JP2001191401A - 車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 金型の安価な真空凸引き成形を用いて表面に
良好な模様を得ることができるようにする。 【解決手段】 予め表面に絞模様を付けた表皮１を真空
凸型７で真空凸引きして内装パネルの形状に賦形する車
両用内装パネルの表皮賦形方法および装置であって、表
皮１の表面を部分真空凹型１3で部分的に真空凹引きし
て部分模様２６を成形した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば、インス
トルメントパネル、ドアトリムなどの車両用内装パネル
の表皮賦形方法及び装置に関し、特に、その内装パネル
に、文字、記号などの刻印模様などを部分的に成形する
車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】自動車などの車両には、車室内の前部に
インストルメントパネルが設けられている。このインス
トルメントパネルには、例えば、表皮（単層表皮）と発
泡層と芯材とからなる３層構造を備えたものや、表皮
層、発泡層、バリア層などを積層された多層ラミネート
シートを表皮として用い、この表皮（多層表皮）の裏面
側に芯材を形成したものなどがある。

【０００３】このうち、前者は、予めインストルメント
パネルの形状に賦形された単層表皮と芯材とを発泡型へ
入れ、単層表皮と芯材との間に発泡剤を注入して、発泡
剤を発泡させることにより製造されている。

【０００４】また、後者は、予めインストルメントパネ
ルの形状に賦形された多層表皮を射出成形型へ入れ、多
層表皮の裏面側に芯材を射出することにより製造されて
いる。

【０００５】そして、上記単層表皮や多層表皮などの表
皮をインストルメントパネルの形状に賦形する場合、真
空凸引き成形や、真空凹引き成形などの手段が用いられ
ている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、真空凸
引き成形で表皮をインストルメントパネルの形状に賦形
する場合、表皮の裏面側に金型を当てて真空引きを行う
ので、金型が安価で済むという利点がある反面、インス
トルメントパネル表面に対して模様を形成することがで
きないという問題があった。そのため、予め、表皮の表
面全体に絞模様を付けておいたり、表皮の表面に部分的
な刻印模様などを付けておいたりする必要があるという
問題があった。しかも、真空凸引きを行うことにより、
表皮に予め形成しておいた模様、特に、刻印模様などが
ダレるおそれがある。

【０００７】反対に、真空凹引き成形で表皮をインスト
ルメントパネルの形状に賦形する場合、表皮の表面側に
金型を当てて真空引きを行うので、模様の転写が可能で
しかも転写性が良いという利点がある反面、金型が高価
になるという問題があった。

【０００８】そこで、本発明の目的は、上記の問題点を
解消し、金型の安価な真空凸引き成形を用いて表面に良
好な模様を得ることのできる車両用内装パネルの表皮賦
形方法および装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載された発明では、予め表面に絞模様
を付けた表皮を真空凸型で真空凸引きして内装パネルの
形状に賦形する車両用内装パネルの表皮賦形方法におい
て、前記表皮の表面に、部分真空凹型で部分的に真空凹
引きして部分模様を成形したことを特徴としている。

【００１０】このように構成された請求項１にかかる発
明によれば、前記表皮全体を真空凸引きしつつ、部分的
に真空凹引きして部分模様を成形することにより、内装
パネルの廉価な成形性と部分模様の良好な模様転写性を
同時に得ることができる。

【００１１】請求項２に記載された発明では、予め表面
に絞模様を付けた表皮を真空凸引き可能な真空凸型に対
し、前記表皮の表面を部分的に真空凹引き可能な部分真
空凹型を近接離反動可能に配設したことを特徴としてい
る。

【００１２】このように構成された請求項２にかかる発
明によれば、請求項１と同様の作用効果を得ることがで
きる。

【００１３】請求項３に記載された発明では、前記真空
凸型に、前記部分真空凹型の外周をシール可能な凹部を
形成し、該凹部に圧空源を接続したことを特徴としてい
る。

【００１４】このように構成された請求項３にかかる発
明によれば、前記凹部内を圧空源で加圧させることによ
り、一層、良好に部分真空凹型の凹凸形状部を転写させ
ることが可能となる。

【００１５】請求項４に記載された発明では、前記凹部
に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配
設したことを特徴としている。

【００１６】このように構成された請求項４にかかる発
明によれば、前記凹部に、通気性を有し且つ温度を通し
にくい成形補助型を配設することにより、この部分の表
皮の厚さを安定させることが可能となる。

【００１７】

【発明の実施の形態１】以下、本発明の具体的な実施の
形態１について、図示例と共に説明する。

【００１８】図１〜図４は、この発明の実施の形態１を
示すものである。

【００１９】この実施の形態１は、本発明を、助手席エ
アバッグリッド部が形成され且つそのリッド部近傍に
「ＡＩＲＢＡＧ」なる文字を刻印したインストルメント
パネルなどの内装パネルに適用したもので、まず、構成
を説明すると、図１中、符号１は表面に予め絞模様が形
成された単層表皮や多層表皮などの表皮、符号２は表皮
１の両端部を把持するクランプ、符号３はクランプ２で
把持された表皮１の表面および裏面を加熱するヒーター
などの加熱装置である。

【００２０】また、符号４は、加熱装置の下部に配置さ
れた凸引き真空成形装置である。この凸引き真空成形装
置４は、テーブル５の上に載置された真空凸型７と、こ
の真空凸型７の内部に形成された真空孔８と、この真空
孔８に接続部９を介して接続された真空路１０と、この
真空路１０の途中に設けられたバルブ１１および真空ポ
ンプや真空タンクなどの真空源１２とを備えている。

【００２１】そして、図２に示すように、プラグアシス
トなどの部分的な成形補助具１３を設け、この成形補助
具１３をシリンダなどの作動装置１４を介して、真空凸
型７に対し近接離反動可能に設置する。

【００２２】この実施の形態１のものでは、成形補助具
１３を、内部に真空孔１５を備えた部分真空凹型（以
下、部分真空凹型１3という）とし、この部分真空凹型
１3に、バルブ１７および真空ポンプや真空タンクなど
の真空源１８を備えた真空路１９を接続する。この部分
真空凹型１3には、表皮１側に、例えば、表皮１に予め
形成された絞模様とは異なる絞模様などの地模様（無地
も含む）や、刻印模様などの部分模様を形成するための
凹凸形状部が形成されている。

【００２３】また、真空凸型７における成形補助具１３
の部分真空凹型１3が当接される部分に、部分真空凹型
１3の外周をシールする凹部２０を形成する。この際、
必要に応じて、真空凸型７の内部に凹部２０へ連通する
圧空孔２１を形成し、この圧空孔２１にバルブ２２およ
び高圧ポンプなどの圧空源２３を備えた圧空路２４を接
続する。

【００２４】また、凹部２０には、軽石、多孔物質、多
孔質ウレタンなどの通気性を有し且つ温度を通しにくい
成形補助型２５を配設しても良い。この成形補助型２５
は、部分真空凹型１3の凹凸形状部に対応する凹凸形状
部を有している。

【００２５】なお、図４中、符号２６は部分真空凹型１
3によって成形された「ＡＩＲＢＡＧ」などの文字から
なる部分模様である。

【００２６】次に、この実施の形態１の作用について説
明する。

【００２７】まず、予め表面に絞模様を付けた単層表皮
や多層表皮などの表皮１をクランプ２で挟持して上下か
らヒーターなどの加熱装置３で加熱する。

【００２８】次に、加熱装置３を退避させ、クランプ２
を下降させるか、或いは、真空凸型７を上昇させるかし
て、加熱によって軟化された表皮１を凸引き真空成形装
置４の真空凸型７へセットする。

【００２９】そして、バルブ１１を開き、真空ポンプや
真空タンクなどの真空源１２を作動し、真空路１０およ
び真空孔８を介して真空凸引きすることにより表皮１を
インストルメントパネルの形状に賦形する。

【００３０】この際、シリンダなどの作動装置１４を作
動し、プラグアシストなどの部分的な成形補助具１３を
真空凸型７へ近接動させ、成形補助具１３の内部に設け
られた部分真空凹型１3を真空凸型７に形成された凹部
２０へ嵌合させて、部分真空凹型１3の外周をシールさ
せる。

【００３１】そして、バルブ１７を開き、真空ポンプや
真空タンクなどの真空源１８を作動し、真空孔１５およ
び真空路１９を介して表皮１を部分的に真空凹引きする
ことにより、部分真空凹型１3の凹凸形状部を転写させ
る。これにより、表皮１には、部分的に例えば、表皮１
に予め形成された絞模様とは異なる絞模様などの地模様
（無地も含む）や、刻印模様などの部分模様が形成され
（図４の模様２６を参照）、背景の絞模様に対して良好
な目視差異を付けることが可能となる。。このように、
表皮１全体を真空凸引きしつつ、部分的に真空凹引きし
て部分模様２６を成形することにより、内装パネルの廉
価な成形性と部分模様２６の良好な模様転写性を同時に
得ることができる。

【００３２】この際、バルブ２２を開き、高圧ポンプな
どの圧空源２３を作動し、圧空孔２１および圧空路２４
を介して凹部２０内を加圧させることにより、一層、良
好に部分真空凹型１3の凹凸形状部を転写させることが
可能となる。

【００３３】また、凹部２０に、軽石、多孔物質、多孔
質ウレタンなどの通気性を有し且つ温度を通しにくい成
形補助型２５を配設することにより、この部分の表皮１
の厚さを安定させることが可能となる。

【００３４】最後に、成形された表皮１を脱型して余分
な縁を切断することにより表皮１が形成される。

【００３５】その後、例えば、表皮１を射出成形型へセ
ットし、表皮１の裏面側に芯材を射出成形あるいは射出
プレス成形して、２層構造のインストルメントパネルを
製造するか、または、上記表皮１を予め成形された芯材
と共に発泡成形型にセットし、表皮１と芯材間に発泡層
を成形して、３層構造のインストルメントパネルを製造
する。

【００３６】

【発明の効果】以上説明してきたように、請求項１の発
明によれば、表皮全体を真空凸引きしつつ、部分的に真
空凹引きして部分模様を成形することにより、内装パネ
ルの廉価な成形性と部分模様の良好な模様転写性を同時
に得ることができる。

【００３７】請求項２の発明によれば、請求項１と同様
の作用効果を得ることができる。

【００３８】請求項３の発明によれば、凹部内を圧空源
で加圧させることにより、一層、良好に部分真空凹型の
凹凸形状部を転写させることが可能となる。

【００３９】請求項４の発明によれば、凹部に、通気性
を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設すること
により、この部分の表皮の厚さを安定させることが可能
となる、という実用上有益な効果を発揮し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１の側面図である。

【図２】図１の次の工程を示す側面図である。

【図３】図２の部分拡大図である。

【図４】形成された模様を示す拡大斜視図である。

【符号の説明】

１ 表皮 ７ 真空凸型 １３ 部分真空凹型 ２０ 凹部 ２３ 圧空源 ２５ 成形補助型

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸型
   で真空凸引きして内装パネルの形状に賦形する車両用内
   装パネルの表皮賦形方法において、 前記表皮の表面に、部分真空凹型で部分的に真空凹引き
   して部分模様を成形したことを特徴とする車両用内装パ
   ネルの表皮賦形方法。
2. 【請求項２】予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸引
   き可能な真空凸型に対し、前記表皮の表面を部分的に真
   空凹引き可能な部分真空凹型を近接離反動可能に配設し
   たことを特徴とする車両用内装パネルの表皮賦形装置。
3. 【請求項３】前記真空凸型に、前記部分真空凹型の外周
   をシール可能な凹部を形成し、該凹部に圧空源を接続し
   たことを特徴とする請求項２記載の車両用内装パネルの
   表皮賦形装置。
4. 【請求項４】前記凹部に、通気性を有し且つ温度を通し
   にくい成形補助型を配設したことを特徴とする請求項３
   記載の車両用内装パネルの表皮賦形装置。