JP2001112569A - シートフレームにおけるバネ掛け構造 - Google Patents
シートフレームにおけるバネ掛け構造Info
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- JP2001112569A JP2001112569A JP29751299A JP29751299A JP2001112569A JP 2001112569 A JP2001112569 A JP 2001112569A JP 29751299 A JP29751299 A JP 29751299A JP 29751299 A JP29751299 A JP 29751299A JP 2001112569 A JP2001112569 A JP 2001112569A
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- frame
- die
- seat
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- Pending
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 シートパッドを組み付けるダイキャスト製の
シートフレームで、複数のクッションバネをサイドフレ
ーム部の間に掛け渡すシートフレームにおけるバネ掛け
構造において、クッションバネの掛止め位置で掛止め強
度の低下を招かないよう構成する。 【解決手段】 ダイキャスト製のシートバックフレーム
１０のサイドフレーム部１２において、クッションバネ
２２を掛け止める板面に型抜き穴１７，２０を設ける一
方、その型抜き穴１７，２０を横断するバネ掛け部１
８，２２を補強リブとして設ける。
シートフレームで、複数のクッションバネをサイドフレ
ーム部の間に掛け渡すシートフレームにおけるバネ掛け
構造において、クッションバネの掛止め位置で掛止め強
度の低下を招かないよう構成する。 【解決手段】 ダイキャスト製のシートバックフレーム
１０のサイドフレーム部１２において、クッションバネ
２２を掛け止める板面に型抜き穴１７，２０を設ける一
方、その型抜き穴１７，２０を横断するバネ掛け部１
８，２２を補強リブとして設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートパッドを組
み付けるダイキャスト製のシートフレームで、複数のク
ッションバネをサイドフレーム部の間に掛け渡すシート
フレームにおけるバネ掛け構造の改良に関するものであ
る。
み付けるダイキャスト製のシートフレームで、複数のク
ッションバネをサイドフレーム部の間に掛け渡すシート
フレームにおけるバネ掛け構造の改良に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車用シートにおいてはリサイ
クルが図れるところから、マグネシュウム合金をダイキ
ャスト成形したシートバックフレームを備え、シートパ
ッドを支持する複数のジグザグバネ等のクッションバネ
をサイドフレーム部の間に掛け渡するのに掛止め穴をサ
イドフレーム部の板面に設け、クッションバネの端部を
掛止め穴に差し込むことにより構成するものがある。
クルが図れるところから、マグネシュウム合金をダイキ
ャスト成形したシートバックフレームを備え、シートパ
ッドを支持する複数のジグザグバネ等のクッションバネ
をサイドフレーム部の間に掛け渡するのに掛止め穴をサ
イドフレーム部の板面に設け、クッションバネの端部を
掛止め穴に差し込むことにより構成するものがある。
【０００３】ところが、上述した従来のバネ掛け構造で
は、マグネシウム合金製のシートフレームに、クッショ
ンバネの掛止め穴を設けるため、その穴あけ個所で剛性
が弱まり、それだけクッションバネの掛止め強度に欠け
るという課題があった。
は、マグネシウム合金製のシートフレームに、クッショ
ンバネの掛止め穴を設けるため、その穴あけ個所で剛性
が弱まり、それだけクッションバネの掛止め強度に欠け
るという課題があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、クッション
バネの掛止め位置で掛止め強度の低下を招くことのない
シートフレームにおけるバネ掛け構造を提供することを
目的とする。
バネの掛止め位置で掛止め強度の低下を招くことのない
シートフレームにおけるバネ掛け構造を提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るシートフレ
ームにおけるバネ掛け構造においては、シートパッドを
組み付けるダイキャスト製のシートフレームで、複数の
クッションバネをサイドフレーム部の間に掛け渡すもの
で、クッションバネを掛け止めるサイドフレーム部の板
面に、型抜き穴を設ける一方、その型抜き穴を横断する
バネ掛け部を補強リブとして設けることにより構成され
ている。
ームにおけるバネ掛け構造においては、シートパッドを
組み付けるダイキャスト製のシートフレームで、複数の
クッションバネをサイドフレーム部の間に掛け渡すもの
で、クッションバネを掛け止めるサイドフレーム部の板
面に、型抜き穴を設ける一方、その型抜き穴を横断する
バネ掛け部を補強リブとして設けることにより構成され
ている。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の実施の形態を説明すると、図１は本発明に係るシート
フレームにおけるバネ掛け構造の一例を適用したダイキ
ャスト製のシートバックフレームを示す部分斜視図であ
る。
の実施の形態を説明すると、図１は本発明に係るシート
フレームにおけるバネ掛け構造の一例を適用したダイキ
ャスト製のシートバックフレームを示す部分斜視図であ
る。
【０００７】図中、符号１０で示すシートバックフレー
ムは、マグネシウム合金を用いて成形されたもので、上
下のフレーム部（上フレーム部は図示省略）１１と、左
右のサイドフレーム部（右フレーム部は図示省略）１２
とから、全体が略矩形枠状に一体成形されている。
ムは、マグネシウム合金を用いて成形されたもので、上
下のフレーム部（上フレーム部は図示省略）１１と、左
右のサイドフレーム部（右フレーム部は図示省略）１２
とから、全体が略矩形枠状に一体成形されている。
【０００８】そのフレーム周回り方向に沿っては、背も
たれ側に後板部分１３を有すると共に、後板部分１３か
ら略直角に曲げ起こされた側板部分１４とを有し、枠内
側に、バネ掛け渡し開口１５を略矩形状に大きく開けた
形状につくられている。
たれ側に後板部分１３を有すると共に、後板部分１３か
ら略直角に曲げ起こされた側板部分１４とを有し、枠内
側に、バネ掛け渡し開口１５を略矩形状に大きく開けた
形状につくられている。
【０００９】このシートバックフレーム１０において、
サイドフレーム部１２には後板部分１３と側板部分１４
間の角部１６に、長手方向に適当間隔をあけて長穴から
なる型抜き穴１７が設けられている。それら型抜き穴１
７を横断するように、それぞれ略Ｌ形状をなす一対のバ
ネ掛け部１８が補強リブとして一体に設けられている。
サイドフレーム部１２には後板部分１３と側板部分１４
間の角部１６に、長手方向に適当間隔をあけて長穴から
なる型抜き穴１７が設けられている。それら型抜き穴１
７を横断するように、それぞれ略Ｌ形状をなす一対のバ
ネ掛け部１８が補強リブとして一体に設けられている。
【００１０】また、サイドフレーム部１２には後板部分
１３の下フレーム部１１寄りに、左右対向する向きに突
出させて補強用バネ受け部分１９を延設している。その
バネ受け部分１９の設置位置における角部１６に、図２
でも示すように、上記したと同様な型抜き穴２０を設け
ている。この型抜き穴２０を横断するように、それぞれ
略Ｌ形状に一対のバネ掛け部２１を補強リブとして設け
ている。バネ掛け部２１は、そのＬ形部分の開口１５側
を、そのまま平行にバネ受け部分１９の端縁まで延設し
て構成されている。
１３の下フレーム部１１寄りに、左右対向する向きに突
出させて補強用バネ受け部分１９を延設している。その
バネ受け部分１９の設置位置における角部１６に、図２
でも示すように、上記したと同様な型抜き穴２０を設け
ている。この型抜き穴２０を横断するように、それぞれ
略Ｌ形状に一対のバネ掛け部２１を補強リブとして設け
ている。バネ掛け部２１は、そのＬ形部分の開口１５側
を、そのまま平行にバネ受け部分１９の端縁まで延設し
て構成されている。
【００１１】上述した形状をなすシートバックフレーム
１０は、図１に示すように、型抜き穴１７とバネ掛け部
１８の間に、たとえばジグザグバネからなるクッション
バネ２２の端部２２ａを、それぞれ差し込んでバネ掛け
部１８に掛け止め、クッションバネ２２をサイドフレー
ム部１２の間に張り渡している。
１０は、図１に示すように、型抜き穴１７とバネ掛け部
１８の間に、たとえばジグザグバネからなるクッション
バネ２２の端部２２ａを、それぞれ差し込んでバネ掛け
部１８に掛け止め、クッションバネ２２をサイドフレー
ム部１２の間に張り渡している。
【００１２】また、型抜き穴２０とバネ掛け用部２１の
間にも、クッションバネ２２の端部２２ａを差し込んで
バネ掛け部ブ２１に掛け止め、クッションバネ２２をサ
イドフレーム部１２の間に張り渡す。この場合、バネ受
け部分１９でバネ掛け部２１を介してクッションバネ２
２の端部２２ａ側の一部を受け、これにより、背もたれ
時に荷重のかかり易い下フレーム部１１およびその周辺
で補強するようにしている。
間にも、クッションバネ２２の端部２２ａを差し込んで
バネ掛け部ブ２１に掛け止め、クッションバネ２２をサ
イドフレーム部１２の間に張り渡す。この場合、バネ受
け部分１９でバネ掛け部２１を介してクッションバネ２
２の端部２２ａ側の一部を受け、これにより、背もたれ
時に荷重のかかり易い下フレーム部１１およびその周辺
で補強するようにしている。
【００１３】ところで、上述したシートバックフレーム
１０では、サイドフレーム部１２の角部１６に型抜き穴
１７，２０を設け、それを横断するように略Ｌ形状のバ
ネ掛け部１８，２１を補強リブとして設けたが、たとえ
ば以下に示すように構成することもできる。
１０では、サイドフレーム部１２の角部１６に型抜き穴
１７，２０を設け、それを横断するように略Ｌ形状のバ
ネ掛け部１８，２１を補強リブとして設けたが、たとえ
ば以下に示すように構成することもできる。
【００１４】図３に示すように、サイドフレーム部１２
の側板部分１４に、角部１６に沿って長い型抜き穴２３
を設け、その型抜き穴２３を横断するように一対の板片
状をなすバネ掛け部２４を、補強リブとして後板部分１
３と側板部分１４にわたって平行に立設する。また、こ
のバネ掛け部２４における型抜き穴位置に、バネ掛け穴
２５をあけて形成する。そして、バネ掛け穴２５に、図
中鎖線で示すクッションバネ２２の端部２２ａを差し込
んでバネ掛け部２４に掛け止めるようにする。
の側板部分１４に、角部１６に沿って長い型抜き穴２３
を設け、その型抜き穴２３を横断するように一対の板片
状をなすバネ掛け部２４を、補強リブとして後板部分１
３と側板部分１４にわたって平行に立設する。また、こ
のバネ掛け部２４における型抜き穴位置に、バネ掛け穴
２５をあけて形成する。そして、バネ掛け穴２５に、図
中鎖線で示すクッションバネ２２の端部２２ａを差し込
んでバネ掛け部２４に掛け止めるようにする。
【００１５】なお、上述した実施の形態では、本発明に
係るシートフレームにおけるバネ掛け構造を、バックパ
ッドを組み付ける背もたれ側のシートバックフレームに
適用して説明したが、これに限らず、本発明は、たとえ
ばクッションパッドを組み付けるシートクッションフレ
ームなどにも広く適用することができる。
係るシートフレームにおけるバネ掛け構造を、バックパ
ッドを組み付ける背もたれ側のシートバックフレームに
適用して説明したが、これに限らず、本発明は、たとえ
ばクッションパッドを組み付けるシートクッションフレ
ームなどにも広く適用することができる。
【００１６】
【発明の効果】以上の如く、本発明の請求項１に係るシ
ートフレームにおけるバネ掛け構造に依れば、クッショ
ンバネを掛け止めるサイドフレーム部の板面に、型抜き
穴を設ける一方、その型抜き穴を横断するバネ掛け部を
補強リブとして設ける構成とするため、たとえシートフ
レームをリサイクル可能にマグネシウム合金で形成した
としても、穴あけ個所で補強リブとしてのバネ掛け部に
よって補強され、従来の如く剛性が弱まってクッション
バネの掛止め強度が低下するような不具合の発生を確実
に防止することができる。
ートフレームにおけるバネ掛け構造に依れば、クッショ
ンバネを掛け止めるサイドフレーム部の板面に、型抜き
穴を設ける一方、その型抜き穴を横断するバネ掛け部を
補強リブとして設ける構成とするため、たとえシートフ
レームをリサイクル可能にマグネシウム合金で形成した
としても、穴あけ個所で補強リブとしてのバネ掛け部に
よって補強され、従来の如く剛性が弱まってクッション
バネの掛止め強度が低下するような不具合の発生を確実
に防止することができる。
【図１】本発明に係るシートフレームにおけるバネ掛け
構造の一例を適用したシートバックフレームを示す部分
斜視図である。
構造の一例を適用したシートバックフレームを示す部分
斜視図である。
【図２】そのシートバックフレームにおけるクッション
バネのバネ掛け個所での部分拡大斜視図である。
バネのバネ掛け個所での部分拡大斜視図である。
【図３】本発明に係るシートクフレームにおけるバネ掛
け構造の他例を適用したシートバックフレームで、その
クッションバネのバネ掛け個所での部分拡大斜視図であ
る。
け構造の他例を適用したシートバックフレームで、その
クッションバネのバネ掛け個所での部分拡大斜視図であ
る。
１０ シートバックフレーム（シートフ
レーム） １２ サイドフレーム部 １７，２０，２３ 型抜き穴 １８，２１，２４ バネ掛け部 １９ 補強用バネ受け部分 ２２ クッションバネ
レーム） １２ サイドフレーム部 １７，２０，２３ 型抜き穴 １８，２１，２４ バネ掛け部 １９ 補強用バネ受け部分 ２２ クッションバネ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3B084 CA01 EC01 3B087 DB04 DB09 DE00 DE05 DE10
Claims (1)
- 【請求項１】 シートパッドを組み付けるダイキャスト
製のシートフレームで、複数のクッションバネをサイド
フレーム部の間に掛け渡すシートフレームにおけるバネ
掛け構造において、 クッションバネを掛け止めるサイドフレーム部の板面
に、型抜き穴を設ける一方、その型抜き穴を横断するバ
ネ掛け部を補強リブとして設けてなることを特徴とする
シートフレームにおけるバネ掛け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29751299A JP2001112569A (ja) | 1999-10-19 | 1999-10-19 | シートフレームにおけるバネ掛け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29751299A JP2001112569A (ja) | 1999-10-19 | 1999-10-19 | シートフレームにおけるバネ掛け構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001112569A true JP2001112569A (ja) | 2001-04-24 |
Family
ID=17847486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29751299A Pending JP2001112569A (ja) | 1999-10-19 | 1999-10-19 | シートフレームにおけるバネ掛け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001112569A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005319281A (ja) * | 2004-05-03 | 2005-11-17 | Hyundai Motor Co Ltd | 自動車用マグネシウム合金材シートクッションパネルおよびその成形方法 |
| JP2014064764A (ja) * | 2012-09-26 | 2014-04-17 | Ts Tech Co Ltd | シートのフレーム |
-
1999
- 1999-10-19 JP JP29751299A patent/JP2001112569A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005319281A (ja) * | 2004-05-03 | 2005-11-17 | Hyundai Motor Co Ltd | 自動車用マグネシウム合金材シートクッションパネルおよびその成形方法 |
| JP2014064764A (ja) * | 2012-09-26 | 2014-04-17 | Ts Tech Co Ltd | シートのフレーム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060929 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081023 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081118 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090407 |