JP2001101578A

JP2001101578A - 無線通信による移動体向けスポット広告／情報提供システム

Info

Publication number: JP2001101578A
Application number: JP28061999A
Authority: JP
Inventors: Midori Kannomata; みどり菅野又
Original assignee: Toshiba Corp; Toshiba System Development Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp; Toshiba System Development Co Ltd
Priority date: 1999-09-30
Filing date: 1999-09-30
Publication date: 2001-04-13

Abstract

(57)【要約】【課題】ＥＴＣ等に利用されているＤＳＲＣの利点を最
大限に生かした無線通信による移動体向け応用システム
を構築する。【解決手段】無線通信による移動体向けスポット広告／
情報提供システムは、広告情報を送信するＤＳＲＣ用の
路側無線装置１０と、この路側無線装置１０により送信
される広告情報をスポット的に受信するＤＳＲＣ用の車
載機２０と、この車載機２０により受信された広告情報
を入力し車に配置されたカーナビ２４のディスプレイ２
４ａの画面上に表示させるプログラムを記憶した記憶媒
体２３ａを有するアプリケーション部２３とを備えてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、無線通信による
移動体向けスポット広告／情報提供システムに係り、と
くにＩＴＳのＥＴＣ等で利用されるＤＳＲＣを用いた応
用システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】ＩＴＳ（ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｒ
ａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍｓ：高度交通道路システ
ム）では、有料道路の料金所渋滞の解消などを図るた
め、料金支払いを自動的に行うＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏ
ｎｉｃＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎＳｙｓｔｅ
ｍ：ノンストップ自動料金収受システム）が知られてい
る。

【０００３】このＥＴＣでは、通行車両に搭載した車載
器に契約情報などを記録したＩＣカードを挿入し、この
車載器と有料道路の料金所ゲートに設置した路側アンテ
ナとの間で無線通信を行うことで通行料金等の情報をＩ
Ｃカードと路側アンテナに接続したコンピュータシステ
ムとの双方に記録し、これにより料金所で料金支払いの
ために止まることなくノンストップで通行できるように
なっている。

【０００４】このようなＥＴＣに利用される無線通信シ
ステムとして、車と道路を双方向通信で結びつける「Ｄ
ＳＲＣ」（ＤｅｄｉｃａｔｅｄＳｈｏｒｔＲａｎｇ
ｅＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：専用狭域通信）が注目
されている。

【０００５】このＤＳＲＣは、その電波の周波数帯及び
通信方式として例えば５．８ＧＨｚ帯のアクティブ方式
（トランシーバー方式とも言う）が採用されている。こ
の方式によって、車載器と路側機が対等に電波を発射し
合うことから、高い信頼性が確保しやすく、しかも車載
器にも発振器があることから道路周囲の電波干渉や妨害
の影響を受けにくく、路側機の受信レベルが高いため、
ＤＳＲＣ特有の狭いエリアはもちろんのこと、例えば約
３０ｍの比較的広い通信エリアも確保でき、複数の車と
多量の情報を双方向で交換可能となる。

【０００６】さらに、このＤＳＲＣによれば、同時に送
信・受信を行う全二重通信方式を可能としているため、
情報伝送をより効率的に行うことができ、これにより上
述したＥＴＣに限らず、例えばＩＴＳのＴＴＩ（Ｔｒａ
ｆｆｉｃａｎｄＴｒａｖｅｌＩｎｆｏｒｍａｔｉ
ｏｎ：交通・旅行情報）やＣＶＯ（Ｃｏｍｍｅｒｃｉａ
ｌＶｅｈｉｃｌｅＯｐｅｒａｔｉｏｎｓ：商用車運
行管理）などの多様なアプリケーションへの対応が期待
されている（例えば、「ＩＴＳＨＡＮＤＢＯＯＫ」
財団法人道路新産業開発機構、Ｐ．６０−６３）。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上述のようにＤＳＲＣ
の利点を生かしたアプリケーションへの対応が期待され
ているものの、これらに関して必ずしも十分でないのが
現状であり、今後の課題として依然残ったままである。

【０００８】この発明は、このような従来の課題を背景
になされたものであり、ＥＴＣ等に利用されているＤＳ
ＲＣの利点を最大限に生かした無線通信による移動体向
け応用システムを構築することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するため、ＤＳＲＣを用いて広告情報を近郊の情報
に限定してその近郊を通る車に対してスポット的に提供
するシステムに着目したものである。この広告情報とし
ては、お店・レストラン等の宣伝、駐車場情報、観光情
報などが考えられる。このシステムでは、主に広告情報
の提供を目的とするため、その広告料でシステム運用が
可能となる。また、電話番号やホームページのアドレス
等を自動で取得することも可能であり、これらに接続す
ることで操作の簡素化および利便性向上を図ることがで
きる。

【００１０】この発明に係る無線通信による移動体向け
スポット広告／情報提供システムは、このような着想に
基づいて完成されたもので、移動体との間でスポット的
に無線通信するスポット無線通信手段と、このスポット
無線通信手段による無線通信を利用して広告情報を前記
移動体に入力する入力手段と、この入力手段により入力
された広告情報を前記移動体に配置されたディスプレイ
の画面上に表示させる画面表示手段とを備えたことを特
徴とする。

【００１１】好ましくは、前記画面表示手段は、前記入
力手段により入力された広告情報から位置情報、インタ
ーネットのＵＲＬ、及び電話番号の少なくとも１つを読
み取る読み取り手段と、この読み取り手段により前記位
置情報が読み取られたときにその位置情報を用いて所定
のナビゲーション・システムの目的地を自動的に設定す
る手段と、前記読み取り手段により前記ＵＲＬが読み取
られたときにそのＵＲＬを用いてそのインターネット上
のＷｅｂサイトに自動的に接続する手段と、前記読み取
り手段により前記電話番号が読み取られたときにその電
話番号で特定される相手の電話に自動的に接続する手段
とを備えることが可能である。

【００１２】また、前記入力手段は、前記スポット無線
通信手段による無線通信を利用して前記広告情報の交信
が可能であるか否かを判断する判断手段と、この判断手
段により交信が可能であると判断されるときに前記広告
情報を前記移動体に入力する手段と、を備えることが可
能である。前記広告情報は、前記移動体が通る近郊エリ
ア内に限定されたものであることが好ましい。前記入力
手段は、前記広告情報として前記移動体の移動時とその
停止時とで互いに範囲の異なる広告情報をスポット的に
無線通信する手段を備えることも可能である。

【００１３】前記画面表示手段は、前記広告情報を予め
設定されたスポット表示形式およびメニュー選択形式の
少なくとも一方を用いて前記ディスプレイの画面に表示
させる手段を備えることも可能である。

【００１４】前記移動体は、好ましくは車両である。こ
の場合、前記スポット無線通信手段は、前記車両との間
で狭域無線通信を行う通信手段であり、この通信手段
は、前記車両に搭載される狭域無線通信用の車載機と、
前記車両のインフラストラクチャーを構成するインフラ
側に設置された狭域無線通信用のアンテナとを含むこと
も可能である。前記ディスプレイは、カーナビ用表示装
置を適用することも可能である。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、この発明に係る無線通信に
よる移動体向けスポット広告／情報提供システムの実施
の形態を図１〜図６に基づいて説明する。

【００１６】図１に示す無線通信による移動体向けスポ
ット広告／情報提供システムは、移動体として車両ＶＥ
に適用したものであり、この車両ＶＥとの間でＥＴＣ等
で利用されている無線／ＤＳＲＣを使用して広告情報を
スポット的に送受信し、これを画面表示する。

【００１７】具体的に、このシステムは、道路や駐車場
等のインフラ側の所定箇所に配置される無線／ＤＳＲＣ
アンテナ（路側アンテナ）１０ａを有する路側無線装置
１０と、車ＶＥ側に搭載され且つ路側無線装置１０との
間でＤＳＲＣに基づく双方向通信が可能な車載機２０と
を備えている。また、このシステムは、車載機２０に対
して路側無線装置１０を介してお店・レストラン等の宣
伝、予約やその駐車場情報、あるいはその近郊に限定さ
れた観光情報などの広告情報を提供する情報サーバ３０
とを含む。

【００１８】路側無線装置１０は、お店・レストランの
駐車場等の所定箇所にスポット的に設置され、この設置
箇所を中心としてＤＣＲＣに基づく所定通信エリア内を
通行する車ＶＥの車載機３０に向けて広告情報やその車
のＩＤ情報などを双方向に通信する。ここでの広告情報
には、お店・レストラン等の宣伝、予約やその駐車場情
報、あるいはその近郊に限定された観光情報などの情報
が含まれる。

【００１９】車載機２０は、例えば車両ＶＥのダッシュ
ボード等の所定位置に設置される。この車載機２０は、
図２に示すように、料金決済等に必要な契約情報や車の
ＩＤ情報等を予め記録したＩＣカード２１を挿入・取り
出し可能なＥＴＣ車載器を適用した本体（アンテナ部２
２ａ、送受信部・変復調部／制御処理部２２ｂ、ＥＴＣ
処理部２２ｃ、ＨＭＩ（ヒューマン・インターフェー
ス）部２２ｄ、セキュリティ・モジュール部２２ｅ、お
よびＩＣインターフェース部２２ｆを含む）２２と、こ
の本体２２に接続される本発明の入力手段及び画面表示
手段を成すアプリケーション部２３と、これに接続され
るカーナビ（表示装置（ディスプレイ）２４ａを含む）
２４および携帯電話２５とを備えている。カーナビ２４
は、既存の車載システムを適用したり、あるいはＥＴＣ
車載器と一体のシステムとして提供したりすることも可
能である。

【００２０】この内、アプリケーション部２３は、所定
のアルゴリズムに基づくプログラムを実行可能に実装し
た記憶媒体２３ａを有し、この記憶媒体の２３ｂにプロ
グラムを実行することにより、情報サーバ３０からの広
告情報を路側無線装置１０から車載機２０の本体２２を
介して入力し、これらの情報をカーナビ２４の表示装置
２４ａの画面に表示させる。また、必要に応じて携帯電
話２５により既存の携帯電話網４０ａからインターネッ
ト４０ｂにアクセスしてそのＷｅｂサーバ（Ｗｅｂサイ
ト）４０からの情報を取得可能となっている（図１参
照）。

【００２１】記憶媒体２３ａは、例えば、メモリ（ＲＯ
Ｍ、フラッシュメモリなど）、磁気ディスク（ハードデ
ィスク、フロッピーディスクなど）、光ディスク（ＣＤ
−ＲＯＭ、ＤＶＤなど）、光磁気ディスク（ＭＯ）など
で構成される。

【００２２】このアプリケーション部２３は、例えば図
３および図４に示すアルゴリズムの処理（ステップＳ１
〜Ｓ６およびＳ１０〜Ｓ２２）を実行可能に記憶媒体２
３ａに実装したものである。以下、この記憶媒体２３ａ
に記憶されたアルゴリズムの内容を説明する。

【００２３】まず、アプリケーション部２３は、その記
憶媒体２３ａに記憶されたアルゴリズムに沿ったプログ
ラム実行処理の開始に際し、路側アンテナ１０ａと車載
機２０との間で交信可能かどうかをチェックする（ステ
ップＳ１）。

【００２４】この判断でＹＥＳ（交信可能である、すな
わち車ＶＥが路側アンテナ１０ａの通信可能エリア内に
接近）の場合、路側無線装置１０を介して広告情報を受
信し（ステップＳ２）、この広告情報をカーナビ２４の
ディスプレイ２４ａに表示させる（ステップＳ３）一
方、ＮＯ（交信可能でない）の場合、処理終了（又はリ
ターン）となる。上記ステップＳ３の画面表示例を図５
に示す。この場合、例えば図５に示すように（１）スポ
ット表示形式、及び（２）メニュー選択形式の少なくと
も一方が予め設定可能である。

【００２５】この内、（１）のスポット表示形式の場合
は、路側無線装置１０から広告情報が送信されると、こ
れをほぼリアルタイムでカーナビ２４のディスプレイ２
４ａの画面上に表示させる（図５中の画面Ｄ１上の表示
例参照）。この際、カーナビ２４を用いた経路誘導中で
あれば、例えば画面の一部に広告情報が表示可能となる
（図５中の画面Ｄ２上の表示例参照）。

【００２６】また、（２）の場合は、所望の広告情報を
そのカテゴリー（例えば、レストラン情報、お買い物情
報、観光・レジャー情報など）から選択するもので、画
面上に設定された選択ボタンに相当するファンクション
ボタン（図５中の画面Ｄ１上の表示例参照）の中からド
ライバー等のオペレータにより予め指示された情報のみ
をその受信時に表示させたり、現在表示されている表示
情報よりも詳細な情報をメニュー選択で表示させたりす
ることができる（図５中の画面Ｄ４上の表示例参照）。

【００２７】次いで、アプリケーション部２３は、上記
のように広告情報をディスプレイ２４ａの画面上に表示
させた状態で、オペレータからのさらなる情報アクセス
があるかどうかを判断し（ステップＳ４）、この判断で
ＹＥＳ（情報アクセスあり）の場合、図２に示すステッ
プＳ１０〜Ｓ２２の処理を経てステップＳ５に移行する
一方、ＮＯ（情報アクセスなし）の場合、そのままステ
ップＳ５に移行する。

【００２８】ここで、上記ステップＳ４の処理でさらな
る情報アクセスがあると判断された場合、アプリケーシ
ョン部２３は、図２に示すステップＳ１０にてカーナビ
２４のディスプレイ２４ａ上に表示された複数の処理項
目を選ぶメニューからオペレータによりどの処理項目が
選択されたかを判断する。複数の処理項目を選ぶメニュ
ーは、例えば図５の画面Ｄ２やＤ４中の下側に示すよう
に複数のファンクションボタン（ご予約電話、ホームペ
ージ、目的地にセット、情報保存、ドライブスルー事前
予約システム等）として設定可能である。

【００２９】ここでは、複数の処理項目として、「位置
情報取得」、「ホームページ接続」、「予約等のために
電話」、「ドライブスルー事前予約システム」、を例に
挙げて説明する。なお、この例では、情報（広告）は、
例えばＸＭＬ（ｅＸｔｅｎｓｉｂｌｅＭａｒｋｕｐ
Ｌａｎｇｕａｇｅ）で記述され、これにより付随する位
置情報、ＵＲＬ（ＵｎｉｖｅｒｓａｌＲｅｓｏｕｒｃ
ｅＬｏｃａｔｏｒ）、電話番号等の抜き出しを容易に
行い、これらの自動接続機能が実現されているものとす
る。

【００３０】まず、「位置情報取得」の処理項目（図５
中の画面Ｄ２参照）が選択されると、アプリケーション
部２３は、路側無線装置１０からの広告情報に含まれる
位置情報を読み取り（ステップＳ１１）、この位置情報
を自動的にカーナビ２４の目的地に設定する（ステップ
Ｓ１２）。

【００３１】また、「ホームページ接続」の処理項目
（図５中の画面Ｄ２参照）が選択されると、アプリケー
ション部２３は、路側無線装置１０からの広告情報に含
まれるインターネット４０ｂ上のＵＲＬを読み取り（ス
テップＳ１３）、このＵＲＬに基づいて自動的にホーム
ページ（ＨＰ）（ウェブページ）に接続する（ステップ
Ｓ１４）。

【００３２】また、「予約等のため電話」の処理項目
（図５中の画面Ｄ２参照）が選択されると、アプリケー
ション部２３は、路側無線装置１０からの広告情報に含
まれる電話番号を読み取り（ステップＳ１５）、その電
話番号を自動的に携帯電話２５でダイヤルさせる（ステ
ップＳ１６）。

【００３３】さらに、「ドライブスルー事前予約システ
ム」の処理項目（図５中の画面Ｄ４参照）が選択される
と、アプリケーション部２３は、その予約画面（図５中
の画面Ｄ５参照）を表示し（ステップＳ１７）、この画
面を見ながらオペレータにより指示された注文個数など
を入力する（ステップＳ１８）。そして、その予約情報
を例えば図５中の画面Ｄ５に示す予約送信ボタン等の操
作で送信し（ステップＳ１９）、その予約情報を店側が
受信すると（ステップＳ１９）、予約金の決済情報を交
換する（ステップＳ２０）。この場合の事前予約処理
は、ドライブスルーの場合であるが、その他レストラン
等のお店の場合でも適用できる。

【００３４】このような各処理項目の処理は、ステップ
Ｓ２１にて処理終了（ＹＥＳ）と判断されるまで繰り返
し行われる。この判断でＹＥＳと判断されると、図１に
示す処理に戻って、ステップＳ５にて広告情報データを
保存するかどうかを判断し、この判断でＹＥＳ（保存す
る）の場合はその広告データを保存する（ステップＳ
６）一方、ＮＯ（保存しない）の場合は処理終了（又は
リターン）となる。以上、アプリケーション部２３のプ
ログラム２３ａの実行処理によるデータの流れをまとめ
ると、図６のようになる。

【００３５】従って、この実施の形態によれば、ＥＴＣ
等に利用されているＤＳＲＣの利点を最大限に生かした
システムとして、ドライバー等に広告情報をスポット的
に提供する無線通信による移動体向けスポット広告／情
報提供システムを構築でき、これによりドライバー等の
車の利便性向上を大幅に図ることができる。

【００３６】また、このＤＳＲＣを用いた無線通信によ
る移動体向けスポット広告／情報提供システムによれ
ば、主に広告情報の提供を目的とするため、その広告料
でシステム運用が可能となる。さらに、画面を見ながら
の比較的簡単な操作で電話番号やインターネット上のホ
ームページのアドレス等を自動で取得できることから、
電話やインターネットに容易に接続でき、これにより操
作の簡素化およびより一層の利便性向上を図ることがで
きる。また、お店に入る前の段階で予約が簡単に取れ、
しかもこれと連動して料金決済も簡単に行えることもで
きるといった利点もある。

【００３７】なお、広告情報のスポット広告／情報提供
方法としては、車両が走行中の場合と停車する場合とで
互いに範囲の異なる情報を提供することも可能である。
例えば、図７に示すように車両ＶＥが走行中は、通常は
その進行方向の比較的大まかな情報を路側アンテナ１０
ａを介して提供し、駐車場、パーキングメータ付近等で
は、停車する車両向けの比較的詳細な情報を路側アンテ
ナ１０ａを介して提供する。これに対して、車両ＶＥが
停車中は、さらに詳細な情報、例えばお店のメニュー等
を路側アンテナ１０ａを介して提供する。このように車
両の走行中の場合と停車中の場合とを考慮に入れて内容
を変えて広告情報を提供すれば、ユーザの利便性をより
一層向上させることが可能である。

【００３８】その他の表示方法の一例として、車両が走
行中の場合には大まかな広告情報のみを提供しつつ、そ
の広告で示されるお店等の目的地が近くなると例えば５
ｋｍ、３ｋｍ、１ｋｍといった段階毎により詳細な情報
を提供することも可能である。あるいは、お店等の情報
が選択されたときにその情報のみをより詳細に提供する
ことも可能である。

【００３９】なお、移動体は必ずしも自動車に限定され
るものではなく、二輪車やその他の乗り物であっても本
発明の範囲内で効果が得られる限り、十分に適用可能で
ある。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、ＥＴＣ等に利用されているＤＳＲＣの利点を最大限
に生かしたシステムとして、ドライバー等に広告情報を
スポット的に提供する移動体向けスポット広告／情報提
供システムを構築でき、これによりドライバー等の利便
性をより一層向上させることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る無線通信による移動体向けスポ
ット広告／情報提供システムの実施の形態を説明する概
要図。

【図２】無線通信による移動体向けスポット広告／情報
提供システムの全体構成を示す概略ブロック図。

【図３】アプリケーション部の処理を示す概略フローチ
ャート。

【図４】図３中の処理の一部を詳細に示す概略フローチ
ャート。

【図５】広告情報の画面表示例を示す概要図。

【図６】路側無線装置と車載機との間のデータの流れを
模式的に説明する図。

【図７】広告情報のスポット表示／情報提供方法の応用
例を説明する概念図。

【符号の説明】

１０路側無線装置２０車載機２１ＩＣカード２２本体（車載機）２２ａアンテナ部２２ｂ送受信部・変復調部／制御処理部２２ｃＥＴＣ処理部２２ｄＨＭＩ部２２ｅセキュリティ・モジュール部２２ｆＩＣカード・インタフェース部２３アプリケーション部２３ａプログラムを記憶した記憶媒体２４カーナビ２４ディスプレイ（表示装置）２５携帯電話３０情報サーバ４０Ｗｅｂサーバ４０ａ携帯電話網４０ｂインターネット

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】移動体との間でスポット的に無線通信す
るスポット無線通信手段と、このスポット無線通信手段
による無線通信を利用して広告情報を前記移動体に入力
する入力手段と、この入力手段により入力された広告情
報を前記移動体に配置されたディスプレイの画面上に表
示させる画面表示手段と、を備えたことを特徴とする無
線通信による移動体向けスポット広告／情報提供システ
ム。
【請求項２】請求項１記載の発明において、前記画面
表示手段は、前記入力手段により入力された広告情報か
ら位置情報、インターネットのＵＲＬ、及び電話番号の
少なくとも１つを読み取る読み取り手段と、この読み取
り手段により前記位置情報が読み取られたときにその位
置情報を用いて所定のナビゲーション・システムの目的
地を自動的に設定する手段と、前記読み取り手段により
前記ＵＲＬが読み取られたときにそのＵＲＬを用いてそ
のインターネット上のＷｅｂサイトに自動的に接続する
手段と、前記読み取り手段により前記電話番号が読み取
られたときにその電話番号で特定される相手の電話に自
動的に接続する手段とを備えたことを特徴とする無線通
信による移動体向けスポット広告／情報提供システム。
【請求項３】請求項１記載の発明において、前記入力
手段は、前記スポット無線通信手段による無線通信を利
用して前記広告情報の交信が可能であるか否かを判断す
る判断手段と、この判断手段により交信が可能であると
判断されるときに前記広告情報を前記移動体に入力する
手段と、を備えたことを特徴とする無線通信による移動
体向けスポット広告／情報提供システム。
【請求項４】請求項１記載の発明において、前記広告
情報は、前記移動体が通る近郊エリア内に限定されたも
のであることを特徴とする無線通信による移動体向け無
線通信による移動体向けスポット広告／情報提供システ
ム。
【請求項５】請求項１記載の発明において、前記スポ
ット無線通信手段は、前記広告情報として前記移動体の
移動時とその停止時とで互いに範囲の異なる広告情報を
スポット的に無線通信する手段であることを特徴とする
無線通信による移動体向けスポット広告方法。
【請求項６】請求項１記載の発明において、前記画面
表示手段は、前記広告情報を予め設定されたスポット表
示形式およびメニュー選択形式の少なくとも一方を用い
て前記ディスプレイの画面に表示させる手段であること
を特徴とする無線通信による移動体向け無線通信による
移動体向けスポット広告／情報提供システム。
【請求項７】請求項１記載の発明において、前記移動
体は車両であることを特徴とする無線通信による移動体
向けスポット広告／情報提供システム。
【請求項８】請求項７記載の発明において、前記スポ
ット無線通信手段は、前記車両との間で狭域無線通信を
行う通信手段であり、この通信手段は、前記車両に搭載
される狭域無線通信用の車載機と、前記車両のインフラ
側に設置された狭域無線通信用のアンテナとを含むこと
を特徴とする無線通信による移動体向けスポット広告／
情報提供システム。
【請求項９】請求項１記載の発明において、前記ディ
スプレイはカーナビ用表示装置を適用したものであるこ
とを特徴とする無線通信による移動体向けスポット広告
／情報提供システム。