JP3901901B2 - 車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、インストルメントパネル、ドアトリムなどの車両用内装パネルの表皮賦形方法及び装置に関し、特に、その内装パネルに、文字、記号などの刻印模様などを部分的に成形する車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などの車両には、車室内の前部にインストルメントパネルが設けられている。このインストルメントパネルには、例えば、表皮（単層表皮）と発泡層と芯材とからなる３層構造を備えたものや、表皮層、発泡層、バリア層などを積層された多層ラミネートシートを表皮として用い、この表皮（多層表皮）の裏面側に芯材を形成したものなどがある。
【０００３】
このうち、前者は、予めインストルメントパネルの形状に賦形された単層表皮と芯材とを発泡型へ入れ、単層表皮と芯材との間に発泡剤を注入して、発泡剤を発泡させることにより製造されている。
【０００４】
また、後者は、予めインストルメントパネルの形状に賦形された多層表皮を射出成形型へ入れ、多層表皮の裏面側に芯材を射出することにより製造されている。
【０００５】
そして、上記単層表皮や多層表皮などの表皮をインストルメントパネルの形状に賦形する場合、真空凸引き成形や、真空凹引き成形などの手段が用いられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、真空凸引き成形で表皮をインストルメントパネルの形状に賦形する場合、表皮の裏面側に金型を当てて真空引きを行うので、金型が安価で済むという利点がある反面、インストルメントパネル表面に対して模様を形成することができないという問題があった。そのため、予め、表皮の表面全体に絞模様を付けておいたり、表皮の表面に部分的な刻印模様などを付けておいたりする必要があるという問題があった。しかも、真空凸引きを行うことにより、表皮に予め形成しておいた模様、特に、刻印模様などがダレるおそれがある。
【０００７】
反対に、真空凹引き成形で表皮をインストルメントパネルの形状に賦形する場合、表皮の表面側に金型を当てて真空引きを行うので、模様の転写が可能でしかも転写性が良いという利点がある反面、金型が高価になるという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、金型の安価な真空凸引き成形を用いて表面に良好な模様を得ることのできる車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸型で真空凸引きして内装パネルの形状に賦形する車両用内装パネルの表皮賦形方法において、前記表皮の表面を部分真空凹型で部分的に真空凹引きし、部分真空凹型の外周を真空凸型に形成した凹部でシールして凹部内を圧空源で加圧し、凹部に配設した通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型で表皮の厚さを安定させることにより、表皮の表面に部分模様を成形することを特徴としている。
【００１０】
このように構成された請求項１にかかる発明によれば、前記表皮全体を真空凸引きしつつ、部分的に真空凹引きして部分模様を成形することにより、内装パネルの廉価な成形性と部分模様の良好な模様転写性を同時に得ることができる。また、前記凹部内を圧空源で加圧させることにより、一層、良好に部分真空凹型の凹凸形状部を転写させることが可能となる。更に、前記凹部に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設することにより、この部分の表皮の厚さを安定させることが可能となる。
【００１１】
請求項２に記載された発明では、予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸引き可能な真空凸型に対し、前記表皮の表面を部分的に真空凹引き可能な部分真空凹型を近接離反動可能に配設し、前記真空凸型に、前記部分真空凹型の外周をシール可能な凹部を形成し、該凹部に圧空源を接続し、更に、前記凹部に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設したことを特徴としている。
【００１２】
このように構成された請求項２にかかる発明によれば、請求項１と同様の作用効果を得ることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態１】
以下、本発明の具体的な実施の形態１について、図示例と共に説明する。
【００１８】
図１〜図４は、この発明の実施の形態１を示すものである。
【００１９】
この実施の形態１は、本発明を、助手席エアバッグリッド部が形成され且つそのリッド部近傍に「ＡＩＲＢＡＧ」なる文字を刻印したインストルメントパネルなどの内装パネルに適用したもので、まず、構成を説明すると、図１中、符号１は表面に予め絞模様が形成された単層表皮や多層表皮などの表皮、符号２は表皮１の両端部を把持するクランプ、符号３はクランプ２で把持された表皮１の表面および裏面を加熱するヒーターなどの加熱装置である。
【００２０】
また、符号４は、加熱装置の下部に配置された凸引き真空成形装置である。この凸引き真空成形装置４は、テーブル５の上に載置された真空凸型７と、この真空凸型７の内部に形成された真空孔８と、この真空孔８に接続部９を介して接続された真空路１０と、この真空路１０の途中に設けられたバルブ１１および真空ポンプや真空タンクなどの真空源１２とを備えている。
【００２１】
そして、図２に示すように、プラグアシストなどの部分的な成形補助具１３を設け、この成形補助具１３をシリンダなどの作動装置１４を介して、真空凸型７に対し近接離反動可能に設置する。
【００２２】
この実施の形態１のものでは、成形補助具１３を、内部に真空孔１５を備えた部分真空凹型（以下、部分真空凹型１3という）とし、この部分真空凹型１3に、バルブ１７および真空ポンプや真空タンクなどの真空源１８を備えた真空路１９を接続する。この部分真空凹型１3には、表皮１側に、例えば、表皮１に予め形成された絞模様とは異なる絞模様などの地模様（無地も含む）や、刻印模様などの部分模様を形成するための凹凸形状部が形成されている。
【００２３】
また、真空凸型７における成形補助具１３の部分真空凹型１3が当接される部分に、部分真空凹型１3の外周をシールする凹部２０を形成する。この際、必要に応じて、真空凸型７の内部に凹部２０へ連通する圧空孔２１を形成し、この圧空孔２１にバルブ２２および高圧ポンプなどの圧空源２３を備えた圧空路２４を接続する。
【００２４】
また、凹部２０には、軽石、多孔物質、多孔質ウレタンなどの通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型２５を配設しても良い。この成形補助型２５は、部分真空凹型１3の凹凸形状部に対応する凹凸形状部を有している。
【００２５】
なお、図４中、符号２６は部分真空凹型１3によって成形された「ＡＩＲＢＡＧ」などの文字からなる部分模様である。
【００２６】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
【００２７】
まず、予め表面に絞模様を付けた単層表皮や多層表皮などの表皮１をクランプ２で挟持して上下からヒーターなどの加熱装置３で加熱する。
【００２８】
次に、加熱装置３を退避させ、クランプ２を下降させるか、或いは、真空凸型７を上昇させるかして、加熱によって軟化された表皮１を凸引き真空成形装置４の真空凸型７へセットする。
【００２９】
そして、バルブ１１を開き、真空ポンプや真空タンクなどの真空源１２を作動し、真空路１０および真空孔８を介して真空凸引きすることにより表皮１をインストルメントパネルの形状に賦形する。
【００３０】
この際、シリンダなどの作動装置１４を作動し、プラグアシストなどの部分的な成形補助具１３を真空凸型７へ近接動させ、成形補助具１３の内部に設けられた部分真空凹型１3を真空凸型７に形成された凹部２０へ嵌合させて、部分真空凹型１3の外周をシールさせる。
【００３１】
そして、バルブ１７を開き、真空ポンプや真空タンクなどの真空源１８を作動し、真空孔１５および真空路１９を介して表皮１を部分的に真空凹引きすることにより、部分真空凹型１3の凹凸形状部を転写させる。これにより、表皮１には、部分的に例えば、表皮１に予め形成された絞模様とは異なる絞模様などの地模様（無地も含む）や、刻印模様などの部分模様が形成され（図４の模様２６を参照）、背景の絞模様に対して良好な目視差異を付けることが可能となる。
。このように、表皮１全体を真空凸引きしつつ、部分的に真空凹引きして部分模様２６を成形することにより、内装パネルの廉価な成形性と部分模様２６の良好な模様転写性を同時に得ることができる。
【００３２】
この際、バルブ２２を開き、高圧ポンプなどの圧空源２３を作動し、圧空孔２１および圧空路２４を介して凹部２０内を加圧させることにより、一層、良好に部分真空凹型１3の凹凸形状部を転写させることが可能となる。
【００３３】
また、凹部２０に、軽石、多孔物質、多孔質ウレタンなどの通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型２５を配設することにより、この部分の表皮１の厚さを安定させることが可能となる。
【００３４】
最後に、成形された表皮１を脱型して余分な縁を切断することにより表皮１が形成される。
【００３５】
その後、例えば、表皮１を射出成形型へセットし、表皮１の裏面側に芯材を射出成形あるいは射出プレス成形して、２層構造のインストルメントパネルを製造するか、または、上記表皮１を予め成形された芯材と共に発泡成形型にセットし、表皮１と芯材間に発泡層を成形して、３層構造のインストルメントパネルを製造する。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明してきたように、請求項１の発明によれば、表皮全体を真空凸引きしつつ、部分的に真空凹引きして部分模様を成形することにより、内装パネルの廉価な成形性と部分模様の良好な模様転写性を同時に得ることができる。また、凹部内を圧空源で加圧させることにより、一層、良好に部分真空凹型の凹凸形状部を転写させることが可能となる。更に、凹部に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設することにより、この部分の表皮の厚さを安定させることが可能となる。
【００３７】
請求項２の発明によれば、請求項１と同様の作用効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の側面図である。
【図２】図１の次の工程を示す側面図である。
【図３】図２の部分拡大図である。
【図４】形成された模様を示す拡大斜視図である。
【符号の説明】
１ 表皮
７ 真空凸型
１３ 部分真空凹型
２０ 凹部
２３ 圧空源
２５ 成形補助型
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、インストルメントパネル、ドアトリムなどの車両用内装パネルの表皮賦形方法及び装置に関し、特に、その内装パネルに、文字、記号などの刻印模様などを部分的に成形する車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などの車両には、車室内の前部にインストルメントパネルが設けられている。このインストルメントパネルには、例えば、表皮（単層表皮）と発泡層と芯材とからなる３層構造を備えたものや、表皮層、発泡層、バリア層などを積層された多層ラミネートシートを表皮として用い、この表皮（多層表皮）の裏面側に芯材を形成したものなどがある。
【０００３】
このうち、前者は、予めインストルメントパネルの形状に賦形された単層表皮と芯材とを発泡型へ入れ、単層表皮と芯材との間に発泡剤を注入して、発泡剤を発泡させることにより製造されている。
【０００４】
また、後者は、予めインストルメントパネルの形状に賦形された多層表皮を射出成形型へ入れ、多層表皮の裏面側に芯材を射出することにより製造されている。
【０００５】
そして、上記単層表皮や多層表皮などの表皮をインストルメントパネルの形状に賦形する場合、真空凸引き成形や、真空凹引き成形などの手段が用いられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、真空凸引き成形で表皮をインストルメントパネルの形状に賦形する場合、表皮の裏面側に金型を当てて真空引きを行うので、金型が安価で済むという利点がある反面、インストルメントパネル表面に対して模様を形成することができないという問題があった。そのため、予め、表皮の表面全体に絞模様を付けておいたり、表皮の表面に部分的な刻印模様などを付けておいたりする必要があるという問題があった。しかも、真空凸引きを行うことにより、表皮に予め形成しておいた模様、特に、刻印模様などがダレるおそれがある。
【０００７】
反対に、真空凹引き成形で表皮をインストルメントパネルの形状に賦形する場合、表皮の表面側に金型を当てて真空引きを行うので、模様の転写が可能でしかも転写性が良いという利点がある反面、金型が高価になるという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、金型の安価な真空凸引き成形を用いて表面に良好な模様を得ることのできる車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸型で真空凸引きして内装パネルの形状に賦形する車両用内装パネルの表皮賦形方法において、前記表皮の表面を部分真空凹型で部分的に真空凹引きし、部分真空凹型の外周を真空凸型に形成した凹部でシールして凹部内を圧空源で加圧し、凹部に配設した通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型で表皮の厚さを安定させることにより、表皮の表面に部分模様を成形することを特徴としている。
【００１０】
このように構成された請求項１にかかる発明によれば、前記表皮全体を真空凸引きしつつ、部分的に真空凹引きして部分模様を成形することにより、内装パネルの廉価な成形性と部分模様の良好な模様転写性を同時に得ることができる。また、前記凹部内を圧空源で加圧させることにより、一層、良好に部分真空凹型の凹凸形状部を転写させることが可能となる。更に、前記凹部に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設することにより、この部分の表皮の厚さを安定させることが可能となる。
【００１１】
請求項２に記載された発明では、予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸引き可能な真空凸型に対し、前記表皮の表面を部分的に真空凹引き可能な部分真空凹型を近接離反動可能に配設し、前記真空凸型に、前記部分真空凹型の外周をシール可能な凹部を形成し、該凹部に圧空源を接続し、更に、前記凹部に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設したことを特徴としている。
【００１２】
このように構成された請求項２にかかる発明によれば、請求項１と同様の作用効果を得ることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態１】
以下、本発明の具体的な実施の形態１について、図示例と共に説明する。
【００１８】
図１〜図４は、この発明の実施の形態１を示すものである。
【００１９】
この実施の形態１は、本発明を、助手席エアバッグリッド部が形成され且つそのリッド部近傍に「ＡＩＲＢＡＧ」なる文字を刻印したインストルメントパネルなどの内装パネルに適用したもので、まず、構成を説明すると、図１中、符号１は表面に予め絞模様が形成された単層表皮や多層表皮などの表皮、符号２は表皮１の両端部を把持するクランプ、符号３はクランプ２で把持された表皮１の表面および裏面を加熱するヒーターなどの加熱装置である。
【００２０】
また、符号４は、加熱装置の下部に配置された凸引き真空成形装置である。この凸引き真空成形装置４は、テーブル５の上に載置された真空凸型７と、この真空凸型７の内部に形成された真空孔８と、この真空孔８に接続部９を介して接続された真空路１０と、この真空路１０の途中に設けられたバルブ１１および真空ポンプや真空タンクなどの真空源１２とを備えている。
【００２１】
そして、図２に示すように、プラグアシストなどの部分的な成形補助具１３を設け、この成形補助具１３をシリンダなどの作動装置１４を介して、真空凸型７に対し近接離反動可能に設置する。
【００２２】
この実施の形態１のものでは、成形補助具１３を、内部に真空孔１５を備えた部分真空凹型（以下、部分真空凹型１3という）とし、この部分真空凹型１3に、バルブ１７および真空ポンプや真空タンクなどの真空源１８を備えた真空路１９を接続する。この部分真空凹型１3には、表皮１側に、例えば、表皮１に予め形成された絞模様とは異なる絞模様などの地模様（無地も含む）や、刻印模様などの部分模様を形成するための凹凸形状部が形成されている。
【００２３】
また、真空凸型７における成形補助具１３の部分真空凹型１3が当接される部分に、部分真空凹型１3の外周をシールする凹部２０を形成する。この際、必要に応じて、真空凸型７の内部に凹部２０へ連通する圧空孔２１を形成し、この圧空孔２１にバルブ２２および高圧ポンプなどの圧空源２３を備えた圧空路２４を接続する。
【００２４】
また、凹部２０には、軽石、多孔物質、多孔質ウレタンなどの通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型２５を配設しても良い。この成形補助型２５は、部分真空凹型１3の凹凸形状部に対応する凹凸形状部を有している。
【００２５】
なお、図４中、符号２６は部分真空凹型１3によって成形された「ＡＩＲＢＡＧ」などの文字からなる部分模様である。
【００２６】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
【００２７】
まず、予め表面に絞模様を付けた単層表皮や多層表皮などの表皮１をクランプ２で挟持して上下からヒーターなどの加熱装置３で加熱する。
【００２８】
次に、加熱装置３を退避させ、クランプ２を下降させるか、或いは、真空凸型７を上昇させるかして、加熱によって軟化された表皮１を凸引き真空成形装置４の真空凸型７へセットする。
【００２９】
そして、バルブ１１を開き、真空ポンプや真空タンクなどの真空源１２を作動し、真空路１０および真空孔８を介して真空凸引きすることにより表皮１をインストルメントパネルの形状に賦形する。
【００３０】
この際、シリンダなどの作動装置１４を作動し、プラグアシストなどの部分的な成形補助具１３を真空凸型７へ近接動させ、成形補助具１３の内部に設けられた部分真空凹型１3を真空凸型７に形成された凹部２０へ嵌合させて、部分真空凹型１3の外周をシールさせる。
【００３１】
そして、バルブ１７を開き、真空ポンプや真空タンクなどの真空源１８を作動し、真空孔１５および真空路１９を介して表皮１を部分的に真空凹引きすることにより、部分真空凹型１3の凹凸形状部を転写させる。これにより、表皮１には、部分的に例えば、表皮１に予め形成された絞模様とは異なる絞模様などの地模様（無地も含む）や、刻印模様などの部分模様が形成され（図４の模様２６を参照）、背景の絞模様に対して良好な目視差異を付けることが可能となる。
。このように、表皮１全体を真空凸引きしつつ、部分的に真空凹引きして部分模様２６を成形することにより、内装パネルの廉価な成形性と部分模様２６の良好な模様転写性を同時に得ることができる。
【００３２】
この際、バルブ２２を開き、高圧ポンプなどの圧空源２３を作動し、圧空孔２１および圧空路２４を介して凹部２０内を加圧させることにより、一層、良好に部分真空凹型１3の凹凸形状部を転写させることが可能となる。
【００３３】
また、凹部２０に、軽石、多孔物質、多孔質ウレタンなどの通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型２５を配設することにより、この部分の表皮１の厚さを安定させることが可能となる。
【００３４】
最後に、成形された表皮１を脱型して余分な縁を切断することにより表皮１が形成される。
【００３５】
その後、例えば、表皮１を射出成形型へセットし、表皮１の裏面側に芯材を射出成形あるいは射出プレス成形して、２層構造のインストルメントパネルを製造するか、または、上記表皮１を予め成形された芯材と共に発泡成形型にセットし、表皮１と芯材間に発泡層を成形して、３層構造のインストルメントパネルを製造する。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明してきたように、請求項１の発明によれば、表皮全体を真空凸引きしつつ、部分的に真空凹引きして部分模様を成形することにより、内装パネルの廉価な成形性と部分模様の良好な模様転写性を同時に得ることができる。また、凹部内を圧空源で加圧させることにより、一層、良好に部分真空凹型の凹凸形状部を転写させることが可能となる。更に、凹部に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設することにより、この部分の表皮の厚さを安定させることが可能となる。
【００３７】
請求項２の発明によれば、請求項１と同様の作用効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の側面図である。
【図２】図１の次の工程を示す側面図である。
【図３】図２の部分拡大図である。
【図４】形成された模様を示す拡大斜視図である。
【符号の説明】
１ 表皮
７ 真空凸型
１３ 部分真空凹型
２０ 凹部
２３ 圧空源
２５ 成形補助型
Claims (2)
- 予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸型で真空凸引きして内装パネルの形状に賦形する車両用内装パネルの表皮賦形方法において、
前記表皮の表面を部分真空凹型で部分的に真空凹引きし、部分真空凹型の外周を真空凸型に形成した凹部でシールして凹部内を圧空源で加圧し、凹部に配設した通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型で表皮の厚さを安定させることにより、表皮の表面に部分模様を成形することを特徴とする車両用内装パネルの表皮賦形方法。 - 予め表面に絞模様を付けた表皮を真空凸引き可能な真空凸型に対し、前記表皮の表面を部分的に真空凹引き可能な部分真空凹型を近接離反動可能に配設し、前記真空凸型に、前記部分真空凹型の外周をシール可能な凹部を形成し、該凹部に圧空源を接続し、更に、前記凹部に、通気性を有し且つ温度を通しにくい成形補助型を配設したことを特徴とする車両用内装パネルの表皮賦形装置。
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| JP2000005261A JP3901901B2 (ja) | 2000-01-05 | 2000-01-05 | 車両用内装パネルの表皮賦形方法および装置 |
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2000
- 2000-01-05 JP JP2000005261A patent/JP3901901B2/ja not_active Expired - Fee Related
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