JP2001161485A

JP2001161485A - ヘッドレストの支持構造

Info

Publication number: JP2001161485A
Application number: JP35234199A
Authority: JP
Inventors: Wataru Ishii; 亙石井; Koichi Iwasa; 広一岩佐; Takeshi Hayashi; 武志林; Eiji Tsuruta; 英二鶴田
Original assignee: Ikeda Bussan Co Ltd
Current assignee: Ikeda Corp
Priority date: 1999-12-10
Filing date: 1999-12-10
Publication date: 2001-06-19

Abstract

(57)【要約】【課題】ヘッドレストステーとホルダーとのガタ付き
が無く且つヘッドレストステーのスムーズな上下動を可
能にするヘッドレストの支持構造を、安価なる手段によ
り提供する。【解決手段】シートバックの頂部に取り付けたヘッド
レストステー用ホルダー９と、該ホルダー９に形成した
挿通孔９ｂに挿通するヘッドレストステー１０とからな
るヘッドレストの支持構造において、前記ホルダー９の
挿通孔９ｂの壁面は、前記ヘッドレストステー１０の周
面１０ａに、少なくとも３点が当接支持可能なる支持部
１１が形成されてなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用シートに
おけるヘッドレストの支持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のヘッドレストの支持構造は、実
開平６−２６５９８号公報に示すように、ヘッドレスト
ステーがヘッドレストステー用ホルダーに対して、ガタ
付くことによる異音の発生を防止すると共に、ヘッドレ
ストステーがヘッドレストステー用ホルダーに対してス
ムーズに上下方向へ移動してヘッドレストの高さを調節
できるものが開示されている。即ち、ヘッドレストステ
ー用ホルダーの挿入孔の壁面に設けられるヘッドレスト
ステーの周面に密接するガタ付き防止部として、合成樹
脂繊維を植毛したものや、ホルダーの壁面からヘッドレ
ストステーの方向に突出する薄い板状の突起を４箇所設
けて、該突起の先端がヘッドレストステーの周面に点接
触しているものなどがある。

【０００３】かかる構成によれば、ガタ付き防止部にヘ
ッドレストステーは密接しているので、ヘッドレストス
テー用ホルダーの挿通孔内においてヘッドレストステー
がガタ付くことがない。また、ガタ付き防止部は、ヘッ
ドレストステー用ホルダーの挿通孔の壁面との間に介在
されてなるので、ヘッドレストステーがヘッドレストス
テー用ホルダーに引っ掛かることがなく、ヘッドレスト
ステーの上下方向への移動がスムーズに行える。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、ガタ付き防止部として、植
毛を施した場合、ヘッドレストステー用ホルダーが中空
円筒状をなし、その内側に施されるので、植毛の毛立ち
が、ヘッドレストステー用ホルダーの挿入孔に対して直
角状にならないと所期の目的を達し得ないことになり、
製造技術が高度となり、その分製造原価高騰の一原因に
なる。また、ガタ付き防止部として、突起が形成された
場合は、該突起が薄板状であるため、ヘッドレストステ
ーの上下動によって、該突起がめくられたり、折損する
おそれがある。また、製造がインバースなので、中子を
必要とし、複雑な成形型を作成する必要がある分、製造
原価高騰の一原因になる。

【０００５】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであって、ヘッドレストステーとヘッ
ドレストステー用ホルダーとのガタ付きが無く且つヘッ
ドレストステーのスムーズな上下動を可能にするヘッド
レストの支持構造を、安価なる手段により提供するもの
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、シートバックの頂部に取り付けたヘッドレストステ
ー用ホルダーと、該ホルダーに形成した挿通孔に挿通す
るヘッドレストステーとからなるヘッドレストの支持構
造において、前記ホルダーの挿通孔の壁面は、前記ヘッ
ドレストステーの周面に、少なくとも３点が当接支持可
能なる支持部が形成されてなる。

【０００７】請求項１記載の発明によれば、支持部がヘ
ッドレストステーの周面の少なくとも３点に当接するの
で、点接触である分、摩擦係数が少なく、スムーズな上
下動が可能である。また、ヘッドレストステーが左右前
後のどちらに傾いても少なくとも３点で保持できるの
で、該ステーとホルダーとの間でガタが生じない。

【０００８】また、かかる３点の当接面が、ヘッドレス
トステー用ホルダーの挿通孔の壁面によって一様に形成
されてなるので、中子などの特殊な成形型を必要とせ
ず、その分製造原価が安価になる。

【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のヘッドレストの支持構造であって、前記支持部は、平
面視で、略三角形状に形成されてなる。

【００１０】請求項２に記載の発明によれば、ステーの
断面形状が仮に楕円状をなしても、支持部が平面視で略
三角形状であるため、必ず全ての面で保持されるので、
ガタが生じないことになる。

【００１１】請求項３に記載の発明は、請求項２に記載
のヘッドレストの支持構造であって、前記支持部は、前
記ヘッドレストステーの周面と反対側に円弧中心を有す
る円弧状に形成されてなる。

【００１２】請求項３に記載の発明によれば、前記支持
部は、前記ヘッドレストステーの周面と反対側に円弧中
心を有する円弧状に形成されてなるので、ヘッドレスト
ステーに該円弧状の支持部が強く接触しても、該支持部
が削られることがなく、経時劣化が生じにくいことにな
り、ガタの発生が生じにくいことになる。

【００１３】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
のヘッドレストの支持構造であって、前記支持部の円弧
面同士の交点になる部位には、溝部が形成されてなる。

【００１４】請求項４に記載の発明によれば、溝部によ
って円弧面がヘッドレストステーによって撓み易くな
り、ヘッドレストステーの周面に追従できることにな
る。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施形態
を図１〜図５に基づいて説明する。この実施形態に係る
シート１は、シートクッション２と、シートバック３
と、ヘッドレスト４とから構成されている。ヘッドレス
ト４は、シートバック３の頂部３ａに上下動自在且つ所
定の位置に保持可能なるように支持されている。

【００１６】前記シートバック３は、バックフレーム５
と、該バックフレーム５を包むパッド６と、前記バック
フレーム５及びパッド６を覆う表皮７とにより構成され
ていて、前記バックフレーム５の頂部には、パッド６及
び表皮７を介して外側に臨む中空円筒状のブラケット
８，８が所定の左右間隔を設けて支持されている。

【００１７】該ブラケット８の中空部内には、前記ヘッ
ドレスト４より垂下されてなる後述するヘッドレストス
テー１０、１０を保持するヘッドレストステー用ホルダ
ー９が支持されている。該ヘッドレストステー用ホルダ
ー９は、下端部には、前記ブラケット８内に挿入される
時に撓んでブラケット８内を通過し、該ブラケット８の
下端部より露出した状態で再び左右に拡大することで該
ブラケット８の下端部に係合される亀頭状のストッパ部
９ａを有し、上端部には、前記表皮７に形成されたホル
ダー９の挿入用穴９ｂを覆う鍔状のフランジ部９ｃを有
し、ストッパ部９ａとフランジ部９ｃとの間に前記ヘッ
ドレストステー１０の周面１０ａを保持する支持部１１
が形成されている。

【００１８】前記支持部１１は、前記ヘッドレストステ
ー用ホルダー９の挿通孔９ｂの壁面より形成されてい
て、該支持部１１には、前記ヘッドレストステー１０の
周面１０ａに、少なくとも３点が当接支持可能なるよう
に、図４に示すように、平面視で、略三角形状に形成さ
れてなり、前記ヘッドレストステー１０の周面１０ａと
反対側に円弧中心を有する円弧Ｒ状に形成されてなる。
また、前記支持部１１は、円弧面Ｒ同士の交点になる部
位には、溝部１２が形成されてなる

【００１９】以上のように、この実施形態は、構成され
ているので、図５に示すように、支持部１１がヘッドレ
ストステー１０の周面１０ａの少なくとも３点に当接す
るので、点接触である分、摩擦係数が少なく、スムーズ
な上下動が可能である。また、ヘッドレストステー１０
が左右前後どちらに傾いても、少なくとも３点で保持で
きるので、該ステー１０とホルダー９との間でガタが生
じない。

【００２０】また、かかる３点の当接面が、ホルダー９
の挿通孔９ｂの壁面によって一様に形成されてなるの
で、中子などの特殊な成形型を必要とせず、その分製造
原価が安価になる。

【００２１】更に、ヘッドレストステー１０の断面形状
が、図６に示すように、仮に楕円状をなしても、支持部
１１が平面視で略三角形状であるため、必ず全ての面
で、周面１０ａが保持されるので、ガタが生じないこと
になる。

【００２２】更に、前記支持部１１は、前記ヘッドレス
トステー１０の周面１０ａと反対側に円弧中心を有する
円弧Ｒ状に形成されてなるので、ヘッドレストステー１
０に該円弧状の支持部１１が強く接触しても、該支持部
１１が削られることがなく、経時劣化が生じにくいこと
になり、ガタの発生が生じにくいことになる。

【００２３】更に、溝部１２によって円弧Ｒ面がヘッド
レストステー１０によって撓み易くなり、ヘッドレスト
ステー１０の周面１０ａに追従できることになる。

【００２４】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、支持部
がヘッドレストステーの周面の少なくとも３点に当接す
るので、点接触である分摩擦係数が少なく、スムーズな
上下動が可能である。また、ヘッドレストステーがどち
らに傾いても少なくとも３点で保持できるので、該ステ
ーとホルダーとの間でガタが生じず、かかる３点の当接
面が、ホルダーの挿通孔の壁面によって一様に形成され
てなるので、中子などの特殊な成形型を必要とせず、そ
の分製造原価が安価になる。

【００２５】請求項２に記載の発明によれば、ステーの
断面形状が仮に楕円状をなしても、支持部が平面視で略
三角形状であるため、必ず全ての面で保持されるので、
ガタが生じないことになる。

【００２６】請求項３に記載の発明によれば、前記支持
部は、前記ヘッドレストステーの周面と反対側に円弧中
心を有する円弧状に形成されてなるので、ヘッドレスト
ステーに該円弧状の支持部が強く接触しても、該支持部
が削られることがなく、経時劣化が生じにくいことにな
り、ガタの発生が生じにくいことになる。

【００２７】請求項４に記載の発明によれば、溝部によ
って円弧面がヘッドレストステーによって撓み易くな
り、ヘッドレストステーの周面に追従できることにな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態に係るシートを示す側面
図。

【図２】図１の要部の拡大断面図。

【図３】図２のヘッドレスト用ホルダーの斜視図。

【図４】図３の平面図。

【図５】図４の状態のヘッドレスト用ホルダーにヘッド
レストステーを挿入した状態を示す一部破断平面図。

【図６】図５の状態で、ヘッドレストステーが楕円状を
なした時の平面図。

【符号の説明】

１シート２シートクッション３シートバック３ａシートバックの頂部４ヘッドレスト５バックフレーム８ブラケット９ヘッドレスト用ホルダー９ｂ挿通孔９ｃフランジ部１０ヘッドレストステー１０ａステーの周面１１支持部１２溝部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者林武志神奈川県綾瀬市小園771番地池田物産株式会社内 (72)発明者鶴田英二神奈川県綾瀬市小園771番地池田物産株式会社内Ｆターム(参考） 3B084 DB01 DD01

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シートバックの頂部に取り付けたヘッド
レストステー用ホルダーと、該ホルダーに形成した挿通
孔に挿通するヘッドレストステーとからなるヘッドレス
トの支持構造において、前記ホルダーの挿通孔の壁面は、前記ヘッドレストステ
ーの周面に、少なくとも３点が当接支持可能なる支持部
が形成されてなることを特徴とするヘッドレストの支持
構造。
【請求項２】請求項１に記載のヘッドレストの支持構
造であって、前記支持部は、平面視で、略三角形状に形成されてなる
ことを特徴とするヘッドレストの支持構造。
【請求項３】請求項２に記載のヘッドレストの支持構
造であって、前記支持部は、前記ヘッドレストステーの周面と反対側
に円弧中心を有する円弧状に形成されてなることを特徴
とするヘッドレストの支持構造。
【請求項４】請求項３に記載のヘッドレストの支持構
造であって、前記支持部の円弧面同士の交点になる部位には、溝部が
形成されてなることを特徴とするヘッドレストの支持構
造。