの形状によって
は、取付ケースを車体にではなく、本体ケースに直接取
り付けるようにしてもよい。また、バーアンテナの形状
についても、長尺板状に限らず、棒状でもよく、さらに
複数の板材や棒を組み合わせた複雑な形状のものでもよ
い。

【００３４】なお、上記各実施形態においては、取付ケ
ースと外側ケースは、樹脂製の絶縁性のケースになって
いるが、少なくとも取付ケースを金属等の導電性の材料
で形成してもよい。これにより、導電性ケースがバーア
ンテナの機能を兼ねることになりバーアンテナを省略で
きるので、補助アンテナ装置の構成を簡略にでき、さら
に装置を安価に提供できる。

【００３５】また、上記各実施形態においては、車両用
アンテナユニットとしてロッドアンテナを手で伸縮させ
る手動式のアンテナユニットに対して本発明を適用した
例について説明しているが、自動的に伸縮させる電動式
のアンテナユニットに対して本発明を適用することもで
きる。その他、上記各実施形態に示した車両用サブアン
テナについては、一例であり、本発明の主旨を逸脱しな
い範囲において種々変更実施することが可能である。

【００３６】

【発明の効果】上記請求項１の発明によれば、ロッドア
ンテナを引き伸ばすことなく、ロッドアンテナに接触ま
たは近接したバーアンテナにより、放送電波を高感度で
受信することができるため、車両の乗員はロッドアンテ
ナを気にすることなく、高感度でラジオ等の放送を楽し
むことができる。また、ロッドアンテナを引き伸ばす必
要がないので、ロッドアンテナが伸ばすことにより生じ
る問題を回避できる。さらに、バーアンテナは被覆ケー
スにより保護されているので、外部からいたずらにより
損傷を受けるおそれが少ない。また、この補助アンテナ
装置は、被覆ケースとバーアンテナとによる簡易な構成
であり、安価に提供される。さらに、この補助アンテナ
装置は、取り付け及び取り外しが容易であり、類似仕様
の種々の車両用アンテナユニットに対して装着すること
も可能である。

【００３７】また、絶縁カラーがバーアンテナの端子部
とロッドアンテナ間に密接状態で装着されているため、
車両の大きな振動等によってもバーアンテナがロッドア
ンテナに対して径方向の位置変動が抑えられ、バーアン
テナからロッドアンテナへの電波の伝播が常に安定して
行われる。そのため、車両の乗員は、車両の振動によら
ず安定して高感度で放送を楽しむことができる(請求項
２の発明の効果)。さらに、通電カラーを、バーアンテ
ナの端子部の一部に近接しまたは接触した状態で配設可
能にしたことにより、バーアンテナから通電カラーを通
してのロッドアンテナへの電波の伝播が一層安定して行
われ、特に接触した場合の電波の伝播の安定度が高めら
れる(請求項３の発明の効果)。

【００３８】なお、被覆ケースにケース貫通した小孔及
び又はスリットを設けることにより、放送電波の被覆ケ
ース内への伝播が確実に行われ、バーアンテナにより確
実に受信することができる(請求項４の発明の効果)。ま
た、被覆ケースを高透磁率材料で形成することにより、
放送電波が高透磁率の被覆ケースを通して被覆ケース内
に確実に伝播し、バーアンテナにより確実に受信するこ
とができる(請求項５の発明の効果)。

【００３９】また、車両用アンテナユニットの本体ケー
スに被せて取り付けるケースとして、導電被覆ケースを
用いることにより、補助アンテナ装置の構成を一層安価
にすることができ、ロッドアンテナを引き伸ばすことな
く安価にラジオ用等の放送電波等を高感度で受信するこ
とができる(請求項６の発明の効果)。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態である車両に標準装備され
た車両用アンテナユニットに補助アンテナ装置を取り付
けた状態を示す正面図である。

【図２】同車両用アンテナユニットに補助アンテナ装置
を取り付けた状態を示す平面図である。

【図３】同補助アンテナ装置及び車両用アンテナユニッ
トを車体のルーフＲに取り付けた状態を示す一部破断正
面図である。

【図４】ルーフに取り付けられた補助アンテナ装置の外
側ケースを除いた状態を示す平面図である。

【図５】図３に示すＶ−Ｖ線方向の左側部分断面図であ
る。

【図６】図３に示すＶＩ−ＶＩ線方向の右側部分断面図
である。

【図７】車両用アンテナユニットを示す正面図である。

【図８】他の実施形態である補助アンテナ装置及び車両
用アンテナユニットを車体のルーフＲに取り付けた状態
を示す一部破断正面図である。

【図９】同補助アンテナ装置のバーアンテナを示す斜視
図である。

【図１０】絶縁カラーを示す斜視図である。

【図１１】通電カラーを示す斜視図である。

【符号の説明】

１０…車両用補助アンテナ装置、１１…取付ケース、１
２，１６…開口部、１３…支持部、１４，１７…取付
孔、１５…バーアンテナ取付部、２０…バーアンテナ、
２１…基部、２２…接触端部、２３…固定部、２５…外
側ケース、２６…貫通小孔、３０…車両用アンテナユニ
ット、３１…本体ケース、３２…ロッドアンテナ、４０
…バーアンテナ、４１…基部、４２…接触端部、４３…
スリット、４５…係止凸部、５１…絶縁カラー、５５…
通電カラー。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 5J046 AA01 AA03 AA09 AA13 AA19 AB06 RA05 RA11 RA12 5J047 AA01 AA03 AA09 AA13 AA19 AB06 EA01 EA03 EA04 EA06

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のルーフ等の外面に取り付けられる
   本体ケースと、該本体ケースに収容されると共に該本体
   ケース外に引き伸ばし可能にされたロッドアンテナとを
   備えた車両用アンテナユニットに対して取り付けられる
   車両用補助アンテナ装置であって、 前記本体ケースに被せて取り付けられる電波の透過性が
   高い被覆ケースと、 該被覆ケース内に固定されて、導電性の基部を有すると
   共に、該基部の一部に前記本体ケースから突出したロッ
   ドアンテナの外周面に近接しまたは該ロッドアンテナが
   摺動可能なように該ロッドアンテナに接触する端子部を
   設けたバーアンテナとを備えたことを特徴とする車両用
   補助アンテナ装置。
2. 【請求項２】 車両のルーフ等の外面に取り付けられる
   本体ケースと、該本体ケースに収容されると共に該本体
   ケース外に引き伸ばし可能にされたロッドアンテナとを
   備えた車両用アンテナユニットに対して取り付けられる
   車両用補助アンテナ装置であって、 前記本体ケースに被せて取り付けられる電波の透過性が
   高い被覆ケースと、 該被覆ケース内に固定されて、導電性の基部を有すると
   共に、該基部の一部に前記本体ケースから突出したロッ
   ドアンテナの外周面を囲む筒状の端子部を設けたバーア
   ンテナと、 該ロッドアンテナの外周面と前記端子部の内周面間に密
   接状態で装着された筒状の絶縁カラーとを設けたことを
   特徴とする車両用補助アンテナ装置。
3. 【請求項３】 前記絶縁カラーの軸方向外側にて前記ロ
   ッドアンテナに導電性の筒状の通電カラーを外嵌するこ
   ととし、 該通電カラーが、前記バーアンテナの端子部の一部に近
   接しまたは接触した状態で配設可能にされたことを特徴
   とする前記請求項２に記載の車両用補助アンテナ装置。
4. 【請求項４】 前記被覆ケースが、該被覆ケースを貫通
   する小孔及び又はスリットを設けたことを特徴とする前
   記請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両用
   補助アンテナ装置。
5. 【請求項５】 前記被覆ケースが、高透磁率材料で形成
   されていることを特徴とする前記請求項１から請求項４
   のいずれか１項に記載の車両用補助アンテナ装置。
6. 【請求項６】 車両のルーフ等の外面に取り付けられる
   本体ケースと、該本体ケースに収容されると共に該本体
   ケース外に引き伸ばし可能にされたロッドアンテナとを
   備えた車両用アンテナユニットに対して取り付けられる
   車両用補助アンテナ装置であって、 前記本体ケースに被せて取り付けられる導電性の導電被
   覆ケースを設けることとし、 該導電被覆ケースの一部が、前記本体ケースから突出し
   たロッドアンテナの外周面に近接しまたは該ロッドアン
   テナが摺動可能なように該ロッドアンテナに接触してい
   ることを特徴とする車両用補助アンテナ装置。