JPH0725696U - 車載用スピーカ - Google Patents
車載用スピーカInfo
- Publication number
- JPH0725696U JPH0725696U JP5839093U JP5839093U JPH0725696U JP H0725696 U JPH0725696 U JP H0725696U JP 5839093 U JP5839093 U JP 5839093U JP 5839093 U JP5839093 U JP 5839093U JP H0725696 U JPH0725696 U JP H0725696U
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- Japan
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- speaker
- mounting
- vehicle
- elastic hook
- positioning
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- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワンタッチ式でスピーカを車体に取付ける弾
性フックが破断しない構造にすること。 【構成】 車体にスナップイン方式で取付けるスピーカ
の取付構造3は車載用スピーカのスピーカフレーム2の
外周部に位置出し部11と弾性フック部12が一体に形
成されており、位置出し部11は弾性フック部12の周
囲を囲むコ字型突起である。位置出し部11の断面コ字
状の突起により、車載用スピーカの取付けの位置決めが
容易になり、また、弾性フック部12の械的補強を図っ
ている。
性フックが破断しない構造にすること。 【構成】 車体にスナップイン方式で取付けるスピーカ
の取付構造3は車載用スピーカのスピーカフレーム2の
外周部に位置出し部11と弾性フック部12が一体に形
成されており、位置出し部11は弾性フック部12の周
囲を囲むコ字型突起である。位置出し部11の断面コ字
状の突起により、車載用スピーカの取付けの位置決めが
容易になり、また、弾性フック部12の械的補強を図っ
ている。
Description
【0001】
本考案は車両に使用される車載用スピーカに関し、特に優れた取付構造を有す る車載用スピーカに関する。
【0002】
従来、車載用スピーカを車体に取付ける際には、車の走行によるショックに対 応するためにネジや取付金具等を用いて強固に取付けていた。また、生産性の向 上を図ったワンタッチ式の取付構造をもつ車載用スピーカがある。
【0003】 図4(イ)及び(ロ)は従来の弾性フックを使用したスピーカの正面図及び側 面図である。スピーカユニット1のスピーカフレーム2の外周部に設けられた弾 性フック15をスピーカの取付けボードの取付穴(図示せず)に差し込み固定す る。
【0004】
しかし、従来のネジや取付金具等を用いて車載用スピーカを車体に取付けるに は、取付現場における取付作業に手間を取り、生産性が悪かった。また、ワンタ ッチ式の車載用スピーカを車体に取付ける取付構造のものでは、ワンタッチで取 付るようにした弾性フックの強度が不足し、弾性フックの破断等が生じるという 問題があった。すなわち、車載用スピーカの重量が弾性フック15に全てかかる ため、車載用スピーカの重量が重い場合、弾性フック15が折れたり、車載用ス ピーカが外れるという危険性がある。
【0005】 本考案はこのような点に鑑みてなされたものであり、ワンタッチ式で車載用ス ピーカを車体に取付けるようにした弾性フックが破断等を起こさないようにした 構造の取付構造を有する車載用スピーカを提供することを目的とする。
【0006】
上記課題を解決するために本考案による車載用スピーカでは、スピーカユニッ トを車体に取付けるための取付構造を複数有する車載用スピーカにおいて、前記 取付構造は断面が凹形状である突起状の位置出し部とスピーカユニット取付用の 弾性フック部から成り、前記位置出し部は位置決め用にスピーカユニットの樹脂 製フレームの外周部に設けられ、前記弾性フック部は前記位置出し部の凹形状の 位置に一体に形成されていることに特徴を有している。
【0007】 また、本考案による他の車載用スピーカでは、スピーカユニットを車体に取付 けるための取付構造を複数有する車載用スピーカにおいて、前記取付構造の一部 は断面が凹形状である突起状の位置出し部とスピーカユニット取付用の弾性フッ ク部から成り、前記取付構造の他の一部は引掛構造になっており、前記位置出し 部と引掛構造は、位置決め用にスピーカユニットの樹脂製フレームの外周部に設 けられ、前記弾性フック部は前記位置出し部の凹形状の位置に一体に形成されて いることに特徴を有している。
【0008】 さらに、本考案による他の車載用スピーカでは、スピーカユニットを車体に取 付けるための取付構造を複数有する車載用スピーカにおいて、前記取付構造は断 面が凹形状である突起状の位置出し部とスピーカユニット取付用の弾性フック部 から成り、前記位置出し部は位置決め用にスピーカユニットの樹脂製フレームの 外周部に設けられ、前記弾性フック部は前記位置出し部と色や材質が異なり、か つ、前記位置出し部の凹形状の位置に一体に形成されていることに特徴を有して いる。
【0009】
本考案は、車体にスナップイン方式で取付けるスピーカ取付構造を有する車載 用スピーカに関するものである。車載用スピーカのフレーム外周部に位置出し用 突起と弾性フックを一体とした取付構造を設け、位置出し用突起の形状を凹型と する事によりワンタッチで取付けることができ、また弾性フックの強度を向上す ることができる。すなわち、スピーカ取付構造は弾性フック部とその周囲を囲む コ字型突起である位置出し部を一体に形成し、この断面コ字状の突起により、位 置決めの容易化、機械的補強を図っている。
【0010】
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図3は本考案の車載用ス ピーカに用いられる取付構造の説明図である。(イ)は取付構造の斜視図であり (ロ)は断面図である。図において、取付構造3はスピーカフレーム2の外周部 に位置出し部11と弾性フック部12が一体に形成されている。取付構造は弾性 フック部12とその周囲を囲むコ字型突起である位置出し部11を一体に形成し 、この断面コ字状の突起により、位置決めの容易化、機械的補強を図っている。
【0011】 図1は本考案の第1実施例における車載用スピーカの外形と取付けボードを表 している。(イ)は車載用スピーカの正面図、(ロ)は車載用スピーカの側面図 及び(ハ)は車載用スピーカを取付けるための取付けボードの図である。図にお いて、取付構造3は車載用スピーカであるスピーカユニット1のスピーカフレー ム2の外周部に設けられている。この取付構造3は弾性フック部12とその周囲 を囲むコ字型突起である位置出し部11を一体的に成形されているので、このス ピーカユニット1の取付構造3の位置出し部11を取付けボード8のスピーカ取 付穴6の近傍に設けられた取付穴6にワンタッチで挿入することによって取付構 造3の弾性フック部12によって固定される。
【0012】 図2は本考案の第2実施例における車載用スピーカの外形と取付け用ボードを 表している。(イ)は車載用スピーカの正面図、(ロ)は車載用スピーカの側面 図及び(ハ)は車載用スピーカを取付けるための取付けボードの図である。図に おいて、引掛部4をスピーカ取付穴6の近傍に設けられた取付穴7に引掛け、他 の取付構造3の位置出し部11を取付けボード8のスピーカ取付穴6の近傍に設 けられた取付穴6にワンタッチで挿入することによって取付構造3の弾性フック 部12によって固定される。
【0013】 次に本考案の第3実施例を説明する。前述した図3の取付構造3において、弾 性フック部12を弾力性の大きい樹脂に、位置出し部11を剛性の高い樹脂とす る異なる材質による二色成型により取付構造3の性能をより向上させることがで きる。従って、車載用スピーカを容易にかつ安定に固定することができ、取付け の信頼性も向上する。
【0014】
以上説明したように、本考案による車載用スピーカでは、取付構造は断面が凹 形状である突起状の位置出し部とスピーカユニット取付用の弾性フック部から成 り、位置出し部は位置決め用にスピーカユニットの樹脂製フレームの外周部に設 けられ、弾性フック部は位置出し部の凹形状の位置に一体に形成されているので 、 弾性フックの強度を向上することができ、位置決めの容易化、機械的補強を 図ることができる。
【図1】本考案の第1実施例における車載用スピーカの
外形図および取付けボードの図である。
外形図および取付けボードの図である。
【図2】本考案の第2実施例における車載用スピーカの
外形図および取付けボードの図である。
外形図および取付けボードの図である。
【図3】本考案になる車載用スピーカの取付構造を示す
図である。
図である。
【図4】従来例における車載用スピーカの外形図であ
る。
る。
1 スピーカユニット 2 スピーカフレーム 3 取付構造 4 引掛部 5 スピーカユニット取付穴 6 取付穴A 7 取付穴B 8 取付けボード 11 位置出し部 12 弾性フック部 15 弾性フック
Claims (3)
- 【請求項1】 スピーカユニットを車体に取付けるため
の取付構造を複数有する車載用スピーカにおいて、 前記取付構造は断面が凹形状である突起状の位置出し部
とスピーカユニット取付用の弾性フック部から成り、 前記位置出し部は位置決め用にスピーカユニットの樹脂
製フレームの外周部に設けられ、 前記弾性フック部は前記位置出し部の凹形状の位置に一
体に形成されていることを特徴とする車載用スピーカ。 - 【請求項2】 前記複数の取付構造の一部が引掛構造に
なっていることを特徴とする請求項1記載の車載用スピ
ーカ。 - 【請求項3】 前記取付構造における位置出し部と弾性
フック部は異なる材質で成形されていることを特徴とす
る請求項1記載の車載用スピーカ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993058390U JP2603923Y2 (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | 車載用スピーカ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993058390U JP2603923Y2 (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | 車載用スピーカ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0725696U true JPH0725696U (ja) | 1995-05-12 |
JP2603923Y2 JP2603923Y2 (ja) | 2000-04-04 |
Family
ID=13083025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1993058390U Expired - Lifetime JP2603923Y2 (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | 車載用スピーカ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2603923Y2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001260761A (ja) * | 2000-03-15 | 2001-09-26 | Honda Access Corp | 車両用部品の取付構造 |
JP2020040534A (ja) * | 2018-09-11 | 2020-03-19 | 日野自動車株式会社 | 車両の室内灯の取付構造 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4906661B2 (ja) * | 2007-10-01 | 2012-03-28 | フォスター電機株式会社 | スピーカ取付け構造 |
-
1993
- 1993-10-01 JP JP1993058390U patent/JP2603923Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001260761A (ja) * | 2000-03-15 | 2001-09-26 | Honda Access Corp | 車両用部品の取付構造 |
JP2020040534A (ja) * | 2018-09-11 | 2020-03-19 | 日野自動車株式会社 | 車両の室内灯の取付構造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2603923Y2 (ja) | 2000-04-04 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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FPAY | Renewal fee payment |
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